2025年中圖版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年中圖版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷905考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,半圓的直徑與地面垂直,一小物塊以速度v從軌道下端滑入軌道,并從軌道上端水平飛出,小物塊落地點(diǎn)到軌道下端的距離與軌道半徑有關(guān),此距離最大時(shí),對(duì)應(yīng)的軌道半徑為(重力加速度為g)()

A.B.C.D.2、如圖所示，質(zhì)量為m的鷹，以速率v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；空氣對(duì)鷹作用力的大小等于()

A.mB.mC.mD.mg3、2021年6月17日上午9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，12分鐘后船箭分離，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道。此后，飛船繞地飛行三圈，每繞飛半圈變軌一次以提升高度，于當(dāng)日15時(shí)54分采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體（如圖所示）。以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.船箭分離后，飛船繞地飛行三圈，后一圈比前一圈用時(shí)多B.神舟十二號(hào)載人飛船的6次變軌都是通過(guò)點(diǎn)火加速實(shí)現(xiàn)的C.三艙（船）組合體的運(yùn)行速度小于7.9km/sD.三艙（船）組合體的加速度比對(duì)接前的二艙（船）組合體的加速度大4、物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其分速度和隨時(shí)間變化的圖線如圖（a）、（b）所示；則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)前8s內(nèi)的位移大小為16mC.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為D.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為5、如圖所示，皮帶傳動(dòng)裝置中小輪半徑ra是大輪半徑rb的一半，大輪上c點(diǎn)到輪心O的距離恰等于ra，若皮帶不打滑，則圖中a、b、c三點(diǎn)（）

A.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的周期相等D.b點(diǎn)與c點(diǎn)周期相等6、以下情境描述符合物理實(shí)際的是（）A.火車軌道在彎道處設(shè)計(jì)成外軌低內(nèi)軌高，以便火車成功安全轉(zhuǎn)彎B.軌道上飛行的航天器是平衡狀態(tài)C.汽車通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力小于汽車重力D.汽車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力小于汽車重力7、如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片在風(fēng)力推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電．圖中M、N為同一個(gè)葉片上的兩點(diǎn)；下列判斷正確的是。

A.M點(diǎn)的線速度小于N點(diǎn)的線速度B.M點(diǎn)的角速度小于N點(diǎn)的角速度C.M點(diǎn)的向心加速度大于N點(diǎn)的向心加速度D.M點(diǎn)的周期大于N點(diǎn)的周期評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度—時(shí)間圖象如圖所示。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff；則（）

A.0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力做功的大小等于汽車動(dòng)能的增加量B.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度D.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于9、“雙星系統(tǒng)”由相距較近的星球組成，每個(gè)星球的半徑均遠(yuǎn)小于兩者之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體，它們?cè)诒舜说娜f(wàn)有引力作用下，繞某一點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，某一雙星系統(tǒng)中A星球的質(zhì)量為B星球的質(zhì)量為它們球心之間的距離為L(zhǎng)，引力常量為G，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.B星球的軌道半徑為B.A星球和B星球的線速度大小之比為C.A星球運(yùn)行的周期為D.若在O點(diǎn)放一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，則它受到兩星球的引力之和一定為零10、在民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上,運(yùn)動(dòng)員彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo).假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭速度為跑道離固定目標(biāo)的最小距離為d.下列說(shuō)法中正確的是（）

A.要想擊中目標(biāo)且箭在空中飛行時(shí)間最短,運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離應(yīng)為B.只要擊中側(cè)向的固定目標(biāo),箭在空中運(yùn)動(dòng)的合速度大小一定是C.要想擊中目標(biāo)且箭在空中飛行時(shí)間最短,運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離應(yīng)為D.箭射到靶的最短時(shí)間為11、測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦）下懸一質(zhì)量為m2的重物；人用力蹬傳送帶而人相對(duì)地面靜止不動(dòng)，使傳送帶以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是。

A.傳送帶對(duì)人不做功B.人對(duì)傳送帶做正功C.人對(duì)傳送帶做功的功率為D.傳送帶對(duì)人做功的功率為（m1+m2）gv12、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的四分之一圓弧軌道與豎直軌道和水平軌道相切，軌道均光滑．現(xiàn)有長(zhǎng)也為R的輕桿，兩端固定質(zhì)量均為m的相同小球a、b（可視為質(zhì)點(diǎn)），用某裝置控制住小球a，使輕桿豎直且小球b與B點(diǎn)等高，然后由靜止釋放，桿將沿軌道下滑．設(shè)小球始終與軌道接觸，重力加速度為g．則（??）

A.下滑過(guò)程中a球機(jī)械能增大B.下滑過(guò)程中a球和b球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.小球a滑過(guò)C點(diǎn)后，a球速度為D.從釋放至a球到滑過(guò)C點(diǎn)的過(guò)程中，輕桿對(duì)b球做正功為13、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()

A.m=1kgB.m=2kg，C.μ=0.4D.μ=0.2評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖所示，處于自然長(zhǎng)度的輕質(zhì)彈簧一端與墻接觸，另一端與置于光滑地面上的物體接觸，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力F做功100J時(shí)，彈簧的彈力做功________J，以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)的彈性勢(shì)能為零，則彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_______J．15、汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng)，途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力，且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，速度為v0，則汽車在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是：_____，汽車在沙地上的最終速度為_(kāi)_____。16、有一對(duì)相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的超大質(zhì)量雙黑洞系統(tǒng)，雙黑洞的質(zhì)量分別為和它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．根據(jù)所學(xué)知識(shí)，雙黑洞的軌道半徑之比___________，線速度大小之比___________，向心加速度大小之比___________。17、圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)閃光照片的一部分，圖中背景是邊長(zhǎng)5cm的小方格，則閃光的頻率為_(kāi)_____Hz；小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)_____m/s，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)_____m/s（重力加速度g取10m/s2）

18、如圖所示，直徑為d的紙質(zhì)圓筒，以角速度ω繞軸O高速運(yùn)動(dòng)，有一顆子彈沿直徑穿過(guò)圓筒，若子彈穿過(guò)圓筒時(shí)間小于半個(gè)周期，在筒上先、后留下a、b兩個(gè)彈孔，已知ao、bo間夾角為φ弧度，則子彈速度為_(kāi)___________

19、小明騎著一輛自行車（甲圖）在平直的路面上勻速前行，腳踏板連接的大齒輪與后輪上的小齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)，可將大齒輪、小齒輪、后輪簡(jiǎn)化為如圖乙所示模型，A、B、C分別為大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的一質(zhì)點(diǎn)，則角速度ωA______ωB（填“＞”、“=”或“＜”），向心加速度aB______aC（填“＞”、“=”或“＜”）。20、將地球半徑R、自轉(zhuǎn)周期T地面重力加速度g取為已知量，則地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為_(kāi)__________R，軌道速度與第一宇宙速度的比值為_(kāi)__________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)25、某同學(xué)利用重物自由下落來(lái)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”；實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

（1）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，為保證重物下落時(shí)初速度為零，應(yīng)________（選填“A”或“B”）。

A.先接通電源；再釋放紙帶B.先釋放紙帶，再接通電源。

（2）如果以為縱軸，以為橫軸，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線應(yīng)是下圖中的________。

A．B.C.D.

（3）在一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量的重物自由下落在紙帶上打出一系列相鄰的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率是如圖所示，長(zhǎng)度單位那么從起點(diǎn)到打下記數(shù)點(diǎn)的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是________此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量________（取結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)26、如圖所示，從A點(diǎn)以某一水平速度v0拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，恰好沿切線方向進(jìn)入∠BOC=37°的固定光滑圓弧軌道BC，經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在粗糙水平面上的長(zhǎng)木板上，圓弧軌道C端的切線水平。已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=4kg，A、B兩點(diǎn)距C點(diǎn)的高度分別為H=0.6m、h=0.15m，R=0.75m，物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.7，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，g=10m/s2求：（sin37°=0.6；cos37°=0.8）

（1）小物塊的初速度v0及在B點(diǎn)時(shí)的速度大??；

（2）小物塊滑至C點(diǎn)時(shí)；對(duì)圓弧軌道的壓力大??；

（3）長(zhǎng)木板至少為多長(zhǎng)；才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板。

27、如圖所示，平臺(tái)上的小球從A點(diǎn)水平拋出，恰能無(wú)碰撞地進(jìn)入粗糙的BC斜面，經(jīng)C點(diǎn)進(jìn)入光滑水平面CD時(shí)速率不變，最后進(jìn)入懸掛在O點(diǎn)并與水平面等高的弧形輕質(zhì)筐內(nèi)。已知小球質(zhì)量為m，A、B兩點(diǎn)高度差h；BC斜面高2h，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，傾角α=45°；懸掛弧筐的輕繩長(zhǎng)為3h；小球看成質(zhì)點(diǎn)，輕質(zhì)筐的重量忽略不計(jì)，弧形輕質(zhì)筐的大小遠(yuǎn)小于懸線長(zhǎng)度，重力加速度為g，試求：

(1)小球運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的速度大小vB；

(2)小球運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的速度大小vC；

(3)小球進(jìn)入輕質(zhì)筐后瞬間，輕質(zhì)筐所受拉力F的大小。

28、質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn)，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動(dòng)物塊一段時(shí)間后撤去，物塊繼續(xù)滑動(dòng)一段位移停在B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)相距x=20m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2；求:

（1）物塊在力F作用過(guò)程發(fā)生位移的大小;

（2）撤去力F后物塊繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間t。29、北京2022年冬奧會(huì)，我國(guó)選手在單板滑雪U型池比賽中取得了較好的成績(jī)。比賽場(chǎng)地可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型：U形滑道由兩個(gè)半徑相同的四分之一圓柱面軌道和中央平面直軌道連接而成，軌道傾角為18°。某次比賽中，質(zhì)量kg的運(yùn)動(dòng)員自A點(diǎn)以的速度進(jìn)入U(xiǎn)型池，經(jīng)過(guò)多次騰空跳躍，以的速度從軌道邊緣上的M點(diǎn)沿軌道的豎直切面ABCD滑出軌道，速度方向與軌道邊緣線AD的夾角騰空后又沿軌道邊緣的N點(diǎn)進(jìn)入軌道。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。取重力加速度

（1）若A、M兩點(diǎn)間的距離求運(yùn)動(dòng)員從A到M的過(guò)程中，除重力外其它力做的功W。

（2）運(yùn)動(dòng)員自M點(diǎn)躍起后，在M到N的過(guò)程中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。對(duì)于這種較為復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)；同學(xué)們可以類比平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法，將之分解為兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理。求：

a．在運(yùn)動(dòng)員從M點(diǎn)到N點(diǎn)的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到距離AD最遠(yuǎn)處所用的時(shí)間t；

b．運(yùn)動(dòng)員落回到N點(diǎn)時(shí)，速度方向與AD夾角的正切值tanβ（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【分析】

根據(jù)動(dòng)能定理得出物塊到達(dá)最高點(diǎn)的速度；結(jié)合高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出水平位移的表達(dá)式，結(jié)合表達(dá)式，運(yùn)用二次函數(shù)求極值的方法得出距離最大時(shí)對(duì)應(yīng)的軌道半徑。

【詳解】

設(shè)半圓的半徑為R，根據(jù)動(dòng)能定理得：?mg?2R＝mv′2?mv2，離開(kāi)最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，有：2R=gt2，x=v′t，聯(lián)立解得：可知當(dāng)R=時(shí)；水平位移最大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。

【點(diǎn)睛】

本題考查了動(dòng)能定理與圓周運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用，得出水平位移的表達(dá)式是解決本題的關(guān)鍵，本題對(duì)數(shù)學(xué)能力的要求較高，需加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。2、A【分析】【分析】

【詳解】

空氣對(duì)鷹的作用力有兩個(gè)作用效果，其一：豎直方向的分力與鷹受到的重力平衡；其二：水平方向的分力提供向心力，使鷹可在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)鷹的受力情況進(jìn)行分析，如圖所示。鷹受到重力mg、空氣對(duì)鷹的作用力F，兩力的合力為Fn，方向沿水平方向指向圓心。由題意可知，重力mg與Fn垂直，故

又

聯(lián)立解得

故BCD錯(cuò)誤；A正確。

故選A。

3、D【分析】【詳解】

A．飛船繞地飛行三圈；后一圈比前一圈的半長(zhǎng)軸大，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，后一圈比前一圈用時(shí)多，故A正確，不符合題意；

B．變軌提升高度是離心運(yùn)動(dòng)；必須通過(guò)加速才能實(shí)現(xiàn)，故B正確，不符合題意；

C．繞地飛行的衛(wèi)星最大速度為第一宇宙速度三艙（船）組合體的運(yùn)行速度小于7.9km/s，故C正確，不符合題意；

D．對(duì)接后的三艙（船）組合體與對(duì)接前的二艙（船）組合體在同一軌道上，根據(jù)

可知；加速度大小相同，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。4、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像可知，0時(shí)刻，軸方向的速度為零，只有軸方向有速度，而之后軸方向的速度不為零，且軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，軸方向同樣做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因此可知加速度方向與初速度方向不共線，且?jiàn)A角小于質(zhì)點(diǎn)做的是勻加速的曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則可知軸方向的位移為

軸方向的位移為

則質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)的位移大小為

故B錯(cuò)誤；

CD．速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在軸方向的加速度為

質(zhì)點(diǎn)在軸方向的加速度為

則可得質(zhì)點(diǎn)的加速度為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

由題意可知

根據(jù)

可知

根據(jù)

可知

故ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．火車軌道在彎道處設(shè)計(jì)成外軌高內(nèi)軌低；以減小火車對(duì)軌道的側(cè)向作用力，以便火車成功安全轉(zhuǎn)彎，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．軌道上飛行的航天器做曲線運(yùn)動(dòng)；不是平衡狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．汽車通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力

即小于汽車重力；選項(xiàng)C正確；

D．汽車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力

即大于汽車重力；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】【詳解】

BD．由于M、N是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；故兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等，周期相等，故BD錯(cuò)誤；

A．由于M、N兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等，M點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑小，根據(jù)v=rω知，M點(diǎn)的線速度小于N點(diǎn)的線速度；故A正確．

C．M、N的角速度相等，M點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小，根據(jù)a=rω2知，M點(diǎn)的向心加速度小于N點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤．二、多選題(共6題，共12分)8、B:C【分析】【詳解】

A．由圖象可知，0~t1時(shí)間內(nèi)；汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，除了受到汽車的牽引力，還有地面的阻力。根據(jù)動(dòng)能定理的內(nèi)容，物體所受合外力的功等于物體動(dòng)能的變化量，所以可知汽車的牽引力和所受阻力做的總功的大小等于汽車動(dòng)能的增量，所以A錯(cuò)誤；

B．由圖象可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度為

由牛頓第二定律得

聯(lián)立得

根據(jù)題意，從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，所以t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率與t1時(shí)刻汽車的功率相等，為

所以B正確；

C．由圖象可知，t2時(shí)刻以后汽車開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，即從t2時(shí)刻往后，有

又

所以汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度為

所以C正確；

D．由圖象可知，t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。如果在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)的公式

得

由于現(xiàn)在汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)的位移要比勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大，所以在t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大于所以D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)A星球軌道半徑為R1，B星球軌道半徑為R2，兩星球運(yùn)轉(zhuǎn)角速度相同，由萬(wàn)有引力提供向心力可得

可得

又因?yàn)?/p>

解得兩星球的軌道半徑分別為

故A錯(cuò)誤；

B．由線速度與角速度關(guān)系可得，A、B線速度大小與半徑成正比，所以A、B線速度大小之比為故B正確；

C．由上式可得

解得兩星球運(yùn)轉(zhuǎn)周期為

故C正確；

D．設(shè)質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量為m，則A星球?qū)|(zhì)點(diǎn)引力為

B星球?qū)|(zhì)點(diǎn)引力為

則可知只有在兩星球質(zhì)量相等時(shí)；對(duì)質(zhì)點(diǎn)合力為零，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

ACD.當(dāng)放出的箭垂直于馬運(yùn)行方向發(fā)射，箭在空中運(yùn)行時(shí)間最短，最短時(shí)間

此時(shí)箭在沿馬運(yùn)行方向上的位移

這種情況運(yùn)動(dòng)員放箭處距離目標(biāo)的距離

故A項(xiàng)錯(cuò)誤；CD兩項(xiàng)正確．

B.只有放出的箭垂直于馬運(yùn)行方向發(fā)射，擊中側(cè)向的固定目標(biāo)，箭在空中運(yùn)動(dòng)合速度的大小才是

故B項(xiàng)錯(cuò)誤．

故選CD。11、A:B:C【分析】傳送帶對(duì)人的摩擦力方向水平向左，和拉力平衡，則人對(duì)傳送帶的摩擦力方向水平向右，傳送帶的位移向右，則人對(duì)傳送帶做正功，故B正確．由于人的位移為零，則傳送帶對(duì)人不做功，故A正確．人對(duì)傳送帶做功的功率P=fv=m2gv；故C正確．由于人靜止不動(dòng)，則傳送帶對(duì)人做功的功率為零，故D錯(cuò)誤．故選ABC．

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握判斷力是否做功的方法，通過(guò)在力的方向上有無(wú)位移判斷是否做功，知道人受摩擦力和拉力平衡．12、B:D【分析】【詳解】

AB．下滑的過(guò)程中，若以兩球?yàn)檎w，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒。若分開(kāi)研究分析，則桿對(duì)a球做負(fù)功，a球機(jī)械能減小，桿對(duì)b球做正功，則b球機(jī)械能增加；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．以兩球?yàn)橄到y(tǒng)進(jìn)行研究，由機(jī)械能守恒得

解得

故C錯(cuò)誤；

D．對(duì)b球分析，其機(jī)械能的變化量為

由功能關(guān)系可知，輕桿對(duì)b球做正功為故D正確。

故選BD。13、A:C【分析】【詳解】

第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：

由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：

由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：

根據(jù)牛頓第二定律：

又因?yàn)楣蕜?dòng)摩擦力因數(shù)：

A.與計(jì)算結(jié)果相符；故A正確；

B.與計(jì)算結(jié)果不符；故B錯(cuò)誤；

C.與計(jì)算結(jié)果相符；故C正確；

D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤．三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】在物體緩慢壓縮彈簧的過(guò)程中，推力F始終與彈簧彈力等大反向，所以推力F做的功等于克服彈簧彈力所做的功，即W彈＝－WF＝－100J．

由彈力做功與彈性勢(shì)能的變化關(guān)系知，彈性勢(shì)能增加了100J．【解析】－10010015、略

【分析】【詳解】

[1]汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)；知牽引力等于阻力，進(jìn)入沙地后，阻力變大，功率不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向與速度方向相反，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，速度減小，牽引力增大，則加速度減小，即做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

[2]汽車在公路時(shí)有

汽車在沙地上

解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，最后勻速運(yùn)動(dòng)0.5v016、略

【分析】【詳解】

[1]雙黑洞繞連線的某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等，所以角速度也相等，雙黑洞做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由它們間的萬(wàn)有引力提供，向心力大小相等，設(shè)雙黑洞的距離為L(zhǎng)，由

解得雙黑洞的軌道半徑之比為

[2]由得雙黑的線速度之比為

[3]由得雙黑洞的向心加速度之比為【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)閃光的周期為T；則根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有。

解得。

故閃光的頻率為。

[2]小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小為。

[3]小球在B點(diǎn)處的豎直分速度大小為。

合速度大小為。

【解析】101.52.518、略

【分析】【分析】

【詳解】

子彈在a處進(jìn)入筒后，沿直徑勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)

時(shí)間打在圓筒上，在t時(shí)間內(nèi)，圓筒轉(zhuǎn)過(guò)的角度

則

得【解析】19、略

【分析】【詳解】

A、B兩點(diǎn)靠鏈條傳動(dòng)，線速度相等，根據(jù)v=rω知，A、B兩點(diǎn)角速度與半徑成反比，rA＞rB，故ωA＜ωB；B、C兩點(diǎn)具有相等的角速度，由向心加速度a=ω2R知，B、C向心加速度與半徑成正比，rB＜rC．故aB＜aC.【解析】＜＜20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以M表示地球的質(zhì)量，m表示同步衛(wèi)星的質(zhì)量，表示地球表面處某一物體的質(zhì)量，表示同步衛(wèi)星的軌道半徑。根據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律，有

聯(lián)立解得

[2]同步衛(wèi)星的軌道速度

第一宇宙速度

所以【解析】①.②.四、作圖題(共4題，共32分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]為了使紙帶上打下的第1個(gè)點(diǎn)是速度為零的初始點(diǎn)；應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，再釋放紙帶。若先釋放紙帶，再接通電源，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，紙帶已經(jīng)下落，打下的第1個(gè)點(diǎn)的速度不為零，因此，為保證重物下落的初速度為零，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，B錯(cuò)誤，A正確。

故選A。

（2）[2]若重物機(jī)械能守恒；則有。

即。

ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。

（3）[3]由公式可得，起點(diǎn)到打下記數(shù)點(diǎn)的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量為。

[4]