2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)【真題匯編】

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開(kāi)展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)

工作，受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-

2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)

公路。瀝青混凝土路面，其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況

指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為

93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)

度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、

WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:

A.87.67

B.90.0

C.90.50

D.90.5

【答案】：C

2、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土（）

A.強(qiáng)度

B.土的黏聚力和土的內(nèi)摩擦角

C.壓縮比

D.先期固結(jié)壓力

【答案】：B

3、對(duì)相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進(jìn)行含水率檢測(cè)，

得到的含水率分別％4.8%和6.2%,則下列說(shuō)法正確的是（）。

A.以烘干法測(cè)值為準(zhǔn)

B.以酒精法測(cè)值為準(zhǔn)

C.重新試驗(yàn)，查明原因

D.取兩者平均值

【答案】：A

4、下面關(guān)于橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法中正確的

是（）。

A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越小

C.空氣溫度為209時(shí)，檢測(cè)結(jié)果不需要修正

D.路面溫度低于2（TC時(shí)，檢測(cè)結(jié)果無(wú)效

【答案】：B

5、ETC系統(tǒng)中具有讀寫(xiě)功能的設(shè)備為（、）。

A.車載電子標(biāo)簽

B.路側(cè)無(wú)線讀寫(xiě)器

C.車道控制計(jì)算機(jī)

I）.車輛檢測(cè)器

【答案】：B

6、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，保持試件的形變速率

是（）。

A.50mm/min

B.10mm/min

C.Imm/min

D.0.5mm/min

【答案】：C

7、在瀝青混合料中起填充作用的，粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末，稱

為填料。

A.1.18mm

B.0.6mm

C.0.3mm

D.0.075mm

【答案】：D

8、某公路通車五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水源混

凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情況.

請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

I).250mm

【答案】：C

9、已知某土的不均勻系數(shù)Cu=3,曲率系數(shù)Cc=2,則該土的級(jí)配

()O

A.無(wú)法判定

B.良好

C.不良

D.合格

【答案】：C

10、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，一般項(xiàng)目合格率90%,該分項(xiàng)工程可評(píng)

為()。

A.優(yōu)秀

B.良好

C.合格

I).不合格

【答案】：C

11、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為（）。

A.3個(gè)左右

B.4個(gè)左右

C.3-6

D.4-6

【答案】：D

12、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括（）、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制三部分。

A.危險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)類別識(shí)別

D.措施評(píng)估

【答案】：A

13、集料的酸堿分類中，二氧化硅含量大于（）屬于酸性集料

A.52%

B.60%

C.65%

D.72%

【答案】：C

14、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2）

該橋梁荷載等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

B.實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求

I）.有待提高

【答案】：B

15、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問(wèn)題。（計(jì)算過(guò)程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（1）當(dāng)

檢測(cè)瀝青混合料理論最大密度時(shí)，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是

2700g,問(wèn)三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是（）。

（2013助理真題）

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

16、回答隧道照明基本要求的提問(wèn)。（1）現(xiàn)行的隧道照明的規(guī)范為0。

A.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（G

B.026.1-1999）B《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB026.1-2010）

C.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T

D.70/2-01-2010）

【答案】：C

17、測(cè)定瀝青延度，應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移人規(guī)定試驗(yàn)溫

度的恒溫水槽中恒溫（）。

A.1.5h

B.2.5h

C.2h

D.3h

【答案】：A

18、B級(jí)公路安全護(hù)欄重車（10t）的碰撞速度為（）。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

【答案】：B

19、滾搓法塑限試驗(yàn)時(shí)，搓滾土條，直至土條直徑達(dá)（）時(shí)，產(chǎn)生裂縫

并開(kāi)始斷裂為止。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

【答案】：B

20、三波形梁板的彎曲度不得大于（）。

A.0.5mm/m

B.1.Omm/m

C.1.5mm/m

D.2.Omm/m

【答案】：C

21、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：球形支座在豎向設(shè)

計(jì)承載力作用下盆環(huán)徑向變形應(yīng)不大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%

【答案】：C

22、微波車輛檢測(cè)器的作用范圍為（）。

A.20mm

B.30mm

C.60mm

D.100mm

【答案】：C

23、已知某土樣的天然含水率為25%,塑限為18%,液限為36%,則其

液性指數(shù)為（）。

A.液性指數(shù)=0.07

B.液性指數(shù)=0.18

C.液性指數(shù)=0.39

D.液性指數(shù)=0.61

【答案】：C

24、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30m,每跨設(shè)置9片

T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。8）1號(hào)測(cè)區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D

25、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。4、對(duì)于緩變型P-

S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mni對(duì)應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長(zhǎng)大于

40nl時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可取

()對(duì)應(yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】：A

26、測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是()。

A.劈裂試驗(yàn)

B.CBR試驗(yàn)

C.凍融試驗(yàn)

D.承載版試驗(yàn)

【答案】：A

27、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為()。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修

【答案】：B

28、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的

()O

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

【答案】：C

29、一臺(tái)容量為20kVA的照明變壓器，它的電壓為6600V/220V,它能

正常供給cos"=0.6、電壓為220V、功率40W的日光燈（）。

A.500盞

B.300盞

C.200盞

D.800盞

【答案】：B

30、取每組總質(zhì)量％3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行兩

次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為

2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。

A.第一組需要重新試驗(yàn)

B.兩組都需要重新試驗(yàn)

C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

【答案】：C

31、絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過(guò)基本尺寸的（）。

A.±3%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

【答案】：C

32、隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。

A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)

B.超前鉆探

C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)

【答案】：C

33、內(nèi)部有線對(duì)講機(jī)的錯(cuò)誤功能是（）

A.主機(jī)全呼分機(jī)

B.主機(jī)單呼分機(jī)

C.分機(jī)呼叫主機(jī)

D.分機(jī)呼叫分機(jī)

【答案】：D

34、下列為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。

A.石灰

B.瀝青

C.粉煤灰

D.水泥

【答案】：B

35、隧道凈空斷面尺寸檢測(cè)時(shí)，往往習(xí)慣于在隧道地面中線上用油漆

標(biāo)示基準(zhǔn)點(diǎn)，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀

器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時(shí)則應(yīng)詼做如下處理：

（）o（2013真題）

A.不進(jìn)行處理直接測(cè)量

B.在零位點(diǎn)處蓋上一張白紙

C.刮掉重來(lái)

D.等待干燥后再測(cè)

【答案】：B

36、車載式路面激光車轍儀的激光測(cè)頭數(shù)不應(yīng)少于（）點(diǎn)。

A.7

B.9

C.13

D.17

【答案】：C

37、影響集料篩分試驗(yàn)最小試樣用量的決定因素是（）。

A.集料的密度

B.集料公稱粒徑

C.集料的含水率

D.顆粒分析結(jié)果的精度要求

【答案】：B

38、依據(jù)GB/T24970-2010,以下關(guān)于輪廓標(biāo)產(chǎn)品分類描述中，正確的

選項(xiàng)是（）。

A.按設(shè)置條件可分光埋設(shè)于地面上的柱式輪廓標(biāo)和附著于構(gòu)造物上的

附著式輪廓標(biāo)

B.柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和

特殊柱式輪廓標(biāo)

C.按形狀不同可分光柱式、梯形、等邊六邊形、圓形和長(zhǎng)方形輪廓標(biāo)

D.按顏色可分為白色、黃色和紅色輪廓標(biāo)

【答案】：A

39、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）。

A.2m

B.4m

C.5m

I).6m

【答案】：D

40、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持在（）

以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%

【答案】：C

41、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果

為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

42、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km,

雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一

座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)

路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成

兵面題目。1）從經(jīng)濟(jì)高及角度考慮，為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

檢測(cè)頻率的基本要求，路面徐測(cè)時(shí)應(yīng)選擇（）檢測(cè)。

A.單方向靠近中央分隔帶的行車道

B.雙方向靠近外側(cè)路肩的行車道

C.雙方向中間行車道

D.雙方向所有車道

【答案】：C

43、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項(xiàng)

C.分部

D.建設(shè)

【答案】：B

44、士在Cu>5且Cc=『3時(shí)，為級(jí)配良好。某土樣從顆粒分析試驗(yàn)的

級(jí)配曲線上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,dlO=O.55mm,判斷該土樣級(jí)配狀

況為（）。

A.級(jí)配良好

B.級(jí)配不良

C.無(wú)法判定

D.級(jí)配合格

【答案】：A

45、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）試驗(yàn)所用荷載板直徑為（）mmo

A.100

B.150

C.300

D.800

【答案】：B

46、桿上安裝路燈時(shí)，懸挑伸延長(zhǎng)度一般不宜超過(guò)燈桿高度的（）。

A.1/3

B.1/4

C.1/5

D.1/6

【答案】：B

47、制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量

為1215g,做得試件的高度為65.0mm,調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為

OO

A.1150g

B.1187g

C.1215g

D.1244g

【答案】：B

48、壓力機(jī)測(cè)量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%

【答案】：B

49、隧道襯砌鋼筋混凝土中，受拉區(qū)H級(jí)鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度為

（）o（2013真題）

A.220d

B.225d

C.230d

D.235d

【答案】：D

50、閉路電視視頻傳輸通道指標(biāo)中的視頻信雜比不得小于（）。

A.36dB（加權(quán)）

B.56dB（加權(quán)）

C.76dB（加權(quán)）

D.96dB（加權(quán)）

【答案】：B

51、請(qǐng)回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問(wèn)題。（3）標(biāo)志板下緣至

路面的凈空高度的正偏差為（）O

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

【答案】：D

52、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料24h自由泌水率為

（）O

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%

【答案】：A

53、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)

小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5

【答案】：A

54、某粗集料經(jīng)篩分試驗(yàn),53mm、37.5mni篩上的通過(guò)量均為

100%,31.5mm篩上的篩余量為15%,則該粗集料的最大粒徑和公稱最大

粒徑分別為（）。

A.37.5mm、37.5mm

B.53mm、31.5mm

C.37.5mm、31.5mm

D.31.5mm.31.5mm

【答案】：A

55、軟土地基處置中，加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.樁距和樁長(zhǎng)

B.樁長(zhǎng)和強(qiáng)度

C.地基承載力

D.樁徑

【答案】：B

56、當(dāng)隧道襯砌處于地下水環(huán)境中，混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于

（）O

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0

【答案】：C

57、一般來(lái)說(shuō)，坍落度小于（）的新拌混凝土，采用維勃稠度儀測(cè)定

其工作性。

A.20mm

B.15mm

C.10mm

D.5mm

【答案】：C

58、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)

題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）o（2013真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.>18%

【答案】：A

59、下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（

A.平整度

B.斷板率

C.彎拉強(qiáng)度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：C

60、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此

回答以下問(wèn)題。5）對(duì)該監(jiān)測(cè)斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段.應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定，可進(jìn)行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施。

【答案】：A

61、依據(jù)JTGF80/1-2004,標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差為

（）O

A.±20mm

B.±25mm

C.±30mm

D.±35mm

【答案】：C

62、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化

砂石為主，圍巖自穩(wěn)能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法開(kāi)挖。

29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺(tái)階掌子面附近有工作臺(tái)

車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法

【答案】：B

63、在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于

極限荷載的（）。

A.±5%

B.±2%

C.±1%

D.±3%

【答案】：C

64、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術(shù)指標(biāo)分為

()O

A.I、II、III三級(jí)

B.合格、不合格兩級(jí)

C.優(yōu)等、合格、不合格三級(jí)

D.優(yōu)等、合格兩級(jí)

【答案】：A

65、瀝青噴灑法測(cè)試施工材料用量方法使用的受樣盤面積不小于()

cm2o

A.10

B.100

C.1000

D.10000

【答案】：c

66、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)

Cv=10%T5%時(shí)，則需要()試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】：B

67、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒(méi)有直接關(guān)系的因素是()。

A.調(diào)整混凝土的流動(dòng)性大小

B.采用力學(xué)性能較好的集料

C.提高水泥顆粒細(xì)度

D.提高混凝土的施工密實(shí)程度

【答案】：D

68、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：

13.探傷時(shí)采用較高的探測(cè)頻率，可有利于（）。

A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷

B.區(qū)分開(kāi)相鄰缺陷

C.改善聲速指向性

D.改善反射波形

【答案】：A

69、容量瓶法測(cè)定細(xì)集料密度時(shí)，容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不

變，試驗(yàn)方法要求水溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1℃

B.2℃

C.3℃

D.4℃

【答案】：B

70、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定

壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：（16）.灌砂筒有大型和小

型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為（）。

A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)200mm

【答案】：D

71、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦

系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）針對(duì)這

條路的交工驗(yàn)收工作，路面摩擦系數(shù)檢查頻率是（）。

A.100米1處

B.100米2處

C.200米1處

D.200米2處

【答案】：C

72、承載板法測(cè)定土基回彈模量?jī)?nèi)容包括：①將測(cè)試車置于測(cè)點(diǎn)上，

使測(cè)試車加勁小梁中部恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水

平尺進(jìn)行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)；④利用加載、

卸載的辦法測(cè)定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測(cè)定汽車總影響量；⑥

預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性，卸載后百

分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置

彎沉儀，架好百分表；⑨在測(cè)定點(diǎn)附近取樣測(cè)定該處土基的壓實(shí)度與

含水量。正確的試驗(yàn)步驟為（）

A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨

B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨

C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

【答案】：C

73、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011中，橋梁支座屬

于（）部件。

A.橋面系

B.上部結(jié)構(gòu)

C.下部結(jié)構(gòu)

D.附屬設(shè)施

【答案】：B

74、反光膜的膠黏層一般是0。

A.502膠

B.氯丁膠

C.環(huán)氧樹(shù)脂膠

D.硅膠

【答案】：C

75、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法

側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。4、測(cè)壓實(shí)

度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?。①移開(kāi)灌砂筒并取出試坑內(nèi)的

量砂己備下次再用；②移開(kāi)灌砂筒并消理測(cè)點(diǎn)表面；③測(cè)定粗糙面上

砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使

基板中心對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上，使

灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心，打開(kāi)灌砂筒，測(cè)定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量;

⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)

量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。（2018檢師真題）

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦?①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

76、采用3nl直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí)，以（）作為指標(biāo)。

A.IRI

B.最大間隙h

C.VBI

D.標(biāo)準(zhǔn)差

【答案】：B

77、配置混凝土用砂的要求是盡量采用()的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.表面積大

D.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D

78、色品坐標(biāo)中有效范圍面積最小的顏色為()。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.綠色

【答案】：A

79、量測(cè)襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是()。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測(cè)法

【答案】：D

80、32/26規(guī)格硅芯管的壁厚及允差分別為()。

A.2.0mm,(-0.2mm,+0.2mm)

B.2.5mm,(-0.2mm,+0.2mm)

C.2.7mm,(+0.35mm,0)

D.3.0mm,(+0.35mm,0)

【答案】：B

81、評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是()

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：A

82、下列有關(guān)路緣石鋪設(shè)的基本要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

B.安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順

C.后背填料無(wú)須夯打密實(shí)

D.現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

【答案】：C

83、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標(biāo)是()。

A.抗拉強(qiáng)度

B.滲透性

C.頂破強(qiáng)度

D.抗壓縮性

【答案】：B

84、不屬于收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容是()。

A.數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試

B.緊急電話系統(tǒng)測(cè)試

C.告警及尋常處理功能測(cè)試

D.安全性及保密性測(cè)試

【答案】：B

85、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請(qǐng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答

以下

A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時(shí)的

初始平均照度之比

B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比

C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量

之比

D.照明設(shè)施從開(kāi)始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之

比

【答案】：A

86、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386o請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：21）進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱量一個(gè)馬歇爾

試件的混合料總質(zhì)量約為（）。

A.1200g

B.1268g

C.1248g

D.1228g

【答案】：D

87、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（）

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

I）.普通硅酸鹽水泥

【答案】：C

88、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為0。

A.21.Og/C.m3

B.>1.3g/

C.m3B.21.3g/Cm3Ol.5g/Cm3

D.21.9g/C.m3

【答案】：C

89、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對(duì)密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D

90、隧道開(kāi)挖要嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

【答案】：B

91、依據(jù)GB/T23828-2009,以下有關(guān)LED可變信息標(biāo)志最大設(shè)計(jì)亮度

的描述中，正確的選項(xiàng)是（）。

A.對(duì)LED可變信息標(biāo)志使用的單粒LED在額定電流下的法向發(fā)光強(qiáng)度

進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，計(jì)算所有單粒LED的法向發(fā)光強(qiáng)度累加和與演量區(qū)域

的有效面積之比

B.對(duì)LED可變信息標(biāo)志使用的單粒LED在額定電流下的法向亮度值進(jìn)

行實(shí)際測(cè)量，并計(jì)算所有單粒LED的法向亮度值之和

C.對(duì)LED可變信息標(biāo)志中心點(diǎn)處的法向亮度值進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，計(jì)算多

次測(cè)量的結(jié)果的平均值

D.對(duì)LED可變信息標(biāo)志的四個(gè)角和中心共五點(diǎn)處的法向亮度值進(jìn)行實(shí)

際測(cè)量，計(jì)算五個(gè)測(cè)量值的平均值

【答案】：A

92、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn)，含水率的計(jì)算值為5.186%,表

示正確的是（）。

A.5.2%

B.5.18%

C.5.19%

I）.5%

【答案】：C

93、溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為（）。

A.0.2~0.5mm

B.0.3?0.6IIIIII

C.0.3?0.8mm

D.0.4^1.0mm

【答案】：C

94、用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重

汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為（）。

A.0.4MPa

B.0.5MPa

C.0.6MPa

1).0.7MPa

【答案】：B

95、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落

度的混凝土宜用振動(dòng)振實(shí)；大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此塌

落度值為（）。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm

【答案】：C

96、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少

抽取每組（）個(gè)試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可正式

施焊。

A.1

B.2

C.3

D.5

【答案】：C

97、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測(cè)0.5?10m/s翼

式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測(cè)風(fēng)速時(shí)，測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計(jì)可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定

I）.公路隧道中一般機(jī)械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)

【答案】：A

98、測(cè)定水泥初凝時(shí)間時(shí)，試件在濕氣養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)至（）進(jìn)行第

一次測(cè)試。

A.加水后30min

B.加水后40min

C.加水后45min

D.加水后75min

【答案】：A

99、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。（5）標(biāo)線設(shè)置

角度的允許誤差為0。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

【答案】：C

100、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)，通常要求磨耗機(jī)以30-33r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)

動(dòng)（）轉(zhuǎn)后停止。

A.350

B.400

C.450

D.500

【答案】：D

10k以下一氧化碳芍感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

I）.紅外吸收氣體傳感器

【答案】：B

102、成型馬歇爾試件的溫度為120~15（TC,瀝青針入度較小稠度大的

時(shí)候應(yīng)?。ǎ会樔攵容^大時(shí)稠度小時(shí)?。ǎ㎡

A.高限;低限

B.高限；高限

C.低限；高限

D.低限；低限

【答案】：A

103、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，瀝青混合料的用量要求

為（）。

A.800?1000g

B.1000-1200g

C1000?1500g

D.1500?1800g

【答案】：C

104、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚

度為（）。

A.0.28~0.70mm

B.0.33?0.75mm

C.0.38~0.80mm

D.0.43~0.85mm

【答案】：C

105、對(duì)有抗?jié)B性要求的水泥混凝土，優(yōu)先選用的水泥品種是（）

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰水泥

C.礦渣水泥

D.硅酸鹽水泥

【答案】：A

106、下列測(cè)試項(xiàng)目中，（）不屬于隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。

A.圍巖壓力

B.錨桿抗拔力

C.錨桿軸力

D.支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力

【答案】：B

107、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825m,埋深90%在隧道進(jìn)洞

300m后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及

其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r知砂

巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下

問(wèn)題：（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長(zhǎng)方形

D.三角形

【答案】：A

108、交流系統(tǒng)中與強(qiáng)地中性線對(duì)應(yīng)的母線顏色為。。

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.黑色

【答案】：D

109、混凝土的強(qiáng)度與試件尺寸有關(guān)的現(xiàn)象稱為尺寸效應(yīng)。形狀相同的

試件，試驗(yàn)測(cè)得的強(qiáng)度隨試件的尺寸減小而（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無(wú)明顯規(guī)律變化

【答案】：A

110、水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定中，標(biāo)準(zhǔn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為（）

A.10d

B.20d

C.28d

D.30d

【答案】：C

HL級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后，還需進(jìn)行（）的確定。

A.級(jí)配離散度

B.級(jí)配合理變化范圍

C.級(jí)配關(guān)鍵篩選擇

D.級(jí)配均勻性

【答案】：B

112、路面標(biāo)線涂料昨?yàn)槭褂米钇胀ǖ牡缆方煌?biāo)業(yè)材料之一，通過(guò)一

定的施工方式施劃于路面形成交通標(biāo)線，起到分隔車道、警示駕駛?cè)?/p>

員的作用，從而達(dá)到減少交通事故的目的，請(qǐng)對(duì)以下路面標(biāo)線涂料及

交通標(biāo)線試驗(yàn)檢測(cè)中的有關(guān)問(wèn)題做出判斷。26）在工程施工現(xiàn)場(chǎng)抽取

熱熔型路面標(biāo)線涂料樣品，應(yīng)采用的取樣方法是（）。

A.隨機(jī)取樣

B.二分法

C.四分法

D.先二分法、后期分法

【答案】：C

113、在鉆芯法取樣測(cè)壓實(shí)度時(shí)，通常選擇直徑大于集料最大粒徑（）

倍的鉆頭.

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

114、在路面鉆芯取樣方法中，鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料

粒徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

115、超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀，在結(jié)構(gòu)

混凝土的同一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

I）.超聲波聲時(shí)值（或波速）和回彈值

【答案】：D

116、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）.

A.PC1288

B.PCI290

C.PCI292

D.PCI口95

【答案】：C

117、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部工程

D.分項(xiàng)工程

【答案】：D

118、GB/T16311-2009中新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應(yīng)執(zhí)

行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法》（）。

A.GB21383-2000

B.GB/T21383-2000

C.GB21383-2008

D.GB/T21383-2008

【答案】：D

119、某一工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

（4）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3（,61.9X3,則以下說(shuō)

法正確的是（）。

A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃

B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃

C.該試樣軟化點(diǎn)為60C

D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：B

120、抱箍、緊固件等小型構(gòu)件，其鍍鋅量不低于（）。

A.150g/m2

B.250g/m2

C.350g/m2

D.450g/m2

【答案】：C

121、在采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，

如出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方

式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法

驗(yàn)證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試

【答案】：C

122、結(jié)合有關(guān)水泥髭凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。

（3）水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中路面寬度說(shuō)法正確的是（）。

A.規(guī)定值或允許偏差為±10nim

B.規(guī)定值或允許偏差為±15mni

C.規(guī)定值或允許偏差為±20mni

D.為±25mm

【答案】：C

123、磁電式傳感器的電輸出與（）成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.幅值

【答案】：B

124、自振頻率和自強(qiáng)周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念，下列有

關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的為（）。

A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系

【答案】：B

125、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑，現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建

議的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為0。

A.1：1

B.2：1

C.3：1

D.3：2

【答案】：B

126、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí)，取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果，下列做法應(yīng)滿

足夯擊后石料在試簡(jiǎn)內(nèi)的深度為（）mm.

A.在采石場(chǎng)生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí)，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其

中截的全部材料

B.在材料場(chǎng)料堆上取樣時(shí)，可直接從頂部、中部和底部取樣

C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份

I）.從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣時(shí)，應(yīng)在放料口的全斷面上取樣

【答案】：B

127、板式橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以（）速率連續(xù)均勻加

載至70MPa,觀察試樣是否完好。

A.0.02-0.03MPa/s

B.0.03-0.04Mpa/s

C.0.IMPa/s

D.IMPa/s

【答案】：C

128、制備瀝青針入度試驗(yàn)試樣時(shí)，應(yīng)將瀝青注入盛樣皿中，若采用小盛

樣皿，在15-3CTC室溫中冷卻L5h,然后再移入保持規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒

溫水槽中保溫不少于（）。

A.1.5h

B.2h

C.2.5h

D.3h以上

【答案】：A

129、巖石堅(jiān)硬程度定量指標(biāo)用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強(qiáng)度

C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度

D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度

【答案】：C

130、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度或抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求，當(dāng)3個(gè)試件中任

何一個(gè)測(cè)值與中間值之差超過(guò)中間值的（）時(shí)，則取中間值為測(cè)定

值。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

【答案】：B

13k土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）某檢測(cè)員測(cè)得一原狀土樣的天然密度

p=l.82g/cm3,天然含水率w=40.0%,其土粒比重Gs=2.70,假設(shè)水的密

度Pw=L00g/cm3,那么該土的孔隙比為（）

A.0.52

B.0.48

C.1.08

D.1.48

【答案】：C

132、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列手下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問(wèn)題。（計(jì)算過(guò)程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（3）根

據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到三種混合料壓實(shí)后各自的毛體積密度

由小到大的正確排列是（）O（2013助理真題）

A.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

B.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

【答案】：D

133、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中，加

載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min

【答案】：C

134、在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最高的顏色

為（）。

A.綠色

B.白色

C.棕色

D.藍(lán)色

【答案】：B

135、依據(jù)JTGF80/2-2004,收費(fèi)站設(shè)備及軟件的數(shù)據(jù)完整性是指

（）O

A.系統(tǒng)應(yīng)保存完整的收費(fèi)數(shù)據(jù)，主要包括收費(fèi)車道上傳的數(shù)據(jù)、收費(fèi)

中心下發(fā)的數(shù)據(jù)以及收費(fèi)站統(tǒng)計(jì)和處理的所有數(shù)據(jù)

B.系統(tǒng)應(yīng)能夠響應(yīng)完整的工作流程，并能保存、生成和轉(zhuǎn)發(fā)所有相關(guān)

的收費(fèi)數(shù)據(jù)并通過(guò)本地處理產(chǎn)生操作人員需要的完整報(bào)表

C.系統(tǒng)崩潰或電源故障，重新啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)引導(dǎo)至正常工作狀

態(tài)，不丟失任何歷史數(shù)據(jù)

D.系統(tǒng)可以通過(guò)專注服務(wù)器或收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)查詢、統(tǒng)計(jì)完整的收費(fèi)

數(shù)據(jù)，包括費(fèi)率表、車輛處理信息、車道狀態(tài)、操作員信息，并打印

各種報(bào)表

【答案】：C

136、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下有關(guān)內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)實(shí)

測(cè)項(xiàng)目中分機(jī)之間串音的描述中，正確的選項(xiàng)是（）。

A.分機(jī)之間建立呼山時(shí)，話音應(yīng)清晰、音量適中、無(wú)噪音、無(wú)斷字等

缺陷

B.分機(jī)應(yīng)能準(zhǔn)確呼叫另一部分機(jī)，避免呼叫信號(hào)串至其它分機(jī)

C.分機(jī)之間不能互相通信

D.主機(jī)全呼分機(jī)時(shí)，分機(jī)之間不能產(chǎn)生串音干擾

【答案】：C

137、路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深

度不小于（）。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

I）.10mm

【答案】：B

138、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速，測(cè)試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為

（）O

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s

【答案】：C

139、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料

總量的（）。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

【答案】：B

140,隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8

【答案】：D

141、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼（設(shè)計(jì)安裝問(wèn)

距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計(jì)主筋間距均為

200mm）設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm，部分段落設(shè)有仰拱，現(xiàn)采用地質(zhì)

雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。26.檢測(cè)前在明洞端墻部位（厚度60cm）標(biāo)

定電磁波速，若測(cè)得電磁波的時(shí)程為lOus,貝1本隧道混凝土的電磁波傳

播速度為（）m/so

A.1.2X108

B.2X108

C.0.6X108

D.2X107

【答案】：A

142、硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于（）min,終凝時(shí)間不大于（）min

A.45360

B.90360

C.45390

D.90390

【答案】：C

143、10-20inni單檔粉集料的公稱最大粒徑、最大粒徑分別為（）。

A.10mm,20mm

B.19mm,26.5mm

C.9.5mm,19mm

D.16mm,19mm

【答案】：B

144、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10：14：76的二

灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cn13,最

佳含水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水

率10%,

A.12.0

B.14.2

C.28.5

D.33.6

【答案】：A

145、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨

時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

146、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料,

分別lOmmT5mm、5mm-1Omm>3mm-5mm,針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)

如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的

試驗(yàn)是（）。（2018檢師真題）

A.針片狀試驗(yàn)

B.軟石含量

C.堅(jiān)固性試驗(yàn)

D.瀝青與粗集料的粘附性

【答案】：C

147、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.0.5h

B.lh

C.1.5h

D.2h

【答案】：B

148、利用挖坑法測(cè)定檢查層厚度時(shí)，測(cè)定方法是（）。

A.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距

離，即為檢查層的厚度

B.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離，取其平

均值，即為檢查層的厚度

C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底

至平面的距離

D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的

中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離

【答案】：D

149、所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄小車（1.5t）碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

【答案】：C

150、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將（）。

A.保持不變

B.呈拋物線變化

C.遞減

D.遞增

【答案】：B

151、制作馬歇爾試件時(shí)，石料加熱溫度一般比瀝青溫度高（）。

A.14℃

B.15℃

C.16℃

D.17℃

【答案】：B

152、累年最冷月份平均氣溫低于或等于TOC地區(qū)的小橋，其表層石料

的抗凍性指標(biāo)為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次

【答案】：C

153、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）.測(cè)定總影響量a時(shí)，最后一

次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將

測(cè)試車輛開(kāi)出10M外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為（）。（2018

助理真題）

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值

B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差

C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿

比

D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比

【答案】：A

154、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問(wèn)題。（4）戶外設(shè)備做

振動(dòng)試驗(yàn)時(shí),2Hzf9Hz->150Hzf9Hzf2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃描速率為每分

鐘一個(gè)倍頻程，共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)。其振幅控制為（）。

A.2-9Hz按位移控制，位移幅值2mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為

15m/s2

B.2-9Hz按位移控制，位移幅值3.5mm,9—150Hz按加速度控制，加速度

為10m/s2

C.2-9IIz按位移控制，位移幅值5mm,9-150IIz按加速度控制，加速度為

25m/s2

D.2-9Hz按位移控制，位移幅值8mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為

30m/s2

【答案】：B

155、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）

該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D

156、下列不屬于針入度試驗(yàn)的關(guān)鍵性條件的是（）

A.溫度

B.測(cè)試時(shí)間

C.針的質(zhì)量

D.盛樣皿尺寸

【答案】：D

157、橋梁靜力荷載試驗(yàn)，一般要求荷載分成（）級(jí)

A.1-2

B.2-3

C.3-5

D.4-5

【答案】：C

158、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，超聲測(cè)試的方式不包括

（）O

A.斜測(cè)法

B.對(duì)測(cè)法

C.角測(cè)法

D.單面平測(cè)法

【答案】：A

159、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對(duì)溫度和時(shí)間的要求正確的是

()O

A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h

B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h

C.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h

D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h

【答案】：C

160、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中，砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是()。

A.砂當(dāng)量值越高，表示集料越潔凈

B.砂當(dāng)量值越低，表示集料越潔凈

C.砂當(dāng)量值與集料清潔度無(wú)關(guān)

D.砂當(dāng)量值越高，表示集料越粗

【答案】：A

16k隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的

()O

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍

【答案】：C

162、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)

顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，應(yīng)判定該樁為

()類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：C

163、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。14）測(cè)定總影響量a時(shí)，最后一

次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將

測(cè)試車輛開(kāi)出10m夕卜，讀取終讀數(shù)，總影響量a為（）。

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值

B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差

C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠

桿比

D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比

【答案】：A

164、粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)，測(cè)定0.075mm和0.3mm的通過(guò)率時(shí)，稱量試樣

的數(shù)量分別約為（）。

A.10,50

B.10,100

C.25,50

D.25,100

【答案】：B

165、依據(jù)JT/T495-2014,正常檢驗(yàn)條件下，出現(xiàn)連續(xù)（）個(gè)批質(zhì)

量都不合格被拒收，從下一個(gè)批次開(kāi)始轉(zhuǎn)入加嚴(yán)檢驗(yàn)。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：C

166、堿含量試驗(yàn)方法中，加入熱水，壓碎殘?jiān)蛊淙芙?，加入一滴甲?/p>

紅指示劑溶液，用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A

167、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí)，以支座設(shè)計(jì)水平力的（）作為初

始推力，逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后，再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%

【答案】：B

168、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石，當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí)，四檔備料I

要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為（）。

A.XG3,XG2,G11,G8

B.XG3,XG1,G8,G11

C.G8,G11,XG1,XG2

D.XG2,XG1,G11,G8

【答案】：D

169、用梯形法測(cè)定無(wú)紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強(qiáng)度時(shí)，試樣剪取應(yīng)使得

切縫與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30。角

D.成45°角

【答案】：B

170、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)中描述了

()種路面車轍型式.

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C

17k根據(jù)地質(zhì)對(duì)隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為()級(jí)。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：B

172、加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度

不低于()。

A.500?700MP4

B.600?800MPa

C.700?900MPa

D.800?lOOOMPa

【答案】：C

173、以下不屬于柔理基層材料的是（）

A.級(jí)配碎石

B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石

C.瀝青穩(wěn)定碎石

D.級(jí)配礫石

【答案】：B

174、粉煤灰細(xì)度試臉要求篩析（）個(gè)試樣后應(yīng)進(jìn)行篩網(wǎng)的校正。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

175、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上

時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工。（2013真題）

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：A

176、已知標(biāo)準(zhǔn)差法適用于在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致，

且同一品種混凝土的強(qiáng)度性能保持穩(wěn)定的混疑土質(zhì)量評(píng)定。評(píng)定時(shí)，應(yīng)

以連續(xù)（）試件組成一個(gè)驗(yàn)收批。

A3塊

B.3組

C.9塊

D.6組

【答案】：B

177、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評(píng)定要求說(shuō)法不正確的有（）。

（2013真題）

A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)值

B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計(jì)厚度，且不小于5cm

C.6096檢測(cè)點(diǎn)的厚度不小于設(shè)計(jì)厚度

D.噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計(jì)值

【答案】：C

178、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系評(píng)

分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

179、電動(dòng)欄桿起落時(shí)間規(guī)定為W4.0s,實(shí)測(cè)方法為（）。

A.秒表測(cè)10次，取平均值

B.秒表測(cè)20次，取平均值

C.秒表測(cè)50次，取平均值

D.秒表測(cè)100次，取平均值

【答案】：A

180、土的孔隙比采用（）公式計(jì)算。

A.e=Vv/Vs

B.e=Vv/V

C.e=Vs/Vv

D.e=Vs/V

【答案】：A

181、反光膜的主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》

（）O

A.GB/T18833-2004

B.GB18833-2004

C.GB/T18833-2012

D.GB18833-2012

【答案】：C

182、回答下列涂層附著性檢測(cè)的問(wèn)題。（2）檢測(cè)聚酯涂層的附著性

應(yīng)采用的實(shí)驗(yàn)方法是OO

A.錘擊試驗(yàn)法

B.剝離試驗(yàn)法

C.劃格試驗(yàn)法

I）.拉開(kāi)法

【答案】：C

183、回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土

路面及其他構(gòu)筑物的普通混凝土抗壓強(qiáng)度的快速評(píng)定，所試驗(yàn)的水泥混

凝土厚度不得小于（），溫度應(yīng)不低于（）。

A.50mm；5℃

B.100mm；5℃

C.50mm；10℃

D.100mm：10℃

【答案】：D

184、所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為（）。

A.W100m/s2

B.W150m/s2

C.W200m/s2

D.叁250m/s2

【答案】：C

185、灌砂法測(cè)定基層現(xiàn)場(chǎng)密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，取走

灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測(cè)定

含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖

出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，并

清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單

位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測(cè)定步驟為

（）（2017）

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

【答案】：B

186、盆式橡膠常溫型活動(dòng)支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤(rùn)滑后）應(yīng)

不大于（）。

A.0.03

B.0.04

C.0.05

D.0.06

【答案】：A

187、某試驗(yàn)室開(kāi)展一條公路路基土的CBR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm,

請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。（5）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)承載

比大于2.5mm時(shí)承載比，以下描述正確的是（）。

A.以貫入量為2.51nm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

B.以貫入量為5mm和2.5mm時(shí)的承載比平均值作為試驗(yàn)結(jié)果

C.采用貫入量為5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)失敗

【答案】：C

188、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為1501n和120明外廣場(chǎng)由

6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，照明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式，燈

桿間距45%路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為

0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合

JT/T939.1-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定

相關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)。請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以

下問(wèn)題：

A.85

B.90

C.100

D.110

【答案】：B

189、落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為（）。

A.回彈彎沉

B.總彎沉

C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉

D.動(dòng)杰彎沉

【答案】：D

190、公路隧道按長(zhǎng)度分類正確的是（）。

A.特長(zhǎng)隧道：大于5000m

B.長(zhǎng)隧道：5000-2000m

C.中隧道：2000-500m

D.短隧道：不超過(guò)500m

【答案】：D

191、核子儀法與挖抗灌砂法相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),對(duì)相同的路面厚度、配合

比設(shè)計(jì)、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、機(jī)械組合及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的路面結(jié)構(gòu)層，

使用前應(yīng)在試驗(yàn)段至少測(cè)試（）處，求取兩種不同方法在每處的偏

差值。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：C

192、波形梁板端部?jī)膳怕菘椎闹行木嗾`差為（）

A.±0.5mm

B.±0.8111111

C.±1mm

D.±1.2mm

【答案】：C

193、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)（1）為（）。

A.4個(gè)噴霧周期，每個(gè)2h,每組噴霧周期后有一個(gè)為期7D.的濕熱儲(chǔ)存

周期

B.8個(gè)噴霧周期，每個(gè)4