沖模設(shè)計(jì)(第3章)設(shè)備

第三章沖壓加工設(shè)備壓力機(jī)是用來(lái)對(duì)放置于模具中的材料進(jìn)行壓力加工的機(jī)械。沖壓生產(chǎn)中常用的設(shè)備是機(jī)械壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)，其中因機(jī)械壓力機(jī)的穩(wěn)定和高效特點(diǎn)，在沖壓設(shè)備中占主導(dǎo)地位，新型設(shè)備多是以機(jī)械壓力機(jī)為基礎(chǔ)。常用的機(jī)械壓力機(jī)有曲柄壓力機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。3.1曲柄壓力機(jī)3.1.1曲柄壓力機(jī)的基本組成1、工作機(jī)構(gòu)即為曲柄連桿機(jī)構(gòu)，由曲軸、連桿、滑塊組成，是壓力機(jī)完成工作的主要機(jī)構(gòu)。沖模的上模固定在滑塊上。由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。2、傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)，其作用是將電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和能量按照一定要求傳給工作機(jī)構(gòu)。其中帶輪又稱(chēng)飛輪，能夠使壓力機(jī)在整個(gè)工作周期里負(fù)荷均勻，能量得以充分利用。3、操縱系統(tǒng)由空氣分配系統(tǒng)、制動(dòng)器、離合器和電氣控制箱等組成。壓力機(jī)的工作是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制的。4、支承部件包括床身、工作臺(tái)、拉緊螺栓等部分。床身是壓力機(jī)的基礎(chǔ)，保證設(shè)備所要求的精度、強(qiáng)度和剛度。床身上固定有工作臺(tái)，用于安裝沖模的下模。5、輔助系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、保護(hù)裝置、打料裝置及氣墊等。6、附屬裝置包括過(guò)載保護(hù)、氣墊、滑塊平衡裝置、移動(dòng)工作臺(tái)、快速換模和監(jiān)控裝置等。曲柄壓力機(jī)工作原理

電機(jī)通過(guò)帶輪和齒輪帶動(dòng)曲柄，通過(guò)由曲柄機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄肘桿機(jī)構(gòu)）產(chǎn)生增力或改變形式，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

框架:接受施加壓力墊板:固定模具滑塊:被裝上模具后做功。連桿:聯(lián)接曲柄軸與滑塊聯(lián)接，傳遞能量。曲柄軸:將旋轉(zhuǎn)的能量通過(guò)連桿轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向裝置:限制滑塊的運(yùn)動(dòng)。慣性輪／離合器

通過(guò)慣性輪儲(chǔ)存能量，通過(guò)離合器的接通或中斷使滑塊產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。3.1.2曲柄壓力機(jī)的主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型

曲柄壓力機(jī)是沖壓及鍛壓生產(chǎn)中廣泛使用的一種壓力加工設(shè)備。按照工藝分為：通用壓力機(jī)，專(zhuān)用壓力機(jī)。通用壓力機(jī)用于多種工藝用途，如沖裁、彎曲、成形、淺拉深等。專(zhuān)用壓力機(jī)用途較單一，如拉深壓力機(jī)、板料彎折機(jī)、剪切機(jī)、擠壓機(jī)等。1、按床身結(jié)構(gòu)分：分為開(kāi)式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)兩種。

開(kāi)式壓力機(jī)床身前、左和右三個(gè)方向是敞開(kāi)的，操作和安裝模具很方便，便于自動(dòng)送料。但由于床身呈C字型，剛性較差。當(dāng)沖壓力較大時(shí)，床身易變形，影響模具壽命，因此只適用于中、小型壓力機(jī)。

閉式壓力機(jī)床身兩側(cè)封閉，只能前后送料，操作不如開(kāi)式的方便。機(jī)身形狀對(duì)稱(chēng)，機(jī)床剛性較好，精度好，能承受較大的沖壓力，適用于一般要求的大、中型壓力機(jī)和精度要求較高的輕型壓力機(jī)。2、按連桿的數(shù)目分可分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)和四點(diǎn)壓力機(jī)。單點(diǎn)壓力機(jī)雙點(diǎn)壓力機(jī)四點(diǎn)壓力機(jī)３、按滑塊數(shù)目分可分為單動(dòng)、雙動(dòng)、三動(dòng)壓力機(jī)。４、按傳動(dòng)方式分可分為上傳動(dòng)和下傳動(dòng)壓力機(jī)。５、按工作臺(tái)結(jié)構(gòu)分可分為可傾式、固定式和升降臺(tái)式。3.1.3曲柄壓力機(jī)工作部分的結(jié)構(gòu)1、連桿滑塊機(jī)構(gòu)右圖J23-40B壓力機(jī)，連桿滑塊機(jī)構(gòu)由曲軸、連桿、調(diào)節(jié)螺桿、滑塊組成，是壓力機(jī)完成工作的主要機(jī)構(gòu)。其中滑塊用來(lái)安裝上模。

(1)連桿的調(diào)整

開(kāi)式壓力機(jī)連桿由連桿體和調(diào)節(jié)螺桿組成，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿可改變連桿的長(zhǎng)度，進(jìn)而改變壓力機(jī)的工作空間。J31-315壓力機(jī)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖1.連桿體;2.調(diào)節(jié)螺桿;3.滑塊;4.撥塊;5.蝸輪;6.保護(hù)裝置;7.偏心齒輪;8.心軸;9.電動(dòng)機(jī);10.蝸桿(2)連桿連接球頭式連桿

連桿連接連桿連接連桿連接(3)滑塊與導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑塊形式特征：一個(gè)箱形結(jié)構(gòu)，上部與連桿連接，下面開(kāi)有“T”形槽或模柄孔，用以安裝模具的上模。運(yùn)動(dòng)特征：滑塊在曲柄連桿的驅(qū)動(dòng)下，沿機(jī)身導(dǎo)軌上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并直接承受上模傳來(lái)的工作負(fù)荷。導(dǎo)軌分類(lèi)：矩形導(dǎo)軌、V形導(dǎo)軌、八面平導(dǎo)軌等。矩形導(dǎo)軌特點(diǎn)：導(dǎo)向精度高但導(dǎo)軌間隙調(diào)整比V形導(dǎo)軌困難；高性能壓力機(jī)均采用矩形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。V形導(dǎo)軌特點(diǎn)：導(dǎo)向精度較高，導(dǎo)軌間隙可單獨(dú)調(diào)整，但調(diào)節(jié)較困難；閉式壓力機(jī)常用。八面平導(dǎo)軌特點(diǎn)：導(dǎo)向精度高，導(dǎo)軌間隙可單獨(dú)調(diào)整，且調(diào)節(jié)方便；高速壓力機(jī)滾針+預(yù)壓負(fù)載結(jié)構(gòu)，消除了間隙?；瑝K、導(dǎo)軌形式工作要求滑塊的導(dǎo)向面必須與底平面垂直?；瑝K的高度要足夠高?；瑝K還應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。導(dǎo)軌和滑塊的導(dǎo)向面應(yīng)保持一定的間隙，導(dǎo)向間隙必須可調(diào)。

導(dǎo)軌間隙調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)1、滑塊2,9、推拉螺釘組3,10、固定擋塊4,6,7,8、固定螺釘組5、調(diào)整塊11、導(dǎo)軌12,13、導(dǎo)向面鑲條14、機(jī)身立柱

曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式1—支承頸;2—曲柄臂;3—曲柄頸;4—連桿;5—曲拐頸;6—心軸;7—偏心齒輪2、曲柄形式（1）（純）曲軸驅(qū)動(dòng)式組成：曲軸，連桿、滑塊特點(diǎn)：a、可設(shè)計(jì)成較大的曲柄半徑，但曲柄半徑一般是固定，即行程不可調(diào)。b、曲軸在工作中既受彎矩，又受扭矩，且所受力不斷變化，故對(duì)曲軸的加工要求較高。c、大型曲軸的鍛造困難，故曲軸式的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)在大型壓力機(jī)上受到限制。JC23-63壓力機(jī)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖1、打料橫梁2、滑塊3、壓塌塊4、支承座5、蓋板6、調(diào)節(jié)螺桿7、連桿體8、軸瓦9、曲軸10、鎖緊螺釘11、鎖緊塊12、模具夾持塊JC23-63壓力機(jī)（2）偏心軸驅(qū)動(dòng)式曲柄頸短而粗，支座間距小，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。缺點(diǎn)是偏心直徑大，摩擦損耗多，制造困難，適用于行程小的壓力機(jī)。（3）曲拐驅(qū)動(dòng)式組成：曲拐軸、偏心套、調(diào)節(jié)螺桿、連桿體、滑塊特點(diǎn)：a、通過(guò)改變偏心套在曲拐軸頸上的相對(duì)位置，改變曲柄半徑的大小，從而調(diào)節(jié)行程。b、曲拐軸式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)便于調(diào)節(jié)行程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于曲柄旋伸，受力情況較差，主要在中、小型壓力機(jī)上應(yīng)用。曲拐頸在軸的一端，形成懸臂，剛性較差。適用于開(kāi)式單柱壓力機(jī)。用偏心套調(diào)節(jié)行程示意圖O--主軸中心A--偏心軸銷(xiāo)中心M--偏心套外圓中心JB21-100壓力機(jī)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖1、滑塊2、調(diào)節(jié)螺桿3、連桿體4、壓板5、曲拐軸6、偏心套JB21-100壓力機(jī)（4）偏心齒輪驅(qū)動(dòng)式組成：偏心齒輪、軸芯、連桿體、調(diào)節(jié)螺桿、滑塊特點(diǎn)：a、偏心齒輪的偏心頸相對(duì)于芯軸有偏心距，相當(dāng)于曲柄半徑。b、偏心齒輪在工作時(shí)只傳遞扭矩，彎矩由芯軸承受，因此偏心齒輪和芯軸的受力情況比曲軸好，且芯軸剛度較大，偏心齒輪的鍛造比曲軸鍛造容易，故偏心齒輪驅(qū)動(dòng)的方式常用于大、中型壓力機(jī)。芯軸僅受彎矩，偏心齒輪受扭矩作用，負(fù)荷分配合理，加工制造也方便，但偏心軸直徑大，有一定磨損功耗。（1）模柄夾持機(jī)構(gòu)滑塊上設(shè)置模柄夾持機(jī)構(gòu)用來(lái)安裝上模，通過(guò)鎖緊螺釘將上模鎖緊固定。3、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的附加裝置（2）保險(xiǎn)塊連桿和滑塊體通過(guò)保險(xiǎn)塊連接，可預(yù)防因沖壓過(guò)程中意外的負(fù)荷過(guò)載而導(dǎo)致設(shè)備或模具的損壞。4、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的工作原理曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

壓力機(jī)中曲柄滑塊機(jī)構(gòu)動(dòng)作示意

壓力機(jī)工作時(shí)，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)大皮帶輪（通常兼作飛輪）﹐經(jīng)過(guò)齒輪副和離合器帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)﹐使滑塊和凸模直線(xiàn)下行。鍛壓工作完成后滑塊迴程上行﹐離合器自動(dòng)脫開(kāi)﹐同時(shí)曲柄軸上的自動(dòng)器接通﹐使滑塊停止在上止點(diǎn)附近。

工作過(guò)程：圖2-20曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的分類(lèi)及各自特點(diǎn)3.1.4曲柄壓力機(jī)的離合器和制動(dòng)器離合器——控制傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)的接合或脫開(kāi)。當(dāng)滑塊需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器接合，飛輪通過(guò)離合器將運(yùn)動(dòng)傳遞給其后的從動(dòng)部分（傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)），使滑塊運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊需要停止在某一位置（行程上止點(diǎn)或行程中的任意位置）時(shí)，離合器脫開(kāi)，飛輪空運(yùn)轉(zhuǎn)。制動(dòng)器——對(duì)從動(dòng)部分進(jìn)行制動(dòng)。由于慣性作用，離合器脫開(kāi)后，與飛輪脫離聯(lián)系的從動(dòng)部分還會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，引起滑塊不能準(zhǔn)確停止，而制動(dòng)器可使滑塊立即停止在所需位置上。分類(lèi)：離合器——?jiǎng)傂噪x合器、摩擦離合器。制動(dòng)器——圓盤(pán)式、帶式。工作要求：離合器、制動(dòng)器必須密切配合和協(xié)調(diào)工作，否則很容易出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。壓力機(jī)的離合器和制動(dòng)器不允許有同時(shí)接合的時(shí)刻存在，一般壓力機(jī)在不工作時(shí)，離合器總是脫開(kāi)狀態(tài)，而制動(dòng)器則總是處于制動(dòng)狀態(tài)。剛性離合器特點(diǎn)：剛性離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分接合時(shí)是剛性連接的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造。工作時(shí)有沖擊，滑銷(xiāo)、轉(zhuǎn)鍵等接合件容易損壞，噪聲較大。只能在上止點(diǎn)附近脫開(kāi)，不能實(shí)現(xiàn)寸動(dòng)操作及緊急停車(chē)，使用的方便性、安全性較差。

1、

轉(zhuǎn)鍵離合器及其操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)組成（半圓形雙轉(zhuǎn)鍵離合器）：主動(dòng)部分——大齒輪、中套、滑動(dòng)軸承等；從動(dòng)部分——曲軸、內(nèi)套、外套等；接合件——轉(zhuǎn)鍵、工作鍵（主鍵）和副鍵；操縱機(jī)構(gòu)——關(guān)閉器等。圖2-22雙轉(zhuǎn)鍵離合器1.大齒輪2、6.滑動(dòng)軸承3.內(nèi)套4.曲軸（右端）5.中套7.平鍵8.外套9.端蓋10.副鍵11.凸塊12.工作鍵13.潤(rùn)滑棉芯14.彈簧15.尾板16.關(guān)閉器17.副鍵柄18.拉板19.工作鍵柄構(gòu)造關(guān)系：（1）連接關(guān)系：中套裝在大齒輪內(nèi)孔中部，用平鍵與大齒輪連接，跟隨大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；內(nèi)套和外套分別用平鍵與曲軸連接；尾板與主鍵連接在一起；副鍵通過(guò)裝在鍵尾的四連桿機(jī)構(gòu)跟著工作鍵轉(zhuǎn)動(dòng)，但二者轉(zhuǎn)向相反。雙轉(zhuǎn)鍵離合器的構(gòu)造關(guān)系圖1、機(jī)身立柱2、曲軸(右端)3、擋圈4、內(nèi)套5、中套6、外套7、主鍵8、尾板9、副鍵（2）開(kāi)槽設(shè)計(jì)：中套內(nèi)孔開(kāi)有四個(gè)缺月形的槽；內(nèi)、外套的內(nèi)孔上各加工出兩個(gè)缺月形的槽；曲軸的右端加工出兩個(gè)半月形的槽；內(nèi)、外套內(nèi)孔上的兩個(gè)槽分別與曲軸右端上的兩個(gè)槽組成兩個(gè)圓孔，主鍵和副鍵便裝在這兩個(gè)圓孔中，并可在圓孔中轉(zhuǎn)動(dòng)。工作原理：當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面轉(zhuǎn)入中套缺月形槽內(nèi)時(shí)，則大齒輪帶動(dòng)曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即離合器接合。當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面完全處于曲軸上的半月形槽內(nèi)時(shí)，則中套便可與大齒輪一起自由轉(zhuǎn)動(dòng)，即離合器脫開(kāi)。圖2-24轉(zhuǎn)鍵結(jié)構(gòu)示意圖雙轉(zhuǎn)鍵鍵柄工作關(guān)系圖1、副鍵柄2、主鍵柄3、尾板離合器接合與脫開(kāi)工作過(guò)程：（1）離合器接合：使關(guān)閉器轉(zhuǎn)動(dòng)，讓開(kāi)尾板，尾板連同工作鍵在彈簧的作用下，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

主鍵向反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，鑲?cè)胫刑椎牟壑?。與此同時(shí)，副鍵順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鑲?cè)胫刑椎牧硪粋€(gè)槽中。大齒輪帶動(dòng)曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即離合器接合。（2）離合器脫開(kāi)：將關(guān)閉器轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，擋住尾板。

曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)鍵轉(zhuǎn)至分離位置。

大齒輪空轉(zhuǎn)，裝在曲軸另一端的制動(dòng)器把曲軸制動(dòng)。

圖2-26電磁鐵控制的操縱機(jī)構(gòu)1、拉桿2.4.9、彈簧3、銷(xiāo)子5、齒輪6、關(guān)閉器7、凸塊8、打棒10、齒條11、機(jī)身12、電磁鐵13、銜鐵14、擺桿電磁鐵控制的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖1—齒輪;2—凸塊;3—打棒;4—臺(tái)階面;5—拉桿;6—電磁鐵;7—銜鐵;8—擺桿;9—機(jī)身;10—關(guān)閉器;11—銷(xiāo)子;12—齒條;13、14、15—彈簧“超前”運(yùn)動(dòng)：

概念：在滑塊的重力作用下，曲柄的旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)飛輪的轉(zhuǎn)速，或滑塊回程時(shí)在氣墊推力作用下，曲柄轉(zhuǎn)速超過(guò)飛輪轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。危害：會(huì)引起工作鍵與中套的撞擊。解決方法：副鍵關(guān)閉器控制過(guò)程（電磁鐵式）：（1）單次行程：用銷(xiāo)子連接拉桿與打棒。踩下踏板，電磁鐵通電，銜鐵上吸，拉桿向下拉打棒。齒條隨拉桿向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪和關(guān)閉器轉(zhuǎn)動(dòng)。尾板與轉(zhuǎn)鍵反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器接合，曲軸旋轉(zhuǎn)，滑塊向下運(yùn)動(dòng)。隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)的凸塊向右撞開(kāi)打棒，齒條向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)齒輪帶動(dòng)關(guān)閉器回到工作位置擋住尾板，離合器脫開(kāi)。曲軸在制動(dòng)器作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊完成一次行程。

關(guān)閉器控制過(guò)程（電磁鐵式）：（2）連續(xù)行程：

用銷(xiāo)子將拉桿直接與齒條相連，這樣凸塊和打棒將不起作用。踩住踏板不松開(kāi)，保持電磁鐵通電，滑塊便可連續(xù)沖壓，即實(shí)現(xiàn)連續(xù)行程。關(guān)閉器控制過(guò)程（電磁鐵式）：（3）單次行程和連續(xù)行程的轉(zhuǎn)換：

拉桿直接與齒條連接，由電器控制線(xiàn)路與操縱機(jī)構(gòu)密切配合，只要改變轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的位置，即可實(shí)現(xiàn)單次行程和連續(xù)行程的變換。使用比較方便，但電器線(xiàn)路較復(fù)雜，容易產(chǎn)生故障。材料選用：

轉(zhuǎn)鍵常用合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr、50Cr或碳素工具鋼T7、T10制造，熱處理硬度為50～55HRC，在兩端30～40mm長(zhǎng)度處回火至30～35HRC。關(guān)閉器采用40Cr鋼，熱處理硬度為50～55HRC。中套用45鋼，熱處理硬度為40～45HRC。內(nèi)、外套用45鋼，調(diào)質(zhì)處理硬度220～250HBS。2、

摩擦離合器--制動(dòng)器分類(lèi)：

按其工作情況——干式和濕式；按其結(jié)構(gòu)——分離式和組合式；按其摩擦面的形狀——圓盤(pán)式、浮動(dòng)鑲塊式、圓錐式、鼓形式等。原理：

摩擦離合器——借助摩擦力使主動(dòng)部分與從動(dòng)部分接合起來(lái)；

摩擦制動(dòng)器——靠摩擦傳遞扭矩、吸收動(dòng)能；

摩擦離合器－制動(dòng)器——通過(guò)適當(dāng)?shù)倪B鎖方式（即控制接合與分離的先后次序）將二者結(jié)合在一起，并由同一操縱機(jī)構(gòu)來(lái)控制壓力機(jī)工作。離合器和制動(dòng)器（摩擦式）特點(diǎn)及應(yīng)用：

結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作系統(tǒng)調(diào)整麻煩，外形尺寸大，制造較困難，成本高，且需要?dú)庠础?/p>

便于模具的安裝調(diào)整和安裝人身安全保護(hù)裝置。

容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)距離操作。

接合平穩(wěn)，能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。

能傳遞大的扭矩。

在大型及高性能壓力機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。1）圓盤(pán)式摩擦離合器－制動(dòng)器結(jié)構(gòu)組成：

主動(dòng)部分——飛輪、離合器保持環(huán)、離合器摩擦片；從動(dòng)部分——離合器從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸；接合件——摩擦片；操縱機(jī)構(gòu)——?dú)飧?、活?制動(dòng)盤(pán))及壓縮空氣等控制部分。

圖2-28JA31-160B型壓力機(jī)的圓盤(pán)式摩擦離合器-制動(dòng)器1—?dú)飧?2—活塞;3—離合器外齒圈;4—空心傳動(dòng)軸;5—推桿;6—從動(dòng)摩擦片;7—大帶輪;8—離合器內(nèi)齒圈;9—主動(dòng)摩擦片;10—制動(dòng)彈簧;11—制動(dòng)器內(nèi)齒圈;12—摩擦片;13—制動(dòng)器外齒圈;14—小齒輪動(dòng)作過(guò)程：（1）離合器接合：

電磁空氣分配閥通電開(kāi)啟后，壓縮空氣經(jīng)導(dǎo)氣旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入氣缸。氣缸活塞克服制動(dòng)彈簧的力右移，使制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)脫開(kāi)。

氣缸活塞右面的摩擦面將摩擦片壓緊在離合器從動(dòng)盤(pán)的摩擦面上，從動(dòng)軸隨著飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器接合。動(dòng)作過(guò)程：（2）離合器脫開(kāi)：

電磁空氣分配閥斷電后，氣缸與大氣相通。在制動(dòng)彈簧的作用下，氣缸左行，離合器松開(kāi)，制動(dòng)器接合。制動(dòng)摩擦片對(duì)從動(dòng)部分作用足夠的制動(dòng)力矩，使之停止轉(zhuǎn)動(dòng)。圓盤(pán)摩擦片：

可以有單片或多片形式。所用的材料多為銅基粉末冶金零件。

由于離合器摩擦片和制動(dòng)器摩擦片的磨損，將使摩擦面之間的間隙增大，活塞的行程增加，此時(shí)可通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)墊片的厚度來(lái)調(diào)整間隙。2）浮動(dòng)鑲塊式摩擦離合器—制動(dòng)器結(jié)構(gòu)組成：

主動(dòng)部分——飛輪、主動(dòng)盤(pán)、氣缸、活塞、推桿；從動(dòng)部分——傳動(dòng)軸、保持盤(pán)、摩擦塊；圖2-29浮動(dòng)鑲塊式摩擦離合器—制動(dòng)器1.11、摩擦塊2.26、主動(dòng)盤(pán)3.18、保持盤(pán)4、導(dǎo)氣旋轉(zhuǎn)接頭5、推桿6、氣缸7、活塞8.15、導(dǎo)向桿9、傳動(dòng)軸10.12、制動(dòng)盤(pán)13、彈簧14、蓋板16.20、鎖緊螺母17、調(diào)整螺釘19、調(diào)整螺套21.29、雙頭螺柱22.28、定距套管23.27、調(diào)整墊片組24、托架25、飛輪構(gòu)造關(guān)系：

氣缸用雙頭螺柱固定在飛輪上，其間有定距套管和調(diào)整墊片組；活塞固定于氣缸和飛輪之間的導(dǎo)向桿上，可軸向滑動(dòng)；推桿與活塞固接，另一端支承在制動(dòng)盤(pán)上。動(dòng)作過(guò)程：

接通電磁空氣分配閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞。

主動(dòng)盤(pán)、推桿和制動(dòng)盤(pán)克服彈簧的阻力右移，放松制動(dòng)摩擦塊，取消對(duì)從動(dòng)部分的制動(dòng)。

主動(dòng)盤(pán)將摩擦塊夾緊，從動(dòng)部分隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)氣缸排氣時(shí)，制動(dòng)彈簧推動(dòng)制動(dòng)盤(pán)、推桿和活塞左移。

主動(dòng)盤(pán)與摩擦塊脫開(kāi)，切斷從動(dòng)部分與主動(dòng)部分的聯(lián)系。

制動(dòng)盤(pán)將摩擦塊夾緊，靠摩擦力迫使從動(dòng)部分停止轉(zhuǎn)動(dòng)。3、

帶式制動(dòng)器分類(lèi)：偏心帶式制動(dòng)器；凸輪帶式制動(dòng)器；氣動(dòng)帶式制動(dòng)器。結(jié)構(gòu)組成：制動(dòng)帶；制動(dòng)輪；松閘器杠桿系統(tǒng)。工作特點(diǎn)：

偏心帶式制動(dòng)器在滑塊的整個(gè)行程中，對(duì)曲軸作用著一個(gè)周期變化的制動(dòng)力矩。這個(gè)制動(dòng)力矩能在一定程度上平衡滑塊重量，克服剛性離合器的“超前”現(xiàn)象，其大小可調(diào)節(jié)。圖2-30偏心帶式制動(dòng)器

1、調(diào)節(jié)螺釘2、鎖緊螺母3、星形把手4、機(jī)身5、曲軸6、制動(dòng)輪7、摩擦帶8、制動(dòng)帶9、緊邊拉板10、制動(dòng)彈簧11、松邊拉板1）偏心帶式制動(dòng)器工作特點(diǎn)：與剛性離合器配合使用?；瑝K下行時(shí)，制動(dòng)帶不完全松開(kāi)，保持一定的張緊力，防止連桿滑塊的“超前”運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊上行時(shí)，制動(dòng)帶完全松開(kāi)，減少能量的損耗。圖2-31凸輪帶式制動(dòng)器

1、制動(dòng)彈簧2、杠桿3、滾輪4、制動(dòng)帶5、制動(dòng)輪6、凸輪2）凸輪帶式制動(dòng)器3）氣動(dòng)帶式制動(dòng)器工作特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般和摩擦離合器配合使用。氣缸進(jìn)氣時(shí)，壓縮制動(dòng)器彈簧，制動(dòng)帶松開(kāi)；排氣時(shí)，在制動(dòng)彈簧的作用下拉緊制動(dòng)帶，產(chǎn)生制動(dòng)作用。能量損耗小，且可以任意角度制動(dòng)曲軸。圖2-32氣動(dòng)帶式制動(dòng)器3.1.5模具在壓力機(jī)上的工作過(guò)程模具在壓力機(jī)上的工作過(guò)程大致分為：

1）條料送進(jìn)和定位

2）沖壓過(guò)程

3）卸料、推件過(guò)程

4）取出制件為了從上模中打下工件或廢料，壓力機(jī)的滑塊中裝有打料裝置，在滑塊的矩形橫向孔中，放有橫桿。當(dāng)滑塊回程，橫桿與床身上的止動(dòng)桿相碰時(shí)，即可通過(guò)上模中的推桿和推件塊將工件或廢料從上模中推下。調(diào)節(jié)止動(dòng)桿的長(zhǎng)度，便可控制打料行程。3.1.6曲柄壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)

壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是反映一臺(tái)壓力機(jī)的工藝能力，所能加工零件的尺寸范圍和生產(chǎn)率等指標(biāo)，也是模具設(shè)計(jì)中選擇沖壓設(shè)備、確定模具結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。

1、公稱(chēng)壓力公稱(chēng)壓力是指壓力機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)到離下止點(diǎn)前某一特定角度αa（稱(chēng)為公稱(chēng)壓力角，一般小于300）時(shí)，滑塊上所容許的最大工作壓力。在沖壓生產(chǎn)中，必須使沖壓工序工藝力—行程曲線(xiàn)不超出壓力機(jī)的許用壓力曲線(xiàn)，如右圖所示。

2、滑塊行程滑塊行程是指滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的距離。對(duì)于曲柄壓力機(jī)，其值即為曲柄半徑的兩倍。在沖壓生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、零件高度尺寸和生產(chǎn)率等因素來(lái)選擇所需行程的壓力機(jī)。

3、滑塊每分鐘行程次數(shù)是指滑塊每分鐘往復(fù)的次數(shù)?；瑝K每分鐘行程次數(shù)的多少，關(guān)系到生產(chǎn)率的高低。一般壓力機(jī)行程次數(shù)都是固定的。

4、閉合高度壓力機(jī)的閉合高度是指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)，滑塊底面到工作臺(tái)上的墊板上平面之間的高度。模具的閉合高度應(yīng)小于壓力機(jī)的最大閉合高度（5~10mm）。5、壓力機(jī)工作臺(tái)面尺寸壓力機(jī)工作臺(tái)面尺寸應(yīng)大于沖模的最大平面尺寸。一般工作臺(tái)面尺寸每邊應(yīng)大于模具下模座尺寸50～70mm，以便于安裝固定模具用的螺釘和壓板。6、漏料孔尺寸當(dāng)工件或廢料需要下落，或模具底部需要安裝彈頂裝置時(shí)，下落件或彈頂裝置的尺寸必須小于工作臺(tái)中間的漏料孔尺寸。7、模柄孔尺寸滑塊內(nèi)安裝模柄用孔的直徑和模柄直徑應(yīng)一致，模柄的高度應(yīng)小于模柄孔的深度。8、立柱間距和喉深立柱間距是指雙柱式壓力機(jī)立柱內(nèi)側(cè)面之間的距離。喉深是開(kāi)式壓力機(jī)特有的參數(shù)，它是指滑塊中心線(xiàn)至機(jī)身的前后方向的距離。9、壓力機(jī)電動(dòng)機(jī)功率必須保證壓力機(jī)的電動(dòng)機(jī)功率大于沖壓時(shí)所需要的功率。公稱(chēng)力KN630公稱(chēng)力行程mm8.5滑塊行程mm120行程次數(shù)min50最大封閉高度mm360裝模高度調(diào)節(jié)量mm80喉深mm260工作臺(tái)板前后mm480左右mm710工作臺(tái)孔尺寸前后mm200左右mm340直徑mm250滑塊底面前后mm272左右mm320模柄孔尺寸mmφ50x80立柱間距離mm350墊板間距離mm90機(jī)身最大可傾角度Degree30主電機(jī)型號(hào)/Y132M2-6功率KW5.5外型尺寸前后mm1810左右mm1350高度mm2740凈重kg4000毛重kg4600JC23-63開(kāi)式可傾壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)3.2液壓壓力機(jī)

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為:四柱式、單柱式(C型)、臥式、立式框架、萬(wàn)能液壓機(jī)等。沖壓常用四柱液壓機(jī)，四柱液壓機(jī)又可分為四柱兩梁液壓機(jī)、四柱三梁液壓機(jī)、四柱四梁液壓機(jī)等；按滑塊數(shù)又可分單動(dòng)液壓機(jī)和雙動(dòng)液壓機(jī)。液壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，滑塊速度調(diào)節(jié)方便，滑塊在行程各點(diǎn)的速度和壓力均勻，工作時(shí)振動(dòng)和噪聲小，對(duì)板料厚度誤差和材料性能變化不敏感，沒(méi)有超載危險(xiǎn)。生產(chǎn)效率低，動(dòng)力消耗大，維修不方便。雙動(dòng)液壓機(jī)適用于批量小、形狀復(fù)雜、拉深深度大的零件。3.2.1液壓機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)1、標(biāo)稱(chēng)壓力2、工作液壓力3、最大回程力4、最大頂出力5、其他技術(shù)參數(shù)(1)滑塊距工作臺(tái)的最大與最小距離(2)最大行程(3)滑塊運(yùn)動(dòng)速度(4)立柱中心距3.2.2液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)形式1、單動(dòng)液壓機(jī)2、雙動(dòng)液壓機(jī)3.3伺服壓力機(jī)伺服壓力機(jī)又名電子壓力機(jī)、伺服沖床、電子沖床，是在20世紀(jì)90年代國(guó)際上出現(xiàn)的一種與傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)完全不同概念的第三代壓力機(jī)，它是高新技術(shù)（信息技術(shù)、自動(dòng)控制、現(xiàn)代電工、新材料）與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了沖壓設(shè)備的數(shù)字控制。3.4數(shù)控沖、剪、折機(jī)床3.4.1數(shù)控轉(zhuǎn)塔壓力機(jī)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床是數(shù)控沖床的主要類(lèi)別之一，英文名稱(chēng)NumericalControlTurretPunchPress)縮寫(xiě)NCT。3.4.2數(shù)控折彎?rùn)C(jī)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，英文名稱(chēng)CNCBendingMachine。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)由床身、液壓系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、光柵尺、光電編碼器等組成。3.4.3數(shù)控剪板機(jī)3.5沖壓生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化裝備3.5.1板材開(kāi)卷、校平、剪切線(xiàn)3.5.1板材開(kāi)卷、校平、剪切線(xiàn)3.5