高級(jí)工技能鑒定練習(xí)測(cè)試題附答案

第頁(yè)高級(jí)工技能鑒定練習(xí)測(cè)試題附答案1.分應(yīng)保持()以上距離。(1.0分)A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m【正確答案】：C2.(84493)一體車輪裂損時(shí)，應(yīng)調(diào)查（）等。(1.0分)A、制動(dòng)梁型別B、車鉤型式C、緩沖器型別D、車輪材質(zhì)【正確答案】：D3.(84165)K6型轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）mm。(1.0分)A、1435B、1750C、1830D、1930【正確答案】：C4.(84175)車輛基礎(chǔ)制動(dòng)部分各銷與孔的磨耗屬于（）。(1.0分)正確【正確答案】：()A、自然磨耗B、先期磨耗C、彎曲變形D、金屬的腐蝕【正確答案】：A5.(84413)給風(fēng)閥種類有（）型、M-3-A型和702型三種。(1.0分)AD-6B、GKC、103D、B-6【正確答案】：D6.(84146)輔修車時(shí)轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板材質(zhì)為27SiMn，硬度為（）HRC。(1.0分)A、30-40B、40-50C、50-60D、60-70【正確答案】：B7.(84771)空車時(shí)（）過大，迫使車軸與軸箱脫離正常位置，也能導(dǎo)致防塵板座磨耗。(1.0分)A、閘瓦壓力B、閘瓦磨耗C、側(cè)架磨耗D、制動(dòng)梁磨耗【正確答案】：A8.(84526)轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位側(cè)架質(zhì)量保證期限為（）月。(1.0分)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A9.分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B10.(84801)制動(dòng)效能證明單是()。(1.0分)A、車統(tǒng)-24B、車統(tǒng)-14C、車統(tǒng)-36D、車統(tǒng)-45【正確答案】：D11./108A、落水孔B、上平面C、側(cè)面D、心盤螺栓孔【正確答案】：D12.(84469)當(dāng)車輛鉤肩與沖擊座之間的距離比較大均是（）失效的象征。(1.0分)A、車鉤B、鉤鎖銷C、鉤尾框D、緩沖器【正確答案】：D13.(84559)風(fēng)缸吊座變形時(shí)調(diào)修或更換。更換時(shí)，風(fēng)缸兩吊座下平面平面度應(yīng)不大于()mm。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.()，從而減小列車的縱向動(dòng)力作用。(1.0分)A、縮短B、提高C、保持不變D、延長(zhǎng)【正確答案】：A15.(84636)車輛側(cè)架的底面平面及向上傾斜延伸至導(dǎo)框下彎角處附近的裂紋屬（）裂紋。(1.0分)A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)【正確答案】：B16.任。(1.0分)A、檢修單位B、安裝單位C、配件制造單位D、工廠【正確答案】：C17.車間的軸承退卸和分析資料等提供，信息系統(tǒng)生成。(1.0分)A、《列車技術(shù)檢查記錄簿》B、《檢車員工作記錄手冊(cè)》C、《鐵路車輛送往修理專用線》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：B18.(84481)新型上鎖銷組成可與原()車鉤的上鎖銷組成互換。(1.0分)A、13號(hào)、17型B、13號(hào)、16型C、13號(hào)、13D、型E、16型、13A型【正確答案】：C19.(84871)經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛,其車輛標(biāo)簽必須拆下、（）。(1.0分)A、就地銷毀B、回收C、就地修復(fù)D、隨意處理【正確答案】：B20.(84836)與車輛車軸中心線成（）以上夾角的斜裂紋稱車軸橫裂紋。(1.0分)A、15°B、30°C、45°D、60°【正確答案】：B21.(84681)貨車裝車的重心高從鋼軌面起算,一般不能超過（）。(1.0分)A、2500mmB、2000mmC、3000mmD、1500mm【正確答案】：B22.(84438)車鉤緩沖裝置使車輛具有連接、（）和緩沖三種作用。(1.0分)A、制動(dòng)B、緩解C、牽引D、引導(dǎo)【正確答案】：C23.部支承面（）至支柱中心的距離，并計(jì)算其差值。(1.0分)A、外側(cè)面B、內(nèi)側(cè)面C、中心D、任一點(diǎn)【正確答案】：C24.量，然后把左右之間隙尺寸分別（）即為承載鞍與側(cè)架左右導(dǎo)框間隙。(1.0分)A、相加B、相減C、不加也不減D、相乘【正確答案】：A25.(84173)轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB型轉(zhuǎn)向架可借用（使用）轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架心盤磨耗盤。(1.0分)正確【正確答案】：()A、K2B、K4C、8D、8B【正確答案】：C26.(83980)轉(zhuǎn)向架的側(cè)架、搖枕、均衡梁或輪對(duì)破損需要更換任何一項(xiàng)構(gòu)成()。(1.0分)正確【正確答案】：()A、大破B、中破C、小破D、報(bào)廢【正確答案】：B27.簧座組成。(1.0分)A、先導(dǎo)閥夾心閥B、活塞C、手柄D、止回閥【正確答案】：A28.整車鉤高度。(1.0分)A、調(diào)整旁承間隙B、更換大直徑車輪C、調(diào)整活塞行程D、更換斜楔磨耗板【正確答案】：B29.(83977)事故報(bào)告區(qū)間內(nèi)容主要包括（）。(1.0分)正確【正確答案】：()A、線名、公里、米B、線名、公里C、公里、米D、線名、米【正確答案】：A30.置列檢作業(yè)場(chǎng)派員前往檢查并填發(fā)（）向車輛段回送。(1.0分)A、車統(tǒng)-26B、車統(tǒng)-24C、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-23【正確答案】：A31.人員進(jìn)行處理。(1.0分)A、大件修范圍B、小件修范圍C、開口銷丟失D、閘瓦折斷【正確答案】：A32.(84471)MT－2、MT-3型緩沖器的制造質(zhì)量保證無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限的期限是（）。(1.0分)A、5年B、9年C、6年D、30年【正確答案】：C33.(84512)雙層集裝箱車采用（）軸重緊湊型軸承和車軸。(1.0分)A、21tB、22tC、23tD、25t【正確答案】：D34.(84786)扣留定檢到（過）期車遇有廠修、段修、輔修同時(shí)到期時(shí)須按（）修程辦理。(1.0分)A、所有B、低級(jí)C、中級(jí)D、高級(jí)【正確答案】：D35.(84719)車輛滾動(dòng)軸承內(nèi)圈破裂會(huì)引起車輛車軸（）。(1.0分)A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：A36.(84140)制定最大檢修限度應(yīng)以零部件是否能繼續(xù)工作（）為原則。(1.0分)A、保證安全B、強(qiáng)度極限C、使用年限D(zhuǎn)、使用壽命【正確答案】：A37.(84244)控制型轉(zhuǎn)向架下心盤采用（），直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝。(1.0分)A、座入式結(jié)構(gòu)B、一體式結(jié)構(gòu)C、組裝式結(jié)構(gòu)D、球面式結(jié)構(gòu)【正確答案】：A38.(84668)曲線上的軌距()。(1.0分)A、與直線上的軌距相等B、根據(jù)地形需要而定C、曲線半徑越大，加寬量越大D、需要加寬【正確答案】：D39.(84207)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架旁承安裝方向規(guī)定：同一搖枕方向相反，同一車輛須同側(cè)同向不符時(shí)進(jìn)行（）。(1.0分)A、調(diào)整B、調(diào)高C、校整D、調(diào)小【正確答案】：A40.(84103)手持機(jī)界面中按（）鍵可打開未讀作業(yè)信息界。(1.0分)A、OKB、①C、RD、C【正確答案】：B41.(84142)凡輔修有檢修限度要求而臨修沒有時(shí)，臨修須符合（）限度。(1.0分)A、輔修B、運(yùn)用C、段修D(zhuǎn)、廠修【正確答案】：B42.(84782)ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器制動(dòng)缸活塞行程超長(zhǎng)的故障原因是()。(1.0分)A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放錯(cuò)位置C、支座受外力變形D、閘調(diào)器內(nèi)部零件不良【正確答案】：B43.(84031)發(fā)現(xiàn)精密量具有不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)（）。(1.0分)A、進(jìn)行報(bào)廢B、及時(shí)送交計(jì)量檢修C、繼續(xù)使用D、自己修理【正確答案】：B44.(84792)鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表》是（）。(1.0分)A、輛貨統(tǒng)-025B、輛貨統(tǒng)-024C、輛貨統(tǒng)-026D、輛貨統(tǒng)-107【正確答案】：D45.置手續(xù)的單據(jù)。(1.0分)A、司機(jī)B、車站值班員C、檢車員D、列車調(diào)度員【正確答案】：D46.(84500)發(fā)生車輛制動(dòng)機(jī)緩解不良時(shí)，調(diào)查記載的主要內(nèi)容有：（）等。(1.0分)A、控制閥檢修單位B、車輪型號(hào)C、車鉤型號(hào)D、緩沖器型號(hào)【正確答案】：A47.(84825)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)空重車位置的調(diào)整，由（）負(fù)責(zé)。(1.0分)A、車站B、裝車或卸車站C、貨運(yùn)員D、列檢人員【正確答案】：B48.(84322)軸承分類代號(hào)中，新造軸承代號(hào)為（）。(1.0分)A、圓形B、正方形C、菱形D、等邊三角形【正確答案】：D49.(84156)每延米重是指()。(1.0分)正確【正確答案】：()A、車體每延長(zhǎng)1m增加的自重量B、車體每延長(zhǎng)1m增加的載重量C、車輛載重與車輛全長(zhǎng)之比D、車輛總重與車輛全長(zhǎng)之比【正確答案】：D50.(84296)352226X2-2RZ(TN)密封罩材質(zhì)采用（）。(1.0分)A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板【正確答案】：D51.(84433)制動(dòng)裝置單車試驗(yàn)前，制動(dòng)機(jī)空重車手把（）。(1.0分)A、置于空車位B、置于重車位C、不限D(zhuǎn)、根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整【正確答案】：A52.(84546)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架彈性旁承下平面與滾子的間隙輔修規(guī)定為（）。(1.0分)A、4～6mmB、7～9mmC、4～16mmD、10～16mm【正確答案】：A53.）。(1.0分)A、8mmB、10mmC、12mmD、14mm【正確答案】：A54.(84844)TADS系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)頁(yè)中，設(shè)備狀態(tài)分為一個(gè)正常級(jí)和三個(gè)異常級(jí)，分別用（）顏色顯示。(1.0分)A、藍(lán)色和紅、橙、黃B、綠色和紅、紫、黃C、綠色和紅、橙、黃D、藍(lán)色和粉、紅、黃【正確答案】：C55.(84104)手持機(jī)界面中按（）鍵可打開未反饋?zhàn)鳂I(yè)信息界面。(1.0分)A、OKB、①C、RD、C【正確答案】：A56.(84754)承載鞍應(yīng)在承載鞍微控自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備或?qū)Ｓ脵z測(cè)器具上（）檢查800.(84745)更換制動(dòng)梁時(shí),組合式制動(dòng)梁安全鏈松余量應(yīng)為（）mm。(1.0分)A、30-60B、30-70C、20-50D、40-70【正確答案】：D57.(84279)車軸經(jīng)過運(yùn)用以后所產(chǎn)生的裂紋，大約()以上都發(fā)生在輪座部分。(1.0分)A、10%B、95%C、100%D、50%【正確答案】：B58.(84539)車輪無(wú)舊痕裂損（規(guī)定限度內(nèi)輻板孔裂紋除外）為（）。(1.0分)A、3年B、4年C、5年D、1個(gè)段修期【正確答案】：D59.(84437)微機(jī)控制單車試驗(yàn)器有（）作用位置。(1.0分)A、4個(gè)B、6個(gè)C、8個(gè)D、10個(gè)【正確答案】：C60.須距離()m以外，并及時(shí)通知車間或有關(guān)部門。(1.0分)A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B61.(84071)互換裝配法的實(shí)質(zhì)就是控制零件的()。(1.0分)A、加工誤差B、尺寸公差C、形狀公差D、測(cè)量誤差【正確答案】：A62.(84615)搖枕的（）處易發(fā)生磨耗。(1.0分)A、落水孔B、上平面C、側(cè)面D、斜楔槽內(nèi)、外表面【正確答案】：D63.(84863)《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》簡(jiǎn)稱()。(1.0分)A、輛貨統(tǒng)-024B、輛貨統(tǒng)-025C、輛貨統(tǒng)-026D、輛貨統(tǒng)-027【正確答案】：C64.(84904)制動(dòng)梁安全鏈與搖枕間的連接采用()。(1.0分)A、插銷B、開口銷C、拉鉚釘D、開槽螺母【正確答案】：D65.(84047)為保證彈簧性能的要求，鋼制彈簧最終要進(jìn)行()。(1.0分)A、淬火B(yǎng)、調(diào)質(zhì)C、淬火和中溫回火D、正火【正確答案】：B66.(84338)120閥內(nèi)的限孔及縮孔堵共有()。(1.0分)A、3個(gè)B、5個(gè)C、8個(gè)D、10個(gè)【正確答案】：C67.(84345)編織制動(dòng)軟管總成制造質(zhì)量保證不脫層、無(wú)裂損、漏泄不超過規(guī)定的期限是（）。(1.0分)A、5年B、9年C、6年D、30年【正確答案】：C68.(84627)車輛車輪（）是引起車輛垂直振動(dòng)自身激振源之一。(1.0分)A、踏面圓周磨耗B、輪緣磨耗C、踏面滾動(dòng)圓錐面的不圓度D、輪緣峰芒【正確答案】：C69.(84588)空車時(shí)，用于擴(kuò)大制動(dòng)缸容積來(lái)降低制動(dòng)缸壓力的是（）。(1.0分)A、副風(fēng)缸B、加速緩解風(fēng)缸C、降壓風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸【正確答案】：C70.(84531)輪軸臨修非修理部位滾動(dòng)軸承密封罩無(wú)脫出質(zhì)量保證期限為（）月。(1.0分)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A71.車時(shí)由內(nèi)、外圈彈簧共同承載。(1.0分)A、內(nèi)B、中C、外D、內(nèi)、外【正確答案】：C72.(84527)轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位交叉支撐裝置質(zhì)量保證期限為（）月。(1.0分)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A73.續(xù)的單據(jù)。(1.0分)A、車站B、司機(jī)C、工廠D、機(jī)務(wù)【正確答案】：A74.(84038)套絲時(shí)，板牙端面與圓桿垂直，圓桿要倒角（）。(1.0分)A、5°～10°B、15°～20°C、30°～50°D、60°～80°【正確答案】：B75.(84882)列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)，未造成其他影響和損失的事故，列為（）事故。(1.0分)A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C76.(84670)當(dāng)輪緣一側(cè)緊靠鋼軌時(shí),計(jì)算安全搭載量時(shí)應(yīng)考慮到:鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)弧度最大為（）。(1.0分)A、11mmB、12mmC、13mmD、14mm【正確答案】：C77.(84867)()是記錄鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)、倒裝要求、送往去向等信息，標(biāo)識(shí)該車去向的票據(jù)。(1.0分)A、通知單B、單據(jù)C、臺(tái)賬D、色票【正確答案】：D78.(84891)C70C下側(cè)門折頁(yè)與折頁(yè)座間采用專用（）連接。(1.0分)A、門銷B、螺栓C、銷釘D、拉鉚銷【正確答案】：D79.(84640)單機(jī)掛車時(shí)以()為限。(1.0分)A、5輛B、8輛C、10輛D、15輛【正確答案】：C80.分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B81.上。(1.0分)A、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AC、轉(zhuǎn)K2D、轉(zhuǎn)K6【正確答案】：D82.(84797)《檢修車回送單》是（）。(1.0分)A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-25C、車統(tǒng)-26D、車統(tǒng)-33【正確答案】：C83.(84301)SKF197726密封座材質(zhì)采用（）。(1.0分)A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板【正確答案】：A84.(84822)《列檢作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》信息來(lái)源主要由工長(zhǎng)的（）和列檢值班員等提供。(1.0分)A、《檢車員工作記錄手冊(cè)》B、《備用鐵路貨車登記簿》C、《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》D、《列車技術(shù)檢查記錄簿》【正確答案】：A85.(84266)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架裝用在P65、P65S、C64K、P64AK、P64GK、NX17BK車型時(shí)，須裝用（）。(1.0分)A、提速輪對(duì)B、減重輪對(duì)C、提速且減重輪對(duì)D、RD2型輪對(duì)【正確答案】：C86.(84449)車輛車鉤鉤舌與鉤鎖鐵接觸面磨耗后焊修時(shí)堆焊過多,易造成車鉤（）。(1.0分)A、開鎖位置不良B、全開位置不良C、防跳不良D、閉鎖位置不良505.(84450)機(jī)車與車輛或車輛與車輛之間，兩車鉤互相連接的位置.車鉤的此種作用位置是（）。(1.0分)E、閉鎖位置F、開鎖位置G、全開位置H、半開位置【正確答案】：D解析：

正確【正確答案】：A87.(84783)ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器調(diào)整螺桿彎曲的故障原因是()。(1.0分)A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放孔放錯(cuò)位置C、支座受外力變形D、閘調(diào)器內(nèi)部零件不良【正確答案】：C88.(84415)自動(dòng)制動(dòng)閥手把第一位為（）。(1.0分)A、緩解位B、運(yùn)轉(zhuǎn)位C、保持位D、緊急制動(dòng)位【正確答案】：A89.(84303)SKF197726保持架材質(zhì)采用（）。(1.0分)A、橡膠B、塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板和橡膠【正確答案】：B90.(84261)轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架采用了側(cè)架立柱斜楔式結(jié)構(gòu),由斜楔體和斜楔磨耗板等組成。(1.0分)A、K1、K3K3B、K2C、K3D、K4、轉(zhuǎn)5【正確答案】：B91.(84790)插設(shè)車統(tǒng)-16、17、18、19的車輛，須在扣修的同時(shí)填發(fā)（）。(1.0分)A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-36C、車統(tǒng)-45D、車統(tǒng)-113【正確答案】：A92.(84549)貨車輔修分解閘瓦插銷時(shí)，當(dāng)閘瓦插銷中部厚度小于（）時(shí)更換。(1.0分)A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：B93.(83959)鐵路橋涵的承載能力，要符合（）規(guī)定的技術(shù)要求，并根據(jù)承載能力及技術(shù)狀態(tài)，制定運(yùn)用條件。(1.0分)A、鐵路局B、地方政府C、鐵道部D、省政府【正確答案】：C94.(84765)軸箱橡膠墊組裝時(shí)，導(dǎo)電銅線在轉(zhuǎn)向架（）側(cè)。(1.0分)A、上B、下C、內(nèi)D、外【正確答案】：C95.(84442)16、17號(hào)車鉤彈性支承裝置每組有（）支承彈簧。(1.0分)A、3個(gè)B、2個(gè)C、1個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：A96.0分)A欄B欄左端C、B欄右端D、C欄【正確答案】：A97.0分)A、漏檢B、漏修C、發(fā)現(xiàn)D、行車事故【正確答案】：C98.(83946)()是公民道德建設(shè)的核心。(1.0分)正確【正確答案】：()A、集體主義B、愛國(guó)主義C、為人民服務(wù)D、誠(chéng)實(shí)守信2.(83947)職業(yè)道德具有()。(1.0分)正確【正確答案】：CE、形式因行業(yè)不同而有所不同F(xiàn)、內(nèi)容上具有變動(dòng)性G、適用范圍上具有普遍性H、講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力【正確答案】：C99.(84364)閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車制動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生（）。(1.0分)A、閘瓦偏磨B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會(huì)加速閘瓦磨損D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇【正確答案】：B100.(84881)發(fā)生（）事故，車輛處組織車輛段段長(zhǎng)參加事故調(diào)查。(1.0分)A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：D1.(83979)貨車車體凹凸變形,罐車面積達(dá)()，即構(gòu)成中破。(1.0分)A、30％B、50％【正確答案】：AB1.(83733)()鐵路運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.(83896)()中梁如多處彎曲時(shí)，上下左右不相加。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.(83823)()圓錐滾子軸承車軸軸頸是安裝滾動(dòng)軸承，承受車輛載荷的部分。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.(83902)()滾動(dòng)軸承軸端螺栓脫出1條，可以運(yùn)行。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.(83726)()較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.(83831)()列車在運(yùn)行中脫鉤分離時(shí)，將會(huì)發(fā)生自動(dòng)制動(dòng)作用。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.(83781)()列檢一列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各段人員平行作業(yè)連接制動(dòng)軟管，可以邊連接制動(dòng)軟管邊進(jìn)行檢查作業(yè)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8./108A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.(83767)()13號(hào)、13A型鉤尾銷孔長(zhǎng)徑磨耗檢測(cè)檢測(cè)要求以深入鉤尾銷孔5mm處為準(zhǔn)，分別測(cè)量鉤尾銷孔上、下部長(zhǎng)徑最大值。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.(83728)()列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)，但未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí)，列一般C類事故。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.(83932)()《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表》信息來(lái)源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.(83827)()滾動(dòng)軸承一般檢修單位代號(hào)應(yīng)刻打在右側(cè)D欄。(）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.(83852)()脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置在車輛脫軌時(shí)能及時(shí)使主風(fēng)管連通大氣，致使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)，從而避免脫軌事故的擴(kuò)大。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.(83905)()貨物重車的重心高度從鋼軌面算起，一般不得超過2000mm，超過時(shí)可采取配重措施，或限速運(yùn)行，以確保行車安全。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.(83794)()構(gòu)造速度是指在平直線上容許的最大設(shè)計(jì)速度。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16./108A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.(83808)()常接觸彈性旁承有間隙時(shí)調(diào)整，破損時(shí)更換。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.(83938)()各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺(tái)賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.(83903)()車輛通過曲線時(shí)，車體中部向曲線內(nèi)側(cè)偏倚。（）(1.0分)199.(83904)()用計(jì)算方法來(lái)調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.(83861)()無(wú)線遙控微機(jī)控制列車制動(dòng)試驗(yàn)器的列車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（FD9802-B）為動(dòng)作傳輸機(jī)構(gòu)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.(83802)()轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架換裝雙作用彈性旁承，提高車輛的臨界速度。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.(83939)()車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有較高的識(shí)別信息精度，識(shí)別精度可達(dá)到99.9999％以上。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.(83840)()閘瓦裝車時(shí)，瓦背須與閘瓦托四爪接觸。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.(83868)()人力制動(dòng)機(jī)鏈裝于提鉤桿上方會(huì)引起車鉤自動(dòng)開鎖。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.(83716)()安全第一、預(yù)防為主是鐵路工作永恒的主題。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.(83849)()空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁及座折斷屬于摘車臨修故障。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.(83818)()雙作用常接觸式彈性旁可有效解決擺塊式旁存在的重載狀態(tài)下車輛平穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向架的曲線通過性能。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.(83880)()底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置都安裝在底架上。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.(83884)()由于裝載的貨物需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的的車輛禁止編入列車。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.(84744)車輛滾動(dòng)軸承保持架斷裂會(huì)引起車輛車軸（）。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

熱切B、冷切C、變形D、裂紋31.(83756)()制作內(nèi)鏍紋叫攻絲。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.(83817)()安裝心盤磨耗盤時(shí)，下心盤內(nèi)不得有異物及油漆。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.(83717)()個(gè)人主義是以個(gè)人為本位，為人處事，把個(gè)人利益放在首位。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.(83853)()安裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置的車輛，重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.(83919)()《場(chǎng)際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號(hào)、定檢日期和單位、故障部位、來(lái)車列檢作業(yè)場(chǎng)等信息的管理臺(tái)賬。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.(83845)()STl-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的螺桿與調(diào)整螺母的螺紋是一種多頭非自鎖螺紋。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.(83820)()列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)在質(zhì)量保證期內(nèi)，因制造、定檢漏檢或檢修不良造成的搖枕故障時(shí)，其修復(fù)費(fèi)用向責(zé)任單位轉(zhuǎn)賬清算。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.(83713)()鐵路是一個(gè)聯(lián)勞協(xié)作、連續(xù)性很強(qiáng)的有機(jī)整體。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.(83804)()在側(cè)向力的作用下，車體側(cè)向一側(cè)，壓住一側(cè)的旁承，這就使此側(cè)的側(cè)架、軸箱、軸頸等附加了縱向載荷。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.(83846)()ST2-250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的螺桿右端是四個(gè)頭的特種梯形非自鎖螺紋外徑30mm，導(dǎo)程28mm。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.(83867)()13號(hào)車鉤鉤耳孔為一長(zhǎng)圓孔，長(zhǎng)徑44mm。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.(83875)()MT-2箱體鑄有“MT-2”字樣，箱體涂墨綠色漆。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.(83935)()《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.(83760)()形位公差是形狀公差和位置公差的總稱。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.(83792)()站修裝用的車輛配件，須符合鐵道部頒發(fā)或批準(zhǔn)的有關(guān)圖樣和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.(83742)()在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.(83839)()高、低摩合成閘瓦可以互換安裝使用。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.(83914)()《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗(yàn)收單位、車種車型車號(hào)等信息的單據(jù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.(83745)()職工在工作時(shí)間內(nèi)發(fā)生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.(83752)()杠桿千分尺同杠桿卡規(guī)類似，只能用于相對(duì)測(cè)量。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.(83795)()車輛的比容系數(shù)是指設(shè)計(jì)容積與實(shí)際載重的比值。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.(83787)()TFDS動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間原則上按10min（50輛/列）的標(biāo)準(zhǔn)掌握。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.(83714)()遵章守紀(jì)、保護(hù)安全不能夠維護(hù)鐵路職工自身利益。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.(83841)()高摩合成閘瓦與高磷閘瓦、低摩合成閘瓦不得混裝。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.(83753)()杠桿千分尺的測(cè)量壓力是由微動(dòng)測(cè)桿處的彈簧控制的。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.(83934)()《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄檢查的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號(hào)、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報(bào)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.(83780)()列車始發(fā)送車要求檢車員：當(dāng)列車起動(dòng)后，在列車兩側(cè)規(guī)定位置面向列車成45°角蹲式送車()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.(83830)()制動(dòng)方式是指制動(dòng)時(shí)列車動(dòng)能的轉(zhuǎn)移方式或制動(dòng)力的獲取方式。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.(83751)()用萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件時(shí)，當(dāng)測(cè)量角度大于900，而小于1800時(shí)，應(yīng)加上450。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.(83729)()生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.(83763)()噪聲較大，在高速排氣時(shí)要加消聲器是氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.(83924)()《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟(jì)損失及防范措施等處理、分析信息的表報(bào)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.(83801)()轉(zhuǎn)8B是指對(duì)轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行改造后的轉(zhuǎn)向架名稱由轉(zhuǎn)8G型更改為轉(zhuǎn)8B型。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.(83865)()車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各配件摩擦面須涂潤(rùn)滑油。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.(83854)()列車到達(dá)全部試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)主管壓力達(dá)到規(guī)定壓力，守車壓力表與無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀顯示的壓力差不大于20kpa。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.(83782)()現(xiàn)場(chǎng)檢車員未對(duì)來(lái)車方向的預(yù)報(bào)信息進(jìn)行全面檢查確認(rèn)，造成鐵路貨車故障未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)承擔(dān)漏修責(zé)任。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.(83748)()消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.(83797)()每延米軌道載重：指車輛總重與車輛長(zhǎng)度的比值，它與橋梁設(shè)計(jì)密切相關(guān)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.(83709)()職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.(83766)()常見的電路元件有電阻元件、電容元件、電感元件、電壓源、電流源。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.(83912)()《車統(tǒng)-45》為制動(dòng)效能證明書。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.(83741)()在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，任何人員不得在上述地點(diǎn)停留休息。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.(83895)()牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè)：以兩枕梁中心為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.(83832)()120控制閥為直接作用方式。其主活塞一側(cè)為制動(dòng)管壓力，另一側(cè)為制動(dòng)缸壓力。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.(83749)()亂扔煙蒂容易引起火災(zāi)，因?yàn)闊煹俚闹行臏囟冗_(dá)到400－500℃。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.(83881)()輪轂、輪輞、輻板、輪緣、踏面有裂紋時(shí)應(yīng)焊修。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.(83761)()畫在視圖輪廓線之外的剖面稱為移出剖面。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.(83941)()HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.(83824)()提速且減重輪對(duì)是指裝用HDZB型鑄鋼車輪或HDSA型輾鋼車輪的輪對(duì)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80./108A、正確B、錯(cuò)誤