《汽車空調(diào)》配套教學(xué)檢測：期末測試題1(參考答案)

期末測試題一一、填空題（每空2分，共30分）1.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、棕色2.蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、機(jī)械式、電子式3.單一取暖、單一冷氣、冷暖一體化、自動控制、微機(jī)控制4.抽吸作用、循環(huán)泵作用、壓縮作用二、單項選擇題（每題1分，共15分）1.C2.D3.A4.C5.B6.B7.D8.C9.A10.D11.C12.D13.D14.C15.D三、不定項選擇題（每題2分，共10分）1.ABC2.AB3.ABC4.AB5.AC四、名詞解釋（每題2分，共10分）1.一種由管子與散熱片組成合起來的熱交換器，起作用是：將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸汽進(jìn)行冷卻，使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。冷凝劑的管片材料有銅制和鋁制的兩種。2.一種熱交換器，其作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā)而吸收車內(nèi)空氣的熱量，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。結(jié)構(gòu)形式主要由管片式，管帶式，和層疊式三種。3.也稱節(jié)流閥，安裝在蒸發(fā)器入口處，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)，起作用是將儲液干燥器過來的高溫、高壓的液態(tài)制冷劑從膨脹閥的小孔噴出，使其降壓，體積膨脹，轉(zhuǎn)化為霧狀制冷劑，在蒸發(fā)器中吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑，同時還可根據(jù)制冷負(fù)荷的大小調(diào)節(jié)制冷劑的流量。確保蒸發(fā)器出口出的制冷劑全部轉(zhuǎn)化為氣體。4.發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)之間的一個動力傳遞機(jī)構(gòu)，受空調(diào)A/C開關(guān)、溫控器、空調(diào)放大器、壓力開關(guān)等控制，在需要時接通或斷開發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)之間的動力傳遞。5.多由于大、中型客車的獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)，其作用是控制蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過低而結(jié)冰和掛霜。五、判斷題（每題1分，共10分）1.錯2.錯3.錯4.錯5.對6.對7.對8.對9.錯10.對六、簡答題（每題5分，共25分）1.答：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，將蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的低壓低溫蒸汽吸入氣缸，經(jīng)過壓縮后，使蒸汽的壓力和溫度增高后排入冷凝器。在冷凝器中高溫高壓的制冷劑蒸汽與外面的空氣進(jìn)行熱交換，放出熱量使制冷劑冷凝成高壓液體，然后流入儲液干燥器，并過濾流出。經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流作用，壓力和溫度急劇下降，制冷劑以低壓的氣、液混合狀態(tài)進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器里，低壓制冷劑液體沸騰汽化，吸取車廂內(nèi)空氣的熱量，然后又進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，制冷劑便在封閉的系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個過程，完成了一個工作循環(huán)。2.答：膨脹閥結(jié)構(gòu)主要由閥門、膜盒、膜片、調(diào)節(jié)彈簧、毛細(xì)管（連接感溫包）等器件組成。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，當(dāng)制冷劑蒸發(fā)壓力穩(wěn)定時，感溫包內(nèi)氣體壓力Pf、彈簧力Ps與蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑蒸發(fā)壓力Pe處于平衡，即Pf=Pt十PS。這時閥門開度處于靜止?fàn)顟B(tài)，制冷劑的流量保持穩(wěn)定，使內(nèi)平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器在出口的某一長度部分中制冷劑經(jīng)常是過熱蒸汽。存在于蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑的量減少時，。制冷劑便提前蒸發(fā)，過熱部分變長，過熱度加大，從而感溫包內(nèi)的壓力上升，使閥門的開度加大，增加流入蒸發(fā)器的制冷劑的量。反之，當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑量多了，此時，過熱部分的長度減少，感溫包內(nèi)的壓力降低，閥門的開度變小，制冷劑的流量隨之減小t3.答：電磁離合器有兩種，旋轉(zhuǎn)線圈式和固定線圈式。當(dāng)空調(diào)開關(guān)接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈1電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力」種壓縮'機(jī)WJ壓力板與帶輪結(jié)合，.，將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給壓縮機(jī)主軸，使壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)斷開空調(diào)開關(guān)時，電磁線圈的吸力消失。在彈簧作用下，壓力板和帶輪脫離，壓縮機(jī)便停止工作。4.答：觸頭常開型高壓開關(guān)一般用來控制冷凝器冷卻風(fēng)扇的高速擋電路。當(dāng)壓力超過某一規(guī)定值時，自動接通風(fēng)扇高速擋電路，使冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以加強(qiáng)冷凝器的冷卻能力，降低冷凝溫度和壓力，而當(dāng)壓力低于規(guī)定值時則自動斷開冷卻風(fēng)扇的高速擋電路。5.答：常閉型高壓開關(guān)串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路中，正常情況下，制