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文檔簡介

第二講發(fā)動機總體結構的認識1.準確說出發(fā)動機的結構、組成和工作原理；2.能根據發(fā)動機型號說出發(fā)動機的結構及性能；3.能根據發(fā)動機的性能指標判斷發(fā)動機的好壞；4.具有熟練查閱維修資料和文獻獲取信息的能力。一、發(fā)動機分類二、發(fā)動機總體結構

發(fā)動機是一種動力裝置，是將自然界的能量轉換為人們所需要的機械能的一種裝置。發(fā)動機內燃機外燃機汽油機柴油機蒸汽機汽輪機一、發(fā)動機的分類內燃機的優(yōu)點：熱效率高、體積小、重量輕、廣泛應用。但污染較大。

按氣缸數及排列方式分：單缸（立式、臥式）發(fā)動機多缸（直列、Ｖ型、Ｐ型或對置式）發(fā)動機一、發(fā)動機的分類Ｐ型或對置式一、發(fā)動機的分類

按冷卻方式分：水冷式發(fā)動機

風冷式發(fā)動機一、發(fā)動機的分類

按每缸氣門數分：

二氣門發(fā)動機多氣門發(fā)動機一、發(fā)動機的分類按是否裝增壓裝置分：

增壓發(fā)動機非增壓發(fā)動機（自然吸氣發(fā)動機）一、發(fā)動機的分類二、發(fā)動機的總體結構兩大機構曲柄連桿機構配氣機構五大系統(tǒng)潤滑系冷卻系啟動系燃料供給系點火系1、曲柄連桿機構：組成：氣缸體、氣缸蓋、油底殼、活塞、連桿、曲軸和飛輪。功用：將往復直線運動轉化為曲軸的旋轉運動對外輸出動力。2、配氣機構：組成：進氣門、排氣門、挺桿、搖臂、凸輪軸、凸輪軸正時齒輪。功用：根據發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進排氣門，實現換氣過程。3、燃料供給系：組成：燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、噴油器、空氣濾清器、進排氣管、ECU、各種傳感器和執(zhí)行器等功用：根據發(fā)動機的要求，配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸排出4、潤滑系：組成：機油泵、集濾器、潤滑油道、機油濾清器、油底殼、限壓閥等。功用：向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。5、冷卻系：組成：冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節(jié)溫器、散熱器等。功用：是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。6、啟動系：組成：電源、啟動機及附屬裝置。功用：使靜止的發(fā)動機啟動，并使之轉入自行運轉。7、點火系：組成：電源、點火開關、點火模塊、高壓缸線、火花塞等。功用：在汽油機中，氣缸內的可燃混合

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