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第8章:箱體類零件課次8-1課序:01課題:直齒輪的測(cè)量和繪圖教學(xué)目標(biāo):(1)了解固定鉗身的功能、類型及特點(diǎn)。(2)了解固定鉗身的材料類型。(3)掌握固定鉗身零件各連接處的配合公差、幾何公差、表面粗糙度等。(4)掌握固定鉗身的測(cè)繪步驟。重點(diǎn)與難點(diǎn):重難點(diǎn)在于齒輪軸測(cè)繪的測(cè)繪步驟以及零件構(gòu)造。教學(xué)設(shè)計(jì):(1)介紹固定鉗身的功能、類型及特點(diǎn)、材料類型。(2)視頻或圖片教學(xué)固定鉗身零件各鏈接器零件各連接處的配合公差、幾何公差、表面粗糙度等。(3)演示固定齒鉗身的測(cè)繪步驟。教學(xué)方法和教學(xué)手段:采用啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法。教學(xué)手段采用多媒體課件、虛擬現(xiàn)實(shí)、視頻等媒體技術(shù)。教學(xué)組織采用課堂整體講授和分組演示。多媒體教學(xué)資源:教學(xué)內(nèi)容教學(xué)資料企業(yè)案例教學(xué)多媒體固定鉗身上的兩個(gè)安裝孔用螺栓固定在機(jī)床的工作臺(tái)上,兩個(gè)鉗口板分別安裝在固定鉗身和活動(dòng)鉗身上,活動(dòng)鉗身與螺釘和螺母安裝在一起,而螺母與螺桿旋合,螺桿的兩端與固定鉗身之間利用圓環(huán)、銷和墊圈軸向定位。由于螺桿的軸向定位,所以當(dāng)螺桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)螺母則做直線運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)活動(dòng)鉗身運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉗口的張開和閉合,達(dá)到松開和夾緊工件的目的。1.《機(jī)械測(cè)繪技術(shù)基礎(chǔ)》課程教材(word文檔)2.《機(jī)械基礎(chǔ)》教學(xué)課件(.ppt文件)1.零件的測(cè)繪.wrl1.《測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》.doc課前準(zhǔn)備:將課程教材和收集的資料用PowerPoint制作成演示文檔。1.箱體類零件圖的繪制(一)箱體類零件視圖表達(dá)方案的確定由于箱體類零件形狀復(fù)雜,因此都需要較多視圖才能表達(dá)清楚,通常需要三個(gè)以上的基本視圖。既要畫出表達(dá)復(fù)雜外形的外部視圖,又要畫出表達(dá)內(nèi)部形狀的剖視圖和斷面圖,表達(dá)局部結(jié)構(gòu)還要畫局部視圖、局部放大圖,在畫剖視圖時(shí),多采用全剖視圖和半剖視圖。箱體零件的主視圖選擇,一般應(yīng)按零件的工作位置以及能較多反映其各組成部分的形狀特征和相對(duì)位置關(guān)系的原則來(lái)確定。其他視圖的選擇,應(yīng)圍繞主視圖進(jìn)行。主視圖確定后,根據(jù)形體分析法對(duì)箱體零件各組成部分逐一進(jìn)行分析,考慮還需要幾個(gè)視圖,以及采用什么方法才能把它們的形狀和相對(duì)位置表達(dá)清楚,應(yīng)邊分析、邊考慮、邊補(bǔ)充,靈活應(yīng)用各種表達(dá)方法,并力求做到視圖數(shù)量最少。例如固定鉗身屬箱體零件,如圖8-2所示。主視圖用全剖視圖。中間孔的軸線成水平位置,符合工作位置原則。左視圖采用半剖視圖,以表達(dá)固定鉗身的外形安裝孔的結(jié)構(gòu)和兩個(gè)M8螺孔的位置。俯視圖用視圖表示,主要表達(dá)固定鉗身的外形,其中的局部視圖表達(dá)M8螺紋孔的結(jié)構(gòu)。(二)零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的表達(dá)方法——剖視圖采用國(guó)標(biāo)《機(jī)械制圖圖樣畫法剖視圖和斷面圖》(GB/T4458.6—2002)中規(guī)定的剖視方法,可解決零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的表達(dá)問題。所謂剖視,就是假想用剖切面剖開零件,將處在觀察者與剖切面之間的部分移去,而將其余部分向投影面投射,所得圖形稱為剖視圖,簡(jiǎn)稱剖視,如圖8-3所示。(三)箱體零件的尺寸標(biāo)注1)合理選擇尺寸基準(zhǔn)。應(yīng)遵守基準(zhǔn)統(tǒng)一原則,即設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、檢測(cè)基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)應(yīng)力求統(tǒng)一。2)箱體零件的定型尺寸應(yīng)直接標(biāo)出。如箱體中的長(zhǎng)、寬、高各種孔徑及深度、圓角半徑、溝槽深度、螺紋尺寸等。定位尺寸一般應(yīng)從基準(zhǔn)直接標(biāo)出,如孔的中心線及平面與基準(zhǔn)的距離等尺寸。3)對(duì)影響機(jī)器或部件工作性能的尺寸應(yīng)直接標(biāo)出,如軸孔中心距。4)重要的配合尺寸都應(yīng)標(biāo)出尺寸公差。(四)箱體零件的技術(shù)要求(1).尺寸公差箱體上重要的配合尺寸是孔徑和孔的中心距。孔多用于安裝襯套和軸承。應(yīng)優(yōu)先采用基孔制,但用于安裝滾動(dòng)軸承的孔是采用基軸制??椎木纫话銥镮T5~I(xiàn)T8級(jí),其中IT7級(jí)應(yīng)用最廣泛??字行木嗑裙钜话銥椤溃?.05~0.07)mm,或者按對(duì)應(yīng)的齒輪精度選?。ㄒ话闶菍?duì)應(yīng)齒輪精度的一半,如齒輪是8級(jí)精度,則中心距的極限偏差為IT8的二分之一)。實(shí)際應(yīng)用中常采用類比法,即根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并參考同類零件的尺寸公差作綜合考慮而定。(2).幾何公差1)形狀公差。箱體上重要孔一般有較高的形狀精度要求。如對(duì)安裝滾動(dòng)軸承的孔,在GB/T275—1993中就規(guī)定了孔的圓柱度公差值。箱體上的裝配基面和加工中的定位基面都具有要求較高的平面度。2)位置公差。同一軸線上的孔應(yīng)有一定的同軸度要求;有齒輪嚙合關(guān)系的相鄰孔之間應(yīng)有平行度要求;各軸承孔與裝配基面有一定的平行度要求,與端面應(yīng)有一定的垂直度要求;各平面與基面也應(yīng)有一定的平行度與垂直度要求,如果箱體上孔的位置精確度高時(shí),應(yīng)有位置要求。當(dāng)幾何精度要求較高時(shí),可以參考有關(guān)手冊(cè)和GB/T1184—1996確定其公差值并用公差框格的形式標(biāo)注。當(dāng)精度要求不高時(shí),可按GB/T1184—1996的規(guī)定統(tǒng)一給出標(biāo)注幾何公差(在技術(shù)要求中用文字說(shuō)明)。(3).表面粗糙度通常箱體零件上的加工面都應(yīng)提出表面粗糙度參數(shù)值要求,具體數(shù)值根據(jù)該加工面的實(shí)際情況來(lái)確定,而非加工面、鑄造毛坯面等則用符號(hào)表示。(4).箱體零件的金屬材料與熱處理箱體零件一般為鑄件,個(gè)別情況下也采用鍛件或焊接件,其中鑄件以鑄鐵件的應(yīng)用最為廣泛。箱體的毛坯都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,以消除內(nèi)應(yīng)力。鑄鐵件一般采用去應(yīng)力退火處理,鍛件和焊接件、鑄鋼件一般采用正火處理來(lái)消除內(nèi)應(yīng)力。(5).工藝結(jié)構(gòu)要素1)對(duì)毛坯制造缺陷的要求。如對(duì)鑄件的要求:清砂,鏟平澆冒口及毛刺;鑄件不得有裂紋、砂眼、縮孔等缺陷;須在結(jié)構(gòu)面、軸承孔面上對(duì)缺陷做說(shuō)明。2)對(duì)鑄件還有鑄造圓角的說(shuō)明,如未注鑄造圓角R3~R5。有的還有起模斜度的說(shuō)明,如起模斜度為3°,斜度沿加大壁厚方向。3)有的箱體還要求加工后清除污垢,在內(nèi)表面涂漆。4)對(duì)箱體質(zhì)量要求較高時(shí),還常注明檢驗(yàn)方法。2.測(cè)量如圖8-23所示的臺(tái)虎鉗固定鉗身的尺寸并繪制出正確的圖紙?!局攸c(diǎn)】(一)、零件分析固定鉗身是整個(gè)機(jī)用平口鉗的基礎(chǔ)部分。絲杠是通過(guò)固定鉗口的兩個(gè)安裝口來(lái)固定的,并且在絲杠和固定鉗身之間還安裝了一個(gè)墊圈以減少摩擦。活動(dòng)鉗身通過(guò)螺栓安裝在大螺母上,由絲杠帶動(dòng)活動(dòng)鉗口在固定鉗身上移動(dòng),通過(guò)兩鉗口的相對(duì)移動(dòng)來(lái)夾緊工件。(二)、繪制草圖受拆卸現(xiàn)場(chǎng)條件所限,可先用鉛筆繪制一張外形草圖,用游標(biāo)卡尺測(cè)量出零件上的基本外形尺寸,并標(biāo)注在草圖上,如圖8-24所示。(三)、尺寸配合由拆卸的過(guò)程可以得知,固定鉗身的兩個(gè)安裝口和絲杠有配合要求,加工精度較高;活動(dòng)鉗身附在固定鉗身上靠鉗身兩側(cè)面定位,所以固定鉗身的兩側(cè)與活動(dòng)鉗身有配合要求,加工精度較高;活動(dòng)鉗身附在固定鉗身上移動(dòng),所以固定鉗身的表面粗糙度較高;固定鉗身底部與機(jī)床工作臺(tái)相接觸,所以表面粗糙度較高。通過(guò)查閱《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》和《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》,可查得固定鉗身的各項(xiàng)技術(shù)。(四)、表面粗糙度根據(jù)《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》查得各個(gè)表面的表面粗糙度要求,見表8-1。(五)、零件材料常用材料有:灰口鑄鐵,箱體毛坯多為鑄鐵材料。箱體零件材料及毛坯:箱體零件常選用灰鑄鐵;汽車、摩托車的曲軸箱選用鋁合金作為主體材料,其毛坯一般采用鑄件,因曲軸箱是大批大量生產(chǎn),且毛坯的形狀復(fù)雜,故采用壓鑄毛坯,鑲套與箱體在壓鑄時(shí)鑄成一體。壓鑄的毛坯精度高,
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