2025年南京鹽城高三語(yǔ)文一模“陡坡和彎道”導(dǎo)寫(xiě)及4篇標(biāo)桿作文

【原題再現(xiàn)】騎行有直路，也有彎路，有上坡，也有下坡。但爬陡坡，往往需要彎道才可以上去。人生何嘗不如此呢?以上材料對(duì)我們具有啟示意義。請(qǐng)根據(jù)材料寫(xiě)一篇文章，體現(xiàn)你的感悟與思考。要求:選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個(gè)人信息；不少于800字?！疚念}解析】第一部分寫(xiě)作材料，由三句話(huà)組成。首先是羅列了騎行經(jīng)常遇到的“直路”與“彎路”或者“上坡”與“下坡”的不同路況，自然勾連考生的生活體驗(yàn)。第二句用“但”轉(zhuǎn)折，突出“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”陳述了普適的生活經(jīng)驗(yàn)。第三句“人生何嘗不如此呢”是由騎行的生活經(jīng)驗(yàn)抽象到人生感悟。在我們的成長(zhǎng)經(jīng)歷中，有“直路”與“彎路”的不同，也有“上坡”與“下坡”的人生體驗(yàn)。聚焦到“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”。這三句話(huà)明顯是以騎行經(jīng)驗(yàn)來(lái)喻人生。第二部分是寫(xiě)作提示?！耙陨喜牧蠈?duì)我們具有啟示意義”，進(jìn)一步明確了“騎行”與“人生”的邏輯關(guān)系，也提示了審題立意思維方向。“騎行”是具體而微的生活，需要從中提煉出對(duì)人生的“啟示意義”?！案鶕?jù)材料寫(xiě)一篇文章”明確了作文材料是寫(xiě)作的立足點(diǎn)?！罢?qǐng)寫(xiě)一篇文章”，未規(guī)定文體，但個(gè)體的寫(xiě)作必須“明確文體”，符合特定文體的要求?！案形蚺c思考”就是由此及彼，由材料觸發(fā)聯(lián)想，聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活中騎行“爬陡坡”的體驗(yàn)，思考其他困難與挑戰(zhàn)中“需要彎道”的意義及原因，表達(dá)自己的見(jiàn)解?！澳恪睆?qiáng)調(diào)作者“我”的存在。學(xué)生應(yīng)從自己的積累、視角出發(fā)理解題意，表達(dá)“我”從材料中獲得的啟示，寫(xiě)出“我”的個(gè)性思考和真情實(shí)感。第三部分是具體的寫(xiě)作要求?！耙蟆碑?dāng)中，“選準(zhǔn)角度”強(qiáng)調(diào)審題的準(zhǔn)確；“確定立意”強(qiáng)調(diào)立意的清晰；“明確文體”強(qiáng)調(diào)文體的明確；“自擬標(biāo)題”講求題目一般要符合文體特征。

文章準(zhǔn)確立意，需要把握材料中以騎行喻人生的思辨指向，理清兩者之間點(diǎn)與面、表與里的邏輯關(guān)系。首先，需要考生能抓住材料第二句話(huà)中的轉(zhuǎn)折連詞“但”，從中看出命題指向在于“爬陡坡”。如果立意只限于“直路”、“彎路”或者“下坡”，應(yīng)該是沒(méi)有抓住材料的重點(diǎn)。其次，需要考生在審題時(shí)解決“爬陡坡”與人生中的什么樣的體驗(yàn)關(guān)聯(lián)，即從具體而微的事件中提煉出具有普遍性特征的人生感悟思考?！芭蓝钙隆睘槭裁础靶枰獜澋啦趴梢陨先ァ保可畛ＷR(shí)告訴我們，上下陡坡可沿“Z”字形“S”形路來(lái)減緩坡度節(jié)省體力。如果直接爬陡坡，向上走的路線(xiàn)傾斜角度較大，需要克服的重力份量也更大，給人帶來(lái)的負(fù)擔(dān)相應(yīng)增加。采取“彎道”策略來(lái)爬陡坡，可以將陡坡分解成多個(gè)較緩的斜坡，每一步的攀爬角度變小，從而減小了腿部向上的用力，避免了快速疲勞，同時(shí)也增加了行進(jìn)的穩(wěn)定性，減少了摔跤的風(fēng)險(xiǎn)。這樣，我們可以歸納出這樣的生活經(jīng)驗(yàn)：無(wú)論是走路、騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，當(dāng)從低處向高處攀爬時(shí)，都會(huì)比在平地上更加吃力。在可變條件中，應(yīng)想辦法減小坡度，使阻力減小，這樣更利于爬坡。而“陡坡”可以理解為不能輕易達(dá)成的高度，也可以理解為我們發(fā)展過(guò)程中的困難、阻礙與挑戰(zhàn)?！岸浮蓖怀龀潭戎笾钪D巨。低處向上，雖說(shuō)直線(xiàn)距離最短，但“陡坡”的坡度大，行進(jìn)難度大，且有摔倒甚至失敗的危險(xiǎn)?！皬澋馈崩@行可以理解為面對(duì)困難與挑戰(zhàn)時(shí)的迂回策略。遇到較大挑戰(zhàn)與困難時(shí)，不能逞英雄，圖快意；要知己知彼，積極尋求降低風(fēng)險(xiǎn)與難度的方法；欲速不達(dá)，事緩則圓。走“彎道”也可以理解為人生中不可或缺的起伏經(jīng)歷，或者是攀登人生高峰的過(guò)程性階梯。一味貪圖捷徑，無(wú)視困難阻礙，反而難以到達(dá)勝利的高地。當(dāng)然，我們也允許對(duì)以“彎道”來(lái)“爬陡坡”的策略提出質(zhì)疑。只要遇到“陡坡”，不管難度如何，也不問(wèn)是否可以突破，總想著繞彎子，這或許也是一種退縮。另外，什么時(shí)候需要走“彎道”，什么時(shí)候需要勇攀高峰，需要聯(lián)系實(shí)際，靈活處理，應(yīng)該因事因時(shí)因人而異，這樣的立意也是可以的?？傊?，考生只要基于騎行中陡坡與彎道的現(xiàn)象，提出自己的人生思考，邏輯自治，都可視為切題?！緦忣}立意】

（一）從整體角度立意1.人生境遇的多樣性與應(yīng)對(duì)策略：人生之路復(fù)雜多變，如同騎行，有順境有逆境，面對(duì)不同境遇，我們要坦然接受，并以智慧和勇氣去應(yīng)對(duì)。比如在順境時(shí)不驕傲自滿(mǎn)，逆境中不氣餒絕望，學(xué)習(xí)在爬坡時(shí)巧用彎道，冷靜尋找突破困境的路徑。2.人生之路需砥礪前行：無(wú)論騎行還是人生，前進(jìn)的道路上困難重重，但不能因此停止腳步，要如爬坡般，哪怕艱難，也要借助各種方法，一步一個(gè)腳印朝著目標(biāo)奮進(jìn)，展現(xiàn)堅(jiān)韌不拔的精神品質(zhì)。（二）從彎道爬坡角度立意1.懂得迂回，成就人生：在人生遇到“陡坡”般巨大挑戰(zhàn)時(shí)，一味地直線(xiàn)沖鋒可能難以成功，此時(shí)若能像騎行爬坡借助彎道一樣，學(xué)會(huì)迂回、轉(zhuǎn)換思維，避開(kāi)正面強(qiáng)攻，側(cè)面尋找機(jī)會(huì)，也許就能化解難題，實(shí)現(xiàn)跨越，這體現(xiàn)了靈活變通在人生進(jìn)取中的重要性。2.曲折中的奮進(jìn)智慧：人生不可能總是坦途，當(dāng)困境如陡坡?lián)趼罚美脧澋赖那?，調(diào)整節(jié)奏、積蓄力量，看似繞遠(yuǎn)，實(shí)則是以退為進(jìn)，是一種充滿(mǎn)智慧的奮進(jìn)方式，啟示我們?cè)诶Ь持幸捎貌呗?，?shí)現(xiàn)人生的進(jìn)階。在寫(xiě)作過(guò)程中，可以結(jié)合古今中外名人在困境中迂回突破的事例，如蘇軾被貶黃州卻在文學(xué)、人生境界上彎道超車(chē)；也可聯(lián)系自身學(xué)習(xí)、生活中面對(duì)難題轉(zhuǎn)換思路最終攻克的經(jīng)歷，來(lái)深入闡述觀點(diǎn)，讓文章有理有據(jù)，富有感染力。參考立意：1.不懼人生陡坡路，看我彎道巧攀登2.莫因陡坡駐足，且以彎道遠(yuǎn)行3.陡坡轉(zhuǎn)彎處，柳暗花明時(shí)4.彎道助攀登，陡坡變通途5.懂得智慧迂回，成就美好人生6.曲徑彎道攀行，峰頂花香滿(mǎn)天【精彩語(yǔ)句語(yǔ)段】語(yǔ)段1：人生之路有平坦順?biāo)欤灿星G棘叢生，有取得成就的得意之時(shí)，也有不幸失利的遺憾之刻。我相信，沒(méi)有人期待山重水復(fù)沒(méi)前路，柳暗花明仍無(wú)村，人們更偏愛(ài)晴日里的暖、冬日里的光。若將人生比作騎行，誰(shuí)不期待沿直路前行，一路向上，一路生花呢？語(yǔ)段2：王安石在《游褒禪山記》說(shuō)道：“世之奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉?！贝搜匀舫跨娔汗?，讓人醍醐灌頂。若人想攀登更陡的山峰，縱覽那非常之觀，取得更大成就，往往需要千番磨礪、萬(wàn)般回轉(zhuǎn)才能抵達(dá)。

語(yǔ)段3：世人行路，常步他人舊塵，以為穩(wěn)妥，那條直行的上坡路上簇?fù)碇к娙f(wàn)馬，有人穩(wěn)扎穩(wěn)打，僥幸登臨峰巔，但也有人被人群擠至邊緣，只能在下坡路上郁郁不得。語(yǔ)段4：與直行上坡路大相徑庭的是陡峭山路上寥寥可數(shù)的攀登者。曾有人見(jiàn)山峰陡峭、路途崎嶇而退卻；也有人不確定山頂是否真有風(fēng)光無(wú)限而躊躇；更有人懷著配得感極低的自卑心理，不敢邁出一步。于是陡坡之上，往往人跡罕至。但真的勇士哪怕四海喧鬧，也依然千山獨(dú)行，無(wú)畏地選擇那條寂寞的人生陡坡。語(yǔ)段5：不禁想到毛澤東指揮的紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中的破局之戰(zhàn)——四渡赤水。前有長(zhǎng)江天險(xiǎn)，后有追兵重重，頭頂上又有飛機(jī)襲擾，若無(wú)腦直行，滿(mǎn)盤(pán)皆輸。但毛主席充分利用敵人間的矛盾，根據(jù)形勢(shì)靈活地變換作戰(zhàn)方案，巧妙地在國(guó)民黨軍重兵圍剿之間游走，迷惑敵軍。語(yǔ)段6：你我也當(dāng)汲彎道上的生存智慧來(lái)豐盈人生，尤其在速力社會(huì)之下，多少人已盡失了攀陡坡，臨險(xiǎn)峰的勇氣，在日復(fù)一日量化與功績(jī)的打磨下，抹殺了自我的可能性。又有多少人置身陡坡，一味魯莽直行，不思曲徑通幽，最后跌落坡底。語(yǔ)段7：若要一覽險(xiǎn)峰之巔的無(wú)限綺麗與旖旎，還當(dāng)在曲折中看清人生向上的真諦?！究紙?chǎng)優(yōu)作】01.化“陡”為“彎”（56分）“既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經(jīng)丘。”陶淵明在《歸園田居》中所言，既是對(duì)自然攀登的生動(dòng)刻畫(huà)，更是他人生智慧的體現(xiàn)。在面對(duì)一個(gè)宏大的人生課題時(shí)，我們需要擁有“化陡為彎”的能力。向往一帆風(fēng)順，一馬平川是人的本性，恰如騎行時(shí)我們傾向選擇平直的路線(xiàn)一樣。但不可否避免地，在生命中我們會(huì)與陡坡相遇?；蛟S是被動(dòng)接受的“命運(yùn)如飛沙走石般的投擲”，也或許是主動(dòng)選擇的向更高、更好的人生境遇的挑戰(zhàn)與進(jìn)發(fā)。但個(gè)人的現(xiàn)有能力之匱乏與目標(biāo)宏大之間的巨大懸殊往往使正面迎接變得舉步維艱，一意孤行只能落得個(gè)頭破血流的失敗下場(chǎng)。所以，在這種情況下，“迂行的智慧”便是你我所需要的。在伏尼契的小說(shuō)《牛虻》中，主人公亞瑟一步步成長(zhǎng)為革命斗士牛虻的人生歷程便是一個(gè)生動(dòng)例證：他深知自身力量弱小，暫不能與頑固強(qiáng)大的封建、殖民主義正面抗?fàn)?，于是他選擇了迂行與蟄伏。十七年來(lái)秘密地組織宣傳革命，一點(diǎn)一點(diǎn)向著自己的理想的彼岸靠近。也正是在挫折與沉寂中，他積累了豐富的斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，也更加堅(jiān)定了信念。他說(shuō)：“通向光明的路注定黑暗漫長(zhǎng)，但我定要自己走下去?！痹趶澢U(xiǎn)峻的路上，我們會(huì)更加堅(jiān)定地明晰心中的方向。

但要時(shí)刻警惕的是，迂行絕非是苦難敘事的歌頌。所謂“好事多磨”也絕不能、不應(yīng)成為必然要背負(fù)的、通向成功的沉重包袱。這種必然的聯(lián)系與迂行所包含的真正智慧是相去甚遠(yuǎn)的?？此朴匦械穆吠靖勇L(zhǎng)，遙遠(yuǎn)，甚至是對(duì)前進(jìn)方向的暫時(shí)背離與拋擲，但實(shí)際上，在每一次的“看似背離”中都暗蓄著對(duì)目標(biāo)的堅(jiān)持不懈的追求。迂行中，我們會(huì)獲得日進(jìn)一寸的小小歡喜，用溫和卻堅(jiān)定的腳步去丈量攀登的每一次的心靈與靈魂的拔升。在彎行中積攢耐心、恒心與毅力，培養(yǎng)堅(jiān)定的品格與迂行的大智慧，最終抵達(dá)理想的山峰。前路漫漫亦燦燦，愿我們都擁有化陡為彎的智慧。【專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)】文章扣住材料中的核心問(wèn)題“以彎路代替陡坡抵達(dá)目的地”的原因與意義，標(biāo)題宣示觀點(diǎn)，首段引入語(yǔ)境，勾聯(lián)題旨與文章觀點(diǎn)，語(yǔ)句堅(jiān)實(shí)。文章較好地運(yùn)用了分類(lèi)闡釋?zhuān)瑹o(wú)論是對(duì)人生困境的溯源，還是對(duì)彎路策略的比較辨析，都顯出其思維品質(zhì)。同時(shí)，材料中的“彎路”、“陡坡”，以及隱含的“高處的目標(biāo)”，都得到了清晰的對(duì)應(yīng)，鋪列出相應(yīng)的分論點(diǎn)。此外，兩個(gè)案例的運(yùn)用，一實(shí)一虛，一中一西，具有普適意味。若在論“迂行是個(gè)人能力與宏大目標(biāo)懸殊”的策略之前，界定“彎路”的概念，或者對(duì)其進(jìn)行思辨，則更佳，有望評(píng)58分。如：就確定的目標(biāo)而言，“彎路”不是退讓?zhuān)c“直路”一樣，是方向正確的道路。02.人生歧路，彎直在己（54分）“人生本無(wú)真相。”在尼采看來(lái)，不同的視角產(chǎn)生對(duì)于真相的不同觀點(diǎn)，因此我們并非闡釋真相而是制造真相。生活何嘗不是如此？不同的視角往往帶來(lái)不同的理解，形成不同的結(jié)果。騎行陡坡，往往需要彎道才可以上去。人生亦然。面臨生活的陡坡，我們借助彎道得以克服困難。所謂彎道，是相較直道而言更加迂回的途徑與方式，代表部分的妥協(xié)與曲折。但彎道又不同于邪道，它依然是努力與汗水所付出的光榮的荊棘路。彎道象征的是對(duì)于生活妥協(xié)的迂回智慧。在復(fù)雜的社會(huì)中，個(gè)體如果只懂得橫沖直撞，無(wú)異于以卵擊石，有所妥協(xié)，方是迂回的智慧。舉世皆濁，漁父隨波逐流，笑與歌的背后是他內(nèi)心的自在清明；社會(huì)虛偽貪婪，辛德勒低聲下氣的背后是他保護(hù)猶太人的點(diǎn)點(diǎn)良知光輝；處境艱難，木心在監(jiān)獄中亦有白紙鋼琴，無(wú)聲演奏的背后是他精神的祥和安寧。綠原在《存在》一詩(shī)里如是寫(xiě)道：“你知道，倒退一步，必然躍得更遠(yuǎn)?！碑?dāng)我們選擇彎道時(shí)，面對(duì)生活有所妥協(xié)，而生命真正的保留與抵達(dá)卻也同蘊(yùn)于此份智慧。

行臨彎道，我們繞在生活的遠(yuǎn)路上，卻也行在結(jié)果的近路上。關(guān)于彎道與直道的選擇可以解作對(duì)于生活的視角，或許長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光終將拋擲向彎道：在績(jī)效至上社會(huì)里，人們一味追求速度，工具理性裹挾著人們盲目地在陡坡直道上氣喘吁吁，身心俱疲，殊不知有所思考有所選擇方能行以致遠(yuǎn)。再觀現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)絡(luò)上流行著“逃避可恥，但是有效”的說(shuō)法，這是不可取的。誠(chéng)然，選擇彎道能夠在一定程度上規(guī)避障礙，但這并不意味著回避問(wèn)題的懦夫心態(tài)。彎道是一種更加溫和的勇氣與堅(jiān)守，恰如葉嘉瑩先生所提出的“弱德”之美，即使面對(duì)險(xiǎn)阻，依然葆有前進(jìn)的勇氣。人生南北多歧路，直道彎道，皆為視角。一味追求直道，常常流于魯莽盲目；單純選擇彎道，往往囿于曲折難行。在這復(fù)雜的世界，我們或許應(yīng)當(dāng)尋求更多元的視角，從而行穩(wěn)行遠(yuǎn)，真正抵達(dá)個(gè)體的彼岸，亦不違社會(huì)的潮流方向?！抖Y記》有言：“博學(xué)之，審問(wèn)之，明辨之，篤行之?！毕Ｍ谙乱淮稳松亩钙虑?，我們不再盲目，不再迷茫?！緦?zhuān)家點(diǎn)評(píng)】作者準(zhǔn)確地把握了材料中“陡坡”與“困難”、“彎道”與“迂回智慧”之間的關(guān)系，且聚焦“彎道”在特定情境中的本質(zhì)特征，對(duì)其內(nèi)涵與價(jià)值進(jìn)行了深入分析?！靶信R彎道，我們繞在生活的遠(yuǎn)路上，卻也行在結(jié)果的近路上”等觀點(diǎn)簡(jiǎn)潔，清晰，具有思辨性。論據(jù)貼切且多元，呈現(xiàn)出該生生活經(jīng)驗(yàn)的普適性，也反映出深厚的生活積累。但文章開(kāi)頭稍有瑕疵，仍可優(yōu)化修改。故不能評(píng)為一類(lèi)卷，將之定為二類(lèi)卷上等，54分。03.迂回的智慧（54分）當(dāng)我們將目光回溯百年前的中國(guó)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在內(nèi)憂(yōu)外患、硝煙戰(zhàn)火中，一條由中國(guó)人獨(dú)立自主設(shè)計(jì)營(yíng)建的鐵路興起在北京至張家口一帶，如綢緞縈繞在山水之間，曲折盤(pán)桓。這迂回的彎道是有限的生產(chǎn)力水平對(duì)宏偉自然的無(wú)奈妥協(xié)，卻也承載了中華民族不急不徐的處世智慧?！爸弊中驮O(shè)計(jì)難免增加行駛的路程，卻為火車(chē)爬坡問(wèn)題的解決交出了那個(gè)時(shí)代中的最好答卷——不自甘落后，不逃避問(wèn)題，承認(rèn)自己的局限，努力奔向更好的明天。彎道是為陡坡而設(shè)計(jì)的航線(xiàn)，那么陡坡又是什么呢？人們?yōu)楹我欢ㄒ鞣岸钙隆蹦?？溯其本源，我想其“上升性”在此作用機(jī)理中有不可或缺的意義。不同于挫折，此處的陡坡更像是挑戰(zhàn)投射在日常生活中，可能是一塊難啃的骨頭，一場(chǎng)重要的考試。時(shí)代的潮水和個(gè)人的向往共同作用，驅(qū)動(dòng)我們向前，困難肉眼可見(jiàn)，爬坡在所難免，但征服它的每一步都帶有絲絲甜美，我們甘之如飴，一往無(wú)前。

既然爬陡坡的必要性已經(jīng)明晰，在此基礎(chǔ)上，彎道的意義也可被進(jìn)一步拓充豐富。為什么要選擇彎道？一方面為了安全，另一方面為了積淀。彎道看似繞路，實(shí)際上卻恰恰迎合了法蘭克福學(xué)派對(duì)工具理性的追逐。對(duì)距離的妥協(xié)更大程度上保障了安全。無(wú)論在哪個(gè)時(shí)代，生命至上都應(yīng)是效率的優(yōu)先級(jí)，而彎道正是其恰如其分的注腳。另一方面，迂回更利于積累。正如熊培云一語(yǔ)中的：“縱觀人類(lèi)的歷史，往往是兩點(diǎn)之間，曲線(xiàn)最短，河流彎彎曲曲是為了哺育更多生靈?！逼交米叩穆窙](méi)有厚度，人生總是要慢慢走才能“以悲憫之心觀照野草閑花”。急于抄近道本質(zhì)是對(duì)生活賦予個(gè)體的獨(dú)特性體驗(yàn)的抹殺，倘若我們連目標(biāo)清晰可見(jiàn)的彎路都不愿走，遑論在漫漫人生中走出自己的路呢？“你沒(méi)有落后，也沒(méi)有超前，在自己的時(shí)區(qū)中，一切都準(zhǔn)時(shí)?！边@句話(huà)反映了現(xiàn)代人對(duì)彎道最深的疑慮，也打消了我們最后的顧慮。競(jìng)速時(shí)代下，我們都生長(zhǎng)在紅桃皇后的國(guó)度里，奮力奔跑以維持現(xiàn)狀。但人生不是單向度的行程，每個(gè)個(gè)體都持有寫(xiě)著不同目的地的車(chē)票，一門(mén)心思地奔赴屬于自己的遠(yuǎn)方。所以，何懼于暫時(shí)性的落后？難走的上坡路，慢慢走，迂回一點(diǎn)也無(wú)妨。畢竟千帆過(guò)盡，終會(huì)圓滿(mǎn)。【專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)】迂回的彎道承載著不疾不徐的處世智慧。文章開(kāi)篇對(duì)“彎道”的定位準(zhǔn)確。“陡坡”的內(nèi)涵是什么？“彎道”的意義是什么？文中對(duì)兩者的剖析細(xì)致深入?！澳繕?biāo)清晰的彎路為何不走呢？”語(yǔ)言表達(dá)精準(zhǔn)明了?！半y走的上坡路，慢慢走，迂回一點(diǎn)也無(wú)妨?！蔽恼碌氖帐苯赜辛?。故判為二等上54分。04.兩點(diǎn)之間，曲線(xiàn)最短（52分）喜馬拉雅山脈綿延不絕，其中矗立著珠穆朗瑪峰，直插云霄。探險(xiǎn)家們登頂?shù)穆肪€(xiàn)并不唯一，但都有一個(gè)共同點(diǎn)：蜿蜒曲折，以無(wú)數(shù)彎道勾勒上升通道。這是一個(gè)淺顯的道理：面對(duì)懸崖峭壁，惡劣天氣，直上直下極為危險(xiǎn)，耗材費(fèi)力，彎道保險(xiǎn)又省力，也便于休整。登山、騎行如此，追求人生高度，探索生命更高境界亦如此。長(zhǎng)路漫浩浩，人生從不是一馬平川，康莊大道。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，一如翻越山嶺，要付出努力爬上陡坡。人們固然秉持著“兩點(diǎn)之間直線(xiàn)最短”的真理，理所應(yīng)當(dāng)?shù)卣J(rèn)為直道是最優(yōu)解。實(shí)則不然?？此剖r(shí)的直道在陡坡難以上升，更有可能遭挫與失敗，而彎道提供的是，以更長(zhǎng)路程換取更低難度，綜合評(píng)判之下，難以達(dá)到的兩點(diǎn)之間，曲線(xiàn)最短。

選擇彎道，是借助彎道。當(dāng)環(huán)境阻力大于個(gè)人動(dòng)力時(shí)，提升個(gè)人動(dòng)力較為困難，于是，選擇一條阻力更小的路更為明智。一位資深礦井工程師在TED做演講時(shí)闡