2021年汽車駕駛員（高級）資格認證題庫-全真題庫

2021年汽車駕駛員(高級)資格認證題庫.全真題庫

單選題

1.蓄電池電解液由蒸儲水和()時相對密度為1.831.84的化學(xué)純硫

酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、5℃

B、15℃

C、25℃

D、35℃

答案：B

2.檢測發(fā)動機進氣管真空度時，應(yīng)將真空表連接在0。

A、空氣濾清器上

B、節(jié)氣門前方

C、節(jié)氣門后方

D、氣缸上

答案：C

3.發(fā)動機進氣管回火，其故障原因是()。

A、點火提前角過大

B、點火提前角過小

C、點火提前角可能過大，也可能過小

D、與點火提前角無關(guān)

答案：A

4.在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報()級駕駛員。

A、初

B、中

C、高

D、中、高

答案：A

5.()不是萬向傳動裝置抖動的原因。

A、傳動軸動不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：D

6.關(guān)于制動甩尾的原因。甲認為：后橋懸架彈簧彈力不一致就是引起

上述故障的原因。乙認為：兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

是其中之一。丙認為：兩后輪制動間隙不一致是其中之一。看法正確

的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

7.()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的圓度

和圓柱度。

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：B

8.()是造成萬向傳動裝置異響的原因。

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、傳動軸動不平衡

答案：A

9.()不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

答案：B

10.個別缸噴油器損壞會引起()。

A、柴油機動力不足

B、發(fā)動機飛車

C、發(fā)動機不能起動

D、排氣管冒白煙

答案：A

11.桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

答案：D

12.下列()不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

答案：B

13.EQ1091型汽車的一級維護周期為()Km。

A、14001800

B、1800^2200

C、2200?2600

D、2600^3000

答案：B

14.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動機不能起動

B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動機加速不良

D、發(fā)動機減速不良

答案：A

15.汽車修理是汽車()和()修理的總和。

A、零件總成

B、發(fā)動機車身

C、發(fā)動機底盤

D、發(fā)動機電器

答案：A

16.換入冬季維護時，汽油機調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對

答案：B

17.()不是氣門間隙過大造成異響的特征。

A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲

B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化

C、單缸斷(油)時，聲音變化不明顯

D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案：D

18.()是萬向傳動裝置抖動的原因。

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：C

19.炎熱氣候下行車，應(yīng)隨時注意水溫表指示讀數(shù)，不要超過()。

A、60℃

B、75℃

C、95℃

D、120℃

答案：C

20.汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)

量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

答案：B

21.右轉(zhuǎn)彎時應(yīng)()行駛靠右行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

22.零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進行修理，使其()的技術(shù)性

能。

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

答案：D

23.()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。

A、客車

B、貨車

C、燃氣汽車

D、電動汽車

答案：A

24.在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學(xué)

歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

答案；A

25.()具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

答案：c

26.()不是變速器異響的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、互鎖裝置失效

答案：D

27.三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。

A、CONOX

B、S02

C、H20

D、H2

答案：A

28.轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時，應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

29.()具有單向?qū)щ娦浴?/p>

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

答案：A

30.進行油化器浮子室油平面的調(diào)整時，發(fā)動機應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、怠速

B、加速

C、減速

D、熄火

答案：A

31.汽車在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運行時的燃料消耗量,

稱為()。

A、燃料消耗量

B、平均燃料消耗量

C、燃料消耗率

D、平均燃料消耗率

答案：B

32.()是指在良好路面上，汽車以一定速度從開始制動到停車所需的

制動距離。

A、制動效能

B、制動時效

C、制動效率

D、制動能力

答案：A

33.汽車的總體構(gòu)造基本上是由()四個部分組成。

A、發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備

B、發(fā)動機、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系

C、底盤、潤滑系、行駛系、照明系

D、配氣機構(gòu)、發(fā)動機、行駛系、車身

答案：A

34.不能用于降低柴油機排放污染物中碳煙濃度措施的是()。

A、改善噴油器噴霧質(zhì)量

B、加大噴油泵泵油壓力

C、減小噴油泵泵油壓力

D、調(diào)校噴油器

答案：C

35.調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長度

C、改變直拉桿的長度

D、改變前輪前束值

答案：A

36.分電器斷電器觸點間隙值大約為()。

A、0.15^0.25

B、0.25?0.35

C、0.35~0.45

D、0.45^0.55

答案：C

37.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說法正確的是()。

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線行駛

D、保證車輪自動回正

答案：A

38.1公斤=()千克。

A、500

B、1000

C、1

D、10

答案：C

39.關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異

常磨損的原因。乙認為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認為：

主銷后傾角改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

40.下列不是()變速器換擋困難的原因。

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

答案：D

4L甲說：發(fā)動機怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，必然伴有

換擋困難。乙說：發(fā)動機怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，伴

有換擋有響聲。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

42.汽油機排氣沖程結(jié)束，這時壓力約為0。

A、105?125KPa

B、500?600KPa

C、200-300KPa

D、300?500KPa

答案：A

43.汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明()。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：A

44.桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為0mm。

A、15~25

B、25~35

C、35~45

D、45~55

答案：A

45.()不是離合器分離不徹底的原因。

A、離合器自由行程過大

B、離合器操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過大

C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣

D、離合器彈力減弱

答案：D

46.關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。

乙認為：隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認為：單缸斷(油)時,

聲音變化明顯。看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：A

47.柴油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

A、兩

B、三

C、四

D、五

答案：C

48.關(guān)于連桿軸承異響。甲認為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。

乙認為：也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認為：發(fā)動機溫度升高,

聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

答案：A

49.甲說:汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說：

汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

50.汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

答案：A

51.內(nèi)燃機是用()潤滑的。

A、齒輪油

B、機油

C、潤滑脂

D、柴油

答案：B

52.車輛和總成送修時，應(yīng)將車輛和總成的()一并送承修單位。

A、說明書

B、有關(guān)技術(shù)檔案

C、保修單

D、圖紙

答案：B

53.蓄電池電解液由蒸儲水和15℃時相對密度為()的化學(xué)純硫酸按一

定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、0.83?0.84

B、1.23?1.24

C、1.53^1.54

D、1.83~1.84

答案：D

54.制動時，汽車自動向左或向右偏駛，這種現(xiàn)象稱為()。

A、制動跑偏

B、制動不均

C、行駛跑偏

D、制動偏駛

答案：A

55.技能操作考核考評員與考生配比為()，且不少于3名考評員o

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

答案：A

56.轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時，應(yīng)進行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

57.汽車涉較深水位的河段時，應(yīng)()。

A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

C、拆下風(fēng)扇帶、打開百葉窗

D、緊固風(fēng)扇帶、打開百葉窗

答案：A

58,上坡動力不足時，應(yīng)迅速()，切不可強撐以致造成拖檔熄火。

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車

答案：C

59.發(fā)動機竄機油是因為()。

A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機油壓力過高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

答案：A

60.()是自動變速器工作不良的原因。

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動機怠速過高

D、制動帶或離合器失效

答案：C

61.點火提前角過大引起的異響的特征是：發(fā)動機發(fā)出0聲，隨發(fā)動

機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。

A、清脆的嗒嗒

B、沉重的當(dāng)當(dāng)

C、清脆的喋喋

D、沉重的唯唯

答案：A

62.一般每行駛()Km應(yīng)檢查蓄電池電解液的液面高度。

A、200

B、500

C、800

D、1000

答案：D

63.拆下機油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開緊固螺母，旋進調(diào)壓螺釘,

則機油壓力()。

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

答案：B

64.與保持工作效率有關(guān)的是()。

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動極限

答案：C

65.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是()轉(zhuǎn)向器。

A、單級

B、雙級

C、雙速

D、單速

答案：A

66.以下不屬于油耗過高的原因的是()。

A、制動不回位

B、制動拖滯

C、制動管路堵塞

D、制動系傳動部分間隙過大

答案：D

67.關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動軸振動

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

答案：D

68.電壓的單位是伏特，用()表示。

A、A

B、W

C、Q

D、V

答案：D

69.檢查潤滑油的數(shù)量時，應(yīng)將汽車停放在()的地方，發(fā)動機()狀態(tài)

下進行檢查。

A、平坦暖機

B、平坦冷機

C、傾斜暖機

D、傾斜冷機

答案：B

70.甲說：汽車二級維護主要是進行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級維

護主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

71.氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時，采用對燃燒室加入壓縮空氣

的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。

A、進氣行程下止點

B、壓縮行程上止點

C、作功行程下止點

D、排氣行程上止點

答案：B

72.車輛維護應(yīng)貫徹()原則。

A、預(yù)防為主，強制維護

B、診斷為主，強制維護

C、診斷為主，加強維護

D、檢查為主，強制維護

答案；A

73.在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。

A、10^20%

B、20~30%

C、30^40%

D、40^50%

答案：D

74.在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表

(),W表示冬季使用。

A、夏季使用

B、黏度等級

C、冬季使用

D、低溫泵送性

答案：B

75.柴油機保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)

供油量時，()和()隨()而變化的關(guān)系，稱為柴油機負荷特性。

A、PegeGT

B、GTgePe

C、GTPege

D、MePeGT

答案：B

76.斷電器觸點鋼片彈簧在觸點上的壓力應(yīng)為()N。

A、2~3

B、34

C、4~5

D、5~6

答案：D

77.以下不屬于引起柴油機動力不足原因的是()。

A、油管堵塞

B、個別缸噴油器損壞

C、噴油壓力低

D、噴油器噴孔少

答案：D

78.牽引駕駛與單車駕駛相比，()。

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

答案：A

79.汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r，應(yīng)()行駛。

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

答案：A

80.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致()。

A、車輛行駛跑偏

B、制動不良

C、制動時間變短

D、制動距離變短

答案：B

81.氣門桿油封損壞會導(dǎo)致()。

A、)排氣管冒黑煙

B、排氣管冒白煙

C、排氣管冒灰煙

D、排氣管冒藍類

答案：D

82.使用軟連接牽引裝置時，后車在起步時變速器擋位應(yīng)位于()擋。

A、空

B、1

C、2

D、3

答案：A

83.在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻()。

A、分電流總和

中任一分電流

C、總和

D、電壓

答案：A

84.道德是指人類社會生活中所特有的，由經(jīng)濟關(guān)系所決定的，以()

為評價標(biāo)準的，依靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來維持的，調(diào)整

人們行為規(guī)范的總和。

A、四項基本原則

B、憲法和各種法律

C、善惡

D、無產(chǎn)階級專政

答案：C

85.噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置固定不動，柴油機性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時耗油量隨0變化的關(guān)系，稱為柴油機的速度特性。

A、轉(zhuǎn)速

B、車速

C、擋位

D、轉(zhuǎn)速或車速

答案：A

86.汽車個別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說明Oo

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：D

87.以下屬于引起柴油機動力不足原因的是()。

A、柴油濾清器堵塞

B、管路轉(zhuǎn)彎處過多

C、油箱出油口過小

D、油管直徑小

答案：A

88.氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門()時進行o

A、完全打開

B、完全關(guān)閉

C、部分打開

D、部分關(guān)閉

答案：B

89.()是國際單位制中的基本量。

A、質(zhì)量、電流

B、克、毫米

C、升

D、重量

答案：A

90.()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。

A、兩前輪制動間隙不一致

B、制動管路漏氣

C、空氣壓縮機損壞

D、儲氣筒損壞

答案：A

91.汽車二級維護作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護工負責(zé)執(zhí)行。

A、2000^5500

B、5000^8000

C、8000^10000

D、10000^15000

答案：D

92.當(dāng)()時的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。

A、K<0

B、K<0

C、K=0

D、K>0

答案：D

93.汽車發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

答案：B

94.檢查潤滑油的液面高度時，如果液面高于油尺刻線上限，說明Oo

A、油中進入了燃料或水

B、發(fā)動機溫度過高

C、發(fā)動機溫度過低

D、正常

答案：A

95,下列是()變速器漏油的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、變速器通氣孔堵塞

答案：D

96.如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時，一般判斷是()。

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大

C、氣門關(guān)閉不嚴

D、氣門油封破損

答案：A

97.通過水泥橋和石橋時，如橋面窄而不平，應(yīng)()，以確保安全通過。

A、換入低速擋

B、換入高速擋

C、不要換擋

D、加速行駛

答案：A

98.甲說：汽車補給作業(yè)時要添加燃料、潤滑油。乙說：汽車補給作

業(yè)時不要添加制動液。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

99.柴油機進氣沖程進入氣缸的是()。

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

答案：C

100.關(guān)于氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。甲認為：制動閥調(diào)整不當(dāng)是

其中之一。乙認為：制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障

的原因。丙認為：制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦

片碎裂，磨損過大是其中原因?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：C

101.乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為0。

A、客車

B、轎車

C、旅行客車

D、輕型客車

答案：B

102.()形成了電流。

A、在電路中，任意兩點間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動時所受到的阻力

D、電子的移動

答案：B

103.轉(zhuǎn)速一定時，柴油機每小時耗油量主要取決于0。

A、每循環(huán)供油量

B、最小供油量

C、中等供油量

D、最大供油量

答案：A

104.測量發(fā)動機進氣歧管真空度時，怠速時，真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在()

kPa之間。

A、34~47

B、64?71

C、8廣94

D、102^115

答案：B

105.()是液壓制動系制動不良、失效的原因。

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷

C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

答案：C

106.()是制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動器回位彈簧彈力過大

D、制動管路過長

答案：B

107.換入夏季維護時，汽油機調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其

Oo

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對

答案：A

108.化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

答案：B

109.()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：D

110.制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。

A、使汽車按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

答案：c

111.教學(xué)安全的關(guān)鍵是()。

A、教師

B、學(xué)員

C、設(shè)備

D、車輛

答案：A

112.在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。

A、5"10%

B、10^15%

C、15^20%

D、25^30%

答案：D

113.以下不屬于點火正時失準引起的故障的是()。

A、發(fā)動機動力下降

B、油耗升高

C、零部件損壞

D、發(fā)動機動力增加

答案：D

114.在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動機工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

答案：A

115.()不是活塞銷松曠造成異響特征。

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷(油)時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

答案：B

116.發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間的容積稱()。

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：C

117,在經(jīng)過泥濘路段時，應(yīng)()直線通過。

A、低速勻速

B、高速勻速

C、低速加速

D、高速加速

答案：A

118.關(guān)于柴油機無力，運轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。

A、噴油時間過遲

缸墊損壞

C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進氣缸

D、噴油器損壞

答案：D

119.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相

互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其

中原因之一。丙認為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中

原因之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

120.以下不屬于機油外漏部位的是()。

A、)曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門油封

答案：D

121.發(fā)動機的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱()，起到為活

塞運動導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。

A、活塞頂部

B、活塞裙部

C、活塞頭部

D、活塞銷座

答案：B

122.最大爬坡度是指汽車()時，用變速器最低擋在良好路面上等速行

駛所能克服的最大道路縱向坡度。

A、空載

B、輕載

C、滿載

D、重載

答案：C

123.()不是連桿軸承異響的特征。

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案；C

124.離合器打滑會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機油耗高

B、變速器過熱

C、變速器異響

D、傳動軸異響

答案：A

125.對于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時應(yīng)更

換該輪胎。

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

答案：D

126.在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()o

A、成正比

B、無關(guān)

C、成反比

D、相等

答案：C

127.氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。

A、燃燒不好

B、點火時間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差

答案：C

128.在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓()。

A、不相等

B、相等

C、電阻大電壓大

D、電阻大電壓小

答案：B

129.在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑要()。

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

答案：A

130.安全行車是()的基本要求。

A、促進社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國家財產(chǎn)和人民生命安全

C、實現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個宗旨

D、提高單位經(jīng)濟效益

答案：C

131.下列()是曲軸軸承異響的特征。

A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、發(fā)出散亂撞擊聲

答案：B

132.檢查汽油機氣缸壓縮壓力時，節(jié)氣門應(yīng)位于()位置。

A、全閉

B、半開

C、全開

D、以上位置均可

答案：C

133.()不是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。

A、制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴

B、制動軟管、制動器室膜片破裂

C、制動閥進氣閥打不開

D、空氣壓縮機傳動帶打滑

答案：D

134,道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。

A、駕駛員和行人

B、乘客和行人

C、乘客和交通管理人員

D、行人

答案：A

135,拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻

力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器

的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明

減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

136.在電路中，通常用()表示電流的強弱。

A、電壓

B、電流強度

C、電阻

D、電功

答案：B

137.()不是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。

A、兩前輪制動間隙不一致

B、兩前輪摩擦系數(shù)不同

C、兩輪分泵作用時間不相同

D、車架變形

答案：D

138.()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動蹄接觸面過小

D、制動蹄接觸面有油污

答案：A

139.()連接牽引多用于長料掛車。

A、三角架式

B、錢接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：C

140.在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路兩端的電

壓成()。

A、反比

B、無關(guān)

C、正比

D、相等

答案：C

141.乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為客車。

A、4

B、5

C、9

D、19

答案：C

142.甲說：汽車二級維護主要進行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級維護

主要是進行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

143.汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

答案；A

144.用制動力檢驗制動效能時，空載時制動力總和占整車質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()。

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

答案：C

145.在進行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時，應(yīng)轉(zhuǎn)動()來實現(xiàn)。

A、差速器軸承調(diào)整螺母

B、差速器殼體

C、主動齒輪

D、從動齒輪

答案：A

146,下列()不是液壓制動系制動不良、失效的原因。

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

答案：B

147.甲說：汽車檢查作業(yè)不包括檢查汽車是否有漏水、漏油、漏電和

漏氣現(xiàn)象。乙說：汽車檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正

確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

148.國家標(biāo)準規(guī)定：運用發(fā)動機分析儀進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測試時，發(fā)動

機轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：A

149.發(fā)動機的活塞在上止點時，活塞頂上面整個空間的容積稱()。

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：B

150.發(fā)動機爆振燃燒時會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機異響

B、發(fā)動機怠速過低

C、油耗怠速過高

D、動力變大

答案：A

151.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于()。

A、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向頂端

C、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向底端

答案：B

152.如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

答案：A

153.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

A、輪胎異常磨損

B、后橋異響

C、車身傾斜

D、汽車行駛跑偏

答案：B

154.斷電器觸點的單片厚度不得小于()mm。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：A

155.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動盤表面平整

答案：A

156.()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。

A、安全

B、效益

C、文明

D、學(xué)習(xí)

答案：A

157.已下故障中屬于點火提前角過大故障的是()。

A、排氣管放炮

B、混合燃燒不完全

C、發(fā)動機加速發(fā)悶

D、發(fā)動機不易起動

答案：D

158.發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變

為曲軸的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

答案：C

159.()是指人們常說的脾氣各性情。

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

答案：B

160.()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。

A、油壓過低或過高

B、車速傳感器故障

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

答案：C

161.汽車走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過汽車額定裝載質(zhì)量的Oo

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

答案：A

162.現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)()周，一個氣

缸熱能轉(zhuǎn)化為機械能一次。

A、一

B、四

C、兩

D、三

答案：C

163.調(diào)整汽車車輪前束時，應(yīng)將汽車放置在()。

A、平直且硬實的路面上

B、大型舉升器上

C、中型舉升器上

D、平直且較軟的路面上

答案；A

164.甲說：氣門間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。乙說：氣門間隙過

大在引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)的同時會引起異響。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

165,在經(jīng)過泥濘路段時，應(yīng)低速勻速()通過。

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

答案：A

166,在0之間留有一定的間隙，就是氣門間隙。

A、氣門桿尾端與搖臂

B、氣門座與氣門

C、氣門導(dǎo)管與氣門

D、氣門彈簧與氣門

答案：A

167.以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。

A、干一行，愛一行，專一行，成一行

B、適時更換新的工作

C、會開車即可

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

答案：A

168.()是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實守信

C、辦事公道

D、奉獻社會

答案：C

169.用制動力檢驗制動效能時，滿載時制動力總和占整車質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：C

170.噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置固定不動，柴油機性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱為柴油機的()。

A、車速特性

B、速度特性

C、負荷特性

D、萬有特性

答案：B

171.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異常磨損就是

懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙認為：汽車

行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

172.在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時計劃，稱之為

()。

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計劃

答案：A

173.換入冬季維護時，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。

A、春

B、夏

C、秋

D、冬

答案：D

174.我國輕柴油按()劃分牌號。

A、辛烷值

B、十六烷值

C、凝點

D、蒸發(fā)性

答案：C

175.機油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

答案：A

176.國際單位制的符號是()。

A、[KG]

B、EMM]

c、[si]

D、[CD]

答案：C

177.取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,

可申報0級駕駛員。

A、初

B、中

C、高

D、中、高

答案：B

178.噴油泵上方向柴油機機體方向轉(zhuǎn)動，則供油提前角()。

A、減小

B、增大

C、不變

D、二者沒有直接聯(lián)系

答案：B

179,在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代

表黏度等級，W表示()。

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

答案：C

180.()是制動甩尾的原因。

A、制動閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車輪制動器間隙不一致

C、車架變形，前軸位移

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

答案：D

18L檢查風(fēng)扇傳動帶時，用拇指垂直于傳動帶方向，以()N的力按下

傳動帶，撓度以10~15mm為宜。

A、9~29

B、29~49

C、49~69

D、69~89

答案：B

182.()主要是消除車輛在運行過程或維護過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障

隱患。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：C

183.()是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后，經(jīng)過檢測

診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的

完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：A

184.()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、空氣壓縮機損壞

B、制動軟管破裂

C、制動器室膜片破裂

D、制動閥調(diào)整不當(dāng)

答案：D

185.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。

A、根本性質(zhì)

B、表面現(xiàn)象

C、潛在現(xiàn)象

D、特殊現(xiàn)象

答案：A

186.國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

答案：D

187.萬向節(jié)裝復(fù)后，萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：D

188.下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。

A、單向閥錯位

B、發(fā)動機怠速過高

C、制動帶或離合器失效

D、節(jié)氣門拉線長度改變

答案：C

189.對于電噴發(fā)動機電腦，可用()檢查其是否有故障。

A、萬用表

B、高阻抗數(shù)字式萬用表

C、模擬式萬用表

D、試燈或萬用表

答案：B

190.()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。

A、開口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

答案：D

191.以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動機油耗高

B、發(fā)動機燃燒不完全

C、發(fā)動機加速不良

D、發(fā)動機減速不良

答案：C

192.汽車發(fā)動機潤滑油工作情況檢查裝置有0、機油溫度表、機油標(biāo)

尺和油壓過低警告燈等。

A、機油壓力表

B、電流表

C、氣壓表

D、油箱油量表

答案：A

193.桑塔納前輪前束為()mm。

A、-03

B、-2~2

C、-3~1

D、-4~5

答案：A

194.()指語言和實際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標(biāo)準。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：A

195.()是指教學(xué)工作的基本要求，用以處理教學(xué)過程中的各種關(guān)系。

A、教學(xué)原則

B、教育

C、教學(xué)

D、指導(dǎo)

答案：A

196.機油壓力的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動機()進行。

A、冷車狀態(tài)

B、熱車狀態(tài)

C、熱車以后

D、冷車或熱車狀態(tài)

答案：C

197.前輪外傾角不等時，汽車向()一側(cè)跑偏。

A、左

B、右

C、外傾角較大

D、外傾角較小

答案：C

198.以下屬于機油外漏部位的是()。

A、)曲軸前油封

B、活塞環(huán)

C、集濾器

D、氣門油封

答案：A

199.節(jié)氣門保持()開度時，所取得的速度特性稱為部分負荷特性。

A、全關(guān)

B、最小

C、部分

D、最大

答案：C

200.()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

答案：A

201.發(fā)動機爆振燃燒時不會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機異響

B、發(fā)動機抖動

C、油耗升高

D、動力升高

答案：D

202.以講授為主的教學(xué)方法稱為()。

A、啟發(fā)法

B、講授法

C、示范法

D、實習(xí)法

答案：B

203.晉級培訓(xùn)期限：中級駕駛員不少于()標(biāo)準學(xué)時。

A、180

B、240

C、280

D、320

答案：A

204.EQ1091型汽車的二級維護(平原)周期為()Km.

A、10000^12000

B、12000^14000

C、13000^15000

D、16000^18000

答案：C

205.發(fā)動機排氣管放炮，其故障原因是()。

A、點火提前角過大

B、點火提前角過小

C、點火提前角可能過大，也可能過小

D、與點火提前角無關(guān)

答案：B

206.桑塔納發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來保證

的。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

207.以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。

A、塞尺

B、專用量規(guī)

C、游標(biāo)卡尺

D、間隙規(guī)

答案：B

208.甲說：對減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進行。乙說：一般

情況下可通過外觀檢查有無漏油的地方。你認為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

209.凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及在道路上進行

與交通有關(guān)活動的人員()。

A、有時可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

B、只有車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

C、農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

D、都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

答案：D

210.國家標(biāo)準規(guī)定：運用發(fā)動機分析儀進行點火提前角測試時，示值

誤差不大于()。

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±4%

答案：A

211.如果氣質(zhì)特點是“直率、熱情”，則可歸結(jié)為()。

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

答案；A

212.發(fā)動機工作時，若()保持不變，其經(jīng)濟性指標(biāo)隨()變化的關(guān)系,

稱為負荷特性。

A、轉(zhuǎn)速負荷

B、負荷轉(zhuǎn)速

C、車速負荷

D、負荷車速

答案：A

213.通過便橋、吊橋、浮橋時，要()，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板,

平穩(wěn)過橋。

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

答案：A

214.晉級培訓(xùn)期限：初級駕駛員不少于()標(biāo)準學(xué)時。

A、240

B、280

C、320

D、380

答案：A

215.汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤、()、電氣設(shè)備四個部

分組成。

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

答案：C

216.前輪轉(zhuǎn)向角過大，可()。

A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋

B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋

C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋

D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋

答案：B

217.以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。

A、曲軸工作時將產(chǎn)生軸向竄動

B、加速氣缸的磨損

C、影響配氣相位和離合器的正常工作

D、增強汽車的動力性

答案：D

218.汽油是從石油中精煉得到的()。

A、碳水化合物

B、碳氫化合物

C、碳氫混合物

D、氣體

答案：B

219.電流所做的功，它與加在負載兩端的電壓成()。

A、反比

B、正比

C、無關(guān)

D、相等

答案：B

220.通過一般道路的單車道隧道時，應(yīng)隨時觀察對方有無來車并()。

A、開啟前后車燈，一般不宜鳴號

B、開啟示寬燈，一般不宜鳴號

C、開啟前后車燈，一般要鳴號

D、開啟示寬燈，一般要鳴號

答案：A

221.發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的

力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

答案：D

222.當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然()，此稱

為二極管反向擊穿，這時所對應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

答案：B

223.甲說：汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。乙說：汽油泵工

作不正常不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

224.培訓(xùn)初、中級汽車駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級職業(yè)資格證書。

A、初

B、高

C、中

D、初、中

答案：B

225.技能形成的主要手段是()。

A、訓(xùn)練

B、學(xué)習(xí)

C、示范

D、實習(xí)

答案：A

226.燃燒室積碳的原因是()。

A、)發(fā)動機溫度過高

B、火花塞火花過強

C、混合氣過稀

D、發(fā)動機竄機油

答案：D

227.后輪驅(qū)動的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。

A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角

B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角

C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角

D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角

答案：A

228.發(fā)動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。

A、)活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

答案：C

229.柴油的低溫流動性用()來表示。

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點

答案：D

230.離合器踏板自由行程是()的體現(xiàn)。

A、從動盤與壓盤之間的間隙

B、分離軸承與分離杠桿之間等處間隙

C、離合器踏板與地板之間的距離

D、離合器踏板與離合器之間的距離

答案：B

23L遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

232.在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與

欲掛入擋位不一致或同時掛入兩個擋位等，這說明0。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：B

233.一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。

A、4

B、8

C、16

D、32

答案：B

234.汽油發(fā)動機工作時，若()保持不變，其經(jīng)濟性指標(biāo)隨()變化的關(guān)

系，稱為發(fā)動機的速度特性。

A、節(jié)氣門開度負荷

B、節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)速

C、車速轉(zhuǎn)速

D、節(jié)氣門開度車速

答案：B

235.甲說：縱向通過半徑越小，汽車通過性越好。乙說：縱向通過半

徑越小，汽車通過性越差。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

236,乘坐人數(shù)()人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為轎車。

A、4

B、9

C、5

D、19

答案：B

237.汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是()。

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

答案：C

238.位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。

A、活動

B、扭力

C、套筒

D、管子

答案：C

239.()是指完成某種活動所需的心理特征。

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

答案：A

240.()是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

答案：B

241.如充電指示燈常亮，說明()。

A、發(fā)電機皮帶過松

B、發(fā)電機皮帶過緊

C、發(fā)電機定子短路

D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

答案：A

242.新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程》Oo

A、10^15°

B、15^20°

C、20~25。

D、25、30°

答案：A

243.如果汽車陷入泥漿打滑時，應(yīng)立即()。

A、加速前進

B、減速前進

C、勻速前進

D、倒車

答案：D

244.用電阻表的1XKQ擋逐個檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭

之間的電阻，應(yīng)為()。。

A、0

B、200

C、500

D>8

答案：D

245.()引起的異響的特征是：發(fā)動機發(fā)出清脆的“嗒嗒,,聲，隨發(fā)動

機轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。

A、爆振燃燒

B、點火提前角過大

C、曲軸軸承間隙過大

D、連桿軸承間隙過大

答案：B

246.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或鉀釘松動

D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

答案：D

247.用電阻表的IX。擋，檢查起動機磁場線圈的正極端與定子殼體

之間的電阻，應(yīng)為()。。

A、0

B、100

C、1000

D、無窮大

答案：D

248.離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機

不易啟動或不能啟動，嚴重時車向前闖(掛擋狀態(tài))，這說明()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

答案：B

249.客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。

A、車廂發(fā)動機

B、車廂變速器

C、發(fā)動機車廂

D、發(fā)動機變速器

答案：A

250.總成大修是指車輛的()經(jīng)過一定使用里程(或時間)后，為恢復(fù)

汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。

A、發(fā)動機

B、變速器

C、電器

D、總成

答案：D

251.當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此

稱為()。

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

答案：C

252.()是指對不能繼續(xù)使用的零件進行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性

能。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：D

253.汽車的最高車速是指汽車滿載時在()良好路面上所能達到的最

高行駛速度。

A、平直

B、曲線

C、山路

D、高速公路

答案：A

254.駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到

“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確

處理()的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D＞好與壞

答案：A

255.汽車走合期的里程通常為()Km。

A、10001500

B、1500^2500

C、2500^3500

D、3500?4500

答案：A

256.萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)能在()范圍內(nèi)自由擺動。

A、±15°

B、±20°

C、±25°

D、±30°

答案：C

257.在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時停車時，應(yīng)立即開啟右

轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴禁在0上檢修車輛。

A、超車道

B、行車道

C、停車道

D、右側(cè)道

答案：B

258,定位倒車駕駛，車輛在起點鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，

進行移位，()完成后，將車停正。

A、一進一退

B、兩進一退

C、一進兩退

D、兩進兩退

答案：A

259.用電阻表1XKQ擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間的電阻應(yīng)為()

Qo

A、0

B、200

C、500

D、8

答案：D

260.動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。

A、液壓式、氣壓式和機械式

B、液壓式、機械式和電動式

C、液壓式、氣壓式和電動式

D、機械式、氣壓式和電動式

答案：C

261.以下屬于混合氣過稀的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進氣歧管堵塞

C、油壓過高

D、汽油泵磨損

答案：D

262.進行氣門間隙檢查時，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對

答案：B

263.打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

答案：A

264.甲說：汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說：汽車檢修

應(yīng)不包括維修。你認為二者中正確的是0。。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

265.下列（）是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過大

B、車架變形或鉀釘松動

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

答案：A

266.后輪驅(qū)動的汽車避免縱翻的條件是()。

A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大

于附著系數(shù)

B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等

于附著系數(shù)

C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大

于或等于附著系數(shù)

D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小

于附著系數(shù)

答案：A

267.用電阻表測量發(fā)電機整流器上相鄰兩個整流器銅條之間的電阻,

應(yīng)為()。。

A、0

B、100

C、1000

D、無窮大

答案：A

268.關(guān)于液壓制動系制動不良、失效的原因。甲認為：總泵皮碗、密

封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認為：制動蹄

片磨損過量是其中之一。丙認為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一。

看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

269.若水溫表指示在70C以下，水箱進水管處有水流動且水溫微熱,

則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。

A、完全關(guān)閉

B、完全打開

C、關(guān)閉不嚴

D、不能打開

答案：C

270.關(guān)于自動變速器工作不良的原因。甲認為：傳動液液面過高或過

低是其中之一。乙認為：發(fā)動機怠速過高是其中之一。丙認為：節(jié)氣

門拉線長度改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

答案：D

271.()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動作反應(yīng)所需要的最短時間。

A、動作反應(yīng)時間

B、動作協(xié)調(diào)時間

C、動作準備時間

D、動作設(shè)定時間

答案：A

272.關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。甲認為：制動軟

管、制動器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認為：制動閥進氣閥

打不開是其中之一。丙認為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴是其中之

一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：B

273.以下屬于儀表法診斷的是()Q。

A、用真空表診斷

B、用感官診斷

C、用手感覺

D、以上都不屬于儀表法診斷

答案：A

274.汽車使用的四沖程發(fā)動機曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時，則同

一汽缸的進氣門，在Imin時間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。

A、3000

B、1500

C、750

D、1000

答案；B

275.()指語言和舉止端正莊重。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：B

276.以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進氣歧管堵塞

C、油壓過高

D、汽油泵磨損

答案：D

277.以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動機油耗高

B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動機燃燒不完全

D、混合氣過濃

答案：B

278.汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。

B、遵紀守法、安全行駛

C、熱愛本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂于助人

答案：A

279.汽車二級維護質(zhì)量保證里程為()Km。

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：C

280.汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認為：這可能離合

器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程造成的。乙認為：這可能離合器摩擦片有

油污造成的。丙認為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大、表

面硬化造成的。看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯

答案：A

28L前束值過小，須0橫拉桿。

A、縮短

B、延長

C、更換

D、以上答案都不正確

答案：B

282.以下屬于油耗過高的原因的是()。

A、輪胎氣壓低

B、輪胎氣壓高

C、鋼板彈簧彈力弱

D、前束值為正值

答案：A

283.1公里=()米。

A、500

B、100

C、2000

D、1000

答案：D

284.分電器觸點燒蝕，將導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機怠速過高

B、發(fā)動機怠速過低

C、發(fā)動機不易起動

D、發(fā)動機溫度過高

答案：C

285.用壓縮空氣清潔空氣濾芯時，為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不

能超過()MPa。

A、0.05"0.10

B、0.10^0.15

C、0.2—0.3

D、0.5~0.8

答案：C

286.()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：A

287.二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一

個工作循環(huán)。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

288.汽車涉水時，應(yīng)()行駛。

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

答案；A

289.()不是正時齒輪異響的特征。

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

答案：D

290.斷電器觸點應(yīng)平整光潔，接觸面積不少于總面積的()機

A、65

B、75

C、85

D、95

答案：C

291.現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個汽

缸里熱能轉(zhuǎn)化為機械能()次。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

292.道德的()是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。

A、本質(zhì)

B、認識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點

答案：A

293.發(fā)動機某缸火花塞積碳，將會導(dǎo)致0。

A、發(fā)動機不能起動

B、發(fā)動機不易起動

C、發(fā)動機工作不穩(wěn)

D、發(fā)動機水溫過高

答案：C

294.關(guān)于制動液，下列說法中最佳的是()。

A、各種制動油不能混用，應(yīng)使用專用制動液。

B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)

C、制動液屬易燃品，且對車漆有腐蝕作用，注意安全保管。

D、上面三種說法都正確

答案：D

295.在電路中，兩個或兩個以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

答案：A

296.汽車滿載時的總質(zhì)量稱為Oo

A、整車裝備質(zhì)量

B、最大總質(zhì)量

C、最大裝載質(zhì)量

D、整車裝載質(zhì)量

答案：B

297.()連接牽引多用于半掛車。

A、三角架式

B、錢接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：B

298.電壓的單位是()。

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D＞瓦特

答案：B

299.汽車行駛的驅(qū)動條件應(yīng)滿足下式()。

A、FtNFw+Fi+Fj

B、Fit^Ft

C、Ft=Fw+Fi+Fj

D、F62Ft2Fw+Fi+Fj

答案：D

300.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管

他人難處，占道行駛，強行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)

生，這就要求正確處理()的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

答案：C

判斷題(總共100題)

1.傳動液液面過高或過低是自動變速器工作不良的原因之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.檢查電容器時，應(yīng)選用萬用表電壓擋。

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原

因之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.低速行駛時汽車的燃料消耗量最低。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.氣缸磨損過大會引起柴油機動力不足。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.汽車上使用潤滑脂潤滑的部位，在選用潤滑脂時，不同牌號潤滑脂

可以互相摻混使用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.汽車二級維護質(zhì)量保證里程為5000Kmo

A、正確

B、錯誤

答案：B

9.汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.柴油機油路阻塞主要發(fā)生在柴油機粗濾器濾芯位置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.如火花塞間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.如果發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進行檢查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.牽引駕駛與單車相比，因車身加長，所以轉(zhuǎn)彎時通過性要明顯變

好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

15.制動時間是指制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生制動力以后到汽車完全停住

的時間。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.分電器觸點間隙過小，將導(dǎo)致點火系次級電壓過大。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角，可旋松分電器固

定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤直到校準到8。為止。

A、正確

B、錯誤

答案：B

18.處理柴油機飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩制動、踏下離

合器。

A、正確

B、錯誤

答案：B

19.汽車修理按作業(yè)范圍分為汽車大修、汽車小修和零件修理3類。

A、正確

B、錯誤

答案：B

20.蛇形路線駕駛操作，車輛在進口處掛低速擋，鳴笛起步。當(dāng)車行

駛到2號樁桿到軸距1/2處時，開始向右轉(zhuǎn)動方向盤，適當(dāng)行進。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。

A、正確

B、錯誤

答案：B

22.在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高次級電流。

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.最小離地間隙是指汽車的最低點與路面之間的距離。

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動橋。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.空氣濾清器堵塞會引起柴油機動力不足。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.前橋變形就是行駛跑偏的原因。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.傳動油液液面不合適自動變速器掛不上擋的原因之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.在高速公路上行駛汽車，如遇路面有水、冰較滑時，一般行車間

距與車速的數(shù)值相同為宜。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.一級維護不是汽車定期維護。

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.當(dāng)離合器打滑時，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.點火正時與配氣正時是相同的。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.主減速器主從動錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.檢測線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。

A、正確

B、錯誤

答案：B

34.制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等

組成。

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。

A、正確

B、錯誤

答案：B

36.中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬向傳動裝置異

響的原因。

A、正確

B、錯誤

答案：B

37.將真空表換接在機油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負壓值。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.進行供油提前角調(diào)整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線

與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.如果氣質(zhì)特點是“活潑、好動“，則可歸結(jié)為粘液汁型。

A、正確

B、錯誤

答案：B

40.怠速過高時，將導(dǎo)致油耗過高。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.氣門間隙過大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低。

A、正確

B、錯誤

答案：B

42.活塞與氣缸間