2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示為某一物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．關(guān)于該圖象下列說法中錯(cuò)誤的有()

A.在0～4s內(nèi),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.在4～8s內(nèi),物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=4s時(shí),物體的速度方向發(fā)生變化D.在t=4s時(shí),物體的加速度為零2、如圖所示，小車質(zhì)量為M，小球P的質(zhì)量為m，繩質(zhì)量不計(jì)．水平地面光滑，要使小球P隨車一起勻加速運(yùn)動(dòng)，則施于小車的水平作用力F是（θ已知）（）

A.mgtanθB.(M+m)gtanθC.(M+m)gcotθD.Mgtanθ3、如圖所示為某演員展示的體操“一字馬”。已知演員質(zhì)量為40kg，鞋底面與墻面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。穩(wěn)定靜止時(shí)，演員腿與墻面之間的夾角都為60°，則一只腳受到墻面的摩擦力大小為（）

A.100NB.NC.200ND.N4、下列物理量中，屬于矢量的是A.質(zhì)量B.路程C.時(shí)間D.位移5、如圖質(zhì)量為m的物體懸掛在A點(diǎn)，OA為可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，與豎直墻面的夾角θ=30°，AB為輕繩，與豎直墻面的夾角α=60°，輕繩AB和輕桿OA中的彈力分別是（）

A.B.C.mg，mgD.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、自然界一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中，要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定參考系，下列關(guān)于參考系的選取正確的是A.“一江春水向東流”說的是水相對(duì)于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng)B.“月亮在云中穿行”說的是月亮相對(duì)云的運(yùn)動(dòng)C.“太陽(yáng)東升西落”說的是太陽(yáng)相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)D.“坐地日行八萬里”說的是人相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)7、從斜面上某位置，每隔0.1s釋放一個(gè)小球，小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在連續(xù)釋放幾個(gè)小球后，對(duì)在斜面上的小球拍下照片，如圖所示，測(cè)得下列說法正確的是（）

A.小球的加速度為B.拍攝時(shí)小球的速度為C.D.A位置之上還有3個(gè)小球8、圖示紙帶記錄的為在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況，A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)；相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，則（）

A.由圖可知紙帶的右側(cè)與小車相連B.D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為0.34m/sC.運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為D.若電源實(shí)際頻率高于50Hz，計(jì)算時(shí)仍按照50Hz計(jì)算，則加速度大小的測(cè)量值比真實(shí)值偏大9、A、B兩個(gè)物體由同一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，由圖像可知（）

A.時(shí)，B物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.時(shí)，B兩個(gè)物體的間距為1.5mC.開始時(shí)，B同時(shí)由靜止出發(fā)做反向的直線運(yùn)動(dòng)D.時(shí)，B兩個(gè)物體相遇10、物體的位移時(shí)間圖像和速度時(shí)間圖像；對(duì)研究問題會(huì)很方便，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到運(yùn)動(dòng)小車的速度一時(shí)間圖像如圖所示，由此圖像可知（）

A.小車最大速度為1.8m/s，做變速運(yùn)動(dòng)B.16s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度C.大約13s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.小車后10s內(nèi)的平均速度比前10s內(nèi)的小11、如圖所示，在光滑平面上有一靜止小車，小車質(zhì)量為M＝5kg，小車上靜止地放置著質(zhì)量為m＝1kg的木塊，和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，用水平恒力F拉動(dòng)小車，下列關(guān)于木塊的加速度am和小車的加速度aM可能正確的有()

A.am＝1m/s2，aM＝1m/s2B.am＝1m/s2，aM＝2m/s2C.am＝2m/s2，aM＝4m/s2D.am＝3m/s2，aM＝5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)12、如圖螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是_________mm。

13、___________14、物體甲和乙從同一地點(diǎn)開始向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖線如圖所示，則甲的加速度大小是______；甲、乙再次相遇時(shí)，它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是______；要相遇之前，甲、乙的最遠(yuǎn)距離是______。

15、以初速度豎直上拋的物體，如不計(jì)空氣阻力，則它在上升過程中最后1s內(nèi)的位移是________m，從拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間為_________s．（g取）16、（1）力定義：______的作用。

（2）力的三要素：大小、______和______。

（3）力單位：______，簡(jiǎn)稱______，符號(hào)：N。17、<<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>>明確規(guī)定；機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。這個(gè)規(guī)定的實(shí)施是保障交通安全的有效措施之一。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，寫出制定這一規(guī)定的一條科學(xué)依據(jù)_____________18、有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度．用它測(cè)量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是______mm．用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是______mm．評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共30分)19、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

20、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車；請(qǐng)作出拉力的圖示。

21、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)22、某同學(xué)為了驗(yàn)證平行四邊形定則；進(jìn)行了如下的操作：

①將白紙用四個(gè)圖釘固定在長(zhǎng)木板上；并將長(zhǎng)木板置于水平的桌面上；

②用兩個(gè)完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)圖中的點(diǎn)，如圖甲，同時(shí)記錄兩拉力的方向和彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)

③改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋，使結(jié)點(diǎn)仍到達(dá)圖中點(diǎn)，如圖乙，同時(shí)記錄拉力的方向和彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)

④在白紙上用尺子和筆作圖，作出與的合力

根據(jù)你的經(jīng)驗(yàn)回答下列問題：

（1）關(guān)于對(duì)實(shí)驗(yàn)的操作下列說法正確的是___________。

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用彈性好的橡皮筋；彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)適當(dāng)大些。

B．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)；兩細(xì)繩套的夾角必須大于90°

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；沒有必要保證彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行，但讀數(shù)時(shí)一定要正視彈簧測(cè)力計(jì)。

D．記錄彈簧測(cè)力計(jì)的方向時(shí)；應(yīng)在細(xì)繩上找出間隔較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)。

（2）___________（填“”或“”）一定與在同一條直線上；

（3）本實(shí)驗(yàn)涉及到的物理方法是___________。

A．控制變量法B．等效替代法C．倍增法D．理想實(shí)驗(yàn)法23、如圖所示；在探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中：

（1）小車和砝碼的總質(zhì)量與沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足________（選填“”或“”）；

（2）某同學(xué)通過正確的操作，獲得如圖乙所示的一段記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，則小車的加速度大小是________m/s2。24、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材；請(qǐng)你完成下列有關(guān)問題：

（1）如圖A、B是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中A是____________打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為____________（選填交流或直流）電源；打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s；

（3）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是____________；

A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)；再接通電源。

C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共16分)25、物體以10m/s的初速度在水平地面上向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2；方向向西。求：

（1）物體在6s時(shí)的瞬時(shí)速度和6s內(nèi)的平均速度；

（2）物體在12s內(nèi)的位移。26、如圖所示，半徑為0.5m的四分之一粗糙圓弧軌道AB的圓心在豎直墻上的O點(diǎn)，A點(diǎn)與O點(diǎn)在同一高度，勁度系數(shù)k=20N/m的輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端連接質(zhì)量為m=2kg的物塊，物塊恰好靜止在軌道上的C點(diǎn)，此時(shí)彈簧與豎直方向的夾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）

（1）若選用原長(zhǎng)為0.8m的彈簧，求此時(shí)物塊所受支持力FN1和摩擦力f1；

（2）若選用原長(zhǎng)為0.2m的彈簧，求此時(shí)物塊所受支持力FN2和摩擦力f2。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【詳解】

A.由圖可知；在0～4s內(nèi)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)正確；

B.在4～8s內(nèi)；物體沿反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)正確；

C.在t=4s前后；物體的速度由正值變?yōu)樨?fù)值，因此速度的方向發(fā)生變化，故C項(xiàng)正確；

D.物體在4s末的速度為零，但是加速度：

不是零，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．2、B【分析】【詳解】

由題意小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與小車一致；即小車的加速度大小與小球加速度大小相同且在水平方向上.對(duì)小球進(jìn)行受力分析。小球受到繩子的拉力和重力作用，如圖：

小球具有水平方向的加速度故有：

豎直方向：

Tcosθ=mg①水平方向：

Tsinθ=ma②由①和②可解得小球的加速度為：a=gtanθ

以小車和小球整體為研究對(duì)象；受力分析有：

整體所受合力為：

F合=F=(m+M)a=(M+m)gtanθA.mgtanθ與計(jì)算結(jié)果不相符；故A項(xiàng)錯(cuò)誤.

B.(M+m)gtanθ與計(jì)算結(jié)果相符；故B項(xiàng)正確.

C.(M+m)gcotθ與計(jì)算結(jié)果不相符；故C項(xiàng)錯(cuò)誤.

D.Mgtanθ與計(jì)算結(jié)果不相符；故D項(xiàng)錯(cuò)誤.3、C【分析】【詳解】

根據(jù)題意可知人受到重力、墻給的兩個(gè)支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可得

解得

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．質(zhì)量只有大??；沒有方向，是標(biāo)量，不是矢量，故A錯(cuò)誤；

B．路程只有大??；沒有方向，是標(biāo)量，不是矢量，故B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間只有大小；沒有方向，是標(biāo)量，不是矢量，故C錯(cuò)誤；

D．位移既有大小又有方向；是矢量，故D正確。

故選D。5、A【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)節(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示。

由題意可知，為直角三角形，根據(jù)平衡條件可得，輕繩AB中的彈力為

輕桿OA中的彈力為F=mgcosθ=

故選A。二、多選題(共6題，共12分)6、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．“一江春水向東流”參考系是河岸；說的是水相對(duì)于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；

B．“月亮在云中穿行”參考系是云；說的是月亮相對(duì)云的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C．“太陽(yáng)東升西落”說的是太陽(yáng)相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)C正確；

D．“坐地日行八萬里”說的是人相對(duì)于地球以外的其它星體是運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．7、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由

得，小球下滑的加速度

故A正確；

C．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得xCD-xBC＝xBC–xAB

解得xBC=20cm

故C正確；

B．B球的速度vB等于AC段上的平均速度，即有

故B錯(cuò)誤；

D．由vB=at

則B球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=0.35s

因?yàn)門=0.1s，故B球上面還有4顆小球，則A球上方有3顆小球；故D正確。

故選ACD。8、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知；紙帶上從左到右點(diǎn)間距逐漸增加，可知紙帶的左側(cè)與小車相連，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為

選項(xiàng)B正確；

C．運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為

選項(xiàng)C正確；

D．若電源實(shí)際頻率高于50Hz，則打點(diǎn)周期偏小，根據(jù)

計(jì)算時(shí)仍按照50Hz計(jì)算；則加速度大小的測(cè)量值比真實(shí)值偏小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知，前兩秒，B物體的速度圖象都在時(shí)間軸的下方；方向?yàn)樨?fù)，沒有改變．故A不符合題意．

B．t=2s時(shí)，A的位移為B的位移為：所以A、B兩個(gè)物體的間距為1.5m．故B符合題意．

C．開始時(shí)，A的速度圖象在時(shí)間軸的上方，速度為正，B物體的速度圖象都在時(shí)間軸的下方，方向?yàn)樨?fù)，所以開始時(shí)A、B同時(shí)由靜止出發(fā)作反向的直線運(yùn)動(dòng)．故C符合題意．

D．t=4s時(shí)，由圖象可知A圖象與坐標(biāo)軸圍城的面積比B與坐標(biāo)軸圍成的面積要大，又是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，故不可能相遇．故D不符合題意．10、A:B【分析】【詳解】

A．小車先變加速運(yùn)動(dòng)；最大速度為1.8m/s，后做變減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零，所以小車做變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．速度圖像的斜率表示加速度；由圖像可知，16s時(shí)的斜率比13s時(shí)的斜率大，所以16s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度，故B正確；

C．圖像中曲線與t軸所圍的面積表示小車的位移；所以20s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．圖像中曲線與t軸所圍的面積表示小車的位移；由圖像可知，前10s的位移比后10s的位移小，所以小車前10s內(nèi)的平均速度比后10s內(nèi)的小，故D錯(cuò)誤。

故選：AB。11、A:C【分析】【詳解】

AB．當(dāng)拉力較小時(shí)，兩物體一起加速度運(yùn)動(dòng)；當(dāng)拉力增大到一定值時(shí)，兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，此后m受到的是滑動(dòng)摩擦力，故其加速恒定為

因此當(dāng)系統(tǒng)加速度小于等于時(shí)；兩物體一起運(yùn)動(dòng)，加速度相同，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后，m的加速度大小恒為故C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)12、略

【分析】【詳解】

[1]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為【解析】4.711（4.710~4.712）13、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度單位換算關(guān)系有【解析】10m/s14、略

【分析】【詳解】

[1]甲的加速度為

[2]10s末甲、乙再次相遇，它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是

[3]5s末速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)【解析】1m/s250m12.5m15、略

【分析】【詳解】

上升到最高點(diǎn)前的最后1s內(nèi)發(fā)生的位移大小與自由落體運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間內(nèi)的位移是大小是相等的；位移大小為：

回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間為：

【解析】57.216、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體方向作用點(diǎn)牛頓牛17、略

【分析】【詳解】

[1].汽車超載是指汽車裝載的貨物的質(zhì)量太多；超過了核定的載重量。危害：

a．物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；

b．物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時(shí)的動(dòng)能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動(dòng)能越大則剎車的時(shí)間越長(zhǎng)，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故?！窘馕觥课矬w的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時(shí)的動(dòng)能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動(dòng)能越大則剎車的時(shí)間越長(zhǎng)，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故。18、略

【分析】【分析】

試題分析：游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm；游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為10.50mm；螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm，所以最終讀數(shù)為1.732mm（1.729到1.733均可）．

考點(diǎn)：游標(biāo)卡尺；螺旋測(cè)微器。

【名師點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)；需估讀；游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．

【點(diǎn)睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm（1.729—1.733都可）四、作圖題(共3題，共30分)19、略

【分析】【詳解】

由于物體受到的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變；而對(duì)物體產(chǎn)生的，又因?yàn)閺椓Φ姆较蚩偱c物體（地面）的形變方向相反可知，物體所受彈力方向應(yīng)豎直向上，如下圖所示。

【解析】見解析20、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力的圖示如下圖。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí)，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時(shí)，物體對(duì)地滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；

故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示：

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系；效果是相同的，所以在同一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要選用彈性好的橡皮筋，同時(shí)拉力的大小要適當(dāng)大一些，可以有效減小誤差，故A正確；

B．在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)；在作圖時(shí)有利于減小誤差即可，并不是要求兩彈簧測(cè)力計(jì)的夾角為某一固定的值，B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中；為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度值，C錯(cuò)誤；

D．拉橡皮筋的細(xì)線要長(zhǎng)一些；標(biāo)記用一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)一些，可以減小方向誤差，D正確；

故選AD。

（2）[2]是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿方向拉橡皮筋，使橡皮筋伸長(zhǎng)到點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)一個(gè)拉力的作用效果相同，故方向一定沿方向的是