鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護（第二版） 課件 項目4-任務(wù)6 ZY（J）7型電液轉(zhuǎn)轍機維護

鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護典型工作任務(wù)4.6ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機維護項目一信號繼電器檢修

````````````典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護⒈ZY系列電動液壓轉(zhuǎn)轍機認知1)ZY系列電動液壓轉(zhuǎn)轍機概況

ZY系列電動液壓轉(zhuǎn)轍機分為普通型和快速型，普通型電液轉(zhuǎn)轍機又分為直流電液轉(zhuǎn)轍機和交流電液轉(zhuǎn)轍機。普通電液轉(zhuǎn)轍機有①ZY(J)1、ZY(J)2、ZYJ(J)和ZY(J)7，整體型；②ZY(J)4、ZY(J)5、ZY(J)6,分體型（液壓站和轉(zhuǎn)轍機主機分設(shè)）。ZYK是快速型。電液轉(zhuǎn)轍機型號表示法ZY(J)4、ZY(J)7型分別與SH5、SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器配套用于多點牽引道岔上（也可多機多點牽引），ZY(J)5型為擠岔保護型，ZY(J)6型為擠岔斷表示型。目前使用較多是ZY(J)4、ZY(J)6和ZY(J)7型。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護⒈ZY系列電動液壓轉(zhuǎn)轍機認知2)液壓傳動認知液壓傳動是用液體為工作介質(zhì)來傳送能量的。油壓傳動是液壓傳動的一種，是利用油液的壓力來傳遞能量的。(1)液壓傳動原理液壓傳動借助于處于密閉容器內(nèi)的液體的壓力來傳遞能量和動力。液體雖然沒有立體的幾何形狀，卻有幾乎不變的容積。當它被容納于密閉的系統(tǒng)之中時，就可以將壓力由一處傳遞到另一處。當高壓液體在管道、油缸中流動時，就能傳遞機械能。任何液壓傳動都是建立在這種通過處于密閉容器中的受壓液體流動來傳遞機械能的基礎(chǔ)上的。(2)液壓傳動的優(yōu)點①易于獲得很大的力或力矩，并且易于控制。②易于實現(xiàn)直線的往復(fù)運動，直接推動工作機構(gòu)，適合牽引道岔尖軌移位。③易于調(diào)整調(diào)速比。④輸出功率大、體積小。⑤在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運動中，可以經(jīng)?？焖俣鵁o沖擊地變速和換向。⑥傳動平穩(wěn)、均勻。易于獲得各種復(fù)雜的動作⑦易于布局及操縱，根據(jù)需要可增設(shè)多個牽引點。⑧易于電氣設(shè)備配合。(3)液壓傳動的缺點①容易出現(xiàn)泄漏。②油的粘度隨溫度變化會引起工作機構(gòu)的不穩(wěn)定性。③空氣滲入液壓系統(tǒng)后會引起系統(tǒng)工作不良。④元件精度要求高，對使用維修的要求較高。⑤液壓油易受污染，從而加劇元件的磨損和堵塞，使整機性能下降，壽命縮短，甚至損壞。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3)電液轉(zhuǎn)轍機基本結(jié)構(gòu)電液轉(zhuǎn)轍機由動力系統(tǒng)（直流電動機或交流電動機）、液壓系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換鎖閉系統(tǒng)和接點系統(tǒng)組成。ZYJ1～ZYJ6型電液轉(zhuǎn)轍機油路系統(tǒng)如圖4-44所示。由油泵、流量調(diào)節(jié)閥、溢流閥、單向閥、濾清器及各部接頭、油管、油路板組成。ZYJ7型將油路板改為溢流板體。圖4-44ZY型電液轉(zhuǎn)轍機的油路系統(tǒng)油泵是整個系統(tǒng)的動力源，用來將機械能變?yōu)橐后w的壓力能。流量調(diào)節(jié)閥、溢流閥、單向閥等組成操縱控制裝置，用以調(diào)節(jié)控制液壓油的流向、流量和壓力，實現(xiàn)不同的工作循環(huán)。油缸是系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，它把液壓能變換成機械能。濾清器、油箱（或油池）等是輔助裝置。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護4)ZY(J)4型電液轉(zhuǎn)轍機ZYJ4型電液轉(zhuǎn)轍機為分體式結(jié)構(gòu)，由液壓站、轉(zhuǎn)轍機主機和SH5型液壓轉(zhuǎn)換鎖閉器（一般稱副機）組成。液壓站裝有交流電動機、油泵、油路板和油箱等。輸出的兩根油管與主機和副機的油缸連接。液壓站的作用是通過電動機來動作油泵，隨電動機的正反轉(zhuǎn)泵出不同方向的液壓油。轉(zhuǎn)轍機主機安裝在道岔尖軌的第一牽引點（第一連接桿處），根據(jù)液壓站供出液壓油的方向來轉(zhuǎn)換道岔尖軌，并動作鎖閉機構(gòu)鎖閉尖軌。副機安裝在道岔尖軌的第二牽引點（第三連接桿處），與主機一起轉(zhuǎn)換道岔尖軌，且進行鎖閉。副機上安裝擠脫器，道岔被擠時，被擠脫，配合檢查裝置給出擠岔表示。5)ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機也是分體式結(jié)構(gòu)，由液壓站和轉(zhuǎn)轍機組成，沒有副機。轉(zhuǎn)轍機除轉(zhuǎn)換鎖閉裝置外，加裝了擠岔表示桿和擠岔斷表示裝置。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護⒉

ZY(J)7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機ZY(J)7型系列電液轉(zhuǎn)轍機及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置，能轉(zhuǎn)換、鎖閉國內(nèi)現(xiàn)有各種規(guī)格、型號的內(nèi)、外鎖閉道岔，并能正確反映尖軌及可動心軌轍叉的位置和狀態(tài)。1)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)

ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機由主機和SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器兩部分組成。主機主要由電動機、油泵、油缸、啟動油缸、接點系統(tǒng)、鎖閉桿、動作桿等部分組成。ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護⒉

ZY(J)7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機1)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)

SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器（亦稱副機）主要由油缸、擠脫接點、表示桿、動作桿組成。SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件(1)電動機采用交流三相異步電動機，將電能變?yōu)闄C械能，為整機提供動力。(2)油泵采用雙向斜盤軸向柱塞式油泵，構(gòu)造簡單，壽命長，工作可靠。油泵結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件3）油缸油缸由活塞桿、缸座、缸筒、缸套、接頭體、連接螺栓和密封圈組成。活塞桿兩端的螺孔與連接螺柱的一端緊固，連接螺栓另一端與桿架相連，桿架又連在機體外殼上。這樣就使得活塞桿固定，用缸筒運動來推動尖軌或心軌轉(zhuǎn)換，油缸用來將注入缸內(nèi)的液壓力轉(zhuǎn)換或機械力，以推動尖軌或可動心軌轉(zhuǎn)換。油缸動程為轉(zhuǎn)轍機動程加50mm。圖

油缸及推板典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件（4）啟動油缸

啟動油缸的作用是在電動機剛啟動時先給一個小的負載，待轉(zhuǎn)速提高，力矩增大時再帶動負載，來克服交流電動機啟動性能的不足。

當電動機剛啟動時，若油泵右側(cè)為高壓油，則啟動油缸右孔為高壓，因啟動油缸與油缸并聯(lián)，則高壓油先推動啟動油缸的柱塞向左移動，由于柱塞力很小，相當于電動機只帶一個很小的負載啟動。

電動機啟動后力矩增大，啟動油缸也已被充滿，液壓油再充入油缸，推動油缸動作以帶動道岔轉(zhuǎn)換。當?shù)啦硇柘蚍捶较蜣D(zhuǎn)換時，電動機反轉(zhuǎn)，油缸左孔為高壓，這時啟動油缸的柱塞向右移動，即可解決反方向操縱道岔時電動機啟動力矩小的問題。啟動油缸圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件（5）單向閥單向閥就像二極管單向?qū)щ娔菢樱虻囊簤河土鲿惩?，反向的液壓油流則被關(guān)閉而不能通過。

單向閥的結(jié)構(gòu)圖（6）溢流閥溢流閥的作用是，通過調(diào)整彈簧彈力，保證油路中液壓油的壓力不超過一定的限值，以防止道岔轉(zhuǎn)換受阻時，電動機電源沒被斷開時油路中油液壓力不斷升高而損壞各部液壓件；當?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位而電動機仍沒停轉(zhuǎn)時，使高壓油釋放壓力，經(jīng)回油管回油箱。它相當于電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)結(jié)器的作用。溢流閥結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件（8）節(jié)流閥設(shè)在主機油缸活塞桿的兩端，用來調(diào)節(jié)進入主機油缸液壓油的流速。（9）濾清器濾清器也稱濾芯，用來防止雜物進入溢流閥及油缸，造成油路卡阻，以保證油路系統(tǒng)的可靠性。（10）推板是嵌在油缸套上的矩形鋼板，其大部分嵌在缸套內(nèi)，斜面凸起露在缸套外面。突起的斜面動作時推動鎖塊，從而使動作桿運動。（11）動作桿方型動作桿上裝設(shè)兩個活動鎖塊，與油缸側(cè)面的推板配合工作。動作桿外側(cè)有圓孔，用銷子和外鎖閉桿連接。轉(zhuǎn)換道岔時。油缸帶動推板。推板推動鎖塊。鎖塊通過軸銷與動作桿相連，道岔轉(zhuǎn)換至鎖閉位置時，推板將動作桿上的鎖塊擠于鎖閉鐵斜面上。(12)鎖閉桿主機的伸出與拉入位置各設(shè)一根鎖閉桿，外端通過長、短外表示桿與尖軌相連，內(nèi)方開有方槽，與接點組系統(tǒng)的鎖閉柱方棒相配合。當尖軌轉(zhuǎn)換到位鎖閉后，鎖閉柱落入鎖閉桿上的方槽內(nèi)，使接點接通相應(yīng)的表示電路。由于鎖閉桿上方槽為矩形，鎖閉柱下端也為矩形，所以具有鎖閉作用，故稱為鎖閉桿。兩鎖閉桿分別連接在兩尖軌上，一根作鎖閉桿，另一根即作為斥離尖軌的表示桿。(13)表示桿副機的伸出與拉入位置各設(shè)一根表示桿,外端通過長、短表示桿與尖軌連接。內(nèi)方開有斜槽，與接點組系統(tǒng)的檢查柱下端斜角相配合，檢查道岔位置。當尖軌轉(zhuǎn)換到位鎖閉時，檢查柱下端落入表示桿缺口，使接點接通相應(yīng)位置的表示電路。副機表示桿不起鎖閉作用，擠岔時，檢查柱上提斷開表示電路。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件(14）接點組電液轉(zhuǎn)轍機可采用普通自動開閉器，也可采用沙爾特堡S800aW40型速動開關(guān)。如采用沙爾特堡S800aW40型速動開動時，則接點排列如圖所示。ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機的接點開關(guān)轉(zhuǎn)換位置關(guān)系圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機各部件(15）擠脫器擠脫器安裝在SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器上。如果道岔被擠，動作桿帶動鎖閉鐵擠出凹槽，啟動片隨之移動，斜面帶動拐臂軸上的小滾輪抬起，使動接點退出，斷開表示電路。此時動作桿連接的鎖閉鐵與機殼上的固定樁失去連接，來自動作桿的擠切力再不能傳給內(nèi)方的其他部件，起到了擠岔保護作用。另外，道岔被擠時，表示桿的移動也能及時斷開表示，可以說是雙重保護。擠脫器結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（1）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的油路系統(tǒng)組成：ZY(J)7油路系統(tǒng)可分成四部分：動力源、操縱控制裝置、執(zhí)行機構(gòu)和輔助裝置。油泵是整個系統(tǒng)的動力源，用以將機械能變成液壓油的壓力能。調(diào)節(jié)閥、單向閥、溢流閥等組成操縱控制裝置，用以調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流向和流量，從而實現(xiàn)不同的工作循環(huán)。油缸是系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，可以把液壓油的壓力能變成機械能。濾清器、油池是輔助裝置。ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的油路系統(tǒng)原理：當電動機帶動油泵逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，油泵從油缸右側(cè)腔內(nèi)吸出油，泵出的液壓油經(jīng)活塞桿中心圓孔注入油缸的左腔，即左腔內(nèi)為高壓油，由于活塞桿固定不動，所以高壓油推動油缸向左移動。當油缸動作到位時，油泵從右邊的單向閥吸出油，泵出的液壓油經(jīng)左側(cè)的濾清器和溢流閥回到油池。電動機帶動油泵順時針方向旋轉(zhuǎn)時，油泵從油缸左側(cè)腔內(nèi)吸入油，泵出的高壓油通過活塞桿空腔進入油缸右側(cè)，使油缸右腔為高壓，此時油缸向右移動。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機機械動作原理ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機機械動作原理圖

當?shù)啦磙D(zhuǎn)換至定位位置時（例如拉入），推板的拉入鎖閉面與拉入鎖塊的鎖閉面相吻合使鎖塊不能移動，拉入鎖塊的斜鎖閉面與鎖閉鐵拉入鎖閉面相互吻合，使鎖塊和動作桿不能伸出，此時稱為轉(zhuǎn)轍機拉入鎖閉狀態(tài)，如圖（a）所示。

當電動機啟動，泵出的高壓油推動油缸向伸出方向移動時，推板隨油缸移動，移動25mm時推板拉入鎖閉面全部退出拉入鎖塊的鎖閉面。此時，轉(zhuǎn)轍機為解鎖狀態(tài)。

推板繼續(xù)移動，即帶動伸出鎖塊、銷軸、動作桿移動，動作桿又帶動拉入鎖塊離開鎖閉鐵拉入鎖閉面，迫使拉入鎖塊移動，拉入鎖塊動作面跟隨推板拉入動作面。這時轉(zhuǎn)轍機進入了轉(zhuǎn)換狀態(tài)，如圖（b）所示。油缸和推板繼續(xù)移動，至伸出鎖塊鎖閉面將要與鎖閉鐵伸出鎖閉面接觸，則進入增力狀態(tài)，這時伸出鎖塊由推板伸出動作面和鎖閉鐵伸出鎖閉面接觸。此后推板再向前15.2mm（動作桿相應(yīng)動作7.6mm）即為增力階段。推板繼續(xù)移動9.8mm(從兩面開始接觸,共移動25mm)伸出鎖塊斜鎖閉面與鎖閉鐵伸出鎖閉面完全密貼吻合，轉(zhuǎn)轍機為伸出鎖閉狀態(tài)，如圖（c）所示。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機機械動作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機機械動作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機機械動作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的動作原理（3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍的檢查和表示

檢查和表示裝置由固定座、拐臂、鎖閉檢查柱、軸承座、傳動桿及齒輪、動作板、速動片、彈簧、接點組和內(nèi)外表示桿組成。

轉(zhuǎn)轍機處于拉入位置時。鎖閉檢查柱與內(nèi)表示桿的主鎖閉桿缺口對應(yīng)。只有缺口對準，鎖閉檢查柱方可落入檢查口。用此來檢查道岔尖軌密貼，并通過拐臂帶動接點組構(gòu)成表示電路。

轉(zhuǎn)轍機在伸出位置時，鎖閉檢查柱與副鎖閉桿缺口對應(yīng)，即檢查了此時尖軌的密貼。接點組與動作板、速動片、啟動片的動作關(guān)系如圖所示.轉(zhuǎn)轍機實現(xiàn)了兩處鎖閉：①將動作桿通過鎖塊鎖在鎖閉鐵上（鎖閉鐵連接底殼）；②將鎖閉桿通過鎖閉柱，接點座鎖在底殼上。圖

接點組與動作板、速動片、啟動片的動作關(guān)系典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機維護（4）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機的手動轉(zhuǎn)換

為滿足電源中斷或發(fā)生其他故障對轉(zhuǎn)換道岔及檢修作業(yè)的需要，設(shè)置了手動裝置，分為手搖裝置和扳動裝置兩種。

手搖裝置是用搖把直接搖動電動機機軸，因電機與油泵相連，可使油泵泵出液壓油。順時針搖動時，右側(cè)泵出液壓油，反之左側(cè)泵出液壓油，油缸則沿著液壓油方向移動。插入搖把前應(yīng)先斷開安全接點。手搖電液轉(zhuǎn)轍機時只要在主機處搖動，副機即被帶動。

扳動裝置由扳手、方軸齒輪、齒條、拉板、鉤塊組成。扳手轉(zhuǎn)動方軸和齒輪，齒輪帶動齒條連同鉤塊（鉤塊直接鉤在油缸的缺口上）直接動作油缸。道岔自定位扳至反位，扳手需轉(zhuǎn)動1.6圈。在扳手插入方軸前應(yīng)確認