重慶市2023-2024學(xué)年高一物理上學(xué)期12月月考試題含解析

重慶市2023—2024學(xué)年（上）12月學(xué)習(xí)能力摸底高一物理試題考試說明：1.考試時(shí)間90分鐘2.試題總分100分3.試卷頁數(shù)4頁一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題4分，在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。）1.對(duì)于運(yùn)動(dòng)的描述，下列說法正確的是（）A.在馬拉松比賽中研究運(yùn)動(dòng)員跑全程所用的時(shí)間，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)B.兩物體的速度分別是和，則兩個(gè)物體的速度大小關(guān)系為C.一般人反應(yīng)時(shí)間約中的指的是時(shí)刻D.速度不變時(shí)，加速度可能改變【答案】A【解析】【詳解】A．馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)全程所用時(shí)間的影響可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．速度是矢量，負(fù)號(hào)僅表示方向，應(yīng)，B錯(cuò)誤；C．反應(yīng)時(shí)間指一段時(shí)間，不表示時(shí)刻，C錯(cuò)誤；D．有加速度則速度一定發(fā)生改變，D錯(cuò)誤。故選A。2.下列說法正確的是（）A.物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況有關(guān)，與物體的形狀無關(guān)B.N是國際單位制中的基本單位C.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證D.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力【答案】D【解析】【詳解】A．物體的重心與質(zhì)量分布和形狀有關(guān)，A錯(cuò)誤；B．N是國際單位制中的導(dǎo)出單位，B錯(cuò)誤；C．伽利略利用斜面驗(yàn)證速度與時(shí)間成正比，再合理外推得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并未直接驗(yàn)證，C錯(cuò)誤；D．存在靜摩擦力的物體之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而物體可能是運(yùn)動(dòng)的，D正確。故選D。3.如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上，墻面與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，且受到水平力F的作用，下列說法正確的是（）A.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為μmgB.若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的摩擦力隨之增大C.若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，但水平力F逐漸減小，剛木塊受到的摩擦力大小也逐漸減小D.若開始時(shí)木塊靜止，當(dāng)撤去F后，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊將會(huì)受到向上的滑動(dòng)摩擦力作用【答案】C【解析】【詳解】B．木塊在推力作用下靜止時(shí)，處于平衡態(tài)。受力如圖所示根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的摩擦力始終等于重力，大小不變，故B錯(cuò)誤；AC．若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為水平力F逐漸減小，木塊受到的摩擦力大小也逐漸減小，故A錯(cuò)誤，C正確；D．撤去推力后，墻壁對(duì)木塊的支持力為零，摩擦力為零，木塊只受重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。4.圖甲為彈簧高蹺，當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙。不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.人向上彈起過程中，踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力B.人向上彈起過程中，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)人的作用力等于人的重力D.從最高點(diǎn)下落至最低點(diǎn)的過程，人先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】A．踏板對(duì)人的作用力和人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律可知，相互作用力大小相等，作用方向相反，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)人開始向上彈起時(shí)，高蹺對(duì)人向上的支持力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)；當(dāng)人向上運(yùn)動(dòng)并減速時(shí)，高蹺對(duì)人向上的支持力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)，故B正確；C．當(dāng)彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，人的速度已經(jīng)為0，并要開始向上做加速運(yùn)動(dòng)，則高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)人從最高點(diǎn)開始下落時(shí)，人處于完全失重狀態(tài)，人做自由落體運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈簧觸地時(shí)，彈簧會(huì)向上產(chǎn)生彈力，并且彈力隨著壓縮量的增加而增大，所以人會(huì)先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。5.有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中勻速行駛，司機(jī)突然模糊的看到正前方十字路口有一路障，他立即采取剎車，未發(fā)生事故。已知該汽車在水平路面上剎車時(shí)位移隨時(shí)間變化的規(guī)律式為∶（x的單位是m，t的單位是s）。則關(guān)于該汽車的運(yùn)動(dòng)，下列判斷中正確的是（）A.剎車過程中的加速度大小為B.剎車后內(nèi)位移C.剎車后，汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)位移之比為D.剎車全過程的平均速度為【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)可知，汽車的初速度，加速度，故A錯(cuò)誤；B．汽車剎車所需的時(shí)間為故汽車在5s末已經(jīng)停止，故6s內(nèi)的位移故B錯(cuò)誤；C．剎車后，汽車5s內(nèi)停下，則逆向思維，根據(jù)第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)…位移之比為：1∶3∶5∶7∶9，那么剎車后，汽車第一個(gè)1s內(nèi)，第二個(gè)1s內(nèi)，第三個(gè)1s內(nèi)，第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為9∶7∶5∶3，故C正確；D．剎車后5s末汽車已停止，故剎車后5s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選C。6.一鐵球通過3段輕繩OA、OB、OC懸掛在天花板上的A點(diǎn)，輕繩OC栓接在輕質(zhì)彈簧秤上，第一次，保持結(jié)點(diǎn)O位置不變，某人拉著輕質(zhì)彈簧秤從水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置，如圖甲所示，彈簧秤的示數(shù)記為F1，第二次，保持輕繩OC垂直于OA，緩慢移動(dòng)輕繩，使輕繩OA從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖乙所示位置，彈簧秤的示數(shù)記為F2，則（）A.F1先增大后減小，F(xiàn)2逐漸減小B.F1先增大后減小，F(xiàn)2逐漸增大C.F1先減小后增大，F(xiàn)2逐漸減小D.F1先減小后增大，F(xiàn)2逐漸增大【答案】D【解析】【詳解】在圖1中，對(duì)O點(diǎn)受力分析，抓住兩根繩的合力等于物體的重力，其大小和方向都不變，OA繩拉力方向不變，根據(jù)平行四邊形定則得，如圖1，知OA繩上拉力F1先減小后增大．

在圖2中，假設(shè)AO與豎直方向的夾角為θ，由平衡條件得：F2=Gsinθ，輕繩OA從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖乙所示位置，θ增大，則F2逐漸增大．故選D．【點(diǎn)睛】此題是動(dòng)態(tài)變化分析問題，分別運(yùn)用圖解法和函數(shù)法．處理這個(gè)類型的題需要找出不變的物理量，然后作圖或找變化的物理量與不變的物理量之間的關(guān)系再加以分析，就能以不變應(yīng)萬變．7.如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)豎直固定，原長為的輕質(zhì)彈簧一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A，另一端與套在環(huán)上的質(zhì)量為m的小球相連。小球靜止在B點(diǎn)時(shí)，彈簧與豎直方向夾角θ=30°，已知重力加速度大小為g，則（）A.小球?qū)A環(huán)的彈力方向背離圓心B.圓環(huán)對(duì)小球的彈力大小為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.若換用原長相同，勁度系數(shù)更大的輕質(zhì)彈簧，小球?qū)⒃贐點(diǎn)下方達(dá)到受力平衡【答案】C【解析】【詳解】A．彈簧處于伸長狀態(tài)，彈簧彈力F的方向如圖所示小球處于平衡狀態(tài)，合力為0，故圓環(huán)對(duì)小球的彈力沿半徑向外，由牛頓第三定律知小球?qū)A環(huán)的彈力方向指向圓心，故A錯(cuò)誤；B．由相似三角形法得可得故B錯(cuò)誤；C．彈簧的長度為彈簧的形變量為由胡克定律F=kx可得解得故C正確；D．換用勁度系數(shù)更大的某輕質(zhì)彈簧，若拉伸到同樣的長度，小球?qū)⑸弦疲瑒t小球?qū)⒃贐點(diǎn)上方達(dá)到受力平衡，故D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖所示，甲從A地由靜止勻加速跑向B地，當(dāng)甲前進(jìn)距離為S1時(shí)，乙從距A地S2處的C點(diǎn)由靜止出發(fā)，加速度與甲相同，最后二人同時(shí)到達(dá)B地，則AB兩地距離為（）A.S1+S2 B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)甲前進(jìn)距離為S1時(shí)，速度為v，甲乙勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則有：vt+at2?at2＝S2?S1根據(jù)速度位移公式得解得則AB的距離A．S1+S2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律二、多項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題4分。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分。有選錯(cuò)的得0分）9.如圖所示，物體A、B由輕繩連接，質(zhì)量分別為和且，A、B與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)均為，在恒定拉力F的作用下沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)。則（）A.物體A、B一起運(yùn)動(dòng)的加速度B.輕繩拉力的大小與物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)C.輕繩拉力的大小與兩物體的質(zhì)量和有關(guān)D.若將力F改為作用在B上沿斜面向下拉連接體，輕繩拉力的大小不變【答案】ACD【解析】【詳解】A．根據(jù)牛頓第二定律得A正確；BC．對(duì)B，由牛頓第二定律代入加速度得輕繩拉力的大小與物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)無關(guān)，與兩物體的質(zhì)量和有關(guān)，B錯(cuò)誤，C正確；D．若將力F改為作用在B上沿斜面向下拉連接體，同理得得輕繩拉力的大小不變，D正確。故選ACD。10.如圖所示，傳送帶以的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)的傳送帶長都是，且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)滑塊A、B（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶頂端同時(shí)由靜止滑下，已知滑塊A、B的質(zhì)量均為，與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，取重力加速度。下列說法正確的是（）A滑塊A先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng)B.滑塊A比B先到達(dá)傳送帶底端C.滑塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)的速度大小相等D.滑塊A在傳送帶上的劃痕長度為【答案】BD【解析】【詳解】A．根據(jù)牛頓第二定律A的加速度為A與傳送帶共速的時(shí)間為A與傳送到共速時(shí)的位移為共速后A繼續(xù)勻加速度的加速度為故滑塊A先做勻加速度運(yùn)動(dòng)再以另以加速度勻加速度運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．A第二段勻加速度運(yùn)動(dòng)過程得B的加速度為，根據(jù)得由于則滑塊A比B先到達(dá)傳送帶底端，B正確；C．A到達(dá)底端的速度為B到達(dá)底端的速度為則A到達(dá)斜面底端的速度較大，C錯(cuò)誤；D．A第一段勻加速運(yùn)動(dòng)的劃痕長度為第二段劃痕長度為由于兩段相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況不同，則滑塊A在傳送帶上的劃痕長度為D正確。故選BD。11.如圖所示，質(zhì)量分別為和的小物塊，通過輕繩相連，并接在裝有光滑定滑輪的小車上。如果按圖甲所示，裝置在水平力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)小物塊恰好相對(duì)靜止；如果互換兩個(gè)小物塊，如圖乙所示，裝置在水平力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)小物塊也恰好相對(duì)靜止，一切摩擦不計(jì)，則（）A.B.C.兩種情況下小車對(duì)質(zhì)量為的小物塊的作用力大小之比為D.兩種情況下小車對(duì)質(zhì)量為的小物塊的作用力大小之比為【答案】AC【解析】【詳解】AB．一切摩擦不考慮，則題圖甲中小車的加速度為題圖乙中小車的加速度為所以兩題圖中小車的加速度之比為因?yàn)轭}圖甲和題圖乙裝置的整體質(zhì)量是一樣的，所以A正確，B錯(cuò)誤；CD．題圖甲中，小車對(duì)質(zhì)量為的小物塊的作用力為題圖乙中，小車對(duì)質(zhì)量為的小物塊的支持力大小等于其所受的重力大小，即所以C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。12.如圖甲所示，質(zhì)量分別為m、M的物體A、B靜止在勁度系數(shù)為k的彈簧上，A與B不粘連，現(xiàn)對(duì)物體A施加豎直向上的力F，使A、B一起上升，若以兩物體靜止時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，兩物體的加速度隨位移的變化關(guān)系如圖乙所示，重力加速度大小為g，則（）A.在圖乙中段表示拉力F逐漸增大B.圖乙中段表示B物體減速上升C.位移為時(shí)，A、B之間彈力為D.位移為時(shí)，A、B一起運(yùn)動(dòng)的速度大小為【答案】ACD【解析】【詳解】A．根據(jù)牛頓第二定律上升過程中，彈簧彈力逐漸減小，則在圖乙中段表示拉力F逐漸增大，A正確；B．段加速度方向不變，仍做加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．系統(tǒng)靜止時(shí)位移為時(shí)，對(duì)B聯(lián)立得C正確；D．根據(jù)可知，圖像與橫軸所圍成的面積的2倍表示速度平方的變化量，則位移為時(shí)，A、B一起運(yùn)動(dòng)的速度大小為D正確。故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題（本大題2個(gè)小題，共14分，解答時(shí)按要求把答案填在相應(yīng)的位置）13.某學(xué)習(xí)小組嘗試探究彈簧所受彈力F與彈簧長度L的關(guān)系。（1）通過多次實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，描繪出如圖甲所示的圖像。則彈簧原長__________，彈簧的勁度系數(shù)__________。（2）如圖乙所示，若將該彈簧左端固定在中間帶有小圓孔的豎直擋板上，彈簧右端連接細(xì)線，細(xì)線穿過圓孔，通過光滑的滑輪與鉤碼相連，豎直擋板固定在刻度尺0刻線處，已知每個(gè)鉤碼重為。當(dāng)水平彈簧壓縮穩(wěn)定后，指針指標(biāo)如圖乙所示。由此可推測(cè)所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為__________個(gè)?！敬鸢浮竣?3.0②.200③.6【解析】【詳解】（1）[1]當(dāng)彈簧彈力為零，彈簧處于自然狀態(tài)，由圖可知，彈簧的原長為[2]由胡克定律可知（2）[3]由圖可知，該刻度尺的讀數(shù)為由胡克定律可知由題可知每個(gè)鉤碼重為0.5N，由此可推測(cè)所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為14.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車質(zhì)量用M表示，所掛鉤碼質(zhì)量用m表示。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的重力。（2）實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，由圖中的數(shù)據(jù)可知，小車的加速度大小為__________，打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為__________。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）用所掛鉤碼的重力作為繩子對(duì)小車的拉力F，小車加速度為a，通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線如圖所示。①則圖線未過原點(diǎn)的原因是__________A.鉤碼質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大C.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小或未平衡摩擦力②若m不斷增大，圖中曲線部分不斷延伸，那么加度度a趨向值為__________③由圖求出__________；水平軌道對(duì)小車摩擦力__________N?！敬鸢浮竣?②.3.6③.0.42④.C⑤.g⑥.1.6⑦.0.8【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)牛頓第二定律得繩拉力為當(dāng)時(shí)，繩子的拉力近似等于鉤碼重力。（2）[2][3]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為小車的加速度大小為打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為（3）①[4]由于平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力，當(dāng)拉力增大到一定程度時(shí)才會(huì)產(chǎn)生加速度。故選C。②[5]設(shè)m不斷增大至遠(yuǎn)大于M，則忽略小車質(zhì)量，鉤碼近似做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度值趨近于重力加速度g。③[6][7]根據(jù)牛頓第二定律得則，得，四、計(jì)算題（本大題4個(gè)小題，共38分，解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.高空拋物是一種不文明的行為，會(huì)帶來很大的社會(huì)危害，某消防員為了測(cè)試高空拋物的危害，將一個(gè)物體從的高樓自由釋放，落地后不反彈，不計(jì)空氣阻力，g取，求：（1）物體下落的時(shí)間；（2）物體落地時(shí)的速度大小；（3）物體落地前最后一秒的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）4s；（2）40m/s；（3）35m/s【解析】【詳解】（1）根據(jù)物體下落的時(shí)間為（2）物體落地時(shí)的速度大小為（3）前3s下落高度為最后一秒的平均速度大小為16.如圖所示，物體A用細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為的物體B相連，連接A的細(xì)繩與水平方向的夾角為，物體B左側(cè)的輕繩與水平方向的夾角也為，，B右側(cè)與豎直墻壁相連的輕彈簧保持水平，彈簧勁度系數(shù)為，此時(shí)系統(tǒng)恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，A所在的桌面水平且動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取，求：（1）輕彈簧的形變量；（2）A物體的質(zhì)量m；（3）剪斷輕繩的瞬間，物體B的加速度。【答案】（1）；（2）；（3），方向是朝右下方，與水平夾角為45°【解析】【詳解】（1）對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件可得：①②將上式①②聯(lián)立可得：（2）對(duì)A受力分析，根據(jù)平衡條件可得：③④⑤將③④⑤式聯(lián)立可得：（3）剪斷輕繩的瞬間只有繩子的拉力瞬間消失，彈簧彈力與B的重力的合力大小等于繩子的拉力大小，方向與繩子拉力方向相反，所以方向是朝右下方，與水平夾角為45°。17.如圖所示，傾角的斜面體靜止放在水平地面上，斜面長。質(zhì)量的物體Q放在斜面底端，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與物體P相連接，連接Q的細(xì)繩與斜面平行。繩拉直時(shí)用手托住P使其在距地面高處由靜止釋放，著地后P立即停止運(yùn)動(dòng)。若P、Q可視為質(zhì)點(diǎn)，斜面體始終靜止，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)滑輪軸摩擦，重力加速度大小取。求：（1）若P的質(zhì)量，地面對(duì)斜面體摩擦力的大小f；（2）若P的質(zhì)量，細(xì)線的拉力大?。唬?）為使Q能夠向上運(yùn)動(dòng)且不從斜面頂端滑出，P的質(zhì)量M需滿足的條件。【答案】（1）4N；（2）12N；（3）【解析】【詳解】（1）若P的質(zhì)量，分析可知此時(shí)繩子不能拉動(dòng)物塊Q，則細(xì)線的拉力為地面對(duì)斜面體摩擦力的大小為（2）若P的質(zhì)量，根據(jù)牛頓第二定律，細(xì)線拉力為（3）P落地后，Q繼續(xù)上滑的過程中，根據(jù)牛頓第二定律得P落地前后，對(duì)Q，Q恰好不從斜面滑出，有則P落地前的加速度為，使P能下落的條件為得則為使Q能夠向上運(yùn)動(dòng)且不從斜面頂端滑出，P的質(zhì)量M需滿足的條件為18.如圖所示，長板A靜置于水平面上，A左端到固定豎直擋板的距離，物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于A右端，A上表面水平，已知A、B質(zhì)量均為，A與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)，A與B間動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力均等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)用一水平向左的恒力推B，使A、B由靜止開始向左運(yùn)動(dòng)。A擋板碰后速度反向，大小不變，碰撞時(shí)間很短可不計(jì)。碰后恒力F仍向左作用于B上，A足夠長，物塊B始終未離開A，重力加速度g取。不計(jì)空氣阻力，求：（1）A第一次與固定豎直擋板碰撞前瞬時(shí)速度大??；（2）A第一次與