2024年《試驗檢測師》考試題庫往年題考

2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題(500題)

1、3.某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。

圍繞路面基層施工有關(guān)試驗，請回答下列問題：(13).進(jìn)行石灰穩(wěn)

定土擊實試驗，以T不屬于該次試驗的計算和處理的內(nèi)容有

()o(2014檢師真題)

A.濕密度的計算

B.干密度的計算

C.級配的確定和計算

D.最大干密度和最佳含水量的確定

【答案】：C

2、在采用鋼筋探測灰進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測試時，如

出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方式

正確的是()。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于3096的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法

驗證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試

【答案】：C

3、橋梁荷載試驗在空制荷載工況下相對殘余變位一般不大于

()O

A.5%

B.10%

C.15%

1).20%

【答案】：D

4、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，3公里的一路段瀝青路面應(yīng)按

（）進(jìn)行質(zhì)量評定。

A.分項工程

B.分部工程

C.單項工程

D.單位工程

【答案】：B

5、橋梁荷載試驗，對預(yù)應(yīng)力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋，在控制荷載工況下相

對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

6、防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足：裂縫寬度應(yīng)小于或等于（），并

不貫通；迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）；襯砌厚度大

于或等于30cm。

A.0.2mm,30mm

B.0.1mm,50mm

C.0.2mm,50mm

D.0.Imni,30mm

【答案】：C

7、若mO為混合料質(zhì)量，ml為干混合料質(zhì)量，m2為無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量，

6為計算混合料質(zhì)量的亢余量，a為無機(jī)結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計算

每個試件的無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量計算公式為()(2017真題)

A.m2=mlXa/(1+a)

B.m2=mlXa

C.m0=mlX8

D.mO=VXpmA.x

【答案】：B

8、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、

3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果

要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性驗證后采

用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗證，按30L

進(jìn)行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場進(jìn)行施

工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率

B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥：水:砂:石

=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34%

【答案】：B

9、在板式橡膠支座抗剪老化試驗中，要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連續(xù)

增至平均壓應(yīng)力為()，并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。

A.IMPa

B.5MPa

C.lOMPa

I).20MPa

【答案】：C

【答案】：D

14、回答下列涂層附著性檢測的問題。（1）下列試樣適用于纏繞試驗

的是（）o

A.板材

B.管材

C.連接件

D.鋼絲

【答案】：D

15、GB5768.2-2009規(guī)定，倒等邊三角形標(biāo)志用于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令和指不標(biāo)志

C.“減速讓行”禁令標(biāo)志

D.“停車讓行”

【答案】：C

16、高溫穩(wěn)定性、耐久性都好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.懸浮密實型

B.骨架空隙型

C.骨架密實型

D.均勻密實型

【答案】：C

17、土的重型擊實試驗，擊實錘的質(zhì)量為（）。

A.2.5kg

B.4.5kg

C.5kg

D.5.5kg

【答案】：B

18、用長柱壓力試驗機(jī)校驗張拉設(shè)備時，正確的做法是（）。

（2014真題）

A.校驗時應(yīng)采取被動校驗法，即在校驗時用千斤頂頂試驗機(jī)

B.校驗時應(yīng)采取被動校驗法，即在校驗時用試驗機(jī)壓千斤頂

C.校驗時應(yīng)采取主動校驗法，即在校驗時用千斤頂項試驗機(jī)

D.校驗時應(yīng)采取主動校驗法，即在校驗時用試驗機(jī)壓千斤頂

【答案】：A

19、某大橋為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為

25m+32m+25m,采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼

模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對地基進(jìn)行了處理,

對支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有

關(guān)問題。（4）支架預(yù)壓過程可消除支架的（）不利影響。

A.彈性變形

B.塑性變形

C.支架結(jié)構(gòu)沉降

D.碗扣變形

【答案】：B

20、軟土地基處置時，塑料排水板板長應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過孔口的

長度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）O

A.100mm

B.200mm

C.300mni

D.500mm

【答案】：D

21、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）c

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風(fēng)機(jī)

D.路面結(jié)構(gòu)

【答案】：C

22、某路段監(jiān)理人員對交通標(biāo)志材料進(jìn)行了抽檢，并對標(biāo)志的施工質(zhì)

量進(jìn)行了檢測。請依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)，回答以下相關(guān)問題。

A.直徑1000mm圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm

B.直徑lOOOmn圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為直徑的士0.5%

C.2500mmX1500mm矩形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為土5mm

D.2500mmX1500m矩形標(biāo)志板的尺寸技術(shù)要求分別為1500mm+5mm和

2500（1±0.5%）

【答案】：A

23、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測定時，對測試路段按隨機(jī)取樣

選點的方法，決定測點所在橫斷面的位置，測點應(yīng)選在車道的輪跡帶上,

距路面邊緣（）。

A.不應(yīng)小T1m

B.不應(yīng)小于2m

C.不應(yīng)小于1.5m

D.不應(yīng)小于2.5m

【答案】：A

24、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。

A.0.1°

B.0.5°

C.1°

D.2°

【答案】：B

25、隧道冬季施工要求混凝土襯砌強(qiáng)度未達(dá)到（）前不得受凍。

A.4MPa

B.6MPa

C.8MPa

D.lOMPa

【答案】：B

26、以下不屬于常住防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是（）。

A.斷裂拉伸強(qiáng)度

B.撕裂強(qiáng)度

C.低溫彎折性

D.孔隙率

【答案】：D

27、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測，己知此構(gòu)件保

護(hù)層厚度設(shè)計值為45nlm，實測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm，請回答以下

相關(guān)問題。16）鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測儀的工作原理是基

于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射

【答案】：B

28、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍

繞路面基層施工有關(guān)試驗，請回答下列問題：（12）.進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)

粒土擊實試驗，在試驗準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，需風(fēng)干試料，同時土團(tuán)應(yīng)搗碎到能

通過()的篩備用。

A.1.18mm

B.2.36mm

C.4.75mm

D.9.5mm

【答案】：C

29、下列不屬于填石路基實測項目的是()。

A.彎沉值

B.寬度

C.厚度

【).平整度

【答案】：C

30、高速公路土方路基上路床的壓實度規(guī)定值是96虬其極值是()。

A.96%

B.94%

C.92%

D.91%

【答案】：D

31、隧道施工中必須對瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行嚴(yán)格檢測，《公路隧道施工技術(shù)

規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于()%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5

【答案】：B

32、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層關(guān)鍵實測項目的

是（）。

A.彎沉值

B.厚度

C.礦料級配

D.瀝青含量

【答案】：A

33、氣象檢測器的能見度檢測器的測量誤差應(yīng)小于（）。

A.±10%

B.±8%

C.±5%

D.±2%

【答案】：A

34、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中需要控制延遲時間的有（）①石

灰穩(wěn)定細(xì)粒土②水泥穩(wěn)定細(xì)粒土③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土④石灰粉煤灰

穩(wěn)定細(xì)粒土⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土⑥石灰穩(wěn)定粗粒土

A.①③⑤

B.②③⑥

C.②③⑤

D.①②③④⑤⑥

【答案】：C

35、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑，現(xiàn)行試驗規(guī)程建議

的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為（）。

A.1：2

B.2：1

C.1：3

D.3：1

【答案】：B

36、對于土工格柵，璜向節(jié)距大于或等于（）的產(chǎn)品，其寬度方

向上應(yīng)包含至少兩個完整的抗拉單位。

A.45mm

B.55mm

C.65mm

D.75mm

【答案】：D

37、反光膜的背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應(yīng)大于

（）O

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：D

38、下列選項中，不屬于漿砌排水溝實測項目的是（）。

A.邊坡坡度

B.溝底高程

C.斷面尺寸

D.軸線偏位

【答案】：A

39、評價瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是（）o

A.飽和度

B.動穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：B

40、我國低壓配電設(shè)備都能適用的海拔高度為（）。

A.500m及以下地區(qū)

B.1000m及以下地區(qū)

C.1500m及以下地區(qū)

D.2000m及以下地區(qū)

【答案】：D

41、車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差為WO.1乳實測方法為人工記數(shù)核對,

要大于（）。

A.100輛

B.300輛

C.500輛

D.1000輛

【答案】：D

42、紅外探測法有效預(yù)報距離宜在（）以內(nèi)。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：A

43、測試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測試（)o

A.受拉混凝土表面應(yīng)變

B.受拉鋼筋應(yīng)變

C.受壓混凝土應(yīng)變

D.受壓鋼筋應(yīng)變

【答案】：B

44、壓實度評定時，壓實度代表值是指（）o

A.平均值

B.平均值的置信下限

C.平均值的置信上限

D.最小值

【答案】：B

45、用車載式激光平整度儀測定平整度時，采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程

值，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)程序計算（）作為報告結(jié)果。

A.VBI

B.IRI

C.SFC

D.CBR

【答案】：B

46、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表,

實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實度的規(guī)定值為95%,

tO.95/J13為0.494,回答以下問題：（1）該路段的平均壓實度為（）。

A.95.6%

B.96%

C.95.9%

D.94.8%

【答案】：A

47、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30m,每跨設(shè)置9片

T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6打梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D

48、公路隧道總體技術(shù)狀況評定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

49、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。2）

該橋梁荷載等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計超20級

B.實測不滿足設(shè)計要求

C.實測滿足設(shè)計要求

D.有待提高

【答案】：B

50、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實測項目亮度非線性的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.W1%

B.W2%

C.W3%

D.W5%

【答案】：D

51、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測，每個試樣應(yīng)檢測（）點。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

52、計算公路技術(shù)狀況指數(shù)中，路面使用性能（PQT）和路基技術(shù)狀況

指數(shù)（SCI）的計算權(quán)重分別占（）。

A.0.70,0.08

B.0.08,0.70

C.0.12,0.10

D.0.12,0.12

【答案】：A

53、隧道長度大于3000米時，隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常營

運時為（）。

A.24ppm

B.lOOppm

C.150ppm

1）.250ppm

【答案】：B

54、隧道周邊位移速率25mm/d時，其量測頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A

55、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對于緩變型P-S曲線，可根

據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40nl時，宜考

慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取（）對應(yīng)的荷

載值。（2014真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】：A

56、混凝土立方體“抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”中的“強(qiáng)度”是指（）的強(qiáng)

度。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】：D

57、隧道止水帶冷黏或焊接的^寬不應(yīng)小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：D

58、重交通或特重交通路面一般使用（）。

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.半剛性基層或剛性基層

【答案】：C

59、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）

馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為

2.386。清對下列各題進(jìn)行判別：21）進(jìn)行成型試驗時稱量一個馬歇爾

試件的混合料總質(zhì)量約為（）。

A.1200g

B.1268g

C.1248g

D.1228g

【答案】：D

60、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下

病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1

條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mmo為得到翔實的病害數(shù)

據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B

61、路肩工程可作先路面工程的一個（）進(jìn)行檢查評定。

A.單位工程

B.分項工程

C.分部工程

D.合同段

【答案】：B

62、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各

種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測

人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質(zhì)量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過

計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3,含水率19.8%。已知該土最

大干密度為1.75g/uni3,清根據(jù)上述條件完成下列問題。

A.偏小

B.偏大

C.無影響

D.無法確定

【答案】：B

63、雙涂層構(gòu)件時，綱管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑（聚酯）層

厚度為（）。

A.>0.066mm

B.>0.071mm

C.>0.076mm

D.>0.081mm

【答案】：C

64、基帶傳輸時,對數(shù)字信號編碼含直流分量的編碼名稱為（）。

A.ASCII編碼

B.非歸零碼NRZ

C.曼徹斯特編碼

D.差分曼徹斯特編碼

【答案】：B

65、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問

題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。（2013真

題）（2013檢師真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.>18%

【答案】：A

66、GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬最高值為（）。

A.35cm

B.40cm

C.45cm

D.50cm

【答案】：C

67、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚

度為()。

A.0.28~0.70mm

B.0.33—0.75mm

C.0.38?0.80mm

D.0.43~0.85mm

【答案】：C

68、瀝青的針入度表示瀝青的()。

A.動力黏度

B.絕對黏度

C.條件黏度

D.動黏度

【答案】：C

69、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強(qiáng)度需要乘()的修正系

數(shù)。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05

【答案】：B

70、依據(jù)JTGF80/2-2004,收費站設(shè)備及軟件的數(shù)據(jù)完整性是指

()O

A.系統(tǒng)應(yīng)保存完整的收費數(shù)據(jù)，主要包括收費車道上傳的數(shù)據(jù)、收費

中心下發(fā)的數(shù)據(jù)以及收費站統(tǒng)計和處理的所有數(shù)據(jù)

B.系統(tǒng)應(yīng)能夠響應(yīng)完整的工作流程，并能保存、生成和轉(zhuǎn)發(fā)所有相關(guān)

的收費數(shù)據(jù)并通過本地處理產(chǎn)生操作人員需要的完整報表

C.系統(tǒng)崩潰或電源故障，重新啟動時，系統(tǒng)能自動引導(dǎo)至正常工作狀

態(tài)，不丟失任何歷史數(shù)據(jù)

D.系統(tǒng)可以通過專生服務(wù)器或收費管理計算機(jī)查詢、統(tǒng)計完整的收費

數(shù)據(jù)，包括費率表、車輛處理信息、車道狀態(tài)、操作員信息，并打印

各種報表

【答案】：C

71、半剛性基層透層油滲透深度計算時，單個芯樣滲透深度的計算方法

為（）。

A.去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的算術(shù)平均值

B.去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的加權(quán)平均值

C.去掉2個最小值，計算其他6點滲透深度的算術(shù)平均值

D.去掉2個最小值，計算其他6點滲透深度的加權(quán)平均值

【答案】：A

72、當(dāng)路面溫度為T（℃）時測得的擺值為BPN,必須按式（）換算

成標(biāo)準(zhǔn)溫度2（TC的擺值。

A.BPN20=BPNT-△BPN

B.BPN20=BPNT+△BPN

C.BPN20=BPNTXABPN

D.BPN20=BPNT+2ABPN

【答案】：B

73、某試驗室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA76瀝青混

合料進(jìn)行相關(guān)試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。

A.⑤②⑷①③⑥

B.⑤②④③①⑥

C.⑤②①③④⑥

D.⑤②③④①⑥

【答案】：A

74、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系

數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系

數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(3).截面折減系數(shù)為

()o(2014真題)

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修

正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

【答案】：B

75、下列檢測項目中屬于瀝青混凝土路面質(zhì)量評定關(guān)鍵項目的是()o

A.摩擦系數(shù)

B.寬度

C.平整度

D.壓實

【答案】：D

76、擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，擺在路面上滑動長度為()o.

A.130±2mm

B.128±1mm

C.126±1mm

D.127±2mm

【答案】：C

77、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗方法，請回答以

下問題：(2)有一個與中間值之差超過中間值的()，則取中間值

為測定值。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：C

78、對信號進(jìn)行傳輸?shù)氖?)。

A.信元

B.信道

C.信宿

D.信源

【答案】：B

79、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)包括：空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值;

其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細(xì)砂用量,

④礦粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對空隙率有影響的

因素組合是()O

A.①②③④⑥

B.①②③⑤⑥

C.①③④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

【答案】：A

80、ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表干質(zhì)量和

水中質(zhì)量，若水的密度為Pw.則下列說法正確的是()。

A.ma/(mf-mw)為毛體積相對密度

B.ma/(mf-mw)為表觀相對密度

C.ma/(ma-mw)Xpw為毛體積密度

1).ma/(mf-mw)Xpw表觀密度

【答案】：A

81、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗溫度是（）。

A.50℃

B.60℃

C.65℃

D.800℃

【答案】：B

82、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存在

巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體，圍巖以J級圍巖為主，施工單位

根據(jù)設(shè)計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實施細(xì)則，經(jīng)過審查，相關(guān)單

位對監(jiān)控量測的項目提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)行整改后實施。施

工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓

力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題，回答下列

問題：（4）監(jiān)控量測實施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施，

并作為現(xiàn)場作業(yè)、檢查驗收的依據(jù)。監(jiān)控量測變更應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.業(yè)主

B.監(jiān)控量測項目負(fù)責(zé)人

C.設(shè)計人員

D.監(jiān)理工程師

【答案】：D

83、標(biāo)志板面上油墨與反光膜的附著牢度應(yīng)大于或等于（）。

A.90%

B.92%

C.94%

D.95%

【答案】：D

84、隧道初期支護(hù)階段當(dāng)位移速率大于（）時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。

A.lmm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d

【答案】：A

85、已知某土樣的粘聚力為20kPa,剪切滑動面上的法向應(yīng)力為45kPa,

內(nèi)摩擦角為30%,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為（）測定其比重

A.42.5kPa

B.45.97kPa

C.56.54kPa

D.65kPa

【答案】：B

86、某水泥粒徑為0.095mm,最大能注入（）mm的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475

【答案】：B

87、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定，一級公

路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的目標(biāo)可靠度應(yīng)不低于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

1).95%

【答案】：C

88、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。

A.100mmX100mmX100mm立方體

B.150mmX150mmX150mm立方體

C.200mmX200mmX200mm立方體

D.直徑為50mm,高徑比2：1圓柱體

【答案】：D

89、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應(yīng)變

動力試樁法測試基樁承載力時，重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭，

錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：D

90、固結(jié)試驗過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和

橫梁后，應(yīng)（）的壓力。

A.預(yù)加lkPa

B.預(yù)加2kPa

C.預(yù)加3kPa

D.預(yù)加5kPa

【答案】：A

91、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。

A.自由振動衰減法

B.強(qiáng)迫振動法

C.環(huán)境隨機(jī)振動法

D.靜載荷試驗

【答案】：C

92、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）.加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。

（2014真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

【答案】：B

93、現(xiàn)行試驗規(guī)程采用（）法進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度試驗。

A雷氏夾

B.維卡儀

C.沸煮

D.ISO

【答案】：D

94、關(guān)于土的含水率試驗請回答以下問題。（1）含水率是土的

（）指標(biāo)之一。

A.物理性質(zhì)

B.化學(xué)性質(zhì)

C.力學(xué)性質(zhì)

D.水理性質(zhì)

【答案】：A

95、某在建公路工程，路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開

展現(xiàn)場滲水試驗，請根據(jù)相關(guān)規(guī)程完成下面題目。

A.滲水系數(shù)應(yīng)在路面鋪筑成型后未遭行車污染的情況下檢測

B.滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后12h內(nèi)完成

C.滲水試驗在工程交工驗收前完成即可

D.滲水試驗在工程竣工驗收前完成即可。

【答案】：B

96、跨徑為16m在生鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗，橋面凈寬2X1.011）

（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載

控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.承載力滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但有新裂健出現(xiàn),抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A

97、手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度，所使用量砂筒的容積為（）。

A.15mL

B.25川L

C.50mL

D.100mL

【答案】：B

98、下列不是0GFC、瀝青混合料的特點（）

A.細(xì)顆粒較少

B.比普通AC更容易老化

C.排水功能顯著

D.力學(xué)性能較好

【答案】：D

99、輕型擊實和重型擊實的本質(zhì)區(qū)別是（）。

A.擊實次數(shù)不同

B.擊實厚度不同

C.擊實高度不同

D.擊實功不同

【答案】：D

100、白色反光膜（觀測角0.2°,入射角7°）最小逆反射系數(shù)由小

到大排列正確的是（）。

A.iv<vn<v<vi

B.IV<VI<V<V1I

C.IV<V<VH<V1

D.V<IV<V1I<VI

【答案】：A

10k某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地

質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道

短距離超前地質(zhì)預(yù)報，預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30nl-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A

102、水泥密度試驗時，兩次試驗結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3o

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

103、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多

處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情

況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢杳，據(jù)此回答以下問題：104）該隧道評

定等級應(yīng)為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

E.5類

【答案】：C

104、公路安全設(shè)施等級分（因題目和選項信息不全僅憑記憶，故僅做

參考）。

A.ABC三級

B.Inni三級

C.ABCD四級

D.略

【答案】：C

105、當(dāng)二灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計中石灰粉煤灰：土選用30:70時，則石

灰：粉煤灰宜為（）。

A.

B.1：2~1：3

C.1：3~1：4

D.

【答案】：B

106、路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時，內(nèi)袋(聚乙烯薄膜)厚度不小于

()。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.0.65mm

【答案】：C

107、以下關(guān)于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。

A.稱取礦粉100g,裝入蒸發(fā)皿或用埸中，攤開

B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或增煙置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度

計插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到20CTC,關(guān)閉火源

C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化

D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗合格

【答案】：D

108、在測定簡支梁的一階振型時，激振力應(yīng)作用在()。

A.1/4截面

B.跨中截面

C.3/8截面

D.支點截面

【答案】：B

109、土含水率測定，又適用于砂類土的方法0

A.烘干法

B.酒精燃燒法

C.比重法

I).移液管法

【答案】：C

110、對于細(xì)粒土，在擊實過程中，由于顆粒間的靠緊而增強(qiáng)粒間的

()，從而使土在短時間內(nèi)得到新的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

A.咬合力

B.摩擦阻力

C.分子引力

D.范德華力

【答案】：C

111、當(dāng)三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓

實度應(yīng)用()標(biāo)準(zhǔn)。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三、四級公路

【答案】：C

112、采用單點彎沉測值進(jìn)行脫空判定，當(dāng)彎沉值大于()時，可判

定為該處脫空。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

【答案】：B

113、鋼絞線計算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和()。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無法比較

【答案】：A

114、土方路基施工段落較短時，壓實度點要符合要求。此要求為（）

A.規(guī)定值

B.規(guī)定極限

C.規(guī)定值-2個百分點

D.規(guī)定值T個百分點

【答案】：A

115、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)）

的要求需要進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗收評定。某路段設(shè)計強(qiáng)度

為4.OMPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數(shù)Cv為13%,本

組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%,

97.5%,95%和90%時,Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.11）

本組試件數(shù)可能有（）個。

A.3

B.6

C.9

D.13

【答案】：C

116、焊接網(wǎng)中網(wǎng)孔尺寸的允許偏差為網(wǎng)孔尺寸的（）。

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±4%

【答案】：D

117、馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度為

63.5mm的試件，混合料的用量應(yīng)（）。

A.為1152g

B.為1182g

C.為1171g

D.為1163g

【答案】：D

118、高折射率玻璃珠，其折射率為（）。

A.RI2L60

B.RI^l.70

C.RI21.80

D.RI21.90

【答案】：D

119、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗，請根據(jù)

你掌握的試驗知識完成下列題目。

A.20℃±1℃,50%；

B.20℃±1℃,90%

C.20℃±2℃,50%

D.20℃±2℃,90%

【答案】：C

120、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

I）.照度

【答案】：C

121、落球儀測試土質(zhì)路基模量時要求每個測區(qū)至少包含（）個測

點。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】：C

122、用擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時，如果標(biāo)定的滑動長度大于標(biāo)準(zhǔn)

值（126mm）,則BPN的測定值比實際值（）°

A.偏大

B.偏小

C.一樣

D.偏大偏小很難確定

【答案】：A

123、對沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材，通常取塑性延伸率為（）所對應(yīng)

的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.5%

【答案】：A

124、混合式氣壓法測定水泥混凝土拌和物含氣量適用于集料公稱最大

粒徑不大于（），含氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。

A.31.5mm；8%

B.32.5mm；8%

C.31.5mm；10%

D.32.5mm；10%

【答案】：C

125、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對

空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后

三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（l）當(dāng)檢測

瀝青混合料理論最大密度時，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g,

問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是（）。

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

126、經(jīng)試驗測定，某土層Pc小于rz（Pc為先期固結(jié)壓力，rz為土的自

重壓力），則該土層是（）土。

A.正常固結(jié)

B.超固結(jié)

C.欠固結(jié)

D.次固結(jié)

【答案】：C

127、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必

測項目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（5）.布設(shè)在初期支護(hù)和二襯之間的壓力盒應(yīng)

在（）測取初始讀數(shù)。

A.噴射混凝土作業(yè)完成后

B.防水層布設(shè)后

C.二次襯砌灌注前

D.二次襯砌終凝后

【答案】：D

128、擊實曲線必然位于飽和曲線的（）側(cè)。

A.右上

B.左上

C.左下

D.右下

【答案】：C

129、依據(jù)JT/T280-2004,突起型熱熔路面標(biāo)線涂料在5（TC±2七時的

抗壓強(qiáng)度試驗中應(yīng)將試塊在50（±2。（2烘箱內(nèi)恒溫（）后，立即從

烘箱內(nèi)取出測試抗壓強(qiáng)度

A.2h

B.3h

C.4h

D.5h

【答案】：C

130、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥

漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法

操作又可分為調(diào)整生水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確

的選項是OO

A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量

B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度

C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調(diào)

整用水量法

I）.當(dāng)采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再

次進(jìn)行試驗

【答案】：B

131、采用3m直尺測定水泥混凝土面層平整度時，以（）作為指標(biāo)。

A.IRI

B.最大間隙h

C.VBI

D.標(biāo)準(zhǔn)差

【答案】：B

132、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求,

請結(jié)合實際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術(shù)，壓電式加速度傳感器的頻

率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：B

133、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.超聲波法

【答案】：C

134、蠟在高溫時融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律是（）。

A.瀝青黏度降低，減小溫度斂感性

B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性

C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性

D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性

【答案】：C

135、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）

后施工。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

【答案】：B

136、反光膜的背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應(yīng)大于

（）O

A.5mm

B.10mm

C.15IIIIII

D.20mm

【答案】：D

137、鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。

A.0.15?0.50mm

B.0.20~0.55mm

C.0.25~0.60mm

D.0.30~0.65mm

【答案】：C

138、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d,距離開挖面距離為

5m（隧道寬度為10m）,監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2?3）d

D.1次/3d

【答案】：A

139、采用靜水天平測定粗集料的表觀密度，要求試驗溫度應(yīng)為0。

A.10"25℃

B.15?25℃

C.20、25℃

D.20℃±2℃

【答案】：B

140、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，像素的年失控率

應(yīng)不大于（）。

A.0.l%o

B.l%o

C.2%。

D.1%

【答案】：B

141、水泥穩(wěn)定粒料類基層和底基層實測項目中不是關(guān)鍵項目是

（）O

A.壓實度

B.厚度

C.平整度

I）.強(qiáng)度

【答案】：C

142、新施畫的反光標(biāo)線，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于

（）O

A.80mcd?m-2?IxT

B.lOOmcd?m-2?lx-1

C.150mcd?m-2?lx-1

D.200mcd,m-2?lx-l

【答案】：C

143、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》對監(jiān)控中心環(huán)

境條件的規(guī)定值正確的是（）。

A.監(jiān)控室內(nèi)溫度18-28T

B.監(jiān)控室內(nèi)防塵措施不做要求

C.監(jiān)控室內(nèi)噪聲W30DB

D.監(jiān)控室內(nèi)操作照度2001X可調(diào)

【答案】：A

144、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗,6個試件中有（）個未出現(xiàn)最

大水壓值為合格。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

145、開放式收費的最大優(yōu)點是（）。

A.收費合理無漏收多收

B.收費過程與歷史信息無關(guān),用戶繳費方便

C.收費管理簡單，用戶繳費相對方便

D.調(diào)節(jié)車流，改善交通擁擠狀況

【答案】：B

146、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對

空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點

后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（1）當(dāng)

檢測瀝青混合料理論最大密度時，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是

2700g,問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是（）。

（2013助理真題）

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

147、高速公路、一級公路路面面層壓實度代表值計算的保證率為

（）O

A.99%

B.98%

C.95%

D.90%

【答案】：C

148、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件個數(shù)為

（）O

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個

【答案】：C

149、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗時要求先將試樣置于老化箱內(nèi)，

在（70±2）℃溫度下經(jīng)（）后取出。（2014真題）

A.48h

B.72h

C.76h

D.96h

【答案】：B

150、動貫入阻力計算方法有多種，我國推薦目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的

動貫入阻力計算公式是（）。

A.荷蘭公式

B.德國公式

C.美國公式

D.歐洲公式

【答案】：A

15k在進(jìn)行混凝土初步配合比設(shè)計時，第一步應(yīng)（）。

A.計算混凝土配置強(qiáng)度

B.計算水灰比

C.確定單位用水量

D.確定砂率

【答案】：A

152、下列瀝青路面滲水系數(shù)測試操作及說法中，錯誤的是（）。

A.同一個檢測路段選擇3個點測定滲水系數(shù)，取其平均值作為檢測結(jié)果

B.計算時，一般以水面從零刻度線下降至500mL所需的時間為準(zhǔn)

C.若不到3分鐘的時間內(nèi)到達(dá)500ml刻度線,則記錄到達(dá)500ml刻度線

的時間

D.若水面下降速度較慢，則測定3min的滲水量即可停止

【答案】：B

153、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級為一級，長度10.211km,

雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一

座中橋，評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測

路面指標(biāo)，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件完成

兵面題目。5）根據(jù)檢測結(jié)果，評定單元K2+00（TK3+000的各參數(shù)計算

結(jié)果為SC1=9.11,PQI=91.05,BCI=0,TCI=86.21.。已知SCI、

PQ1.BCI和TCI的計算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10,該評定

單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）

A.79.565

B.79.56

C.80

D.0

【答案】：D

154、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T

H21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。

8.瀝青混凝土橋面鋪縱橫通裂縫壁散落，支縫嚴(yán)重，則瀝青標(biāo)度

及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】：B

155、巳知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,貝PSV為（）。

A.2.2

B.26.2

C.86.0

D.86

【答案】：D

156、試回答太陽能突起路標(biāo)檢驗項目的問題。（5）太陽能突起路標(biāo)

的驗收型檢驗應(yīng)按《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗抽樣方法》（）相

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A.JT495-2001

B.JT/T495-2001

C.JT495-2014

D.JT/T495-2014

【答案】：D

157、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時，在對受檢樁的要求中，

正確的選項是（）。

A.樁徑不宜小于800nim,長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低

于C10

B.樁徑不宜大于800mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低

于C15

C.樁徑不宜小于1000mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低

于CIO

I）.樁徑不宜大于1000mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低

于C15

【答案】：A

158、以下檢測方法中，（）不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法

【答案】：B

159、測量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長度（）。

A.應(yīng)為2m

B.應(yīng)為3m

C.不小于一個車道寬度

D.不大于一個車道寬度

【答案】：C

160、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問題。（5）其附著性

為（）。

A.劃圈法W2級

B.劃圈法W3級

C.劃圈法W4級

D.劃圈法W5級

【答案】：D

161、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗，試料最大粒徑為40mm,

請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。（5）當(dāng)計算得到貫入量為5nlm時承載

比大于2.5mm時承載比，以下描述正確的是（）。

A.以貫入量為2.5mm時的承載比作為試驗結(jié)果

B.以貫入量為5mm和2.5mm時的承載比平均值作為試驗結(jié)果

C.采用貫入量為5mm時的承載比

D.試驗失敗

【答案】：C

162、泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D

163、集料采用（）測定集料磨耗值。磨耗值越小，說明集料抗磨耗性

能越好。

A.洛杉磯磨耗試驗

B.擺式儀

C.道瑞試驗

D.堅固性試驗

【答案】：C

164、瀝青溶解度測試采用（），對瀝青進(jìn)行過濾。

A.古氏用煙

B.瀝青過濾裝置

C.瀝青過濾袋置和玻璃纖維濾紙

D.古氏卅埸和玻璃纖維濾紙

【答案】：D

165、隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時，洞內(nèi)的CO設(shè)計濃度不應(yīng)大于（）

cm3/m3o

A.30

B.70

C.100

D.150

【答案】：A

166、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自穩(wěn)能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。

29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺階掌子面附近有工作臺

車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法

【答案】：B

167、成型馬歇爾試件的溫度為12015（TC,瀝青針入度較小稠度大的

時候應(yīng)?。ǎ会樔攵容^大時稠度小時?。ǎ㎡

A.高限；低限

B.高限；高限

C.低限；高限

D.低限；低限

【答案】：A

168、防護(hù)等級A級的公路安全護(hù)欄小車（1.5t）碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.lOOkm/h

I）.120km/h

【答案】：C

169、某高速公路開展竣工驗收工作，為了對工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定，開展實

驗檢測工作，請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時

間（）

A.與交工驗收同年

B.通車試運行兩年以上

C.交工驗收后12個月

D.通車試運行三年以上

【答案】：B

170、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.土100mm

【答案】：C

17k對同一砂類土的大量試驗結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加

而（）

A.減小

B.增大

C.不變

D.不定

【答案】：B

172、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4X30m（一

聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路T級。選該橋的一邊跨

和中跨進(jìn)行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.2.67

B.4.00

C.26.67

D.40.00

【答案】：B

173、氯離子含量測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測結(jié)果以及結(jié)構(gòu)的工

作環(huán)境條件確定，每一被測構(gòu)件的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）個。

A.2

B.3

C.6

D.10

【答案】：B

174、當(dāng)檢測時回彈，義為非水平方向時，應(yīng)對回彈儀進(jìn)行（）修

正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面

【答案】：A

175、測定水泥初凝時間時.試件在濕氣養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)至（）進(jìn)行第

一次測試。

A.加水后30min

B.加水后40min

C.加水后45min

D.加水后75min

【答案】：A

176、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,

設(shè)計跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載

能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65nim。(資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)u=0.268,均有荷

載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)3、該梁實測彈性撓度值為

()miBo

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65

【答案】：A

177、依據(jù)GB/T26942-2011,環(huán)形線圈車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)信息一般

不包括()。

A.車流量

B.車型

C.車速

D.占有率

【答案】：B

178、擊實功一定的條件下，隨土中粗粒含量的增多，土的最佳含水率

3。和最大干密Pmax的變化趨勢一般為()o

A.30f,pmaxt

B.301,pmaxt

C.30f,pmaxI

D.coOI,PmaxI

【答案】：B

179、回答有關(guān)擺式儀試驗的測試問題。（3）在高溫條件下用擺式儀

測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比在低溫條件下測得的摩擦擺值（）。

A.大

B.小

C.相同

D.不一定

【答案】：B

180,隧道結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B性能試驗中檢驗抗?jié)B等級不得低于（）

A.設(shè)計抗?jié)B等級

B.設(shè)計抗?jié)B等級90%

C.試驗抗?jié)B等級

I）.試驗抗?jié)B等級90%

【答案】：A

181、某試驗室進(jìn)行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成

設(shè)計，設(shè)計強(qiáng)度為4MPa,請依據(jù)上述條件完成下面題目。9）關(guān)于就件

采用振動壓實和重型擊實成型，說法正確的是（）.

A.振動壓實測定的最佳含水事一股大于重型由實測定的最佳含水事

B.振動壓實測定的最大干密度一般大于重型吉實測定的最大干密度

C.振動壓實測定的CBR股與重型擊實測定的CBR接近

D.振動壓實測定的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般大于重型擊實利定的無側(cè)限抗

壓強(qiáng)度，說明振動成型設(shè)計的混合料強(qiáng)度更高

【答案】：B

182、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為（）。

A.±1BPN

B.±2BPN

C.±3BPN

D.OBPN

【答案】：A

183、三米直尺法測量路面平整度時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】：B

184、混凝土配合比設(shè)計的相關(guān)問題如下：（4）混凝土試驗室配合比

為342:185:626:1250。施工現(xiàn)場砂含水率為3%、碎石含水率為1%,施

工配合比為（）。

A.水泥：水:砂：碎石=342：185:626：1250

B.水泥：水：砂：碎石二342：154:645：1262

C.1:1.89:3.69.W/C=0.45

D.1:1.83:3.65.W/C=0.54

【答案】：B

185、若某土樣試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的應(yīng)為應(yīng)變曲線中最大軸向應(yīng)

力不明顯，取軸向應(yīng)變（）的應(yīng)力作為該試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)

度。

A.10%處

B.15%處

C.20%處

D.25%處

【答案】：B

186、反光膜耐高低溫性能試驗，低溫時的溫度和持續(xù)時間為（）。

A.-25℃±3℃,保持48h

B.-30℃±3℃,保持48h

C.-35℃±3℃,保持72h

D.-40℃±3℃,保持72h

【答案】：D

187、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。

A.超前導(dǎo)坑觀測

B.超前鉆探

C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測

【答案】：C

188、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅固性試臉時,

砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C

189、混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強(qiáng)度的（）

倍。

A.1

B.2/3

C.1/3

D.1/4

【答案】：C

190、磁性測厚儀用于測定()o

A.磁性基體以上涂層厚度

B.非磁性金屬基體以上涂層厚度

C.磁性非金屬基體以上涂層厚度

D.非磁性非金屬基體以上涂層厚度

【答案】：A

191、在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗時，將瀝青徐徐注入盛樣管后放入

烘箱中靜置一定時同，關(guān)于烘箱溫度和靜置時間正確的是0。

A.163℃±5℃,48h±lh

B.163℃±5℃,24h±lh

C.135℃±5℃,24h±lh

D.根據(jù)施工溫度確定,24h±lh

【答案】：A

192、水泥砂漿錨桿，允許鉆孔深度偏差為()。

A.土10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm

【答案】：C

193、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時撒布透層油，透入深

度宜不小于0。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

194、反光膜收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超

過（）。

A.2.5mm

B.3.Omni

C.3.2mm

D.3.5mm

【答案】：C

195、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是（）。

A.壓實度

B.平整度

C.寬度

D.縱斷高程

【答案】：A

196、我國現(xiàn)行規(guī)范采用（）等指標(biāo)來表示瀝青混合料的耐久性。

A.空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度

B.穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)

C.空隙率、含蠟量和含水率

D.針入度、針入度指數(shù)

【答案】：A

197、以下關(guān)于無機(jī)穩(wěn)定類材料中水泥或石灰劑量測定的描述不正確的

是（）

A.EDTA滴定法適用亍在工地快速測定無機(jī)穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量

B.EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測定；現(xiàn)場土樣的石

灰劑量應(yīng)在路拌后盡快測試，否則需要用相應(yīng)齡期的EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶

液消耗量的標(biāo)準(zhǔn)曲線確定

C.EDTA滴定法不可以用來測定無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中結(jié)合料劑量線確定

D.直讀式測鈣儀法適用于測定新拌石灰土中石灰劑量

【答案】：C

198、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》

(GB57682-2009)規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則,請指出哪種形狀

的標(biāo)志屬于必須遵守的標(biāo)志()。

A.四邊形

B.圓形

C.正等邊三角形

D.叉形

【答案】：B

199、錨具靜載錨固性能試驗組裝時的初應(yīng)力最小可取鋼絞線抗拉強(qiáng)度

標(biāo)準(zhǔn)值的()。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：C

200、水泥混凝土配合比設(shè)計必需要滿足工作性和強(qiáng)度要求，已知水泥

混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375：170:616：1256

(kg/n)3)(0.45)。艱據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理，回答下列問題。

A.A-----35.2MPa、B------38.6MPa、C-----37.OMPa、D------

40.5MPa

B.A----35.2MPa、B------37.OMPa,C-----38.6MPa、D------

40.5MPa

C.A---40.5MPa、B------38.OMPa、C----35.2MPa.D------

35.2MPa

D.A---35.2MPa、B------37.OMPa.C----38.6MPa、D------

40.5MPa

【答案】：B

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