2025年中圖版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年中圖版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過多次變軌后，最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道。如圖所示，衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道a上運(yùn)動(dòng)，也可以在離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星在兩個(gè)軌道上的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知引力常量為G。關(guān)于衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度；角速度、周期和向心加速度；下列說法正確的是（）

A.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度小于在b上運(yùn)行的線速度B.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度小于在b上運(yùn)行的角速度C.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期小于在b上運(yùn)行的周期D.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的向心加速度小于在b上運(yùn)行的向心加速度2、火車在水平軌道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，若轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道一樣高，則火車轉(zhuǎn)彎時(shí)：（）A.對(duì)外軌產(chǎn)生向外的擠壓作用B.對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生向外的擠壓作用C.對(duì)外軌產(chǎn)生向內(nèi)的擠壓作用D.對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生向內(nèi)的擠壓作用3、2021年10月16日我國(guó)的神舟十三號(hào)載人飛船成功與距地表約400km的空間站完成徑向交會(huì)對(duì)接；整個(gè)過程分為“導(dǎo)引”和“對(duì)接”兩個(gè)階段。神舟十三號(hào)載人飛船先經(jīng)過多次變軌的“導(dǎo)引”階段，運(yùn)動(dòng)到在空間站正下方200米處；“對(duì)接”階段中，飛船調(diào)整到如圖所示姿態(tài)，然后逐步向空間站靠近并完成對(duì)接，靠近過程中飛船始終位于空間站的正下方。根據(jù)上述材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，判斷以下說法正確的是（）

A.“導(dǎo)引”階段剛完成時(shí)，飛船繞地球運(yùn)行的線速度小于空間站的線速度B.飛船在“導(dǎo)引”階段中，機(jī)械能不斷減少C.姿態(tài)調(diào)整完成后至對(duì)接完成，飛船繞地球運(yùn)行的線速度小于空間站的線速度D.姿態(tài)調(diào)整完成后至對(duì)接完成，需要沿飛船與地心連線向地球噴射燃?xì)?、如圖所示；在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的前提下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩中拉力()．

A.大于A所受的重力B.等于A所受的重力C.小于A所受的重力D.先大于A所受的重力，后等于A所受的重力5、有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，向心加速度為a1，線速度為v1；b在地面附近軌道上運(yùn)動(dòng)，向心加速度為a2，線速度為v2；c是地球同步衛(wèi)星，半徑為r，向心加速度為a3，線速度為v3；d是高空探測(cè)衛(wèi)星，所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，排列位置如圖所示，地球半徑為R，則有（）

A.B.C.D.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能為23h評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、關(guān)于行星繞太陽運(yùn)動(dòng),根據(jù)開普勒第三定律下列說法中正確的有()A.k是一個(gè)僅與中心天體有關(guān)的常量B.T表示行星的公轉(zhuǎn)周期C.若地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為由開普勒第三定律可得D.離太陽越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短7、2018年2月6日，馬斯克的SpaceX“獵鷹”重型火箭將一輛跑車發(fā)射到太空，其軌道示意圖如圖中橢圓Ⅱ所示，其中A、C分別是近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)，圖中Ⅰ、Ⅲ軌道分別為地球和火星繞太陽運(yùn)動(dòng)的圓軌道，B點(diǎn)為軌道Ⅱ；Ⅲ的交點(diǎn)；若運(yùn)動(dòng)中只考慮太陽的萬有引力，則以下說法正確的是（）

A.跑車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于火星繞日的速率B.跑車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度等于火星經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度C.跑車在C點(diǎn)的速率一定大于火星繞日的速率D.跑車在C點(diǎn)的速率一定小于火星繞日的速率8、翼裝飛行中的無動(dòng)力翼裝飛行，國(guó)際上稱之為飛鼠裝滑翔運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，從飛機(jī)、懸崖絕壁等高處一躍而下，運(yùn)用肢體動(dòng)作來掌控滑翔方向，最后運(yùn)動(dòng)員打開降落傘平穩(wěn)落地。無動(dòng)力翼裝飛行進(jìn)入理想飛行狀態(tài)后，飛行速度通?？蛇_(dá)到若某次無動(dòng)力翼裝飛行從A到B的運(yùn)動(dòng)過程可認(rèn)為是在豎直平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則從A到B的運(yùn)動(dòng)過程中；下列說法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員所受重力逐漸減小B.運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率逐漸減小C.運(yùn)動(dòng)員所受的合力逐漸減小D.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸減小9、如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量相同的小球A和B，在球面內(nèi)壁兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α＝53°和β＝37°；則(sin37°＝0.6)()

A.A、B兩球所受支持力的大小之比為4∶3B.A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為2∶C.A、B兩球的角速度之比為2∶D.A、B兩球的線速度之比為8∶310、如圖所示，一固定斜面傾角為θ，將小球A從斜面頂端以速率v0水平向右拋出，小球擊中了斜面上的P點(diǎn)；將小球B從空中某點(diǎn)以相同速率v0水平向左拋出，小球恰好垂直斜面擊中Q點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g；下列說法正確的是（）

A.若小球A擊中P點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向所夾銳角為φ，則B.若小球A擊中P點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向所夾銳角為φ，則C.小球B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為D.小球B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為11、如圖所示是中國(guó)古代玩具飲水鳥的示意圖，它的神奇之處是，在鳥的面前放上一杯水，鳥就會(huì)俯下身去，把嘴浸到水里，“喝”了一口水后，鳥將繞著O點(diǎn)不停擺動(dòng)，一會(huì)兒它又會(huì)俯下身去，再“喝”一口水。P、Q是飲水鳥上兩點(diǎn)，且則在擺動(dòng)過程中（）

A.P點(diǎn)的線速度小于Q點(diǎn)的線速度B.P點(diǎn)的角速度等于Q點(diǎn)的角速度C.P點(diǎn)的向心加速度小于Q點(diǎn)的向心加速度D.P、Q兩點(diǎn)的線速度方向相反12、皮帶輸送機(jī)普遍應(yīng)用于交通、物流、食品等各行各業(yè)，完成物品的傳輸、裝卸工作，極大地提高了工作效率。如圖所示，水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下以恒定速率v運(yùn)行，某時(shí)刻一個(gè)質(zhì)量為m的快遞包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度（）從傳送帶左端滑上傳送帶。若從包裹滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，時(shí)刻包裹的速度達(dá)到v，快遞包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為g。則該快遞包裹在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過程中（）

A.時(shí)間內(nèi)，摩擦力對(duì)包裹做正功B.時(shí)間內(nèi)，摩擦力對(duì)包裹做功的功率不變C.電動(dòng)機(jī)因傳送該包裹而多消耗的電能為D.若僅增大包裹的初速度（仍小于v），則包裹被傳送的整個(gè)過程中傳送帶對(duì)包裹所做的功減少13、如圖所示，跨過光滑輕小滑輪的輕繩一端連接物體，另一端點(diǎn)A施加豎直向下的拉力F；使物體沿水平面向右勻速滑動(dòng)，在此過程中()

A.繩端A的速度逐漸減小B.繩端A的速度逐漸增大C.繩端拉力F逐漸增大D.繩端拉力F的功率逐漸減小14、如圖所示；細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球，在水平拉力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中（）

A.小球的機(jī)械能保持不變B.小球受的合力對(duì)小球不做功C.水平拉力F的瞬時(shí)功率逐漸減小D.小球克服重力做功的瞬時(shí)功率逐漸增大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、一個(gè)力對(duì)物體做__________，又往往說成是物體克服這個(gè)力做功。16、如圖所示，用50N的力拉一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體在水平地面上前進(jìn)，若物體前進(jìn)了10m，拉力F做的功W1=___J，重力G做的功W2=___J，如果物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，物體克服阻力做功W3=___J。（）

17、汽車過拱形橋。汽車過拱形橋汽車過凹形橋受力。

分析向心力Fn=_____=Fn=_____=對(duì)橋的壓力FN′=mg-FN′=mg＋結(jié)論汽車對(duì)橋的壓力_______汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越___汽車對(duì)橋的壓力_____汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越_____18、定義：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力總指向______，這個(gè)指向______的力叫作向心力。19、在豎直平面內(nèi)，一根光滑金屬桿彎成如圖所示形狀，相應(yīng)的曲線方程為y＝2.5cos（單位：m），式中k＝1m－1．將一光滑小環(huán)套在該金屬桿上，并從x＝0處以v0＝5m/s的初速度沿桿向下運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g＝10m/s2．則當(dāng)小環(huán)運(yùn)動(dòng)到x＝m時(shí)的速度大小v＝__________m/s；該小環(huán)在x軸方向最遠(yuǎn)能運(yùn)動(dòng)到x＝__________m處．

20、水平路面上行駛的汽車所受到的阻力大小Ff與汽車行駛的速率成正比。若汽車保持功率不變，速率變?yōu)樵瓉淼?倍，則汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼腳________倍；若汽車勻加速行駛，速率變?yōu)樵瓉淼?倍，則汽車的功率_________（選填“大于”“小于”或“等于”）原來的4倍。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)25、某同學(xué)去實(shí)驗(yàn)室測(cè)定彈簧的彈性勢(shì)能，準(zhǔn)備了如下器材：輕質(zhì)彈簧一個(gè)，兩個(gè)小鐵塊P和Q，已知P的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。

（1）把小鐵塊P放在木板上，把木板傾斜一定角度形成一個(gè)斜面，逐漸調(diào)整傾角，直到給P一個(gè)沿斜面向下的初速度，使其能勻速下滑為止，用刻度尺測(cè)量出斜面的高度h和水平長(zhǎng)度L。

（2）把木板固定在水平地面上，在木板左端垂直固定一個(gè)擋板，把輕質(zhì)彈簧一端固定在擋板上，使彈簧與木板平行，另一端在木板上的О點(diǎn)，如圖所示。用小鐵塊P壓縮彈簧到位置A，P與彈簧不拴接，由靜止釋放P，之后P沿木板滑行，停在О點(diǎn)右側(cè)的B點(diǎn)，用刻度尺量出AB之間的距離可知釋放小鐵塊時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_____________。

（3）然后把Q固定在P上，P和Q的總質(zhì)量為M，用兩小鐵塊壓縮彈簧到位置A，由靜止釋放兩小鐵塊，之后沿木板滑行，停在О點(diǎn)右側(cè)的位置C，用刻度尺量出AC間的距離m、M、和滿足關(guān)系式為______________，這也能從側(cè)面驗(yàn)證功能關(guān)系。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【詳解】

A．設(shè)月球的質(zhì)量為M，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，根據(jù)

解得

因?yàn)樗孕l(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度大于在b上運(yùn)行的線速度；A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

解得

因?yàn)樾l(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度大于在b上運(yùn)行的角速度；B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得

因?yàn)樾l(wèi)星在a上運(yùn)行的周期小于在b上運(yùn)行的周期；C正確；

D．根據(jù)

解得

因?yàn)樾l(wèi)星在a上運(yùn)行的向心加速度大于在b上運(yùn)行的向心加速度；D錯(cuò)誤。

故選C。2、A【分析】【詳解】

火車在水平軌道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，若轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道一樣高，由外軌的彈力提供向心力，B對(duì)；3、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可得

“導(dǎo)引”階段剛完成時(shí)；飛船的軌道半徑小于空間站的軌道半徑，則飛船繞地球運(yùn)行的線速度大于空間站的線速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．近距離導(dǎo)引過程中，需要飛船點(diǎn)火加速，則機(jī)械能增加，故B錯(cuò)誤；

CD．如圖所示，姿態(tài)調(diào)整完成后，飛船沿徑向接近空間站過程中，需要控制飛船繞地球運(yùn)行的角速度等于空間站的角速度，根據(jù)v=ωR

飛船繞地球運(yùn)行的線速度小于空間站的線速度，對(duì)接時(shí)，飛船與空間站的線速度也應(yīng)該相等，則飛船同時(shí)也應(yīng)該有切向的加速度，不可能僅沿飛船與地心連線向地球噴射燃?xì)猓蔆正確，D錯(cuò)誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

繩與小車的結(jié)點(diǎn)向右勻速運(yùn)動(dòng)；此為合運(yùn)動(dòng)，可把它按如圖所示進(jìn)行分解．

其中v1為繩被拉伸的速度；

v1＝vcosθA上升的速度vA與v1大小相等；即。

vA＝v1＝vcosθ隨著車往右運(yùn)動(dòng)，θ角減小，故vA增大，即A物體加速上升；加速度豎直向上，由牛頓第二定律得，繩中拉力。

T＝mg＋ma＞mg故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A．5、B【分析】【詳解】

A、若地球自轉(zhuǎn)角速度為地球半徑為R，那么a的向心加速度為此時(shí)a是向心加速度小于重力加速度，即故A錯(cuò)誤；

B、a、c的角速度相同，由得故B正確；

C、a、c的角速度相同，由得故C錯(cuò)誤；

D、由開普勒第三定律知；衛(wèi)星的軌道半徑越大，周期越大，所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期24h，故D錯(cuò)誤；

故選B．二、多選題(共9題，共18分)6、A:B:D【分析】【詳解】

A.結(jié)合萬有引力定律可知，開普勒第三定律中k是一個(gè)與行星無關(guān)的常量；與恒星的質(zhì)量有關(guān)，故A正確．

B.開普勒第三定律中的公式可知半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比，所以T表示行星的公轉(zhuǎn)周期；故B正確．

C.地球與月亮公轉(zhuǎn)時(shí)的環(huán)繞的中心天體不同，所以故C錯(cuò)誤．

D.根據(jù)開普勒第三定律中的公式可知，離太陽越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短．故D正確．7、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

ACD．由題意知，Ⅰ、Ⅲ軌道分別是地球、火星圍繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道，根據(jù)萬有引力提供向心力，有G=m

解得v=

因地球軌道半徑小于火星的軌道半徑，故地球的線速度大于火星的線速度；而跑車從Ⅰ軌道的A點(diǎn)至Ⅱ軌道的A點(diǎn)時(shí)要加速，即跑車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于跑車在軌道Ⅰ的線速度，故跑車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于火星繞日的速率；

同理，若跑車在過C點(diǎn)的圓周上做繞太陽的圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速率小于火星繞日的速度，跑車在C點(diǎn)將做近心運(yùn)動(dòng)，則速度比在過C點(diǎn)圓周上繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的速度更小，則跑車在C點(diǎn)的速率一定小于火星繞日的速率；故AD正確，C錯(cuò)誤；

B．根據(jù)牛頓第二定律得G=ma

解得a=

在同一點(diǎn)離太陽的距離一樣；故加速度相同，B正確；

故選ABD。8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．運(yùn)動(dòng)員所受重力恒定不變；故A錯(cuò)誤；

B．由于速率不變；速度與重力的夾角（銳角）逐漸增大，重力的功率逐漸減小，故B正確；

C．由于運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；合力提供向心力，大小不變，故C錯(cuò)誤；

D．運(yùn)動(dòng)員高度降低而動(dòng)能不變；機(jī)械能逐漸減小，選項(xiàng)D正確.

故選BD。9、A:C:D【分析】【詳解】

A項(xiàng)：由于小球在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的合力沿水平方向，且恰好提供向心力，所以根據(jù)平行四邊形定則得，所以故A正確；

B項(xiàng)：小球受到的合外力：其中解得：則故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：根據(jù)得：所以故C正確；

D項(xiàng)：根據(jù)得：所以故D正確．

故選ACD．10、B:C【分析】【詳解】

AB．對(duì)小球A，有

得

則

所以A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)小球B，有

得

所以小球A、B在空中運(yùn)動(dòng)得時(shí)間之比

所以C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:D【分析】【詳解】

鳥將繞著O點(diǎn)不停擺動(dòng)，P、Q是飲水鳥上兩點(diǎn)，屬于同軸傳動(dòng)。P點(diǎn)離O點(diǎn)更遠(yuǎn)，繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大。

B．根據(jù)同軸傳動(dòng)角速度相等知P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同；故B正確；

A．P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同，P點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大，根據(jù)v=ωr知，P點(diǎn)的線速度較大；故A錯(cuò)誤；

C．．P、Q是兩點(diǎn)的角速度大小相同，P點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大，根據(jù)a=ω2r知，P點(diǎn)的加速度較大；故C錯(cuò)誤；

D．P、Q在O點(diǎn)兩端；兩點(diǎn)的線速度均與桿垂直，方向相反，選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、A:C:D【分析】【詳解】

A．由題意知，物體在時(shí)受到向右的摩擦力；而這段時(shí)間包裹的位移也是向右，所以摩擦力對(duì)包裹做正功，故A正確；

B．時(shí)間內(nèi)，包裹所受的摩擦力不變，但是物體的速度在變大，所以摩擦力的功率為

可知；摩擦力的功率越來越大，故B錯(cuò)誤；

C．電動(dòng)機(jī)因傳送，該包裹而多消耗的電能等于傳送帶克服物體摩擦力所做的功，在時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為

克服摩擦力做功為

故C正確；

D．由動(dòng)能定理知，整個(gè)過程中傳送帶對(duì)包裹所做的功，等于包裹動(dòng)能的增量，所以增大；動(dòng)能的增量減小，傳送帶對(duì)包裹的所做的功減小，故D正確。

故選ACD。13、A:D【分析】【詳解】

設(shè)繩子與水平方向夾角為物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，將速度分解，即有因夾角增大，則繩端A的速度逐漸減小，A正確B錯(cuò)誤；由平衡條件得：解得在物體向右運(yùn)動(dòng)過程中角逐漸增大，力F可能一直增大；也可能先增大后減小，C錯(cuò)誤；物塊勻速運(yùn)動(dòng)，拉力F和摩擦力做功總功為0，二者功率相等，由于速度不變，摩擦力變小，摩擦力的功率變小所以拉力F的功率變小，D正確．

14、B:D【分析】【詳解】

試題分析：由于以恒定速率從A到B，說明動(dòng)能沒變，由于重力做負(fù)功，拉力不做功，所以外力F應(yīng)做正功．因此機(jī)械能不守恒A錯(cuò)，B對(duì)．因?yàn)樾∏蚴且院愣ㄋ俾蔬\(yùn)動(dòng)，即它是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點(diǎn)．設(shè)繩子與豎直方向夾角是θ，則（F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上）得而水平拉力F的方向與速度V的方向夾角也是θ，所以水平力F的瞬時(shí)功率是即顯然；從A到B的過程中，θ是不斷增大的，所以水平拉力F的瞬時(shí)功率是一直增大的，C錯(cuò)D對(duì)．

考點(diǎn)：動(dòng)能定理；功率。

點(diǎn)評(píng)：本題考查了動(dòng)能定理，通過功率公式分析瞬時(shí)功率的大小問題，本題綜合程度較高，屬于難題三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【詳解】

功是標(biāo)量，但有正負(fù)，一個(gè)力對(duì)物體做負(fù)功，往往說成是物體克服這個(gè)力做功?！窘馕觥控?fù)功16、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖所示：

根據(jù)功的定義式F=Flcosα得，拉力F做的功：WF=50×10×cos37°=400J，重力做功為：物體受重力、支持力、拉力及摩擦力：FN=mg-Fsin37°=100-30=70N；摩擦力f=μFN=0.1×70=7N；摩擦力所做的功：W=-fL=-7×10J=-70J，所以物體克服阻力做功W3=70J．【解析】40007017、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.mg-FN②.FN-mg③.小于④.?、?大于⑥.大18、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.圓心②.圓心19、略

【分析】【詳解】

試題分析：光滑小環(huán)在沿金屬桿運(yùn)動(dòng)的過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，由曲線方程可知，環(huán)在x=0處的y坐標(biāo)是在時(shí)，選y=0處為零勢(shì)能參考平面，則有解得

當(dāng)環(huán)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，同理有解得y=0，即該小環(huán)在x軸方向最遠(yuǎn)能運(yùn)動(dòng)到處。

考點(diǎn)：考查數(shù)