故障處理11月復(fù)習(xí)試題及答案

第頁故障處理11月復(fù)習(xí)試題及答案1.丟通信60秒列車TOD“位置”無顯示，列車所處區(qū)段（）。ATCB、NCOC、ATSD、ATP【正確答案】：B2.若有停放制動未緩解的，則限速（）km/h，就近停放在存車線/備用線。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C3.09A2206長：（）±20kPa為保壓制動。A、160B、210C、280D、315【正確答案】：A4.09A2206長型車采用2臺輔助逆變器，當(dāng)另外一臺輔助逆變器故障后采用（）型式。A、交流供電B、擴(kuò)展供電C、直流供電D、交叉供電【正確答案】：B5.930-951車備用模式下，高斷分按鈕無效，僅支持（）按鈕。A、牽引輔助復(fù)位B、高速斷路器C、升弓D、高斷合【正確答案】：D6.牽引輔助復(fù)位操作步驟：按壓司機(jī)室設(shè)備柜=33-S01【牽引輔助復(fù)位】按鈕2s以上，相應(yīng)的故障系統(tǒng)（牽引逆變器、輔助逆變器、（））進(jìn)行復(fù)位，非故障系統(tǒng)不受影響。A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、充電機(jī)D、受電弓【正確答案】：C7.空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)行（）Min后會報“空壓機(jī)空壓機(jī)運(yùn)行時間過長故障”。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C8.4個牽引小圖標(biāo)均顯紅處理：若4個牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常，（）。A、下線B、清客C、救援D、繼續(xù)運(yùn)營【正確答案】：D9.09A2906長、09A2206長型列車LCU主從組判斷：：圖標(biāo)綠色為工作組，白色為（）。A、常用組B、工作組C、備用組D、主用組【正確答案】：C10.門使能旁路：啟用前確認(rèn)列車對標(biāo)準(zhǔn)確但（）無停靠Yes、轉(zhuǎn)RM模式、門模式MM位、才可將門使能旁路轉(zhuǎn)“合”位。A、TODB、HMIC、設(shè)備柜D、副司機(jī)臺【正確答案】：A11.停放制動緩解燈不亮故障處置指引：如處理無效，合【（）旁路】；A、常用制動緩解B、停放制動緩解C、升弓允許D、牽引輔助復(fù)位【正確答案】：B12.4個牽引小圖標(biāo)均顯紅處理：若3個牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常，改用ATP模式駕駛；（）。A、下線B、清客C、救援D、繼續(xù)運(yùn)營【正確答案】：A13.停車標(biāo)±（）米范圍有停靠YES，則對標(biāo)準(zhǔn)確。A、0.1B、0.5C、0.2D、0.3【正確答案】：B14.若已標(biāo)紅底的空開一個或多個跳閘,復(fù)位成功，（）；無效救援。A、下線B、清客C、救援D、繼續(xù)運(yùn)營【正確答案】：B15.（）指行調(diào)發(fā)布救援指令，故障列車與救援車輛聯(lián)掛退出服務(wù)。A、下線B、繼續(xù)運(yùn)營C、清客D、救援【正確答案】：D16.門關(guān)好旁路：若故障車門無法切除，列車在（）退出服務(wù)。區(qū)間運(yùn)行限速40km/h，站臺限速5km/h。A、本站或下一站B、終點(diǎn)站C、起點(diǎn)站D、換乘站【正確答案】：A17.司機(jī)室兩側(cè)客室開關(guān)門按鈕指示燈：開關(guān)門燈正常（有開門允許，開門按鈕（）指示燈亮，門關(guān)好，關(guān)門按鈕綠色指示燈亮）。A、白色B、紅色C、黑色D、綠色【正確答案】：B18.當(dāng)風(fēng)壓低于（）Kpa，停放制動將自動施加。A、700B、600C、450D、380【正確答案】：D19.門零速旁路：啟用前報行調(diào)，并完成（）。A、下線B、繼續(xù)運(yùn)營C、清客D、救援【正確答案】：C20.信號屏顯示異常，RM緊制不緩：需確認(rèn)TOD屏顯示“通信丟失”，HMI屏旁路界面無“（）開關(guān)激活”。A、備用模式B、ATC切除C、列車激活D、牽引輔助復(fù)位【正確答案】：B21.分合旋鈕開關(guān)：分合旋鈕開關(guān)間隔應(yīng)保證在（）秒鐘以上。A、1B、5C、2D、3【正確答案】：B22.（）前，已操作的旁路和備用模式無需恢復(fù)。A、重啟列車B、備用模式C、下線D、清客【正確答案】：A23.09A2906長、09A2206長型列車HMI屏顯示“司控器故障”故障信息，無法動車時：方向手柄在“向前位”和“零位”轉(zhuǎn)換，牽引手柄回零后再次將手柄推至（）牽引位保持2S（至少5次）。A、50%B、70%C、100%D、25%【正確答案】：C24.牽引輔助復(fù)位操作步驟：按壓司機(jī)室設(shè)備柜=33-S01【牽引輔助復(fù)位】按鈕2s以上，相應(yīng)的故障系統(tǒng)（牽引逆變器、（）、充電機(jī)）進(jìn)行復(fù)位，非故障系統(tǒng)不受影響。A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、充電機(jī)D、受電弓【正確答案】：B25.若有停放制動未緩解的，則限速45km/h，就近停放在（）/備用線。A、備用線B、折返線C、存車線D、下行線【正確答案】：C26.備用模式，牽引制動級位僅有（）或100%兩種。A、50%B、70%C、100%D、25%【正確答案】：A27.門使能旁路：啟用后確認(rèn)：手動開關(guān)門完畢后，門使能旁路轉(zhuǎn)“分”位，轉(zhuǎn)ATO/ATP模式，聯(lián)系（）重新開放下一站進(jìn)路。A、隊長B、行調(diào)C、車站D、司機(jī)【正確答案】：B28.“ATO選擇”“ATO啟動”“無人折返”、開/關(guān)門按鈕按壓（）秒內(nèi)均有效；“緊急制動緩解按鈕”按壓0.5-5秒內(nèi)均有效。A、1-10B、1212122024年5月10日C、1212122024年3月12日D、1212122024年5月12日【正確答案】：A29.主風(fēng)管壓力指示為（）指針；制動風(fēng)缸壓力指示為紅色指針。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色【正確答案】：A30.備用模式啟用后確認(rèn)：列車限速（）km/h。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C31.若2個牽引圖標(biāo)顯紅，改用ATP模式駕駛，啟動列車時，牽引級位應(yīng)持續(xù)大于70%，確保列車保壓制動完全緩解和列車速度大于5km/h后正常牽引控制，（）。A、下線B、繼續(xù)運(yùn)營C、清客D、救援【正確答案】：C32.（）車備用模式下，高斷分按鈕無效，僅支持高斷合按鈕。A、901-929B、930-951C、901-951D、929-951【正確答案】：B33.主風(fēng)管壓力指示為白色指針；制動風(fēng)缸壓力指示為（）指針。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色【正確答案】：B34.分合微動空開：斷合微動空開間隔應(yīng)保證在（）秒鐘以上。A、1B、5C、2D、3【正確答案】：B35.備用模式啟用后確認(rèn)：確認(rèn)制動系統(tǒng)圖標(biāo)正常（正常顯（）），若顯紅則切除相應(yīng)位置的B09。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色【正確答案】：A36.人工駕駛模式下，松開（）會鳴笛，4S后未回復(fù)會出現(xiàn)緊急制動。A、警惕按鈕B、升弓運(yùn)行旁路C、門關(guān)好旁路D、備用模式【正確答案】：A37.門使能旁路：啟用后確認(rèn)：手動開關(guān)門完畢后，門使能旁路轉(zhuǎn)“（）”位，轉(zhuǎn)ATO/ATP模式，聯(lián)系行調(diào)重新開放下一站進(jìn)路。A、0B、AC、合D、分【正確答案】：D38.若2個牽引圖標(biāo)顯紅，改用ATP模式駕駛，啟動列車時，牽引級位應(yīng)持續(xù)大于70%，確保列車保壓制動完全緩解和列車速度大于（）km/h后正常牽引控制，清客。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：A39.09A2906長、09A2206長型列車LCU主從組判斷：：圖標(biāo)（）為工作組，白色為備用組。A、白色B、紅色C、黑色D、綠色【正確答案】：D40.備用模式啟用后確認(rèn)：確認(rèn)列車（）緩解。A、停放制動B、常用制動C、緊急制動D、快速制動【正確答案】：A1.09A2906、09A2206長型車外部緊急解鎖裝置：（）。A、操作外部緊急解鎖后，需要向車門施加1個有客室內(nèi)向外的力，使車門有一定外擺后，才能打開車門B、如需對外部緊急解鎖進(jìn)行恢復(fù)，需將車門至少關(guān)閉至留有400毫米門縫時，才能對外部緊急解鎖進(jìn)行恢復(fù)，使用方孔鑰匙將外部緊急解鎖打到恢復(fù)位后，解鎖車門自動關(guān)閉C、9號線列車外部緊急解鎖配置位置在沖標(biāo)情況下，可能因外部站臺門的阻擋，而導(dǎo)致無法操作外部緊急解鎖D、09A2906長型列車及09A2206長型列車在沖標(biāo)達(dá)到約220毫米時，將無法在外部操作外部緊急解鎖【正確答案】：ABCD2.09A2906長型、09A2206長型列車列車緊急制動無法緩解故障處理指引：（）。A、【行調(diào)確認(rèn)軌道開放、進(jìn)路開放至本站或下一站】，緩解緊制；繼續(xù)運(yùn)營B、RM模式TOD顯示VOBCs*/0C、按壓“VOBC復(fù)位”按鈕，TOD顯示VOBCsA(B)/2時緩解緊制，RM模式運(yùn)行一站，ATP/ATO模式可用轉(zhuǎn)對應(yīng)模式；繼續(xù)運(yùn)營D、切除ATC清客【正確答案】：ABCD3.09A2906長型、09A2206長型列車列車正線運(yùn)行時異響、晃動重大故障處理指引：（）。A、查看車輛是否在道岔、彎道或高速通過平直軌道，若是，待通過后確認(rèn)列車狀態(tài)正常則繼續(xù)運(yùn)行B、如制動缸壓力異常，切除對應(yīng)列車B09，下線C、如制動缸壓力正常，且持續(xù)存在異響晃動，清客D、進(jìn)入制動界面查看風(fēng)壓數(shù)值,并報行調(diào)【通知駐站人員上車確認(rèn)】，則在列車運(yùn)行過程中密切監(jiān)視主風(fēng)管壓力，當(dāng)主風(fēng)缸壓力低于600kPa時，按壓強(qiáng)迫泵風(fēng)打風(fēng)至700kPa以上，下線【正確答案】：ABCD4.09A2906長型、09A2206長型列車切除1節(jié)車B09限速（）km/h運(yùn)行，下線；切除2節(jié)車B09限速（）km/h，清客；切除3節(jié)車及以上限速（）km/h,禁止動車，請求救援。A、72B、45C、0D、25【正確答案】：ABC5.車門故障處理時間：最近端（）秒、中間端（）秒、最遠(yuǎn)端（）秒。A、135B、165C、195D、225【正確答案】：ABC6.09A2206長型列車：（）、（）、（）以上空開如跳閘可能會導(dǎo)致降雙弓。A、26-F06【緊急制動控制】B、=22-F03【備用升弓控制】C、=21-F02【備用模式】D、=33-S02【牽引輔助復(fù)位】【正確答案】：ABC7.09A2906長型、09A2206長型列車停放制動緩解燈不亮故障處置指引：（）。A、試燈，指示燈正常重新按壓緩解停放制動按鈕，繼續(xù)運(yùn)營B、若停放制動緩解燈仍不亮，查看確認(rèn)HMI屏停放制動緩解圖標(biāo)顯示“P”，則重新施加、緩解列車停放制動，繼續(xù)運(yùn)營C、合【停放制動緩解旁路】，清客【正確答案】：ABC8.09A2906長型、09A2206長型列車空調(diào)嚴(yán)重故障、應(yīng)空調(diào)圖標(biāo)顯示紅色故障處置：（）。A、若1節(jié)車空調(diào)故障；繼續(xù)運(yùn)營B、若2個不相鄰車空調(diào)故障，報行調(diào)【通知駐站人員處理】，處理后1節(jié)車及以下故障；繼續(xù)運(yùn)營【正確答案】：AB9.09A2206長型:雨刮器模式（）。A、停止模式B、低速模式C、高速模式D、洗車模式【正確答案】：ABCD10.正線發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)首先確認(rèn)（）、（）、（）、（）的狀態(tài)，判斷故障現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)象參照本文本進(jìn)行相應(yīng)處理。A、三燈B、兩屏C、一柜D、一表E、一屏【正確答案】：ABCD11.09A2906長型、09A2206長型列車車底轉(zhuǎn)向架輪對處存在焦糊味、客室存在異味重大故障處理指引：（）。A、判斷異味非列車緊制造成的閘瓦焦糊味及客室未發(fā)生火情B、查看主臺制動指示燈狀態(tài)C、列車在牽引或者惰行工況下，所有制動緩解燈不亮，制動缸壓力大于40kPa，本站或下一站切除故障車B09，下線D、靜止?fàn)顟B(tài)下，常用制動施加燈不亮，制動缸為0kPa,本站或下一站切除故障車B09，下線E、若有明顯刺激性氣味，清客【正確答案】：ABCDE12.重新激活列車時間控制在（）秒以內(nèi)。列車降弓后，照明會啟動緊急照明，（）分鐘后自動關(guān)閉，需司機(jī)將照明開關(guān)打至關(guān)位，待照明指示燈滅后，再將照明開關(guān)打至開位。A、270B、400C、5D、10【正確答案】：AC13.09A2906長型、09A2206長型列車TOD觸屏功能失效故障處置指引：（）。ATO/ATP模式，運(yùn)行至終點(diǎn)站分合一次【TOD電源】B、重啟TOD未恢復(fù)，下線C、IATP模式，切除ATC清客D、重啟列車E、救援【正確答案】：ABC14.地鐵列車[09A2906長型、09A2206長型]障處理指南規(guī)定處理步驟中未寫明（）、（）、（）、（）等要求的，一律按列車（）要求執(zhí)行。A、高峰計劃回廠B、下線C、清客D、救援E、繼續(xù)運(yùn)營【正確答案】：ABCDE15.列車TOD黑屏僅顯示“TOD故障”或者TOD花屏或“通信丟失”或TOD觸屏功能失效：（）。A、確認(rèn)HMI屏旁路界面圖標(biāo)顯示沒有“ATC切除開關(guān)激活”報警B、ATC切除開關(guān)在“分”位，41-F01至41-F07、41-F09至41-F11空開在閉合位C、分合一次41-F05【TOD電源】D、重啟ATCE、報DCC控制主任換車出庫【正確答案】：ABCDE16.若3個牽引圖標(biāo)顯紅，在（）的負(fù)載下，改用備用模式，啟動列車時，牽引級位應(yīng)為（）%，確保列車保壓制動完全緩解列車速度大于（）km/h后正常牽引控制，（）。AW0B、100C、5D、清客【正確答案】：ABCD17.09A2906長型、09A2206長型列車：（）分鐘內(nèi)分開（）次高速斷路器，無法再合（），需按（）后，再閉合高速斷路器。A、5B、3C、高速斷路器D、牽引輔助復(fù)位按鈕【正確答案】：ABCD18.09A2906列車空壓機(jī)分別位于（）、（）車。A、2B、5C、1D、6【正確答案】：AB19.09A2906列車：輔助逆變器分別位于（）、（）、（）、（）車。A、1B、3C、4D、5E、6【正確答案】：ABCE20.卸載模式（僅09A2206長型）：每日空壓機(jī)首次啟動時，2臺空壓機(jī)同時啟動，打風(fēng)至（）kPa后，空壓機(jī)進(jìn)入卸載模式持續(xù)打風(fēng)，風(fēng)壓不上升，如此過程中風(fēng)壓降至（）kPa時，則空壓機(jī)退出卸載模式將繼續(xù)打風(fēng)至（）kPa，再進(jìn)入卸載模式。2臺空壓機(jī)在卸載模式下持續(xù)打風(fēng)30分鐘后，將退出卸載模式打風(fēng)至（）kPa，空壓機(jī)停止工作。A、850B、750C、850D、900【正確答案】：ABCD21.雙針壓力表：白色指針指示數(shù)字必須大于（）Kpa，正常牽引時，紅色指針指向0Kpa。A、500B、650C、50D、0【正確答案】：BD22.09A2906長型、09A2206長型列車HMI屏牽引系統(tǒng)大圖標(biāo)顯紅、4個牽引小圖標(biāo)均顯紅、4個高斷斷開、無法動車故障處置指引：（）。A、按壓【牽引輔助復(fù)位】，并重新合高斷B、若4個牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常,繼續(xù)運(yùn)營C、若3個牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常，改用ATP模式駕駛,下線D、若2個牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常，改用ATP模式駕駛,清客E、若1個及以下牽引圖標(biāo)恢復(fù)正常，則重啟列車，備用模式動車【正確答案】：ABCDE23.09A2906長型、09A2206長型列車關(guān)門指示燈不亮、試燈正常、LCU顯示正常，故障處置指引：（）。A、重新開關(guān)門一次B、如車門圖標(biāo)顯示黑色，現(xiàn)場查看車門狀態(tài)，若緊急解鎖則復(fù)位C、復(fù)位無效或車門顯示黃色對三角、紅色、藍(lán)閃或白色等無法關(guān)閉，切除D、合【門關(guān)好旁路】清客【正確答案】：ABCD24.備用模式啟用后確認(rèn)：（）。A、備用模式列車限速45km/hB、確認(rèn)列車整側(cè)車門均關(guān)好C、確認(rèn)列車主風(fēng)管風(fēng)壓大于550kpaD、確認(rèn)列車停放制動緩解E、確認(rèn)制動系統(tǒng)圖標(biāo)正常（正常顯白），若顯紅則切除相應(yīng)位置的B09【正確答案】：ABDE25.09A2906長、09A2206長型列車所有制動緩解燈不亮、制動系統(tǒng)圖標(biāo)正常、牽引封鎖故障處置指引：（）。A、牽引手柄回零后再次嘗試牽引，并查看HMI屏制動缸壓力B、制動缸壓力顯示為0，合【常用制動緩解旁路】；下線C、若制動缸壓力不為0，限速45km/h運(yùn)行至下一站，切除相應(yīng)車的2個B09D、若切除相應(yīng)車的2個B09后制動缸壓力不為0；清客E、備用模式【正確答案】：ABCDE26.09A2906長型、09A2206長型列車LCU圖標(biāo)顯紅、列車未降弓，列車無法牽引動車故障處置指引：（）。A、手動切換【LCUA/B切換開關(guān)】至備用組，嘗試動車B、備用模式C、重啟列車D、救援【正確答案】：ABCD27.雙針壓力表：白色指針指示數(shù)字必須大于（）kPa；正常牽引時，紅色指針指向（）kPa。A、650B、500C、900D、0【正確答案】：AD28.（）、（）轉(zhuǎn)為IATP時需先停車轉(zhuǎn)換至（）模式。A、RMB、ATPC、ATOD、NMR【正確答案】：ABC29.若2個牽引圖標(biāo)顯紅，改用（）模式駕駛，啟動列車時，牽引級位應(yīng)持續(xù)大于（）%，確保列車保壓制動完全緩解和列車速度大于（）km/h后正常牽引控制，（）。ATPB、70C、5D、清客E、ATO【正確答案】：ABCD30.車門緊急解鎖車輛特性：（）。A、非零速狀態(tài)下無法緊急解鎖車門B、客室車門緊急解鎖恢復(fù)后將自動關(guān)閉，若在自動關(guān)閉過程中探測到障礙物（夾人夾物）則無法產(chǎn)生防夾，車門將保持在夾人夾物位置，需操作緊急解鎖裝置再次打開車門，取出物品或人員夾住部位C、恢復(fù)緊急解鎖裝置，09A2906長型車車門自動關(guān)閉D、09A2206長型車車門將無法自動關(guān)閉，需手動關(guān)閉車門【正確答案】：ABCD1.斷開/閉合=32-S01【列車激活】的時間間隔為20秒。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.列車空調(diào)正常情況下設(shè)備啟動為綠色，不啟動為白色，室溫高于19℃時單個機(jī)組壓縮機(jī)至少啟動1/2。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.09A2206長型車報：受電弓電流異?！?。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.切除1節(jié)車B09限速72km/h運(yùn)行，下線；切除2節(jié)車B09限速45km/h，清客；切除3節(jié)車及以上限速0km/h,禁止動車，請求救援。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.主風(fēng)壓力低旁路：啟用前須確認(rèn)總風(fēng)壓力在正常范圍大于700Kpa。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.若2個牽引圖標(biāo)顯紅，改用ATP模式駕駛，啟動列車時，牽引級位應(yīng)持續(xù)大于70%，確保列車保壓制動完全緩解和列車速度大于5km/h后正常牽引控制，清客。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.停放制動緩解旁路：啟用后，列車不存在抱閘運(yùn)行的風(fēng)險。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.09A2906長型車報：電流檢測裝置電流異常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.主控鑰匙插不到位或在斷開位多次嘗試無法轉(zhuǎn)動，換端操縱，報行調(diào)【通知督導(dǎo)處理】A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.09A2906長型車若只有一臺輔助逆變器工作時，空調(diào)只能進(jìn)行通風(fēng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.故障車門無法切除或切除后，關(guān)門燈仍不亮，清客，合【門關(guān)好旁路】，關(guān)閉列車空調(diào),區(qū)間限速40km/h，站臺限速5Km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.丟通信12秒列車緊制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.單個車門圖標(biāo)顯紅，若關(guān)門后關(guān)門燈亮，下一站切除故障車門。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.列車故障端VOBC會自動重啟，重啟完成后仍需繼續(xù)運(yùn)行，待獲得定位和輪徑校準(zhǔn)后故障VOBC恢復(fù)VOBCsA(B)/2。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.斷合主控鑰匙：故障處理時如需要斷合主控鑰匙，斷合間隔應(yīng)保證在5秒鐘以上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.客室/車體漏水：繼續(xù)運(yùn)營并將相關(guān)情況報行調(diào)，由行調(diào)通知DCC控制主任安排駐站人員擦拭水漬跟蹤漏水情況，根據(jù)現(xiàn)場漏水情況做進(jìn)一步判斷處