【金版學(xué)案】2014-2021高中物理-水平測試必修1-第4章-第一課時-牛頓第一定律

物理·必修1(人教版)牛頓運(yùn)動定律牛頓運(yùn)動定律第一課時牛頓第肯定律eq\x(水)eq\x(平)eq\x(測)eq\x(試)1．(雙選)關(guān)于伽利略抱負(fù)試驗，以下說法正確的是()A．伽利略的抱負(fù)試驗是假想的，是沒有科學(xué)依據(jù)的B．伽利略的抱負(fù)試驗是在牢靠事實的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而制造出來的一種科學(xué)推理方法，是科學(xué)爭辯中的一種重要方法C．伽利略的抱負(fù)試驗有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)D．現(xiàn)在，伽利略的斜面試驗已不再是抱負(fù)試驗，是可以做出的試驗了解析：伽利略的抱負(fù)試驗是在牢靠事實的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維過程中所制造出來的一種科學(xué)推理，是科學(xué)爭辯中的一種重要方法，它否定了力是維持物體運(yùn)動緣由的觀點(diǎn)；由于永久也無法將摩擦力完全消退，所以這個試驗是永久無法實現(xiàn)的，只能是抱負(fù)試驗．選B、C.答案：BC2．一人坐在火車的座位上，將手中的杯子放在桌子上，火車突然開動，座位上的人仍舊坐著，但桌上的杯子歪倒了，則()A．坐著的人沒有慣性，立著的杯子有慣性B．人坐著的時刻慣性大C．杯子的慣性與車的啟動有關(guān)D．杯子的慣性比人的慣性小解析：慣性是物體本身的固有屬性，是由物體本身的質(zhì)量打算的，與其他因素?zé)o關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大．答案：D3．(雙選)以下說法正確的是()A．物體所受合外力越大，其運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變越快B．物體同時受到幾個力作用時，其運(yùn)動狀態(tài)肯定轉(zhuǎn)變C．物體運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變時，物體肯定受到外力作用D．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化時，物體所受外力也會隨之發(fā)生變化解析：力是物體運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變的緣由，力越大，運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變越快，A對．物體運(yùn)動狀態(tài)是否轉(zhuǎn)變，取決于它受的合外力，假如合外力為零，物體的運(yùn)動狀態(tài)不會轉(zhuǎn)變，B錯，C正確．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，則物體肯定受合外力的作用，但物體所受合外力不肯定是變化的，D錯．答案：AC4．下列有關(guān)奧運(yùn)競賽項目的現(xiàn)象中，不能用慣性學(xué)問解釋的是()A．射到球門框架上的足球被反彈B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動員起跳前要助跑一段距離C．射擊競賽中，子彈離開槍膛后連續(xù)向前運(yùn)動D．百米賽跑運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)時，不能馬上停下來解析：射到球門框架上的足球被反彈，是由于足球受到球門框架的彈力，而轉(zhuǎn)變運(yùn)動狀態(tài)的緣由，不能用慣性學(xué)問解釋．B、C、D項中各物體都是由于物體具有慣性，而要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的緣由．答案：A5．乘坐汽車時，為了平安，肯定要等汽車停穩(wěn)后再上、下車．若某乘客從行駛的汽車上跳下來，則簡潔()A．向汽車行駛的方向跌倒B．向汽車行駛的反方向跌倒C．可能向汽車行駛的方向，也可能向汽車行駛的反方向跌倒D．向汽車的左側(cè)或右側(cè)跌倒解析：答案：A6．(雙選)在水平路面上有一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗．現(xiàn)突然發(fā)覺碗中的水灑出，水灑出的狀況如圖所示．關(guān)于小車在此種狀況下的運(yùn)動，下列敘述正確的是()A．小車勻速向左運(yùn)動B．小車可能突然向左加速運(yùn)動C．小車可能突然向左減速運(yùn)動D．小車可能突然向右減速運(yùn)動解析：原來水和小車相對靜止以共同的速度運(yùn)動，水突然向右灑出，有兩種可能：原來小車向左運(yùn)動，突然加速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，故相對于碗向右灑出；原來小車向右運(yùn)動，突然減速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，相對于碗向右灑出．故B、D正確．答案：BD7．有一儀器中電路如圖所示，其中M是質(zhì)量較大的一個鎢塊，將儀器固定在一輛汽車上，汽車開動時，________燈亮；汽車急剎車時，________燈亮．解析：汽車啟動時，鎢塊由于慣性保持靜止，故相對車向后(左)移動，使綠燈電路接通，綠燈亮；同理，急剎車時，紅燈亮．答案：綠紅eq\x(素)eq\x(能)eq\x(提)eq\x(高)8．如右圖是一種汽車平安帶把握裝置的示意圖，汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動，平安帶能被拉動．當(dāng)汽車突然剎車時，擺錘由于慣性繞軸搖擺，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動，平安帶不能被拉動．若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車可能的運(yùn)動方向和運(yùn)動狀態(tài)是()A．向左行駛，突然剎車B．向右行駛，突然剎車C．向左行駛，勻速直線運(yùn)動D．向右行駛，勻速直線運(yùn)動解析：汽車勻速行駛時，擺錘相對汽車靜止，所以擺錘不會向右搖擺，C、D錯誤；當(dāng)汽車向右行駛，突然剎車時，車速減小，而擺錘由于慣性仍保持原有的速度向右運(yùn)動，故A錯誤，B正確．答案：B9．如圖所示，一木塊和小車一起做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)小車遇到一障礙物的瞬間(設(shè)小車不反彈)，則：(1)假如小車上表面粗糙，木塊將如何運(yùn)動？(2)假如小車上表面光滑，木塊將如何運(yùn)動？解析：當(dāng)小車遇到障礙物時，小車將停下．(1)假如上表面粗糙，則木塊上部由于慣性將連續(xù)向右運(yùn)動；木塊下部受到一個向左的摩擦力，運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，很快停止，故此時木塊將向右傾倒．(2)假如小車上表面光滑，則木塊下部不受摩擦力，此時整個木塊都將由于慣性而保持向右的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)．答案：(1)向右傾倒(2)向右勻速直線運(yùn)動平安帶與平安氣囊現(xiàn)代汽車的設(shè)計格外重視平安，平安帶和平安氣囊就是愛護(hù)乘員人身平安的兩個重要裝置．道路交通事故多種多樣，其中對車內(nèi)人員造成損害的，大多是由于運(yùn)動中的車輛與其他物體(車輛或障礙物)發(fā)生碰撞．從力學(xué)觀點(diǎn)看，運(yùn)動的車輛受到碰撞突然停止，但車內(nèi)人員在慣性的作用下仍以碰撞前的速度向前運(yùn)動，結(jié)果在車內(nèi)甚至沖出車外與剛性物體發(fā)生其次次碰撞，因而造成損害．設(shè)置平安帶和平安氣囊的目的就是盡量避開或減輕其次次碰撞對車內(nèi)人員的損害．平安帶是20世紀(jì)60年月初創(chuàng)造的，經(jīng)過40多年的進(jìn)展．現(xiàn)在的平安帶均由強(qiáng)度極大的合成纖維制成，帶有自鎖功能的卷收器，接受對乘員的肩部和腰部同時實現(xiàn)約束的V形三點(diǎn)式設(shè)計．系上平安帶后，卷收器自動將其收緊，一旦車輛緊急制動、發(fā)生碰撞甚至翻滾，平安帶因乘員身體的前沖而發(fā)生猛烈的拉伸，卷收器的自鎖功能便馬上發(fā)揮作用，瞬間卡住平安帶，使乘員緊貼座椅，避開其次次碰撞．平安氣囊是平安帶的幫助設(shè)施，于1990年問世，在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，把握模塊會對碰撞的嚴(yán)峻程度馬上做出推斷，若確認(rèn)平安帶已不能承受，便在eq\f(1,100s)內(nèi)使氣囊充氣，讓