線路理論練習試題

第頁線路理論練習試題1.線路上個別插入的短軌，不得連續(xù)插入（）及以上。A、2根B、3根C、4根D、5根【正確答案】：A2.防護柵欄的設備管理由（）部門負責，治安管理由鐵路公安部門負責。A、工務B、車務C、電務D、機務【正確答案】：A3.目前我國線路直線地段采用的標準軌底坡為()。A、1：20B、1：30C、1：35D、1：40【正確答案】：D4.軌縫應設置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過（）。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A5.機車車輛由一條線路分支進入或越過另一條線路的連接及交叉設備分支稱為（）。A、線路B、道岔C、線別D、轍叉【正確答案】：B6.長度大于或等于25m鋼軌鋪設在歷史最高與最低軌溫差大于100℃的地區(qū)時，預留軌縫應進行（）。A、個別設計B、按最高軌溫設計C、最低軌溫上浮設計D、按最低軌溫設計【正確答案】：A7.軌縫應設置均勻，25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差不得大于()。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A8.跨區(qū)間無縫線路、區(qū)間無縫線路單元軌節(jié)長度不足（）整倍數(shù)時，可適當調(diào)整樁間距離。A、400mB、450mC、300mD、500m【正確答案】：D9.信號標志，設在列車運行方向左側(cè)（）。A、警沖標除外B、作業(yè)標除外C、調(diào)車標除外D、信號機除外【正確答案】：A10.軌道加強設備傷損應有計劃地修理或更換，下列敘述中不屬于軌道加強設備傷損標準的是()。A、軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良B、軌撐損壞或作用不良C、防爬器折損，穿銷不緊或作用不良D、彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應有的扣壓力【正確答案】：D11.下列哪項不屬于信號標志（）。A、警沖標B、公里標C、作業(yè)標D、減速地點標【正確答案】：B12.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由（）或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。A、接觸網(wǎng)工B、線路工C、線路工長D、線路班長【正確答案】：A13.曲線軌距加寬應在（）遞減。A、整個緩和曲線內(nèi)B、部分緩和曲線內(nèi)C、整個圓曲線內(nèi)D、部分圓曲線內(nèi)【正確答案】：A14.作為養(yǎng)路工人應了解和掌握一定的（）傳動方面的知識，以便于更好的使用養(yǎng)路機械。A、電力B、液壓C、手動D、機械【正確答案】：B15.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,判為（）。A、折斷B、重傷C、輕傷D、勞損【正確答案】：A16.信號標志是對機車車輛操縱人員起（）作用的標志。A、顯示B、提示C、引導D、指示【正確答案】：D17.在線路計劃維修作業(yè)驗收中，（）缺損扣41分。A、防爬觀測樁B、曲線標C、坡度標D、公里標【正確答案】：A18.道口護輪軌輪緣槽寬度，直線上應為()。A、45～60mmB、90～100mmC、70～100mmD、60～100mm【正確答案】：C19.橋上護軌：在有砟橋上，其凈距為()，允許誤差為+10mm-5mm，當橋上設有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為±10mm。A、500mmB、510mmC、50mmD、530mm【正確答案】：A20.跨區(qū)間、區(qū)間無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間的鎖定軌溫之差大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃；左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路大于5℃，允許速度160km/h以上線路大于3℃。應進行（）。A、應力放散或調(diào)整B、重新鋪設C、沒有影響D、更換鋼軌【正確答案】：A21.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值，局部峰值管理Ⅰ級為（）標準A、日常保持標準，B、計劃維修標準，C、臨時補修標準，D、限速標準【正確答案】：A22.曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A23.電氣化鐵路起道量超出規(guī)定時，應事先通知（）調(diào)查確認接觸網(wǎng)設備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、供電部門B、電務部門C、車站D、段調(diào)度【正確答案】：A24.（），設在兩會合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。A、警沖標B、作業(yè)標C、機車停車標D、坡度標【正確答案】：A25.涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機關(guān)確認前，()責任事故。A、定發(fā)生單位B、不定發(fā)生單位C、暫定發(fā)生單位D、以后確定【正確答案】：A26.在軌道電路區(qū)段進行天窗點外作業(yè)時，取放工具、抬運金屬料具時，（）搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、不得B、應該C、可以D、必須【正確答案】：A27.歐姆定律中流過電阻R上的電流I與電阻兩端的（）U成正比。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗【正確答案】：A28.固定型轍叉接頭凍結(jié)應采用（），扭矩應保持1100～1400N?m。A、高強度螺栓B、低強度螺栓C、普通強度螺栓D、焊接【正確答案】：A29.（）直接標注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標明隧道號或名稱，中心里程和長度。A、橋梁標B、坡度標C、隧道（明洞）標D、曲線標【正確答案】：C30.無縫線路固定區(qū)長度不得短于（）。A、50mB、30mC、40mD、200m【正確答案】：A31.單根抽換附有引接線、跳線的枕木時，要與電務配合，待新枕木換入后，由（）恢復引接線、跳線。A、工務B、電務C、供電D、電力【正確答案】：B32.斥離尖軌非工作邊與（）的最小距離為65mm與軌距加寬值之和。A、基本軌工作邊B、基本軌非工作邊C、翼軌非工作邊D、翼軌工作邊【正確答案】：A33.股道編號雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從（）起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、站舍B、正線C、站線D、到發(fā)線【正確答案】：B34.道岔的水平用（）測量。A、軌距尺B、支距尺C、直板尺D、塞尺【正確答案】：A35.有砟軌道實設最大超高，在雙線上不得大于（）。A、125mmB、150mmC、175mmD、200mm【正確答案】：B36.用白鉛油在鋼軌軌腰上標明∣←△△△→∣表明鋼軌傷損標準是連續(xù)（）。A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：C37.電壓的單位為（）。A、公斤B、歐姆C、安培D、伏特【正確答案】：D38.在起撥道器中，（）是限制系統(tǒng)額定壓力的，他對元件起安全保護作用。A、卸荷閥B、溢流閥C、單向閥D、換向閥【正確答案】：B39.（）是指用于軌道電路在鋼軌接縫處的連接，以減小接觸電阻。A、引接線B、接地線C、鋼軌接續(xù)線D、短路銅線【正確答案】：C40.《技規(guī)》規(guī)定新建、改建鐵路正線采用（）kg/m鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。A、75B、60C、50D、43【正確答案】：B41.無縫線路養(yǎng)護維修作業(yè)應嚴格遵守的“一準”是指：要準確掌握實際（）。A、氣溫B、軌溫C、鎖定軌溫D、軌縫【正確答案】：C42.在道岔轍叉部分改道時，應用打磨鋼軌肥邊和（）加墊片等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。A、拉桿B、滑床板C、間隔鐵D、軌距擋板【正確答案】：C43.無縫線路伸縮區(qū)長度應根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計算確定，一般為（）。A、50～100mB、50～150mC、50～200mD、30～100m【正確答案】：A44.在鐵路上距道口()處設置司機鳴笛標。A、400～800mB、500～1000mC、600～1200mD、300～700m【正確答案】：B45.所有鐵路職工遇到橋涵沖毀時，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必攔D、監(jiān)視運行【正確答案】：C46.在電氣化鐵路撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30mm，一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入()。A、建筑限界B、機車車輛C、區(qū)段限界D、保護區(qū)限界【正確答案】：A47.線路上個別插入的短軌，在()上不得短于4.5m。A、站線B、正線C、區(qū)間正線D、道岔正線【正確答案】：A48.線路上的鋼軌硬彎，應在軌溫（）季節(jié)矯直。A、較高B、較低C、零度D、任意【正確答案】：A49.三角坑允許偏差管理值即為在延長()的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。A、13mB、16mC、18mD、20m【正確答案】：C50.鋼軌頭部總磨耗的計算公式：總磨耗=（）。A、垂直磨耗+1/2側(cè)面磨耗B、側(cè)面磨耗C、垂直磨耗+1/4側(cè)面磨耗D、橫向磨耗+1/2側(cè)面磨耗【正確答案】：A51.混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短岔枕）縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5mm)判定（）。A、輕傷B、重傷C、失效D、折斷【正確答案】：C52.《普速鐵路技術(shù)管理規(guī)程》關(guān)于軌道部分的規(guī)定：新建、改建鐵路正線采用60kg/m鋼軌的（）。A、普通線路B、區(qū)間無縫線路C、普通無縫線路D、跨區(qū)間無縫線路【正確答案】：D53.熱愛本職工作，堅持安全第一、（）是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標準第一D、工作第一【正確答案】：A54.Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預埋鐵座端部相距（）。A、8～10mmB、8～11mmC、8～12mmD、8～13mm【正確答案】：A55.所有鐵路職工遇到路基塌陷時，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必攔D、監(jiān)視運行【正確答案】：C56.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標準斷面）下（）處測量。A、16mmB、17mmC、18mmD、19mm【正確答案】：A57.曲線軌距加寬應在（）遞減。A、整個緩和曲線內(nèi)B、部分緩和曲線內(nèi)C、整個圓曲線內(nèi)D、部分圓曲線內(nèi)【正確答案】：A58.無縫線路長軌條的()可以設置在曲線上。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D、固定區(qū)【正確答案】：D59.在使用起撥道器進行起撥道作業(yè)時，應先試驗（）和手動油泵工作是否正常。A、卸荷閥B、換向閥C、單向閥D、溢流閥【正確答案】：A60.采用小型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)（）。A、重點起道，全面搗固B、全面起道，全面搗固C、全面起道，重點搗固D、重點起道，重點搗固【正確答案】：A61.防護中使用的減速手信號晝間用（）顯示。A、展開的紅色信號旗B、展開的黃色信號旗C、展開的綠色信號旗D、黃色燈光【正確答案】：B62.特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局集團公司可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】：A63.各種類型道岔的主要型式，應用最為普遍是（）。A、單開道岔B、單式對稱道岔C、三開道岔D、套線道岔【正確答案】：A64.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為()。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm【正確答案】：B65.撥道量超出()規(guī)定時，應事先通知供電部門調(diào)查確認,滿足調(diào)整要求后配合作業(yè)。A、供電部門B、電務部門C、車站D、段調(diào)度【正確答案】：A66.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置（）。A、安全線B、避難線C、段管線D岔線【正確答案】：B67.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、1.5mC、0.5mD、2m【正確答案】：D68.當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到12mm，必須立即設置（）防護，及時通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行列車。A、停車信號B、移動減速信號C、慢行防護D、立即處理【正確答案】：A69.在前視點B水準尺上的讀數(shù)稱為前視讀數(shù)，簡稱為（）。A、前視B、后視C、高程D、絕對高程【正確答案】：A70.混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短岔枕）縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5mm)判定（）。A、輕傷B、重傷C、失效D、折斷【正確答案】：C71.用白鉛油在鋼軌軌腰上標明,∣←→∣;表明鋼軌傷損（）。A、一點B、連續(xù)C、線狀D、平面狀【正確答案】：B72.與工務有關(guān)的信號標志有警沖標、站界標、司機鳴笛標、減速地點標和（）。A、作業(yè)標B、公里標C、曲線標D、橋梁標【正確答案】：A73.防護中使用的減速手信號夜間用（）顯示。A、展開的紅色信號旗B、展開的黃色信號旗C、展開的綠色信號旗D、黃色燈光【正確答案】：D74.有砟軌道的路肩寬度（《技規(guī)（普速）》規(guī)定:線路設計速度為160km/h及以下的鐵路，位于路塹上的路肩寬度不應小于()。A、1.2mB、0.5mC、0.6mD、0.8m【正確答案】：C75.線路左右兩股鋼軌頂面相對于軌道平面發(fā)生的扭曲狀態(tài)叫（）。A、軌距B、水平C、高低D、三角坑【正確答案】：D76.工務等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時，應按照“()”的原則，攔停列車、設置防護，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告險情。A、先防護、后處理B、先處理、后防護C、先處理、后報告D、邊防護、邊處理【正確答案】：A77.減速信號用表面有反光材料的（）圓牌。A、紅底黑字B、黃底黑字C、綠底黑字D、白底黑字【正確答案】：B78.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用Ⅲ型混凝土枕時，其配置根數(shù)為()。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km【正確答案】：A79.無砟軌道實設最大超高不得大于()。A、125mmB、150mmC、175mmD、200mm【正確答案】：B80.軌道電路是以鐵路的（）為導體，使電流在一定范圍內(nèi)流通，用以檢查列車占用線路、傳遞列車占用信息及實現(xiàn)地面與機車間傳遞信息的電氣回路。A、兩條鋼軌B、軌枕C、道床D、接觸網(wǎng)【正確答案】：A81.軌縫應設置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過（）。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正確答案】：A82.道口護樁設在公路的兩側(cè)，如需要埋設，則每側(cè)埋設的數(shù)量為()。A、4～5根B、3～4根C、2～3根D、1～2根【正確答案】：A83.動車組中不帶有動力的車輛稱為（）。A、動車B、拖車C、平板車D、棚車【正確答案】：B84.軌縫應設置均勻。（）軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、每千米線路B、每五千米線路C、每百米線路D、每萬米線路【正確答案】：A85.線路標志，在雙線上各設于本線列車運行方向（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上行方向D、逆計算里程方向【正確答案】：A86.小阻力扣件彈條中部前端下顎與鋼軌離縫作業(yè)后不應大于（）、日常保持不宜大于2mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A87.()用于地層不穩(wěn)或場地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、排水槽B、排水溝C、涵洞D、隧道【正確答案】：A88.軌道電路區(qū)段道床項面低于軌枕項面()。A、5～10mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm【正確答案】：C89.道口護樁設在公路的兩側(cè)，如需要埋設時，第一根護樁距鋼軌外側(cè)不小于()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m【正確答案】：D90.曲線地段軌向不良，可用（）法測量、計算與撥正。A、目測B、繩正C、儀器D、弦線【正確答案】：B91.（）是公民道德建設的原則，是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會【正確答案】：C92.減速防護地段終端信號晝間和夜間均為表面有反光材料的（）。A、紅色方牌B、黃色圓牌C、綠色圓牌D、白底黑字【正確答案】：C93.工務人員遇到水淹梁底時，必須立即申請封鎖或限速，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必攔D、監(jiān)視運行【正確答案】：A94.哈爾濱局集團公司普速鐵路主要干線正線有砟軌道主要采用（）kg/m鋼軌。A、38B、50C、43D、60【正確答案】：D95.鋼軌鉆孔位置應在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()倍。其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設備時，必須征得工務設備管理單位的同意，并有工務人員現(xiàn)場監(jiān)督。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B96.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。A、豎向B、縱向水平C、橫向D、扣件抵抗【正確答案】：B97.（），設在一條線路自起點計算每一整公里處。A、公里標B、坡度標C、站界標D、曲線表【正確答案】：A98.在困難條件下，站線上的軌距加寬可按（）遞減。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】：A99.采用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)時，應（）。A、重點起道，全面搗固B、全面起道，全面搗固C、全面起道，重點搗固D、重點起道，重點搗固【正確答案】：B100.視覺信號的基本顏色紅色代表（）。A、停車B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運行D、加速【正確答案】：A1.墊碴起道應具備的條件：（）。A、路基穩(wěn)定B、無翻漿C、道床較穩(wěn)定D、局部下沉量較小【正確答案】：ABCD2.隧道（明洞）標應標明（）。A、隧道號或名稱B、長度C、中心里程D、方向【正確答案】：ABC3.軌道電路區(qū)段線路作業(yè)對鋼卷尺、鋼板尺等金屬器具的要求必要時，可在鋼軌面上覆（）等絕緣材料，再行測量。A、導電片B、絕緣紙C、塑料片D、塑料布【正確答案】：BD4.曲線標志包括曲線長、緩和曲線長、（）。A、超高B、加寬C、曲線半徑D、曲線轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABC5.無縫線路的優(yōu)點有（）。A、增加了行車的平穩(wěn)性B、節(jié)省了接頭材料，減緩了線路變形的積累C、適合高速重載線路的需要D、提高旅客舒適度【正確答案】：ABCD6.無縫線路的鎖定軌溫必須準確、均勻，有下列()情況之一者，必須做好放散或調(diào)整工作。A、實際定軌溫不在設計鎖定軌溫范圍以內(nèi)。B、鎖定軌溫不清楚或不準確。C、長軌節(jié)產(chǎn)生不正常的位移。D、夏季線路軌向嚴重不良，碎彎多。【正確答案】：ABCD7.現(xiàn)場曲線的()、實設超高均應與設備圖表保持一致。A、始終點B、緩和曲線長度C、曲線全長D、曲線半徑【正確答案】：ABCD8.無縫線路作業(yè)應嚴格遵守的五不走內(nèi)容有（）。A、扒開道床未回填不走B、作業(yè)后道床未夯實不走C、未組織回檢不走D、發(fā)生異常情況未處理不走【正確答案】：ABCD9.為了提高觀測精度，正確的說法是（）。A、儀器要校驗B、儀器要安穩(wěn)C、前后視線距離對觀測精度無影響D、讀數(shù)要準確【正確答案】：ABD10.溫度應力式無縫線路，一般由（）三部分構(gòu)成。A、固定區(qū)、B、伸縮區(qū)C、緩沖區(qū)D、聯(lián)合區(qū)【正確答案】：ABC11.根據(jù)車站所擔負的任務和在國家政治上、經(jīng)濟上的地位，車站分為六個等級：特等站、（）和五等站。A、一等站B、二等站C、三等站D、四等站【正確答案】：ABCD12.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：（）等可采用鋁熱焊接。A、新鋪設線路B、工廠焊接C、傷損鋼軌的焊接修復D、應力放散【正確答案】：CD13.線路上軌枕的修理辦法有（）。A、用削平、捆扎、膩縫等方法修理木枕。B、用環(huán)氧樹脂修補局部破損的混凝土枕。C、用錨固法修理松動或失效的螺旋道釘。D、用錨固法修理修理木枕。【正確答案】：ABC14.所有鐵路職工遇到下列（）情況時，必須立即攔停列車，做到“七必攔”。A、線路沉降、橫移B、道床、路基沖空C、桿塔等異物侵限D(zhuǎn)、路基邊坡裂縫【正確答案】：ABC15.視覺信號分為（）。A、晝間B、夜間C、綠色D、晝夜通用信號【正確答案】：ABD16.鋼軌接頭預留軌縫應根據(jù)（）經(jīng)計算確定。A、鋼軌長度B、當?shù)貧v史最高及最低軌溫C、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫D、氣溫【正確答案】：ABC17.混凝土軌枕扣件傷損達到以下（）標準，應有計劃地修理或更換。A、螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴重銹蝕。B、墊圈損壞或作用不良。C、彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應有的扣壓力。D、擋板座、鐵座損壞或作用不良?！菊_答案】：ABCD18.基本軌有下列（）傷損或病害，應及時修理或更換。A、曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定。B、基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過10mm。C、60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過6mm，其他正線上超過8mm，到發(fā)線上超過10mm，其他站線上超過11mm（33kg/m及其以下鋼軌由鐵路局集團公司規(guī)定）。D、其他傷損達到鋼軌輕傷標準時?！菊_答案】：ABCD19.工務段管轄正線長度，應根據(jù)（）等條件確定。A、單線B、雙線C、平原D、山區(qū)【正確答案】：ABCD20.接頭夾板傷損達到下列（）標準，應及時更換。A、折斷。B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋。C、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。D、膠接絕緣夾板性能不良?！菊_答案】：ABCD21.混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標準：（）。A、明顯折斷。B、擋肩破損，接近失去支承能力（破損長度超過擋肩長度的1/2）。C、嚴重掉塊，影響鋼軌或扣件正常安裝及使用,或影響軌枕其他正常使用功能。D、軌枕頭部有油污【正確答案】：ABC22.養(yǎng)路機械在對鐵路線路養(yǎng)護維修方面的作用日益顯現(xiàn)。而液壓傳動機械以其（）等特點在養(yǎng)路機械中已被廣泛應用。A、體積小B、功率大C、重量輕D、體積大【正確答案】：ABC23.線路工程圖包括()。A、線路平面圖B、線路縱斷面圖C、線路橫斷面圖D、A、B、C都不對【正確答案】：ABC24.軌道電路由（）組成。A、鋼軌線路B、供電端C、受電端D、信號機【正確答案】：ABC25.在轍叉部分改道時，應處理好查照間隔、護背距離和翼軌、護軌輪緣槽寬度之間的關(guān)系，應用（）等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。A、打磨鋼軌肥邊B、間隔鐵加墊片C、打磨護軌D、打磨扣件【正確答案】：AB26.對水準器進行粗略整平的是（）。A、管水準器B、目鏡C、物鏡D、圓水準器【正確答案】：D27.無縫線路作業(yè)應嚴格遵守的四不超的內(nèi)容是：（）。A、作業(yè)不超溫B、扒砟不超長C、起道不超高D、撥道不超量【正確答案】：ABCD28.依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為（）四個等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD29.鐵路線路分為（）、安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、岔線【正確答案】：ABCD30.段管線:是指（）電務、供電等段專用并由其管理的線路。A、機務B、車輛C、工務D、以上都不對【正確答案】：ABC31.隧道內(nèi)只能采用（）信號。A、晝間B、夜間C、聽覺信號D、晝夜通用信號【正確答案】：BD32.視覺信號的基本顏色有（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、橙色【正確答案】：ABC33.作業(yè)中如出現(xiàn)（）等脹軌跡象時，必須停止作業(yè)，并及時采取防脹措施。A、軌向、高低不良B、起道省力C、撥道省力D、枕端道砟離縫【正確答案】：ABCD34.無縫線路應力放散可根據(jù)具體條件采用（）或（）。A、滾筒配合撞軌法B、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法C、撞軌法D、拉伸配【正確答案】：AB35.關(guān)于水準測量記錄，正確的做法是（）。A、記錄人員要復誦B、記錄要清楚C、記錄要復核D、記錄可涂改【正確答案】：ABC36.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路平面資料B、線路縱斷面資料C、線路橫剖面資料D、都不對【正確答案】：AB37.進行無縫線路作業(yè)時，必須掌握軌溫，觀測鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫”制度，并注意做好以下各項工作：（）。A、在作業(yè)地段按需要備足道砟。B、起道前應先撥正線路方向。C、起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處。D、扒開的道床應及時回填、夯實?！菊_答案】：ABCD38.橋隧建（構(gòu)）筑物包括（）等。A、橋梁B、隧道C、涵洞D、鋼軌【正確答案】：ABC39.跨區(qū)間無縫線路、區(qū)間無縫線路在（）及距起、終點100m處應分別設置1對位移觀測樁。A、長軌條終點B、長軌條起點C、長軌條中點D、距離長軌條中點100米【正確答案】：AB40.無縫線路伸縮區(qū)長度應根據(jù)（）等參數(shù)計算確定。A、年軌溫差幅值B、道床縱向阻力C、鋼軌接頭阻力D、空氣阻力【正確答案】：ABC41.工務人員遇到下列()情況時，必須立即申請封鎖或限速，做到“七必封”。A、橋上晃車B、水上路肩C、崩塌落石D、邊坡溜坍【正確答案】：ABCD42.取放工具、抬運金屬料具時，不得搭接（）。A、兩股鋼軌B、絕緣接頭C、引入線D、軌距桿【正確答案】：ABCD43.線路上實際存在的鋼軌水平誤差分為（）A、三角坑B、水平差C、高低差D、軌距差【正確答案】：AB44.進行無縫線路維修作業(yè)，嚴格執(zhí)行“（）測量軌溫”制度。A、作業(yè)前B、作業(yè)中C、作業(yè)后D、以上都不對【正確答案】：ABC45.車站按其業(yè)務性質(zhì)的不同分為（）。A、客運站B、貨運站C、客貨運站D、給水站【正確答案】：ABC46.電路就是電流流經(jīng)之路，任何電路都由（）等組成。A、電源B、負載C、控制設備D、導線【正確答案】：ABCD47.鐵路線路是由（）等組成的總稱。A、軌道B、路基C、橋隧建筑物D、道岔【正確答案】：ABC48.水準測量使用的儀器、工具包括哪些（）。A、水準儀B、三角架C、水準尺D、花桿【正確答案】：ABC49.水準測量操作分（）和讀數(shù)。A、安置B、精平C、粗平D、瞄準【正確答案】：ABCD50.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與（）保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。A、回流線B、架空地線C、保護線D、接續(xù)線【正確答案】：ABC51.道岔各種零件有下列（）傷損或病害時，應有計劃地進行修理或更換。A、各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良，頂鐵和軌腰離縫大于2mm。B、滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm。C、軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm。D、護軌墊板折損。【正確答案】：ABCD52.軌道電路的主要作用是（）。A、監(jiān)督列車的占用B、傳遞行車信息C、監(jiān)督鋼軌折斷D、監(jiān)督橋梁狀態(tài)【正確答案】：ABC53.鋼軌傷損按程度分為（）三類。A、輕傷B、重傷C、折斷D、失效【正確答案】：ABC54.天窗按用途分為（）。A、施工天窗B、維修天窗C、計劃天窗D、保養(yǎng)天窗【正確答案】：AB55.鐵路線路標志分為公里標、半公里標、圓曲線和緩和曲線的始終點標（）及鐵路局、工務段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標。A、橋梁標B、坡度標C、隧道(明洞)標D、曲線標【正確答案】：ABCD56.膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)下列情況時()應及時處理.A、膠層及端板破損。B、扣件與夾板或螺栓可能接觸、軌底道砟堆積過高等。C、軌端出現(xiàn)肥邊。D、有漏電現(xiàn)象時。【正確答案】：ABCD57.橋梁標設在橋梁的兩端橋頭處，標明（）。A、橋梁編號B、長度C、中心里程D、名稱【正確答案】：ABC58.（）等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、養(yǎng)路工機具B、軌道檢查儀C、道尺D、膠墊【正確答案】：ABC59.站線是指（）、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、段管線D、岔線【正確答案】：AB60.鋼軌折斷是指發(fā)生下列（）情況之一者。A、鋼軌全截面斷裂。B、裂紋貫通整個軌頭截面。C、裂紋貫通整個軌底截面。D、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊?！菊_答案】：ABCD61.軌道電路的基本工作狀態(tài)是（）。A、調(diào)整狀態(tài)B、分路狀態(tài)C、斷軌狀態(tài)D、受電狀態(tài)【正確答案】：ABC62.工務人員遇到下列()情況時，必須立即申請封鎖或限速，做到“三必限”A、土質(zhì)邊坡上水B、路基邊坡裂縫C、水位超過涵頂D、橋上晃車【正確答案】：ABC63.曲線超高設置的目的是（）A、受力均勻B、磨耗均勻C、防止列車顛覆D、保證旅客舒適【正確答案】：ABCD64.軌道加強設備傷損達到下列（）標準，應有計劃地修理或更換。A、⑴軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。B、⑵軌撐損壞或作用不良。C、⑶防爬器折損，穿銷不緊或作用不良。D、⑷防爬支撐斷面小于110cm2，損壞、腐朽或作用不良?！菊_答案】：ABCD1.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗收的軌向的容許偏差管理值為：軌向（直線）4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.允許速度為120（不含）～160km/h線路，在直線上順坡坡度不應大于1/(10υmax)，在直線上順坡的超高不應大于8mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.道岔各種零件損壞、變形或作用不良。應堅持使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.允許速度不大于120km/h線路，在直線上順坡坡度不應大于1/(9υmax)，在直線上順坡的超高，有緩和曲線時不應大于15mm、無緩和曲線時不應大于25mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.無縫線路應根據(jù)季節(jié)特點、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，隨意安排全年維修計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.根據(jù)地質(zhì)地形條件、路基狀態(tài)、周邊環(huán)境等基礎(chǔ)資料，結(jié)合歷年水害特征，制定汛期出巡、列車限速或封鎖雨量警戒值，嚴格執(zhí)行汛期行車雨量警戒制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.螺栓折斷、變形，嚴重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩應及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.導曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩端遞減至距尖軌跟端3m處，距轍叉前端4m處；曲尖軌時按標準圖或設計圖辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.用鋸軌機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm。應及時修理或更換A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中120km/h＜υmax≤160km/h正線線路作業(yè)驗收的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+4mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、三角坑（緩和曲線）4mm、三角坑（直線和圓曲線）4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.無縫線路長軌條因鋼軌重傷、折斷進行永久處理時，鎖定軌溫可以改變。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.納入天窗的維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置相互分離或外鎖閉裝置失效時。應及時修理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.無縫線路臨時補修作業(yè)不用一撬一清。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.無縫線路維修后質(zhì)量未達到作業(yè)標準可以走，A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.安排維修天窗的要求：維修天窗在時間安排上應與施工天窗重疊套用，原則上每月每區(qū)間不應少于21次(雙線為單方向)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.鋼軌打磨時，其他人員可以在打磨前方。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗收的軌距的容許偏差管理值為：軌距+6mm-2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.軌距變化應和緩平順，線路軌距變化率不得大于2‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。是Ⅰ級維修的作業(yè)項目。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上。應及時修理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.無縫線路在高溫季節(jié)可以安排影響線路穩(wěn)定的作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路可以采用50kg/m鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.用于線路上的鋼軌需要截斷時，可以使用剁子及其他工具強行截斷和沖孔。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗收的高低的容許偏差管理值為：高低4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.安排維修天窗的要求：維修天窗原則上應安排在夜間，并滿足作業(yè)軌溫條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.尖軌在第一拉桿中心處的設計動程：18號道岔允許速度大于160km/h時為160mm,允許速度不大于160km/h時為160mm或180mm（具體按標準圖或設計圖規(guī)定辦理）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.維修天窗的時間規(guī)定：單線不應少于91min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.鋼枕和鋼枕墊板下膠墊及防切墊片損壞、失效,應堅持使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.允許速度不大于160km/h線路，如緩和曲線長度不足，順坡可延至直線上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.未被平衡過超高困難情況下不應大于70mm，允許速度大于160km/h線路的個別特殊情況下不應大于71mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.橡膠墊板更換標準：橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計：厚度為7mm的橡膠墊板超過15mm，厚度為10mm的橡膠墊板超過20mm）喪失作用，橡膠墊片損壞時，應進行更換。小阻力扣件使用的復合墊板，橡膠與不銹鋼片分離時應及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.無縫道岔更換后側(cè)線和渡線的鎖定要求:側(cè)線和渡線應鎖定，鎖定長度一般情況下不小于75m，困難情況下不小于50m。若側(cè)線在近距離內(nèi)(不到50m)有鄰線道岔，則應加強鄰線道岔的鎖定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中80km/h＜υmax≤120km/h正線作業(yè)驗收的軌距、水平、高低、軌向、支距、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.無縫線路的定義：把標準長度的鋼軌焊接而成的長鋼軌線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.高速鐵路必須采用無縫線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正線的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的Ⅰ級容許偏差管理值為：軌距+6mm-4mm、水平6mm、高低6mm、軌向5mm、三角坑5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中120km/h＜υmax≤160km/h正線線路作業(yè)驗收軌距、水平、高低、軌向、三角坑的容許偏差管理值為：軌距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、軌向（直線）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.曲線軌距都要加寬。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，80km/h＜υmax≤120km/h正線的軌距、水平、高低、軌向、三角坑的Ⅰ級容許偏差管理值為：軌距+8mm-6mm、水平8mm、高低8mm、軌向8mm、三角坑8mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能。應及時修理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗收的水平的容許偏差管理值為：水平4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.如果鋼軌頂面上的光帶偏向外側(cè)，則說明軌底坡合適。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.道岔輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置不相同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.笨重、巨大的物件可以自由通過道口。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的)。是Ⅰ級維修的作業(yè)項目。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定。應及時修理或更換A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴大，應采取限速或封鎖措施，進行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復正常行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.用于線路上的鋼軌需要截斷時，除符合規(guī)定的處理線路故障方式外，都要使用乙炔切割或燒孔。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.道口護軌的設置要求：護軌兩端做成喇叭口，距護軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應為150～180mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.墊圈折斷或失去彈性要堅持使用，避免浪費。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.道口護軌輪緣槽寬度及深度設置要求包扣：輪緣槽寬度，直線上應為70～100mm，曲線內(nèi)股應為90～100mm；輪緣槽深度應為45～60mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.未被平衡欠超高困難情況下不應大于110mm，但允許速度大于120km/h線路個別特殊情況下已設置的90（不含）～110mm的欠超高可暫時保留，但應逐步改造。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業(yè)驗收的三角坑的容許偏差管理值為：三角坑（緩和曲線）4mm、三角坑（直線和圓曲線）4mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.施工天窗的時間規(guī)定：線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)不應少于180min。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.大修地段與非大修地段的連接順坡，應設在大修地段以外。其順坡率為：允許速度不大于120km/h線路不應大于2.0‰，允許速度為120（不含）～160km/h線路不應大于1.0‰，允許速度大于160km/h線路不應大于0.8‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.電氣化鐵路橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm，且應滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。線路允許速度120km/h＜vmax≤200km/h時，鋼梁、圬工梁不得大于50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.調(diào)高墊板應墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過10mm。使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過20mm（大調(diào)高量扣件除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.更換和整正橋梁梁縫擋砟板。是Ⅰ級維修的作業(yè)項目。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)可以有鋼軌接頭。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.膠接絕緣左右兩股鋼軌絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.無縫線路上，鋁熱焊縫距軌枕邊的距離不得小于50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.維修天窗的時間規(guī)定：雙線不應少于120min。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.在困難條件下，可適當加大順坡坡度，但允許速度大于120km/h線路不應大于1/(8υmax)；其他線路不應大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.營業(yè)線設備安全限界的定義：電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設備安全限界。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時，可采用調(diào)高扣件，每處調(diào)高墊板不得超過3塊