《鐵路貨運(yùn)組織》課件

鐵路貨運(yùn)組織知識點(diǎn)1鐵路限界鐵路限界為了保證行車安全，接近鐵路線路的各種建筑物和設(shè)備，必須與鐵路線路保持一定的距離，同時(shí)對在線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的橫向尺寸也須有一定的限制。所以鐵路對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物和設(shè)備規(guī)定了限界。鐵路限界分為機(jī)車車輛限界和鐵路建筑限界。鐵路限界1、機(jī)車車輛限界機(jī)車車輛限界是一個(gè)和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓。機(jī)車車輛限界為靜態(tài)限界輪廓，規(guī)定了機(jī)車車輛不同部位的寬度、高度的最大尺寸和其零部件至軌面的最小距離。客貨共線鐵路機(jī)車車輛限界適用于在客貨共線鐵路運(yùn)行的機(jī)車車輛。機(jī)車車輛限界最大半寬為1700mm，此時(shí)距軌面高度在1250mm～3600mm間。最大高度為4800mm，此時(shí)半寬為450mm。單位：mm機(jī)車車輛限界基本輪廓電力機(jī)車限界輪廓列車信號、后視鏡裝置限界輪廓鐵路限界：鐵路限界2、鐵路建筑限界建筑限界是一個(gè)和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓。建筑限界是確保機(jī)車車輛和裝載貨物在運(yùn)行時(shí)不與線路上的設(shè)備和建(構(gòu))筑物發(fā)生刮蹭、碰撞，能夠安全通過的空間。為確保列車運(yùn)行安全，規(guī)定除與機(jī)車車輛有直接相互作用的設(shè)備(如車輛減速器、接觸線等)外，一切建(構(gòu))筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路的建筑限界。單位：mm信號機(jī)、高架候車室結(jié)構(gòu)柱和接觸網(wǎng)、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界（正線不適用）站臺建筑限界（正線不適用）各種建（構(gòu)）筑物的基本限界單位：mm適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建（構(gòu)）筑物電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度鐵路限界：鐵路限界2、鐵路建筑限界客貨共線鐵路建筑限界適用于客貨共線運(yùn)行的鐵路，分為三種，即：v≤160km/h客貨共線鐵路建筑限界、v＞160km/h客貨共線鐵路建筑限界、雙層集裝箱運(yùn)輸裝載限界及雙層集裝箱運(yùn)輸鐵路建筑限界。各種限界又都分為基本建筑限界和橋隧建筑限界，并均須在曲線地段進(jìn)行相應(yīng)的加寬。v≤160km/h客貨共線基本建筑限界，其最大半寬為2440mm，最大高度為5500mm。單位：mm信號機(jī)、高架候車室結(jié)構(gòu)柱和接觸網(wǎng)、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界（正線不適用）站臺建筑限界（正線不適用）各種建（構(gòu)）筑物的基本限界單位：mm適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建（構(gòu)）筑物電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度鐵路限界：鐵路限界3、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（簡稱《超規(guī)》）規(guī)定的各級超限限界（1）一級超限限界一級超限限界是一級超限貨物裝載的最大輪廓圖。一級超限限界的最大半寬為1900mm，此時(shí)距軌面高度在1250mm～3100mm間；最大高度為4950mm，此時(shí)半寬為450mm。距軌面高度1250mm以下，未設(shè)一級超限限界。單位：mm鐵路限界：鐵路限界3、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（簡稱《超規(guī)》）規(guī)定的各級超限限界（2）二級超限限界二級超限限界是二級超限貨物裝載的最大輪廓圖。二級超限限界的最大半寬為1940mm，此時(shí)距軌面高度在1250mm～3100mm間；最大高度為5000mm，此時(shí)半寬為450mm；距軌面高度150mm～230mm處，半寬為1400mm。單位：mm鐵路限界：知識點(diǎn)2確定貨物計(jì)算寬度的主要因素確定貨物計(jì)算寬度的主要因素1、貨物檢定斷面的實(shí)測寬度貨物檢定斷面的實(shí)測寬度是指計(jì)算點(diǎn)至負(fù)重車縱中心線所在垂直面的水平距離，用符號“B”表示。單位：mm確定貨物計(jì)算寬度的主要因素：確定貨物計(jì)算寬度的主要因素2、貨物偏差量當(dāng)超限車行經(jīng)在平直線路上時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架中心銷的垂直投影落在線路中心線上，貨車縱中心線與線路縱中心線重合。當(dāng)超限車行經(jīng)在曲線線路上時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架中心銷的垂直投影落在線路縱中心線上，而貨車縱中心線在兩銷間偏向內(nèi)方，稱為內(nèi)偏差，用符號“C內(nèi)”表示。在兩銷之外偏向外方，稱為外偏差，用符號“C外”表示。單位：mm確定貨物計(jì)算寬度的主要因素：確定貨物計(jì)算寬度的主要因素3、附加偏差量附加偏差量是當(dāng)車輛走行部分游間和曲線處軌距加寬所產(chǎn)生的偏差量。此值僅在計(jì)算外偏差量時(shí)才計(jì)算，用符號“K”表示。單位：mm確定貨物計(jì)算寬度的主要因素：4、曲線線路建筑限界內(nèi)外側(cè)水平距離的加寬值《超規(guī)》所采用的曲線內(nèi)、外側(cè)水平距離加寬值為36mm，它是車長為13.2m、銷距為9.35m的平車行經(jīng)在半徑為300m的曲線線路上時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)、外偏差量（均為36mm）。在確定曲線線路建筑接近限界的實(shí)際寬度時(shí)，已考慮了該值，所以確定計(jì)算寬度時(shí)須減去36mm。知識點(diǎn)3貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：①當(dāng)貨物的檢定斷面位于車輛兩轉(zhuǎn)向架中心銷之間時(shí)，計(jì)算點(diǎn)的計(jì)算寬度用X內(nèi)表示，單位為mm，其計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：其中，貨物檢定斷面處的內(nèi)偏差量C內(nèi)的單位為mm，計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：②當(dāng)貨物的檢定斷面位于兩轉(zhuǎn)向架中心銷外方時(shí)，計(jì)算點(diǎn)的計(jì)算寬度用X外表示，單位為mm，其計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：其中，貨物檢定斷面處的外偏差量C外的單位為mm，計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：貨物檢定斷面處的附加偏差量K的單位為mm，計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)：貨物檢定斷面處的附加偏差量K的單位為mm，計(jì)算公式為——單位：mm貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法：

當(dāng)貨物為等斷面體時(shí)，只需計(jì)算C內(nèi)或C外：若2x/l≤1.4，則C內(nèi)＞C外