共青科技職業(yè)學(xué)院《運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)共青科技職業(yè)學(xué)院《運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，需要根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，以下哪種信號(hào)配時(shí)方案更能提高道路通行能力？（）A.縮短綠燈時(shí)間B.延長(zhǎng)綠燈時(shí)間C.增加黃燈時(shí)間D.調(diào)整相位順序2、在鐵路運(yùn)輸?shù)碾姎饣脑熘?，以下哪個(gè)方面的改進(jìn)對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸能力和節(jié)能減排效果最為明顯？（）A.牽引供電系統(tǒng)B.信號(hào)控制系統(tǒng)C.線路基礎(chǔ)設(shè)施D.列車車輛性能3、在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，列車的運(yùn)行速度受到多種因素影響。以下哪個(gè)因素對(duì)高速列車的持續(xù)運(yùn)行速度限制作用最大？（）A.軌道條件B.列車動(dòng)力系統(tǒng)C.空氣阻力D.線路曲率4、在水路運(yùn)輸?shù)母劭诓季忠?guī)劃中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定港口的規(guī)模和功能起著決定性作用？（）A.腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.地理位置和自然條件C.周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)D.政策支持力度5、在水路運(yùn)輸中，港口的集疏運(yùn)系統(tǒng)對(duì)于港口的運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。以下哪個(gè)是港口集疏運(yùn)系統(tǒng)的主要組成部分？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.以上都是6、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用為高速公路通行帶來(lái)了便利。以下哪個(gè)是ETC的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.提高通行效率B.降低運(yùn)營(yíng)成本C.減少交通擁堵D.以上都是7、在城市公共交通系統(tǒng)中，快速公交（BRT）具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于BRT系統(tǒng)特點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.專用車道保證了運(yùn)行速度B.站臺(tái)設(shè)計(jì)與地鐵類似，方便乘客上下車C.運(yùn)營(yíng)成本低于常規(guī)公交D.線路靈活性高于軌道交通8、公路貨運(yùn)中，貨物的裝載和固定關(guān)系到運(yùn)輸安全。關(guān)于貨物裝載的基本要求，不準(zhǔn)確的是（）A.均勻分布重量B.超高超寬不受限制C.防止貨物移動(dòng)D.符合相關(guān)法規(guī)9、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流管理，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于降低物流成本、提高物流效率最為關(guān)鍵？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)管理B.運(yùn)輸路徑優(yōu)化C.貨物裝卸D.信息管理10、交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)。在交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，可能產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題包括：（）A.噪音污染B.大氣污染C.生態(tài)破壞D.以上選項(xiàng)均包括11、在交通影響評(píng)價(jià)中，需要分析新建項(xiàng)目對(duì)周邊交通的影響。對(duì)于一個(gè)大型購(gòu)物中心的建設(shè)項(xiàng)目，以下哪個(gè)方面的交通影響最為突出？（）A.增加的交通流量B.停車需求的增加C.對(duì)公共交通的壓力D.對(duì)行人交通的影響12、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組13、水路運(yùn)輸?shù)母劭谖锪靼l(fā)展迅速。以下關(guān)于港口物流的特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.綜合性B.復(fù)雜性C.獨(dú)立性D.全球化14、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄊ鹿史治鲋校韵履姆N因素對(duì)于事故嚴(yán)重程度的影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.事故發(fā)生的時(shí)間B.車輛的碰撞速度C.駕駛員是否系安全帶D.道路的照明條件15、在航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿意度影響最大？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上餐飲服務(wù)C.座椅舒適度D.空乘人員服務(wù)態(tài)度16、在公路養(yǎng)護(hù)管理中，定期對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)和維修是保障行車安全的重要措施。對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的裂縫病害，以下哪種修復(fù)方法效果較好且成本較低？（）A.灌縫處理B.局部挖補(bǔ)C.重新鋪設(shè)D.表面涂層處理17、在綜合交通運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃建設(shè)中，需要考慮多種運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)調(diào)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵？（）A.設(shè)施布局B.信息共享C.運(yùn)營(yíng)管理D.以上都是18、在城市交通擁堵治理中，交通需求管理措施發(fā)揮著重要作用。以下哪種交通需求管理措施能夠從源頭上減少交通出行量？（）A.實(shí)施錯(cuò)峰上下班B.征收擁堵費(fèi)C.限制車輛購(gòu)買D.發(fā)展共享出行19、在鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸中，以下哪種集裝箱類型適用于運(yùn)輸冷藏貨物？（）A.干貨集裝箱B.冷藏集裝箱C.開(kāi)頂集裝箱D.框架集裝箱20、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？（）A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運(yùn)輸二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）港口作為水陸運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，其運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量對(duì)國(guó)際貿(mào)易有著重要影響。請(qǐng)論述影響港口運(yùn)營(yíng)效率的因素，并提出提高港口服務(wù)質(zhì)量的策略。2、（本題5分）詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)策略？3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的綠色出行方式有哪些？分析其推廣的難點(diǎn)和解決方法。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何考慮城市的歷史文化和景觀保護(hù)，實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展與文化傳承的有機(jī)結(jié)合，是一個(gè)需要關(guān)注的問(wèn)題。請(qǐng)分析相關(guān)的規(guī)劃原則和方法，并舉例說(shuō)明。5、（本題5分）深入分析交通工程中的交通安全評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)體系，以及如何通過(guò)評(píng)價(jià)改進(jìn)交通安全狀況？三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的交通擁堵指數(shù)持續(xù)上升，擬建設(shè)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行管控。已知智能交通系統(tǒng)的組成部分、功能和價(jià)格。計(jì)算建設(shè)智能交通系統(tǒng)的投資和對(duì)交通擁堵的緩解效果，并評(píng)估其長(zhǎng)期效益。2、（本題5分）一條城市道路，橫斷面形式為三塊板，機(jī)動(dòng)車道寬15m，非機(jī)動(dòng)車道寬5m，人行道寬4m，分隔帶寬2m。已知機(jī)動(dòng)車道的交通量為1200veh/h，非機(jī)動(dòng)車道的交通量為600veh/h，人行道的人流量為800人/h。計(jì)算道路的通行能力和服務(wù)水平。3、（本題5分）某港口的堆場(chǎng)需要進(jìn)行照明設(shè)施布置，堆場(chǎng)面積為5000平方米，要求平均照度達(dá)到50lux。選用的燈具光通量為2000lm，燈具效率為70%，利用系數(shù)為0.6。計(jì)算需要布置多少盞燈具。4、（本題5分）某城市的軌道交通系統(tǒng)采用ATO（列車自動(dòng)運(yùn)行）控制模式，列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)的目標(biāo)速度為70千米/小時(shí)，實(shí)際運(yùn)行速度會(huì)根據(jù)線路條件和前方列車的位置進(jìn)行調(diào)整。已知某區(qū)間長(zhǎng)度為5千米，列車在該區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間為5分鐘。計(jì)算列車在該區(qū)間的平均加速度和減速度，并分析ATO系統(tǒng)的控制效果。5、（本題5分）一條城市主干道進(jìn)行拓寬改造，原道路寬20米，雙向四車道，現(xiàn)計(jì)劃拓寬為雙向六車道，車道寬度不變。改造后道路的設(shè)計(jì)時(shí)速提高到60千米/小時(shí)，交通流量預(yù)計(jì)增加30%。計(jì)算改造后的道路通行能力，并分析周邊道路的交通