2025年春新教科版物理八年級(jí)下冊(cè)課件 第10章 流體的力現(xiàn)象 1 在流體中運(yùn)動(dòng)

在流體中運(yùn)動(dòng)1第10章

流體的力現(xiàn)象鳥(niǎo)兒為什么能在藍(lán)天上飛翔?觀察與思考1891年，奧托·利林塔爾模仿仙鶴的翅膀形狀，設(shè)計(jì)和制造了實(shí)用的滑翔機(jī)，實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想。今天，飛機(jī)已成為我們生活中的重要交通工具?；铏C(jī)觀察與思考觀察與思考幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？學(xué)習(xí)目標(biāo)了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。（難點(diǎn)）02知道氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。（重點(diǎn)）0103了解生活中跟流體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)探究：鳥(niǎo)翼的升力a.用硬紙做一個(gè)鳥(niǎo)翼模型，在其中插一根吸管，穿過(guò)吸管將模型套在豎直的鐵絲上。b.用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著模型吹風(fēng)，觀察氣流對(duì)鳥(niǎo)翼模型有什么作用。鳥(niǎo)翼的橫截面鳥(niǎo)翼模型研究制作一個(gè)鳥(niǎo)翼模型什么是升力？就是向上的力，使你上升的力。一般都是說(shuō)在空氣中，向上的力大于向下的力，其合力可以使物體上升。這個(gè)力就是升力。升力是怎樣產(chǎn)生的呢？實(shí)驗(yàn)結(jié)論：水平的氣流，能使鳥(niǎo)翼獲得向上的升力。制作一個(gè)鳥(niǎo)翼模型升力是怎樣產(chǎn)生的呢？早在1738年，伯努利就發(fā)現(xiàn)流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，不僅解開(kāi)了鳥(niǎo)在天空中翱翔的奧秘，也成為人類打開(kāi)旅行大門的鑰匙。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系思考：如果空氣的壓強(qiáng)真的跟空氣的流速有關(guān)系，這兩張紙應(yīng)該怎樣運(yùn)動(dòng)？想想議議做下面實(shí)驗(yàn)：使勁吹氣，猜想下紙條、乒乓球會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)？同學(xué)試一試吧。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在氣體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系2.液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系A(chǔ)BCD流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象類型液體流速上方液柱分析流體壓強(qiáng)粗管小較高較大細(xì)管大較低較小每秒流經(jīng)管子不同截面的液體的體積相等。υ大υ小υ小p大p大p小分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象橫截面積大的位置流速小，橫截面積小的位置流速大。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)分析水流動(dòng)時(shí)，水平管粗細(xì)不同，但流量是相同的，故三段水平管中水的流速是不同的，粗管中的水流速小，細(xì)管中的水流速大。水流動(dòng)時(shí)，小豎管中水柱的高度不相同，根據(jù)液體的壓強(qiáng)公式p=ρgh，也就是說(shuō)各段水平管中水的壓強(qiáng)不相同，粗管中水的壓強(qiáng)大，細(xì)管中水的壓強(qiáng)小。實(shí)驗(yàn)結(jié)論在液體中，流速較大的位置壓強(qiáng)較小，流速較小的位置壓強(qiáng)較大。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系對(duì)于流動(dòng)的液體和氣體，在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。伯努利原理流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系小結(jié)運(yùn)用氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：

①吹氣時(shí)，氣體是怎樣流過(guò)物體的？②物體周圍的氣體壓強(qiáng)有什么特點(diǎn)？流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系地鐵站臺(tái)安裝屏蔽門鐵路旁有防護(hù)網(wǎng)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系鳥(niǎo)在空中翱翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于鳥(niǎo)翼上凸下凹的特殊造型，使通過(guò)鳥(niǎo)翼上方（凸面）的空氣流速比鳥(niǎo)翼下方（凹面）的空氣流速大一些，于是鳥(niǎo)翼上方的空氣壓強(qiáng)小于下方的空氣壓強(qiáng)，這個(gè)壓強(qiáng)差就使鳥(niǎo)翼獲得了升力；當(dāng)升力跟鳥(niǎo)所受的重力相平衡時(shí)，鳥(niǎo)便能翱翔在藍(lán)天了。鳥(niǎo)兒翱翔原理升力飛機(jī)的機(jī)翼形狀是上凸下平的升力飛機(jī)的機(jī)翼就是根據(jù)鳥(niǎo)兒翱翔原理設(shè)計(jì)的。升力大氣壓強(qiáng)制作一個(gè)鳥(niǎo)翼模型流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系升力對(duì)于流動(dòng)的液體和氣體，在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大應(yīng)用舉例課堂小結(jié)產(chǎn)生原因：上、下表面的壓強(qiáng)差1.賽車尾部氣流偏導(dǎo)器的作用，主要是為了讓汽車在高速行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力更大，提高汽車的抓地性能，能表示偏導(dǎo)器橫截面形狀的是（）ABCDB隨堂訓(xùn)練2.如圖所示，將塑料直尺放在小紙片上，從上面對(duì)著塑料尺吹氣，發(fā)現(xiàn)紙片不掉下來(lái)，這是由于吹氣時(shí)，紙的上表面空氣流速變大，壓強(qiáng)變_____。這與飛機(jī)機(jī)翼獲得向上升力的道理________(