頂管下穿通胡路、給水管線切改專項(xiàng)施工方案

運(yùn)潮減河（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）截污管線工程 6本專項(xiàng)施工方案是以運(yùn)潮減河（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）截污管線工程，穿通胡路專7本方案針對(duì)運(yùn)潮減河（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）運(yùn)潮減河（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）南側(cè)為已建的住宅小區(qū)。目前京貿(mào)國(guó)際城求，對(duì)運(yùn)潮減河（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）截污本工程為武夷花園（芙蓉路~六環(huán)西側(cè)路）截污工程34#-35#穿越通胡路，本工程鋼承插口管(Ⅲ級(jí)），管線埋深為6.0m-7.0m。通胡路為技術(shù)等級(jí)二級(jí)公路，施工影響89本工程設(shè)計(jì)污水管線34#-35#段從通胡路下穿過(guò)，路南側(cè)六環(huán)西側(cè)輔路中央的隔離帶的現(xiàn)況污水井。34#距離現(xiàn)況通胡路北側(cè)步道約6米。在工作坑北側(cè)區(qū)域設(shè)置10*擬建場(chǎng)地地貌單元屬屬于潮白河沖積平原，年代、成因類型可分為人工堆積層、新近沉積層和根據(jù)地勘報(bào)告，地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及對(duì)鋼為潛水，測(cè)得穩(wěn)定水位埋深在8.9～12.8m，即地下擬建場(chǎng)區(qū)潛水主要接受地下逕流補(bǔ)給，以地根據(jù)地勘報(bào)告，擬建場(chǎng)地地下水水質(zhì)對(duì)混凝計(jì)地震分組為第二組，場(chǎng)地類別為Ⅲ類。地下水位）；工作豎井及給水管線拆改關(guān)系圖如下：工作豎井格柵總裝圖工作豎井現(xiàn)場(chǎng)位置照片影響：給水管線拆改工程在污水頂管之前施工①支護(hù)結(jié)構(gòu)體系：冠梁變形，樁加內(nèi)撐，樁間土穩(wěn)）：變形值、變化速率）來(lái)控制，“雙控”指標(biāo)之一超過(guò)控根據(jù)工程管理的需要合理配備管理人員，建立在工程實(shí)施進(jìn)行過(guò)程中，我們將建立生產(chǎn)及質(zhì)量、本工程為通胡路管道施工，項(xiàng)目部已經(jīng)于前工用水以及閉水試驗(yàn)用水。從附近自來(lái)水管網(wǎng)接入，并根據(jù)工程概況及設(shè)計(jì)要求，本工程頂管采用作坑，其中工作坑（頂進(jìn)坑）位于通胡路北側(cè)頂進(jìn)坑處：測(cè)量放線——路面破除、頂進(jìn)坑對(duì)測(cè)繪院給定的導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行批。審批完后，設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行閉合點(diǎn)四周用砼澆筑，并設(shè)置栓樁和醒目標(biāo)志，以免機(jī)械或），進(jìn)場(chǎng)材料均需進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格材料不允許劃，按時(shí)供應(yīng)，分期分批進(jìn)場(chǎng)并留有備用量，既要確保112122222222141234123452454根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì)、水文情況、施工頂管鉆機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算，測(cè)量角度精確至0.1o,坐標(biāo)及高程精確到1mm。井坑內(nèi)的高程控制點(diǎn)采用長(zhǎng)鋼尺導(dǎo)入法將高對(duì)于坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需采取可靠的保護(hù)措施施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，特別是對(duì)L——工作坑底的長(zhǎng)度（m）LL2——頂管機(jī)長(zhǎng)度（m）挖（根據(jù)榀架位置調(diào)整）→支立水平拱架掛鋼筋網(wǎng)片→根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)，確定井位，定出中心），采用人工分層分塊開(kāi)挖施工，根據(jù)榀架連接位置2321223212321第一步對(duì)角開(kāi)挖示意圖第二步對(duì)角開(kāi)挖示意圖圖中編號(hào)為對(duì)角開(kāi)挖時(shí)的順序，第一步對(duì)角開(kāi)挖與第二步對(duì)角開(kāi)挖交替進(jìn)行土方開(kāi)挖完畢，及時(shí)安裝環(huán)形格柵，加掛鋼在一處堆積，要求噴射密實(shí)，不得漏筋，要求噴射后的用Φ22連接筋與混凝土圈梁下部骨架連接，并鋼格柵榀架在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工制作?，F(xiàn)場(chǎng)要有安止發(fā)生觸電、火災(zāi)、中毒及燒傷等事故。正式焊施工放樣→制作磨具→鋼筋下料加工→格柵鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋表面程度、焊縫長(zhǎng)度，不得有表面裂紋、設(shè)計(jì)要求焊透而沒(méi)1234512345度6740.1d-0.10d移2268置一道，下層平臺(tái)距井室內(nèi)底約2m。垂直爬梯：在臺(tái)階爬梯對(duì)面位梯，踏步間距36.5cm。在豎井襯砌施工時(shí)，應(yīng)在1、泥水平衡頂管鉆機(jī)參數(shù)3、作用力計(jì)算F=πDLf+N）；fk———管道外壁與土的平均摩阻力（KN/m2）按《給水排水工程頂管πN=D2rHgpY1app)p1p5、導(dǎo)軌安裝1式中：S—導(dǎo)軌內(nèi)距，D—管外徑，h—導(dǎo)軌高度，e—管外底至導(dǎo)軌底距離，單導(dǎo)軌用I50a工字鋼和[20a、[18槽鋼制作，導(dǎo)軌置于中心線；導(dǎo)軌軸線偏差≤3mm，頂面高差03mm，兩軌間距±2mm；安裝后導(dǎo)軌要牢頂油缸的軸線保持一致，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。無(wú)誤后再井內(nèi)布置：工作坑內(nèi)布置主要有鋼制后靠背7、管道入口施工進(jìn)行測(cè)量，確定止水環(huán)安裝的位置；其次，將止水環(huán)底圈底圈與墻壁之間的縫隙；然后，在底圈上固定防水橡膠板膨脹螺栓M16共24支膨脹螺栓M16共24支現(xiàn)澆砼止水墻C20洞口里，待刀盤全部進(jìn)洞，調(diào)整止水圈位置，使其完全盤。掘進(jìn)機(jī)開(kāi)始入土?xí)r，機(jī)頭外露，只存在軌道對(duì)機(jī)頭頭傾角和旋轉(zhuǎn)變化，及時(shí)修正和調(diào)整。傾角的變化用糾偏掘進(jìn)機(jī)土層壓力表上的值，若此時(shí)值與計(jì)算值不符時(shí)，在洞內(nèi)下部填上硬粘土或低標(biāo)號(hào)砼在洞內(nèi)下部澆筑頂管施工，前3節(jié)砼管為預(yù)制管，與掘進(jìn)機(jī)頭做剛性連接，組成一個(gè)整體，以保證頂管A、頂進(jìn)時(shí)出土率控制值根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整。泥進(jìn)250～300mm時(shí)測(cè)一次中心軸線，若發(fā)現(xiàn)有超過(guò)頂管規(guī)范行糾偏,若偏移量超過(guò)20mm時(shí)，立刻停止頂進(jìn)，查明原因有措施保證后再頂進(jìn)，確保頂1、頂管試驗(yàn)段選擇頂進(jìn)準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)始初始頂進(jìn)。初始頂進(jìn)二要保證高程、中心偏差最小，為正常頂進(jìn)打頂進(jìn)用工作井頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行速度控制，分為兩機(jī)頭重量產(chǎn)生的與軌道摩擦力，吃刀太深扭矩大，機(jī)頭頂管機(jī)頭沒(méi)有全部進(jìn)入洞時(shí)，在機(jī)頭中心、高程偏差因此時(shí)軌道在控制前進(jìn)方向，另外因機(jī)頭沒(méi)有術(shù)負(fù)責(zé)人主持研究是否糾偏及糾偏方案，此時(shí)但應(yīng)用人工操作、全站儀測(cè)量。初始頂進(jìn)，中心控制在5mm以內(nèi)，高程控制在±10mm以先加大泥漿流量，再計(jì)算頂進(jìn)速度，否則排泥管會(huì)堵塞論上講，泥水密度最好能達(dá)到開(kāi)挖土體的密度。但是，荷運(yùn)轉(zhuǎn)以及泥水處理困難而小密度的泥水雖可減輕泥加，泥膜形成慢，對(duì)開(kāi)挖面穩(wěn)定不利、因此，在選砂礫石層必須采取措施以加速泥膜的形成。在強(qiáng)透水性泥水中砂粒的最大粒徑以及含砂量（砂粒重／粘土顆粒具有填堵土體孔隙的作用、為了充分發(fā)揮這一作用，砂越高越好，根據(jù)泥水處理系統(tǒng)的自造漿能力，隨著頂進(jìn)度也呈直線上升，而粘度的增加并非說(shuō)明泥漿的質(zhì)量越水水變化過(guò)程。檢查配比是否合理的標(biāo)準(zhǔn)是地面沉降量在逆洗過(guò)程中，由于土倉(cāng)或頂管機(jī)內(nèi)的排泥管處于泥流量，但不能降低切口水壓，整個(gè)逆洗過(guò)程必須密切護(hù)口鐵安裝上。注意護(hù)口鐵與水泥管口的形狀配合拆卸電纜：頂進(jìn)結(jié)束后開(kāi)始拆卸電纜，水泥管穿過(guò)水泥管，再與頂管機(jī)電纜相接。拆卸時(shí)注意安全，機(jī)的反饋數(shù)據(jù)及時(shí)的對(duì)其姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整。頂進(jìn)結(jié)束后也排泥、送泥：需注意管路是否堵塞，泥漿泵是泥漿濃度及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，確保挖掘面的土體觸變泥漿的使用是管道能否成功的非常重要人員集中配置漿液。使用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土，嚴(yán)格控制膨潤(rùn)土的水泥漿池注漿泵工作坑注漿花管工作坑注漿的效果好壞，與注漿孔的布置有很大關(guān)根據(jù)頂管進(jìn)展情況，為保證掘進(jìn)機(jī)能順利進(jìn)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入接收井前的復(fù)核應(yīng)測(cè)量頂管機(jī)所處的在接收井墻壁破壞后掘進(jìn)機(jī)頭應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)1、泥漿置換每二節(jié)混凝土管編為一組，分為注漿孔與排放入灰漿池內(nèi)，開(kāi)啟注漿泵，打開(kāi)第一組注漿孔，土壤加固完畢后，立即進(jìn)行地探雷達(dá)檢測(cè)，3、補(bǔ)充注漿對(duì)雷達(dá)檢測(cè)有空洞的地方，及時(shí)對(duì)土體再一次充填接收坑內(nèi)的工字鋼支撐暫不拆除，在檢查井完成后進(jìn)行人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，并設(shè)專人指揮，無(wú)關(guān)人員不上逐步拆除，在下層未回填完成前不得對(duì)上一層支撐進(jìn)本工程頂進(jìn)工作坑位于道路步道外側(cè)，不涉根據(jù)設(shè)計(jì)要求，頂管豎井內(nèi)的檢查井四周應(yīng)按（1）攤鋪：每層攤鋪18cm二灰砂礫，高程以測(cè)量員測(cè)出的灰堆為準(zhǔn)，攤鋪力求均（3）復(fù)壓：用DD110振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)3遍，若未到98%，用直到夠98%為止。終壓：再次平整，使其標(biāo)高符合要求。終平要求仔細(xì)進(jìn)行，量的±1%范圍內(nèi)。若出廠二灰砂礫含水量偏大，采應(yīng)急電源采用的是地面?zhèn)溆靡慌_(tái)發(fā)電機(jī)，在管在頂進(jìn)施工過(guò)程中，隨著管道不斷向前延伸，空氣作坑底部，并用同直徑的硬質(zhì)PVC通風(fēng)管道，從管內(nèi)把風(fēng)送至端部掘進(jìn)機(jī)處。通風(fēng)管要在實(shí)施有限空間作業(yè)前，相關(guān)人員應(yīng)在危險(xiǎn)辨識(shí)、自救、互救方法，并配備必要的應(yīng)急救援器材，嚴(yán)有限空間外應(yīng)備有正壓式空氣呼吸器、緊急），采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)在初始推進(jìn)階段，要精心組織地表監(jiān)測(cè)，在軸線上一般情況下糾偏角度應(yīng)控制在0.2°。當(dāng)糾偏角度大于0.5°或者偏差超過(guò)3cm的情頂管機(jī)出洞時(shí)因機(jī)頭太重而下磕，為防止這一頂管施工前，首先對(duì)待施工段地下情況進(jìn)行調(diào)在頂進(jìn)過(guò)程中碰到障礙物時(shí)，會(huì)發(fā)生異常的偏差趨土質(zhì)如果發(fā)生很大的變化，突然變硬或變軟頂管機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)幾乎都出現(xiàn)，將溢?？刂菩D(zhuǎn)的方法很多，本工程將采用兩種措施。一是將刀盤向機(jī)體旋轉(zhuǎn)的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使頂管機(jī)受反向扭矩，從而糾正機(jī)體，頂進(jìn)過(guò)程不斷正、反轉(zhuǎn)刀盤，頂管機(jī)的旋轉(zhuǎn)就可以得到有效控制。設(shè)備布置注意了重量的對(duì)稱分布，以防頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)，但在生偏心荷載。當(dāng)后背上部壓縮大于下部時(shí)，頂嚴(yán)格控制管道軸線，必須按“勤糾”、“小本方案設(shè)計(jì)頂進(jìn)坑距現(xiàn)況通胡路現(xiàn)況北側(cè)步道約10米。接收坑位于通胡路南側(cè)的六環(huán)西輔路中央。距離現(xiàn)況主路較遠(yuǎn)，但我項(xiàng)目部仍按會(huì)發(fā)在施工過(guò)程中在穿越道路兩側(cè)安設(shè)警示標(biāo)識(shí)，并安道路主管部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位對(duì)問(wèn)題位置進(jìn)行現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)分流，安置導(dǎo)行路線，確保交通暢通。并及時(shí)方法為對(duì)沉降或隆起位置換填石灰粉煤灰碎石，并回填監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，指導(dǎo)地根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合道路產(chǎn)權(quán)單位的要求，確（3）對(duì)頂管頂進(jìn)坑（34#豎井）、接收坑（35#豎井）周邊地表進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)及對(duì)1、儀器監(jiān)測(cè)在施工過(guò)程中，每天對(duì)施工影響范圍內(nèi)道路進(jìn)行現(xiàn)）；3、雷達(dá)探測(cè)通過(guò)雷達(dá)探測(cè)道路下方土體的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)1、基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)示意圖在道路兩側(cè)埋設(shè)深層標(biāo)，深層標(biāo)采用內(nèi)管外加保護(hù)管的孔的方式進(jìn)行埋設(shè)。道路上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)步驟如地標(biāo)內(nèi)直徑不小于18mm的鋼筋標(biāo)志；⑥上部加裝鋼制位于管線軸線上方的測(cè)點(diǎn)布設(shè)深度依據(jù)套管頂覆普通監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖原狀土護(hù)筒保護(hù)蓋pvc管鋼筋深層點(diǎn)埋設(shè)示意圖若干一級(jí)基準(zhǔn)點(diǎn)，構(gòu)成平面三角形網(wǎng)，對(duì)基準(zhǔn)網(wǎng)用平差軟件進(jìn)行平差處理，得到基準(zhǔn)點(diǎn)的高精度斷各基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定情況，從而對(duì)不穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)二級(jí)監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)，每次監(jiān)測(cè)時(shí)，將全站儀架標(biāo)，再根據(jù)工地通視情況將儀器架設(shè)在其中的任每天監(jiān)測(cè)兩次，在挖土高峰期,若位移速率變化異?；蛭灰屏窟^(guò)大可適當(dāng)加密周期，增加監(jiān)測(cè)次數(shù)。當(dāng)大規(guī)模取土期過(guò)后且位移基本穩(wěn)定，型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)—數(shù)顯收斂?jī)x位移測(cè)量高程測(cè)量長(zhǎng)度測(cè)量收斂測(cè)量?jī)x器設(shè)備名稱精密水準(zhǔn)儀銦鋼尺1234511211照相機(jī)—天；7～15天，1次/2天；15～30天，1次/3天；30天以后，1次/周；我施工方監(jiān)測(cè)截止頂管穿越道路施工過(guò)程中，對(duì)影響范圍內(nèi)道路監(jiān)測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)不可抗力的因素如自然災(zāi)害際情況進(jìn)行確定。依據(jù)《運(yùn)潮減河（芙蓉路～六環(huán)計(jì)咨詢報(bào)告》：本工程變形管理等級(jí)按照“雙控”ⅢⅡⅡ針對(duì)以上監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)及監(jiān)控管理等級(jí)，頂管監(jiān)測(cè)人員在有車輛通行的路面工作，應(yīng)穿好指控組進(jìn)行質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋指控組工程組組織技術(shù)交流和落實(shí)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃，組織隱檢、驗(yàn)收工程組測(cè)量組配合制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)搞好工程控量精度測(cè)量組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小質(zhì)檢員試驗(yàn)組材料組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理材料組設(shè)備組實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)行記錄設(shè)備組計(jì)量組宣教組以“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的教育活動(dòng)開(kāi)展QC小組管理活動(dòng)定期開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)、學(xué)習(xí)并組織考核制度保證每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析工序質(zhì)量保證施工保證質(zhì)量檢驗(yàn)）；頂管工作開(kāi)始之前，對(duì)頂管段地上、地下構(gòu)筑和公用設(shè)施的規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況采取相應(yīng)線的安全和正常使用（尤其應(yīng)注意施工降水導(dǎo)層后正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)三節(jié)管，測(cè)量不少于一次12345左10以內(nèi)右10以每座1內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格貫徹實(shí)施各項(xiàng)安全生施工全過(guò)程“六無(wú)”：即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)坍塌、無(wú)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全員的責(zé)權(quán)，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制體系下設(shè)項(xiàng)目管理部、物資部、安全部、經(jīng)營(yíng)部目的施工安全生產(chǎn)工作制定各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問(wèn)題，一切從“安全第事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)安全制度和安全保證措施的落實(shí)和執(zhí)行情況，安2、安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工想，對(duì)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；安全教育，崗位技術(shù)教育和文明施工教育；通過(guò)現(xiàn)分部分項(xiàng)工程做好安全技術(shù)交底，交底雙方要簽字留存機(jī)械和器材的安全。施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、圍擋、安現(xiàn)場(chǎng)用電線路要求專職電工按國(guó)家規(guī)定正確保護(hù)裝置，在作業(yè)區(qū)內(nèi)按規(guī)定設(shè)置照明裝置及避雷電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。留施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制要求，配電系統(tǒng)實(shí)行三每臺(tái)機(jī)械和電器設(shè)備采用單獨(dú)開(kāi)關(guān)和熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)障及機(jī)械傷害的發(fā)生。機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝所有起重機(jī)械在使用前，認(rèn)真檢查限位控制系統(tǒng)識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案24序號(hào)材料、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)現(xiàn)在何處1發(fā)電機(jī)臺(tái)1220kw施工現(xiàn)場(chǎng)2挖掘機(jī)臺(tái)1施工現(xiàn)場(chǎng)3汽車吊車臺(tái)1施工現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)1施工現(xiàn)場(chǎng)5汽車輛1施工現(xiàn)場(chǎng)6臺(tái)2施工現(xiàn)場(chǎng)7鋼筋加工機(jī)械套1JQ-40施工現(xiàn)場(chǎng)8混凝土噴射機(jī)臺(tái)2施工現(xiàn)場(chǎng)9空氣壓縮機(jī)臺(tái)1施工現(xiàn)場(chǎng)注漿泵臺(tái)2/施工現(xiàn)場(chǎng)灰漿攪拌機(jī)臺(tái)2J2-200施工現(xiàn)場(chǎng)千斤頂臺(tái)2/施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)臺(tái)4/施工現(xiàn)場(chǎng)工字鋼M施工現(xiàn)場(chǎng)砂石T/施工現(xiàn)場(chǎng)編織袋條/施工現(xiàn)場(chǎng)鋼板/施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)本應(yīng)急救援預(yù)案在施工前演練一次，通過(guò)演練增強(qiáng)應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確緊急事故發(fā)生緊急事故發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)小組現(xiàn)場(chǎng)處置送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)方案確定現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理進(jìn)行總結(jié)），頂進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)同步注漿，盡可能使膨潤(rùn)土泥漿套隨機(jī)套；選擇觸變性能良好的膨潤(rùn)土制漿材料；觸變泥漿壓膠狀滲入土層，靜止后會(huì)以凝膠狀封住土層孔隙，觸變泥漿會(huì)托住土層，觸變泥漿壓力大于被動(dòng)土壓力，土層②嚴(yán)格控制糾偏角度：糾偏角度控制在0.2°,若糾偏角度過(guò)大，會(huì)造成套管與土嚴(yán)格按照監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)②上報(bào)公司安全部、工程部。會(huì)同項(xiàng)目部、公司技術(shù)①與路政協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路線，在發(fā)生路面④現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，現(xiàn)場(chǎng)指揮組成員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶修；用臨時(shí)圍護(hù)設(shè)施封閉塌陷部位路面，進(jìn)行道陷部位路面，進(jìn)行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌并組織施工現(xiàn)場(chǎng)分流，安置導(dǎo)行路線。本工程可以繞行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置導(dǎo)行路，在針對(duì)地下管線埋深較淺問(wèn)題，采取在地下管線立A施工前監(jiān)測(cè)：在頂管施工前進(jìn)行現(xiàn)狀道路好，其線形、定值要符合規(guī)定，開(kāi)關(guān)標(biāo)明用途，開(kāi)徑內(nèi)站立停留或通過(guò)，并有專人監(jiān)護(hù)。往豎井內(nèi)下在頂管作業(yè)前，由專人與道路管理部門聯(lián)系，制定）：在施工中，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，保持現(xiàn)場(chǎng)整存放和處置好設(shè)備及材料，控制施工噪聲，施工中產(chǎn)生公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、垃圾等雜物。場(chǎng)地內(nèi)布場(chǎng)地內(nèi)所有容易剮碰傷害的樹(shù)都進(jìn)行保護(hù)。需遷移的樹(shù)大的機(jī)械均設(shè)置消音裝置，控制施工噪音，確保離開(kāi)施工作業(yè)邊界30米處噪油料滲入土體、水體污染環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)制定本工程水土流失防治總體目標(biāo)為：因地制宜水土保持功能工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，把項(xiàng)目建筑占地的重點(diǎn)區(qū)域。建立以水土保持工程措施和植物措施在主體工程中對(duì)水土保持工程措施和植物措施的設(shè)在工程建設(shè)期間要加強(qiáng)臨時(shí)措施的防護(hù)，在該區(qū)的建設(shè)b.沉沙池：主要布設(shè)在項(xiàng)目周邊的地勢(shì)低洼處，它和臨時(shí)排根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，穿路頂管在2-3月