DB34-T 4056-2021 公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程

34DB34/T4056—2021公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程Standardfordesignandconstructionofhighwaypile-slabstructure2021-12-28發(fā)布2022-01-28實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I1GB/T1499.1鋼筋混凝土用鋼第1部GB/T1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部GB/T3103.1緊固件公差螺栓JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準2公路樁板式結(jié)構(gòu)Highwaypile-s拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)Highwaywideningpile-slab全寬型樁板式結(jié)構(gòu)Highwayfullwidthpile套筒式樁板連接Pile-slabsle栓接式樁板連接Pile-slabbolt連接枕梁Supportingfoo預(yù)制構(gòu)件端部設(shè)置U型鋼筋，在梁板安裝后相互交錯布置，并通過設(shè)置串聯(lián)鋼筋、澆筑混凝土34.3.1鋼筋宜采用HPB300、HRB400，HRB500熱軋鋼4.3.2預(yù)應(yīng)力筋宜采用高強度、低松弛鋼絞線，技術(shù)指標應(yīng)符合GB/T524.4鋼材4.5灌漿料5.1.1樁板式結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟、耐久的原則，充分考慮土地占用、地5.1.3樁板式結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展、建設(shè)條件、施工技術(shù)、營運及養(yǎng)護要求等進行標準化a）結(jié)構(gòu)形式應(yīng)采用樁板聯(lián)合框架式結(jié)構(gòu)，4a)路基沉降穩(wěn)定、路肩承載能力能滿足設(shè)計要求且無需加高時，拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)可設(shè)計為梁）；e）樁板式結(jié)構(gòu)的橫向支撐間距L不宜大于6m，外側(cè)挑臂長度C不宜大于2m。a）支撐型式5a）少肋型式5.3.1梁板可采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土帶肋梁板或等厚梁板。鋼筋混凝土梁板混凝土強度等級不應(yīng)低于C40，預(yù)應(yīng)力混凝土梁板混凝土強度等級不應(yīng)低于C50。6a)主鋼筋宜采用HRB400、HRB500鋼筋制作，分7l86.1.3總體計算中應(yīng)考慮入土范圍管樁的樁土聯(lián)合作用，拼寬樁板式結(jié)構(gòu)的總體計算應(yīng)考慮老路基不6.1.4公路樁板式結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計及a)梁板的縱、橫肋或縱、橫向支撐部分應(yīng)建為主縱、橫梁單元，其余部分可建為次縱、橫梁單c）地基對入土樁柱的約束可模擬為土彈簧，彈簧剛度可按m法計算；9）；）；i=ηik1i·································kηi——不均勻沉降修正系數(shù)，一般取0.8～1.0，應(yīng)在計算中進行調(diào)整。a)進行縱、橫向抗彎、抗剪承載能力計算時，截面位置和尺寸的確定、計算內(nèi)容和方法的選擇a)進行縱、橫向抗壓彎、抗剪承載能力計算時，截面位置的確定、計算內(nèi)容和方法的選擇等應(yīng)6.5.2進行梁板豎向撓度計算時，應(yīng)采用不計沖擊力的汽車車道荷載頻遇值，頻遇值系數(shù)為1.06.6.1短暫狀況應(yīng)力計算應(yīng)按JTGa）底托板根部宜采用圓弧或倒角構(gòu)造，板內(nèi)應(yīng)配置鋼筋；7.2.1樁板連接可采用鉸接式樁板連接、套筒式樁板連接或栓接b）樁柱頂設(shè)置鋼套筒，可采用Q235鋼材制作，壁厚不宜小于6mm，套裝于樁柱頂部一定高度至c）套筒頂、底部內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置連續(xù)封漿膠條，可采用橡膠或改性聚b）樁柱頂設(shè)置鋼支座，應(yīng)采用Q355鋼材宜小于12mm，高度不宜小于400mm，套裝于樁柱頂預(yù)埋的b）二次澆筑的連接枕梁，連接處梁板側(cè)面應(yīng)預(yù)留連接鋼筋，混凝土強度等級不應(yīng)低于梁板以及c）梁板既有的連接枕梁，梁板就位時應(yīng)設(shè)置水泥砂漿調(diào)平，采用的水泥砂漿強度等級不應(yīng)低于JTG3362的規(guī)定執(zhí)行。8.3.1對處于腐蝕、凍融環(huán)境下或具有特殊要求的樁柱，應(yīng)進行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以8.3.2樁柱應(yīng)有效減少接頭的數(shù)量，接頭可采用焊接或機械連接。接頭所處環(huán)境較差時，應(yīng)涂刷防腐8.4.1連接鋼構(gòu)件在施工過程中，連接鋼筋或鋼筋籠在混凝土澆筑前，表8.4.2受侵蝕介質(zhì)作用以及不易重新涂裝的連接鋼構(gòu)件等應(yīng)采用熱鍍、熱噴9.2.2混凝土構(gòu)件預(yù)制場應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置鋼筋加工車間、鋼筋綁扎臺座、預(yù)制臺座、修整臺座、存貯臺座a）混凝土澆筑宜采用智能布料系統(tǒng)多點布料、一次澆筑的方式，澆筑混凝土的塌落度宜控制在不低于設(shè)計強度的75且能承受自重荷載及施工動荷載時方