工地隱患排查管理制度

工地隱患排查管理制度工地隱患排查管理制度篇一為保證學校教育教學的正常秩序，保證師生人身安全和學校財產安全，切實抓好安全工作，根除安全隱患，特制訂本制度。1、建立學校安全隱患臺賬，是加強學校安全管理工作的重要制度，是落實科學發(fā)展觀、體現(xiàn)以人為本、均衡教育發(fā)展的一項重要舉措，是構建和諧平安校園的重要內容。其目的在于從制度上保證學校安全管理工作的領導、部門責任的落實，安全隱患整治工作的跟蹤問效和責任追究，有計劃、有步驟地消除學校安全隱患，有效防止學校安全事故的發(fā)生，推動學校和諧、持續(xù)、健康發(fā)展。2、學校安全隱患排查工作，由學校安全工作領導小組按有關規(guī)定安排專人排查;各排查人員必須有高度的警惕性和強烈的責任感、使命感，按有關安全規(guī)章及學校規(guī)定高質量完成工作任務、責任目標。3、學校安全管理臺賬是一項系統(tǒng)性工程，有人員機構、檢查資料、管理制度、工作措施、文件、會議紀要、整治報告單和整改通知書等構成。4、根據(jù)學校實際情況，一般應安排排查以下部位，并明確排查責任人：(1)校舍安全隱患排查;(2)食物、飲用水安全檢查;(3)用電及消防安全隱患排查;(4)學生公寓安全隱患排查;(5)體育場館及體育器材安全隱患排查;(6)校園及周邊安全隱患排查;(7)其他安全隱患排查(欄桿、書架及其他公共設施)。5、安全隱患排查人員，又不是安全管理責任人，因此消除安全隱患的重點是做好安全防范工作，要根據(jù)各崗位的特點，想法保證學校設施設備、食品、飲用水的安全性。6、排查工作采用輪流密集排查方式進行，排查人員根據(jù)排查對象的特征確定排查時間。7、排查責任人在排查時要認真仔細，不能有任何疏漏，除不可抗原因外，出現(xiàn)安全事故，追究排查責任人的責任。8、排查責任人在排查時要作好記錄，有險情隱患應及時向校長匯報。自己可以處理的應及時消除隱患，不能應急的應及時提出處理方案，交由學校討論解決。重大險情學校應及時向上級報告。9、具體負責學校安全工作的副校長必須制訂好相關的安全管理制度，做好檢查督促工作;政教主任負責學生安全教育和安全管理，并收集好有關資料;總務主任負責安全隱患的排查與排除。未履行好自己的職責，造成安全事故的，由責任人直接負責。10、及時排查、整改安全隱患和不穩(wěn)定因素，維護保養(yǎng)設施設備。向廣大師生告知危害因素、危險狀況，在安全隱患部位及易發(fā)生危險的地方設立安全警示標志。對本單位的重大危險源實施有效監(jiān)控。堅持安全隱患和不穩(wěn)定因素排查、整改月報告制度，學校要將當月安全隱患排查、整改情況報上級教育行政部門。11、學校對排查出來的各類安全隱患要進行登記，建立臺賬，并制定隱患和不穩(wěn)定因素整改措施，明確整改責任人和時間，嚴格落實五個一包靠工作制度(即一個問題、一名領導、一套班子、一個方案、一抓到底)及時進行整改。如有重大安全隱患不能解決或整改有困難的，要及時向上級教育行政部門或當?shù)卣畧蟾?。工地隱患排查管理制度篇二為了加強營運車輛技術狀況的監(jiān)督管理，使營運車輛隨時處于完好的技術狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。一、營運車輛技術狀況及安全檢查由公司分管領導負責，營運生產部牽頭，會同安全服務監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負責實施。二、營運車輛技術狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。三、公司檢查公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產部、安全服務監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術狀況檢查由修理廠抽出技術骨干，在總站的配合下分組同時進行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。四、總站的檢查總站的檢查每月進行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術骨干參加檢查。五、駕駛員自查駕駛員自查由當班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應交車況，接班駕駛員應照例進行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應配合。六、公司及總站檢查的內容1、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。（3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。（4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉向節(jié)臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。（5）轉向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當，有無松曠。（6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。（7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。（8）燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。（9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。2、車容車貌、車窗及車內設施檢查（1）車身內外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cm?20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。（2）車門緩沖膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常。（3）車窗玻璃、擋風玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。（4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。（5）頂棚及車內飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關自如、齊全有效。（6）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。3、修理質量抽查（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。（2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負責處理）（3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標準。（4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。（5）檢查返修率是否超過規(guī)定標準。（6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務態(tài)度。如對修理廠某一人服務態(tài)度差的反應達到或超過三人次時，檢查人員應召開相應會議，廣泛聽取意見進行確認。對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。七、駕駛員自檢內容1、檢查方向機及轉向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開口銷有無缺損。2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。6、檢查車門膠條是否完好，開關是否正常，車內座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。7、按駕駛員的三檢規(guī)范進行其他項目的檢查。八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應盡量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當日內收車后回廠修復。九、檢查的安排、考核及要求1、公司檢查的協(xié)調安排，由營運生產部負責，考核由公司分管領導負責。2、對總站檢查的考核，由營運生產部牽頭，會同相關部門負責。3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責，公司季度檢查時抽查。4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應盡職盡責，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。十、獎勵與處罰1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內容進行考核，并給予表彰獎勵。2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質保里程以內又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復而未修復的，復查發(fā)現(xiàn)后將追究責任并加倍處罰。4、總站對駕駛員、修理廠對責任人的處罰，各總站、修理廠應按照此扣分標準處罰責任人。5、一年內所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務監(jiān)察部組織進行離崗培訓，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術工種。修理廠相關人員工作不負責任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠從嚴處罰。6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。十一、檢查資料的填報及收集1、檢查表格由公司統(tǒng)一設計、印制。逐車檢查登記表應由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負責人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應由負責人簽字并蓋章。2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負責部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產部收存?zhèn)洳椤?、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產部。4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準。各總站及修理廠應視本總站（廠）實際，制訂相應的實施辦法。車輛安全隱患排查制度（公交車）為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立“管生產必須管安全”的原則，嚴格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標準》，防止傷亡和其他安全生產事故的發(fā)生，切實保證安全生產的順利進行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規(guī)定，結合我公司實際，特制定本制度。1、機構設置公司專職安全管理機構為安全隱患排查整改領導小組，其主要負責人是安全隱患排查與整改工作的責任人，安全隱患排查整改領導小組應按照行業(yè)安全規(guī)范和標準做好經常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。2、安全隱患排查的時間、方式和內容（1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。（2）安全隱患排查的方式和內容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應監(jiān)督監(jiān)控安全設施、安檢程序、安檢設備，檢查制度、管理制度等。3、安全隱患排查整改小組的職責：（1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。（2）制定完善應急預案。（3）進行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應采取的緊急處置措施，定期組織救援、設施、設備調配和人員疏散演習。（4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。（5）確保車況良好和隨車安全設施完好有效。（6）了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。（7）公司技安科負責督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負責人負責本科室安全隱患的排查，負責實施具體的整改措施。4、安全隱患整改的要求（1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負責”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負責監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。（2）安全檢查員要在安全經理的指導下，認真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。（3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進行。（4）整改是否達標，是否可以恢復運輸，必須由分管經理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復：整改不到位，不能恢復運輸。（5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應當責令立即改正。不能立即改正的，應當責令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。（6）《安全隱患整改通知書》下達后。公司應當對整改情況進行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告（7）安全隱患排查工作結束后，應當填制《安全隱患檢查記錄》，經公司領導簽署意見后存檔備查。5、違規(guī)處理措施對未按規(guī)定進行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進行整改的。將對有關責任人予以經濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關部門追究責任。工地隱患排查管理制度篇三為加強我校校園、校舍管理，做好“四防”安全工作，確保學校財產和師生的人身安全不受損失、損害，使校園、校舍定期安全檢查規(guī)范，充分發(fā)揮組織作用，使制度、責任、防范落實到實處，確保校園校舍有情況早發(fā)現(xiàn)、早解決，特制定本制度。一、校園校舍要求按時、按項、按部門分工進行檢查每周學生上學前各檢查一次，每次檢查必須認真對待，不得漏查漏檢。二、成立校園安全大檢查組：組長：成員：三、排查內容1、排查整改各類場所安全隱患。定期排查學校教室、實驗室、食堂、廁所等重要場所是否存在安全隱患，是否有危房并及時加固檢修，確保整改到位。2、排查整改設施設備安全隱患。定期學校教室和生活設施設備的使用維護情況，重點檢查放射物質、易燃易爆