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PAGE二交通和通信工具的進步學問點一交通工具的更新1.特點(1)更迭快:①轎子、馬車等漸漸被人力車、自行車、汽車所取代。②火車、輪船、飛機等交通工具日趨重要。(2)不平衡:交通工具的更新在城市比較顯著。2.人力牽引(1)人力車:是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具,數(shù)量眾多。(2)自行車:19世紀中后期傳入中國,20世紀50年頭以后,自行車成為人們?nèi)粘I钪饕拇焦ぞ摺?.機械牽引(1)輪船:在洋務(wù)運動推動下,1865年4月,中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船,創(chuàng)辦于1872年的上海輪船招商局是近代中國最早的航運企業(yè)。(2)火車:19世紀末20世紀初,隨著收回鐵路利權(quán)運動的開展,中國的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。新中國成立后鐵路、馬路交通進入一個新時期。2006年,青藏鐵路全線貫穿,是我國鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事務(wù)。(3)電車:1906年,第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成。(4)公共汽車:1924年上海起先有公共汽車運行。(5)地鐵:1969年北京地鐵起先運營,結(jié)束了中國沒有城市地鐵的歷史。(6)磁懸浮列車:2003年上海磁懸浮列車是世界上第一條商業(yè)化運營的磁懸浮列車專線。(7)飛機:起始于20世紀20年頭初,30年頭中期已形成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)。新中國成立后,全國全部省份實現(xiàn)飛機運營。近代鐵路主權(quán)被列強把持,以便于對中國的經(jīng)濟侵略?,F(xiàn)代中國的鐵路主權(quán)駕馭在人民政府手中,促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,提高了人民生活水平。近代中國交通工具發(fā)展的六大特征學問點二郵電通信設(shè)施的漸漸完善1.郵政事業(yè)(1)背景:19世紀中葉,歐美各國郵政通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的時候,中國還處于依靠驛站和民信局來通信的落后狀態(tài)。(2)歷程:①1866年,海關(guān)起先試辦郵政。②1896年,“大清郵政局”正式成立,郵傳脫離海關(guān),通信范圍囊括全國各主要商埠口岸和中心城市。③辛亥革命后,大清郵政改稱中華郵政。2.電信事業(yè)(1)有線電報①開端:1877年,丁日昌在臺灣架設(shè)電報線。②發(fā)展:中國電報線路遍及18個省,加強了中心與邊疆之間以及各大城市之間的聯(lián)系。(2)無線電報:①創(chuàng)設(shè):1906年。②發(fā)展:1932年底,開設(shè)了國際無線電報業(yè)務(wù)。(3)電話:①開端:1882年,傳入中國。②發(fā)展:1949年11月,中華人民共和國郵電部成立,郵政和電信合一。③地位:目前中國電話用戶總數(shù)居世界第一位。3.交通、通信工具進步的影響(1)促進了人員、商品的流通和信息的傳遞,加速了城市化進程。(2)變更了人們的生活方式和思想觀念,推動了經(jīng)濟與社會的發(fā)展。1.近代中國的郵電通信設(shè)施最初是由外國人限制而非中國清政府管理。19世紀中葉,歐美各國郵電事業(yè)蓬勃發(fā)展,沖擊了中國,鴉片斗爭以后,列強擅自由租界設(shè)立郵政業(yè)務(wù)。其次次鴉片斗爭后,清政府才加快通信建設(shè)的步伐,由海關(guān)試辦郵政。2.交通運輸業(yè)的發(fā)展對人類有雙重影響。交通運輸業(yè)的發(fā)展,推動了各地的經(jīng)濟文化溝通和發(fā)展,促進了信息的傳播,開闊了人們的視野,加快了人們的生活節(jié)奏,對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻的影響。但是,交通工具的增多,不行避開地帶來了城市交通堵塞、空氣污染、交通事故頻繁、石油供應(yīng)驚慌等負面影響。因此,要辯證地看待這一問題。主題一交通事業(yè)的發(fā)展史料一:清季道光十五年,英國以輪船查甸號航抵我國,此為輪船出現(xiàn)于我國海面之始。外輪侵入,舊有帆船,黯然失色……——蔡增基《十年來的中國航運》史料二:1880年劉銘傳奏請修建鐵路,劉錫鴻等眾多官員紛紛反對,理由是修建鐵路“不行行者八,無利者八,有害者九”。如每造鐵路“山川之神擔心,即旱澇之災(zāi)易召”;火車飛行,“路稍不平,則或激輪而全車皆碎”,仿西洋造火車,借英法等國金錢,無由歸還,“諸強鄰遂相凌逼,幾至亡國”。清政府認為“鐵路斷不宜開”的觀點不無道理,遂擱置修路倡議。史料三:下圖是電視劇《闖關(guān)東》朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。請分析:1.史料一表明影響中國近代交通事業(yè)發(fā)展的因素是什么?2.結(jié)合史料二,歸納影響近代中國鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的緣由。3.依據(jù)史料三中的圖片,概括晚清中國交通方式的特點,并分析其緣由。答案:1.西方列強將其工業(yè)革命的成果傳入中國,引發(fā)了中國交通運輸事業(yè)的變革。2.封建頑固勢力的反對;資金和技術(shù)的缺乏;受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響;外國列強的阻撓和侵略。3.特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時運用)。緣由:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙了社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范:中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。要點1:中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點提示:(1)從時間上:與西方國家相比,起步較晚,開端艱難。(2)從進程上:因受到頑固勢力和帝國主義的阻撓而進程遲緩。(3)從范圍上:主要在東南沿海通商口岸及大城市,內(nèi)陸發(fā)展緩慢。要點2:影響中國近代交通事業(yè)發(fā)展的因素提示:(1)推動因素①先進的中國人為救國救民,主動興辦近代交通業(yè),促進了中國社會發(fā)展。②列強侵華的須要。為擴大在華利益,加強限制、鎮(zhèn)壓中國人民的抗拒,限制和操縱中國交通建設(shè)。③工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展供應(yīng)了物質(zhì)條件。④中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展推動。(2)阻礙因素①從經(jīng)濟角度看,近代中國經(jīng)濟條件落后,缺乏發(fā)展近代交通事業(yè)的雄厚經(jīng)濟基礎(chǔ)。②從基礎(chǔ)條件看,近代交通事業(yè)的發(fā)展基本上從零起先,必定導致發(fā)展速度緩慢。③從內(nèi)部阻力看,大部分地區(qū)愚昧迷信思想深厚、科學技術(shù)嚴峻落后,頑固守舊勢力極力反對近代交通事業(yè)的發(fā)展。④從依靠力氣看,近代交通工具主要來自西方國家,既造成對西方發(fā)達國家的依靠,又遭到阻撓中國發(fā)展壯大的西方國家的技術(shù)封鎖。⑤從社會條件看,近代中國處于半殖民地半封建社會,西方列強不斷擴大對華侵略,致使近代交通事業(yè)的發(fā)展缺乏有利的國內(nèi)外環(huán)境。要點3:交通運輸業(yè)的發(fā)展給近代中國帶來的影響提示:(1)進步性:①推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展,變更了人們的出行方式,肯定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。②加強了中國同世界的聯(lián)系,有利于中國社會的轉(zhuǎn)型。③活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟,帶動了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展。(2)局限性:①最初受制于列強,便利了列強對中國的政治、經(jīng)濟侵略。②不行避開地帶來了城市交通堵塞、交通事故、環(huán)境污染等問題。[例1]隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn),“乘客不分男女座,可憐坐下擠特別”這樣的竹枝詞也起先流行起來,這反映了()A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B.新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C.人們對新式交通工具的贊同與認可D.人們從沒有停止過對交通工具改進的追求[解析]“乘客不分男女座”表明乘坐新式交通工具時不區(qū)分對待、一視同仁,體現(xiàn)男女同等的理念,這是對傳統(tǒng)社會男女有別、男尊女卑等封建倫理道德的巨大沖擊。材料中沒有體現(xiàn)出其他三項的內(nèi)容,故解除B、C、D,本題正確答案為A項。[答案]A主題二通信事業(yè)的發(fā)展史料一:竊泰西各國,越重洋數(shù)萬里來至中土……至于遣將調(diào)兵,處分軍事,雖懸隔山海,而如指掌,則尤以電報之樞也。中國驛遞文報,羽檄交馳,人馬俱敝,遲速之數(shù),霄壤懸殊。——《洋務(wù)運動文獻匯編》史料二:電報作為近代科技發(fā)展的產(chǎn)物,清咸豐初年起先傳入中國,但真正進入中國人的視野是在其次次鴉片斗爭之后?!?877年,直隸總督李鴻章最終主持自行鋪設(shè)了從天津機器東局至直隸總督衙署,長達16千米的電線……史料三:截止1937年,“……有線電話,局所機械,均見擴充,長途電話,發(fā)達更速,線路較十年前增加十倍以上……國內(nèi)無線電,則聯(lián)絡(luò)東南,通達西北,近尤留意邊遠,增設(shè)電臺,其成就亦有可觀?!薄犸w鴻《十年來的中國電信事業(yè)》請分析:1.史料一表明中國設(shè)立近代通信設(shè)施的緣由是什么?2.史料二體現(xiàn)了中國通信事業(yè)發(fā)展的什么特點?3.史料三表明中國通信事業(yè)的發(fā)展狀況怎樣?緣由是什么?答案:1.出于軍事斗爭的須要。2.起步晚,發(fā)展緩慢。3.狀況:20世紀初期,中國通信業(yè)已有長足的發(fā)展進步。緣由:南京國民政府統(tǒng)治穩(wěn)定,國家重視;工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求增長。要點1:中國近代通信事業(yè)發(fā)展的緣由和特點提示:(1)緣由:外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入;國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展;軍事、政治的須要;工業(yè)革命的影響。(2)特點:設(shè)備和技術(shù)大都從外國傳入;起步晚,發(fā)展慢,落后于同時代的西方國家;發(fā)展不平衡;推動了中國的近代化進程。要點2:改革開放后,我國通信事業(yè)快速發(fā)展的緣由有哪些?提示:(1)第三次科技革命尤其是電子信息技術(shù)的快速發(fā)展,極大地推動了我國通信事業(yè)的發(fā)展。(2)黨和政府對通信事業(yè)的重視。(3)對外開放政策的推動。(4)經(jīng)濟的發(fā)展使社會需求不斷增大,這是我國通信事業(yè)快速發(fā)展的最主要緣由。要點3:中國近代交通、通信方式的變更給中國社會帶來了什么影響?提示:(1)便利了人們的生活,促進了人與人之間的交往,開闊了人們的視野,加快了人們的生活節(jié)奏,深刻地變更著人們的思想觀念。(2)親密了全國各地的聯(lián)系,促進了各地區(qū)之間的經(jīng)濟文化溝通,推動了社會的進步和發(fā)展。(3)干脆加快了交通運輸業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)等的近代化進程。(4)使中國同世界的聯(lián)系大大增加。(5)給社會帶來了負面影響,如環(huán)境污染、交通堵塞、能源危機等。[例2]“舉頭鐵索路行空,電氣能收奪天工。從今不愁魚雁少,音書萬里一時通?!贝嗽娰潛P的是近代哪一項事業(yè)在人們?nèi)粘I钪械淖饔?)A.鐵路運輸B.航海事業(yè)C.航空事業(yè)D.電報通訊[解析]據(jù)材料“從今不愁魚雁少,音書萬里一時通”等信息,可以推斷為電話、電報等通訊事業(yè)的發(fā)展。[答案]D1.某《英漢辭典》在說明“bus”時,列出的義項有①公共汽車②火箭的一級③火車車廂④公共馬車假如根據(jù)歷史上這些含義出現(xiàn)的先后來編寫辭條,那么正確的排序應(yīng)當是(D)A.①③④② B.③②①④C.④①③② D.④③①②解析:本題考查學生對歷史基礎(chǔ)學問的再認再現(xiàn)實力。解答本題須要學生精確駕馭不同交通工具產(chǎn)生的歷史時間。公共汽車出現(xiàn)于其次次工業(yè)革命時期,火箭出現(xiàn)于現(xiàn)代,火車出現(xiàn)于工業(yè)革命時期,馬車屬于傳統(tǒng)交通工具。由此可知D項正確。2.下圖反映的是20世紀初近代中國的社會生活狀況,該狀況主要體現(xiàn)了(D)A.清朝政府全盤引進西方技術(shù)B.中國交通近代化與西方同步C.國人無法接受西方先進技術(shù)D.西方文明影響近代中國社會解析:本題考查近代中國社會生活的變遷。由圖片中的馬車和汽車并存即可解除A、C兩項;近代中國的交通工具從西方引進,故B項中“與西方同步”的說法錯誤;中國從西方引進汽車并運用,說明白西方文明對近代中國社會的影響,故本題應(yīng)選D項。3.輪船、火車等交通工具傳入中國,對中國近代社會產(chǎn)生的影響有(A)①促進了人口流淌、信息溝通②客觀上推動了中國的近代化進程③便利了列強進一步掠奪中國④減緩了中國的半殖民地化進程A.①②③ B.①②③④C.①③④ D.②③④解析:運用辯證觀點分析。4.“日出而作,日沒而息”是人類在低水平生產(chǎn)力的農(nóng)耕時代的生活規(guī)律。近代以來,農(nóng)耕時代的粗略時間觀念漸漸被精確的現(xiàn)代鐘表時間觀念所替代。導致這一變更的重要因素是(C)A.報刊雜志的創(chuàng)辦B.服飾的中西合璧C.交通通訊工具的變更D.傳統(tǒng)建筑與西洋建筑并存解析:本題主要考查學生運用所學學問解決問題的實力。材料所講的是粗略時間觀念被精準時間觀所替代,而選項中能涉及到準點時間只有C,即交通工具有固定的時辰表,便利旅客的乘坐。所以答案選C。5.廷寄是清代皇帝授命內(nèi)廷寄發(fā)的一種諭旨。其有關(guān)告誡臣下、指示方略、考核政事、責問刑罰失當?shù)葯C要文書,為防止泄漏,不交內(nèi)閣而由軍機大臣密封,加蓋軍機處印信后,交兵部捷報處寄送各省有關(guān)官員,封面上書“軍機大臣字寄某官開拆”或“傳諭某官開拆”。19世紀末“廷寄”起先漸漸被廢除,其主要緣由是(D)A.電話在中國普遍運用B.清朝統(tǒng)治被推翻C.軍機處辦事效率低下D.電報的廣泛運用解析:19世紀70年頭,西方侵略者在中國架設(shè)電報線,從今清政府也起先在各省
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