四川省南充市西充中學(xué)2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期11月月考物理試題2

西充中學(xué)高2022級(jí)高三11月月考物理試卷一、選擇題：共7題，每題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是1符合題目要求的。1.金秋十月小明漫步在雪松苑欣賞著美麗彩虹，緩慢地從彩虹橋（拱形橋）的頂端漫步而下（如圖），對(duì)小明從拱形橋的頂端緩慢走下所受力的情況正確的是（）A.小明受到的摩擦力不變 B.小明對(duì)橋的壓力不變C.小明對(duì)橋的壓力增大 D.小明受到的摩擦力增大2.如圖所示，某滑雪愛好者經(jīng)過M點(diǎn)后在水平雪道滑行。然后滑上平滑連接的傾斜雪道，當(dāng)其達(dá)到N點(diǎn)時(shí)速度為0，水平雪道上滑行視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，在傾斜雪道上的運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。則M到N的運(yùn)動(dòng)過程中，其速度大小v隨時(shí)間t的變化圖像可能是（）A. B.C. D.3.如圖，地球赤道上的山丘e，近地資源衛(wèi)星p和同步通信衛(wèi)星q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)e、p、q的圓周運(yùn)動(dòng)速率分別為、、，向心加速度分別為、、，則（）A. B. C. D.4.如圖，質(zhì)量為2m的物塊A與水平地面的摩擦可忽略不計(jì)，質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦系數(shù)為μ。在已知水平推力F的作用下，A、B作加速運(yùn)動(dòng)。A對(duì)B的作用力T為（）A. B. C. D.5.如圖所示，粗糙程度處處相同的水平桌面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)桿，一端可繞豎直光滑軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端與質(zhì)量為m的小木塊相連。木塊以水平初速度出發(fā)，恰好能完成一個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中，木塊所受摩擦力的大小為（）A B. C. D.6.如圖，窗子上、下邊沿間的高度H=1.6m，墻的厚度d=0.4m，某人在離墻壁距離L=1.4m、距窗子上沿h=0.2m處的P點(diǎn)，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小物件以v的速度水平拋出，小物件直接穿過窗口并落在水平地面上，取。則v的取值范圍是（）A.3m/s＜v＜7m/s B.2.3m/s＜v＜3m/s C.v>7m/s D.v＜2.3m/s7.汽車在平直的公路上以額定功率行駛，行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)出了汽車動(dòng)能與位移x的關(guān)系圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為，汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面的阻力恒定，空氣的阻力不計(jì)。則下列說法正確的是（）A.汽車受到地面的阻力大小為200N B.汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為15.25sC.汽車加速過程中牽引力做的功為 D.汽車的額定功率為80000W二、多項(xiàng)選擇題：共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全對(duì)得6分，漏選得3分。8.復(fù)興號(hào)動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度350km/h自動(dòng)駕駛功能，成為我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為m的動(dòng)車，初速度為，以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度，設(shè)動(dòng)車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動(dòng)車在時(shí)間t內(nèi)（）A.做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.加速度逐漸減小C.牽引力的功率 D.牽引力做功9.如圖，矩形金屬框MNQP豎直放置，其中MN、PQ足夠長(zhǎng)，且PQ桿光滑，一根輕彈簧一端固定在M點(diǎn)，另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球穿過PQ桿，金屬框繞MN軸分別以角速度ω和勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球均相對(duì)PQ桿靜止，若，則與以ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相比，以勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（）A.彈簧彈力的大小一定不變 B.小球的高度一定降低C.小球?qū)U壓力的大小一定變大 D.小球所受合外力的大小一定變大10.如圖所示，輕彈簧放在傾角為37°的斜面體上，輕彈簧的下端與斜面底端的擋板連接，簧上端與斜面上b點(diǎn)對(duì)齊，質(zhì)量為m的物塊在斜面上的a點(diǎn)由靜止釋放，物塊下滑后，壓縮彈簧至c點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，物塊被反彈后返回b點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，已知ab長(zhǎng)為L(zhǎng)，bc長(zhǎng)為，重力加速度為g，，。則（）A.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.物塊接觸彈簧后，速度先減小后增大C.彈簧具有的最大彈性勢(shì)能為0.25mgLD.物塊在上述過程因摩擦產(chǎn)生的熱量為0.5mgL三、非選擇題：共57分，11題每空2分，共6分，12題每空2分共8分；考生根據(jù)要求作答。11.某實(shí)驗(yàn)小組用一只彈簧秤和一個(gè)量角器等器材驗(yàn)證力平行四邊形定則，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，固定在豎直木板上的量角器的直邊水平，橡皮筋的一端固定于量角器的圓心O的正上方A處，另一端系繩套1和繩套2，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）彈簧秤掛在繩套l上豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，記下彈簧秤的示數(shù)F；（2）彈簧秤掛在繩套l上，手拉著繩套2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，此時(shí)繩套1沿0°方向，繩套2沿120°方向，記下彈簧秤的示數(shù)F1；（3）根據(jù)力平行四邊形定則計(jì)算繩套1和繩套2的合力F′=________________；（4）比較_____________和_______________在誤差范圍內(nèi)相同，即可初步驗(yàn)證；（5）只改變繩套2的方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟．（6）將繩套l由0°方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到60°方向，同時(shí)繩套2由120°方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到180°方向，此過程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動(dòng)，保持繩套l和繩套2的夾角120°不變．關(guān)于繩套1的拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是_____________（填選項(xiàng)前的序號(hào)）A．逐漸增大B．先增大后減小C．逐漸減小D．先減小后增12.如圖放置實(shí)驗(yàn)器材，連接小車與托盤砝碼的繩子與桌面平行，遮光片固定在小車上，小車位于氣墊導(dǎo)軌上，這里沒有面出（視為無摩擦力），重力加速度為g。接通電源，釋放托盤與砝碼，并測(cè)得：a．遮光片長(zhǎng)度db．遮光片到光電門長(zhǎng)度c．遮光片通過光電門時(shí)間d托盤與砝碼質(zhì)量，小車與遮光片質(zhì)量（1）從釋放到遮光片經(jīng)過光電門，這一過程中，系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量為_______，動(dòng)能增加量為_______；（2）改變，做多組實(shí)驗(yàn)，作出如圖以為橫坐標(biāo)，以為縱坐標(biāo)的圖像。若機(jī)械能守恒成立，則圖像斜率為_______。13.我國(guó)自主研制了運(yùn)20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得升力大小F可用描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為時(shí)，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為，裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。（1）求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；（2）若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開始勻加速滑行1521m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過程中加速度的大小和所用的時(shí)間。14.曉明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉．球飛離水平距離d后落地，如圖所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為d，重力加速度為g忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力．(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問繩能承受最大拉力多大？15.小明將如圖所示的裝置放在水平地面上，該裝置由弧形軌道、豎直圓軌道、水平直軌道和傾角的斜軌道平滑連接而成。質(zhì)量的小滑塊從弧形軌道離地高處靜止釋放。已知，，滑塊與軌道和間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，弧形軌