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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版2024必修2物理下冊月考試卷835考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、關(guān)于絕對(duì)時(shí)空觀和相對(duì)論時(shí)空觀,下列說法錯(cuò)誤的是()A.絕對(duì)時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的B.相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間與物體及其運(yùn)動(dòng)有關(guān)系C.牛頓力學(xué)只適用于宏觀低速運(yùn)動(dòng)問題不適用于高速運(yùn)動(dòng)問題D.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速時(shí),相對(duì)論和牛頓力學(xué)的結(jié)論仍有很大的區(qū)別2、中考結(jié)束后,小明一家乘飛機(jī)去外地旅游,飛機(jī)加速向上爬升的過程中,關(guān)于小明的能量分析,下列說法正確的是()A.動(dòng)能增加,重力勢能不變B.動(dòng)能不變,重力勢能增加C.機(jī)械能總量不變D.機(jī)械能總量增加3、某人將石塊從某高處以5的速度水平拋出,落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離為5m。忽略空氣阻力,g取10則石塊落地時(shí)間和拋出點(diǎn)的高度分別是()
A.1s5mB.1s10mC.2s5mD.2s10m4、一輛汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)。其圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,取則以下說法正確的是()
A.汽車的最大速度為B.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為C.汽車的額定功率為D.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為5、無人機(jī)在空中拍攝運(yùn)動(dòng)會(huì)入場式表演.無人機(jī)起飛上升并向前追蹤拍攝,飛行過程的水平方向速度vx和豎直向上的速度vy與飛行時(shí)間t的關(guān)系圖線如圖所示.下列說法正確的是。
A.無人機(jī)在0~t1時(shí)間內(nèi)沿直線飛行B.無人機(jī)在t1~t2時(shí)間內(nèi)沿直線飛行C.無人機(jī)在t1時(shí)刻上升至最高點(diǎn)D.無人機(jī)在0~t1時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)6、“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車于2017年6月26日11時(shí)05分,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),全程約1300公里?!皬?fù)興號(hào)”從硬件到軟件,特別是關(guān)鍵技術(shù)都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平。“復(fù)興號(hào)”按照時(shí)速350公里運(yùn)營要求研發(fā)制造,將京滬間的運(yùn)營時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右,使我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。正式運(yùn)營前“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行了60萬公里運(yùn)行考核。列車在運(yùn)行過程中受到的阻力來自于兩個(gè)方面:氣動(dòng)阻力(來自于車體與外部的空氣之間)與機(jī)械阻力(來自于車體與其他機(jī)械部件之間)。有研究表明:在列車高速運(yùn)行時(shí)氣動(dòng)阻力成為列車的主要阻力,且氣動(dòng)阻力的大小與其速度的平方成正比,即f=kv2(其中k為常數(shù))。在一次測試過程中,質(zhì)量為m的列車以最大速度vm沿平直軌道勻速運(yùn)行的距離為s,則此段過程中,忽略機(jī)械阻力影響,列車動(dòng)力做功為A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)7、如圖所示,物體在恒力F作用下沿曲線從點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B,這時(shí)突然使它所受的力反向,但大小不變,即由F變?yōu)椋璅。在此力的作用下;物體以后的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是()
A.物體不可能沿曲線Ba運(yùn)動(dòng)B.物體不可能沿直線Bb運(yùn)動(dòng)C.物體不可能沿曲線Bc運(yùn)動(dòng)D.物體不可能沿原曲線BA返回8、如圖,小球以初速度為從淪肌浹髓斜面底部向上滑,恰能到達(dá)最大高度為的斜頂部.右圖中是內(nèi)軌半徑大于的光滑軌道、是內(nèi)軌半徑小于的光滑軌道、是內(nèi)直徑等于光滑軌道、是長為的輕棒.其下端固定一個(gè)可隨棒繞點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)的小球.小球在底端時(shí)的初速度都為,則小球在以上四種情況中能到達(dá)高度的有(不計(jì)一切阻力)()
A.AB.BC.CD.D9、如圖所示;一小球用輕質(zhì)線懸掛在木板的支架上,木板沿傾角為θ的斜面下滑時(shí),細(xì)線呈豎直狀態(tài),則在木板下滑的過程中,下列說法中正確的是()
A.小球的機(jī)械能守恒B.木板、小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為tanθD.木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能10、在光滑的水平面上建立xOy平面直角坐標(biāo)系,一質(zhì)點(diǎn)在水平面上從坐標(biāo)原點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),沿x方向和y方向的x-t圖像和圖像分別如圖甲;乙所示;則0~4s內(nèi)()
A.質(zhì)點(diǎn)一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.4s末質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為C.質(zhì)點(diǎn)的加速度恒為D.4s末質(zhì)點(diǎn)的速度為11、2021年4月,我國自主研發(fā)的空間站“天和”核心艙成功發(fā)射并入軌運(yùn)行,若核心艙繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知引力常量,由下列物理量能計(jì)算出地球質(zhì)量的是()A.核心艙的質(zhì)量和繞地半徑B.核心艙的質(zhì)最和繞地周期C.核心艙的繞地周期和繞地半徑D.核心艙的繞地線速度和繞地半徑12、如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處的速度最大,到達(dá)C處的速度為零,AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v;恰好能回到A。彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g。則圓環(huán)()
A.下滑過程中,加速度一直減小B.下滑過程中,克服摩擦力做的功為C.在C處,彈簧的彈性勢能為D.上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)13、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉,空氣阻力大小恒為10N,運(yùn)動(dòng)圖線如圖所示,則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J,克服重力做的總功為_________J,克服空氣阻力做的總功為_________J,合外力做的總功為________J.(g=10m/s2)14、汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng),途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),速度為v0,則汽車在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是:_____,汽車在沙地上的最終速度為______。15、2022年冬奧會(huì)將在北京舉行。高山滑雪是冬奧會(huì)的一個(gè)比賽項(xiàng)目,因運(yùn)動(dòng)快、驚險(xiǎn)刺激而深受觀眾喜愛。如圖所示,運(yùn)動(dòng)員從高處滑至坡底的過程中,運(yùn)動(dòng)員所受重力做________(選填“正功”或“負(fù)功”),運(yùn)動(dòng)員所受摩擦力做_________(選填“正功”或“負(fù)功”)。16、如圖所示,輪O1、O2固定在同一轉(zhuǎn)軸上,輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C,已知三個(gè)輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1;則:
(1)A、B、C點(diǎn)的線速度大小之比vA∶vB∶vC=___________;
(2)A、B、C點(diǎn)的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC=___________;
(3)A、B、C三點(diǎn)的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=___________。17、通常情況下,地球上的兩個(gè)物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量,人們在長時(shí)間內(nèi)無法得到引力常量的精確值,在___________發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年,英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖1所示的扭秤裝置,才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精確地測出了萬有引力常量。在圖2所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)中,與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是___________。(選填“甲”“乙”或“丙”)
18、將地球半徑R、自轉(zhuǎn)周期T地面重力加速度g取為已知量,則地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為___________R,軌道速度與第一宇宙速度的比值為___________。19、某人將一個(gè)質(zhì)量為的物體從高為處以的初速度水平拋出,落地時(shí)速度的大小為則人在拋物體的過程中所做的功為________J,物體在飛行過程中,空氣阻力對(duì)物體做的功為________J,20、如圖所示,質(zhì)量為m、長度為的均勻柔軟細(xì)繩PQ豎直懸掛。用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M,點(diǎn)M與繩子上端P相距在此過程中,繩子的重力勢能變化量為______,繩子的重心移動(dòng)的距離為______。
21、從深為h的井底提升一質(zhì)量為m的水桶,若所用繩索質(zhì)量不計(jì),則把此水桶提到井口的過程中,重力做的功為___________,水桶的重力勢能增加了________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共12分)22、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
25、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)26、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
進(jìn)行如下操作:
①測出小鋼球的質(zhì)量m、直徑d、電磁鐵下端到光電門的距離h;
②電磁鐵先通電;讓小鋼球吸在下端;
③電磁鐵斷電;小鋼球自由下落;
④計(jì)時(shí)裝置記下小鋼球經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間t。
完成下列問題:
(1)小鋼球從靜止下落h的過程中,重力勢能的減少量為___________(用題中物理量符號(hào)表示,重力加速度為g);測得則小鋼球經(jīng)過光電門時(shí)的速度為___________
(2)另一同學(xué)用上述實(shí)驗(yàn)裝置通過改變光電門的位置,用h表示小鋼球從靜止下落到光電門時(shí)的距離,用v表示小鋼球通過光電門的速度,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖像,則由圖像可求得重力加速度___________27、某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置;通過重物自由下落運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
(1)實(shí)驗(yàn)過程中他進(jìn)行了如下操作,其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_____;
A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上。
B.先釋放紙帶;后接通電源。
C.在紙帶上選取適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn);并測量數(shù)據(jù)點(diǎn)間的距離。
D.根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算重物下落過程中減少的重力勢能及增加的動(dòng)能。
(2)圖乙是正確操作后得到的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC。已知重物質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。從打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重物重力勢能的減少量________,動(dòng)能的增加量________;
12345(×10-2J)4.99.814.719.629.4(×10-2J)5.010.115.120.029.8
(3)利用同一條紙帶上的多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算并將計(jì)算結(jié)果填入下表(為便于比較,表中數(shù)據(jù)均保留一位小數(shù))。分析數(shù)據(jù)后他發(fā)現(xiàn)表中的與之間存在差異,認(rèn)為這是由于阻力的影響造成的。他的觀點(diǎn)是否正確?請(qǐng)說明你的觀點(diǎn)及判斷依據(jù)_______________。28、用如圖所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出,落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低;鋼球落在擋板上時(shí),鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板,重新釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。
(1)下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有______;
A.斜槽軌道PQ必須光滑。
B.斜槽軌道末端必須水平。
C.擋板MN高度等間距變化。
D.每次從斜槽上相同位置靜止釋放鋼球。
(2)小明用圖所示方法記錄平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,如圖所示,數(shù)據(jù)處理時(shí)選擇A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)(0,0),判斷A點(diǎn)是不是拋出點(diǎn),說明理由;______
(3)結(jié)合實(shí)驗(yàn)中重錘方向確定坐標(biāo)系,圖中小方格的邊長均為0.05m,g取則小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小為______m/s。參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、D【分析】【詳解】
AB.絕對(duì)時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的;而相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間與物體及其運(yùn)動(dòng)有關(guān)系,選項(xiàng)A;B正確,不符合題意;
C.牛頓力學(xué)只適用于宏觀低速運(yùn)動(dòng)問題;不適用于微觀高速運(yùn)動(dòng)問題,選項(xiàng)C正確,不符合題意;
D.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速時(shí);相對(duì)論和牛頓力學(xué)的結(jié)論沒有很大的區(qū)別,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,符合題意。
本題選錯(cuò)誤的,故選D。2、D【分析】【分析】
【詳解】
有題意可知;飛機(jī)加速上升,則動(dòng)能增大,重力勢能增大,機(jī)械能為動(dòng)能和勢能之和也是增大,故D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選D。3、A【分析】【分析】
【詳解】
物體做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)
球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為
聯(lián)立解得
BCD錯(cuò)誤;A正確。
故選A。4、D【分析】【詳解】
BD.由圖像可知,汽車勻加速過程的加速度為
根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B錯(cuò)誤,D正確;
C.汽車在5s末達(dá)到額定功率,則有
C錯(cuò)誤;
A.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車的速度達(dá)到最大,則有
解得
A錯(cuò)誤;
故選D。5、A【分析】【分析】
考查運(yùn)動(dòng)的合成。
【詳解】
A.由圖可知,t=0時(shí)的初速度為0,0~t1時(shí)間內(nèi)水平方向和豎直方向加速度恒定;即合加速度恒定,做勻加速運(yùn)動(dòng),初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng),A正確;
B.0~t1時(shí)間內(nèi)沿直線飛行,t1時(shí)刻速度方向與合加速度方向一致,t1時(shí)刻;水平方向加速度變?yōu)?,合加速度方向?yàn)樨Q直方向,與此時(shí)速度方向不共線,所以做曲線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.t1時(shí)刻之后,豎直速度依然向上,還在上升,直到t2時(shí)刻;豎直速度減為0,到達(dá)最高點(diǎn),C錯(cuò)誤;
D.0~t1時(shí)間內(nèi)豎直加速度向上,超重狀態(tài),D錯(cuò)誤;故選A。6、B【分析】【詳解】
列車勻速行駛時(shí),動(dòng)力等于阻力,即F=f=kvm2
則動(dòng)力做功W=Fs=
故選B。二、多選題(共6題,共12分)7、A:B:D【分析】【分析】
【詳解】
物體沿曲線從點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B的過程中,其所受恒力F的方向必定指向曲線的內(nèi)側(cè);當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),因恒力反向,由曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)“物體以后運(yùn)動(dòng)的曲線軌跡必定向合外力方向彎曲”可知物體以后的運(yùn)動(dòng)只可能沿Bc運(yùn)動(dòng)。
故選ABD。8、A:D【分析】【詳解】
該過程中小球的機(jī)械能守恒,小球在B;C的軌道內(nèi)到達(dá)h高度的時(shí)候一定有水平方向的速度,也就是具有動(dòng)能,所以在B、C的軌道內(nèi)小球不可能到達(dá)h高度,而在A、D軌道內(nèi)卻可以.故A、D項(xiàng)正確.
綜上所述,本題正確答案為AD.9、C:D【分析】【詳解】
A.因拉小球的細(xì)線呈豎直狀態(tài);小球受到豎直向下的重力和豎直向上的拉力,在水平方向沒有分力,所以小球在水平方向沒有加速度,結(jié)合小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng),所以小球一定是勻速運(yùn)動(dòng),小球的動(dòng)能不變,重力勢能減小,所以小球的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;
B.木板與小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同;一起做勻速運(yùn)動(dòng),所以木板;小球組成的系統(tǒng)動(dòng)能不變,重力勢能減小,機(jī)械能也不守恒,故B錯(cuò)誤;
C.木板與小球下滑過程中滿足
即木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanθ
故C正確;
D.由能量守恒知;木板;小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D正確。
故選CD。10、A:B【分析】【詳解】
AC.由圖像可知,質(zhì)點(diǎn)沿軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),沿軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),即
由曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知;質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),A正確,C錯(cuò)誤;
B.4s末質(zhì)點(diǎn)沿軸方向的位移為
4s末質(zhì)點(diǎn)沿軸方向的位移為
故4s末質(zhì)點(diǎn)的實(shí)際位移為
B正確;
D.4s末質(zhì)點(diǎn)的沿軸方向速度為
故4s末質(zhì)點(diǎn)的速度為
D錯(cuò)誤。
故選AB。11、C:D【分析】【分析】
【詳解】
核心艙繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,則
可得
可知;知道核心艙的線速度和繞地半徑;角速度和繞地半徑;周期和繞地半徑;才能計(jì)算出地球的質(zhì)量,故CD正確,AB錯(cuò)誤。
故選CD。12、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.圓環(huán)下落時(shí),先加速,在B位置時(shí)速度最大,加速度減小至0,從B到C圓環(huán)減速;加速度增大,方向向上,故A錯(cuò)誤;
BC.圓環(huán)下滑時(shí),設(shè)克服摩擦力做功為Wf,彈簧的最大彈性勢能為由A到C的過程中,根據(jù)功能關(guān)系有
由C到A的過程中,有
聯(lián)立解得
選項(xiàng)B正確;選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.設(shè)圓環(huán)在B位置時(shí),彈簧彈性勢能為根據(jù)能量守恒,A到B的過程有
B到A的過程有
比較兩式可得
故D正確。
故選BD。三、填空題(共9題,共18分)13、略
【分析】【詳解】
[1]由速度時(shí)間圖像可知,物體的位移為由于物體初末速度為0,故拉力做功和重力、阻力做功之和相同,即
[2]克服重力做功為
[3]克服阻力做功為
[4]根據(jù)動(dòng)能定理可知,合外力總功為0【解析】77070010014、略
【分析】【詳解】
[1]汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng);知牽引力等于阻力,進(jìn)入沙地后,阻力變大,功率不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向與速度方向相反,汽車做減速運(yùn)動(dòng),減速運(yùn)動(dòng)的過程中,速度減小,牽引力增大,則加速度減小,即做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小為零,做勻速直線運(yùn)動(dòng);
[2]汽車在公路時(shí)有
汽車在沙地上
解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后勻速運(yùn)動(dòng)0.5v015、略
【分析】運(yùn)動(dòng)員從高處滑至坡底的過程中,運(yùn)動(dòng)員有豎直向下方向的位移,則所受重力做正功,運(yùn)動(dòng)員所受摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,則摩擦力做負(fù)功?!窘馕觥空ω?fù)功16、略
【分析】【詳解】
(1)(2)(3)[1][2][3]由題意可知
根據(jù)可得
所以
根據(jù)
可得【解析】2∶2∶11∶2∶12∶4∶117、略
【分析】【詳解】
[1]牛頓在開普勒等物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)的行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)上總結(jié)和推理發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律;
[2]“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法為放大法,而甲圖中采用的等效替代法,乙圖采用的是微小量放大法,丙采用的是控制變量法,故與測量微小量的思想方法最相近的是乙圖?!窘馕觥颗nD乙18、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]以M表示地球的質(zhì)量,m表示同步衛(wèi)星的質(zhì)量,表示地球表面處某一物體的質(zhì)量,表示同步衛(wèi)星的軌道半徑。根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律,有
聯(lián)立解得
[2]同步衛(wèi)星的軌道速度
第一宇宙速度
所以【解析】①.②.19、略
【分析】【詳解】
[1]人在拋物體的過程中所做的功等于物體的初動(dòng)能的大小,即
[2]以地面為零勢能面,根據(jù)動(dòng)能定理有
故空氣阻力對(duì)物體做的功為【解析】20、略
【分析】【詳解】
[1]繩的上面三分之二不動(dòng),下面三分之一上移,這一段的質(zhì)量為重心上移故重力勢能變化量為
[2]開始時(shí)軟繩的重心在P點(diǎn)下方處,用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M時(shí),軟繩重心在P點(diǎn)下方則重心移動(dòng)的距離為【解析】21、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]把水桶提到井口的過程中,重力做的功為-mgh;
[2]重力做負(fù)功,重力勢能增加,則水桶的重力勢能增加了mgh?!窘馕觥克?、作圖題(共4題,共12分)22、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】23、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】24、略
【分析】【詳解】
從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】25、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)為(64cm,40cm),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示:
【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)26、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]小鋼球從靜止下落h的過程中,重力勢能的減少量為Ep=
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