鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T練習(xí)題與參考答案

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T練習(xí)題與參考答案一、單選題（共51題，每題1分，共51分）1.列車(chē)施行常用制動(dòng)在進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停車(chē)時(shí),應(yīng)做到(),并不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車(chē)。A、兩次停妥B、一次停妥C、隨時(shí)停車(chē)正確答案：B2.當(dāng)潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí),液體分子間的內(nèi)摩擦阻力使液體流動(dòng)性能下降,產(chǎn)生一種粘滯性,這種性能稱(chēng)為潤(rùn)滑油的()。A、粘度B、閃點(diǎn)C、殘值正確答案：A3.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T持過(guò)期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處()元以下的罰款。A、2000B、1000C、500正確答案：B4.LKJ-2000監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)距信號(hào)機(jī)還有一段距離,但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示,這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的過(guò)機(jī)誤差稱(chēng)為()。A、超前誤差B、滯后誤差C、正常誤差正確答案：A5.單獨(dú)制動(dòng)手柄位置包括:運(yùn)轉(zhuǎn)位、制動(dòng)區(qū)、()。A、緊急位B、全制動(dòng)位C、抑制位正確答案：B6.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)中的“十車(chē)”(約110米)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。A、三B、一C、兩正確答案：A7.中間直流環(huán)節(jié)是()和PWM逆變器之間的中間環(huán)節(jié)。A、四象限整流器B、牽引變流器C、變壓器正確答案：A8.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道開(kāi)通()道。A、四B、九C、六正確答案：B9.雙線(xiàn)反方向出站調(diào)車(chē)時(shí),應(yīng)發(fā)給司機(jī)()。A、綠色許可證B、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)C、路票正確答案：B10.內(nèi)燃機(jī)車(chē)()作用后,在未判明原因前,禁止立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。A、油壓繼電器B、差示壓力計(jì)C、水溫繼電器正確答案：B11.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車(chē),列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令C、綠色許可證正確答案：C12.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示()——指示機(jī)車(chē)車(chē)輛加速向駝峰推進(jìn)。A、一個(gè)綠色閃光燈光B、一個(gè)綠色C、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光正確答案：A13.單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù),線(xiàn)路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過(guò)12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。A、10B、15C、5正確答案：A14.旅客列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。A、車(chē)輛部門(mén)B、機(jī)務(wù)部門(mén)C、車(chē)務(wù)部門(mén)正確答案：A15.列車(chē)停留超過(guò)()時(shí),應(yīng)對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、20minB、15minC、10min正確答案：A16.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備不能通話(huà)時(shí),司機(jī)應(yīng)()報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)。A、使用GSM-R手持終端B、在前方站停車(chē)C、在前方停車(chē)站正確答案：A17.有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車(chē)或緩解為止)列車(chē)所走行的距離稱(chēng)為()。A、有效制動(dòng)距離B、空走距離C、列車(chē)制動(dòng)距離正確答案：A18.調(diào)車(chē)作業(yè)由()單一指揮。A、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車(chē)指揮人C、連結(jié)員正確答案：B19.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色閃光燈光,指示機(jī)車(chē)車(chē)輛自駝峰()。A、停車(chē)B、退回C、下峰正確答案：B20.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置A.B機(jī)同時(shí)故障時(shí),報(bào)警時(shí)間達(dá)到()監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)。A、1minB、2minC、3min正確答案：C21.列車(chē)機(jī)車(chē)在區(qū)段內(nèi)(包括中間站停留時(shí)間)平均每小時(shí)走行的公里是()A、技術(shù)速度B、旅行速度C、最大速度正確答案：B22.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)設(shè)有一個(gè)低壓電源柜(含DC110V電源裝置PSU和蓄電池組)以提供動(dòng)力車(chē)所需的()控制電源,同時(shí)向蓄電池組充電。A、AC110VB、DC110VC、DC24V正確答案：B23.機(jī)車(chē)掛車(chē)時(shí),確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后,顯示連掛信號(hào),以不超過(guò)()km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、8B、5C、10正確答案：B24.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、制動(dòng)力B、牽引力C、粘著力正確答案：C25.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車(chē)時(shí),列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為()。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票正確答案：C26.保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度稱(chēng)為()。A、最高允許溫度B、溫升C、允許溫升正確答案：A27.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)轉(zhuǎn)向架傳動(dòng)方式()。A、單側(cè)六連桿彈性驅(qū)動(dòng)B、雙側(cè)六連桿驅(qū)動(dòng)C、雙側(cè)六連桿彈性驅(qū)動(dòng)正確答案：C28.在口笛號(hào)角鳴示方式中,停車(chē)信號(hào)為()。A、一長(zhǎng)聲B、二短一長(zhǎng)聲C、連續(xù)短聲正確答案：C29.預(yù)設(shè)安全距離為20m時(shí),緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80km/h,那么停車(chē)后的安全距離是()。A、50mB、70mC、60m正確答案：C30.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)轉(zhuǎn)向架一系懸掛系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)臂定位+螺旋彈簧方式+()A、垂向減振器B、橡膠墊結(jié)構(gòu)C、各向減振器正確答案：A31.遇有施工引導(dǎo)接車(chē)并正線(xiàn)通過(guò)時(shí),準(zhǔn)許列車(chē)司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示,以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站。A、30B、60C、20正確答案：B32.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、400mC、800m正確答案：A33.信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)其四個(gè)發(fā)車(chē)方向進(jìn)路表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開(kāi)通,準(zhǔn)許列車(chē)向左側(cè)()方向線(xiàn)路發(fā)車(chē)。A、AB、BC、C正確答案：A34.追加減壓量一般不應(yīng)超過(guò)兩次;()追加減壓量不得超過(guò)初次減壓量;累計(jì)減壓量不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量。A、三次B、二次C、一次正確答案：C35.輔助變流器2工作在CVCF方式,給水泵、油泵、()等變頻負(fù)載供電。A、牽引風(fēng)機(jī)B、復(fù)冷冷卻器C、空壓機(jī)正確答案：C36.道岔表示器夜間顯示()燈光時(shí),表示道岔位置開(kāi)通直向。A、黃色B、藍(lán)色C、紫色正確答案：C37.機(jī)車(chē)走行公里是指()實(shí)際走行公里或換算走行的公里數(shù)。A、運(yùn)用機(jī)車(chē)B、本務(wù)機(jī)車(chē)C、支配機(jī)車(chē)正確答案：A38.手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。A、7B、3C、10正確答案：B39.列車(chē)制動(dòng)管定壓為600kPa時(shí),最大有效減壓量為()。A、170kPaB、140kPaC、150kPa正確答案：A40.機(jī)車(chē)的鳴笛鳴示方式中,緊急停車(chē)信號(hào)的鳴示方式為()。A、一長(zhǎng)三短聲B、一長(zhǎng)聲C、連續(xù)短聲正確答案：C41.機(jī)車(chē)、車(chē)輛長(zhǎng)度的計(jì)算,以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位(一輛)。A、15B、10C、11正確答案：C42.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線(xiàn)路允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線(xiàn)。A、5B、8C、3正確答案：A43.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T持過(guò)期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由()責(zé)令改正,可以處1000元以下的罰款。A、總公司B、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局C、鐵路局正確答案：B44.使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。A、測(cè)試法B、測(cè)量法C、目試法正確答案：A45.電器觸頭的磨損,主要是()。A、機(jī)械磨損B、化學(xué)磨損C、電磨損正確答案：C46.貨物列車(chē)速度在()km/h以下時(shí),不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。A、30B、15C、20正確答案：B47.列車(chē)運(yùn)行途中遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí),司機(jī)應(yīng)(),排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行。A、立即停車(chē)B、加強(qiáng)瞭望C、按規(guī)定限速運(yùn)行正確答案：A48.鐵路線(xiàn)路直線(xiàn)軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、1502B、1000C、1435正確答案：C49.在盡頭線(xiàn)上調(diào)車(chē)時(shí),距線(xiàn)路終端應(yīng)有()m的安全距離。A、30B、10C、20正確答案：B50.列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的連掛,由()負(fù)責(zé)。A、調(diào)車(chē)作業(yè)人員B、車(chē)站值班員C、機(jī)車(chē)乘務(wù)員正確答案：C51.使用塞尺、直尺、卷尺及專(zhuān)用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。A、目試法B、測(cè)量法C、測(cè)試法正確答案：B二、判斷題（共58題，每題1分，共58分）1.列車(chē)在曲線(xiàn)上運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)、車(chē)輛在離心力的作用下,輪緣與軌頭內(nèi)側(cè)的摩擦增加。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上,應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線(xiàn),以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線(xiàn)3.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組每臺(tái)動(dòng)力車(chē)每臺(tái)動(dòng)力車(chē)裝有兩架適用于250km/h以下速度等級(jí)的雙臂受電弓。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.輔助變流器UA11的輸出,通過(guò)輸出接觸器KM12給空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)MA17、MA18、主變壓器油泵MA19、MA20、主變流器內(nèi)部的水泵WP1、WP2、司機(jī)室空調(diào)EV11供電,同時(shí)UA12還經(jīng)過(guò)隔離變壓器AT1,分別向司機(jī)室內(nèi)的輔助加熱設(shè)備、多功能柜、壓縮機(jī)加熱回路和低溫預(yù)熱設(shè)備提供AC220V。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.時(shí)速160公里電力動(dòng)車(chē)組軸式為B0-B0,電傳動(dòng)系統(tǒng)為交-直-交傳動(dòng),采用IGBT水冷變流機(jī)組,1400kW大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動(dòng)機(jī),具有起動(dòng)(持續(xù))牽引力大、恒功率速度范圍寬、粘著性能好、功率因數(shù)高等特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.兩線(xiàn)、多線(xiàn)區(qū)間行車(chē)使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋“××線(xiàn)行車(chē)”章。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),CCBII、法維萊等微機(jī)控制的制動(dòng)機(jī),注意觀(guān)察顯示屏上充風(fēng)流量信息。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.自動(dòng)閉塞區(qū)段,雙線(xiàn)雙向閉塞設(shè)備的車(chē)站反方向發(fā)出列車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證是列車(chē)調(diào)度員的命令。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:行車(chē)憑證是出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)9.當(dāng)某一組輔助變流器發(fā)生故障時(shí),不需要切除任何輔助電動(dòng)機(jī),另一組輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車(chē)全部的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式適用于電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.復(fù)示信號(hào)機(jī)以無(wú)顯示為定位。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.列車(chē)在曲線(xiàn)上運(yùn)行時(shí)的阻力大于相同條件下直線(xiàn)上的運(yùn)行阻力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示開(kāi)通十道。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:四道14.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)距離顯示仍有余值，經(jīng)過(guò)一段距離后才顯示O，這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)位置之后的過(guò)機(jī)誤差稱(chēng)為滯后誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.制動(dòng)壓力通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數(shù)稱(chēng)為制動(dòng)倍率。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.在我國(guó)鐵路車(chē)輛上均裝有手動(dòng)制動(dòng)機(jī),用于空氣制動(dòng)機(jī)故障時(shí)以及調(diào)車(chē)作業(yè)、坡道停留時(shí)的制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.進(jìn)行單獨(dú)制動(dòng)手柄投入和切除模式轉(zhuǎn)換,必須在零速條件下進(jìn)行,否則無(wú)法設(shè)置成功,在行進(jìn)過(guò)程中改變此項(xiàng)設(shè)置可能會(huì)觸發(fā)懲罰制動(dòng);()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.列車(chē)制動(dòng)減壓排風(fēng)未完成時(shí)不應(yīng)再次追加。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.在無(wú)線(xiàn)燈顯調(diào)車(chē)時(shí)，自收到緊急停車(chē)信號(hào)后，如速度不為零則常用制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組進(jìn)行單獨(dú)制動(dòng)手柄投入和切除模式轉(zhuǎn)換,必須在零速條件下進(jìn)行,否則無(wú)法設(shè)置成功,在行進(jìn)過(guò)程中改變此項(xiàng)設(shè)置可能會(huì)觸發(fā)懲罰制動(dòng);()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.正線(xiàn)是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線(xiàn)路。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.主變壓器油冷卻和牽引變流器的水冷卻使用油、水復(fù)合冷卻器。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)轉(zhuǎn)為半自動(dòng)閉塞法行車(chē)及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令,可不發(fā)給司機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號(hào)機(jī)為色燈信號(hào)機(jī)時(shí),設(shè)色燈預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.兩個(gè)阻值為10Ω的電阻并聯(lián)后的總電阻為20Ω。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.當(dāng)輔助變流器的輸入電源低于208V即網(wǎng)壓低于17kV時(shí),輔助變流器的低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作,四象限整流器門(mén)極被封鎖,工作接觸器及充電接觸器K、AK斷開(kāi),四象限整流器停止輸出。當(dāng)輔助變流器的輸入電壓高于424V即網(wǎng)壓高于35kV時(shí),輔助變流器的過(guò)壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作,四象限整流器的門(mén)極被封鎖,工作接觸器及充電接觸器。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站,從靠近站舍的線(xiàn)路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:從正線(xiàn)起順序編號(hào),上行一側(cè)為雙號(hào),下行一側(cè)為單號(hào)28.設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車(chē)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向前方司機(jī)室操縱。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.行車(chē)有關(guān)人員,在任職前必須經(jīng)過(guò)健康檢查,身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的,不得上崗作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.截?cái)嗳T(mén)關(guān)閉的車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng)“關(guān)門(mén)車(chē)”)無(wú)空氣制動(dòng)作用。編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)以及關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中所處位置限制須符合《技規(guī)》規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.動(dòng)力車(chē)轉(zhuǎn)向架的牽引裝置采用低位推挽牽引桿牽引,以提高動(dòng)力車(chē)的粘著利用率。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用由引導(dǎo)人員接車(chē)時(shí),應(yīng)在引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)處(未設(shè)的,引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方),顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)外方33.司機(jī)控制器調(diào)速手柄從“0”位往“制動(dòng)”區(qū)移動(dòng)時(shí)必須按下手柄頭部的聯(lián)鎖按鈕。()牽引A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.LKJ產(chǎn)生的列車(chē)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車(chē)安全分析的重要依據(jù),任何單位和人員不得更改。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車(chē)組司機(jī)室顯示單元并互為冗余。主屏默認(rèn)運(yùn)行牽引界面,副屏默認(rèn)運(yùn)行制動(dòng)界面;當(dāng)其中一個(gè)故障時(shí),可通過(guò)轉(zhuǎn)換按鍵進(jìn)行牽引主界面、制動(dòng)主界面和合屏主界面的切換。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.在系統(tǒng)無(wú)風(fēng)的情況下,可以使用停放制動(dòng)單元的手動(dòng)緩解裝置(位于制動(dòng)缸夾鉗上)緩解停放制動(dòng)。手動(dòng)緩解后,可再次實(shí)施停放制動(dòng)。()不能再次實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.列車(chē)運(yùn)行,原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)樯闲?反之為下行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.機(jī)車(chē)檢修周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.時(shí)速160公里電力動(dòng)車(chē)組安裝有四個(gè)牽引變流器判斷()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē),至少構(gòu)成一般D類(lèi)事故。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:C類(lèi)41.空氣波是屬于一種振動(dòng)波,具有波的性質(zhì)。空氣波的傳播速度稱(chēng)為空氣波速。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛證有效期為6年。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.機(jī)車(chē)交路按區(qū)段距離分為一般機(jī)車(chē)交路和長(zhǎng)交路。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)沒(méi)有一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光的顯示。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.NJ2型機(jī)車(chē)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)是加壓系統(tǒng),它利用處理過(guò)的水作為冷卻介質(zhì)。一臺(tái)單級(jí)、離心式水泵由柴油機(jī)曲軸通過(guò)齒輪間接驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示開(kāi)通四道。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:十道47.防止空轉(zhuǎn)和發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)處理辦法之一是正在空轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)立即降低牽引力,禁止撒砂。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.當(dāng)動(dòng)力車(chē)發(fā)生故障時(shí),為了在最短的時(shí)間內(nèi)分?jǐn)嘀鲾嗦菲?動(dòng)力車(chē)設(shè)置了硬線(xiàn)的快速分?jǐn)嚯娐?。主斷路器線(xiàn)圈閉合回路中串入緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),按下緊急制動(dòng)按鈕會(huì)立