新能汽車電池技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣

新能汽車電池技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣TOC\o"1-2"\h\u7383第1章新能源汽車電池技術(shù)概述 4289061.1電池技術(shù)發(fā)展背景 530181.2新能源汽車電池分類與特點 5186411.2.1鉛酸電池 5122761.2.2鎳氫電池 526441.2.3鋰離子電池 5195941.2.4燃料電池 5204381.3國內(nèi)外電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 5282531.3.1國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 5181631.3.2國際發(fā)展現(xiàn)狀 6226271.3.3發(fā)展趨勢 627502第2章鋰離子電池技術(shù) 6208422.1鋰離子電池原理與結(jié)構(gòu) 688452.1.1鋰離子電池工作原理 6175482.1.2鋰離子電池結(jié)構(gòu) 65852.2鋰離子電池正極材料研究 6292112.2.1鋰離子電池正極材料類型 6109972.2.2常見正極材料特性分析 674592.2.3正極材料改性研究 739282.3鋰離子電池負極材料研究 7168132.3.1鋰離子電池負極材料類型 797972.3.2常見負極材料特性分析 76162.3.3負極材料改性研究 767052.4鋰離子電池電解質(zhì)與隔膜研究 7123952.4.1鋰離子電池電解質(zhì)類型與特性 7282632.4.2隔膜材料及其功能要求 797692.4.3電解質(zhì)與隔膜的研究進展 73766第3章磷酸鐵鋰電池技術(shù) 8140233.1磷酸鐵鋰電池原理與結(jié)構(gòu) 896903.1.1電池工作原理 8157413.1.2電池結(jié)構(gòu) 8143213.2磷酸鐵鋰電池正極材料研究 8298653.2.1磷酸鐵鋰晶體結(jié)構(gòu) 8106743.2.2正極材料改性研究 8150293.3磷酸鐵鋰電池負極材料研究 8251553.3.1石墨負極材料 8233033.3.2碳材料負極研究 8258253.4磷酸鐵鋰電池電解質(zhì)與添加劑研究 9254883.4.1電解質(zhì)研究 9268143.4.2添加劑研究 95046第4章硫酸鐵鋰電池技術(shù) 9268064.1硫酸鐵鋰電池原理與結(jié)構(gòu) 960624.1.1硫酸鐵鋰電池工作原理 9127514.1.2硫酸鐵鋰電池電化學(xué)功能 970404.1.3硫酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)特點 9283234.2硫酸鐵鋰電池正極材料研究 9233674.2.1硫酸鐵鋰正極材料的合成方法 9243524.2.2硫酸鐵鋰正極材料的晶體結(jié)構(gòu)與功能 9170144.2.3硫酸鐵鋰正極材料的摻雜與改性 9100514.2.4硫酸鐵鋰正極材料在電池中的應(yīng)用表現(xiàn) 9312614.3硫酸鐵鋰電池負極材料研究 9135004.3.1硫酸鐵鋰電池負極材料選擇原則 916714.3.2硫酸鐵鋰電池負極材料功能要求 9313874.3.3硫酸鐵鋰電池負極材料研究進展 9221914.3.4硫酸鐵鋰電池負極材料的應(yīng)用前景 9316054.4硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)與隔膜研究 9318264.4.1硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)的選擇與優(yōu)化 975854.4.2硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)的電化學(xué)穩(wěn)定性 9147684.4.3硫酸鐵鋰電池隔膜材料的研究進展 9252194.4.4硫酸鐵鋰電池隔膜對電池功能的影響 914905第5章鋰空氣電池技術(shù) 1084425.1鋰空氣電池原理與結(jié)構(gòu) 10137515.1.1原理概述 1093255.1.2結(jié)構(gòu)特點 10311595.2鋰空氣電池正極材料研究 10238165.2.1金屬氧化物正極材料 10294965.2.2金屬硫化物正極材料 10294855.3鋰空氣電池負極材料研究 10253315.3.1鋰金屬負極 10243565.3.2鋰合金負極 10308995.4鋰空氣電池電解質(zhì)與催化劑研究 10285595.4.1聚合物電解質(zhì) 10139735.4.2硅基電解質(zhì) 11154005.4.3催化劑研究 1117195第6章電池管理系統(tǒng)技術(shù) 11122506.1電池管理系統(tǒng)概述 11189046.2電池狀態(tài)估計與管理策略 11276976.2.1電池狀態(tài)估計 11171146.2.2管理策略 1165786.3電池均衡管理與熱管理 1122726.3.1電池均衡管理 1150276.3.2電池?zé)峁芾?1141316.4電池管理系統(tǒng)硬件與軟件設(shè)計 1249256.4.1硬件設(shè)計 12295196.4.2軟件設(shè)計 1223917第7章新能源汽車電池組設(shè)計與集成 12278487.1電池組設(shè)計原則與方法 12203577.1.1設(shè)計原則 12181957.1.2設(shè)計方法 12190867.2電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計 12259497.2.1電池組布局設(shè)計 12148777.2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計要素 13198417.2.3結(jié)構(gòu)材料選擇 1368727.3電池組電氣連接與熱管理設(shè)計 1399817.3.1電氣連接設(shè)計 13179287.3.2熱管理設(shè)計 13324247.4電池組安全與防護設(shè)計 13130437.4.1安全設(shè)計 13238677.4.2防護設(shè)計 1391747.4.3電池組回收與環(huán)保 1328383第8章電池測試與評價技術(shù) 1491268.1電池測試方法與標(biāo)準(zhǔn) 14113558.1.1測試方法概述 1489768.1.2國內(nèi)外電池測試標(biāo)準(zhǔn) 14150098.2電池功能測試 14139068.2.1電池容量測試 1471078.2.2電池功率測試 14171108.2.3電池能量密度測試 14257558.3電池安全功能評價 1488958.3.1電池?zé)峁芾砉δ茉u價 1411968.3.2電池電氣安全功能評價 15137678.3.3電池機械安全功能評價 15230428.4電池循環(huán)壽命與老化評價 15210198.4.1電池循環(huán)壽命測試 15228138.4.2電池老化機理分析 15238418.4.3電池老化評價方法 154394第9章電池生產(chǎn)與制造技術(shù) 15213129.1電池生產(chǎn)工藝流程 15222989.1.1總體工藝布局 15325539.1.2前期準(zhǔn)備工作 15302939.1.3電極制備工藝 16256549.1.4電解液準(zhǔn)備與灌注 16317699.1.5電池單體組裝 16155669.1.6后期處理與檢驗 1668579.2電池材料制備與加工 16135619.2.1正極材料制備 16196379.2.1.1材料選擇與配方 1626979.2.1.2制備方法與工藝參數(shù) 16230779.2.2負極材料制備 16183009.2.2.1材料選擇與配方 16175749.2.2.2制備方法與工藝參數(shù) 16124239.2.3電解液制備 16271249.2.3.1溶劑與電解質(zhì)的選擇 1643339.2.3.2配制工藝與質(zhì)量控制 167539.2.4隔膜材料制備與加工 1656429.2.4.1材料選擇與功能要求 1619239.2.4.2加工工藝與質(zhì)量控制 16164439.3電池單體裝配與封裝 1616289.3.1電極制片 16235659.3.1.1涂覆工藝與設(shè)備 16143209.3.1.2干燥與壓片工藝 16199269.3.2電解液灌注與封口 1636219.3.2.1灌注方法與設(shè)備 1628559.3.2.2封口工藝與質(zhì)量控制 16201009.3.3電池單體裝配 16145189.3.3.1單體結(jié)構(gòu)設(shè)計 16294279.3.3.2裝配工藝與設(shè)備 16227059.3.4電池模塊與電池包組裝 16115869.3.4.1模塊設(shè)計原則 1652789.3.4.2組裝工藝與設(shè)備 1730859.4電池生產(chǎn)質(zhì)量控制與自動化 17182199.4.1生產(chǎn)過程在線檢測 17296329.4.1.1檢測項目與設(shè)備 17198749.4.1.2數(shù)據(jù)處理與分析 17298989.4.2電池功能檢測與評估 1796929.4.2.1充放電功能測試 1741509.4.2.2安全功能評估 17176399.4.3自動化生產(chǎn)設(shè)備與工藝 17179939.4.3.1設(shè)備選型與布局 17132419.4.3.2自動化控制系統(tǒng)與優(yōu)化 17263259.4.4質(zhì)量追溯與管理系統(tǒng) 17109229.4.4.1質(zhì)量追溯體系建立 1764979.4.4.2質(zhì)量管理信息化平臺建設(shè) 1727016第10章電池應(yīng)用與推廣策略 1785810.1新能源汽車市場與發(fā)展趨勢 171472310.2電池應(yīng)用場景與需求分析 172581910.3電池回收與再利用技術(shù) 171210110.4電池推廣政策與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展策略 18第1章新能源汽車電池技術(shù)概述1.1電池技術(shù)發(fā)展背景全球能源危機和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油車的重要選擇，得到了各國的高度重視和大力支持。新能源汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)之一即為電池技術(shù)，其功能、安全性及成本直接關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本節(jié)將簡要介紹新能源汽車電池技術(shù)的發(fā)展背景，為后續(xù)內(nèi)容闡述提供基礎(chǔ)。1.2新能源汽車電池分類與特點新能源汽車電池主要包括以下幾種類型：鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池等。各類電池在能量密度、循環(huán)壽命、安全性、成本等方面具有不同的特點。以下是各類新能源汽車電池的分類及特點介紹：1.2.1鉛酸電池鉛酸電池是一種成熟、廉價的電池技術(shù)，但其能量密度較低，循環(huán)壽命較短，且存在重金屬污染等問題。1.2.2鎳氫電池鎳氫電池具有較高的能量密度和循環(huán)壽命，但其自放電率較高，且含有鎳等重金屬，對環(huán)境有一定影響。1.2.3鋰離子電池鋰離子電池具有高能量密度、長循環(huán)壽命、低自放電率等優(yōu)點，是目前新能源汽車的主流電池技術(shù)。但其在安全性方面存在一定隱患，如過充、過放、短路等。1.2.4燃料電池燃料電池以氫氣為燃料，具有高能量密度、長循環(huán)壽命、環(huán)境友好等優(yōu)點，但其制造成本較高，且氫氣儲存、加注等基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。1.3國內(nèi)外電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢國內(nèi)外在新能源汽車電池技術(shù)方面取得了顯著成果，以下是國內(nèi)外電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的介紹：1.3.1國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀我國新能源汽車電池技術(shù)取得了長足進步，特別是在鋰離子電池領(lǐng)域，已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平。國內(nèi)企業(yè)如寧德時代、比亞迪等在電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有較高水平。1.3.2國際發(fā)展現(xiàn)狀國際上，日本、韓國、美國等發(fā)達國家在新能源汽車電池技術(shù)方面具有較高水平。其中，日本在鋰離子電池材料、電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢；韓國在電池制造工藝、產(chǎn)能擴張方面表現(xiàn)突出；美國則在燃料電池技術(shù)方面具有較強實力。1.3.3發(fā)展趨勢未來，新能源汽車電池技術(shù)發(fā)展趨勢如下：（1）提高能量密度，以滿足新能源汽車?yán)m(xù)航需求；（2）提高安全性，降低風(fēng)險；（3）降低成本，促進新能源汽車普及；（4）發(fā)展新型電池技術(shù)，如固態(tài)電池、鋰空氣電池等；（5）加強電池回收利用技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)資源循環(huán)利用。本章對新能源汽車電池技術(shù)進行了概述，為后續(xù)章節(jié)對電池技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用推廣等方面的深入探討奠定了基礎(chǔ)。第2章鋰離子電池技術(shù)2.1鋰離子電池原理與結(jié)構(gòu)2.1.1鋰離子電池工作原理電化學(xué)嵌入與脫嵌過程正負極反應(yīng)機理2.1.2鋰離子電池結(jié)構(gòu)電極材料電解質(zhì)與隔膜集流體與外殼2.2鋰離子電池正極材料研究2.2.1鋰離子電池正極材料類型剛性晶體結(jié)構(gòu)材料非晶態(tài)與納米結(jié)構(gòu)材料2.2.2常見正極材料特性分析鋰鈷氧化物（LiCoO2）鋰鐵磷化合物（LiFePO4）鋰錳氧化物（LiMn2O4）鋰鎳鈷鋁氧化物（LiNiCoAlO2）2.2.3正極材料改性研究表面修飾結(jié)構(gòu)調(diào)控材料復(fù)合2.3鋰離子電池負極材料研究2.3.1鋰離子電池負極材料類型石墨類材料非石墨類材料2.3.2常見負極材料特性分析石墨硅基材料鋰金屬2.3.3負極材料改性研究表面涂覆結(jié)構(gòu)優(yōu)化材料復(fù)合2.4鋰離子電池電解質(zhì)與隔膜研究2.4.1鋰離子電池電解質(zhì)類型與特性有機電解質(zhì)無機電解質(zhì)復(fù)合電解質(zhì)2.4.2隔膜材料及其功能要求聚乙烯（PE）聚丙烯（PP）復(fù)合隔膜2.4.3電解質(zhì)與隔膜的研究進展電解質(zhì)添加劑隔膜改性固態(tài)電解質(zhì)摸索第3章磷酸鐵鋰電池技術(shù)3.1磷酸鐵鋰電池原理與結(jié)構(gòu)3.1.1電池工作原理磷酸鐵鋰電池是一種采用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其工作原理基于鋰離子在正負極材料之間的嵌入與脫嵌過程。充電時，鋰離子從正極材料脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負極材料中；放電時，鋰離子則從負極材料脫嵌，返回正極材料。3.1.2電池結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰電池主要由正極材料、負極材料、電解質(zhì)、隔膜、集流體等組成。正極材料為磷酸鐵鋰，負極材料通常為石墨或碳材料。電解質(zhì)為含鋰鹽的有機溶液，隔膜用于隔離正負極，防止短路，同時允許鋰離子通過。3.2磷酸鐵鋰電池正極材料研究3.2.1磷酸鐵鋰晶體結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰具有橄欖石型結(jié)構(gòu)，其空間群為Pnma。該結(jié)構(gòu)有利于鋰離子的嵌入與脫嵌，使其具有較好的電化學(xué)功能。3.2.2正極材料改性研究為了提高磷酸鐵鋰電池的功能，研究人員通過對磷酸鐵鋰進行摻雜、包覆等改性方法，優(yōu)化其電化學(xué)功能。摻雜可以改變磷酸鐵鋰的電子結(jié)構(gòu)，提高其導(dǎo)電性；包覆則可提高材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，降低電解液的侵蝕。3.3磷酸鐵鋰電池負極材料研究3.3.1石墨負極材料石墨是磷酸鐵鋰電池常用的負極材料，具有穩(wěn)定的層狀結(jié)構(gòu)，可提供良好的鋰離子儲存能力。研究人員通過改性石墨，如引入導(dǎo)電劑、調(diào)整石墨顆粒尺寸等，以提高其電化學(xué)功能。3.3.2碳材料負極研究除了石墨，碳材料如硬碳、軟碳等也被應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池負極。碳材料具有優(yōu)異的導(dǎo)電性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，通過對碳材料進行改性，可進一步提高電池功能。3.4磷酸鐵鋰電池電解質(zhì)與添加劑研究3.4.1電解質(zhì)研究電解質(zhì)在磷酸鐵鋰電池中起到離子傳輸、隔離正負極的作用。研究人員主要關(guān)注電解質(zhì)的離子導(dǎo)電性、化學(xué)穩(wěn)定性、安全性等方面，以優(yōu)化電解質(zhì)體系。3.4.2添加劑研究為了提高磷酸鐵鋰電池的功能，常在電解液中添加功能性添加劑。添加劑可改善電解液的功能，如提高離子導(dǎo)電性、抑制電極材料的溶解、增強電解液的抗氧化性等。研究重點包括篩選高效、環(huán)保的添加劑，并優(yōu)化添加劑的配比。第4章硫酸鐵鋰電池技術(shù)4.1硫酸鐵鋰電池原理與結(jié)構(gòu)4.1.1硫酸鐵鋰電池工作原理4.1.2硫酸鐵鋰電池電化學(xué)功能4.1.3硫酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)特點4.2硫酸鐵鋰電池正極材料研究4.2.1硫酸鐵鋰正極材料的合成方法4.2.2硫酸鐵鋰正極材料的晶體結(jié)構(gòu)與功能4.2.3硫酸鐵鋰正極材料的摻雜與改性4.2.4硫酸鐵鋰正極材料在電池中的應(yīng)用表現(xiàn)4.3硫酸鐵鋰電池負極材料研究4.3.1硫酸鐵鋰電池負極材料選擇原則4.3.2硫酸鐵鋰電池負極材料功能要求4.3.3硫酸鐵鋰電池負極材料研究進展4.3.4硫酸鐵鋰電池負極材料的應(yīng)用前景4.4硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)與隔膜研究4.4.1硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)的選擇與優(yōu)化4.4.2硫酸鐵鋰電池電解質(zhì)的電化學(xué)穩(wěn)定性4.4.3硫酸鐵鋰電池隔膜材料的研究進展4.4.4硫酸鐵鋰電池隔膜對電池功能的影響第5章鋰空氣電池技術(shù)5.1鋰空氣電池原理與結(jié)構(gòu)5.1.1原理概述鋰空氣電池作為一種新興的能源存儲技術(shù)，以其高理論能量密度和環(huán)保特性受到廣泛關(guān)注。其工作原理基于鋰與氧氣在電解質(zhì)中的氧化還原反應(yīng)，釋放出電能。5.1.2結(jié)構(gòu)特點鋰空氣電池主要由正極、負極、電解質(zhì)和隔膜四部分組成。正極一般為空氣中的氧氣，負極為鋰金屬或鋰合金，電解質(zhì)為離子導(dǎo)電介質(zhì)，隔膜用于隔離正負極，防止短路。5.2鋰空氣電池正極材料研究5.2.1金屬氧化物正極材料金屬氧化物正極材料因其較高的比容量和穩(wěn)定性而受到研究者的關(guān)注。本節(jié)主要介紹各種金屬氧化物正極材料的制備方法、結(jié)構(gòu)特性及電化學(xué)功能。5.2.2金屬硫化物正極材料金屬硫化物正極材料具有較高的理論比容量和良好的電導(dǎo)性。本節(jié)將探討不同金屬硫化物的合成方法、結(jié)構(gòu)特征及其在鋰空氣電池中的應(yīng)用前景。5.3鋰空氣電池負極材料研究5.3.1鋰金屬負極鋰金屬負極具有極高的理論比容量和低電勢，但存在枝晶生長、體積膨脹等問題。本節(jié)主要討論鋰金屬負極的改性方法、保護策略及穩(wěn)定性提升技術(shù)。5.3.2鋰合金負極鋰合金負極通過引入其他元素，改善鋰的沉積與溶解過程，提高電池的安全性和循環(huán)穩(wěn)定性。本節(jié)將分析不同鋰合金負極材料的制備、功能及在鋰空氣電池中的應(yīng)用潛力。5.4鋰空氣電池電解質(zhì)與催化劑研究5.4.1聚合物電解質(zhì)聚合物電解質(zhì)因其良好的柔韌性和較高的離子導(dǎo)電性而在鋰空氣電池中具有廣泛應(yīng)用前景。本節(jié)將介紹聚合物電解質(zhì)的種類、制備方法及其在鋰空氣電池中的功能表現(xiàn)。5.4.2硅基電解質(zhì)硅基電解質(zhì)具有較高離子導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，適用于鋰空氣電池。本節(jié)將探討硅基電解質(zhì)的制備、結(jié)構(gòu)與功能關(guān)系及其在鋰空氣電池中的應(yīng)用。5.4.3催化劑研究鋰空氣電池的氧還原和氧析出反應(yīng)涉及較高的過電位，需要催化劑來降低反應(yīng)阻力。本節(jié)主要研究不同催化劑的制備、活性及其對鋰空氣電池功能的影響。第6章電池管理系統(tǒng)技術(shù)6.1電池管理系統(tǒng)概述電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem,BMS）是新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)之一，其主要功能是對電池組進行實時監(jiān)控、保護、狀態(tài)估計和管理，以保證電池安全、可靠、高效地運行。本章將從電池管理系統(tǒng)的基本概念、組成、功能及其在新能源汽車中的重要性等方面進行概述。6.2電池狀態(tài)估計與管理策略6.2.1電池狀態(tài)估計電池狀態(tài)估計是電池管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，主要包括電池荷電狀態(tài)（StateofCharge,SOC）、電池健康狀態(tài)（StateofHealth,SOH）和電池剩余使用壽命（RemainingUsefulLife,RUL）的估計。本節(jié)將介紹電池狀態(tài)估計的常用算法，如擴展卡爾曼濾波、粒子濾波和滑模觀測器等。6.2.2管理策略電池管理策略是根據(jù)電池狀態(tài)估計結(jié)果，對電池進行實時保護和管理的一套規(guī)則。本節(jié)將闡述電池管理策略的設(shè)計原則，包括充電策略、放電策略、預(yù)充策略、休眠策略等，以及不同策略對電池功能和壽命的影響。6.3電池均衡管理與熱管理6.3.1電池均衡管理電池均衡管理是為了解決電池組內(nèi)部單體電壓、內(nèi)阻和溫度的不一致性，提高電池組整體功能和壽命的關(guān)鍵技術(shù)。本節(jié)將介紹電池均衡管理的原理、分類及均衡控制策略，包括被動均衡、主動均衡和混合均衡等。6.3.2電池?zé)峁芾黼姵責(zé)峁芾硎菫榱吮ＷC電池在正常工作溫度范圍內(nèi)，防止電池過熱或過冷，從而提高電池功能和安全性。本節(jié)將探討電池?zé)峁芾淼募夹g(shù)途徑，包括風(fēng)冷、液冷和相變材料等熱管理方式，以及熱管理系統(tǒng)的設(shè)計要點。6.4電池管理系統(tǒng)硬件與軟件設(shè)計6.4.1硬件設(shè)計電池管理系統(tǒng)的硬件設(shè)計包括主控單元、傳感器、執(zhí)行器、通信模塊等部分。本節(jié)將分析各部分的選型原則和設(shè)計要點，以保證電池管理系統(tǒng)的實時性、可靠性和抗干擾性。6.4.2軟件設(shè)計電池管理系統(tǒng)的軟件設(shè)計主要包括狀態(tài)估計、控制策略、通信協(xié)議等模塊。本節(jié)將闡述電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計的方法和流程，以及軟件在環(huán)（SoftwareintheLoop,SIL）和硬件在環(huán)（HardwareintheLoop,HIL）測試方法，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。第7章新能源汽車電池組設(shè)計與集成7.1電池組設(shè)計原則與方法7.1.1設(shè)計原則高能量密度與高功率密度安全性優(yōu)先可靠性與耐久性經(jīng)濟性與環(huán)境友好性7.1.2設(shè)計方法電池單體選型與匹配電池組容量與功率設(shè)計電池組均衡策略設(shè)計仿真與優(yōu)化7.2電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計7.2.1電池組布局設(shè)計模塊化設(shè)計空間利用率優(yōu)化電池組重量分布7.2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計要素機械強度與剛度抗振性與抗沖擊性熱膨脹與熱應(yīng)力7.2.3結(jié)構(gòu)材料選擇輕量化材料防火隔熱材料導(dǎo)電與絕緣材料7.3電池組電氣連接與熱管理設(shè)計7.3.1電氣連接設(shè)計連接方式與可靠性電池單體串并聯(lián)結(jié)構(gòu)電池組電氣布局優(yōu)化7.3.2熱管理設(shè)計電池組溫度均勻性控制散熱系統(tǒng)設(shè)計熱管理系統(tǒng)集成7.4電池組安全與防護設(shè)計7.4.1安全設(shè)計電池單體與電池組安全監(jiān)控故障診斷與預(yù)警緊急應(yīng)對措施7.4.2防護設(shè)計防水防塵設(shè)計防撞擊與抗跌落設(shè)計防過充過放與短路保護7.4.3電池組回收與環(huán)保電池組壽命終止策略電池回收技術(shù)環(huán)保要求與法規(guī)遵循第8章電池測試與評價技術(shù)8.1電池測試方法與標(biāo)準(zhǔn)8.1.1測試方法概述電化學(xué)測試物理功能測試電功能測試環(huán)境適應(yīng)性測試8.1.2國內(nèi)外電池測試標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8.2電池功能測試8.2.1電池容量測試額定容量測試實際容量測試容量衰減分析8.2.2電池功率測試額定功率測試最大功率測試功率衰減分析8.2.3電池能量密度測試額定能量密度實際能量密度能量密度優(yōu)化8.3電池安全功能評價8.3.1電池?zé)峁芾砉δ茉u價熱失控閾值測試熱擴散功能測試熱管理系統(tǒng)效率評價8.3.2電池電氣安全功能評價內(nèi)部短路測試外部短路測試過充/過放功能測試8.3.3電池機械安全功能評價抗振功能測試抗沖擊功能測試結(jié)構(gòu)強度評價8.4電池循環(huán)壽命與老化評價8.4.1電池循環(huán)壽命測試容量保持率測試循環(huán)壽命曲線繪制循環(huán)壽命影響因素分析8.4.2電池老化機理分析化學(xué)老化電化學(xué)老化熱老化機械老化8.4.3電池老化評價方法實驗室老化測試實車應(yīng)用老化評價老化模型建立與預(yù)測第9章電池生產(chǎn)與制造技術(shù)9.1電池生產(chǎn)工藝流程9.1.1總體工藝布局9.1.2前期準(zhǔn)備工作9.1.3電極制備工藝9.1.4電解液準(zhǔn)備與灌注9.1.5電池單體組裝9.1.6后期處理與檢驗9.2電池材料制備與加工9.2.1正極材料制備9.2.1.1材料選擇與配方9.2.1.2制備方法與工藝參數(shù)9.2.2負極材料制備9.