《新能源及綜合能源站設(shè)計規(guī)范》

ICS

CCS

中國石油工程建設(shè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/ZYJXXXXX-XXXX

新能源及綜合能源站設(shè)計規(guī)范

Designcodefornewenergyandintegratedenergystation

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國石油工程建設(shè)協(xié)會發(fā)布

1

1范圍

本規(guī)范適用于指導(dǎo)成品油銷售企業(yè)加油站由單一油品向“油氣氫電非”升級轉(zhuǎn)型的設(shè)計。

本規(guī)范規(guī)定了新能源站、綜合能源站的新建、改建和擴建的設(shè)計。

本規(guī)范不適用于LPG、制氫、液氫、CNG加氣母站等。

新能源站和綜合能源站的設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的。引用文件的最新版本（包括所有的修改單）適用于

本規(guī)范。

CJ164節(jié)水型生活用水器具

CJ343污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T8163輸送流體用無縫鋼管

GB/T14976流體輸送用不銹鋼無縫鋼管

GB18613中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級

GB20052電力變壓器能效限定值及能效等級

GB/T24511承壓設(shè)備用不銹鋼和耐熱鋼鋼板和鋼帶

GB/T29772電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求

GB/T31138汽車用壓縮氫氣加氣機

GB/T34583加氫站用儲氫裝置安全技術(shù)要求

GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范

GB50028城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范

GB50034建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

GB50058爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范

GB50116火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50126工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工規(guī)范

GB50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范

GB50156汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB50189公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB50264工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范

GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

GB/T50493石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1

GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范

GB50582室外作業(yè)場地照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50865光伏發(fā)電接入配電網(wǎng)設(shè)計規(guī)范

GB/T50866光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50966電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范

GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

GB/T51077電動汽車電池更換站設(shè)計規(guī)范

GB51309消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

NB/T47010承壓設(shè)備用不銹鋼和耐熱鋼鍛件

SH/T3177加油站用埋地玻璃纖維增強塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范

SH/T3178加油站用埋地鋼-玻璃纖維增強塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范

TSG21固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

ASMEB31.12氫氣管道（Hydrogenpipingandpipelines）

ASMEB31.3工藝管道（Processpiping）

3術(shù)語、縮略語

下列術(shù)語與縮略語適用于本規(guī)范，為了使用方便，以下部分采用和重復(fù)列出了國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)范涉及到的某些術(shù)語和定義。

3.1

新能源

本規(guī)范的新能源是指天然氣（CNG、LNG）、氫氣、充（換）電等的統(tǒng)稱。

3.2

汽車加油加氣加氫站fuellingstation

為機動車加注車用燃料，包括汽油、柴油、CNG、LNG、氫氣的場所。是加油站、加氣站、加油加

氣合建站、加氫合建站的統(tǒng)稱。

3.3

CNG常規(guī)加氣站conventionalCNGfuellingstation

從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣機給汽車CNG儲氣瓶充裝車用CNG

的場所。

3.4

CNG加氣子站secondaryCNGfuellingstation

用CNG長管拖車或管束式集裝箱運進(jìn)CNG，通過加氣機為汽車CNG儲氣瓶充裝CNG的場所。

2

3.5

LNG加氣站LNGfuellingstation

具有LNG儲存設(shè)施，使用LNG加氣機為LNG汽車儲氣瓶充裝車用LNG的場所。

3.6

L-CNG加氣站L-CNGfuellingstation

能將LNG轉(zhuǎn)化為CNG，并為CNG汽車儲氣瓶充裝車用CNG的場所。

3.7

加氫設(shè)施hydrogenfuellingfacilities

加氫工藝設(shè)備與管道等系統(tǒng)的統(tǒng)稱，包括高壓儲氫加氫設(shè)施、液氫儲氫加氫設(shè)施、氫燃料儲運

設(shè)施等。

3.8

站房stationhouse

用于汽車加油加氣加氫站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務(wù)的建筑物。

3.9

作業(yè)區(qū)operationarea

汽車加油加氣加氫站內(nèi)布置工藝設(shè)備的區(qū)域。該區(qū)域的邊界線為設(shè)備爆炸危險區(qū)域邊界線加3m，

對柴油設(shè)備為設(shè)備外緣加3m。

3.10

輔助服務(wù)區(qū)auxiliaryservicearea

汽車加油加氣加氫站用地紅線范圍內(nèi)作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域。

3.11

工藝設(shè)備processequipment

設(shè)置在汽車加油加氣加氫站內(nèi)的液體燃料卸車接口、油罐、LNG儲罐、CNG儲氣瓶、儲氣井、儲

氫容器、加油機、加氣（氫）機、加氫機、卸氣（氫）柱、通氣（放空）管、CNG和氫氣長管拖車、

LNG泵、CNG（氫氣）壓縮機、LNG氣化器等的統(tǒng)稱。

3.12

橇裝工藝設(shè)備portableprocessprocessequipment

將工藝設(shè)備及其配件整體裝配于一個鋼制橇體上，具有一定功能的設(shè)備組合體。

3.13

埋地油罐buriedoiltank

罐頂?shù)陀谥車?m范圍內(nèi)的地面，并采用覆土或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式油品儲罐。

3.14

加油/加氣/加氫島oil/gas/hydrogenfuellingisland

用于安裝加油機/加氣機/加氫機的平臺。

3

3.15

LNG橇裝設(shè)備portableequipments

將LNG儲罐、加氣機、放空管、泵、氣化器等LNG設(shè)備全部或部分裝配于一個橇體（即剛性底

架，可帶箱體）上的設(shè)備組合體。

3.16

儲氫容器gaseoushydrogenstoragevessel

儲存氫氣的壓力容器，包括罐式儲氫壓力容器和瓶式儲氫壓力容器。

3.17

儲氫瓶組Cylinderassembliesstorageforgaseoushydrogen

將若干個瓶式壓力容器組裝在一個橇體上并配置相應(yīng)的連接管道、閥門、安全附件，用于儲存

氫氣的裝置。

3.18

加氫機hydrogendispenser

用于向氫能汽車的儲氫設(shè)備充裝氫氣，并帶有控制、計量、計價裝置的專用設(shè)備。

3.19

充電設(shè)備chargingequipment

與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括車載充電機、非車載充電機、

交流充電樁等設(shè)備。

3.20

非車載充電機off-boardcharger

固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電

的專用裝置。

3.21

交流充電樁ACchargingpiles

采用傳導(dǎo)方式為具備車載充電機的電動汽車提供交流電能的專用裝置

3.22

換電站battery-swapstation

采用電池更換模式為電動汽車提供電能的場所。

3.23

光伏組件Photovoltaicmodule

具有封裝及內(nèi)部聯(lián)結(jié)的、能單獨提供直流電流輸出的，最小不可分割的太陽能電池組合裝置。

3.24

BIPV光伏組件BIPVPVmodule

將太陽光電系統(tǒng)結(jié)合建筑設(shè)計的一種節(jié)能建材產(chǎn)品，可取代加油（加氣）站傳統(tǒng)屋頂、棚頂、幕

4

墻等。

3.25

BAPV光伏組件BAPVPVmodule

指在加油（加氣）站內(nèi)通過專用支架和連接件在建筑或地面上安裝的太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)品。

3.26

逆變器Systemcontroller

將直流電通過逆變轉(zhuǎn)換成交流電，又稱為變流器。

3.27

縮略語

NG（NaturalGas）—天然氣

LNG（LiquefiedNaturalGas）—液化天然氣

BOG（BoiledOffGas）—閃蒸氣

EAG（EscapeAirGas）—放散氣

4新能源及綜合能源站的分類與分級

4.1新能源站

為機動車加注或補充新能源的站點，分單一新能源站、組合新能源站。

4.1.1單一新能源站

為機動車加注或補充單一新能源的站點。是LNG加氣站、CNG加氣站、加氫站、汽車充（換）電

站的統(tǒng)稱。

4.1.2組合新能源站

為機動車加注或補充兩種及以上單一新能源的站點。是加氣加氫合建站、加氣充（換）電合建

站、加氫充（換）電站、加氣加氫充（換）電合建站的統(tǒng)稱。

4.2綜合能源站

加油站與單一新能源或組合新能源合建為機動車加油或補充新能源的場所。是加油加氣合建站、

加油加氫合建站、加油加氣加氫合建站、加油加氣充（換）電合建站、加油加氫充（換）電合建站、

加油加氣加氫充（換）電合建站等的統(tǒng)稱。

4.3按儲量劃分站的等級

4.3.1按儲量劃分等級的原則

a）新能源站、綜合能源站的等級劃分應(yīng)按《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516和《汽車加油加氣加

氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行，各類能源站應(yīng)符合國家規(guī)范規(guī)定的等級。

5

b）合建站內(nèi)的充電設(shè)施數(shù)量應(yīng)符合《汽車加油加氣站消防安全管理》XF/T3004相關(guān)規(guī)定。

c）新能源、綜合能源合建站的充（換）電規(guī)模不影響合建站的等級劃分。

d）按儲量劃分等級的代號為一級、二級、三級。

4.3.2新能源站的等級

a）加氫站等級劃分見表4.3.2-1。

表4.3.2-1加氫站的等級劃分

儲氫容器容量（kg）

等級

總?cè)萘縂單罐容量

一級5000≤G≤8000≤2000

二級3000＜G＜5000≤1500

三級G≤3000≤800

注：加氫站等級劃分應(yīng)按《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516規(guī)定執(zhí)行。

b）加氣站等級劃分見表4.3.2-2和表4.3.2-3。

表4.3.2-2LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站的等級劃分

LNG加氣站LNG加氣站L-CNG加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站

及合建站等LNG儲罐LNG儲罐LNG儲罐LNG儲罐CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e

級總?cè)莘e(m3)單罐容積（m3）總?cè)莘e(m3)單罐容積(m3)(m3)

一級120＜V≤180≤60120＜V≤180≤60≤12

一級*——60＜V≤120≤60≤24

二級60＜V≤120≤6060＜V≤120≤60≤9

二級*——V≤60≤60≤18

三級V≤60≤60V≤60≤60≤9

三級*——V≤30≤30≤18

注1：帶“*”的加氣站專指CNG常規(guī)加氣站以LNG儲罐作補充氣源的建站形式。

注2：加氣站等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156規(guī)定執(zhí)行。

表4.3.2-3LNG加氣站與CNG常規(guī)加氣站或CNG加氣子站的合建站的等級劃分

合建站等級LNG儲罐總?cè)莘eV（m3）LNG儲罐單罐容積（m3）CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e（m3）

一級60＜V≤120≤60≤24（30）

二級V≤60≤60≤18（30）

三級V≤30≤30≤18（25）

注1：V為LNG儲罐總?cè)莘e。

注2：括號內(nèi)數(shù)字為CNG儲氣井和CNG加氣子站的儲氣設(shè)施總?cè)莘e。

注3：加氣站等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156規(guī)定執(zhí)行。

c）充電站類型劃分見表4.3.2-4。

表4.3.2-4充電站類型劃分表

充電站類型充電位規(guī)模

大型充電站充電車位為16個以上

中型充電站充電車位為8-16個

小型充電站充電車位為8個之下

d）換電站類型劃分見表4.3.2-5。

表4.3.2-5換電站類型劃分表

換電站類型服務(wù)車輛類型

綜合型電池更換站為電動商用車和電動乘用車提供服務(wù)的電池更換站。

商用車電池更換站為電動商用車提供服務(wù)的電池更換站。

乘用車電池更換站為電動乘用車提供服務(wù)的電池更換站。

6

e）CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分見表4.3.2-6。

表4.3.2-6CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分表

合建站高壓儲氫總量CNG常規(guī)加氣站儲氣

CNG加氣子站儲氣設(shè)施總?cè)莘e（m3）

等級G(kg)設(shè)施總?cè)莘e（m3）

一級2000＜G≤4000≤24固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤12(18),可停放1輛CNG長管拖

二級1000＜G≤2000≤24車;當(dāng)無固定儲氣設(shè)施時,可停放2輛CNG長管拖車。

三級G≤1000≤12固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤9(18),可停放1輛CNG長管拖車

注1：表中括號內(nèi)數(shù)字為CNG儲氣設(shè)施采用儲氣井的總?cè)莘e。

注2：儲氫總量包含作為站內(nèi)儲氫容器使用的氫氣長管拖車或管束式集裝箱儲氫量。

注3：氫氣儲量計算基于20°溫度和儲氫容器的額定工作壓力。

注4：CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156條執(zhí)行。

f）LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分見表4.3.2-7。

表4.3.2-7LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分表

合建站等級LNG儲罐總?cè)莘e與氫氣總儲量計算公式

一級VLNG1/180+GH1/8000≤1

二級VLNG2/120+GH2/4000≤1

三級VLNG3/60+GH3/2000≤1

注1：VLNG1、VLNG2、VLNG3分別為一、二、三級合建站中LNG儲罐的總?cè)莘e(m3)。

注2：GH1、GH2、GH3分別為一、二、三級合建站中氫氣的總儲量（kg）。

注3：表中“/”為除號。

注4：表中LNG加氣站包括L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站，LNG儲罐單罐容積應(yīng)≤60m3。

注5：儲氫總量包含作為站內(nèi)儲氫容器使用的氫氣長管拖車或管束式集裝箱儲氫量。

注6：LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行。

4.3.3綜合能源站的等級

a）加油、CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分見表4.3.3-1。

表4.3.3-1加油、CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分表

合建站油罐總?cè)莘e與氫氣CNG加氣站儲氣容器總?cè)莘e（m3）

等級總儲量計算公式常規(guī)加氣站加氣子站

固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤12(18)，可停放1輛長管拖車；當(dāng)

一級V/240+G/8000≤0.67≤24

O1H1無固定儲氣設(shè)施時，可停放2輛長管拖車。

二級VO2/180+GH2/4000≤0.67≤12固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤9(18),可停放1輛CNG長管拖車。

注1：VO1、VO2分別為一、二級合建站中油品儲罐總?cè)莘e（m3）。

注2：GH1、GH2分別為一、二級合建站中氫氣的總儲量（kg）。

注3：表中“/”為除號。

注4：柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。汽油罐單罐容積應(yīng)≤30m3，柴油罐單罐容積應(yīng)≤50m3。

注5：括號內(nèi)數(shù)字為CNG儲氣設(shè)施采用儲氣井的總?cè)莘e。

注6：儲氫總量包含作為站內(nèi)儲氫容器使用的氫氣長管拖車或管束式集裝箱儲氫量。

注7：加油、CNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行。

b）加油、LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分見表4.3.3-2。

表4.3.3-2加油、LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分表

合建站等級油罐和LNG儲罐總?cè)莘e、氫氣總儲量計算公式

一級VO1/240+VLNG1/180+GH1/8000≤1

二級VO2/180+VLNG2/120+GH2/4000≤1

注1：VO1、VO2分別為一、二級合建站中油品儲罐總?cè)莘e（m3）。

注2：VLNG1、VLNG2分別為一、二級合建站中LNG儲罐的總?cè)莘e（m3）。

注3：GH1、GH2分別為一、二級合建站中氫氣的總儲量（kg）。

注4：表中“/”為除號。

注5：柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。汽油單罐容積應(yīng)≤30m3，柴油單罐容積應(yīng)≤50m3,LNG單罐容積應(yīng)≤60m3

注6：LNG加氣站包括L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站。

注7：配套儲氫容器，CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e應(yīng)≤12m3。

注8：儲氫總量包含作為站內(nèi)儲氫容器使用的氫氣長管拖車或管束式集裝箱儲氫量。

注9：加油、LNG加氣與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行。

7

c）加油與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分見表4.3.3-3。

表4.3.3-3加油與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分表

合建站等級油罐總?cè)莘e與氫氣總儲量計算公式油品儲罐單罐容積（m3）

一級VO1/240+GH1/8000≤1≤50

二級VO2/180+GH2/4000≤1汽油罐≤30，柴油罐≤50

三級VO3/120+GH3/2000≤1≤30

注1：VO1、VO2、VO3分別為一、二、三級合建站中油品儲罐總?cè)莘e（m3）。

注2：GH1、GH2、GH3分別為一、二、三級合建站中氫氣的總儲量（kg）。

注3：表中“/”為除號。

注4：柴油儲罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。

注5：儲氫總量包含作為站內(nèi)儲氫容器使用的氫氣長管拖車或管束式集裝箱儲氫量。

注6：氫氣儲量計算基于20°溫度和儲氫容器的額定工作壓力。

注7：加油與高壓儲氫加氫合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行。

d）加油與CNG加氣合建站的等級劃分見表4.3.3-4。

表4.3.3-4加油與CNG加氣合建站的等級劃分表

合建站油品儲罐常規(guī)CNG加氣站

等級總?cè)莘eV（m3）儲氣設(shè)施總?cè)莘eV（m加氣站儲氣設(shè)施（m3）

3）

一級120＜V≤150V≤24固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤12(18),可停放1輛CNG長管拖

二級V≤120車；當(dāng)無固定初期設(shè)施時，可停放2輛CNG長管拖車

三級V≤90V≤12固定儲氣設(shè)施總?cè)莘e≤9(18),可停放1輛CNG長管拖車

注1：柴油儲罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。

注2：當(dāng)油罐總?cè)莘e＞90m3時，單罐容積應(yīng)≤50m3，當(dāng)油罐總?cè)莘e≤90m3時，汽油單罐容積應(yīng)≤30m3，柴油單罐容積應(yīng)≤50m3。

注3：表中括號內(nèi)數(shù)字為CNG儲氣設(shè)施采用儲氣井的總?cè)莘e。

注4：加油與CNG加氣合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156執(zhí)行。

e）加油與LNG加氣合建站的等級劃分見表4.3.3-5。

表4.3.3-5加油與LNG加氣合建站的等級劃分表

合建站等級油罐與LNG儲罐總?cè)莘e計算公式

一級VO1/240+VLNG1/180≤1

二級VO2/180+VLNG2/120≤1

三級VO3/120+VLNG3/60≤1

注1：VO1、VO2、VO3分別為一、二、三級合建站中油品儲罐總?cè)莘e（m3）。

注2：VLNG1、VLNG2、VLNG3分別為一、二、三級合建站中LNG儲罐的總?cè)莘e（m3）。

注3：表中“/”為除號。

注4：柴油儲罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。

注5：當(dāng)油罐總?cè)莘e＞90m3時，單罐容積應(yīng)≤50m3，當(dāng)油罐總?cè)莘e≤90m3時，汽油單罐容積應(yīng)≤30m3，柴油單罐容積應(yīng)≤50m3。

注6：LNG儲罐的單罐容積不應(yīng)＞60m3。

注7：加油與LNG加氣合建站的等級劃分應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156-2021執(zhí)行。

f）加油與L-LNG、LNG/L-CNG加氣及加油與LNG、CNG加氣合建站的等級劃分見表4.3.3-6。

表4.3.3-6加油與L-LNG加氣、LNG/L-CNG加氣以及加油與LNG加氣和CNG加氣合建站的等級劃分

合建站等級油罐與LNG儲罐總?cè)莘e計算公式CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e（m3）

VO1/240+VLNG1/180≤0.8≤12

一級

VO1/240+VLNG1/180≤0.7≤24

VO2/180+VLNG2/120≤0.8≤9

二級

VO2/180+VLNG2/120≤0.7≤24

VO3/120+VLNG3/60≤0.8≤9

三級

VO3/120+VLNG3/60≤0.7≤24

注1：VO1、VO2、VO3分別為一、二、三級合建站中油品儲罐總?cè)莘e（m3）。

注2：VLNG1、VLNG2、VLNG3分別為一、二、三級合建站中LNG儲罐的總?cè)莘e（m3）。

注3：表中“/”為除號。

注4：柴油儲罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。

注5：當(dāng)油罐總?cè)莘e＞90m3時，單罐容積應(yīng)≤50m3，當(dāng)油罐總?cè)莘e≤90m3時，汽油單罐容積應(yīng)≤30m3，柴油單罐容積應(yīng)≤50m3。

注6：LNG儲罐的單罐容積不應(yīng)＞60m3。

注7：加油與L-LNG加氣、LNG/L-CNG加氣以及加油與LNG加氣和CNG加氣合建站的等級劃分，應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

GB50156執(zhí)行。

8

4.4按銷量劃分站的級別

4.4.1按銷量劃分級別的原則

新能源站和綜合能源站應(yīng)根據(jù)站的級別，合理確定建設(shè)規(guī)模，提高土地利用率，控制投資。

按銷量劃分級別的代號為A級、B級、C級等。

充（換）電與加油站、加氣站、加氫站組合建站時，銷量級別不變化。

4.4.2新能源站、綜合能源站的銷量級別

a）加油站銷量級別劃分見表4.4.2-1。

表4.4.2-1加油站銷量級別表

銷量級別年銷量（噸）

A級≥10000

B級5000≤X＜10000

C級＜5000

b）加氣站銷量級別劃分見表4.4.2-2。

表4.4.2-2加氣站銷量級別表

加氣站類型銷量級別日銷量（Nm3）

A級≥10000

CNG加氣站

B級＜10000

A級≥20000

LNG加氣站

B級＜20000

c）加氫站按銷量分級劃分見表4.4.2-3。

表4.4.2-3加氫站銷量級別表

銷量級別日銷量（kg）

A級X≥2000

B級X＜2000

d）氣加氫充（換）電合建站組合及銷量級別劃分見表4.4.2-4。

表4.4.2-4組合新能源站銷量級別表

加氫

類型級別充（換）電站

A級B級

A級A級加氣加氫合建站A級加氣加氫合建站A級加氣充（換）電合建站

加氣

B級A級加氣加氫合建站B級加氣加氫合建站B級加氣充（換）電合建站

充（換）電站A級加氫充換電合建站B級加氫充換電合建站——

e）加油與單一新能源合建站的銷量級劃分別見表4.4.2-5。

表4.4.2-5加油與單一新能源合建的銷量級別表

加氣站加氫站充（換）電站

加油站銷量級別

A級B級A級B級

A級A級加油加氣站合建站A級加油加氫合建站A級加油充（換）電合建站

加油站B級A級加油加氣B級加油加氣A級加油加氫B級加油加氫B級加油充（換）電合建站

C級合建站合建站合建站合建站C級加油充（換）電合建站

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f）加油與組合新能源合建站的銷量級別劃分見表4.4.2-6。

表4.4.2-6加油與組合新能源合建站的銷量級別表

加氫與加氣與加氫加氣與

加油站加氫與加氣組合

充（換）電組合充（換）電組合充（換）電組合

銷量級別

A級B級A級B級A級B級A級B級

A級加油加氣加氫A級加氫與充（換）電A級加氣與充（換）電A級加氫加氣與

A級

合建站合建站合建站充（換）電合建站

A級加氫B級加氫A級加氣B級加氣A級加氫B級加氫

A級加油B級加油

與充與充與充與充加氣與加氣與

B級加氣加氫加氣加氫

加（換）電（換）電（換）電（換）電充（換）充（換）

合建站合建站

油合建站合建站合建站合建站電合建站電合建站

站

A級加氫B級加氫A級加氣B級加氣A級加氫B級加氫

A級加油B級加油

與充與充與充與充加氣與加氣與

C級加氣加氫加氣加氫

（換）電（換）電（換）電（換）電充（換）充（換）

合建站合建站

合建站合建站合建站合建站電合建站電合建站

5站址選擇

5.1規(guī)范符合性

a）站址選擇應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行國家安全、消防、環(huán)保等有關(guān)政策。

b）城市中心區(qū)不應(yīng)建一級汽車加油加氣加氫站。

c）站內(nèi)的工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距應(yīng)符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

5.2工程條件

a）宜選擇與站前道路高差小、站內(nèi)地勢較平坦、站前道路無彎道及較大坡度的站址。

b）城市建成區(qū)內(nèi)的站址宜靠近城市道路，應(yīng)選在交通便利、用戶使用方便的地點，但不宜選在

城市干道的交叉路口附近和交通繁忙路段。

c）宜選擇具有便利的資源條件，運距合理，滿足能源周轉(zhuǎn)需要的站址。

d）宜選擇電源、水源、熱源、通信網(wǎng)絡(luò)、消防等綜合配套條件好的區(qū)域。

e）宜選擇地質(zhì)地貌不復(fù)雜且無不良地質(zhì)發(fā)育（斷層、塌陷、滑坡、地震帶等）的區(qū)域，盡量避

開地上、地下各類管線、構(gòu)筑物復(fù)雜的地段。

5.3商業(yè)分析及經(jīng)濟測算

a）站址選擇應(yīng)進(jìn)行商業(yè)分析，并應(yīng)結(jié)合“油、氣、氫、電、非”多種業(yè)態(tài)互動因素。

c）綜合能源站宜選擇城郊、場地面積大的站點，改擴建項目宜選擇位置較偏、場地面積大、土

地利用率低的地點。

d）加氫站的商業(yè)分析應(yīng)考慮建設(shè)規(guī)劃、車輛類型及氫氣需求量、氫源及運距等因素。

e）充、換電站的商業(yè)分析應(yīng)考慮電動車輛類型、充電/換電時長、客戶需求、站址工程條件、區(qū)

10

域市場發(fā)展趨勢等因素。

5.4光伏系統(tǒng)

光伏系統(tǒng)選址時應(yīng)優(yōu)先選擇《太陽能資源評估方法》GB/T37526中A、B、C類等級地區(qū)，且所

在地區(qū)全年日照時數(shù)不少于1400小時或太陽能年水平面總輻照量不低于3780MJ/m2。光伏的實施見

本規(guī)范相關(guān)章節(jié)規(guī)定。

5.5各類能源站的工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距

加油站、加氣站、加氫站、充（換）電站的工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距如下：

a）加油站工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距見表5.5-1。

表5.5-1加油工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距表（m）

站內(nèi)汽油（柴油）工藝設(shè)備

站外建（構(gòu)）筑物埋地油罐加油機、油罐通氣管

一級站二級站三級站口、油氣回收處理裝置

重要公共建筑物35(25)35(25)35(25)35(25)

重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、

50505050

地鐵和二級及以上公路的隧道出入口)

明火地點或散發(fā)火花地點21(12.5)17.5(12.5)12.5(10)12.5(10)

一類保護(hù)物17.5(6)14(6)11(6)11(6)

民用建筑物保護(hù)類別二類保護(hù)物14(6)11(6)8.5(6)8.5(6)

三類保護(hù)物11(6)8.5(6)7(6)7(6)

甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液

17.5(12.5)15.5(11)12.5(9)12.5(9)

體儲罐

丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液

體儲罐以及單罐容積不大于50m3的埋地12.5(9)11(9)10.5(9)10.5(9)

甲、乙類液體儲罐

室外變配電間17.5(15)15.5(12.5)12.5(12.5)12.5(12.5)

鐵路、地上城市軌道線路15.5(15)15.5(15)15.5(15)15.5(15)

城市快速路、主干路和高速公路、一級公

7(3)5.5(3)5.5(3)5(3)

路、二級公路

城市次干路、支路和三級公路、四級公路5.5(3)5(3)5(3)5(3)

1.0（0.75）H，

架空通信線路5（5）5（5）5（5）

且≥5m

1.5（0.75）H，1.0（0.75）

無絕緣層6.5（6.5）6.5（6.5）

架空電力且≥6.5mH，且≥6.5m

線1.0（0.5）H，0.75（0.5）

有絕緣層5（5）5（5）

且≥5mH，且≥5m

原油、成品油管道不應(yīng)跨越加油站,且輸油管道中心線距加油站最近的圍墻不得小于5m

埋地設(shè)計壓力(MPa)>4.0不應(yīng)跨越加油站,且輸油管道中心線距加油站最近的圍墻不得小于25m

埋地輸油液化設(shè)計壓力(MPa)

不應(yīng)跨越加油站,且輸油管道中心線距加油站最近的圍墻不得小于15m

管道石油＞1.6，≤4.0

氣管設(shè)計壓力（MPa）

不應(yīng)跨越加油站,且輸油管道中心線距加油站最近的圍墻不得小于10m

道≤1.6

長輸燃?xì)夤芫€不應(yīng)跨越加油站，且輸氣管道中心線距加油站最近的圍墻不得小于5m

注1：表中括號內(nèi)數(shù)字為柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距。汽油設(shè)備是指有卸油和加油油氣回收的設(shè)備。

注2：室外變配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV～500kV，且每臺變壓器容量在10MV·A以上的室外變配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油

量大于5t的室外降壓變電站。其他室外變配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。

注3：一、二級耐火等級民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無門窗洞口的實體墻時，油罐、加油機和通氣管管口與該民用建筑物的距

離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%，且不應(yīng)小于6m。

注4：表中一級站、二級站、三級站包括合建站的級別。

注5：H為架空通信線路和架空電力線路的桿高或塔高。

注6：加油工藝設(shè)備及建筑物與城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿赖陌踩嚯x應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028的相關(guān)規(guī)定。

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b）加氣站工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距見表5.5-2。

表5.5-2加氣工藝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距表（m）

站內(nèi)LNG工藝設(shè)備站內(nèi)CNG工藝設(shè)備

放空管口儲氣井、

站外建（構(gòu)）筑物地上LNG儲罐集中放

LNG加氣機儲氣瓶加(卸)氣設(shè)備、脫硫脫

散管口

一級站二級站三級站LNG卸車點水設(shè)備、壓縮機(間)

重要公共建筑物80808050503030

重要公共建筑物的主要出入口（包

括鐵路、地鐵和二級及以上公路的80808050505050

隧道出入口）

明火地點或散發(fā)火花地點

35302525302520

一類保護(hù)物

民用建筑物

二類保護(hù)物25201616202014

保護(hù)類別

三類保護(hù)物18161414181512

甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和