3年高考2年模擬2025版新教材高考物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系講義新人教版必修第一冊(cè)

PAGEPAGE12第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系課標(biāo)解讀課標(biāo)要求素養(yǎng)形成1.理解質(zhì)點(diǎn)的概念,知道質(zhì)點(diǎn)是一種志向化模型,并可以推斷物體是否可以看作質(zhì)點(diǎn)2.理解參考系的概念,知道運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性3.能正確選擇參考系分析物體的運(yùn)動(dòng)1.物理觀念:知道將物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件,能將特定實(shí)際情境中的物體抽象成質(zhì)點(diǎn)2.科學(xué)思維:體會(huì)建構(gòu)物理模型的思維方式,相識(shí)物理模型在探究自然規(guī)律中的作用1.籃球場(chǎng)上,運(yùn)動(dòng)員每一次的投籃命中都在為觀眾們奉獻(xiàn)著精彩表演。在探討運(yùn)動(dòng)員投籃瞬間籃球的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能忽視籃球的形態(tài)和大小嗎?在探討什么樣的問題時(shí)可以忽視籃球的形態(tài)和大小?提示:籃球離手瞬間的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況,可以影響其在空中運(yùn)行的穩(wěn)定性,球的大小和形態(tài)不能忽視。探討籃球從離手到投進(jìn)籃筐的軌跡時(shí),可以忽視其形態(tài)和大小。2.坐在火車?yán)?看到對(duì)面的火車緩緩開動(dòng),等到站臺(tái)出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車根本就沒有動(dòng),而是自己乘坐的火車開動(dòng)了,請(qǐng)問對(duì)面火車緩緩開動(dòng)和自己乘坐的火車開動(dòng)分別怎么說明?提示:對(duì)面火車緩緩開動(dòng),是對(duì)面火車相對(duì)于自己乘坐的火車在動(dòng);自己乘坐的火車開動(dòng),是相對(duì)于站臺(tái)在動(dòng)。一、物體和質(zhì)點(diǎn)1.質(zhì)點(diǎn)的定義:忽視物體的①形態(tài)和②大小,把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),這樣的點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。2.把物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的形態(tài)和大小對(duì)探討問題的影響可以忽視。3.志向化模型:在物理學(xué)中,突出問題的③主要因素,忽視次要因素,建立④志向化的物理模型,并將其作為探討對(duì)象,是常常采納的一種科學(xué)探討方法。質(zhì)點(diǎn)就是一種志向化模型。

二、參考系1.定義:為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)、用來作⑤參考的物體。2.參考系的選取(1)參考系的選取是隨意的,但選取的參考系不同,結(jié)論往往不同,通常選⑥地面為參考系。(2)參考系既可以是靜止的物體,也可以是⑦運(yùn)動(dòng)的物體。1.很小的物體肯定能看成質(zhì)點(diǎn)。(?)2.做直線運(yùn)動(dòng)的物體肯定能看成質(zhì)點(diǎn)。(?)3.自然界中沒有肯定靜止的物體。(√)4.只能選擇靜止的物體作為參考系。(?)5.描述直線運(yùn)動(dòng),一般建立直線坐標(biāo)系。(√)要點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)和志向化模型的理解如圖所示,高鐵列車整體向前平動(dòng)的同時(shí),車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)。關(guān)注哪些問題時(shí)列車可以被看作質(zhì)點(diǎn),關(guān)注哪些問題時(shí)列車不能被看作質(zhì)點(diǎn)?提示:(1)可以視為質(zhì)點(diǎn)的狀況:探討高鐵從甲地到乙地的運(yùn)動(dòng)時(shí)間(甲、乙兩地間的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度)。(2)不能視為質(zhì)點(diǎn)的狀況:①探討高鐵經(jīng)過大橋的時(shí)間(列車的長(zhǎng)度不能忽視);②探討高鐵車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。1.質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)2.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解科學(xué)抽象質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體的科學(xué)抽象,是一種志向化模型,真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的可看作質(zhì)點(diǎn)的條件一個(gè)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn),要看物體的大小、形態(tài)在所探討的問題中是主要因素還是次要因素,若是次要因素,即使物體很大,也能看作質(zhì)點(diǎn);相反,若是主要因素,即使物體很小,也不能看作質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)與幾何中的“點(diǎn)”的區(qū)分質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體進(jìn)行科學(xué)抽象的模型,有質(zhì)量,只忽視了物體的大小和形態(tài);幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置3.志向化模型(1)“志向化模型”是為了使探討的問題得以簡(jiǎn)化或探討問題便利而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象,實(shí)際并不存在。(2)“志向化模型”是以探討目的為動(dòng)身點(diǎn),突出問題的主要因素,忽視次要因素而建立的“物理模型”。(3)“志向化模型”是在肯定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的困難事物的一種近似反映,是物理學(xué)中常常采納的一種探討方法。典例1第32屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2024年在日本東京實(shí)行。東京成為奧運(yùn)史上第一個(gè)舉辦兩次奧運(yùn)會(huì)的亞洲城市。在評(píng)判下列運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽成果時(shí),運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)的是()答案A馬拉松競(jìng)賽時(shí),由于路程長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員的體形可以忽視,可以將其視為質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)A符合題意;跳水時(shí),評(píng)委要關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,所以不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)B不符合題意;擊劍時(shí),評(píng)委要視察運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)C不符合題意;體操競(jìng)賽時(shí),評(píng)委主要依據(jù)體操運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作進(jìn)行評(píng)分,所以不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)D不符合題意。易錯(cuò)提示質(zhì)點(diǎn)概念推斷的誤區(qū)1.關(guān)鍵詞錯(cuò)誤,“在肯定條件下物體可以看作質(zhì)點(diǎn)”而不是“物體是質(zhì)點(diǎn)”。2.“質(zhì)點(diǎn)”不同于幾何中的“點(diǎn)”,質(zhì)點(diǎn)有物體的全部質(zhì)量,而幾何中的點(diǎn)沒有質(zhì)量。3.不能說“平動(dòng)的物體肯定能看作質(zhì)點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)的物體肯定不能看作質(zhì)點(diǎn)”,關(guān)鍵還是看探討的問題中物體的大小和形態(tài)是否可以忽視不計(jì)。平動(dòng)的物體有時(shí)也不能看作質(zhì)點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)的物體有時(shí)也能看作質(zhì)點(diǎn)。針對(duì)訓(xùn)練12024年9月29日,女排世界杯上,中國(guó)女排姑娘以11勝0負(fù)的傲人戰(zhàn)績(jī)勝利衛(wèi)冕本屆世界杯。下列關(guān)于女排競(jìng)賽中的探討對(duì)象,可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.探討女排競(jìng)賽中選手扣球的動(dòng)作時(shí)B.確定運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)C.探討運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽中發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時(shí)D.確定落在邊線處排球是否為界內(nèi)時(shí)答案B探討女排競(jìng)賽中選手扣球動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的體形對(duì)探討結(jié)果有較大影響,因此運(yùn)動(dòng)員不行被視為質(zhì)點(diǎn),但探討運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤,B正確;在探討發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球和排球落點(diǎn)是否在邊線界內(nèi)時(shí)球的大小對(duì)探討結(jié)果的影響不行忽視,因此,不能被視為質(zhì)點(diǎn),C、D均錯(cuò)誤。針對(duì)訓(xùn)練2下列說法正確的是()A.視察“遼寧艦”航空母艦上的“殲-15”戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí),可以把航空母艦看作質(zhì)點(diǎn)B.探討“玉兔”號(hào)與“嫦娥”分別過程中“玉兔”一連串技術(shù)含量極高的“慢動(dòng)作”時(shí),可以把“玉兔”號(hào)看作質(zhì)點(diǎn)C.探討“玉兔”號(hào)巡察器巡察月球時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可以把巡察器看作質(zhì)點(diǎn)D.探討自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng),所以無論什么狀況下,自行車都不能被看成質(zhì)點(diǎn)答案C視察“遼寧艦”航空母艦上的“殲-15”戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí),航空母艦的長(zhǎng)度不能忽視,所以不行以把航空母艦看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;探討“嫦娥”“玉兔”兩器分別過程中的技術(shù)動(dòng)作時(shí),不能把“玉兔”看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;探討“玉兔”號(hào)巡察器巡察月球時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),巡察器的大小和形態(tài)能忽視,可看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;探討自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),若探討自行車的平動(dòng),自行車可以被看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。要點(diǎn)二參考系的理解和應(yīng)用地面上的人看到飛機(jī)在高空快速飛行,此時(shí)飛機(jī)中的乘務(wù)員與乘客正在溝通,但他們彼此看對(duì)方卻是靜止的。為什么人們的看法會(huì)不一樣?提示:地面上的人看到飛機(jī)在高空快速飛行,是以地面作為參考系;飛機(jī)中正在溝通的乘務(wù)員與乘客彼此看對(duì)方卻是靜止的,他們是以飛機(jī)作為參考系。1.參考系的理解選取參考系的作用描述物體是否運(yùn)動(dòng)首先要選擇一個(gè)參考系,以此為標(biāo)準(zhǔn)來衡量物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的,參考系一旦確定,對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述也是唯一確定的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,都是相對(duì)于參考系而言的。解答物理問題時(shí)若能奇妙地選擇參考系,則可使解題過程大為簡(jiǎn)化選擇參考系的原則(1)理論上講,參考系的選取是隨意的。(2)選取參考系以描述運(yùn)動(dòng)盡可能簡(jiǎn)潔為原則,通常選地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系。(3)在解題過程中,假如選地面作為參考系可以不指明,但選其他物體作為參考系時(shí)必需指明2.參考系的六性典例2火炬?zhèn)鬟f是各種重大體育賽事的重要環(huán)節(jié)。在某次運(yùn)動(dòng)會(huì)火炬?zhèn)鬟f中,視察到同一地點(diǎn)的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰如圖所示。關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)狀況,下列說法中正確的是()A.甲、乙兩火炬手肯定都在向右運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩火炬手肯定都在向左運(yùn)動(dòng)C.甲火炬手肯定向右運(yùn)動(dòng),乙火炬手肯定向左運(yùn)動(dòng)D.甲火炬手可能停止了運(yùn)動(dòng),乙火炬手肯定向左運(yùn)動(dòng)答案D依據(jù)旗幟的飄動(dòng)狀況可知風(fēng)向左吹。甲火炬手所傳遞的圣火火焰向左飄,所以甲火炬手相對(duì)于旗桿可能靜止,也可能向右運(yùn)動(dòng),還可能向左運(yùn)動(dòng),但此時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度比風(fēng)速小;乙火炬手所傳遞的圣火火焰向右飄,表明乙火炬手相對(duì)于旗桿肯定向左運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)速度比風(fēng)速大。由以上分析可知選項(xiàng)D正確。名師點(diǎn)撥推斷參考系的兩種方法靜物法明確視察到的現(xiàn)象中,什么物體是運(yùn)動(dòng)的,什么物體是靜止的,靜止的物體可能就是參考系假設(shè)法假設(shè)以某物體為參考系,看對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述是否與視察到的結(jié)果一樣。若一樣,該物體可能就是參考系針對(duì)訓(xùn)練3(多選)隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,電梯越來越多地出現(xiàn)在人們生活中,為大家?guī)砹丝旖莺捅憷?。而觀光電梯是適應(yīng)人們的進(jìn)一步需求而產(chǎn)生的,乘坐人員可以觀看電梯外面的景色,享受現(xiàn)代設(shè)施帶來的視覺快感。正在乘坐電梯下樓的一位同學(xué)看到身旁的大樓拔地而起,大聲驚叫:“樓不是靜止的嗎?怎么動(dòng)起來了?”對(duì)于大樓的“運(yùn)動(dòng)”狀況,下列說法正確的是()A.樓只能是靜止的,不行能運(yùn)動(dòng)B.樓實(shí)際在運(yùn)動(dòng),不行能真的靜止C.看到樓在運(yùn)動(dòng)是以乘坐的電梯為參考系D.看到樓靜止是以地面(或地面上不動(dòng)的物體)為參考系答案CD電梯向下運(yùn)動(dòng)過程中,距離地面越來越近,以電梯為參考系,感覺大樓是上升的,我們平常所說大樓是靜止的,通常是以地面為參考系,A、B錯(cuò)誤,C、D正確。針對(duì)訓(xùn)練4如圖所示是體育攝影中“追拍法”的勝利之作,攝影師眼中清楚的滑雪運(yùn)動(dòng)員是靜止的,而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的,攝影師用自己的方法表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美。請(qǐng)問攝影師選擇的參考系是()A.大地B.太陽C.攝影師D.步行的人答案C攝影師與滑雪運(yùn)動(dòng)員以相同的速度運(yùn)動(dòng),攝影師以自己為參考系視察,這樣滑雪運(yùn)動(dòng)員就是靜止的,背景就是“運(yùn)動(dòng)”的,由此可知C項(xiàng)正確。1.物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”是一種志向化模型,探討下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),探討對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.探討運(yùn)動(dòng)員跳高時(shí)的過桿動(dòng)作B.探討車輪邊緣的速度C.計(jì)算輪船在海洋中的航行速度D.探討乒乓球的接發(fā)球技術(shù)答案C運(yùn)動(dòng)員在跳高過桿時(shí),要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是否符合要求,所以此時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;探討車輪邊緣的速度時(shí)車輪的大小和形態(tài)是不能忽視的,否則就沒有車輪的邊緣可言了,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;輪船的大小相對(duì)于海洋來說是微乎其微的,所以計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí),可以忽視輪船的大小,能將輪船看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C正確;探討乒乓球的接發(fā)球技術(shù)時(shí),要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況,不能將乒乓球看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2.2024年10月1日,70周年國(guó)慶閱兵飛機(jī)編隊(duì),15架飛機(jī)保持隊(duì)形不變飛過觀禮臺(tái)。下列關(guān)于閱兵飛機(jī)編隊(duì)的說法正確的是()A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以飛機(jī)為參考系B.飛行員看到觀禮臺(tái)向后拂過,是以地面為參考系C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的答案C地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系判定飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;飛行員看到觀禮臺(tái)向后拂過,是以飛機(jī)為參考系,故B錯(cuò)誤;飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過,飛機(jī)之間的位置相對(duì)不變,所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的,故C正確,D錯(cuò)誤。3.(多選)如圖所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的另一飛行員甲和地面上的人乙視察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)辯,下列說法正確的是()A.甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B.他們的爭(zhēng)辯是由于參考系的選取不同而引起的C.跳傘后飛行員豎直下落是以飛機(jī)為參考系觀測(cè)的結(jié)果D.跳傘后飛行員曲線下落是以地面為參考系觀測(cè)的結(jié)果3.答案BCD甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系探討跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)的,說法都是正確的,他們的爭(zhēng)辯是因?yàn)檫x擇的參考系不同而引起的,故A錯(cuò)誤,B正確;看到飛機(jī)上跳傘的飛行員沿直線豎直下落,是另一飛行員甲以飛機(jī)為參考系看到的結(jié)果;地面上的人以地面為參考系看到的是曲線,故C、D正確。4.太陽從東邊升起,西邊落下,是地球上的自然現(xiàn)象,但在某些條件下,在緯度較高地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上,旅客可以看到太陽從西邊升起的奇異現(xiàn)象。這些條件是()A.時(shí)間必需是在早晨,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)的速度必需較大B.時(shí)間必需是在早晨,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)的速度必需較大C.時(shí)間必需是在傍晚,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)的速度必需較大D.時(shí)間必需是在傍晚,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)的速度不能太大4.答案C飛機(jī)在順著地球自轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)稱為東,逆著地球自轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)稱為西,由于旅客看到太陽從西邊升起,因此必需是傍晚時(shí)分。選地面為參考系,太陽相對(duì)地面對(duì)西運(yùn)動(dòng),若飛機(jī)以較大的速度相對(duì)地球向西飛行,則可以相對(duì)太陽向西飛行,去追逐太陽,從而看到太陽從西邊升起,故C正確。探討運(yùn)動(dòng)學(xué)問題必需選取參考系,而參考系的選取原則上是隨意的,但是一般狀況下,選取地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系。在探討有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)以上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),假如奇妙地選取其中一個(gè)物體作為參考系,那將會(huì)大大簡(jiǎn)化解題過程,從而達(dá)到化難為易、事半功倍的效果。一小船由A港到B港順流需行駛6小時(shí),由B港到A港逆流航行需行駛8小時(shí)。船在靜水中速度的大小相等。一天,小船從早晨6點(diǎn)由A港動(dòng)身順流到B港時(shí),發(fā)覺一救生圈在途中落水,立即返回找尋,1小時(shí)后找到救生圈。問:救生圈是在何時(shí)落水的?(提示:巧選參考系,避開困難計(jì)算)答案見解析解析假如選擇地面作為參考系,小船順流和逆流時(shí)的速度不一樣,問題將會(huì)很困難。那么我們轉(zhuǎn)換一下思路,選擇水流為參考系,掉入水中的救生圈與水流保持相對(duì)靜止,而小船相對(duì)水流來說不管是順流還是逆流,船速都是不變的(相當(dāng)于小船在靜止的水面上的速度),問題就相當(dāng)于救生圈掉入水中后始終沒動(dòng),小船以大小不變的速度先遠(yuǎn)離后返回靠近救生圈,則遠(yuǎn)離和返回所用時(shí)間相同,可知小船從救生圈落水處行駛到B港所用的時(shí)間也是1小時(shí),所以救生圈是在小船航行5小時(shí)時(shí)掉入水中的,由此可知救生圈是在上午11點(diǎn)時(shí)掉入水中的?！n時(shí)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練—————————————1.利用無人機(jī)進(jìn)行航拍,地面操控者進(jìn)行以下操作時(shí),能把無人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.視察無人機(jī)通過一個(gè)標(biāo)記桿的時(shí)間B.調(diào)整無人機(jī)的飛行姿態(tài)C.調(diào)整無人機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)翼D.調(diào)整無人機(jī)與被攝物體的高度差1.答案D視察無人機(jī)經(jīng)過一個(gè)標(biāo)記桿的時(shí)間時(shí),無人機(jī)的大小不能忽視,所以不行以看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;調(diào)整無人機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí),無人機(jī)的大小不能忽視,所以不行以看成質(zhì)點(diǎn),所以B錯(cuò)誤;調(diào)整無人機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)翼時(shí),不能看成質(zhì)點(diǎn),否則無法看出機(jī)翼旋轉(zhuǎn),所以C錯(cuò)誤;調(diào)整無人機(jī)與被攝物體的高度差時(shí),無人機(jī)的大小和形態(tài)能忽視,能看作質(zhì)點(diǎn),所以D正確。2.在下列問題中,地球可視為質(zhì)點(diǎn)的是()①探討地球繞太陽運(yùn)行的軌跡②計(jì)算太陽對(duì)地球的引力③探討東京和北京的時(shí)差④探討日食A.①② B.②③ C.③④ D.②③④2.答案A①探討地球繞太陽運(yùn)行的軌跡,地球的形態(tài)和大小相對(duì)于日地距離,可以忽視,地球可以看成質(zhì)點(diǎn);②計(jì)算太陽對(duì)地球的引力,地球的大小和形態(tài)可以忽視,地球可以看成質(zhì)點(diǎn);③探討東京和北京的時(shí)差,涉及地球的自轉(zhuǎn),地球的形態(tài)和大小不能忽視,地球不能看成質(zhì)點(diǎn);④探討日食時(shí),地球的形態(tài)和大小不能忽視,地球不能看成質(zhì)點(diǎn)。故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。3.2024年1月3日上午10點(diǎn)26分,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器勝利著陸月球背面的預(yù)選著陸區(qū),這是人類首次在月球背面軟著陸。探測(cè)器在地球放射場(chǎng)放射階段,通過運(yùn)載火箭上的攝像頭視察到地面正在向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)我們選取的參考系是()A.地面 B.運(yùn)載火箭C.放射架 D.放射場(chǎng)內(nèi)的樹木3.答案B探測(cè)器在地球放射場(chǎng)放射階段,通過運(yùn)載火箭上的攝像頭視察到地面正在向下運(yùn)動(dòng),說明地面相對(duì)火箭在向下運(yùn)動(dòng),故選擇的參考系是運(yùn)載火箭,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。4.如圖所示,一只水杯穩(wěn)穩(wěn)地立在疾馳高鐵的窗臺(tái)上,水杯處于靜止?fàn)顟B(tài)所選擇的參考系是()A.座位上靜坐的旅客B.車廂內(nèi)走動(dòng)的乘警C.鐵路旁聳立的高山D.車窗外經(jīng)過的站臺(tái)4.答案A水杯處于靜止?fàn)顟B(tài)是因?yàn)樗鄬?duì)于高鐵是靜止的,此時(shí)選擇的參考系是高鐵,或高鐵座位上靜坐的旅客,故A正確;水杯相對(duì)于高鐵是靜止的,但相對(duì)于車廂內(nèi)走動(dòng)的乘警、鐵路旁聳立的高山、以及車窗外經(jīng)過的站臺(tái)都是運(yùn)動(dòng)的,故B、C、D錯(cuò)誤。5.(多選)在“金星凌日”的精彩天象中,視察到太陽表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢移動(dòng),持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)半小時(shí),那便是金星,如圖所示,下面說法正確的是()A.地球在金星與太陽之間B.觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽看成質(zhì)點(diǎn)C.以太陽為參考系,地球是運(yùn)動(dòng)的D.以太陽為參考系,金星是運(yùn)動(dòng)的5.答案CD金星通過太陽和地球之間時(shí),我們才會(huì)看到金星沒有被太陽照亮的一面呈黑色,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;因?yàn)樘柕拇笮?duì)所探討問題的影響起著至關(guān)重要的作用,所以觀測(cè)“金星凌日”時(shí)不能將太陽看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;以太陽為參考系,金星和地球都是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)C、D正確。6.(多選)2024年7月12日上午,中國(guó)人民解放軍在南海海疆實(shí)行海上大閱兵,共有48艘戰(zhàn)艦接受檢閱。圖甲是正在接受檢閱的一字排列的艦隊(duì),圖乙是正在接受檢閱的“遼寧艦”上殲-15戰(zhàn)機(jī)的起飛表演。下列說法正確的是()A.若以大海為參考系,圖甲中各艘艦艇是運(yùn)動(dòng)的B.若以一字艦隊(duì)為參考系,圖甲中各艘艦艇是運(yùn)動(dòng)的C.若以“遼寧艦”為參考系,圖乙中正在起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D.若以“遼寧艦”為參考系,圖乙中打算起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的6.答案AC若以大海為參考系,題圖甲中各艘艦艇是運(yùn)動(dòng)的,若以一字艦隊(duì)為參考系,題圖甲中各艘艦艇是靜止的,故A正確,B錯(cuò)誤;若以“遼寧艦”為參考系,題圖乙中正在起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,打算起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是靜止的,故C正確,D錯(cuò)誤。7.甲、乙兩汽車在平直馬路上以同樣的速度并排行駛,乙車車輪邊緣上某一點(diǎn)有一只蝴蝶,假設(shè)這只蝴蝶相對(duì)車輪不動(dòng),那么甲車上的乘客看到這只蝴蝶的運(yùn)動(dòng)軌