建筑施工安全-2021年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》真題

建筑施工安全-2021年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》真題精選單選題（共22題，共22分）(1.)施工現(xiàn)場預留洞口一般采用蓋板或防護欄桿進行防護。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》，洞口蓋板承受的均（江南博哥）布荷載應不小于()。A.0.50kN/㎡B.1.00kN/㎡C.1.50kN/㎡D.2.00kN/㎡正確答案：D參考解析：本題考查的是洞口作業(yè)。（1）當非垂直洞口短邊邊長為500～1500mm時，應采用蓋板覆蓋、防護欄桿等措施，并固定牢固；洞口蓋板應能承受不小于1.1kN/㎡的荷載。（2）當非垂直洞口短邊長大于或等于1500mm時，應在洞口作業(yè)側設置高度不小于1.2m的防護欄桿，并應采用密目式安全立網(wǎng)或工具式欄板封閉；洞口應采用安全平網(wǎng)封閉。洞口蓋板應能承受不小于2kN/㎡的荷載。(2.)工程項目部組織鋼結構吊裝和管道安裝等懸空高處作業(yè)時，應采取有效的安全防護措施。下列懸空高處作業(yè)安全防護措施中，錯誤的是()。A.在作業(yè)層下方設置水平安全網(wǎng)B.鋼結構構件在地面組裝，安全設施一并設置C.利用鋼梁作為水平通道時，設置連續(xù)的安全繩D.在施工層搭設水平通道時，水平通道一側設置防護欄桿正確答案：D參考解析：本題考查的是懸空作業(yè)。選項的錯誤：水平通道兩側應設置防護欄桿。構件吊裝和管道安裝時的懸空高處作業(yè)應符合下列規(guī)定：①鋼結構吊裝，構件宜在地面組裝，安全設施應一并設置。吊裝時，應在作業(yè)層下方設置水平安全網(wǎng)。②吊裝鋼筋混凝土屋架、梁、柱等大型構件前，應在構件上預先設置登高通道、操作立足點等安全設施。③在高空安裝大模板、吊裝第一塊預制構件或單獨的大中型預制構件時，應站在作業(yè)平臺上操作。④當?shù)跹b作業(yè)利用吊車梁等構件作為水平通道時，臨空面的一側應設置連續(xù)的欄桿等防護措施。當采用鋼索做安全繩時，鋼索的一端應采用花籃螺栓收緊；當采用鋼絲繩做安全繩時，繩的自然下垂度不應大于繩長的1/20，并不應大于100mm。⑤鋼結構安裝施工宜在施工層搭設水平通道，水平通道兩側應設置防護欄桿，當利用鋼梁作為水平通道時，應在鋼梁一側設置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩。⑥鋼結構、管道等安裝施工的安全防護設施宜采用標準化、定型化產(chǎn)品。(3.)某工程項目部組織塔式起重機頂升作業(yè)前，對頂升作業(yè)人員進行了安全技術交底。下列交底內(nèi)容中，不符合安全要求的是()。A.頂升作業(yè)前，塔式起重機下支座與頂升套架應可靠連接B.頂升作業(yè)中，應調(diào)整變幅小車位置進行配平操作C.頂升作業(yè)中，應保證塔式起重機的平衡D.頂升作業(yè)中，不應進行回轉操作正確答案：B參考解析：本題考查的是塔式起重機。不應在頂升中進行配平操作，應在頂升前，吊起配平用的重物，調(diào)整變幅小車的位置找到平衡。(4.)施工升降機拆卸作業(yè)是施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的重點。下列關于施工升降機拆卸作業(yè)的說法，正確的是()。A.先全部拆除附墻架，再拆除導軌架B.夜間進行拆卸作業(yè)時，應保證充足的照明C.拆卸作業(yè)是安裝作業(yè)的逆過程，可不編制專項施工方案D.拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時，應根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應安全措施正確答案：D參考解析：本題考查的是施工升降機。選項A錯誤：拆除作業(yè)應先掛吊具、后拆除附墻架或纜風繩及地腳螺栓。選項B錯誤：夜間不得進行施工升降機的拆卸作業(yè)；選項C錯誤：安裝單位應編制施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案。根據(jù)地方法規(guī)：建筑施工安全標準化管理規(guī)定，拆卸作業(yè)應符合下列規(guī)定：（1）拆除作業(yè)前，應對貨用施工升降機的導軌架、附墻架等部位進行檢查，確認無誤后方能進行拆除作業(yè)。（2）拆卸附墻架時貨用施工升降機導軌架的自由高度應始終滿足使用說明書的要求。（3）拆除作業(yè)應先掛吊具、后拆除附墻架或纜風繩及地腳螺栓。拆除作業(yè)中，不得拋擲構件。（4）貨用施工升降機拆卸應連續(xù)作業(yè)。當拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時，應根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應的安全措施。（5）夜間不得進行施工升降機的拆卸作業(yè)。(5.)某工程項目部組織高處作業(yè)吊籃驗收，填寫了《高處作業(yè)吊籃使用驗收表》。下列驗收結果中，不合格的是()。A.滌綸安全繩直徑為10mmB.懸挑機構抗傾覆系數(shù)為2C.離心觸發(fā)式安全鎖制動距離為200mmD.超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處正確答案：A參考解析：本題考查的是吊籃安全技術。根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》JGJ202-2010內(nèi)容：獨立設置錦綸安全繩，錦綸繩直徑不小于16mm，鎖繩器符合要求，安全繩與結構固定點連接可靠（選項A不符合）。在正常工作狀態(tài)下，吊籃懸掛機構的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于2（選項B符合）。安全鎖靈敏可靠，在標定有效期內(nèi)，離心觸發(fā)式制動距離小于等于200mm，擺臂防傾3°～8°鎖繩（選項C符合）。行程限位裝置是否正確穩(wěn)固，靈敏可靠。超高限位器止擋安裝在距頂端80cm處固定（選項D符合）。(6.)某工程項目使用高處作業(yè)吊籃進行外墻保溫施工。下列高處作業(yè)吊籃的使用方式正確的是()。A.吊籃內(nèi)有2人同時作業(yè)B.作業(yè)人員利用吊籃運送物料C.作業(yè)人員從建筑物頂部進入吊籃D.吊籃內(nèi)作業(yè)人員將安全帶系掛在籃體上正確答案：A參考解析：本題考查的是吊籃安全技術。根據(jù)建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范[附條文說明]JGJ202-2010：5.5.1高處作業(yè)吊籃應設置作業(yè)人員專用的掛設安全帶的安全繩及安全鎖扣。安全繩應固定在建筑物可靠位置上不得與吊籃上任何部位有連接；（選項D錯誤）5.5.7不得將吊籃作為垂直運輸設備，不得采用吊籃運送物料（選項B錯誤）。5.5.8吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應超過2個（選項A符合）。5.5.9吊籃正常工作時，人員應從地面進入吊籃內(nèi)，不得從建筑物頂部、窗口等處或其他孔洞處出入吊籃（選項C錯誤）。(7.)某工程項目塔式起重機作業(yè)半徑內(nèi)有一條10kV架空線路。為保障施工安全，項目部搭設了防護設施，并制訂了相關的管理規(guī)定。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，下列架空線路的防護措施中，錯誤的是()。A.搭設防護設施時采取停電措施并派專人監(jiān)護B.防護設施與架空線路之間的安全距離為2mC.架空線路正下方的木工車間搭設防護棚D.采用絕緣材料搭設防護設施正確答案：C參考解析：本題考查的是施工現(xiàn)場臨時用電安全技術。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》4.1.1：在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業(yè)棚、建造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物等（選項C錯誤）。(8.)某工程項目低壓電力系統(tǒng)電纜采用埋地方式敷設，施工現(xiàn)場臨時用電組織設計中明確了直埋電纜安全技術措施。關于直埋電纜安全技術措施的說法，錯誤的是()。A.埋地電纜穿越施工道路時，加設內(nèi)徑不小于電纜外徑1.5倍的防護套管B.埋地電纜的接頭設在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒具備防水、防塵、防機械損傷性能C.埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不小于1m，交叉間距不小于0.50mD.直接埋地敷設的深度不小于0.70m，在電纜四周均勻敷設50mm厚的細砂，設置硬質(zhì)保護層正確答案：C參考解析：本題考查的是施工現(xiàn)場配電線路。埋地敷設要點：（1）埋地電纜路徑應設方位標志。埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。（2）電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m，并應在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層（選項D正確）。（3）埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質(zhì)腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處，必須加設防護套管，防護套管內(nèi)徑不應小于電纜外徑的1.5倍（選項A正確）。（4）埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1米（選項C錯誤）。（5）埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所（選項B正確）。(9.)某工程項目部組織懸挑式操作平臺驗收。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》，下列驗收結果中，不符合規(guī)范要求的是()。A.懸挑式操作平臺安裝時，鋼絲繩采用專用鋼絲繩夾連接B.懸挑式操作平臺設置4個吊環(huán)，吊運時使用卡環(huán)C.懸挑式操作平臺支撐點設置在主體結構的腳手架上D.懸挑式操作平臺使用工字鋼制作懸挑梁，節(jié)點采用焊接正確答案：C參考解析：本題考查的是懸挑式鋼平臺安全防護技術。懸挑式操作平臺的設置應符合下列相關規(guī)定：（1）懸挑式操作平臺的擱置點、拉結點、支撐點應設置在主體結構上，且應可靠連接。（2）未經(jīng)專項設計的臨時設施上，不得設置懸挑式操作平臺。（3）懸挑式操作平臺的結構應穩(wěn)定可靠，且其承載力應符合使用要求。（4）懸挑式操作平臺的懸挑長度不宜大于5m，承載力需經(jīng)設計驗收。（5）當懸挑式操作平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的卡環(huán)連接，鋼絲繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配，且不得少于4個。（6）懸挑式操作平臺的外側應略高于內(nèi)側，外側應安裝固定的防護欄桿并應設置防護擋板完全封閉。（7）不得在懸挑式操作平臺吊運、安裝時上人。補充：《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》采用懸臂梁式的操作平臺，應采用型鋼制作懸挑梁或懸挑桁架，不得使用鋼管，其節(jié)點應采用螺栓或焊接的剛性節(jié)點。懸挑式操作平臺應設置4個吊環(huán)，吊運時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應按通用吊環(huán)或起重吊環(huán)設計，并應滿足強度要求。(10.)某工程項目深基坑開挖完畢后，因主體結構的特殊情況，需改變基坑支護結構工作狀態(tài)，施工單位應報請進行復核的單位是()。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.政府監(jiān)督部門正確答案：A參考解析：本題考查的是基坑施工作業(yè)要求。基坑開挖前，要制定土方開挖工程及基坑支護專項方案，不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位,由項目總監(jiān)理工程師審核簽字后方可實施。超過一定規(guī)模的危險性較大的深基坑工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。施工單位應當根據(jù)論證報告修改完善專項方案并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可組織實施。(11.)某建筑工程鋼結構施工時，搭設扣件式鋼管滿堂支撐架，高度17m。支撐架搭設完成后，項目部組織相關人員進行了驗收。下列驗收結果中，合格的是()。A.連墻件水平間距6mB.縱向水平桿搭接長度500mmC.可調(diào)托撐螺桿伸出長度500mmD.立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度800mm正確答案：A參考解析：本題考查的是扣件式鋼管腳手架。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》規(guī)定，選項A正確，滿堂支撐架應在支架的四周和中部與結構柱進行剛性連接，連墻件水平間距應為6m～9m，豎向間距應為2m～3m。選項B錯誤，縱向水平桿搭接長度不應小于1m，應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至縱向水平桿端部的距離不應小于100mm。選項C錯誤，滿堂支撐架的可調(diào)底座、可調(diào)托撐螺桿伸出長度不宜超過300mm，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。選項D錯誤，立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度不應超過0.5m。(12.)施工現(xiàn)場人工開挖土方，作業(yè)人員之間要保持安全距離，兩人操作間距不得小于()。A.1.00米B.1.50米C.2.00米D.2.50米正確答案：D參考解析：本題考查的是土石方開挖工程安全技術。基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5m。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內(nèi)，不允許進行其他作業(yè)。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。(13.)某項目模板工程采用承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。支撐體系搭設前，項目部對作業(yè)人員進行了安全技術交底。下列安全技術交底內(nèi)容中，錯誤的是()。A.支撐體系相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯開B.支撐體系立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定C.每搭設完兩步支撐架后，應及時校正水平桿、立桿的偏差D.水平桿扣接頭與連接盤的插銷應用鐵錘擊緊至規(guī)定插入刻度正確答案：C參考解析：本題考查的是承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。根據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》規(guī)定，立桿應通過立桿連接套管連接，在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置宜錯開，且錯開高度不宜小于75mm。模板支架高度大于8m時，錯開高度不宜小于500mm。模板支架立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定。每搭完一步支模架后，應及時校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50毫米。水平桿扣接頭與連接盤的插銷應用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。(14.)隧道模拆除作業(yè)是施工現(xiàn)場安全管理的重點。下列隧道模拆除做法中，錯誤的是()。A.放下支卸平臺防護欄桿，將連接的隧道模整體推移至支卸平臺B.為使頂板不超過設計允許荷載，經(jīng)設計核算加設臨時支撐柱C.新澆混凝土強度在達到承重模板拆模要求后，方準拆模D.拆除作業(yè)前，對作業(yè)人員進行安全技術交底和技術培訓正確答案：A參考解析：本題考查的是模板拆除。根據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》規(guī)定，放下支卸平臺防護欄桿，先將一邊的半隧道模推移至支卸平臺上，然后再推另一邊半隧道模。為使頂板不超過設計允許荷載，經(jīng)設計核算后，應加設臨時支撐柱。新澆混凝土強度應在達到承重模板拆模要求后，方準拆模。拆除前應對作業(yè)人員進行安全技術交底和技術培訓。(15.)采用淺埋暗挖法施工隧道時，應根據(jù)工程特點、圍巖情況、環(huán)境要求以及施工單位的自身條件，選擇適宜的開挖方式。下列關于淺埋暗挖法施工的說法，正確的是()。A.初期支護應具有一定的柔性B.應充分考慮利用圍巖的自承能力C.應對開挖面前方地層預加固預處理D.采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段正確答案：C參考解析：本題考查的是區(qū)間暗挖施工及安全技術。選項A有誤，要求初期支護具有一定剛度；選項B有誤，淺埋暗挖法并沒有充分考慮利用圍巖的自承作用。選項D有誤，以格柵和噴錨作為初期支護手段。(16.)市軌道交通工程建設風險處置方式包括風險消除、風險降低、風險轉移和風險自留等四種。下列工程建設風險處置方式中，屬于風險轉移的是()A.購買工程保險B.編制專項施工方案C.采取措施或修改技術方案D.制定可行的風險應急處置預案正確答案：A參考解析：本題考查的是城市軌道交通工程風險管理。風險轉移：依法將工程建設風險的全部或部分轉讓或轉移給第三方（專業(yè)單位），或通過保險等合法方式使第三方承擔工程建設風險。(17.)某地鐵工程采用盾構法施工。因盾構機在使用過程中刀具磨損嚴重，結合現(xiàn)場條件，需要帶壓開倉更換刀具。為保證壓力倉內(nèi)照明條件，照明燈具應選用()。A.24V以下的照明燈B.24V以下的防爆燈C.36V以下的照明燈D.36V以下的防爆燈正確答案：B參考解析：本題考查的是區(qū)間盾構法及安全技術。更換刀具時，土艙內(nèi)的照明必須是24V以下的安全電壓，在壓力艙內(nèi)作業(yè)時，艙內(nèi)的照明要求也更高，必須是經(jīng)得起壓力的防爆燈。(18.)某工程項目包括多項危險性較大的分部分項工程。施工過程中，項目部根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》，開展現(xiàn)場安全管理工作。下列現(xiàn)場安全管理的做法中，錯誤的是()。A.在施工現(xiàn)場顯著位置公示危大工程名稱、施工時間和具體責任人員B.危大工程施工過程中，項目負責人現(xiàn)場履職時間為工作時間的80%C.危大工程發(fā)生險情時，項目部立即采取應急處置措施，并報告工程所在地住房城多建設主管部門D.危大工程專項施工方案及審核、專家論證、交底、現(xiàn)場檢查、驗收及整改等相關資料納入檔案管理正確答案：B參考解析：本題考查的是危險性較大的分部分項工程安全技術（現(xiàn)場管理）。選項B有誤，施工單位應當對危大工程施工作業(yè)人員進行登記，項目負責人應當在施工現(xiàn)場履職。(19.)有限空間內(nèi)由于通風不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會形成缺氧狀態(tài)，可能導致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全，有限空間作業(yè)場所空氣中氧濃度最低允許值為()。A.17.50%B.18.50%C.19.50%D.20.50%正確答案：C參考解析：本題考查的是有限空間的危險因素識別。在有限空間內(nèi)由于通風不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會使有限空間形成缺氧狀態(tài)。一旦作業(yè)場所空氣中的氧濃度低于19.5%，就會有缺氧的危險，可能導致窒事故發(fā)生。(20.)建筑拆除工程屬于危險性較大的分部分項工程。下列人工拆除施工做法中，正確的是()。A.采用底部掏掘或推倒的方法拆除建筑墻體B.拆除工程作業(yè)面的孔洞采取安全防護措施C.從上至下逐層拆除，垂直交叉作業(yè)做好防護措施D.框架結構按樓板、主梁、次梁、結構柱的順序依次拆除正確答案：B參考解析：本題考查的是《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》。拆除作業(yè)應自上而下進行，嚴禁垂直交叉作業(yè)和采用底部掏掘或推到的方式拆除建筑墻體。三、閱讀理解(21.)2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額為5.70億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包括“一站兩區(qū)間”及車站附屬結構土建、裝修及設備安裝。車站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護結構，明挖法施工，基坑深度為26m。車站兩端預留盾構機始發(fā)或接收條件，待車站主體結構完成后，實施盾構隧道施工。區(qū)間隧道左右線長度各1.50km，盾構機從本站始發(fā)，相鄰車站接收，解體后再運回站內(nèi)組裝。車站附屬包括4個出入口、2個通風井，全部采用礦山法施工，車站西側有110kV架空輸電線路。該車站主體結構施工期間，模板支撐體系最大搭設高度為10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結構施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備包括：地下連續(xù)墻施工設備1臺（套）、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。根據(jù)以上場景，回答下列問題：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46一2005），本工程起重機械與架空輸電線路的最小水平安全距離是()。A.3.00mB.3.50mC.4.00mD.4.50mE.5.00m正確答案：C參考解析：本工程車站西側有110kV架空輸電線路，根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46一2005）表4.1.4，最小水平安全距離是4m。(22.)2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額為5.70億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包括“一站兩區(qū)間”及車站附屬結構土建、裝修及設備安裝。車站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護結構，明挖法施工，基坑深度為26m。車站兩端預留盾構機始發(fā)或接收條件，待車站主體結構完成后，實施盾構隧道施工。區(qū)間隧道左右線長度各1.50km，盾構機從本站始發(fā)，相鄰車站接收，解體后再運回站內(nèi)組裝。車站附屬包括4個出入口、2個通風井，全部采用礦山法施工，車站西側有110kV架空輸電線路。該車站主體結構施工期間，模板支撐體系最大搭設高度為10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結構施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備包括：地下連續(xù)墻施工設備1臺（套）、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。根據(jù)以上場景，回答下列問題：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46一2005），下列漏電保護器適用于潮濕場所開關箱的是()。A.漏電保護器①B.漏電保護器②C.漏電保護器③D.漏電保護器④E.漏電保護器⑤正確答案：B參考解析：配電箱與開關箱的電器選擇：（8）開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應大于15mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s（選項B滿足要求）。問答題（共2題，共2分）(23.)某公司承建的某公共建筑項目，建筑面積100000m2，建筑高度45m，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構，屋面采用某新型材料索膜結構，跨度50m。項目使用盤扣式腳手架支撐體系，砌筑施工采用開口型扣件式鋼管腳手架。因屋面施工作業(yè)人員不足，項目部組織20名木工轉崗進行屋面索膜結構安裝施工。2021年9月25日，公司對工程項目開展月度安全檢查，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)以下情況：（1）電梯井防護門高度1.20m。（2）氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m。（3）施工現(xiàn)場消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場二級配電箱直接引出。（4）起重吊裝用鋼絲繩直徑20mm，編插長度450mm。（5）生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m2，設置1處疏散樓梯。（6）開口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。查閱安全管理資料，發(fā)現(xiàn)安全教育資料僅包括施工人員三級安全教育培訓和考核記錄。臨時用電施工組織設計內(nèi)容僅含：現(xiàn)場勘測；確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設備位置及線路走向；負荷計算；變壓器選擇。公司針對現(xiàn)場檢查和安全管理資料查閱中發(fā)現(xiàn)的問題，下達了隱患整改通知單，要求項目部及時整改并書面回復整改結果。根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：1.本工程索膜結構的專項施工方案是否需要專家論證，并說明理由。2.根據(jù)施工現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的情況，指出施工現(xiàn)場存在的安全隱患，并提出對應的整改措施。3.根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》，補充完善本工程安全教育資料。4.根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，列出本工程施工現(xiàn)場臨時用電組織設計還應包括的內(nèi)容。正確答案：參考解析：1.本工程索膜結構的專項施工方案不需要專家論證。理由：跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結構安裝工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需要專家論證，而本工程跨度為50m，沒有超過60m，所以不需要專家論證。2.隱患①:電梯井防護門高度1.20m。整改;電梯井口應設置防護門，其高度不應小于1.5m。應將電梯井防護門高度提高到至少1.5m。隱患②：氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m。整改：氧氣瓶、乙炔氣瓶工作間距不小于5m。應將氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距整到至少5m。隱患③：施工現(xiàn)場消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場二級配電箱直接引出。整改：施工現(xiàn)場的消火栓泵應采用專用消防配電線路，且應從現(xiàn)場總配電箱的總斷路上端接入，保持不間斷供電。隱患④：生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m2，設置1處疏散樓梯。整改：公共建筑內(nèi)每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層，其安全出口的數(shù)量應經(jīng)計算確定，且不應少于2個。所以至少設置兩個疏散樓梯。隱患⑤：開口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。整改：開口型腳手架的兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高，并且不應大4m。解析：《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》規(guī)定：吊索的繩環(huán)或兩端的繩套可采用壓接接頭，壓接接頭的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，且不應小于300mm?！督ㄖO計防火規(guī)范》規(guī)定：公共建筑內(nèi)每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層，其安全出口的數(shù)量應經(jīng)計算確定，且不應少于2個。設置1個安全出口或1部疏散樓梯的公共建筑應符合下列條件之一：①除托兒所、幼兒園外，建筑面積不大于200m2且人數(shù)不超過50人的單層公共建筑或多層公共建筑的首層；②除醫(yī)療建筑，老年人照料設施，托兒所、幼兒園的兒童用房，兒童游樂廳等兒童活動場所和歌舞娛樂放映游藝場所等外，符合表5.5.8規(guī)定的公共建筑。3.安全教育資料還應包括：20名木工轉崗的崗前安全教育培訓及考核記錄、施工管理人員及專職安全員的教育培訓及考核記錄、三級安全教育臺賬記錄和安全教育人員考核登記表、專職應急救援人員的應急救援培訓記錄、特種作業(yè)人員的培訓及考核記錄、安全教育培訓制度、安全技術交底資料等等。解析：《建筑施工安全檢查標準》規(guī)定：施工人員入場安全教育應按照先培訓后上崗的原則進行，培訓教育應進行試卷考核。施工人員變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料施工時，必須進行安全教育培訓，保證施工人員熟悉作業(yè)環(huán)境，掌握相應的安全知識技能。現(xiàn)場應填寫三級安全教育臺賬記錄和安全教育人員考核登記表。施工管理人員、專職安全員每年應進行一次安全培訓考核。4.施工現(xiàn)場臨時用電組織設計應包括下列內(nèi)容：1）設計配電系統(tǒng)：①設計配電線路，選擇導線或電纜；②設計配電裝置，選擇電器；③設計接地裝置；④繪制臨時用電工程圖紙，主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設計圖。2）設計防雷裝置；3）確定防護措施；4）制定安全用電措施和電氣防火措施。(24.)F建筑公司承建某度假村會議中心及配套工程。會議中心建筑面積42048.9㎡，建筑高度24.80m，其中，地上共4層，建筑面積24018.81㎡；地下1層，建筑面積18029.28㎡。配套工程包括服務設備用房及門樓，服務設備用房建筑面積9201.87㎡；門樓建筑面積426㎡，橫向跨度20m，縱向跨度21.30m，高度8.80m至11.50m。F公司將結構和裝修工程勞務分包給G勞務公司；將機電安裝工程專業(yè)分包給H機電公司。2021年7月，會議中心進入二次結構施工階段，門樓處于結構施工階段，G勞務公司現(xiàn)場施工人員78人，H機電公司現(xiàn)場施工人員129人。2021年7月13日17：30左右，門樓結構頂板混凝土澆筑過程中，門樓中間部位突然塌陷，隨即門樓及扣件式鋼管腳手架模板支撐體系全部垮塌，造成12名施工人員被困。經(jīng)應急搶險救援，事故造成6人死亡，6人受傷，直接經(jīng)濟損失為1115萬元。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，發(fā)現(xiàn)以下情況：（1）鋼管、扣件未經(jīng)驗收即投入使用。（2）部分直角扣件抗破壞性能不合格、旋轉扣件抗滑及抗破壞性能不合格、鋼管彎曲試驗不合格。（3）模板支撐體系專項施工方案未經(jīng)專家論證。（4）多處模板支架立桿間距超出專項施工方案中模板支架立桿間距1.20m的要求。（5）門樓大梁下方支撐立桿、掃地桿及第一步水平桿處均缺少縱向水平桿。（6）模板支撐體系專項施工方案未明確剪刀撐設置要求。（7）現(xiàn)場坡屋面混凝土澆筑未按照專項施工方案要求進行對稱澆筑。（8）G勞務公司未配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（9）混凝土澆筑時無F公司項目管理人員現(xiàn)場監(jiān)督和施工監(jiān)測。（10）模板支撐體系未驗收。根據(jù)以上場景，回答下列問題（共26分）：1.根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》，目前F建筑公司、G勞務公司、H機電公司在該項目上至少應分別配備多少名專職安全生產(chǎn)管理人員？2.指出導致該起事故的直接原因。3.說明鋼管、扣件進場驗收的質(zhì)量要求。4.針對事故調(diào)查組發(fā)現(xiàn)的第（6）項情況，列出扣件式鋼管腳手架模板支撐體系剪刀撐設置的安全技術要求。5.為防止此類事故發(fā)生，指出門樓模板支撐體系架設和混凝土澆注時應采取的安全管理措施。正確答案：參考解析：1.【答案】F建筑公司至少應配備3名專職安全生產(chǎn)管理人員,C勞務公司至少應配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員，H機電公司至少應配備1名專職安全生產(chǎn)管理人員《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》第八條規(guī)定：(一)建筑施工總承包資質(zhì)序列企業(yè):特級資質(zhì)不少于6人；一級資質(zhì)不少于4人；二級和二級以下資質(zhì)企業(yè)不少于3人。(二)建筑施工專業(yè)承包資質(zhì)序列企業(yè):一級資質(zhì)不少于3人;二級和二級以下資質(zhì)企業(yè)不少于2人。(三)建筑施工勞務分包資質(zhì)序列企業(yè):不少于2人。(四)建筑施工企業(yè)的分公司、區(qū)域公司等較大的分支機構(以下簡稱分支機構)應依據(jù)實際生產(chǎn)情況配備不少于2人的專職安全生產(chǎn)管理人員。特六一四二三第十三條總承包單位配備項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當滿足下列要求:(一)建筑工程、裝修工程按照建筑面積配備:1、1萬平方米以下的工程不少于1人;2、1萬~5萬平方米的工程不少于2人;3、5萬平方米及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(二)土木工程、線路管道、設備安裝工程按照工程合同價配備:1、5000萬元以下的工程不少于1人;2、5000萬~1億元的工程不少于2人;3、1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。分包單位配備項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當滿足下列要求:(一)專業(yè)承包單位應當配置至少1人，并根據(jù)所承擔的分部分項工程的工程量和施工危險程度增加。(二)勞務分包單位施工人員在50人以下的，應當配備1名專職安全生產(chǎn)管理人員；50人-200人的，應當配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員；200人及以上的，應當配備3名及以上專職安全生產(chǎn)管理人員，并根據(jù)所承擔的分部分項工程施工危險實際情況增加，不得少于工程施工人員總人數(shù)的5‰。2.【答案】門樓結構頂板混凝土澆筑過程中，門樓中間部位突然塌陷，隨即門樓及扣件式鋼管腳手架模板支撐體系全部垮塌。3.【答案】鋼管進場驗收的質(zhì)量要求如下:(1)應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告。(2)鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔;鋼管使用前必須涂刷防銹漆?？奂M場驗收的質(zhì)量要求如下:(1)應有生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢測報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、復試報告。(2)不允許有裂縫、變形螺栓滑絲;扣件與鋼管接觸部位不應有氧化皮;活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件兩旋轉面間隙應小于1mm;扣件表面應進行防銹處理。4.【答案】(1)每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)應按規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,斜桿與地面的傾角應在45°-60°之間。(2)剪刀撐斜桿的接長應采用搭接或?qū)樱罱討弦?guī)定。(3)剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不應大于150mm。(4)高度在24m及以上的雙排腳手架，應在外側全立面連續(xù)設置剪刀撐。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側兩端、轉角及中間間隔不超過15m的立面上,各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續(xù)設置。5.【答案】（1)材料應經(jīng)性能試驗及驗收合格后，方可投入使用。構配件應確保齊全。（2）模板支撐體系專項施工方案的內(nèi)容應完整，并且施工單位應當組織召開專家論證會對其專項施工方案進行論證，通過后方可使用。（3）施工時應當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得擅自修改專項施工方案。因規(guī)劃調(diào)整、設計變更等原因確需調(diào)整的,修改后的專項施工方案應當按照規(guī)定重新審核和論證。涉及資金或者工期調(diào)整的,建設單位應當按照約定予以調(diào)整。（4）應按要求配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（5）混凝土澆注時應有F公司項目管理人員現(xiàn)場監(jiān)督和施工監(jiān)測。對未按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改，并及時報告項目負責人，項目負責人應當及時組織限期整改。（6）模板支撐體系施工完成后，施工單位、監(jiān)理單位應當組織相關人員進行驗收。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目技術負責人及總監(jiān)理工程師簽字確認后，方可進入下一道工序。多選題（共3題，共3分）(25.)2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額為5.70億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包括“一站兩區(qū)間”及車站附屬結構土建、裝修及設備安裝。車站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護結構，明挖法施工，基坑深度為26m。車站兩端預留盾構機始發(fā)或接收條件，待車站主體結構完成后，實施盾構隧道施工。區(qū)間隧道左右線長度各1.50km，盾構機從本站始發(fā)，相鄰車站接收，解體后再運回站內(nèi)組裝。車站附屬包括4個出入口、2個通風井，全部采用礦山法施工，車站西側有110kV架空輸電線路。該車站主體結構施工期間，模板支撐體系最大搭設高度為10m，最大跨度為12m。車站基坑開挖、支護和結構施工階段，施工現(xiàn)場使用的機械設備包括：地下連續(xù)墻施工設備1臺（套）、10t和40t門式起重機各1臺、履帶式起重機1臺、汽車式起重機若干臺、挖掘機4臺、土方車18輛、混凝土輸送泵2臺、升降式作業(yè)平臺4個。另外，施工現(xiàn)場還有鋼筋加工機械、木工機械和電焊機等中小型機械設備若干。2021年3月30日，B公司對項目進行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場所，開關箱漏電保護器的動作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。根據(jù)以上場景，回答下列問題：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986），本工程門式起重機安裝過程中存在的主要危險有害因素有()。A.機械傷害B.高處墜落C.起重傷害D.觸電E.中毒窒息正確答案：B、C、D參考解析：因10t和40t門式起重機各1臺，所以存在高處墜落的危險因素；起重傷害，指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）、物體打擊等。(26.)2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額為5.70億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包