標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 2843-1981 鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法 (227克鋼球試驗)》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定一種通過使用特定重量的鋼球來檢測鋼化玻璃耐沖擊性能的方法。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),試驗主要針對的是鋼化玻璃材料,目的是評估其在受到外力撞擊時的安全性能。

標(biāo)準(zhǔn)中詳細描述了進行測試所需的設(shè)備、材料及具體步驟。其中關(guān)鍵點包括:

  • 使用一個質(zhì)量為227克(約等于0.227千克)的標(biāo)準(zhǔn)鋼球作為沖擊物。
  • 試驗應(yīng)在室溫條件下進行,并且需要確保環(huán)境溫度對結(jié)果無顯著影響。
  • 被測樣品應(yīng)按照實際應(yīng)用情況或制造商指導(dǎo)正確安裝固定。
  • 沖擊點的選擇需遵循一定規(guī)則,通常選取最容易受損的位置或者根據(jù)具體需求指定。
  • 在執(zhí)行沖擊前,必須先檢查并記錄下試樣表面狀況。
  • 沖擊過程中,鋼球從規(guī)定的高度自由落下撞擊到試樣的選定位置上。
  • 測試后觀察并記錄任何可見損傷,如裂紋等,并據(jù)此判斷試樣是否滿足相關(guān)要求。

整個過程嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程,以保證不同實驗室間結(jié)果的一致性和可比性。通過對鋼化玻璃抗沖擊能力的有效測量,可以更好地了解其在各種應(yīng)用場景下的表現(xiàn),從而指導(dǎo)生產(chǎn)和改進產(chǎn)品質(zhì)量。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1981-12-26 頒布
  • 1982-07-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 2843-1981鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法(227克鋼球試驗)_第1頁
GB/T 2843-1981鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法(227克鋼球試驗)_第2頁
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UDC:666.181:620.178.2中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB2843一81鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法(227克鋼球試驗)Themethodoftemperedglassimpacttest(227g!steelballtest)1981-12-26發(fā)布1982-07-01實施家標(biāo)準(zhǔn)總局國

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法(227克鋼球試驗)GB2843-81中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100X445電話:63787337、637874471982年6月第一版2004年11月電子版制作書號:15169·1-1274版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:(010)68533533

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC666.181鋼化玻璃抗沖擊性試驗方法:620.178.2GB2843-81(227克鋼球試驗)Themethodoftemperedglassimpacttest(227gsteelballtest)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地面運輸車輛及船舶所使用的鋼化玻璃板的抗沖擊性試驗方法(227克鋼球試驗)。本標(biāo)準(zhǔn)是為了確定(非銳利物體擊中鋼化玻璃時)鋼化玻璃的性能而制定的。本標(biāo)準(zhǔn)是參考國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)《交通運輸車輛用安全玻璃的力學(xué)性質(zhì)試驗方法》制訂的。1裝置和使用器具1.1鋼球采用符合GB308一77《鋼球》規(guī)定的滾動軸承用鋼球,材質(zhì)為高碳鉻軸承鋼,治氏硬度HRC58~65。鋼球的直徑為38.100毫米,質(zhì)量為227±2克。1.2GC-4型鋼化玻璃抗沖擊性試驗機1.3試樣的支架如圖所示,由兩個經(jīng)機械加工的鋼框組成,寬度15毫米,在一個鋼框的上面和另一個鋼框的下面分別襯以3毫米厚、15毫米寬,硬度為邵爾A50±5(50±5IRHD)的橡膠墊板。下面的鋼框安放在大約150毫米高的鋼箱上,鋼化玻璃試樣放在約3公斤重的鋼框的下面。將鋼箱焊在約12毫米厚的鋼板上,鋼板和GC-4型鋼化玻璃抗沖擊性試驗機的底部平臺之間放入3毫米厚硬度為邵爾A50±5(50±5IRHD)的橡膠墊板???90口26

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