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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年西師新版必修2物理下冊階段測試試卷489考試試卷考試范圍:全部知識點(diǎn);考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、地球的公轉(zhuǎn)軌道半徑在天文學(xué)上被作為長度單位,叫天文單位,用來度量太陽系內(nèi)天體與太陽的距離。已知火星的公轉(zhuǎn)軌道半徑是1.5天文單位,那么,火星的公轉(zhuǎn)周期大約是()A.478天B.548天C.671天D.821天2、如圖所示,AB為光滑四分之一圓弧軌道,圓弧的半徑為R,BC為水平直軌道;一質(zhì)量為m的物體,當(dāng)它由四分之一圓弧軌道頂端A從靜止釋放,恰好運(yùn)動到C處停止,BC的長度是3R,若物體質(zhì)量變?yōu)槿詮腁處靜止釋放,運(yùn)動到C′處停止,則BC′的長度是()
A.RB.1.5RC.2RD.3R3、如圖所示,a為放在地球赤道上隨地球一起轉(zhuǎn)動的物體,b、c、d為在圓軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星,軌道平面均在地球赤道面上,其中b是近地衛(wèi)星,c是地球同步衛(wèi)星.若a、b;c、d的質(zhì)量相同;地球表面附近的重力加速度為g,則下列說法中正確的是。
A.b衛(wèi)星轉(zhuǎn)動的線速度大于7.9km/sB.a、b、c、d的周期大小關(guān)系為TabcdC.a和b的向心加速度都等于重力加速度gD.在b、c、d中,b的動能最大,d的機(jī)械能最大4、下列關(guān)于單位的說法正確的是()A.長度的單位m、cm、mm都是國際單位制中的基本單位B.“千克米每二次方秒”被定義為“牛頓”,“牛頓”是國際單位制中的基本單位C.根據(jù)單位制運(yùn)算,ωv(ω指角速度、v指線速度)的單位是rad/s2D.若各物理量都采用國際制單位,則通過物理公式得出的最后結(jié)果一定也是國際制單位5、如圖甲所示,水平放置的傳送帶在電機(jī)的作用下以的速度順時針轉(zhuǎn)動,兩輪軸心間距為L=5m。質(zhì)量為m=0.5kg的小墨塊(視為質(zhì)點(diǎn)),從左輪的正上方以速度水平向右滑上傳送帶后小墨塊的圖像如圖乙所示,小墨塊經(jīng)過時間恰從右輪的正上方離開傳送帶,小墨塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為重力加速度取小墨塊在傳送帶上運(yùn)動的過程中;下列說法正確的是()
A.傳送帶對小墨塊做的功為5JB.小墨塊在傳送帶上運(yùn)動的時間C.小墨塊在傳送帶上留下的劃痕長5mD.小墨塊與傳送帶之間的摩擦生熱為1J6、如圖所示;一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落,到最低點(diǎn)時未接觸水面,空氣阻力忽略不計(jì),運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()
A.蹦極繩張緊后的下落過程中,運(yùn)動員動能一直減小B.蹦極繩張緊后的下落過程中,彈性勢能一直變大C.運(yùn)動員整個下落過程中,重力勢能的減小量大于重力所做的功D.運(yùn)動員整個下落過程中,重力勢能的改變量與重力勢能零點(diǎn)的選取有關(guān)評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)7、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角內(nèi)(如圖)彎道處的圓弧半徑為質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時;火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓,則()
A.此時鐵軌對火車的支持力等于B.此時鐵軌對火車的支持力大于C.若火車的速度過大,則內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大,則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓8、石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料,其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎,用石墨烯制作的“太空電梯”纜線,使人類進(jìn)入太空成為可能,假設(shè)從赤道上空與地球同步的太空站豎直放下由石墨烯材料做成的太空電梯,固定在赤道上,這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn),如圖所示,關(guān)于太空電梯倉停在太空電梯中點(diǎn)P時,下列對于太空電梯倉說法正確的是()
A.處于平衡狀態(tài)B.向心加速度比同高度衛(wèi)星的小C.速度比第一宇宙速度大D.上面的乘客處于失重狀態(tài)9、如圖甲,滾筒洗衣機(jī)脫水時,衣物緊貼著滾筒壁在豎直平面內(nèi)做順時針的勻速圓周運(yùn)動,如圖乙,一件小衣物隨著滾筒經(jīng)過a、b、c、d四個位置;小衣物中的水滴最容易被甩出的位置是()
A.小衣物中的水滴最容易在a位置被甩出B.在b位置滾筒壁對小衣物的力指向滾筒圓心C.小衣物中的水滴最容易在c位置被甩出D.在d位置小衣物受到的合力指向滾筒圓心10、質(zhì)量m=2kg的物體在光滑平面上運(yùn)動,其互相垂直的分速度vx和vy的隨時間變化的圖線,如下圖所示,則()
A.物體受到的合力為1NB.物體做勻變速曲線運(yùn)動,軌跡是拋物線C.t=8s時物體的速度的大小為10m/sD.t=4s時物體的位移的大小為80m11、如圖所示,人在岸上拉船,已知人勻速前進(jìn),速度為v,船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,人的拉力大小為F,當(dāng)輕繩與水面的夾角為θ時;()
A.船的速度為vcosθB.船的速度為C.船的加速度為D.船的加速度為12、質(zhì)量m=2kg的物體在光滑平面上運(yùn)動,其分速度vx和vy的隨時間變化的圖線如下圖所示;則。
A.物體受到的合力為1NB.t=4s時物體的位移的大小為16mC.t=8s時物體的速度的大小為5m/sD.t=0時,物體速度為4m/s13、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示;某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處。
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小14、航母上飛機(jī)彈射系統(tǒng)對質(zhì)量為的飛機(jī)進(jìn)行彈射起飛,飛機(jī)的圖像如圖所示,彈射系統(tǒng)對飛機(jī)的彈射距離為圖中傾斜虛線是時刻的圖線的切線,圖像為曲線,為傾斜直線并與曲線末端相切,前飛機(jī)未離開水平跑道。重力加速度取下列說法正確的是()
A.時刻飛機(jī)的起步加速度為B.彈射系統(tǒng)作用結(jié)束時,飛機(jī)速度達(dá)到C.時間內(nèi)飛機(jī)所受的合力為D.時刻飛機(jī)的合力功率為15、如圖所示,足夠長的木板下端的點(diǎn)通過鉸鏈與地面連接,其與水平地面間的夾角可在范圍內(nèi)調(diào)節(jié).質(zhì)量為的小滑塊在木板下端獲得的初速度沿木板向上運(yùn)動,當(dāng)夾角為時,小滑塊向上滑行的時間最短,大小為重力加速度取則此情況下。
A.木板的傾角B.小滑塊上滑的最大高度為C.小滑塊上滑過程損失的機(jī)械能為D.小滑塊返回過程的加速度大小為評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)16、如圖,傾角為θ的固定斜面上AB段光滑,BC段粗糙,且BC=2AB。若P由靜止開始從A點(diǎn)釋放,恰好能滑動到C點(diǎn)而停下,則小物塊P與BC段斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=______;若P以初速度v0從A點(diǎn)開始運(yùn)動,則到達(dá)C點(diǎn)時的速度vC____v0(選填“>”;“<”或“=”)。
17、船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖甲所示,河水的流速與時間的關(guān)系如圖乙所示。已知兩岸相互平行,若要使船以最短時間渡河(河寬為240m),則最短時間為___________s,小船的位移大小為__________m。
18、如圖所示,在水平地面上有一物塊向左以速度v勻速運(yùn)動,一個有固定鉸鏈的直桿靠在物塊的右側(cè)面,桿上一點(diǎn)A與側(cè)面接觸,A點(diǎn)到鉸鏈的距離為r.當(dāng)直桿與水平面夾角為時,直桿轉(zhuǎn)動的角速度為_____________.
19、平拋運(yùn)動的兩個重要推論:
(1)做平拋運(yùn)動的物體在某時刻,其速度方向與水平方向的夾角為θ,位移方向與水平方向的夾角為α,則有________。
(2)做平拋運(yùn)動的物體在任意時刻速度的反向延長線一定通過此時水平位移的________。20、某球員定點(diǎn)罰球,籃球剛好水平越過籃筐前沿。已知罰球點(diǎn)離籃筐前沿的水平距離為4.2m,罰球的出球點(diǎn)與籃球運(yùn)動最高點(diǎn)間的高度差為0.8m,籃球質(zhì)量為0.6kg,這次罰球該球員對籃球做的功為38J,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則籃球從出球點(diǎn)運(yùn)動到最高點(diǎn),重力勢能增加了______J,籃球在最高點(diǎn)時的動能為______J。
21、通常情況下,地球上的兩個物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量,人們在長時間內(nèi)無法得到引力常量的精確值在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年,英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖1所示的扭秤裝置,才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精確地測出了萬有引力常量.
在圖2所示的幾個實(shí)驗(yàn)中,與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是______選填“甲”“乙”或“丙”
引力常量的得出具有重大意義,比如:______說出一條即可22、一條河寬400m,河水的流速是3m/s,當(dāng)船在靜水中的速度為4m/s,則船過河的最短距離為_______m,若船在靜水中的速度為2m/s,則船過河的最短距離為________m.評卷人得分四、作圖題(共4題,共40分)23、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。
24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡.請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
25、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動,其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時,這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時,合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
26、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時,玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共12分)27、物理實(shí)驗(yàn)一般都涉及實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)處理、誤差分析等。例如某同學(xué)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,利用實(shí)驗(yàn)時打出的紙帶,測量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)的距離h,計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度v。畫出隨h變化的圖像如圖所示。在誤差允許的范圍內(nèi),圖線的斜率更接近()時;可認(rèn)為重錘下落過程中,機(jī)械能守恒。
A.B.C.D.A.28、在研究平拋物體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長L=1.25cm。若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V0=__(用L、g表示),其值是______(取g=9.8m/s2)。
評卷人得分六、解答題(共2題,共20分)29、一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為=2.0×103kg,發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動,加速度的大小為=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后;汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求:
(1)汽車的最大行駛速度;
(2)當(dāng)速度為7m/s時;汽車牽引力的瞬時功率;
(3)當(dāng)汽車的速度為32m/s時的加速度;
(4)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間。?30、如圖所示;帶有豎直側(cè)壁的圓盤繞過中心的豎直軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速可調(diào),側(cè)壁到轉(zhuǎn)軸的距離為R,有一質(zhì)量為m(可視為質(zhì)點(diǎn))的物塊,它與圓盤和側(cè)壁間的摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)將物塊放置在距轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)軸R/2處(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g)
(1)若物塊恰好相對圓盤未滑動;求此時圓盤轉(zhuǎn)動的角速度.
(2)調(diào)節(jié)圓盤的轉(zhuǎn)速;將物塊置于側(cè)壁上,物塊恰好不下滑,求圓盤的轉(zhuǎn)速.
參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【詳解】
據(jù)題意,火星的公轉(zhuǎn)軌道半徑是地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的1.5倍,地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期是365天,據(jù)開普勒第三定律可得:
解得:火星的公轉(zhuǎn)周期天天
故C項(xiàng)正確,ABD三項(xiàng)錯誤。2、D【分析】【詳解】
從A到C由動能定理
從A到C′由動能定理
解得L=3R
故選D。3、D【分析】【詳解】
7.9km/s是第一宇宙速度,是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動最大的運(yùn)行速度,所以b衛(wèi)星轉(zhuǎn)動的線速度小于7.9km/s,故A錯誤.對于b、c、d三顆衛(wèi)星,由開普勒第三定律:知地球同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,則有.因此有故B錯誤.b衛(wèi)星由重力提供向心力,其向心加速度等于重力加速度g.而a由重力和支持力的合力提供向心力,則a的向心加速度小于重力加速度g,故C錯誤.對于b、c、d三顆衛(wèi)星,根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力,有:得衛(wèi)星的動能為所以b的動能最大.若要將衛(wèi)星的軌道半徑增大;衛(wèi)星必須加速,機(jī)械能增大,所以d的機(jī)械能最大,故D正確.故選D.
【點(diǎn)睛】7.9km/s是第一宇宙速度,是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動最大的運(yùn)行速度.地球同步衛(wèi)星的周期、角速度與地球自轉(zhuǎn)周期、角速度相等,根據(jù)開普勒第三定律分析周期關(guān)系.衛(wèi)星做圓周運(yùn)動萬有引力提供向心力,應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出向心加速度和線速度的表達(dá)式,然后分析答題.4、D【分析】【詳解】
A.國際單位制中長度的基本單位為m;A錯誤;
B.“千克米每二次方秒”被定義為“牛頓”;“牛頓”是導(dǎo)出單位,B錯誤;
C.角速度的單位為rad/s,ωv的單位為rad·m/s2;C錯誤;
D.采用國際制單位進(jìn)行計(jì)算得結(jié)果一定時國際單位;D正確。
故選D。5、D【分析】【詳解】
A.物塊的位移為L=5m,傳送帶對物塊的摩擦力始終為滑動摩擦力
傳送帶對物塊做的功為
故A錯誤;
B.由動能定理可得
解得
由勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律可得
解得
故B錯誤;
C.傳送帶的位移為
物塊與傳送帶之間的相對位移為
劃痕長1m;故C錯誤;
D.小墨塊與傳送帶之間的摩擦產(chǎn)生的熱量為
故D正確。
故選D。6、B【分析】【分析】
【詳解】
蹦極繩張緊后的下落過程中;開始時彈力小于重力,速度逐漸增大,當(dāng)彈力等于重力時,速度達(dá)到最大,之后彈力大于重力,速度逐漸減小,直到為零,所以動能先變大后變小,彈力一直做負(fù)功,彈性勢能一直增加,整個下落過程中,重力勢能的減小量等于重力所做的功,重力勢能的改變量只與高度差有關(guān),與重力勢能的零勢能點(diǎn)選取沒有關(guān)系。
故選B。二、多選題(共9題,共18分)7、A:D【分析】【詳解】
AB.由題知,當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時;火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓,對火車受力分析,如圖所示:
此時鐵軌對火車的支持力A正確,B錯誤;
CD.若速度大于時;則重力和支持力提供的合力小于所需向心力,所以外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓,C錯誤;D正確。
故選AD。8、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.太空電梯倉繞地球做勻速圓周運(yùn)動;不是平衡狀態(tài),故A錯誤;
B.根據(jù)可知,太空電梯倉轉(zhuǎn)動的向心加速度小于同步衛(wèi)星A的向心加速度,根據(jù)可知;同步衛(wèi)星A的向心加速度小于與P同高度衛(wèi)星的向心加速度,則太空電梯倉向心加速度比同高度衛(wèi)星的小,故B正確;
C.根據(jù)可知,太空電梯倉轉(zhuǎn)動的速度小于同步衛(wèi)星A的速度,根據(jù)
可知;同步衛(wèi)星A的速度小于第一宇宙速度,則太空電梯倉的速度比第一宇宙速度小,故C錯誤;
D.由于各點(diǎn)隨地球一起做勻速圓周運(yùn)動;重力作為了需要的向心力,則上面的乘客處于失重狀態(tài),故D正確。
故選BD。9、C:D【分析】【詳解】
AC.設(shè)a、b、c、d四個位置水滴與衣物之間的附著力分別為Fa、Fb、Fc、Fd,因b、d兩點(diǎn),重力與向心力(合力)方向的夾角既不是最大,也不是最小,附著力不會出現(xiàn)極值,所以只分析a、c兩點(diǎn)即可,轉(zhuǎn)動的角速度為ω,在a位置有mg+Fa=mω2R
在c位置有Fc?mg=mω2R
則c位置所需附著力更大,所以小衣物中的水滴最容易被甩出的位置是c位置;故A錯誤,C正確;
BD.衣服緊貼著滾筒壁做勻速圓周運(yùn)動,所受合力提供向心力,指向滾筒圓心,在b位置;衣物受滾筒壁對衣物的力和重力作用,合力指向滾筒圓心,故B錯誤,D正確。
故選CD。10、B:C【分析】【詳解】
A.由圖像可知x方向做勻速直線運(yùn)動,y方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,則物體在x方向不受力,物體受到的合力等于y方向受到的力,則有
根據(jù)牛頓第二定律
故A錯誤;
B.物體受到的合力為恒力;且與初速度方向垂直,做類平拋運(yùn)動,則物體做勻變速曲線運(yùn)動,軌跡是拋物線,故B正確;
C.t=8s時,x方向的速度為
y方向的速度為
物體的速度的大小為
故C正確;
D.t=4s時x方向的位移為
y方向的位移為
物體的位移大小為
故D錯誤。
故選BC。11、B:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.船運(yùn)動的速度是沿繩子收縮方向的速度和垂直繩子方向速度的合速度。如圖所示根據(jù)平行四邊形定則有v人=v=v船cosθ
船的速度為
故A錯誤;B正確。
CD.對小船受力分析,如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律,有Fcosθ-f=ma
因此船的加速度大小為
故C正確,D錯誤。
故選BC。12、A:C【分析】【詳解】
A、在y方向上做初速度為零的,加速度為的勻加速直線運(yùn)動,所以所受到的合外力為F=ma=2×0.5=1.0N,方向沿y軸正方向.故A正確;D、物體在x方向上做速度為3m/s的勻速直線運(yùn)動,在y方向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,所以其合初速度為方向沿x軸正方向,故D錯誤.B、t=4s時物體在x方向上的位移為x=vxt=3×4=12m,在y方向上的位移為此時的位移為故B錯誤.C、t=8s時,沿x方向上的速度為3m/s,沿y方向上的分量為4m/s,所以此時物體的速度為故C正確;故選AC.
【點(diǎn)睛】該題考查了兩個運(yùn)動的合運(yùn)動的判斷,具體可分為以下三種情況:(1)兩個分運(yùn)動都是勻速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動.(2)當(dāng)兩個分運(yùn)動一個是勻速直線運(yùn)動,一個是勻變速直線運(yùn)動時,如果合加速度與合速度在同一直線上,物體的合運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,如果合加速度與合速度不在同一直線上,則物體做曲線運(yùn)動.(3)如果兩個分運(yùn)動都是勻加速直線運(yùn)動,如果合加速度與合速度在同一直線上,物體的合速度為勻變速直線運(yùn)動,如果合加速度與合速度不在同一直線上,則物體做曲線運(yùn)動.13、A:C【分析】【詳解】
試題分析:路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運(yùn)動向心力,故A正確.車速低于v0,所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側(cè),減小提供的力,車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動.故B錯誤.當(dāng)速度為v0時,靜摩擦力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,速度高于v0時,摩擦力指向內(nèi)側(cè),只有速度不超出最高限度,車輛不會側(cè)滑.故C正確.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,由于支持力和重力不變,則v0的值不變.故D錯誤.故選AC。
考點(diǎn):圓周運(yùn)動的實(shí)例分析。
【名師點(diǎn)睛】
此題是圓周運(yùn)動的實(shí)例分析問題;解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解,難度不大,屬于基礎(chǔ)題。14、A:C【分析】【詳解】
A.時刻飛機(jī)的起步加速度,即零時刻圖像切線斜率,應(yīng)為選項(xiàng)A正確;
B.根據(jù)圖像可知飛機(jī)速度達(dá)到完成的距離一定超過彈射系統(tǒng)作用在時結(jié)束,所以彈射結(jié)束速度未達(dá)到選項(xiàng)B錯誤;
C.時間內(nèi)飛機(jī)做加速度等于的勻加速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律可知所受的合力為選項(xiàng)C正確;
D.時刻飛機(jī)的加速功率
選項(xiàng)D錯誤。
故選AC。15、A:D【分析】【詳解】
小滑塊沿木板向上滑行,由牛頓第二定律,得設(shè)則當(dāng)時,存在最大值即故所以A正確.設(shè)小滑塊上升的高度為則所以B錯誤.根據(jù)如上計(jì)算可知,.小滑塊上滑過程克服摩擦力做功.故機(jī)械能損失C錯誤.因故小滑塊上滑到最高點(diǎn)處后反向下滑,此時所以D正確.綜上所述,選項(xiàng)AD正確.三、填空題(共7題,共14分)16、略
【分析】【詳解】
[1].設(shè)BC=2AB=2L。則由A到C,由動能定理得:
解得
[2].若P以初速度v0從A點(diǎn)開始運(yùn)動,則到達(dá)C點(diǎn)時,由動能定理得:
解得v=v0【解析】=17、略
【分析】【詳解】
[1]最短時間為
[2]小船的位移大小為
聯(lián)立解得【解析】8040018、略
【分析】【詳解】
將A點(diǎn)的線速度分解如圖;其水平分速度等于物塊的速度v;
則有由vA=rω,可得【解析】19、略
【分析】【詳解】
(1)[1]平拋運(yùn)動水平方向做勻速直線運(yùn)動,則有
豎直方向做自由落體運(yùn)動
聯(lián)立可得
可知
(2)[2]根據(jù)
可知做平拋運(yùn)動的物體在任意時刻速度的反向延長線一定通過此時水平位移的中點(diǎn)?!窘馕觥縯anθ=2tanα中點(diǎn)20、略
【分析】【詳解】
[1]重力勢能增加量
[2]逆向分析,籃球做平拋運(yùn)動,則在空中運(yùn)動時間,由
得
則水平速度
因此籃球在最高點(diǎn)時的動能為【解析】4.833.121、略
【分析】【分析】
明確扭秤實(shí)驗(yàn)中采用了放大法;并明確其他實(shí)驗(yàn)的方法即可解答;
知道引力常量的測量對萬有引力定律以及研究天體運(yùn)動中的作用;從而明確意義.
【詳解】
“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法為放大法;而甲中采用的等效替代法,乙采用的放大法,丙采用的控制變量法,故答案為乙;
引力常量的普適性證明了萬有引力定律的正確性;同時引力常量的得出使得可以正確計(jì)算萬有引力的大?。煌瑫r可以使得人們可以方便地計(jì)算出地球的質(zhì)量.
【點(diǎn)睛】
本題考查對引力常量測量的研究情況,要注意明確引力常量的測出證明了萬有引力定律的正確,從而更好的研究天體的運(yùn)動.【解析】乙引力常量的普適性證明了萬有引力定律的正確性22、略
【分析】【詳解】
[1]當(dāng)河水的流速是3m/s,船在靜水中的速度為4m/s時,船能垂直河岸渡河,則最短距離為河寬d=400m
[2]若船在靜水中的速度為2m/s,小于河水的流速,則船不能垂直河岸渡河,當(dāng)船速方向與合速度方向垂直時渡河位移最短,此時最短位移為【解析】400600四、作圖題(共4題,共40分)23、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】24、略
【分析】【分析】
【詳解】
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