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2024年一級(jí)建立師《市政工程》實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練試題第三套

一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

1.路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是()路面的特點(diǎn)。

A剛性

B.柔性

C.高級(jí)

D.次高級(jí)

2.面層材料為水泥混凝土的主干路,其運(yùn)用年限為()年。

A.8

B.12

C.15

D.30

3.瀝青混凝土路面的壓實(shí)層最大厚度不宜大于()mm,各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

A.50

B.80

C.100

D.150

4.在大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí),應(yīng)采納

()圍堰。

A.土石

B.板樁

C.鋼套筒

D.雙壁

5.鉆孔灌注樁施工時(shí),護(hù)筒高度宜高出地面()m。

6.城市橋梁工程的灌注混凝土過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度宜限制在()m。

A.2?6

B.3?6

C.3?8

D.2?10

7.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí),其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),

一般不低于()MPa。

A.10

B.20

C.30

D.40

8.斜拉橋主梁施工最常用的方法是()。

A.頂推法

B.懸臂法

C.平轉(zhuǎn)法

D.支架法

9.盾構(gòu)隧道線形限制中,盾構(gòu)方向的修正依靠調(diào)整盾構(gòu)千斤頂運(yùn)用()進(jìn)行。

A.方向

B.次數(shù)

C.力的大小

D.數(shù)量

10.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)依據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,在砂層中宜采納()注漿法。

A.劈裂

B.滲入

C.電動(dòng)硅化

D.高壓噴射

11.面狀基坑降水井宜在基坑外緣呈封閉狀布置,距邊坡上El()m,

當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。

?0.2

C.1?2

D.2-3

12.城市污水經(jīng)過(guò)二級(jí)處理后,BODs去除率可達(dá)()以上。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

13.給水排水管道采納開(kāi)槽施工時(shí),開(kāi)挖溝槽堆土距槽口邊緣不宜小

于()m。

14.給水排水預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管安裝遇軟地基時(shí),應(yīng)鋪設(shè)()墊層。

A.卵石

B.水泥混凝土

C.礫石砂

D.碎石礫石

15.某給水排水管道具有適應(yīng)地基變形性能強(qiáng)、抗震效果好,而且接

口在肯定轉(zhuǎn)角內(nèi)不漏水,則該給水排水管道采納的是()。

A.球墨鑄鐵管

B.鋼管

C.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管

D.鋼筋混凝土管

16.一般頂管法施工之中,采納手工掘進(jìn)時(shí),工具管進(jìn)入土層過(guò)程中,

每頂進(jìn)()m,測(cè)量不少于1次。

17.熱力網(wǎng)管道的連接一般應(yīng)采納()連接方式。A.法蘭B.螺紋C.焊

接D.卡箍式

18.城市熱力管道支架安裝時(shí),滑動(dòng)支架的端部距管道環(huán)焊縫之間的

距離應(yīng)不小于()mo

19.在城市橋梁工程鉆孔灌注樁施工中,導(dǎo)管的埋置深度宜限制在

()m之間。

A.2-3

B.2-6

C.3?6

D.3-7

20.張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套運(yùn)用,并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn),

彈簧測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過(guò)()個(gè)月。

A.2

B.3

C.4

D.5

二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)

以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每

個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21.下列關(guān)于瀝青混凝土面層施工要求的表述中,正確的是()。

A.瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于5℃

B.熱拌瀝青混合料應(yīng)采納履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)

C.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑

D.攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5?lh預(yù)熱熨平板使其不低于100℃

E.瀝青混凝土路面的初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行,宜采納輪胎壓路機(jī)靜壓1?2遍

22.預(yù)應(yīng)力混凝土配制時(shí)應(yīng)優(yōu)先采納()水泥。

A.硅酸鹽

B.一般硅酸鹽

C.礦渣硅酸鹽

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽

E.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽

23.下列關(guān)于管涵施工技術(shù)要求的表述中,正確的是()。

A.管涵結(jié)構(gòu)的沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整,上下不得交織

B.管涵砌體砂漿或混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),方可進(jìn)行回填土施工

C.管涵進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理直順,與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接順暢、穩(wěn)固

D.管涵結(jié)構(gòu)的沉降縫的縫寬一般為10?20mm

E.用機(jī)械填土?xí)r,管涵(管)頂上填土厚度必需大于0.5?l.Om時(shí),方允許機(jī)械通過(guò)

24.現(xiàn)澆混凝土水池池壁與頂板連續(xù)施工時(shí),若采納一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法,應(yīng)

遵守的規(guī)定包括()。

A.應(yīng)分層安裝模板,其每層層高不宜超過(guò)1.0m

B.分層留置窗口時(shí),窗口的層高不宜超過(guò)3m

C.當(dāng)有預(yù)留孔洞或預(yù)埋管時(shí),宜在孔口或管口外徑1/4--1/2高度處分層

D.分層模板及窗口模板應(yīng)事先做好連接裝置,以便快速安裝

E.采納穿墻螺栓來(lái)平衡混凝土澆筑對(duì)模板側(cè)壓力時(shí),應(yīng)選用兩端能拆卸的螺栓或在拆模板時(shí)可拔出的

螺栓

25.給水處理的目的是去除或降低原水中()。

A.懸浮物質(zhì)

B.膠體

C.有害細(xì)菌生物

D.固體

E.含有的其他有害雜質(zhì)

26.熱力管道按所處地位可以分為()管網(wǎng)。

A.地溝敷設(shè)

B.架空敷設(shè)

C.直埋敷設(shè)

D「級(jí)

E.二級(jí)

27.燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí),應(yīng)符合的要求包括()。

A.燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)宜采納鋼管

B.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度,應(yīng)依據(jù)水流沖刷條件確定,對(duì)不通航河流不應(yīng)小于1.0m

C.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)記

D.燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于3.

E.管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施

28.城市給水排水結(jié)構(gòu)工程施工方案的主要內(nèi)容包括()。

A.確定施工依次

B.選擇專業(yè)施工人員

C.確定總的施工程序及施工流向

D.確定施工進(jìn)度

E.選擇主要分項(xiàng)工程的施工方法

29.馬路路而基層施工石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可分為兩大類,其中石灰其他廢渣類包括()。

A.煤渣

B.瀝青渣

C.稀土礦渣

D.高爐礦渣

E.煤肝石

30.下列關(guān)于給水排水管道溝槽回填前的規(guī)定,正確的說(shuō)法是()。

A.預(yù)制管鋪設(shè)管道的現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度,接口抹帶或預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)裝配的接縫水泥砂漿強(qiáng)度不

應(yīng)小于5MPa

B.混合結(jié)構(gòu)的矩形管渠或拱形管渠,其磚石砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定

C.水壓試驗(yàn)前,除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.8m

D.管徑大于900ram的鋼管、化工管材管,應(yīng)限制管道的豎向變形E.無(wú)壓管道的溝槽應(yīng)在閉水(閉氣)試

驗(yàn)合格后剛好回填

三、案例分析題(共5題,共120分)

(一)

某項(xiàng)目部在北方地區(qū)擔(dān)當(dāng)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快

車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)算支配在次年4

月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上旬、中旬,搶鋪出一條

快車道以緩解市區(qū)交通。

問(wèn)題

1.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)打算幾臺(tái)攤鋪機(jī),如何支配施

工操作?

2.在1接近冬期施工的低溫狀況下,瀝青面層采納的“三快一剛好”

方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各限制在多少溫度?

3.瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種?

4.瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)中采納的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)

容?

(二)

某城市橋梁工程,采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸:長(zhǎng)8m、

寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,

梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆筑前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)

行了口頭交底,隨后馬上進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在

0.5?1.0m。澆注過(guò)程中,拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1

號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位實(shí)行了以下措施。

(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,實(shí)行了以下防裂縫

措施:

1)混凝土澆筑支配在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。

2)依據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),確定采納澆水養(yǎng)護(hù)。3)按規(guī)定在混凝

土中適量埋入大石塊。

(2)項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并

馬上投入運(yùn)用。

(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采納支撐間距較大的門洞支架,

為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

問(wèn)題

1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題,

并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處,并

改正。

3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。

4.施工單位在張拉設(shè)備的運(yùn)用上是否正確?說(shuō)明理由。

5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?

(三)

某橋梁工程在施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證平安,防止平安隱患的

出現(xiàn),在基坑開(kāi)挖時(shí)實(shí)行了防坍塌措施,詳細(xì)的措施如下:

(1)依據(jù)土質(zhì)和深度來(lái)確定圍護(hù)方法。

(2)機(jī)械開(kāi)挖不支持基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過(guò)1.5m。

(3)人工開(kāi)挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過(guò)0.5m。

(4)任何狀況下,在基坑頂邊棄土?xí)r,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距

離不得大于1.2m,堆土高度不得超過(guò)1.5m。

在施工過(guò)程中,一場(chǎng)大雨使開(kāi)挖的基坑坍塌,幸好無(wú)人員傷亡。

問(wèn)題

1.逐條推斷詳細(xì)的防坍塌措施是否妥當(dāng)?如不妥,請(qǐng)改正。

2.處理平安隱患應(yīng)遵循的原則是什么?

3.簡(jiǎn)述平安事故處理的程序?

4.針對(duì)基坑開(kāi)挖時(shí)的坍塌事故應(yīng)提出怎樣的應(yīng)急措施?

(四)

某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給8安裝

公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場(chǎng)聘請(qǐng)的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)

潔內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日早晨,霧氣很濃,能見(jiàn)度較低,吊裝組就

位,打算對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知

此事,通過(guò)手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包方無(wú)視勸阻,對(duì)吊裝組僅做

簡(jiǎn)潔交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱銳利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,

李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼

梁在21m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致

使兩位工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)峻滲油現(xiàn)象。

問(wèn)題

1.針對(duì)本領(lǐng)故,總分包方的平安責(zé)任如何劃分?說(shuō)明理由。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為有哪些?

3.本工程施工中物的擔(dān)心全狀態(tài)有哪些?4.項(xiàng)目部在平安管理方面

存在哪些問(wèn)題?

(五)

某地區(qū)新建一座大型自來(lái)水廠,主要單位工程有沉淀池、過(guò)濾池和

消毒池等,整個(gè)工程由W建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無(wú)蓋圓形

池,直徑40m,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),厚500mm,該基礎(chǔ)由四周向

中心呈漏斗形,其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m,低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m;池壁采

納預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)強(qiáng)度等級(jí)為C40o沉淀池現(xiàn)況原地下

水26.50m。

問(wèn)題

1.為保證壁板縫施工質(zhì)量,從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動(dòng)

和混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡(jiǎn)述如何操作。

2.在澆筑壁板縫混凝土前,工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)

見(jiàn)有如下內(nèi)容。運(yùn)用部位:沉淀池壁板縫;混凝土名稱:一般混凝土;強(qiáng)

度等級(jí):CAO,該批混凝土能否用于澆筑壁板縫?為什么?

3.本工程中,沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)?滿水試驗(yàn)是否要測(cè)蒸發(fā)量?

4.在沉淀池四周回填土?xí)r前,除約請(qǐng)監(jiān)理單位參與外,是否還要通

知其他單位參與?

1.C2.D3.C4.D5.B

6.A7.C8.B9.D10.A

11.C12.D13.B14.D15.A

16.B17.C18.A19.B20.A

二、多項(xiàng)選擇題

21.BCD22.AB23.ABCE24.BDE25.ABCE

26.DE27.ACD28.ACE29.ADE30.ABDE

三、案例分析題

/一、

1.對(duì)城市主干路應(yīng)采納兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)作業(yè)(本工程可備兩臺(tái))成梯

隊(duì)作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一揮而就,相鄰兩幅之間重疊5?10cm,前后兩

機(jī)相距10?30m。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚,初步振實(shí)、熨平及調(diào)

整攤鋪寬度的裝置。

2.“三快一剛好”:“快卸、快鋪、快平”和“剛好碾壓成型"。碾壓溫

度為120?150℃,碾壓終

了溫度限制在65?80℃。

3.瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為:粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、

砂粒式四種。

4.瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)中采納的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo):穩(wěn)定度、

流值、空隙率、瀝青飽和

度以及殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。

(二)

1.存在的問(wèn)題:不應(yīng)口頭技術(shù)交底。

正確做法:技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),

并歸檔。

2.樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的,正確的

做法:拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。

導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m也不正確,正確的做法:導(dǎo)管埋置深度

宜限制在2?6m,并常常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置,剛好地調(diào)整導(dǎo)管

埋深。

3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施:削減澆筑層厚度;優(yōu)先選用水化

熱較低的水泥;在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下,削減水泥用量,冷卻

集料或加入冰塊;在混凝土中埋設(shè)冷卻水管,通水冷卻;實(shí)行溫控措施,

加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。

4.施工單位在張拉設(shè)備的運(yùn)用上不正確,因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配

套運(yùn)用,并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。

5.還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。

(三)

1.妥當(dāng)與否的推斷。

(1)妥當(dāng)。(2)不妥。正確做法:機(jī)械開(kāi)挖不支撐基坑時(shí),每次挖方

修坡深度不得超過(guò)Imo

(3)不妥。

正確做法:人工開(kāi)挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過(guò)Imo

(4)不妥。

正確做法:任何狀況下,在基坑頂邊棄土?xí)r,棄土堆坡腳至挖方上

邊緣的距離不得小于1.2m,堆土高度不得超過(guò)1.5m。.

2.處理平安隱患應(yīng)遵循的原則

(1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)區(qū)分“通病”“頑病”、首次出現(xiàn)、不行抗力等類型,

修訂和完善平安整改措施。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)檢查出的隱患馬上發(fā)出平安隱患整改通知單。受

檢單位對(duì)平安隱患緣由進(jìn)行分析,制定訂正和預(yù)防措施。訂正和預(yù)防措

施應(yīng)經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

(3)平安檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人當(dāng)

場(chǎng)指出,限期訂正。

(4)平安員對(duì)訂正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢

查,保存驗(yàn)證記錄。3.平安事故處理的程序:報(bào)告平安事故一事故處理

一事故調(diào)查一調(diào)查報(bào)告。

4.針對(duì)基坑開(kāi)挖時(shí)的坍塌事故提出的應(yīng)急措施:

(1)及早發(fā)出坍塌和掩埋事故的預(yù)兆,剛好搶險(xiǎn),避開(kāi)事故的發(fā)生。

(2)及早發(fā)覺(jué)坍塌和掩埋事故的兇兆,以人身平安為第一要?jiǎng)?wù),及早

撤離現(xiàn)場(chǎng)。(3)要熟識(shí)各種搶險(xiǎn)支護(hù)和搶險(xiǎn)堵漏方法。

(四)

1.針對(duì)本領(lǐng)故,總分包方的平安責(zé)任的劃分:由分包方擔(dān)當(dāng)主要責(zé)

任,總包方擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任。理由:分包單位沒(méi)有聽(tīng)從總包方的平安管理,

所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為

(1)

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