城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)題帶答案

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)題帶答案姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.關(guān)于城市客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、城市客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察（）。

A、投訴B、告知C、舉報(bào)D、報(bào)告2.答案：C3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，（）。

A、防范安全風(fēng)險(xiǎn)B、防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)C、防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)D、從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)3.答案：D4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，以下說(shuō)法不正確的是（）。

A、企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人，協(xié)助本單位主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)4.答案：D5.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備5.答案：B6.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、全面覆蓋、科學(xué)施策、（）的原則。

A、閉環(huán)管理B、安全生產(chǎn)C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、以人為本6.答案：A7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、607.答案：B8.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）公里半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)。

A、3；20B、5；20C、5；30D、10；608.答案：B9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起（）。

A、行政訴訟B、刑事訴訟C、民事訴訟D、經(jīng)濟(jì)訴訟9.答案：C10.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立（），根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

A、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度B、應(yīng)急管理人員責(zé)任制C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、應(yīng)急值班制度10.答案：D11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟（），在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、遠(yuǎn)光燈11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車（），根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

A、報(bào)廢處理制度B、車輛報(bào)廢制度C、強(qiáng)制報(bào)廢制度D、報(bào)廢登記制度12.答案：C13.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)至少每季度進(jìn)行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。

A、每月B、每?jī)芍蹸、每周D、每?jī)蓚€(gè)月13.答案：A14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，規(guī)模較大、危險(xiǎn)性較高的易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)成立應(yīng)急處置技術(shù)組，實(shí)行（）小時(shí)應(yīng)急值班。

A、8B、12C、18D、2414.答案：D15.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通線路投入初期運(yùn)營(yíng)（）內(nèi)，應(yīng)完成首次全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年D、2年15.答案：B16.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道（）或者占用對(duì)面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車16.答案：D17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，消防安全重點(diǎn)單位實(shí)行（）防火巡查，并建立巡查記錄。

A、每日B、每小時(shí)C、每?jī)尚r(shí)D、每周17.答案：A18.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)定期開(kāi)展（），及時(shí)消除安全隱患。

A、安全檢查B、生產(chǎn)檢查C、風(fēng)險(xiǎn)管控D、安全抽查18.答案：A19.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的B、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議的C、當(dāng)事人對(duì)成因無(wú)爭(zhēng)議的D、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因還有一定爭(zhēng)議的19.答案：A20.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告中涉及應(yīng)急處置機(jī)制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關(guān)缺陷的，應(yīng)在（）內(nèi)修訂完善相關(guān)預(yù)案和制度。

A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月20.答案：C21.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作（），逐級(jí)分解責(zé)任，確保責(zé)任落實(shí)到部門和崗位。

A、部分責(zé)任B、主體責(zé)任C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任21.答案：B22.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按（）統(tǒng)計(jì)設(shè)施設(shè)備故障情況，定期開(kāi)展設(shè)施設(shè)備故障發(fā)生次數(shù)、平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、故障發(fā)生率等重點(diǎn)指標(biāo)分析，對(duì)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況和服役能力進(jìn)行持續(xù)評(píng)估，為設(shè)施設(shè)備維護(hù)及更新改造提供支持。

A、半年B、月C、季D、年22.答案：B23.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見(jiàn)度良好時(shí)在距其（）m處應(yīng)能看清號(hào)牌號(hào)碼。

A、10B、20C、30D、4023.答案：B24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、避讓D、正常行駛24.答案：C25.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速?gòu)能噧?nèi)、外開(kāi)啟的裝置；或采用自動(dòng)破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標(biāo)記有直徑不小于50mm的圓心擊破點(diǎn)標(biāo)志，并在每個(gè)應(yīng)急窗的鄰近處提供一個(gè)（）以方便地?fù)羲檐嚧安Ａ?，且?yīng)急錘取下時(shí)應(yīng)能通過(guò)聲響信號(hào)實(shí)現(xiàn)報(bào)警。

A、應(yīng)急錘B、報(bào)警器C、應(yīng)急工具D、滅火器25.答案：A26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口（）等候。

A、以外B、以內(nèi)C、旁邊D、內(nèi)側(cè)26.答案：A27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用（）示意。

A、遠(yuǎn)近光燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈27.答案：A28.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位新編制或修訂的綜合、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。

A、15日B、15個(gè)工作日C、20日D、20個(gè)工作日28.答案：D29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)（）。

A、提高速度、靠右讓路B、降低速度、靠右讓路C、降低速度、靠左讓路D、提高速度、靠左讓路29.答案：B30.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運(yùn)營(yíng)單位要及時(shí)對(duì)可能導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分析研判，預(yù)估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風(fēng)險(xiǎn)C、風(fēng)險(xiǎn)；范圍D、程度；損失30.答案：A31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，（）不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A、終生B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)31.答案：A32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并處警告或者（）罰款。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下32.答案：C33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施33.答案：B34.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運(yùn)行D、立即清客34.答案：C35.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，駕駛里程不少于5000km，其中在本線上的里程不少于（）km。

A、200B、500C、1000D、150035.答案：C36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)6個(gè)月內(nèi)發(fā)生2次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患；未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車，（）上道路行駛。

A、視情況可B、允許C、禁止D、批準(zhǔn)后36.答案：C37.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時(shí)，駕駛員應(yīng)盡量維持列車進(jìn)站，并及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度人員。行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備維護(hù)人員及時(shí)排查處理，具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)減少列車上線運(yùn)行對(duì)數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過(guò)（）分鐘時(shí)，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)環(huán)控模式。

A、3B、4C、5D、837.答案：B38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、安全為輔、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理B、預(yù)防為輔、協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理38.答案：D39.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金39.答案：B40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈40.答案：B41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下41.答案：C42.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，抽查數(shù)量不應(yīng)少于（）。

A、40%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車B、30%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車C、30%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車D、40%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車42.答案：B43.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），城市軌道交通發(fā)生運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門報(bào)告；重大情況可越級(jí)上報(bào)。

A、1B、2C、3D、443.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，我國(guó)消防工作貫徹（）的方針。

A、以消為主、防消結(jié)合B、預(yù)防為主、防消結(jié)合C、專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合D、以防為主、以消為輔44.答案：B45.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)取得與（）相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證且實(shí)習(xí)期滿。

A、準(zhǔn)駕車型B、公交車型C、客車車型D、車型45.答案：A46.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每個(gè)應(yīng)急出口應(yīng)在其附近設(shè)有“應(yīng)急出口”字樣，字體高度應(yīng)大于或等于（）mm。

A、20B、30C、40D、5046.答案：C47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，單位損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的；責(zé)令改正，處（）罰款。

A、五百元以下B、五千元以上五萬(wàn)元以下C、一百萬(wàn)元以上D、兩千元以下47.答案：B48.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護(hù)距離不足可能導(dǎo)致形成事故的風(fēng)險(xiǎn)，在盡頭線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10B、5C、15D、2048.答案：A49.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），無(wú)軌電車駕駛員通過(guò)分線器、并線器、交叉器時(shí)應(yīng)（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速49.答案：B50.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），有駐場(chǎng)人員的充換電站運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行（），全體人員應(yīng)掌握消防知識(shí)，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。

A、消防培訓(xùn)B、消防演練C、消防教育D、消防培訓(xùn)和演練50.答案：D51.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營(yíng)管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)51.答案：B52.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能起動(dòng)，怠速穩(wěn)定，無(wú)異響，機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說(shuō)明書）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%52.答案：B53.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），發(fā)生服務(wù)糾紛時(shí)，應(yīng)冷靜對(duì)待，化解矛盾，當(dāng)矛盾激化無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)（）。

A、立即報(bào)警B、立即向上級(jí)報(bào)告C、立即報(bào)警并向上級(jí)報(bào)告D、立即疏散乘客53.答案：C54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、可以D、不需要54.答案：B55.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度：沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)（）公里，公路為每小時(shí)40公里。

A、30B、40C、50D、6055.答案：A56.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車（）改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

A、100米以內(nèi)B、100米以外C、150米以內(nèi)D、150米以外56.答案：D57.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開(kāi)展運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項(xiàng)隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)前B、重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件57.答案：C58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的（）進(jìn)行認(rèn)真檢查。

A、安全性能B、安全設(shè)施C、安全技術(shù)性能D、安全技術(shù)58.答案：C59.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），一般隱患整改完成后，由運(yùn)營(yíng)單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號(hào)。

A、主要負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)人C、部門負(fù)責(zé)人D、班組長(zhǎng)59.答案：C60.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無(wú)軌電車在允許的偏線距離內(nèi)行駛時(shí)，當(dāng)集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應(yīng)有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.560.答案：D二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），駕駛區(qū)應(yīng)設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施，其設(shè)置（）。

A、不應(yīng)影響駕駛員安全視線

B、不應(yīng)影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離

C、不應(yīng)影響駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié)

D、不應(yīng)影響駕駛員觀測(cè)右側(cè)前乘客們區(qū)域及后視鏡、刷卡機(jī)、投幣機(jī)等

E、應(yīng)有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤1.答案：ABCDE2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)有的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議2.答案：ACDE3.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應(yīng)保持冷靜，堅(jiān)守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設(shè)法疏散乘客，保護(hù)自身安全C、設(shè)法向“110”報(bào)警，向單位報(bào)告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查E、在危急情況下，應(yīng)果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端3.答案：ABCDE4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸（）和其他有毒、有害因素而引起的疾病。

A、粉塵B、放射性物質(zhì)C、灰塵D、高壓4.答案：AB5.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺(tái)賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級(jí)C、責(zé)任人D、治理結(jié)果E治理期限5.答案：ABCDE6.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員技能和素質(zhì)要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)技能要求主要包括（）。

A、車輛日常安全檢查及車容車貌檢視

B、安全駕駛技能

C、緊急情況應(yīng)急處置

D、節(jié)能駕駛技能

E、運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范6.答案：ABCDE7.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車超速防護(hù)

B、列車完整性監(jiān)控

C、自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)車門、站臺(tái)門

D、自動(dòng)折返

E、進(jìn)路自動(dòng)或人工控制。7.答案：CD8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記：（）。

A、機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的B、機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的C、機(jī)動(dòng)車用作抵押的D、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的E、機(jī)動(dòng)車損壞的8.答案：ABCD9.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無(wú)障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運(yùn)行計(jì)劃9.答案：BCD10.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運(yùn)車輛在運(yùn)營(yíng)途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)（）。

A、向乘客說(shuō)明原因B、安排改乘同線路后序車輛或者采取其他有效措施疏導(dǎo)乘客C、及時(shí)報(bào)告運(yùn)營(yíng)企業(yè)D、及時(shí)報(bào)告城市公共交通主管部門E、及時(shí)排除車輛故障10.答案：ABC11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、工作預(yù)案

C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

E、消防應(yīng)急預(yù)案11.答案：ACD12.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），對(duì)于突發(fā)大客流預(yù)警，運(yùn)營(yíng)單位可以采取的措施包括（）。

A、及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)組織方案

B、加強(qiáng)客流情況監(jiān)測(cè)

C、在重點(diǎn)車站增派人員加強(qiáng)值守

D、視情采取限流、封站等控制措施

E、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備間的檢查巡視12.答案：ABCD13.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇大雨、暴雨天氣，駕乘人員（）。

A、當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志B、向乘客做好解釋工作，盡可能將車輛停在地勢(shì)較高，且遠(yuǎn)離樹(shù)木、牌匾、高大建筑物、高壓線、變壓器等的安全區(qū)域，保障乘客安全C、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故D、在遇積水、路況不明的情況下，不應(yīng)強(qiáng)行涉水通過(guò)，應(yīng)將險(xiǎn)情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路E、應(yīng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛13.答案：ABCD14.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)條件時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具備“站點(diǎn)—區(qū)域—基地”三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，以下說(shuō)法正確的是（）

A、站點(diǎn)級(jí)是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點(diǎn)，能夠簡(jiǎn)單處理一般運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件

B、區(qū)域級(jí)即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實(shí)現(xiàn)對(duì)較大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員1小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)

D、基地級(jí)一般以車輛段或停車場(chǎng)為基礎(chǔ)，具備對(duì)特別重大、重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度14.答案：ABDE15.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，施工過(guò)程中應(yīng)（）。

A、嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理

B、嚴(yán)格落實(shí)請(qǐng)銷點(diǎn)登記制度

C、嚴(yán)格落實(shí)車站指揮制度

D、加強(qiáng)安全防護(hù)

E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控15.答案：ABDE16.14點(diǎn)35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導(dǎo)致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對(duì)駕駛員進(jìn)行體檢，對(duì)該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時(shí)掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開(kāi)展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負(fù)責(zé)人不應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任16.答案：ADE17.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含（）。

A、車站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的出入口數(shù)量、站臺(tái)面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況

B、車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況

C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運(yùn)營(yíng)安全的適應(yīng)性，與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計(jì)情況

D、與城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力銜接配套情況

E、無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)情況17.答案：ABCDE18.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），消防驗(yàn)收文件應(yīng)涵蓋以下哪些范圍（）。

A、車站、區(qū)間

B、中間風(fēng)井

C、車輛基地

D、控制中心

E、主變電所18.答案：ABCDE19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員（）。

A、縣級(jí)以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門B、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位19.答案：ABCD20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車先行20.答案：ABCD21.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計(jì)軸

D、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路

E、信號(hào)機(jī)控制電路21.答案：ABCDE22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。

A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的B、追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運(yùn)行調(diào)整

C、列車運(yùn)行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺(tái)門的開(kāi)閉狀態(tài)監(jiān)督和防護(hù)23.答案：ABCD24.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位有以下哪些行為的，由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上3萬(wàn)元以下的罰款，并可對(duì)其主要負(fù)責(zé)人處以1萬(wàn)元以下的罰款？（）

A、列車駕駛員未按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準(zhǔn)入資格

B、未全程參與試運(yùn)行

C、未建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)和隱患排查手冊(cè)

D、未按照有關(guān)規(guī)定建立運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系

E、未按時(shí)組織運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練24.答案：ABCDE25.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，職業(yè)病防治工作堅(jiān)持（）的方針，建立用人單位負(fù)責(zé)、行政機(jī)關(guān)監(jiān)管、行業(yè)自律、職工參與和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制，實(shí)行分類管理、綜合治理。

A、處置優(yōu)先B、預(yù)防為主C、防治結(jié)合D、防范未然25.答案：BC26.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），（）應(yīng)形成演練評(píng)估報(bào)告。

A、政府專項(xiàng)預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運(yùn)營(yíng)單位綜合預(yù)案

D、運(yùn)營(yíng)單位專項(xiàng)預(yù)案

E、運(yùn)營(yíng)單位現(xiàn)場(chǎng)處置方案26.答案：ABCD27.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)（）進(jìn)行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調(diào)度員

C、行車值班員

D、信號(hào)工

E、通信工27.答案：ABCDE28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效28.答案：ACDE29.防范恐怖襲擊重點(diǎn)目標(biāo)的管理、營(yíng)運(yùn)單位違反《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬(wàn)元以下罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以下罰款（）。

A、對(duì)公共交通運(yùn)輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對(duì)公共交通運(yùn)輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)備的C、對(duì)公共交通運(yùn)輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施的D、對(duì)公共交通運(yùn)輸工具重要崗位人員進(jìn)行安全背景審查的29.答案：ABC30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列表述正確的有（）。

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度C、企業(yè)利潤(rùn)是安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要目標(biāo)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心30.答案：ABD31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，（），并對(duì)事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)向社會(huì)公布。31.答案：ABCDE32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。

A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)

B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)32.答案：ABCDE33.11月28日早上6時(shí)41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時(shí)，與由南向西左轉(zhuǎn)彎騎自行車的王某發(fā)生事故，致王某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日公交車車輛前擋風(fēng)玻璃有雪花，從而導(dǎo)致駕駛員視線受到影響。李某在當(dāng)日準(zhǔn)備出車前，未對(duì)車輛安全性能做檢查，且未對(duì)車輛各類玻璃和鏡面進(jìn)行除霜，致使在事故發(fā)生時(shí)，李某并未注意到王某由南向西騎行過(guò)來(lái)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒(méi)有違反相關(guān)規(guī)定

C、王某應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、秋冬季節(jié)行車，對(duì)公交車除了進(jìn)行安全性能檢查之外，還應(yīng)對(duì)車輛各類玻璃及鏡面進(jìn)行除霜

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任33.答案：ABC34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)（）。

A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

B、組織或參與本單位應(yīng)急救援演練

C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查安全生產(chǎn)事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用，提高企業(yè)利潤(rùn)

E、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施34.答案：ABCE35.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定，有下列哪些行為（），由縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)的

B、不按照規(guī)定保證車輛技術(shù)狀況良好的

C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關(guān)設(shè)備的

D、不按照規(guī)定建立并落實(shí)投訴舉報(bào)制度的

E、使用未取得道路運(yùn)輸證的車輛，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的35.答案：ABCD36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、展覽館或者其他公共場(chǎng)所秩序的C、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的36.答案：ABCD37.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)主要用于（）等。

A、應(yīng)急預(yù)案編制及修訂B、應(yīng)急培訓(xùn)演練C、應(yīng)急裝備和隊(duì)伍建設(shè)D、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施37.答案：ABCD38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈38.答案：CD39.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里：（）。

A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)39.答案：ABCDE40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列選項(xiàng)中，屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故D、組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對(duì)于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案。1.答案：正確2.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)企業(yè)所屬運(yùn)營(yíng)車輛定期進(jìn)行安全檢查，檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好。2.答案：正確3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)隨意通行。3.答案：錯(cuò)誤4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，對(duì)遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費(fèi)用由用人單位和勞動(dòng)者共同承擔(dān)。4.答案：錯(cuò)誤5.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，完成險(xiǎn)情或事故應(yīng)急處置后，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)配合有關(guān)組織開(kāi)展應(yīng)急處置評(píng)估。5.答案：正確6.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通應(yīng)急門、端門應(yīng)能向站臺(tái)側(cè)旋轉(zhuǎn)180度平開(kāi)，打開(kāi)過(guò)程應(yīng)順暢，不受地面及其他障礙物（含盲道）的影響。6.答案：錯(cuò)誤7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級(jí)、撤職的處分。8.答案：正確9.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)充分利用車輛監(jiān)控等安全技術(shù)防范手段，決定對(duì)事態(tài)的判斷。9.答案：錯(cuò)誤10.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。10.答案：正確11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。11.答案：正確12.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)完好，安全可靠12.答案：正確13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不應(yīng)由于機(jī)動(dòng)車振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢固、開(kāi)關(guān)自如，不應(yīng)由于機(jī)動(dòng)車振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于司乘人員操縱。13.答案：錯(cuò)誤14.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)持續(xù)監(jiān)測(cè)客流情況，科學(xué)編制列車運(yùn)行計(jì)劃，在線路設(shè)計(jì)能力范圍內(nèi)合理安排運(yùn)力，不斷滿足客流需求，當(dāng)預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施單線級(jí)客流控制14.答案：錯(cuò)誤15.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)10km/h。15.答案：錯(cuò)誤16.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位是運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的責(zé)任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機(jī)制，針對(duì)可能發(fā)生的運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。16.答案：正確17.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通車輛、信號(hào)等關(guān)鍵系統(tǒng)更新，以及車站、線路等改造后投入使用時(shí)，應(yīng)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)。17.答案：正確18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，出租人應(yīng)當(dāng)按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期限內(nèi)保持租賃物符合約定的用途。18.答案：正確19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。19.答案：正確20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。20.答案：錯(cuò)誤21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。21.答案：正確22.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第15部分：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)》，城市軌道交通應(yīng)每隔2個(gè)區(qū)間隧道軌道區(qū)設(shè)置到達(dá)一個(gè)站臺(tái)的疏散樓梯；道床面作為疏散通道，應(yīng)平整、連續(xù)、無(wú)障礙物；高架區(qū)間利用道床做應(yīng)急疏散通道時(shí)，列車應(yīng)具備應(yīng)急疏散條件和相應(yīng)設(shè)施。22.答案：錯(cuò)誤23.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），對(duì)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，建設(shè)單位要會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位制定整改方案，明確整改計(jì)劃和措施。23.答案：正確24.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案不需要組織專家評(píng)審。24.答案：錯(cuò)誤25.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，外單位在投入運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路軌行區(qū)施工時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)安排專人旁站監(jiān)督。25.答案：正確26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，但可以通過(guò)內(nèi)部工作分工，確定其只對(duì)部分負(fù)責(zé)。26.答案：錯(cuò)誤27.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)與出入口屬地，連通的物業(yè)、商鋪，客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站管轄界線和安全管理責(zé)任。27.答案：正確28.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），車站公共區(qū)地板應(yīng)防滑，列車站臺(tái)?？繒r(shí)的列車駕駛員上下車立崗處應(yīng)經(jīng)地面防滑和防靜電處理。29.答案：正確30.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），企業(yè)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)安全設(shè)施及器材的管理，且管理規(guī)范，賬、物相符完好有效。30.答案：正確31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），車站客運(yùn)組織方案應(yīng)做到“一站一方案”。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，對(duì)于車輛、供電、信號(hào)等涉及行車安全的關(guān)鍵設(shè)備，到達(dá)使用年限的應(yīng)及時(shí)更新。未經(jīng)充分技術(shù)評(píng)估論證，不能確保運(yùn)行安全的，不得延期使用。33.答案：正確34.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)召開(kāi)季度安全例會(huì)，分析運(yùn)營(yíng)安全形勢(shì)，解決城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)中的安全問(wèn)題。34.答案：錯(cuò)誤35.在安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系中，行車安全管理制度屬于設(shè)備設(shè)施安全管理制度。35.答案：錯(cuò)誤36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），造成人員死亡的事件不屬于運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件。36.答案：錯(cuò)誤37.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要。37.答案：正確38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。38.答案：正確39.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。39.答案：正確40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，