2025年外研版2024必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版2024必修1物理下冊月考試卷588考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標.速度變化得越快，表明它的加速性能越好.右圖為研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v-t圖像，根據(jù)圖像可以判定()

A.甲車的加速性能最好B.乙車比甲車的加速性能好C.丙車比乙車的加速性能好D.甲、丙兩車的加速性能相同2、一質(zhì)點沿直線運動時v－t圖像如圖所示；下列說法中錯誤的是()

A.第1s末質(zhì)點的位移和速度都改變方向B.第2s末質(zhì)點的運動方向改變C.第3s末和第5s末質(zhì)點的位置相同D.第4s末質(zhì)點的位移為零3、物體靜止在斜面上，下列說法正確的是（）A.物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B.物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對平衡力C.物體所受重力和斜面對物體的作用力是平衡力D.物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和對斜面的壓力4、在國際單位制中，下列單位不屬于力學基本單位的是（）A.牛頓B.米C.千克D.秒5、如圖所示，作用于點的三個力平衡，設其中一個力大小為沿軸負方向，另一個大小未知的力與軸正方向夾角為那么關于第三個力下列判斷正確的是()

A.力只可能在第二象限B.力只可能在第三象限C.力的最小值為D.力的最小值為6、根據(jù)所學知識，對下列幾種情景的分析和判斷正確的是（）A.高鐵沿直線加速離開運城站，因為高鐵做加速直線運動，所以加速度一定為正值B.運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛，高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大C.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車，轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大D.點火即將升空的火箭，因火箭還沒運動，所以加速度一定為零7、如圖所示，水平面上放有三個木塊A、B、C，質(zhì)量均為m=1kg，A、C與地面間的接觸面光滑，B與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B之間用輕彈簧相連，B、C之間用輕繩相連．現(xiàn)在給C一個水平向右的大小為4N的拉力F，使A、B、C三個木塊一起以相同的加速度向右做勻加速直線運動．某一時刻撤去拉力F，則撤去力F的瞬間，輕繩中的張力T為(重力加速度g=10m/s2)

A.0B.1NC.2ND.3N評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路做直線運動，甲、乙運動的圖象如下圖所示，圖中實線表示甲車的運動圖像，虛線表示乙車的運動圖象。已知時；甲車領先乙車5km，關于兩車運動的描述，下列說法正確的是（）

A.時間內(nèi)，甲、乙兩車相遇3次B.時間內(nèi)，甲、乙兩車相遇2次C.時，甲、乙兩車第一次相遇D.時，乙車領先甲車5km9、如圖為甲；乙兩個物體在同一直線上運動時的位移—時間圖像；由圖像可知()

A.乙開始運動時，兩物體相距20mB.在0～10s這段時間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大C.在10s～25s這段時間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大D.兩物體在10s時相距最遠，在25s時相遇10、物體以的速度沖上一個足夠長的斜坡，當它再次返回坡底的時候速度的大小為設上行和下滑階段物體均做勻變速直線運動，則（）A.物體在上行和下滑價段運動的時間之比為B.物體在上行和下滑價段運動的位移大小之比為C.物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為D.物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為11、一質(zhì)點做勻加速直線運動，第3s內(nèi)的位移是2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，那么以下說法中正確的是()A.這2s內(nèi)平均速度是2.25m/sB.第3s末瞬時速度是2.25m/sC.質(zhì)點的加速度是0.125m/s2D.質(zhì)點的加速度是0.5m/s212、如圖所示，將質(zhì)量為m的小球用橡皮筋懸掛在豎直墻的O點，小球靜止在M點，N為O點正下方一點，ON間的距離等于橡皮筋原長，在N點固定一鐵釘，鐵釘位于橡皮筋右側(cè)．現(xiàn)對小球施加拉力F，使小球沿以MN為直徑的圓弧緩慢向N運動，P為圓弧上的點，角PNM為60°．橡皮筋始終在彈性限度內(nèi)，不計一切摩擦，重力加速度為g；則（）

A.在P點橡皮筋彈力大小為B.在P點時拉力F大小為C.小球在M向N運動的過程中拉力F的方向始終跟橡皮筋垂直D.小球在M向N運動的過程中拉力F先變大后變小13、表面光滑、半徑為R的半球固定在水平地面上，球心O的正上方處有一無摩擦定滑輪，輕質(zhì)細繩兩端各系一個可視為質(zhì)點的小球掛在定滑輪上，如圖所示．兩小球平衡時，若滑輪兩側(cè)細繩的長度分別為和則這兩個小球的質(zhì)量之比為小球與半球之間的壓力之比為則以下說法正確的是。

A.B.C.D.14、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊A靜置在水平桌面上，通過足夠長的輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著質(zhì)量為4m的物塊B。現(xiàn)由靜止釋放物塊A、B，以后的運動過程中物塊A不與定滑輪發(fā)生碰撞。已知重力加速度大小為g；不計所有摩擦阻力，下列說法正確的是（）

A.在相同時間內(nèi)物塊B運動的路程之比為1∶2B.物塊B的加速度之比為2∶1C.輕繩的拉力為D.B下落高度h時速度為15、如圖是某物體做直線運動的v－t圖像，由圖像可得到的正確結(jié)果是()

A.t＝1s時物體的加速度大小為1.0m／s2B.t＝5s時物體的加速度大小為0.75m／s2C.第3s內(nèi)物體的位移為3mD.物體在加速過程的位移比減速過程的位移小16、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對小球同時施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運動，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即(圖中未標出)．已知小球與桿間的動摩擦因數(shù)為μ，下列說法正確的是（）

A.小球先做加速度減小的加速運動，后做加速度增大的減速運動，最后做勻速運動B.小球先做加速度增大的加速運動，后做加速度減小的加速運動，最后做勻速運動C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、如圖，某運動員在水平地面上用輕繩拉質(zhì)量為的重物進行體能訓練。當他離重物的水平距離肩膀離重物距離用大小為的力拉時，未能拉動，此時重物受到摩擦力的大小為_______N。取重力加速度大小重物與水平地面間的動摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，若僅增大拉力到恰好能拉動重物，此時拉力的大小為________N。

18、質(zhì)點作勻加速直線運動，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．19、在畫力的圖示時，線段的________表示力的大小，它的指向表示力的________，箭頭表示力的________，線段所在的直線叫做力的作用線。20、<<中華人民共和國道路交通安全法>>明確規(guī)定；機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載。這個規(guī)定的實施是保障交通安全的有效措施之一。請你根據(jù)所學的物理知識，寫出制定這一規(guī)定的一條科學依據(jù)_____________21、斜面上力的分解實驗裝置如圖所示，斜面和豎直擋板各放置一個力傳感器．若放在擋板上的力傳感器示數(shù)為F，放在斜面上的傳感器的示數(shù)為，則可知物體的重力G等于________；斜面的傾角等于________．

評卷人得分四、作圖題(共1題，共8分)22、畫出圖所示情景中物體A受力的示意圖（所有接觸面均光滑）。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共32分)23、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗時，已提供了小車，一端附有定滑輪的長木板、紙帶、帶小盤的細線、刻度尺、天平、導線．為了完成實驗，還須從下圖中選取實驗器材，其名稱是__________（漏選或全選得零分）；并分別寫出所選器材的作用____________．

24、據(jù)報道，中國航母的電磁彈射技術(shù)已經(jīng)領先世界。若某次做模擬直線彈射實驗時，從某時刻（t＝0）開始的一段時間內(nèi)，利用傳感器每隔0.5s測量一次模型機的位置，坐標為x，結(jié)果如下表所示。t/s00.511.52x/m05.120.245.180.2

（1）由表格中的數(shù)據(jù)可知，該模型機做__________（填“勻加速”；“勻速”或“勻減速”）直線運動。

（2）在0.5s?1.5s內(nèi)，該模型機的平均速度大小v＝___________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）這段時間內(nèi)該模型機的加速度大小a＝___________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)宇）。25、請完成“驗證力的平行四邊形定則”實驗的相關內(nèi)容。

(1)如圖甲所示，在鋪有白紙的水平木板上，橡皮條一端固定在A點；另一端拴兩個細繩套。

(2)如圖乙所示，用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點伸長到某位置并記為O點，記下此時彈簧測力計的示數(shù)F1和F2及_______。

(3)如圖丙所示，用一個彈簧測力計拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點拉到O點，記下此時彈簧測力計的示數(shù)F=_____N和細繩的方向。

(4)如圖丁所示，已按一定比例作出了F1、F2和F′的圖示，請用作圖法作出F1和F2的合力F′_____。

(5)F′與F大小相等，方向略有偏差，如果此偏差僅由F1引起，則原因是F1與F2的夾角比真實夾角偏______。（填“大”或“小”）26、如圖甲所示，某同學研究連接體的運動情況，組裝的裝置圖如圖甲所示，他將光電門1固定在水平桌面上，光電門2可以在水平桌面上移動，物塊A安裝了寬度為d的遮光條，物塊A和遮光條的總質(zhì)量為M，用細繩的一端連接物塊A，細繩另一端繞過固定在桌面右端的定滑輪后連接質(zhì)量為m的物塊B，調(diào)節(jié)滑輪高度，讓細繩與桌面平行，實驗時，該同學在光電門1左側(cè)某一位置由靜止釋放物塊A，物塊A依次通過光電門1和2，然后記錄光電門1和2之間的距離L和遮光條通過光電門2時間在細繩方向上調(diào)節(jié)光電門2的位置，仍將物塊A在光電門1左側(cè)同一位置由靜止釋放，進行多次實驗，記錄多組數(shù)據(jù)，然后根據(jù)各組數(shù)據(jù)做出圖像如圖乙所示，其中圖像的斜率為k，縱截距為b，已知重力加速度為g；實驗過程中遮光條通過光電門2時物塊B未落地。

（1）該同學測出了遮光條的寬度如圖丙所示，則遮光條的寬度d=________cm。

（2）遮光條每次經(jīng)過光電門1時物塊的速度大小為________（用題中給出的物理量的字母表示）。

（3）若滿足M=2m，則物塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)μ=________（用題中給出的物理量的字母表示）。評卷人得分六、解答題(共2題，共8分)27、如圖所示是一個物體沿一條直線運動的v-t圖象．由圖。

(1)計算物體在0～6s內(nèi)的位移大小。

(2)計算物體在4～6s的加速度大小28、在研究兩個共點力合成的實驗中得到如圖所示的合力F與兩個分力的夾角θ的關系圖．求：

（1）兩個分力大小各是多少？

（2）此合力的變化范圍是多少？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

在速度-時間圖像中斜率代表加速度，即

由圖像可以看出乙；丙的圖像是平行的傾斜直線；斜率相同，則它們的加速度相同，即乙丙兩車的加速性能相同；甲圖線的斜率最小，加速度最?。视深}意可知，丙、乙比甲的加速性能好。

A.甲車的加速性能最好與分析不符；故A錯誤；

B.乙比甲的加速性能好與分析相符；故B正確；

C.丙比乙的加速性能好與分析不符；故C錯誤；

D.甲、丙兩車的加速性能相同與分析不符，故D錯誤．2、A【分析】【詳解】

A．在0-2s內(nèi)速度均為正值；可知在第1s末速度的方向未改變，位移方向不變，故A錯誤；

B．在2s前速度為正值；2-4s內(nèi)速度為負值，可知質(zhì)點在第2s末運動方向改變，故B正確；

C．根據(jù)圖線圍成的面積知；前3s內(nèi)圖線圍成的面積與前5s內(nèi)圖線圍成的面積相等，則位移相等，可知質(zhì)點的位置相同，故C正確；

D．速度時間圖線圍成的面積表示位移，可知前4s內(nèi)圍成的面積為零，則位移為零，故D正確。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對相互作用力；A錯誤；

B．物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對相互作用力；B錯誤；

C．物體在所受重力和斜面對物體的作用力下處于平衡狀態(tài)；故所受重力和斜面對物體的作用力是平衡力，C正確；

D．對斜面的壓力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的；屬于彈力，不是物體所受重力的分力，D錯誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

米；千克和秒都是國際單位制中的基本單位；而牛頓是導出單位。

故選A。5、C【分析】第三個力與F1和F2的合力大小相等方向相反，把兩個力合成后發(fā)現(xiàn)合力在第一和第四象限，所以反方向為第二和第三象限，AB錯；由于F2可以變化，F(xiàn)1不能變，當F1和F2的合力與F2垂直時合力最小，為C對；6、C【分析】【詳解】

A．加速度的正負號是指方向；跟規(guī)定的方向正負有關，不一定跟物體運動方向一致，若規(guī)定高鐵前進的反方向為正方向，則加速度為負值，故A錯誤；

B．運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛；高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但可能是做勻速直線運動，則加速度為零，故B錯誤；

C．加速度是反映物體速度變化快慢的物理量；轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大，故C正確；

D．點火即將升空的火箭；因火箭還沒運動，速度為零，但合外力不為零，加速度不為零，故D錯誤。

故選C。7、B【分析】【詳解】

在拉力作用下對整體，由牛頓第二定律可得：

解得：a=1m/s2

對A由牛頓第二定律可得，彈簧彈力：

當撤去外力后，把BC作為整體，由牛頓第二定律可知：

解得：a′=1m/s2

方向向左。

對C受力分析有牛頓第二定律可得：

A．0；與計算不符，故A項錯誤；

B．1N；與計算相符，故B項正確；

C．2N；與計算不符，故C項錯誤；

D．3N，與計算不符，故D項錯誤．二、多選題(共9題，共18分)8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．甲；乙車做勻減速運動的加速度大小為。

甲、乙兩車開始運動時，由于乙車在后追擊甲車，當。

時；解得。

甲、乙相遇。之后，甲車在前、乙車在后，距離越來越大。時，兩車速度相等，距離最大。內(nèi)，兩車的平均速度相等，時；乙車又一次追上甲車，故A正確，BC錯誤；

D．內(nèi)；甲；乙的位移分別為。

所以，時；乙車領先甲車5km，故D正確。

故選AD。9、B:D【分析】【詳解】

A.由圖知乙從原點出發(fā)；乙開始運動時，甲的位置坐標等于24m，則兩物體相距等于24m，故A錯誤；

B.在0～10s這段時間內(nèi)；乙靜止在原點，甲沿正向做勻速直線運動，則兩物體間的距離逐漸增大，故B正確；

C.位移時間圖象的斜率等于速度；斜率越大，速度越大，則知在10～25s這段時間內(nèi)，甲的運動速率小于乙的運動速率，甲在乙的前方，則兩者距離逐漸減小，故C錯誤；

D.由上分析知，兩物體在10s時相距最遠，當t=25s時，兩個物體到達同一位置相遇，故D正確。10、A:C:D【分析】【詳解】

物體在上行和下滑價段運動的位移大小相等，為如圖所示。

上滑平均速度為

下滑平均速度為

則物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為上滑和下滑的位移大小相同，則時間比為平均速度的倒數(shù)比，即根據(jù)可知加速度之比為速度的平方之比，物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為

故選ACD。11、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)平均速度公式，這2s內(nèi)質(zhì)點的平均速度為=2.25m/s

A正確；不符合題意；

B．質(zhì)點第3s末的瞬時速度等于這2s時間內(nèi)的平均速度，則B正確，不符合題意；

CD．根據(jù)Δs=aT2得，質(zhì)點的加速度

C錯誤；符合題意，D正確，不符合題意。

故選C。12、A:C【分析】【詳解】

A．設圓的半徑為R，則

ON為橡皮筋的原長，設勁度系數(shù)為k，開始時小球二力平衡有

當小球到達P點時，由幾何知識可得

則橡皮筋的彈力為

聯(lián)立解得

故A正確；

B．小球緩慢移動，即運動到任意位置均平衡，小球所受三個力平衡滿足相似三角形，即

因

可得

故B錯誤；

C．同理在緩慢運動過程中由相似三角形原理可知則拉力F始終垂直于橡皮筋的彈力；故C正確；

D．在兩相似三角形中，代表F大小的邊MP的長度一直增大，故F一直增大；故D錯誤。

故選AC。13、B:C【分析】【詳解】

試題分析：先以左側(cè)小球為研究對象，分析受力情況：重力繩子的拉力T和半球的支持力N；作出力圖．

由平衡條件得知，拉力T和支持力N的合力與重力mg大小相等、方向相反．設根據(jù)三角形相似得：解得：①同理，以右側(cè)小球為研究對象，得：②，由①：②得14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)動滑輪的特點可知B下降s，A需要走動2s，而選項A錯誤；

B．因為都是從靜止開始運動的，故有

解得

選項B正確；

C．對A分析有

對B分析有

解得

選項C錯誤；

D．對B，加速度為

根據(jù)速度位移公式，有

解得

選項D正確。

故選BD。15、B:C:D【分析】【詳解】

A．從圖像中可看出，物體在內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為

所以時物體的加速度大小為A錯誤；

B．物體在內(nèi)做勻減速直線運動，加速度為

所以時的加速度大小為B正確；

C．物體在內(nèi)做勻速直線運動，物體在第3s內(nèi)通過的位移為

C正確；

D．圖像中的圖線與坐標圍成的面積表示位移，所以加速階段的位移

減速階段的位移

D正確。

故選BCD。16、B:C【分析】【分析】

對小球受力分析；根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進而分析運動情況．

【詳解】

AB、剛開始運動時，加速度為a=，當速度v增大，加速度增大，當速度v增大到符合kv>mg后，加速度為：a=，當速度v增大，加速度減小，當a2減小到0，做勻速運動，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯誤，B正確；

C.當加速度為零時，小球的速度最大，此時有：F0=μ(kvm?mg)，故最大速度為：，故C正確；

D.當阻力為零時，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯誤．

故選BC三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

設繩子與水平方向的夾角為由，由幾何關系得

[1]用大小為的力拉時，未能拉動，由平衡條件得此時的摩擦力大小為

[2]當恰能拉動重物時，設拉力為由平衡條件得：水平方向

豎直方向

又

聯(lián)立解得【解析】16025018、略

【分析】【分析】

根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度；，然后求解4秒內(nèi)的位移．

【詳解】

質(zhì)點作勻加速直線運動，初速度是5m/s，加速度是1m/s2；根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時速度是：

v4=v0+at4=5+1×4=9m/s

前4s的位移為：

．

【點睛】

本題關鍵是根據(jù)速度時間關系公式、平均速度公式列式求解，同時要明確平均速度等于中間時刻的瞬時速度．【解析】92819、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]力的圖示中，線段的長度表示力的大小，指向表示力的方向，箭頭表示力的方向?！窘馕觥块L度方向方向20、略

【分析】【詳解】

[1].汽車超載是指汽車裝載的貨物的質(zhì)量太多；超過了核定的載重量。危害：

a．物體的慣性大小與質(zhì)量有關；質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；

b．物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故?！窘馕觥课矬w的慣性大小與質(zhì)量有關，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故。21、略

【分析】【分析】

通過觀察可以放在擋板上的力的傳感器的讀數(shù)為擋板的支持力；而放在斜面上的力的傳感器指示的是物體對斜面的壓力．根據(jù)平行四邊形定則即可求出重力，根據(jù)幾何關系即可求出斜面的傾角．

【詳解】

由題知放在擋板上的力傳感器測量的是物體對垂直斜面的擋板的壓力為F，放在斜面上的傳感器測量的是物體對斜面的壓力為根據(jù)平形四邊定則有：根據(jù)幾何關系有：即斜面的傾角為．

【點睛】

本題關鍵是明確物體的受力情況，知道傳感器測量是什么力，要根據(jù)平形四邊形定則和幾何知識求解即可．【解析】2F;;四、作圖題(共1題，共8分)22、略

【分析】【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面；

（2）固定桿力的方向可以不沿桿；又由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上；

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

【解析】（1）見解析；（2）見解析；（3）見解析五、實驗題(共4題，共32分)23、略

【分析】【詳解】

電磁打點計時器（電火花計時器）記錄小車運動的位置和時間；鉤碼用以改變小車的質(zhì)量；砝碼用以改變小車受到的拉力的大小，還可以用于測量小車的質(zhì)量．如果選電磁打點計時器，則需要學生電源，如果選電火花計時器，則不需要學生電源．【解析】①.學生電源、電磁打點計時器、鉤碼、砝碼或電火花計時器、鉤碼、砝碼②.學生電源為電磁打點計時器提供交流電源；電磁打點計時器（電火花計時器）記錄小車運動的位置和時間；鉤碼用以改變小車的質(zhì)量；砝碼用以改變小車受到的拉力的大小，還可以用于測量小車的質(zhì)量24、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可以看出從開始相鄰相同時間內(nèi)的位移差約為常數(shù)。