建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》深度自測卷2105

建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》深度自測卷2105單選題（共60題，共60分）(1.)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊（江南博哥）溝或在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)()引離路基。A.急流槽B.截水溝C.滲井D.滲溝正確答案：A參考解析：本題考查的是路基排水工程施工。為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)急流槽引離路基。(2.)下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層正確答案：B參考解析：本題考查的是墊層、底基層及基層。瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。(3.)水泥混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)()。A.傳力桿B.壓力桿C.導(dǎo)向桿D.拉桿正確答案：D參考解析：本題考查的是縱縫設(shè)置與施工。當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿平縫型。(4.)下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是()。A.拋石防護B.丁壩防護C.石籠防護D.植物防護正確答案：B參考解析：2022教材P46/2021教材P47本題考查的是防護與加固工程。間接防護措施（導(dǎo)致構(gòu)造物）：為調(diào)節(jié)水流流速及方向，防護路基免受水流沖刷，可設(shè)置導(dǎo)流構(gòu)造物。設(shè)置順壩、丁壩等導(dǎo)流構(gòu)造物時應(yīng)注意壩身、壩頭、壩根及壩基的沖刷。選項ABC屬于直接防護措施。(5.)下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已完工程進行測量，計算、核查，并確認已完工程的實際數(shù)量的是()。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量正確答案：C參考解析：2022/2021教材P364本題考查的是公路工程定額工程量計算規(guī)則。計量工程量是在公路工程實施階段按照合同約定的技術(shù)規(guī)范、計量規(guī)則，對承包人符合上述要求的已完工程進行測量、計算、核查并確認已完工程的實際數(shù)量。計量工程量對應(yīng)工程實施階段項目已完工程數(shù)量的計算和確定這一環(huán)節(jié)，一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模。(6.)根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，定額工程量計算規(guī)則正確的是()。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程定額工程量計算規(guī)則。選項A錯誤，隧道錨桿工程數(shù)量，砂漿錨桿按質(zhì)量計算，該質(zhì)量除了包含砂漿錨桿的質(zhì)量外，還需加墊板及螺母的質(zhì)量。選項B錯誤，預(yù)制構(gòu)件的工程量為構(gòu)件的實際體積（不包括空心部分的體積），但預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的工程量為構(gòu)件預(yù)制體積與構(gòu)件端頭封錨混凝土的數(shù)量之和。預(yù)制空心板的空心堵頭混凝土已綜合在預(yù)制定額內(nèi)，計算工程量時不應(yīng)再計列這部分混凝土的數(shù)量。選項C錯誤，砌筑工程的工程量為砌體的實際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。(7.)能利用衡重臺上的填料和全墻重心后移增加墻身穩(wěn)定性并且能夠減小墻體斷面尺寸的支擋構(gòu)造物稱為()A.衡重式擋土墻B.重力式擋土墻C.加筋土擋土墻D.錨桿擋土墻正確答案：A參考解析：衡重式擋土墻利用衡中臺上的填料和全墻重心后移增加墻身穩(wěn)定，減小墻體斷面尺寸。衡重式擋墻墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。(8.)采用小型機具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm.A.30B.50C.55D.65正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面?；鶎訉挾葢?yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出30cm（采用小型機具或軌道式攤鋪機施工）或50cm（采用軌模式攤鋪機施工）或65cm（采用滑模式攤鋪機施工）。(9.)某隧道長度為3000m,按長度進行分類屬于()。A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道的分類。隧道長度大于1000m，小于等于3000m的為長隧道。(10.)含細粒土礫的基本代號是()。A.GB.GPC.GCD.GF正確答案：A參考解析：本題考查的是土的分類。(11.)巖石的水理特性不包括()。A.軟化性B.溶解性C.抗?jié)B性D.抗凍性正確答案：C參考解析：巖石的水理性質(zhì)包括吸水性、透水性、溶解性、軟化性和抗凍性。(12.)巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強渡正確答案：A參考解析：巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的各種結(jié)構(gòu)面有很大關(guān)系。因為結(jié)構(gòu)面破壞了巖體的完整性，使巖體成為各種結(jié)構(gòu)面分割的巖塊組合體。相比之下，結(jié)構(gòu)面的強度遠低于巖塊。巖體破壞都是沿著結(jié)構(gòu)面發(fā)生，特別是邊坡巖體中結(jié)構(gòu)面貫通，產(chǎn)狀有利于滑動破壞時，尤為不利。(13.)在公路工程的坡面防護中，環(huán)保景觀效果較好、成本較低且施工簡單的防護措施是()A.錨固B.植物防護C.噴射混凝土D.護坡及護面墻正確答案：B參考解析：坡面防護主要包括植物防護和工程防護。防護工程要以“安全穩(wěn)定、植物防護為主、圬工防護為輔”為原則實施。植物防護是一種施工簡單、費用經(jīng)濟、環(huán)保景觀效果較好的坡面防護措施。(14.)根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，下列選項中屬于粗粒土的是()。A.卵石土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.黃土正確答案：B參考解析：本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG?3430-2020）我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土4類，并進一步細分為12種（圖2.1.1）。(15.)級配良好砂的基本代號是()。A.GWB.GPC.SWD.SP正確答案：C參考解析：本題考查的是土的分類。級配良好砂的基本代號：SW。(16.)巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶正確答案：A參考解析：在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為崩塌。(17.)泥石流流域中的()，多在溝谷的出口處，會形成規(guī)模不同的堆積扇。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)正確答案：C參考解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)。（1）形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風(fēng)化嚴重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴重，崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。（2）流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。（3）堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。(18.)影響巖石工程地質(zhì)性質(zhì)的因素是多方面的，下列屬于外部影響因素的是()。A.巖石的礦物成分B.巖石的結(jié)構(gòu)C.巖石的成因D.風(fēng)化作用正確答案：D參考解析：本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。影響巖石工程地質(zhì)性質(zhì)的因素是多方面的，但歸納起來，主要有兩個方面：一個是巖石的地質(zhì)特征，如巖石的礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及成因等；另一個是巖石形成后所受外部因素的影響，如水的作用及風(fēng)化作用等。(19.)下列護欄結(jié)構(gòu)形式中，()可應(yīng)用于一般公路和高速公路事故嚴重程度較低路段。A.柱式護欄B.墻式護欄C.路側(cè)纜索護欄D.橋梁護欄正確答案：C參考解析：本題考查的是交通安全設(shè)施。路側(cè)纜索護欄防撞等級最高可達三級（A），可應(yīng)用于一般公路和高速公路事故嚴重程度較低路段。(20.)下列交通標(biāo)志中，標(biāo)志牌的形狀為圓形，顏色為白底、紅圈、紅杠和黑圖案的是()。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志正確答案：B參考解析：本題考查的是交通安全設(shè)施。禁令標(biāo)志牌的形狀為圓形，但“停車讓行標(biāo)志”為八角形，“減速讓行標(biāo)志”一般為頂角向下的倒等邊三角形，顏色為白底、紅圈、紅杠和黑圖案。(21.)以下不屬于高速公路監(jiān)控設(shè)施功能的是()。A.信息采集B.信息的分析處理C.控制與信息提供功能D.信息傳輸正確答案：D參考解析：本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。監(jiān)控設(shè)施具備以下三方面功能：信息采集、信息的分析處理功能、控制與信息提供功能。(22.)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為正確答案：D參考解析：2022教材P146/2021教材P148本題考查的是服務(wù)設(shè)施與管理設(shè)施。監(jiān)控設(shè)施是道路監(jiān)視系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的總稱，硬件設(shè)備包括信息采集設(shè)施、控制設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、情況設(shè)施、傳輸設(shè)施、顯示設(shè)施以及控制中心等。它具備以下三方面功能：第一，信息采集。即實時地采集道路交通狀態(tài)，包括視頻信息、交通信息、氣象信息、交通異常事件信息等。第二，信息的分析處理功能。第三，控制與信息提供功能。異常事件信息：如火災(zāi)、交通事故、車輛拋錨、物品散落、道路設(shè)施損壞、道路施工現(xiàn)場等，但不包括交通違法行為。(23.)公路平面交叉形式中，具有形式簡單、交通組織方便，外形整潔、行車視線好等特點的是()。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形正確答案：A參考解析：本題考查的是平面交叉。十字形是常見的交叉口形式，兩條道路以90°正交，使用最廣泛。具有形式簡單、交通組織方便，外形整潔、行車視線好等特點。(24.)環(huán)境綠化上，按園林景觀進行綠化的是()。A.高速公路分車綠帶B.邊坡防護綠帶C.服務(wù)區(qū).收費站的綠化D.簡單立體交叉綠化正確答案：C參考解析：本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護。高速公路分車綠化帶、邊坡防護綠化帶、防護林帶等的綠化是營造行駛動態(tài)的觀賞景觀，而服務(wù)區(qū)、收費站的綠化是營造停車后靜態(tài)的觀賞景觀，并且這部分大多為塊狀綠地，所以只能按園林景觀進行綠化。(25.)下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中，錯誤的是()。A.城市道路一般需要設(shè)置連續(xù)照明系統(tǒng)B.亮度均勻，路面不出現(xiàn)光斑C.便于維護管理，滿足標(biāo)準(zhǔn)的前提下減少燈具數(shù)量D.照明設(shè)計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高正確答案：D參考解析：本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。選項D錯誤，車行道的亮度水平（照度標(biāo)準(zhǔn)）適宜。(26.)重力式擋土墻施工中，基礎(chǔ)應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計強度的()后及時分層回填夯實。A.85%B.75%C.70%D.80%正確答案：B參考解析：本題考查的是路基支擋與加固工程?；A(chǔ)應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計強度的75%后及時分層回填夯實。(27.)半開級配瀝青混合料的孔隙率為()。A.3%～6%B.6%～12%C.18%以上D.12%～18%正確答案：B參考解析：瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)可分為連續(xù)級配瀝青混合料、間斷級配瀝青混合料。按礦料級配組成及空隙率大小可分為密級配瀝青混合料（空隙率3%～6%）、半開級配瀝青混合料（空隙率6%～12%）、開級配瀝青混合料（排水式、空隙率18%以上）。(28.)坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括()。A.攔水帶B.明溝C.滲溝D.檢查井正確答案：A參考解析：坡面排水包括排除地表水和排除地下水。排除地表水一般可采用：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、蒸發(fā)池、攔水帶等設(shè)施，將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)。排除地下水一般可采用：明溝（排水溝）、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等，將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除路基范圍以外。(29.)適用于水下挖土，是地下連續(xù)墻施工挖土專用機械的是()。A.反鏟挖掘機B.拉鏟挖掘機C.正鏟挖掘機D.抓斗挖掘機正確答案：D參考解析：抓斗挖掘機的挖土特點是：直上直下，自重切土。挖掘力較小，只能開挖I~II類土，用于開挖窄而深的獨立基坑和基槽、沉井，適用于水下挖土，是地下連續(xù)墻施工挖土的專用機械。(30.)關(guān)于公路養(yǎng)護的概念及組成說法正確的是()A.日常巡查指對公路設(shè)施出現(xiàn)的輕微或局部損壞進行維修B.養(yǎng)護工程按照養(yǎng)護方法，分為預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應(yīng)急養(yǎng)護C.修復(fù)養(yǎng)護為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預(yù)先采取的主動防護工程D.專項養(yǎng)護是為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程正確答案：D參考解析：選項A，日常養(yǎng)護按照作業(yè)內(nèi)容，分為日常巡查、日常保養(yǎng)、日常維修。日常巡查指對公路進行經(jīng)常性巡查，及時發(fā)現(xiàn)損壞與異常情況；日常保養(yǎng)指對公路進行日常性清潔、保潔等；日常維修指對公路設(shè)施出現(xiàn)的輕微或局部損壞進行維修。選項B，養(yǎng)護工程按照養(yǎng)護目的和養(yǎng)護對象，分為預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應(yīng)急養(yǎng)護。選項C，預(yù)防養(yǎng)護是公路整體性能良好但有輕微病害為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預(yù)先采取的主動防護工程。修復(fù)養(yǎng)護是公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務(wù)功能為恢復(fù)技術(shù)狀況而進行的功能性、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更換，包括大修、中修、小修。(31.)以下關(guān)于梁橋主要病害的敘述，錯誤的是()。造價工程師-技術(shù)與計量（公路交通）A.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的主要病害包括預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害、預(yù)應(yīng)力梁出現(xiàn)裂縫等B.全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件正常使用條件下不允許出現(xiàn)裂縫。只有部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件允許出現(xiàn)裂縫C.鋼筋混凝土梁橋的梁體混凝土易出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等病害D.鋼筋混凝土梁橋的橫、縱向聯(lián)結(jié)件易出現(xiàn)開裂、斷裂、開焊等現(xiàn)象正確答案：B參考解析：預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫。全預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件正常使用條件下不允許出現(xiàn)裂縫，只有B類構(gòu)件允許出現(xiàn)裂縫。裂縫的類型除了與鋼筋混凝土梁橋相同外，還有沿預(yù)應(yīng)力鋼束的縱向裂縫、錨固區(qū)局部承壓的劈裂縫。(32.)公路路面工程，不符合黏層瀝青噴灑條件的是()。A.雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.底基層與基層之間C.水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層加鋪筑瀝青面層D.路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面正確答案：B參考解析：符合下列情況之一者，應(yīng)噴灑黏層瀝青：（1）雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；（2）水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層加鋪筑瀝青面層；（3）路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。(33.)經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于()。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴重異常情況時，應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。(34.)隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂縫，凈空寬度縮??；路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是()。A.錨桿加固B.排水止水C.滑坡整治D.隔熱保溫正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。滑坡整治處治方法對應(yīng)的病害現(xiàn)象特征：（1）襯砌裂縫，凈空寬度縮??；（2）路面裂縫，路基膨脹。(35.)挖方路基施工中，土質(zhì)路塹的施工工藝中包括：①路槽整修；②開挖截水溝；③邊坡修理；④開挖邊溝。正確的排序是()。A.②—①—④—③B.②—③—④—①C.①—②—③—④D.①—③—②—④正確答案：B參考解析：挖方路基施工中，土質(zhì)路塹的施工工藝流程如圖5-2-1所示。由圖可知正確順序為：②—③—④—①。(36.)養(yǎng)護工程應(yīng)當(dāng)按照審查通過的設(shè)計文件進行施工，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題，應(yīng)當(dāng)書面提出設(shè)計變更建議。屬于養(yǎng)護工程的()A.前期工作B.工程設(shè)計C.工程施工D.工程驗收正確答案：C參考解析：一般而言，養(yǎng)護工程應(yīng)當(dāng)按照前期工作、計劃編制、工程設(shè)計、工程施工、工程驗收等程序組織實施；應(yīng)急養(yǎng)護除外。工程設(shè)計：養(yǎng)護工程一般采用一階段施工圖設(shè)計。技術(shù)特別復(fù)雜的，可以采用技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計兩階段設(shè)計。應(yīng)急養(yǎng)護和技術(shù)簡單的養(yǎng)護工程可以按照技術(shù)方案組織實施。應(yīng)當(dāng)對施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)進行詳細說明O鼓勵養(yǎng)護工程采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對涉及工程質(zhì)量和安全的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，尚元相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參照的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過試驗論證審查后方可規(guī)模化使用。工程施工:養(yǎng)護工程應(yīng)當(dāng)按照審查通過的設(shè)計文件進行施工，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題，應(yīng)當(dāng)書面提出設(shè)計變更建議。一般設(shè)計變更經(jīng)公路管理機構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位同意后實施，重大設(shè)計變更須經(jīng)原設(shè)計審查或?qū)徟鷨挝煌夂髮嵟堋?37.)()是編制預(yù)算定額的基礎(chǔ)，一般不作為工程造價編制的依據(jù)。A.企業(yè)定額B.施工定額C.概算定額D.估算指標(biāo)正確答案：B參考解析：公路工程的消耗量定額分為施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)四種。施工定額為編制預(yù)算定額的基礎(chǔ)，一般不作為工程造價編制的依據(jù)。(38.)滲溝包括填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝，這三種滲溝均應(yīng)設(shè)置的結(jié)構(gòu)不包括()。A.排水層B.反濾層C.封閉層D.過濾層正確答案：D參考解析：為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝是常見的地下排水溝渠，可視地下水流情況縱、橫向設(shè)置。滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層（或管、洞）、反濾層和封閉層。(39.)適用于深水基坑的圍堰是()。A.鋼套筒圍堰B.雙壁鋼圍堰C.土圍堰D.堆石土圍堰正確答案：B參考解析：土圍堰適用于水深1.0m以內(nèi)；堆石土圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)；鋼套筒圍巖適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可。雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)（大于20m），故最佳選項為雙壁鋼圍堰。(40.)按面積計量時，對于面積在()㎡以下的固體物（如檢查井等）不予扣除。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0正確答案：B參考解析：除非另有規(guī)定，計算面積時，其長、寬應(yīng)按圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計量。對于面積在1㎡以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。(41.)下列造價費用的組成中，屬于工程建設(shè)其他費的是()A.工程監(jiān)理費B.養(yǎng)老保險費C.財務(wù)費用D.施工場地建設(shè)費正確答案：A參考解析：(42.)預(yù)算定額中，整修邊坡的定額計量單位為()。A.m2B.1kmC.100m2D.1000m2正確答案：B參考解析：本題考查的是定額工程量計算規(guī)則。以路基零星工程為例，預(yù)算定額中按整修路拱、整修邊坡、挖臺階、填前壓實等幾個分項工程分別編制，因此在定額工程量的計算上就需根據(jù)以上項目劃分，分別計算幾個定額的工程數(shù)量，其定額單位也因具體定額的不同而各不相同，如整修路拱的定額計量單位為1000m2、整修邊坡的定額計量單位為1km等。(43.)在公路工程實施階段，對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量為()。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程實施階段幾個工程量的概念。支付工程量是在公路工程實施階段，對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量。(44.)工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是()。A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程定額工程量計算規(guī)則。支付工程量對應(yīng)工程實施階段項目對已完工程數(shù)量進行確定支付這一環(huán)節(jié)，支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結(jié)算時應(yīng)是相同的。(45.)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是()。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5㎡以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點后一位小數(shù)正確答案：C參考解析：選項A錯誤，金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、油料、接縫料、焊條、涂敷料等質(zhì)量。選項B錯誤，對于面積在1㎡以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。選項D錯淏，鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)。(46.)關(guān)于報價時招標(biāo)文件各部分的優(yōu)先次序說法不正確的是()。A.合同專用條款優(yōu)先于合同通用條款B.合同通用條款優(yōu)先于合同專用條款C.工程量清單中的工程數(shù)量優(yōu)先于圖紙中的工程數(shù)量D.工程量清單中項目劃分.計量與技術(shù)規(guī)范必須相結(jié)合正確答案：B參考解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。報價時招標(biāo)文件各部分的優(yōu)先次序應(yīng)是：合同專用條款及數(shù)據(jù)表（含招標(biāo)文件補遺書中與此有關(guān)部分）優(yōu)先于合同通用條款；工程量清單中的工程數(shù)量（含招標(biāo)文件補遺書中與此有關(guān)的部分）優(yōu)先于圖紙中的工程數(shù)量；工程量清單中項目劃分、計量與技術(shù)規(guī)范必須相結(jié)合。(47.)獨立的明洞和短于100m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%正確答案：A參考解析：本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。隧道內(nèi)最小縱坡不應(yīng)小于0.3%，最大縱坡不應(yīng)大于3%，獨立的明洞和短于100m的隧道可不受此限制。(48.)關(guān)于路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，說法錯誤的是()。A.整體式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由車道、中間帶、路肩等部分組成B.分離式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩等部分組成C.三級公路、四級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、中間帶、路肩等部分組成D.二級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩等部分組成正確答案：C參考解析：路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面各等級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面構(gòu)成如下：①高速公路、一級公路的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面分為整體式和分離式兩類。整體式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、中間帶（中央分隔帶、左側(cè)路緣帶）、路肩（右側(cè)硬路肩、土路肩）等部分組成。分離式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩（右側(cè)硬路肩、左側(cè)硬路肩、土路肩）等部分組成。②二級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩（硬路肩、土路肩）等部分組成。③三級公路、四級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩等部分組成。(49.)下列各項中，可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層的是()。A.熱拌瀝青混凝土B.瀝青表面處治C.瀝青貫入式路面D.冷拌瀝青混合料正確答案：C參考解析：本題考查的是瀝青路面。瀝青面層類型應(yīng)與公路等級、使用要求、交通荷載等級相適應(yīng)。熱拌瀝青混凝土可用作各級公路的面層。瀝青表面處治適用于三級及三級以下公路的面層。瀝青貫入式路面適用于三級及三級以下公路的面層，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層。冷拌瀝青混合料適用于三級及三級以下的公路的瀝青面層、二級公路的罩面施工以及各級公路瀝青路面的基層或整平層。(50.)按建設(shè)規(guī)模大小分類時，多孔跨徑總長500m屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。橋梁涵洞按跨徑分類如下表所示。(51.)為了便于錯車車輛的駛?cè)?，在錯車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于()的過渡段。A.3.5mB.6.5mC.10mD.20m正確答案：C參考解析：本題考查的是路基的分類。為了便于錯車車輛的駛?cè)?，在錯車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于10m的過渡段。(52.)懸臂式墻高一般不大于5m，當(dāng)墻高大于()時，宜采用扶臂式擋墻，扶臂式擋墻墻高一般不超過()。A.3m；12mB.5m；12mC.3m；15mD.5m；15m正確答案：D參考解析：懸臂式墻高一般不大于5m，當(dāng)墻高大于5m時，宜采用扶臂式擋墻，扶臂式擋墻墻高一般不超過15m。(53.)防眩樹株距是在車輛高速行駛的線形環(huán)境下，不能依據(jù)()之間的關(guān)系來確定。A.車燈光的擴散角B.行車速度C.人的動視覺D.通行能力正確答案：D參考解析：防眩樹株距是在車輛高速行駛的線形環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關(guān)系來確定。(54.)立體交叉是兩條線路在不同平面上的連接方式。下列關(guān)于立體交叉組成說法正確的是()。A.由正線駛出進入匝道的道口為入口B.正線是指相交道路的直行車行道C.正線右側(cè)入口端為減速車道D.跨線構(gòu)造物是實現(xiàn)空間分離的輔助構(gòu)造物正確答案：B參考解析：立體交叉組成部分包括：①跨線構(gòu)造物，相交道路的車流實現(xiàn)空間分離的主體構(gòu)造物，是指設(shè)于地面以上的跨線橋或設(shè)于地面以下的地道或隧道。②正線，組成立體交叉的主體，指相交道路的直行車行道。正線可分為主線和次線。③匝道，立體交叉的重要組成部分，供上、下相交道路轉(zhuǎn)彎車輛行駛的連接道。④出口與入口，由正線駛出進入匝道的道口為出口，由匝道駛?cè)胝€的道口為入口。⑤變速車道，正線右側(cè)的出入口附近設(shè)置的附加車道稱為變速車道。出口端為減速車道，入口端為加速車道。⑥輔助車道，正線的分、合流附近，為使匝道與高速公路車道數(shù)平衡和保持正線的基本車道數(shù)而在正線外側(cè)增設(shè)的附加車道。⑦綠化地帶。(55.)下列關(guān)于T形梁和工形梁施工圖預(yù)算要求的說法中，不正確的是.()。A.編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預(yù)算時，不應(yīng)列入修建預(yù)制場地B.編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預(yù)算時，應(yīng)列入修建大型預(yù)制構(gòu)件的平面底座C.預(yù)制場內(nèi)還應(yīng)計列起吊的龍門架和運輸軌道，以利構(gòu)件起吊出坑和運輸工作D.修建大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的數(shù)量以預(yù)制梁肋的根數(shù)與施工期限為依據(jù)計算確定正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預(yù)算時，除應(yīng)列入修建預(yù)制場地外，還要列入修建大型預(yù)制構(gòu)件的平面底座，其數(shù)量應(yīng)以預(yù)制梁肋的根數(shù)與施工期限為依據(jù)計算確定。要求盡可能多次周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)約工程費用。同時，預(yù)制場內(nèi)還應(yīng)計列起吊的龍門架和運輸軌道，以利構(gòu)件起吊出坑和運輸工作。(56.)隧道開挖的主要方法是鉆孔爆破法，應(yīng)遵循的原則是()。A.短進尺、強爆破B.弱爆破、勤觀測C.長進尺、強支護D.強爆破、勤觀測正確答案：B參考解析：隧道開挖的主要方法是鉆孔爆破法。應(yīng)遵循“短進尺、強支護、弱爆破、勤觀測”的原則進行開挖掘進。(57.)下列關(guān)于供電線路布置和安裝要求說法錯誤的是()。A.豎井內(nèi)的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電B.施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜C.成洞地段固定的電線路應(yīng)使用絕緣膠皮線D.瓦斯地段宜使用煤礦專用密封阻燃銅芯電纜正確答案：D參考解析：供電線路布置和安裝應(yīng)符合下列要求：①成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架沒；②施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜；③豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；④瓦斯地段的輸電線必須使用煤礦專用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線；⑤瓦斯地段的電纜應(yīng)沿側(cè)壁鋪設(shè)，不得懸空架設(shè)；⑥涌水隧道的電動排水設(shè)備、瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備和斜井、豎井內(nèi)的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置。(58.)暗溝的作用是()。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井正確答案：A參考解析：本題考查的是路基排水工程施工。當(dāng)?shù)叵滤惠^高、潛水層埋藏不深時，可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位，溝底宜埋入不透水層內(nèi)。(59.)關(guān)于土石方機械中，推土機的說法錯誤的是()A.推土機一般適用于季節(jié)性較強、工程量集中的施工環(huán)境B.推土機按照行走裝置的不同，可分為履帶式和輪胎式兩類C.推土機的經(jīng)濟運距選擇合適，才能發(fā)揮推土機的最大效能D.推土機上坡推士時采用最大經(jīng)濟運距，下坡推土?xí)r則采用最小經(jīng)濟運距正確答案：D參考解析：推土機上坡推士時采用最小經(jīng)濟運距，下坡推土?xí)r則采用最大經(jīng)濟運距。(60.)()是招標(biāo)人編制工程量清單時，依據(jù)施工圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范確定的工程數(shù)量。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程實施階段幾個工程量的概念。清單工程量是招標(biāo)人編制工程量清單時，依據(jù)施工圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、計量規(guī)則確定的工程數(shù)量。多選題（共20題，共20分）(61.)石質(zhì)路塹常用的爆破方法包括（）A.微差爆破B.預(yù)裂爆破C.光面爆破D.深孔爆破E.定向爆破正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是挖方路基施工技術(shù)。石質(zhì)路塹的常用爆破方法包括：光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。(62.)根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》，編制投資估算時應(yīng)按《公路工程概算定額》計算的項目有()。A.小導(dǎo)管B.隧道路面C.洞內(nèi)施工排水D.隧道路面整平層E.斜井洞內(nèi)施工排水正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是定額工程量計算規(guī)則?！豆饭こ坦浪阒笜?biāo)》第三章隧道工程章說明第3條明確：洞身、明洞指標(biāo)綜合了隧道路面整平層，但未包括隧道路面，隧道路面另按公路工程概預(yù)算有關(guān)定額進行計算；第6條明確：本章指標(biāo)中未包括小導(dǎo)管、洞內(nèi)施工排水、斜井洞內(nèi)施工排水等項目，需要時按公路工程概算定額進行計算。參見《公路工程估算指標(biāo)》第三章。(63.)下列關(guān)于樁基礎(chǔ)的表述中，正確的有()。A.一個墩臺可以既有摩擦型樁又有端承型樁B.斜樁的樁軸線與豎直樁所成傾斜角的正切不宜小于1/8C.樁墩基礎(chǔ)底端可支于基巖上，也可嵌入基巖或較堅硬土層之中D.一般情況下，摩擦型樁樁底土層抵抗力也支承部分垂直荷載E.樁基礎(chǔ)的作用是將承臺以上結(jié)構(gòu)物傳來的外力通過承臺，由樁傳到較深的地基持力層中去，承臺將各樁連成一整體共同承受荷載正確答案：B、C、D、E參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)。選項A錯誤，在同一樁基礎(chǔ)中，不宜同時采用摩擦型樁和端承型樁。(64.)公路監(jiān)控系統(tǒng)中，控制與信息提供系統(tǒng)的主要功能包括()。A.向道路使用者提供信息B.向道路使用者提供建議或交通管制信息C.向管理和救助部門提供信息D.信息的接收.分析.判斷.預(yù)測.確認.交通異常事件的處理決策E.控制道路現(xiàn)場設(shè)施狀態(tài)正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施?？刂婆c信息提供系統(tǒng)主要功能包括：（1）控制道路現(xiàn)場設(shè)施狀態(tài)；（2）向道路使用者提供信息；（3）向道路使用者提供建議或交通管制信息；（4）向管理和救助部門提供信息；（5）向社會提供信息。(65.)關(guān)于公路隧道的開挖方法，正確的有()。A.臺階法般適用于Ⅲ~Ⅵ級圍巖的中小跨度隧道B.全斷面法一般適用于Ⅰ~Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道C.隧道斷面較高，單層臺階斷面尺寸較大時可采用三臺階法D.CD法般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法一般適用于Ⅲ~Ⅳ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工正確答案：A、B、C、D參考解析：選項E錯誤，環(huán)形開挖預(yù)留核心士法般適用于Ⅴ~Ⅵ級圍巖或般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。(66.)瀝青混凝土的基本性能包括()A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.耐疲勞性E.平整性正確答案：A、B、C、D參考解析：瀝青混凝土的基本性能：1）高溫穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性及瀝青路面抵抗流動變形的能力，是為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害。2）俄溫抗裂性低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力，在低溫時應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。3）水穩(wěn)定性水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。4）耐疲勞性耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力(67.)路塹爆破施工中，深孔爆破具有的優(yōu)點有()。A.勞動生產(chǎn)率高，施工進度快B.比較靈活C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型D.爆破時比較安全E.可實現(xiàn)石方施工全面機械化正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是挖方路基施工技術(shù)。選項BC，屬于鋼釬炮的優(yōu)點。(68.)下列關(guān)于初步配合比及其調(diào)整原則的說法正確的有()。A.初步配合比不一定符合實際情況，要通過試拌進行調(diào)整B.若坍落度小于設(shè)計要求，應(yīng)適度調(diào)整水灰比，增加水泥漿C.若坍落度大于設(shè)計要求，應(yīng)適度調(diào)整砂率，減少水泥漿用量D.當(dāng)黏聚性和保水性不良時，可適當(dāng)增加砂用量，即增大砂率E.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子，即降低砂率正確答案：A、D、E參考解析：初步配合比是根據(jù)經(jīng)驗公式和經(jīng)驗圖表估算而得，不一定符合實際情況，但必須通過試拌調(diào)整。當(dāng)不符合設(shè)計要求時，需通過調(diào)整使和易性滿足施工要求。根據(jù)初步配合比按規(guī)定試拌一定量混凝土，先測定混凝土坍落度，同時觀察黏聚性和保水性，如不符合要求，按下列原則進行調(diào)整：①當(dāng)坍落度小于設(shè)計要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量（即增加水泥漿）。②當(dāng)坍落度大于設(shè)計要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量（相當(dāng)于減少水泥漿用量）。③當(dāng)黏聚性和保水性不良時（通常是砂率不足），可適當(dāng)增加砂用量，即增大砂率。④拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子，即降低砂率。(69.)交通安全設(shè)施主要包括()。A.交通標(biāo)志B.隔離柵C.防撞設(shè)施D.里程標(biāo)E.限速帶正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是交通安全設(shè)施。公路交通安全設(shè)施主要包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護欄和欄桿、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施。(70.)橋梁護欄按構(gòu)造特征可分為()。A.纜索護欄B.開囗護欄C.組合式護欄D.梁柱式護欄E.鋼筋混凝土墻式護欄正確答案：C、D、E參考解析：按構(gòu)造特征，橋梁護欄可分為梁柱式、鋼筋混凝土墻式和組合式三類護欄。(71.)下列費用中，屬于公路工程直接工程費中的材料費的有()。A.周轉(zhuǎn)性材料攤銷B.構(gòu)成工程實體的輔助材料費C.對建筑材料進行一般性鑒定檢查支出的費用D.機械設(shè)備的輔助材料費E.因冬雨季施工所增加的材料費用正確答案：A、B、D參考解析：材料費系指施工過程中耗用的構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品或成品的費用，按工程所在地的材料價格計算的費用。材料預(yù)算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。(72.)下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工說法錯誤的有()。A.錨具只能滿足整束張拉的要求B.錨墊板下應(yīng)有配套的局部加強鋼筋C.預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道是波紋狀的金屬管D.后張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件E.金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.2mm正確答案：A、C、E參考解析：A項，錨具應(yīng)滿足分級張拉、補張拉及放松預(yù)應(yīng)力的要求，能滿足整束張拉也能滿足單根張拉。B項，錨墊板應(yīng)具有足夠強度和剛度，錨墊板下還應(yīng)有配套的局部加強鋼筋。CE兩項，預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道為壁厚不小于2mm的平滑鋼管，半剛性管道是波紋狀的金屬管或密度聚乙烯塑料管。金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.3mm。D項，在澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)形式選用插入式、附著式或平板式振動器進行振搗，后張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件等。(73.)路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強度的性能，通常分為()。A.水穩(wěn)定性B.干穩(wěn)定性C.抗滑性D.耐久性正確答案：A、B、D參考解析：本題考查的是路面的基本要求及組成。路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強度的性能，也就是指在外界各種因素影響下，路面強度的變化幅度。變化幅度愈小，則穩(wěn)定性愈好。路面穩(wěn)定性通常分為：水穩(wěn)定性、干穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和耐久性。(74.)濕陷性黃土