2025年新世紀版選擇性必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年新世紀版選擇性必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、下列不屬于理想化模型的是（）A.點電荷B.重心C.彈簧振子D.電流元2、如圖所示；在光滑水平地面上放著兩個物體，其間用一根不能伸長的細繩相連，開始時繩松弛；B靜止，A具有4kg·m/s的動量（令向右為正），在繩拉緊（可能拉斷）的過程中，A、B動量的變化可能為（）

A.ΔpA＝－4kg·m/s，ΔpB＝4kg·m/sB.ΔpA＝－2.5kg·m/s，ΔpB＝2.5kg·m/sC.ΔpA＝2kg·m/s，ΔpB＝－2kg·m/sD.ΔpA＝ΔpB＝2kg·m/s3、在飛機的發(fā)展史中有一個階段，飛機上天后不久，飛機的機翼（翅膀）很快就抖動起來，而且越抖越厲害．后來經(jīng)過人們的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題．在飛機機翼前裝置配重桿的目的主要是（）A.加大飛機的慣性B.使機體更加平衡C.使機翼更加牢固D.改變機翼的固有頻率4、2022年9月22日，湖杭高鐵正式開通。該高鐵列車是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，每節(jié)動車提供的動力均相等，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比。高鐵列車由8節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則下列說法正確的是（）A.高鐵列車在勻加速直線運動啟動階段，列車的動能與運動的時間成正比B.高鐵列車在勻加速直線運動啟動階段，列車的動量與運動時間的平方成正比C.高鐵列車在加速啟動階段，雙手持書靠在座位上看書的乘客雙手對書的作用力方向與列車運動的方向相同D.高鐵列車做勻加速直線運動時，第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為5、做勻速圓周運動的物體，下列物理量一定改變的是（）A.速率B.角速度C.動能D.動量6、如圖所示，光滑的水平面上，小球A以速度v0向右運動并與原來靜止的小球B發(fā)生對心正碰，碰后A球速度反向，大小為B球的速率為A；B兩球的質(zhì)量之比為（）

A.12：5B.8：5C.5：8D.5：127、長為的輕繩，一端用質(zhì)量為的圓環(huán)套在水平光滑的橫桿上，另一端連接一質(zhì)量為的小球．開始時，將小球移至橫桿處（輕繩處于水平伸直狀態(tài)，見圖），然后輕輕放手，當繩子與橫桿成直角時，小球速度沿水平方向且大小是此過程圓環(huán)的位移是則

A.B.C.D.8、質(zhì)點A做簡諧運動的振動圖像與t＝1.6s時刻的波動圖像如圖所示；則下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點A向下運動，波向左傳播B.質(zhì)點A向下運動，波向右傳播C.質(zhì)點A向上運動，波向左傳播D.質(zhì)點A向上運動，波向右傳播評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、彈性介質(zhì)中某質(zhì)點O沿豎直方向做簡諧運動的規(guī)律如圖甲，它完成兩次全振動后停在平衡位置，其形成的機械波沿水平方向的x軸勻速傳播，波速大小為10m/s．x軸上有3個質(zhì)點(如圖乙)，它們的坐標分別為xP＝－2m、xQ＝1m、xR＝3m．以質(zhì)點O開始振動作為計時零點，下列說法正確的是____

A.該機械波的波長為4mB.質(zhì)點P在0.4s時刻的振動方向沿y軸負方向C.質(zhì)點Q在0.5s內(nèi)通過的路程為10cmE.質(zhì)點R在1.0～2.0s時間內(nèi)通過的路程為20cmE.質(zhì)點R在1.0～2.0s時間內(nèi)通過的路程為20cm10、水平面上有質(zhì)量相等的a、b兩個物體，分別施加水平推力作用在a、b上，使a、b在水平面上運動起來。在t1、t2時刻分別撤去作用在a、b上的推力，兩物體繼續(xù)運動一段距離后停下。兩物體的v-t圖象如圖所示，圖中實線為a的運動圖線，虛線為b的運動圖線，圖線中BD段平行于EF段。在a、b運動的整個過程中（）

A.a受到的水平推力沖量等于b受到的水平推力沖量B.a受到的水平推力沖量小于b受到的水平推力沖量C.摩擦力對a物體的沖量等于摩擦力對b物體的沖量D.合外力對a物體的沖量等于合外力對b物體的沖量11、如圖所示，將一光滑的半圓槽置于光滑水平面上，槽的左側(cè)有一固定在水平面上的物塊。今讓一小球自左側(cè)槽口A的正上方從靜止開始落下，與圓弧槽相切自A點進入槽內(nèi)；則以下結(jié)論中正確的是（）

A.半圓槽內(nèi)由A向B的過程中小球的機械能守恒，由B向C的過程中小球的機械能也守恒B.小球在半圓槽內(nèi)運動的全過程中，小球與半圓槽在水平方向動量不守恒C.小球自半圓槽的最低點B向C點運動的過程中，小球與半圓槽在水平方向動量守恒D.小球離開C點以后，將做斜拋運動12、帶有光滑圓弧軌道質(zhì)量為M的小車靜止置于光滑水平面上，如圖所示，一質(zhì)量也為M的小球以速度v0水平?jīng)_上小車；到達某一高度后，小球又返回小車的左端，則（）

A.小球以后將向左做平拋運動B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運動C.此過程小球?qū)π≤囎龅墓镸vD.小球在弧形槽上上升的最大高度為13、單擺是為研究振動而抽象出的理想化模型，其理想化條件是（）A.擺線質(zhì)量不計B.擺線不伸縮C.擺球的直徑比擺線長度小得多D.擺角小于5°14、下列說法正確的是（）A.單擺運動到平衡位置時，回復力為零B.只有發(fā)生共振時，受迫振動的頻率才等于驅(qū)動力的頻率C.水平放置的彈簧振子做簡諧振動時的能量等于在平衡位置時振子的動能D.單擺的周期隨擺球質(zhì)量的增大而增大15、兩列振幅相等、波長均為、周期均為T的簡諧橫波沿同一繩子相向傳播，若兩列波均由一次全振動產(chǎn)生，t=0時刻的波形如圖1所示，此時兩列波相距；則（）

A.時，波形如圖2甲所示B.時，波形如圖2乙所示C.時，波形如圖2丙所示D.t=T時，波形如圖2丁所示評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、理論表明：彈簧振子的總機械能與振幅的平方成正比，即E=k為彈簧的勁度系數(shù)。如圖，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定，另一端連接著質(zhì)量為M的物塊，物塊在光滑水平面上往復運動。當物塊運動到最大位移為A的時刻，把質(zhì)量為m的物塊輕放在其上。兩個物塊始終一起振動。它們之間動摩擦因數(shù)至少為___________；經(jīng)過平衡位置的速度為___________；振幅為___________。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

17、彈簧振子做簡諧運動，若從平衡位置O開始計時，經(jīng)過振子第一次經(jīng)過P點，又經(jīng)過了振子第二次經(jīng)過P點，則該簡諧運動的周期可能為_________s和_________s。18、一列簡諧橫波沿x軸傳播，在時刻和時刻的波形分別如圖中實線和虛線所示。已知處的質(zhì)點在內(nèi)運動的路程為由上述條件可知，波沿x軸_________（填“正”或“負”）方向傳播，波源振動周期為_________s，波的傳播速度大小為_________

19、設(shè)作用在質(zhì)量為1kg的物體上的力F＝6t＋3（SI）．如果物體在這一力的作用下，由靜止開始沿直線運動，在0到2.0s的時間間隔內(nèi)，這個力作用在物體上的沖量大?。桑絖__________。20、總質(zhì)量為M的列車以速度v在平直軌道上勻速行駛，行駛中各車廂受阻力均為車重的k倍，某時刻列車后面質(zhì)量為m的車廂脫鉤而機車牽引力未變，當脫鉤的車廂剛停下時，前面列車的速度是_____。21、用一個擺長為80.0cm的單擺做實驗；要求擺動的最大角度小于5°，則開始時將擺球拉離平衡位置的距離應不超過_______cm（保留1位小數(shù)）。（提示：單擺被拉開小角度的情況下，所求的距離約等于擺球沿圓弧移動的路程。）

某同學想設(shè)計一個新單擺，要求新單擺擺動10個周期的時間與原單擺擺動11個周期的時間相等。新單擺的擺長應該取為_______cm。22、如圖所示，一列簡諧橫波沿x軸傳播，實線為t=0時的波形圖，虛線為t=0.5s時的波形圖，若波沿x軸正方向傳播，則其最大周期為___________s；若波速為14m/s，則t=0時P質(zhì)點的運動方向為y軸__________（填“正方向”或“負方向”）。

23、如圖甲所示為一簡諧橫波，圖乙為波上質(zhì)點P的振動圖象，P點開始振動時記為0時刻；則：

①振源初始狀態(tài)的振動方向為_______（選填“向上”或“向下”）

②若波向右傳播，質(zhì)點P的加速度將______（選填“增大”或“減小”）

③若P點振動的振幅為A，則從t=0時刻開始，經(jīng)過周期，質(zhì)點P經(jīng)過的路程為_______A24、水下有一向各個方向發(fā)光的點光源S，當點光源S下沉時，水面被照亮的面積_________（選填“變大”“變小”或“不變”），若點光源S到水面的距離為h時，水面上發(fā)光區(qū)域的半徑為r，則水的折射率n=______（用h和r表示）。評卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)25、細繩的一端在外力作用下從時刻開始做簡諧運動，激發(fā)出一列簡諧橫波，在細繩上選取15個點，圖為時刻各點所處的位置，圖為時刻的波形圖（T為波的周期）.請在圖中畫出時刻的波形圖________

26、O點是彈簧振子的平衡位置，在圖上標出振子在B點的振動位移和在A點的加速度。

27、某一簡諧橫波在時刻的波形圖如圖所示。若波向右傳播，畫出后和前兩個時刻的波的圖像。___________

28、圖中的橫波正在沿軸的正方向傳播，波速為分別畫出經(jīng)過和時刻的兩個波形圖。

評卷人得分五、實驗題(共3題，共27分)29、用單擺測定重力加速度的實驗中：

(1)在圖甲中某同學用游標卡尺測得擺球的直徑為________cm；

(2)若該同學測量出單擺擺長為l，用秒表記錄下單擺完成n次全振動所用的時間t。重力加速度的表達式g=___________（用直接測量量表示）。

(3)為了減小實驗誤差，某同學用圖像法處理實驗數(shù)據(jù)。他通過改變擺長，測得了多組擺長l和對應的周期T。作出T2—l圖象如圖乙所示。則此圖線的斜率的物理意義是________。

A.gB.C.D.30、在驗證動量守恒定律實驗中，實驗裝置如圖所示，a、b是兩個半徑相等的小球；按照以下步驟進行操作。

①在平木板表面釘上白紙和復寫紙，并將該木板豎直立于緊靠槽口處，使小球a從斜槽軌道上固定點處由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；

②將木板水平向右移動一定距離并固定，在使小球a從固定點處由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡B；

③把小球b靜止放在斜槽軌道水平段的最右端，讓小球a仍從固定點處由靜止釋放，和小球b相碰后，兩球撞在木板上得到痕跡A和C

（1）為了保證在碰撞過程中a球不反彈，a、b兩球的質(zhì)量間的關(guān)系是_________

（2）完成本實驗，必須測量的物理量有__________-。

A．小球a開始釋放的高度h

B．木板水平向右移動的距離l

C．A球和B球的質(zhì)量

D．O點到A、B、C三點的距離分別為

（3）若動量守恒，則需要驗證的表達式為_________（用所測量的已知量表示）31、如圖甲；用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系。

經(jīng)測定，小球落地點的平均位置距點的距離如圖乙所示，小球平拋的時間為碰撞前后的動量分別為與則____________________由此可得實驗結(jié)論：______________。（所有計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）評卷人得分六、解答題(共3題，共9分)32、真空管道超高速列車的動力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動動能的裝置．圖1是某種動力系統(tǒng)的簡化模型，圖中粗實線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導軌，電阻忽略不計，ab和cd是兩根與導軌垂直，長度均為l，電阻均為R的金屬棒，通過絕緣材料固定在列車底部，并與導軌良好接觸，其間距也為l，列車的總質(zhì)量為m．列車啟動前，ab、cd處于磁感應強度為B的勻強磁場中，磁場方向垂直于導軌平面向下，如圖1所示，為使列車啟動，需在M、N間連接電動勢為E的直流電源，電源內(nèi)阻及導線電阻忽略不計，列車啟動后電源自動關(guān)閉．

（1）要使列車向右運行，啟動時圖1中M、N哪個接電源正極，并簡要說明理由；

（2）求剛接通電源時列車加速度a的大??；

（3）列車減速時，需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應強度為B的勻強磁場區(qū)域，磁場寬度和相鄰磁場間距均大于l．若某時刻列車的速度為，此時ab、cd均在無磁場區(qū)域，試討論：要使列車停下來，前方至少需要多少塊這樣的有界磁場？33、如圖所示，足夠?qū)挼乃巯露信c水平方向夾角的平面鏡、一束光從水槽左壁水平向右射出，在平面鏡上O點反射后打在右壁P點，現(xiàn)向水槽中注入某種透明液體，光經(jīng)液體折射后打在右壁M點，此時液面與右壁相交于N點，測得O點到右壁水平距離為1.5m。已知光在真空中的傳播速度為求：（結(jié)果可保留根號）

①該透明液體的折射率n；

②加入透明液體后，光從O點傳播到M點所用的時間。

34、如圖，質(zhì)量為M=0.3kg，長度為L=0.9m的木板a靜止于光滑水平面上，左端與固定在墻面上的水平輕彈簧相連，彈簧的勁度系數(shù)為15N/m；木板左端放有一質(zhì)量m=1.2kg的小物塊b（可視為質(zhì)點），物塊a、b之間的動摩擦因數(shù)為

（1）若木板a與小物塊b一起作簡諧振動，在振動過程中，a與b始終不發(fā)生相對運動；求最大振幅；

（2）若木板a仍靜止于光滑水平面上，某時刻小物塊b以速度9m/s開始從a的左端向右運動，試證明物塊b在木板a上向右滑離a的過程中，a作簡諧運動。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

點電荷；彈簧振子、電流元都屬于理想化模型；重心運用了等效的思想方法，故B正確。

故選B。2、B【分析】【詳解】

它們的總動量為而繩子的力為內(nèi)力，相互作用的過程中，總動量守恒，A的動量減小，B的動量增加，但總動量應保持不變；故A動量改變量應為負值，B動量改變量為正值，且在繩拉緊（可能拉斷）的過程中，A的速度不能為零，即A的動量變化量故ACD錯誤，B正確。

故選B。3、D【分析】【詳解】

飛機振動的原因是氣流使機翼的振動周期與機翼的固有周期相互接近發(fā)生了共振現(xiàn)象，通過裝置一個配重桿的方法改變固有周期，從而避免共振的發(fā)生，D對；4、D【分析】【詳解】

A．高鐵列車在勻加速直線運動啟動階段，加速度a恒定，初速度為0，列車的動能為

列車的動能與運動時間的平方成正比；故A錯誤；

B．高鐵列車在勻加速直線運動啟動階段，列車的動量為

列車的動量與運動的時間成正比；故B錯誤；

C．書受到重力和雙手對書的作用力兩個力的作用；高鐵列車在平直鐵路上做勻加速直線運動，所以書受到的合力方向與列車運動的方向相同，因重力方向豎直向下，則雙手對書的作用力應該是與水平方向有一定的夾角，朝斜向上方向，故C錯誤；

D．設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為每節(jié)動車提供的力為以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得

以節(jié)車廂為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得

兩式聯(lián)立解得

以6、7、8節(jié)車廂為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得

解得

則第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為

故D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．在描述勻速圓周運動的物理量中；線速度大小不變，方向變化，則速率不變，A錯誤；

B．在描述勻速圓周運動的物理量中；角速度不變，B錯誤；

C．根據(jù)

速率不變；則動能不變，C錯誤；

D．根據(jù)

線速度方向變化；則動量變化，D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

ABCD．以A、B兩球組成的系統(tǒng)為研究對象，兩球碰撞過程動量守恒，以A球的初速度方向為正方向，由動量守恒定律得

兩球的質(zhì)量之比

故ABC錯誤；D正確；

故選D。7、A【分析】【詳解】

取此時環(huán)速為根據(jù)環(huán)球水平方向動量守恒有：

由于機械能守恒，則：

聯(lián)立解得：．

環(huán)球水平方向類同人船模型：

解得：

A．；與結(jié)論相符，選項A正確；

B．與結(jié)論不相符，選項B錯誤；

C．與結(jié)論不相符，選項C錯誤；

D．與結(jié)論不相符，選項D錯誤；8、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)振動圖像可知t=1.6s時刻質(zhì)點A向上振動；在波動圖像中根據(jù)“同側(cè)法”知波向左傳播，故ABD錯誤，C正確。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)9、A:B:D:E【分析】【詳解】

A.由甲圖可知，波的周期為T=0.4s，根據(jù)解得波長=4m；故A符合題意．

B.分析甲圖可知，質(zhì)點的起振方向沿y軸正方向，波傳播到質(zhì)點P的時間為0.2s，則質(zhì)點P在0.4s時刻，位于平衡位置，振動方向沿y軸負方向；故B符合題意．

C.波傳播到質(zhì)點Q的時間為0.1s；則在0.5s內(nèi)，經(jīng)過了1個周期，通過的路程為8cm，故C不符合題意．

D.波傳播到質(zhì)點R的時間為0.3s，則在0.4s內(nèi)振動了0.1s，經(jīng)過了個周期；質(zhì)點第一次位于波峰，故D符合題意．

E.質(zhì)點R在1s時振動了0.7s，即T，處于波谷位置，經(jīng)過1s通過個周期，通過的路程為20cm，故E符合題意．10、B:D【分析】【詳解】

由圖可知BD與EF平行，說明推力撤去后兩物體的加速度相同，而撤去推力后物體的合力等于摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可知兩物體受到的摩擦力大小相等，由沖量定義可知，在a、b運動的整個過程中摩擦力對a物體的沖量小于摩擦力對b物體的沖量，即有

根據(jù)動量定理可得，在a、b運動的整個過程中合外力對a物體的沖量為

根據(jù)動量定理可得，在a、b運動的整個過程中合外力對b物體的沖量為

即合外力對a物體的沖量等于合外力對b物體的沖量；由于則有

即a受到的水平推力沖量小于b受到的水平推力沖量；故A；C錯誤，B、D正確；

故選BD。11、B:C:D【分析】【詳解】

A．小球在半圓槽內(nèi)由A向B的過程中只有重力作用，小球的機械能守恒；小球在半圓槽內(nèi)運動由B到C過程中；小球?qū)Π雸A槽做正功，使得半圓槽的機械能增加，則槽的支持力對小球做負功，小球機械能減小，由此可知，小球在半圓槽內(nèi)運動的全過程中，小球的機械能守不守恒，故A錯誤；

BC．小球在半圓槽內(nèi)由A向B運動過程，小球與半圓槽組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力不為零，系統(tǒng)在水平方向動量不守恒；小球在半圓槽內(nèi)由B向C運動過程中；小球與半圓槽組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零，系統(tǒng)在水平方向動量守恒，故BC正確；

D．由B到C過程小球與半圓槽組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒，小球離開C點以后；既有豎直向上的分速度，又有水平分速度，小球做斜拋運動，故D正確。

故選BCD。12、B:C【分析】【詳解】

D．上升到最高點時與小車相對靜止，有共同速度v′，由動量守恒定律和機械能守恒定律有

聯(lián)立得

D錯誤；

ABC．從小球滾上到滾下并離開小車；系統(tǒng)在水平方向上的動量守恒，由于無摩擦力做功，動能守恒，此過程類似于彈性碰撞，作用后兩者交換速度，即小球速度變?yōu)榱?，開始做自由落體運動，BC正確，A錯誤。

故選BC。13、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

單擺由擺線和擺球組成；擺線只計長度不計質(zhì)量，擺球只計質(zhì)量不計大小，且擺線不伸縮，ABC正確，D錯誤。

故選ABC。14、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．對于單擺；在平衡位置，所受到的回復力為零，A正確；

B．受迫振動的頻率總等于周期性驅(qū)動力的頻率；與是否發(fā)生共振沒有關(guān)系，B錯誤；

C．振動能量是振動系統(tǒng)的動能和勢能的總和；在平衡位置時彈性勢能為零，C正確；

D．根據(jù)單擺的周期公式

可知；單擺的周期與擺球的質(zhì)量無關(guān)，D錯誤。

故選AC。15、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)波長和波速的關(guān)系式為

則時，兩列波各種向前傳播的距離為

故兩列波的波前還未相遇；故A錯誤；

B．時，兩列波各種向前傳播的距離為

故兩列波的波前剛好相遇；故B正確；

C．時，兩列波各種向前傳播的距離為

根據(jù)波的疊加原理可知，在兩列波之間的區(qū)域為兩列波的波形波谷相遇，振動加強，處的波谷質(zhì)點的位移為2A；故C錯誤；

D．t=T時，兩列波各種向前傳播的距離為

兩列波的波峰與波谷疊加；位移為零，故D正確；

故選BD。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【詳解】

[1]兩個物塊一起振動，即加速度相同。系統(tǒng)的最大加速度為

而m的加速度由二者之間的最大靜摩擦力提供

所以

[2]它們經(jīng)過平衡位置時，機械能全部轉(zhuǎn)化為動能，故

所以

[3]由于振動過程中系統(tǒng)機械能守恒，而彈簧振子的總機械能與振幅的平方成正比，所以振幅不變，仍為A?！窘馕觥緼17、略

【分析】【詳解】

[1][2]如圖，假設(shè)彈簧振子在水平方向BC之間振動。

若振子開始先向右振動，振子的振動周期為

若振子開始先向左振動，設(shè)振子的振動周期為T′，則

解得【解析】24818、略

【分析】【詳解】

[1]知處的質(zhì)點在內(nèi)的運動路程為

所以處質(zhì)點在時刻是向上振動的，該波向x軸負方向傳播。

[2][3]1s時波源的位移為-0.5m，可知

得

波速為【解析】負1119、略

【分析】【詳解】

因F-t呈線性關(guān)系，則根據(jù)沖量的概念可知這個力作用在物體上的沖量大小【解析】18N·s20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]因為列車原來勻速行駛，系統(tǒng)合力為零，滿足動量守恒，據(jù)動量守恒定律可得

解得【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉離平衡位置的距離。

題中要求擺動的最大角度小于且保留1位小數(shù)，所以拉離平衡位置的不超過

根據(jù)單擺周期公式結(jié)合題意可知。

代入數(shù)據(jù)為。

解得新單擺的擺長為。

【解析】6.996.822、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]波沿x軸正方向傳播，傳播時間△t=（n+）T（n=0，1，2，3）

周期（n=0，1，2，3）

當n=0時，T最大，最大值為Tmax=4△t=2s

[2]若波的傳播速度為14m/s，波在△t=0.5s時間內(nèi)傳播的距離為

波的傳播方向是x軸負方向，可知t=0時刻P質(zhì)點的運動方向為y軸正方向?！窘馕觥?正方向23、略

【分析】【分析】

【詳解】

①[1]．由題可知，P點的起始振動方向為向上；故而振源的起始振動方向為向上；

②[2]．若波向右傳播，則P點的振動向上；遠離平衡位置，回復力將增大，故而加速度也將增大；

③[3]．從t=0時刻開始，經(jīng)過2.5周期內(nèi)，質(zhì)點P走過的路程為2×4A+2A=10A?！窘馕觥肯蛏显龃?024、略

【分析】【詳解】

[1]．由圖可知，當點光源S下沉時，由于光線射到水面的入射角為臨界角C不變，而S與水面的距離h變大；則水面被照亮的面積變大；

[2]．由全反射條件可知

解得【解析】變大四、作圖題(共4題，共28分)25、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)方格的邊長為由圖可知，波的波長應為波的振幅應為在內(nèi)波傳播了則再過半個周期波應再傳播故9點開始向上振動，此時0點應到達負向最大位移處；6點達正向最大位移處；故波形如圖所示：

【解析】26、略

【分析】【分析】

【詳解】

彈簧振子的位移由平衡位置指向振子的方向；加速度指向平衡位置，如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

由題圖我們可以知道，在質(zhì)點振動的一個周期內(nèi)，波向前傳播一個完整的波形的距離，即傳播的距離

因此在內(nèi)，波向前傳播了根據(jù)波的傳播過程和傳播的實質(zhì)，若波向右傳播，把波的原有圖形向右移動的距離，就得到了后時刻的波形圖，如圖中的虛線甲所示；同理可以得到前時刻波的圖像；如圖中的虛線乙所示。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

ls內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×1m=0.5m，1s后故x=0.5m位置的原圖中x=0位置的振動情況相同；因此作出以下圖形如圖1虛線。

4s內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×4m=2.0m，4s后故x=2.0m位置的原圖中x=0位置的振動情況相同；因此圖形與開始時是相同的，如圖2

【解析】見解析。五、實驗題(共3題，共27分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]用游標卡尺測得擺球的直徑為2.9cm+0.05mm×18=2.990cm

(2)[2]用秒表記錄下單擺完成n次全振動所用的時間t，則周期

根據(jù)

可知重力加速度的表達式

(3)[3]因為

可得

可得圖線的斜率的物理意義是

故選C?！窘馕觥?.990C30、略

【分析】【詳解】

（1）[1]為放置兩球碰撞后，入射球反彈，入射球的質(zhì)量應大于被碰球的質(zhì)量，即

（2）[2]a、b兩球碰撞前后做平拋運動

得

驗證動量守恒定律表達式為

變?yōu)?/p>

因此需要測量a球和b球的質(zhì)量以及O點到A、B、C三點的距離分別為故選CD.

（3）[3]若動量守恒，則需要驗證的表達式為【解析】>CD31、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]離開軌道后，小球做平拋運動，根據(jù)平拋運動規(guī)律，碰撞前入射小球的速度

碰后入射小球的速度

碰后被碰小球的速度

則碰前入射小球的動量

碰后入社小球的動量

碰后被碰小球的動量

碰后的總動量

由此可得實驗結(jié)論：在誤差允許的范圍內(nèi)，碰撞前后系統(tǒng)動量守恒。【解析】0.05040.0396在