人教版（2024新版）八年級下冊物理第九章第5節(jié)《流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》教案

第第頁人教版（2024新版）八年級下冊物理第九章第5節(jié)《流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》教案教學(xué)目標(biāo)物理觀念:知道流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系;了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的?？茖W(xué)思維:通過對鳥類羽翼和飛機(jī)機(jī)翼形狀的觀察和探究,認(rèn)識(shí)升力?？茖W(xué)探究:通過實(shí)驗(yàn)探究,認(rèn)識(shí)氣體的壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,并解釋相關(guān)現(xiàn)象?？茖W(xué)態(tài)度與責(zé)任:通過觀察鳥翼模型和飛機(jī)模型,感受自然界的奇妙和人類的偉大;通過實(shí)驗(yàn)探究,對自然現(xiàn)象保持好奇心和探究熱情;養(yǎng)成實(shí)事求是,不迷信權(quán)威,敢于大膽質(zhì)疑,追求創(chuàng)新的學(xué)習(xí)習(xí)慣。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn):理解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。教學(xué)難點(diǎn):運(yùn)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋日常生活中的現(xiàn)象。教學(xué)準(zhǔn)備教師準(zhǔn)備:彩色紙屑、長軟管、流體流速與壓強(qiáng)關(guān)系演示器、飛機(jī)機(jī)翼模型、托盤測力計(jì)、電風(fēng)扇。學(xué)生準(zhǔn)備:A4紙、漏斗、乒乓球。教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)意圖一、創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入新課實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入——天女散花實(shí)驗(yàn):教師握住軟管的中部使管的上端快速轉(zhuǎn)動(dòng),另一只手握住軟管的下端靠近彩色紙屑,彩色的紙屑沿著排水管飛出,出現(xiàn)了神奇的一幕,你知道其中的奧秘嗎?今天我們就一起來學(xué)習(xí)“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”,揭開其中的奧秘。通過有趣生動(dòng)的實(shí)驗(yàn)引入本節(jié)教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望二、新課講解探究新知探究點(diǎn)一流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同學(xué)們,我們學(xué)習(xí)過液體壓強(qiáng)和大氣壓強(qiáng),液體內(nèi)部和大氣為什么向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)?學(xué)生:是因?yàn)闅怏w和液體具有重力和流動(dòng)性。教師:我們之前學(xué)過的液體和氣體的壓強(qiáng),是指液體和氣體靜止的時(shí)候的壓強(qiáng)規(guī)律,氣體和液體具有流動(dòng)性,我們稱為流體。當(dāng)流體流動(dòng)起來后,壓強(qiáng)是否會(huì)與靜止的時(shí)候一樣呢?我們通過幾個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究。實(shí)驗(yàn)1:將提前折好的拱形紙門放在桌子上,它跟我們一樣,現(xiàn)在都在空氣中,受不受大氣給它的壓力呢?那為什么感受不到,拱形紙門也沒有被壓塌呢?學(xué)生回答原因,教師補(bǔ)充。現(xiàn)在同學(xué)們從拱形紙門洞口快速吹氣,觀察拱形紙門的變化,并根據(jù)老師的問題嘗試解釋這一現(xiàn)象?，F(xiàn)象:拱形紙門被壓塌了。教師引導(dǎo)學(xué)生思考:1.拱形紙門被壓塌說明紙門內(nèi)部和紙門外部哪個(gè)壓強(qiáng)大?2.吹氣使門下方的空氣流動(dòng)速度變化了嗎?門上面呢?3.空氣流動(dòng)速度變大,壓強(qiáng)有變化嗎?小組代表:向拱形紙門洞口吹氣,拱形紙門內(nèi)空氣流速快,壓強(qiáng)變小,小于拱形紙門外壓強(qiáng),所以拱形紙門被壓塌。為了驗(yàn)證我們剛才的分析,我們繼續(xù)通過實(shí)驗(yàn)得到最后的普遍規(guī)律,請同學(xué)們以小組為單位,按照實(shí)驗(yàn)要求完成實(shí)驗(yàn),說出實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,并能解釋這一現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)2:“漏斗吹球”比賽。(比賽規(guī)則:把乒乓球放在翻轉(zhuǎn)的漏斗中,用嘴通過漏斗向下吹氣,同時(shí)放開手。又看到了什么現(xiàn)象?)學(xué)生親身參與活動(dòng),引起學(xué)習(xí)興趣,引發(fā)思考。培養(yǎng)學(xué)生思考問題的習(xí)慣小組同學(xué)展示看到的現(xiàn)象,并解釋現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。提示:我們研究了氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系,那同為流體的液體也是如此。通過以上實(shí)驗(yàn)我們知道了流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是什么?歸納:在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。教師:現(xiàn)在你能解釋“天女散花”的奧秘了嗎?學(xué)生:由于在空中快速轉(zhuǎn)動(dòng)上半部,上面的空氣流動(dòng)速度快,壓強(qiáng)小;下面的空氣流動(dòng)速度小,壓強(qiáng)大,紙片在壓強(qiáng)差的作用下,被壓向空中出現(xiàn)上述現(xiàn)象。教師:展示兩組生活中的場景,請同學(xué)們用“流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋。現(xiàn)象1:為什么列車和地鐵站臺(tái)要畫一條安全線?列車開動(dòng)時(shí),人和列車之間的空氣流動(dòng)速度變快,壓強(qiáng)變小,離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體流速慢,壓強(qiáng)較大,在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下,人會(huì)被壓向列車?，F(xiàn)象2:步行在雨中,當(dāng)我們打傘時(shí),一陣大風(fēng)吹來,雨傘會(huì)被向上“吸”起來,這是為什么?大風(fēng)吹來時(shí),空氣以相同的時(shí)間流經(jīng)傘面和傘下區(qū)域,傘上方空氣流速快,壓強(qiáng)較小;傘下方空氣流速慢,壓強(qiáng)較大,傘在上下壓強(qiáng)差的作用下,被壓向上方,所以會(huì)被向上“吸”起來。現(xiàn)象3:播放奧林匹克號與霍克號軍艦相撞視頻。兩艘輪船并排航行時(shí),為什么不能靠得太近?學(xué)生:當(dāng)兩船并排行駛時(shí),兩船之間的流速大,壓強(qiáng)要小于外側(cè)的壓強(qiáng),從而使兩船逐漸靠近,有相撞的危險(xiǎn),因此兩船間的距離不能太近。探究點(diǎn)二飛機(jī)的升力過渡:我們外出旅游或探親經(jīng)常坐飛機(jī),飛機(jī)不是像鳥一樣扇動(dòng)翅膀飛行的,它的“翅膀”不能扇動(dòng),是什么原因使得飛機(jī)飛起來的呢?我們先看一段鳥和飛機(jī)飛行的視頻。教師:通過視頻你能發(fā)現(xiàn)什么?學(xué)生:飛機(jī)機(jī)翼的形狀和鳥的翅膀的形狀類似。教師:展示飛機(jī)模型,觀察有什么特點(diǎn)。學(xué)生:機(jī)翼上凸下平。演示實(shí)驗(yàn):如圖所示,取一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型放在托盤測力計(jì)上,把電風(fēng)扇置于模型的正前方,當(dāng)電風(fēng)扇通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察托盤測力計(jì)示數(shù)的變化。教師:托盤測力計(jì)的示數(shù)有什么變化?為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象?學(xué)生:托盤測力計(jì)的示數(shù)減小,機(jī)翼的上方呈弧形,當(dāng)氣流從機(jī)翼經(jīng)過時(shí),上方的流速比下方大,根據(jù)流速與壓強(qiáng)的關(guān)系,機(jī)翼上方的空氣壓強(qiáng)比下方小,于是就產(chǎn)生了使機(jī)翼上升的力。教師:空氣流經(jīng)機(jī)翼所用的時(shí)間是一樣的,你能解釋飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因了嗎?培養(yǎng)學(xué)生善于聯(lián)系生活中實(shí)際,用所學(xué)的知識(shí)解釋生活中常見的現(xiàn)象利用常見的生活現(xiàn)象與前面所學(xué)知識(shí)相結(jié)合引導(dǎo)學(xué)生對知識(shí)進(jìn)行更深入的思考,鍛煉學(xué)生知識(shí)拓展的能力學(xué)生:因?yàn)闄C(jī)翼上凸下平,空氣流經(jīng)機(jī)翼所用的時(shí)間一樣,所以空氣流經(jīng)上表面時(shí)流速大,壓強(qiáng)小;空氣流經(jīng)下表面時(shí)流速小,壓強(qiáng)大;機(jī)翼上、下表面存在著壓強(qiáng)差,因而有壓力差,這就是飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因。教師:聯(lián)系生活,有的跑車車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車能更好抓緊地面,增大與地面的摩擦力,從而增加穩(wěn)定性。以小組為單位,為跑車設(shè)計(jì)“氣流偏導(dǎo)器”。畫出“氣流偏導(dǎo)器”的形狀,并說明原理。小組代表:跑車的“氣流偏導(dǎo)器”可以設(shè)計(jì)為“裝反的飛機(jī)機(jī)翼”,即上表面平直,下表面凸起。跑車高速行駛時(shí),“氣流偏導(dǎo)器”下方空氣流速較快,壓強(qiáng)較小;上方空氣流速較慢,壓強(qiáng)較大,上方壓強(qiáng)大于下方壓強(qiáng),產(chǎn)生向下的壓力差,給車身較大的壓力,從而增大與地面的摩擦力。通過觀察鳥翼模型和飛機(jī)模型,利用已有知識(shí)解釋新的現(xiàn)象,從而獲得新的知識(shí),同時(shí)感受自然界的奇妙和人類的偉大學(xué)以致用,用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題三、歸納概括課堂小結(jié)學(xué)生總結(jié)本節(jié)所學(xué)知識(shí),教師課件展示。培養(yǎng)學(xué)生歸納總結(jié)的意識(shí)和能力板書設(shè)計(jì)第5節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體:具有流動(dòng)性的液體和氣體。2.流體壓強(qiáng):流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)。3.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。4.機(jī)翼結(jié)構(gòu):上凸下平。5.飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因:機(jī)翼上、下表面存在著壓強(qiáng)差,因而有壓力差。作業(yè)設(shè)計(jì)1.發(fā)現(xiàn)并解釋生活中2~4例流體壓強(qiáng)與流速的例子(不能與本節(jié)實(shí)例重復(fù))。2.利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,自制噴壺。教學(xué)反思流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是初中的一個(gè)重要規(guī)律,是重要的教學(xué)內(nèi)容。本節(jié)課,從生活現(xiàn)象走向模擬實(shí)驗(yàn),又回到生活現(xiàn)象和生產(chǎn)實(shí)踐,幫助學(xué)生進(jìn)一步完善和深化對流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的認(rèn)識(shí)。教學(xué)過程中通過問題情景的層層深入,學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)探究,充分動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)