2024年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、魚在水中沿直線水平向左加速游動(dòng)過程中，水對(duì)魚的作用力方向合理的是（）A.B.C.D.2、某一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則（）

A.第10s末，加速度為零B.0~20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)平均速度大小是0.05m/sC.第5s末和第15s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反D.0~10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移的大小是5m3、如圖所示，為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向的直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象和x－t圖象(速度與位移的正方向相同)，則下列說法中正確的是()

A.時(shí)，甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B.物體甲先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)C.物體乙先做減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)開始做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)D.時(shí)物體甲開始反向運(yùn)動(dòng)，而物體乙的運(yùn)動(dòng)方向不變且最終停止4、如圖所示；是龍舟比賽時(shí)的照片。下列相關(guān)的描述正確的是（）

A.槳向后推水，水同時(shí)向前推槳B.槳先向后推水，后水向前推槳C.槳推水的力大于水推槳的力D.槳推水的力與水推槳的力是一對(duì)平衡力5、《天工開物》中記載有：“凡試弓力，以足踏弦就地，秤鉤搭掛弓腰則知多少。”圖甲所示是古代某次測(cè)量弓力時(shí)的情境，圖乙為其簡(jiǎn)化圖，弓弦掛在固定點(diǎn)O上，弓下端掛一重物，已知弓弦可看成遵循胡克定律的彈性繩，弓腰和重物的總質(zhì)量為83.2kg時(shí)OA與豎直方向的夾角α為37°，重物質(zhì)量減少50.8kg時(shí)α變?yōu)?3°，弓弦始終處于彈性限度內(nèi)，g取不計(jì)弓弦的質(zhì)量和一切摩擦，忽略弓腰的形變，則弓弦的勁度系數(shù)為（）

A.300N/mB.400N/mC.500N/mD.600N/m6、如圖所示，一根細(xì)繩的上端系在O點(diǎn)，下端系一個(gè)重球B，放在斜面體A上，斜面體放置水平地面上，所有接觸面光滑，現(xiàn)用水平推力F向右推斜面體使之在光滑水平面上向右緩慢運(yùn)動(dòng)一段距離細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置，在此過程中（）

A.斜面對(duì)小球B的支持力減小B.繩對(duì)小球B的拉力增大C.地面對(duì)斜面體的支持力不變D.水平推力增大7、如圖所示,直線a1和曲線b1分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的速度—時(shí)間(v—t)圖線,t1時(shí)刻兩車經(jīng)過同一位置,由圖可知（）

A.在t2時(shí)刻,a車追上b車B.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度比a車的大C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度為D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度一直比a車的大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、甲、乙兩車在同一平直公路上，從同一位置沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t關(guān)系圖象如圖所示；已知甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙開始運(yùn)動(dòng)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則下列說法中正確的是。

A.乙車開始運(yùn)動(dòng)后，乙車的加速度大小為B.乙車追上了甲車之前，兩車相距最遠(yuǎn)距離為9mC.在時(shí)刻，乙車追上了甲車D.在時(shí)刻，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)9、高鐵站臺(tái)上，5位旅客在各自車廂候車線處候車，若動(dòng)車每節(jié)車廂長(zhǎng)為l，動(dòng)車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。站在2號(hào)候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號(hào)車廂經(jīng)過他所用的時(shí)間為t；動(dòng)車停下時(shí)該旅客剛好在2號(hào)車廂門口（2號(hào)車廂最前端），如圖所示，則（）

A.動(dòng)車從經(jīng)過5號(hào)候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為2tB.動(dòng)車從經(jīng)過5號(hào)候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動(dòng)，平均速度為C.1號(hào)車廂頭部經(jīng)過5號(hào)候車線處的旅客時(shí)的速度為D.動(dòng)車的加速度大小為10、“IYPT2020”有一道題——“下落的塔”：相同的物體彼此堆疊；形成獨(dú)立的塔，通過施加突然的水平力來卸下底部物體，以使塔架的其余部分下降到地面上，并且塔架保持直立，如下圖所示，忽略一切阻力影響，在塔直立下落的過程中，則最上面物體（）

A.只受重力作用B.受到支持力作用C.受到摩擦力作用D.處于失重狀態(tài)11、2022年9月27日，“鯤龍”AG600M滅火機(jī)以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功完成12噸投汲水試驗(yàn)?！蚌H龍”AG600M滅火機(jī)在水面高速滑行15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起。假設(shè)“鯤龍”AG600M滅火機(jī)在水平面上汲水的過程中做初速度為10m/s、加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）

A.“鯤龍”AG600M滅火機(jī)在第10s末的速度大小為20m/sB.“鯤龍”AG600M滅火機(jī)前10s通過的總位移為200m/sC.“鯤龍”AG600M滅火機(jī)在15s內(nèi)的平均速度為15m/sD.“鯤龍”AG600M滅火機(jī)在15s內(nèi)的中間位置的瞬時(shí)速度為12、如圖所示，不計(jì)重力的輕桿OP能以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，P端用輕繩PB掛一重物，另用一根輕繩通過滑輪系住P端．在力F的作用下，當(dāng)桿OP和豎直方向的夾角α（0<α<π）緩慢增大時(shí)()

A.F恒定不變B.F逐漸增大C.OP桿受力逐漸減小D.OP桿受力不變13、如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有半徑為R的半圓軌道，其兩端點(diǎn)M、N連線水平。將一輕質(zhì)小環(huán)A套在軌道上，一細(xì)線穿過輕環(huán)，一端系在M點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球，小球恰好靜止在圖示位置。不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g；下列說法正確的是（）

A.細(xì)線對(duì)M點(diǎn)的拉力大小為mgB.軌道對(duì)輕環(huán)的支持力大小為mgC.細(xì)線對(duì)輕環(huán)的作用力大小為mgD.圖示位置時(shí)MA＝R14、如圖所示，在傾角為的固定斜面上有一個(gè)質(zhì)量為的小物體P，P與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為P連在平行斜面的輕質(zhì)彈簧上，彈簧上端固定在斜面上的擋板上，同時(shí)P用輕質(zhì)細(xì)線連在天花板上，細(xì)線與天花板間的夾角也為此時(shí)P處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)斜面恰好沒有壓力。已知重力加速度取細(xì)線長(zhǎng)度保持不變，下列判斷正確的是（）

A.細(xì)線對(duì)P的彈力大小為B.若細(xì)線上端沿天花板緩緩向左移動(dòng)少許，細(xì)線拉力和彈簧彈力都減小C.若剪斷細(xì)線，P的瞬時(shí)加速度大小為0D.若剪斷細(xì)線，P的瞬時(shí)加速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2.0m/s，在第1s內(nèi)通過的位移是3m，則它的加速度為_____m/s2，在最初的3s內(nèi)位移為_____m．16、如果沒有限制，同一個(gè)力F可以分解為______對(duì)大小、方向不同的分力。17、物體受到20N和30N兩個(gè)力的作用，物體所受合力的最小值是_________N，物體所受合力的最大值是_________N。18、如圖所示，兩根輕桿鉸接后，懸掛一個(gè)鳥籠。在圖示的各種情況中，你認(rèn)為哪一根輕桿可以用繩子代替？（a）圖中是_____，（b）圖中是_____，（c）圖中是_____。

19、在畫力的圖示時(shí)，線段的________表示力的大小，它的指向表示力的________，箭頭表示力的________，線段所在的直線叫做力的作用線。20、如圖所示，一木塊放在水平面上，在水平方向施加外力F1＝10N，F(xiàn)2＝2N，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若撤去外力F1，則木塊受到的摩擦力大小為____N，方向____。

21、“不了解運(yùn)動(dòng)，就不了解自然”—Aristotle（公元前384﹣公元前322）_____杰出的哲學(xué)家、科學(xué)家，形式邏輯的創(chuàng)始人。在物理學(xué)方面，Aristotle認(rèn)為_____。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)22、畫出下列圖中物體A靜止時(shí)的受力分析圖：

23、請(qǐng)?jiān)谙铝袌D中畫出桿或球所受的彈力。

圖（a）桿靠在墻上；

圖（b）桿放在半球形的槽中；

圖（c）球用細(xì)線懸掛在豎直墻上；

圖（d）將光滑圓球置于兩個(gè)等高的臺(tái)棱之間；圓球的重心位于球心。

24、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏?，以為標(biāo)度。25、一個(gè)豎直向下的力F=180N分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力F1如圖中虛線所示且等于240N，求另一個(gè)分力F2的大小和方向（即F2與F的夾角）。（注意：必須用力的圖示法作答）

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共8分)26、在完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中：

（1）甲同學(xué)設(shè)計(jì)如圖甲實(shí)驗(yàn)，將木板豎直放置，在木板上固定一點(diǎn)P，三個(gè)細(xì)線套L1、L2、L3一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，A掛于固定點(diǎn)P。手持B拉動(dòng)細(xì)線，使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)。

①某次實(shí)驗(yàn)中A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)_______N；

②下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_______（填選項(xiàng)的字母代號(hào)）

A．細(xì)線套方向應(yīng)與木板平面平行。

B．多次實(shí)驗(yàn)結(jié)點(diǎn)O必須處在同一點(diǎn)。

C．需要測(cè)量重物M的重力。

D．彈簧測(cè)力計(jì)B始終保持水平。

（2）乙同學(xué)設(shè)計(jì)圖乙實(shí)驗(yàn)，將木板水平放置，橡皮筋的一端A用圖釘固定在木板上，另一端用兩只彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩將結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O點(diǎn)，標(biāo)記好O點(diǎn)及拉力的方向OB和OC，分別讀出測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1，F(xiàn)2。再用一只彈簧測(cè)力計(jì)仍將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，讀出測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F，F(xiàn)即為F1，F(xiàn)2的合力。

①在第二步時(shí)，忘記了標(biāo)記F的方向，__________（填“能”或“不能”）根據(jù)橡皮筋的固定點(diǎn)A與O點(diǎn)直接確定F的方向。

②關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列操作要求正確的是_____（填選項(xiàng)前的字母）

A．在實(shí)驗(yàn)過程中，F(xiàn)1、F2必須要保持垂直。

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)繩子盡量長(zhǎng)一些的主要目的是為了測(cè)量力的大小更準(zhǔn)確一些。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以選擇彈簧勁度系數(shù)不同的彈簧測(cè)力計(jì)來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)27、據(jù)報(bào)導(dǎo)，我國(guó)正在建造的國(guó)產(chǎn)003號(hào)航母采用平直起飛甲板，并配備電磁彈射系統(tǒng)，圖為003號(hào)航母想象圖。若已知我國(guó)目前使用的艦載機(jī)靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)在航母跑道上加速時(shí)的最大加速度飛機(jī)起飛所需的速度至少為m/s。

（1）不啟用彈射系統(tǒng)；航母的起飛跑道至少多長(zhǎng)，才能使艦載機(jī)在003航母上從靜止開始成功起飛？

（2）啟用彈射系統(tǒng)后，可使起飛跑道縮短為100m，則彈射系統(tǒng)與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用下，彈射系統(tǒng)提供給飛機(jī)的加速度至少多大？28、近年來由于司機(jī)駕駛時(shí)低頭看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故頻繁發(fā)生；各地出臺(tái)相關(guān)的法律嚴(yán)格懲罰這種違法行為來減少事故的發(fā)生。假如某人駕駛一輛汽車正在平直的公路上以某一速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方60m處有障礙物便立即剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，最后2s內(nèi)的位移是8m。求：

（1）汽車剎車后的加速度及剎車前的速度大??；

（2）在（1）問的情況下，如果司機(jī)由于低頭看手機(jī)導(dǎo)致后才剎車，試分析汽車是否會(huì)撞到障礙物，并說明原因。29、如圖所示，光滑斜面體的質(zhì)量為M，斜角為θ．放置在光滑水平面上，要使質(zhì)量為m的物體能靜止在光滑斜面體上，應(yīng)對(duì)光滑斜面體施以多大的水平外力F？此時(shí)m與M之間的相互作用力N為多大？

30、一足夠長(zhǎng)的薄木板C靜止在地面上，薄木板右端有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B，另一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A以初速度從木板左端沖上木板，已知A、B和C三者的質(zhì)量均為m，A與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若A沖上木板后，B和C能保持相對(duì)靜止，重力加速度為g；求：

(1)B和C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)所滿足的條件；

(2)若B和C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為了在運(yùn)動(dòng)過程中A和B不發(fā)生碰撞，求初態(tài)A和B之間的最小距離L。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

魚在水中受水的浮力保持魚在豎直方向的平衡；由于水平方向向左加速，故魚受水平方向向左的外力；故水對(duì)魚的作用力應(yīng)是浮力與向左推動(dòng)力的合力，故應(yīng)斜向左上方，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【詳解】

A．x—t圖像的斜率表示速度，由圖可看出第10s末x—t圖像的斜率為0，即該點(diǎn)的瞬時(shí)速度為零，但在與10s很近的時(shí)刻x—t圖像的斜率不為零；即該點(diǎn)的瞬時(shí)速度不為零，則在該極小的時(shí)間段內(nèi)速度的變化率不為零，所以加速度不為零，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)平均速度的計(jì)算公式有==m/s=-0.05m/s

則0~20s內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)平均速度大小是0.05m/s，B正確；

C．取質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?，由于x—t圖像的斜率表示速度，由圖可看出0~10s內(nèi)x—t圖像的斜率為正且逐漸減小則在0~10s內(nèi)加速度為負(fù)；而10~20s內(nèi)x—t圖像的斜率為負(fù)且逐漸增大則在0~10s內(nèi)加速度為負(fù)；故第5s末和第15s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，C錯(cuò)誤；

D．由圖可知在0~10s內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)位移的大小是4m，D錯(cuò)誤。

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．t=0時(shí)甲物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?；乙運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)，所以兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤．

B．v-t圖象的斜率表示加速度，知物體甲先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，t=t1時(shí)開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，t=t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤．

C．根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知乙物體先做減速運(yùn)動(dòng)，t=t1時(shí)開始做反方向的勻速運(yùn)動(dòng)，t=t2時(shí)刻后靜止；故C錯(cuò)誤．

D．根據(jù)速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，知t=t1時(shí)物體甲開始反向運(yùn)動(dòng)，而物體乙的運(yùn)動(dòng)方向不變最終停止．故D正確．4、A【分析】【詳解】

槳向后推水；水同時(shí)向前推槳，槳推水的力和水推槳的力為一對(duì)相互作用力，等大反向，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。

故選A。5、D【分析】【詳解】

對(duì)弓腰和重物組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析，設(shè)重物質(zhì)量改變前弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長(zhǎng)度為x1，原長(zhǎng)為有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

重物質(zhì)量改變后，設(shè)弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長(zhǎng)度為x2，受力分析有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

聯(lián)立解得

故選D。6、D【分析】【詳解】

AB．對(duì)小球受力分析；如圖所示。

當(dāng)斜面體向右緩慢移動(dòng)的過程中，繩子拉力的方向和豎直方向的夾角不斷增大，根據(jù)矢量三角形法，繩子拉力逐漸減小，當(dāng)繩和斜面平行時(shí)，拉力達(dá)到最小，所以在繩還未達(dá)到平行的過程中，繩子拉力T不斷減小，斜面對(duì)小球的支持力FN逐漸增大；故AB錯(cuò)誤；

C．對(duì)整體受力分析；如圖所示。

水平方向有

豎直方向有

θ增大，cosθ減小，sinθ增大，T不斷減小，則FN地增大；故C錯(cuò)誤；

D．由整體法可知，F(xiàn)的大小等于繩拉力在水平方向的分力，而根據(jù)隔離法，繩水平方向的分力等于FN在水平方向的分力，由以上分析可知，F(xiàn)N逐漸增大，其與水平方向的夾角不變，所以FN在水平方向的分力增大，即水平推力F增大；故D正確。

故選D。7、B【分析】【詳解】

A．t1時(shí)刻兩車經(jīng)過同一位置，t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車位移大，所以b車在前；故A錯(cuò)誤。

B．t1到t2這段時(shí)間內(nèi)b車位移大，時(shí)間相同，所以b車平均速度大；故B正確。

C．由于b車不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，無法用求平均速度；故C錯(cuò)誤。

D．圖像斜率表示加速度，可以看出b車的加速度先減小，然后反向增大，并非一直比a車的大，故D錯(cuò)誤二、多選題(共7題，共14分)8、A:B:C【分析】【詳解】

A.由圖象可知，乙車的加速度為故A正確；

BD.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)時(shí)在5s末，甲車的位移為乙車的位移為所以兩車最遠(yuǎn)距離為9m，故B正確，D錯(cuò)誤；

C.在t＝8s時(shí)刻，甲車的位移為乙車的位移為故C正確．

故選ABC9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．采用逆向思維可知，動(dòng)車連續(xù)經(jīng)過相等的位移所用的時(shí)間之比為：則動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過5號(hào)旅客到停下所用的時(shí)間為第1節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)的2倍，歷時(shí)2t；故A正確；

B．動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過5號(hào)旅客到停下總位移為4l，用時(shí)2t，則平均速度為

故B錯(cuò)誤；

C．由以上逆向思維可知

則加速度

并且

解得

同時(shí)又有

所以

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選：AC。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

由題意可知；當(dāng)塔架自由下落時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，所以它們之間的相互作用力為零，接觸面沒有摩擦力，沒有彈力。

故選AD。11、B:D【分析】【詳解】

A．“鯤龍”滅火機(jī)在第末的速度大小

故A錯(cuò)誤；

B．前10s通過的總位移

故B正確；

C．“鯤龍”滅火機(jī)在15s內(nèi)的位移

則在15s內(nèi)的平均速度

故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)“鯤龍”滅火機(jī)發(fā)生位移時(shí)的速度為則根據(jù)

帶入數(shù)據(jù)解得

故D正確。

故選BD。12、B:D【分析】【詳解】

AB．以P點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件可得N和F的合力與重力G大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖，三角形相似，對(duì)應(yīng)邊成比例，則有

當(dāng)桿OP和豎直方向的夾角α（0＜α＜π）緩慢增大時(shí)，AP增大，而G、AO不變，可知F逐漸增大．

CD．由力矢量的三角形和相似，可知對(duì)應(yīng)邊成比例，則有

因G、AO、OP均不變，故力N不變，根據(jù)牛頓第三定律可知OP桿受力不變；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

輕環(huán)兩邊細(xì)線的拉力大小相等，均輕環(huán)兩側(cè)細(xì)線的拉力與輕環(huán)對(duì)半圓軌道的壓力的夾角相等，設(shè)為由得

則

得

輕環(huán)受力平衡，則軌道對(duì)輕環(huán)的支持力大小

細(xì)線對(duì)點(diǎn)的拉力大小

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．細(xì)線對(duì)輕環(huán)的作用力是輕環(huán)兩側(cè)細(xì)線拉力的合力，大小為

此時(shí)

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。

14、A:C【分析】【詳解】

A．開始物體P受重力；彈力和拉力；如圖所示。

由于T和F與水平方向夾角相等，則T=F

豎直方向根據(jù)平衡條件可得

解得

故A正確；

B．細(xì)線長(zhǎng)度保持不變；若細(xì)線上端沿天花板緩緩向左移動(dòng)少許，假設(shè)物體P不動(dòng)，則細(xì)線縮短，細(xì)線的拉力為0，可見物體P要向下滑動(dòng)，彈簧彈力增大，故B錯(cuò)誤；

CD．剪斷細(xì)線瞬間，彈簧彈力不變，由于T小于mgsina，此時(shí)物體P受到沿斜面方向向上的摩擦力，有

物體P處于靜止?fàn)顟B(tài)；所受合力為0，瞬時(shí)加速度大小為0。

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【詳解】

[1]第1s內(nèi)通過的位移是3m，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得

帶入數(shù)據(jù)解得

[2]由位移時(shí)間公式可得

最初的3s內(nèi)位移【解析】21516、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】無數(shù)17、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí)，合力最小，且最小值為

[2]當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，且最大值為【解析】105018、略

【分析】【詳解】

[1]繩子只能承受拉力；不能承受壓力，因此在（a）圖中，鳥籠的拉力對(duì)A桿產(chǎn)生拉力作用，可以用繩子代替，對(duì)B桿產(chǎn)生壓力作用，不可以用繩子代替。

[2]在（b）圖中；鳥籠的拉力對(duì)C桿產(chǎn)生拉力作用，可以用繩子代替，對(duì)D桿產(chǎn)生壓力作用，不可以用繩子代替。

[3]在（c）圖中，鳥籠的拉力對(duì)E桿產(chǎn)生拉力作用，可以用繩子代替，對(duì)F桿產(chǎn)生壓力作用，不可以用繩子代替?！窘馕觥緼CE19、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]力的圖示中，線段的長(zhǎng)度表示力的大小，指向表示力的方向，箭頭表示力的方向?！窘馕觥块L(zhǎng)度方向方向20、略

【分析】【詳解】

[1][2]當(dāng)木塊受外力F1＝10N，F(xiàn)2＝2N時(shí)，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，可知，地面給木塊的最大靜摩擦力

撤去外力F1，由于則木塊將保持靜止，由平衡條件可知，此時(shí)木塊受到的摩擦力為方向水平向右【解析】2N水平向右21、略

【分析】【詳解】

[1][2]亞里士多德是古希臘杰出的哲學(xué)家、科學(xué)家，形式邏輯的創(chuàng)始人，在物理學(xué)方面，他認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持，他雖然提出錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，但是在人類歷史上卻是一個(gè)大的進(jìn)步，對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了非常大的貢獻(xiàn)。【解析】古希臘物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持四、作圖題(共4題，共8分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

第一幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與繩子的拉力F；斜面對(duì)其沒支持力，否則不平衡，如圖所示。

第二幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與兩個(gè)頂點(diǎn)的支持力FN；如圖所示。

第三幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G、傳送帶對(duì)A的摩擦力f和支持力FN；如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

桿在重力的作用下對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生擠壓作用，故A、B兩點(diǎn)處對(duì)桿都有彈力；彈力方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如圖甲所示；

桿對(duì)C、D兩處有擠壓作用，因C處為曲面，D處為支撐點(diǎn)，所以C處彈力垂直其切面指向弧形所對(duì)應(yīng)的圓心，D處彈力垂直桿斜向上；如圖乙所示；

球擠壓墻壁且拉緊繩子；所以墻對(duì)球的彈力與墻面垂直，繩子對(duì)球的彈力沿繩斜向上，如圖丙所示；

球受到的彈力與棱和球面接觸處的切面垂直；即沿著球半徑的方向指向球心，如圖丁所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見解析25、略

【分析】【分析】

【詳解】

選取標(biāo)度；用1cm表示60N，由平行四邊形定則作出力的圖示如圖。

用刻度尺量出F2的長(zhǎng)度為4.6cm；則F2的大小為

用量角器量出F2與F的夾角約為【解析】276N，五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共8分)26、略

【分析】【詳解】

（1）①[1]由圖示指針位置可知；其讀數(shù)為2.00；

②[2]A．細(xì)線套方向應(yīng)與木板平面平行,幾個(gè)力必須在同一平面；A正確；

B．多次實(shí)驗(yàn)結(jié)點(diǎn)O不需要處在同一點(diǎn)；B錯(cuò)誤；

C．需要測(cè)量重物M的重力；最后要比較兩彈簧稱的拉力的合力與重物的重力關(guān)系來驗(yàn)證平行四邊形定則，C正確；

D．彈簧測(cè)力計(jì)B不需要始終保持水平；D錯(cuò)誤。

故選AC。

（2）①[3]能，因?yàn)橄鹌そ畹墓潭c(diǎn)A與O點(diǎn)連線的方向與F的方向在一條直線上；

②[4]A．在實(shí)驗(yàn)過程中，F(xiàn)1、F2不必要保持垂直；A錯(cuò)誤；

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)繩子