《某電商公司雙11物流配送危機的優(yōu)化措施探究》5400字【論文】

某電商公司雙11物流配送危機的優(yōu)化措施研究目錄TOC\o"1-2"\h\u649關(guān)鍵詞：雙十一；電商；物流危機 323596一、雙11物流配送危機的原因分析 318709二、雙11物流配送危機的影響分析 47260三、雙11物流配送危機的優(yōu)化措施 53563四、優(yōu)化措施的實施分析 531060五、建議與結(jié)論 616060參考文獻 9摘要：本文論述當(dāng)前某電商公司在雙十一面臨的物流配送問題，針對雙十一背景中物流運輸成本過高，人員存在暴力分揀情況，發(fā)貨、配送緩慢，物流信息更新不及時等問題；從時效方面、服務(wù)水平方面、安全保障方面、后勤方面提出解決方案，幫助物流企業(yè)滿足市場貨運量需求促進企業(yè)的健康成長。關(guān)鍵詞：雙十一；電商；物流危機物流是電子商務(wù)的重要組成部分，也是商品到達(dá)消費者手中的重要環(huán)節(jié)，所以“雙十一”不僅是電商平臺之間的競技，更是快遞企業(yè)之間配送效率的角逐。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年11月1日至11日，全國快遞企業(yè)共處理包裹42.72億件，是日常的1.3倍，其中11月11日當(dāng)天共處理包裹5.52億件，是日常的1.8倍。雙十一期間，物流包裹量的猛增給物流公司帶來了巨大的壓力，某電商公司合作的物流公司都出現(xiàn)了力不從心的情況。在“雙十一”期間，物流配送慢、物流信息更新不及時、快遞爆倉……等現(xiàn)象帶來的是許多顧客的投訴、退單，這為公司的信譽、業(yè)績都帶來了巨大的影響。一、雙11物流配送危機的原因分析1.快遞行業(yè)超負(fù)荷工作，配送失誤率增加，貨物受損率增“雙十一”，中國的電子商務(wù)雖然締造了一個新的零售神話，但也確實給快遞員帶來了空前的挑戰(zhàn)。因為過多的單子會提高發(fā)貨錯誤的概率，錯誤的單子會退回到主倉庫，重新發(fā)貨，又會帶來更多的延遲，最后就是“爆倉”。爆倉后快遞員將貨物及時送到客戶手中都無法保證，更談不上包裹上標(biāo)注的易碎，輕放等特殊要求，貨物受損率必定加倍。快遞員們想要在配送高峰期，以節(jié)約送貨的時間，所以他們只能將商品送到樓下、傳達(dá)室等地方，或是需要顧客自己去快遞公司取貨，這樣就會極大的影響到他們的配送服務(wù)，從而導(dǎo)致了一場物流的風(fēng)險。2.新技術(shù)、新系統(tǒng)短時間內(nèi)無法達(dá)到預(yù)期效果在“雙十一”購物季，由于網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量的物流訂單，很多快遞公司都會在短時間內(nèi)雇傭一些沒有相應(yīng)工作經(jīng)歷的臨時性員工。此外，現(xiàn)在很多的快遞和物流公司都已經(jīng)建立并運營了新的電子商務(wù)中心或分撥中心，在配送過程中也會運用到很多新的信息技術(shù)和信息系統(tǒng)。然而，這些新技術(shù)和新系統(tǒng)的“倉促”應(yīng)用，并不會在短期之內(nèi)取得理想的結(jié)果，而且，這些新技術(shù)和新系統(tǒng)的應(yīng)用，也不會給運營商帶來太多的不便，特別是在物流行業(yè)，這些新技術(shù)和新系統(tǒng)，都是一個漫長的過程，也是一個漫長的過程。3.缺少科學(xué)統(tǒng)籌的配送管理配送是物流“最后1公里”，也是最重要的一環(huán)，因為配送是和顧客“見面”的一環(huán)，一旦這個環(huán)節(jié)出了問題，將會直接影響到顧客對快遞公司的評價?！半p十一”期間，盡管快遞公司已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，但他們還是被“震撼”到了，因為現(xiàn)實與預(yù)期有很大的出入，留給他們的時間很少，所以他們只能集中精力，而不能進行科學(xué)的安排。二、雙11物流配送危機的影響分析1.物流資源浪費為了應(yīng)對“雙十一”這一天的到來，快遞物流企業(yè)必須要配置各種資源，建立起自己的物流配送系統(tǒng)，這就需要固定的員工、倉庫和車輛，同時，為了快速的投遞包裹，還需要大量的員工，這都是一筆不小的開支?！半p十一”購物高峰一過，就不需要再有大量的人力物力，這就造成了物流資源的浪費，增加了成本，很多電商企業(yè)都想要在網(wǎng)上購物的時候分一杯羹，于是就有了自建物流的模式，但這往往會浪費資源，增加成本。2.訂單量爆發(fā)導(dǎo)致“爆倉”，貨物不能及時發(fā)出2012年后，每到“雙十一”，快遞業(yè)都會提前做好準(zhǔn)備，而且每年都會變得更加“充分”。盡管如此，從2014年到現(xiàn)在，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及，快遞公司在雙十一這幾天里“爆倉”的情況還是比較常見的。有限的物流供給能力在短時間內(nèi)很難滿足突飛猛進的市場需求，從而引發(fā)了爆倉現(xiàn)象。“雙十一”期間，由于交易量太大，包裹堆積如山，快遞公司現(xiàn)有的運力和人力，根本不夠用，導(dǎo)致快遞在倉庫里堆積了十多天。3.包裹延遲配送，導(dǎo)致客戶投訴“雙十一”期間，數(shù)以億計的包裹被延遲送達(dá)，這是不可避免的。業(yè)務(wù)量大增，訂單量大增，即使提前做好準(zhǔn)備，全網(wǎng)員工齊心協(xié)力，對偏遠(yuǎn)地區(qū)和二線城市的配送壓力也越來越大。包裹無法及時送達(dá)客戶，也會加重客戶的不滿，導(dǎo)致客戶投訴，退單現(xiàn)象增加。三、雙11物流配送危機的優(yōu)化措施面對突然爆發(fā)的物流量，物流企業(yè)可以選擇利用共享配送資源、共享倉儲資源、共享物流技術(shù)與裝備資源等，來短期提高物流處理能力。四、優(yōu)化措施的實施分析首先，對物流體系進行改造和升級，提高其柔韌性；物流企業(yè)紛紛構(gòu)建物流綜合運營平臺，利用物流數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)化倉儲，從商品銷售開始，到訂單處理，商品運輸、配送等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理，減少供應(yīng)鏈條中的多余環(huán)節(jié)和冗余時間，平抑物流量波峰，確保物流系統(tǒng)平穩(wěn)運行。其次，進行物流智能化的研究、開發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)物流自動化向智能化的升級。將物流各環(huán)節(jié)智慧化，減輕人力面對大物流量時產(chǎn)生的疲勞感，提高物流運作效率，減少人工差錯，解決波段式物流量帶來的大工作量問題。第三，布局健全的線下配送網(wǎng)絡(luò)，為電商銷售提供支持.以前，線下配送網(wǎng)絡(luò)是由電商推動向前發(fā)展的，“哪里需要，在哪里建”，只是滿足了電商銷售的需求，所以，當(dāng)貨物數(shù)量增加到一定程度的時候，線下的配送網(wǎng)絡(luò)就會承受不住，出現(xiàn)“爆倉現(xiàn)象”。如今，物流企業(yè)已經(jīng)意識到了這一點，并以多年配送數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對未來的電商產(chǎn)品流向進行預(yù)測，提前布置線下配送網(wǎng)絡(luò)，確保電商產(chǎn)品在配送網(wǎng)絡(luò)中流動，降低了流動等待時間。最后，發(fā)展“共享物流”，以最大限度地發(fā)揮社會資源的作用，以解決物流中的物流量爆炸式增長的問題。而“共享經(jīng)濟”的興起，則為“雙11”購物高峰所引發(fā)的一系列問題的解決提供了可能。面對突如其來的物流量，物流企業(yè)可以選擇利用共享配送資源、共享倉儲資源、共享物流技術(shù)與裝備資源等，在短期內(nèi)提高物流處理能力，并且不會增加企業(yè)的長期投入。以“雙11”為例，推廣共享物流能夠帶來更多的創(chuàng)新，降低物流成本，甚至有可能徹底解決這個問題。五、建議與結(jié)論電子商務(wù)的出現(xiàn)，促進了物流配送體系的完善，為我國物流業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇與空間。但是，伴隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流配送已經(jīng)成為了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，特別是大型促銷活動，物流配送問題更加突出。為此我從時效方面、服務(wù)水平方面、安全保障方面、后勤方面提出解決方案以供參考：1.實效方面（1）提前做好線路規(guī)劃提前做好車輛運輸路線規(guī)劃，制定出詳細(xì)方案，以及備用方案，應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生，避免造成貨物延時送達(dá)現(xiàn)象的發(fā)生。增加運力，投入更多的車輛和設(shè)備，包括新建倉庫或租用倉庫。新增陸運或空運路線，避免高峰擁堵。如果不能提前做好運輸和配送的統(tǒng)籌規(guī)劃，光靠雙十一期間的快遞數(shù)量來增加設(shè)備和人手，顯然是不夠的。所以，物流企業(yè)應(yīng)該以歷年的快遞包裹數(shù)量為基礎(chǔ)，對雙十一期間的快遞包裹業(yè)務(wù)量進行預(yù)測，提前招聘好快遞從業(yè)人員，準(zhǔn)備好相應(yīng)的快遞包裹處理倉庫，將運輸、配送和分揀的相關(guān)設(shè)備租賃到位。這樣才能更好地應(yīng)對龐大快遞包裹數(shù)量的到來，物流企業(yè)才可以統(tǒng)籌安排，保證運輸、配送、分揀等工作有條不紊的進行。只有未雨綢繆，不斷優(yōu)化物流技術(shù)、設(shè)備和人才儲備，才能跟得上時代發(fā)展的步伐，才能打贏雙十一這場仗，不被這訂單量極速變化的市場拖累，實現(xiàn)物流企業(yè)更好更快地發(fā)展。（2）再推預(yù)售極速達(dá)現(xiàn)在的雙十一，分鐘送達(dá)已經(jīng)成為了一種新的常態(tài)，很多消費者都在開玩笑說，“快遞員送出了外賣的味道”、“他們懷疑快遞是不是提前準(zhǔn)備好的”等等。對此，德邦集團采取了一系列的措施：從倉庫布局、貨量預(yù)測、終端人員配置、系統(tǒng)對接等多個方面，聯(lián)合商家，推出一款快速達(dá)的預(yù)售服務(wù)，保證在促銷期間，顧客的需求能夠得到最快的滿足。（3）延遲交貨，降低配送需求的集中程度“雙十一”期間，不少消費者在電商平臺上購買了自己并不迫切需要的東西，甚至是暫時用不上的東西，這就給快遞公司帶來了一定的延誤。要使延遲交付成為現(xiàn)實，必須事先與消費者建立一種契約關(guān)系，即在消費者知曉和同意的情況下才能實現(xiàn)。這種合同關(guān)系的核心可能是價格，也可能是服務(wù)，也就是說，如果消費者接受了延遲送貨，快遞公司可能會給予一定的折扣，也可能會在同樣的價格條件下給消費者提供“額外”的服務(wù)。延遲交貨期能夠在一定程度上分散“雙十一”后短期內(nèi)對配送的集中需求，避免快遞企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重超載的情況，提高配送效率，提高客戶滿意度。（4）強化自動化分揀技術(shù)，建設(shè)智能化物流系統(tǒng)在雙十一這樣的大環(huán)境下，光靠人工分揀，顯然是不夠的。物流企業(yè)必須加強對自動分揀技術(shù)的研究，構(gòu)建智能分揀體系。自動分揀系統(tǒng)可以連續(xù)作業(yè)，速度快，效率高，每小時可以分揀近2萬件物品。另外，采用自動分揀技術(shù)，還可以提高分揀的準(zhǔn)確度，優(yōu)化快遞服務(wù)。智能化物流系統(tǒng)采用了高度機械化的設(shè)備，可以極大地減少人力勞動，降低物流企業(yè)的人員成本。并且自動分揀降低了人工操作的頻率，降低了貨物的損壞程度。自動化分揀技術(shù)的應(yīng)用大大減少了裝卸貨等待時間，提高了車輛運輸配送效率，降低了運輸配送成本。（5）提升電商物流之間的合作交流，實現(xiàn)信息共享，合理調(diào)控快遞量電商物流之間展開深度合作，實現(xiàn)資源共享，有效地整合相關(guān)資源，優(yōu)化電商物流配送作業(yè)方案，共同提高對客戶服務(wù)水平和滿意度，提升客戶網(wǎng)上購物的體驗度。在深入合作過程中，建立利益共同體，達(dá)到共贏的目的。雙方共同制定營銷策略，例如：提前開展優(yōu)惠活動，或者延長雙十一的優(yōu)惠期，實現(xiàn)節(jié)日期間貨物在不同時段的分流，將快遞包裹量分散在較長的時間段內(nèi)，這樣就不會使快遞包裹業(yè)務(wù)量在節(jié)日當(dāng)天出現(xiàn)過多的暴增，給物流企業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn)。所以，可以通過電商物流深入合作，實現(xiàn)相關(guān)資源共享，對快遞包裹量進行合理的調(diào)控，從而降低雙十一期間物流企業(yè)的壓力。2.服務(wù)水平方面（1）保證人員儲備提前招兵買馬，招收大量快遞員和臨時兼職人員，做好培訓(xùn)工作。當(dāng)然，在服務(wù)水平方面，不能因為發(fā)貨量過大，就忽略了這個方面，在雙十一期間，更應(yīng)該注重服務(wù)的質(zhì)量問題，對送貨人員應(yīng)加強配送，培養(yǎng)服務(wù)意識，提高其服務(wù)水平，從而為消費者帶來優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。（2）設(shè)立臨時的貨物存放點，加速配送流程在配送過程中，除了貨物丟失、破損之外，快遞企業(yè)最不愿遇到的情況就是等待以及同一件貨物的多次配送，這在很大程度上減緩了配送的進度，降低了配送的效率。尤其是“雙十一”期間，同一消費者可能會同時收到多件商品，不能按時送達(dá)的可能性更大，這就給快遞公司帶來了不必要的時間浪費。所以，在“雙十一”期間設(shè)立臨時貨倉就顯得十分必要了。這些臨時的貨物存放點，可以選擇在人口密集的地方，也可以選擇配送量較大的地方，在方式上，可以選擇與周邊的小超市等合作，也可以讓其代理?？爝f員在配送過程中，直接將該區(qū)域的貨物統(tǒng)一存放在這些臨時存放點中，之后直接前往下一配送地點，或者返回區(qū)域中心進行揀貨及下一次配送，而通知消費者及取貨完全由臨時存放點來執(zhí)行。最終，他們只需要付出很小的代價，就能在短時間內(nèi)加快配送速度，提高配送效率。（3）強化信息核對的專業(yè)性，提升配送的正確率隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，快遞企業(yè)在配送過程中通常會保持相對穩(wěn)定的正確率。但是，在“雙十一”期間，快遞量在短期內(nèi)急劇上升，這對物流的穩(wěn)定性提出了挑戰(zhàn)?！懊χ谐鲥e”現(xiàn)象屢見不鮮，主要體現(xiàn)在配送過程中地址信息和收件人信息的錯誤上，而原始信息是正確的。不管是哪一種情況，一旦出現(xiàn)，都會導(dǎo)致二次配送的出現(xiàn)，在增加配送成本的同時，嚴(yán)重影響配送效率的提高。因此，專業(yè)的信息核對能夠有效地減少錯誤的發(fā)生，提高配送的正確率，從而提高配送效率。3.安全保障方面對于貨物安全方面，這是每個物流公司都應(yīng)該注意的，針對不同貨物要制定不同的裝貨方式，對于易損物品一定做好打包服務(wù)，避免貨物在送貨過程中出現(xiàn)損壞?？梢酝ㄟ^投入信息化設(shè)施的方式，比如使用機器人和自動分揀裝置，加快快遞處理速度。其次，鼓勵消費者自提商品，以節(jié)省一部分配送能力.隨著電子商務(wù)在我國的快速發(fā)展，快遞業(yè)迎來了一個難得的發(fā)展機會。隨著區(qū)域配送中心數(shù)量的大幅度增加，消費者可以自己提貨。對于消費者來說，商品一旦由電商平臺上的賣家發(fā)出，進入流通領(lǐng)域，其就可以通過快遞企業(yè)的信息平臺隨時查詢到商品的位置信息，一旦發(fā)現(xiàn)商品進入了距離其較近的區(qū)域配送中心，消費者就極有可能選擇自提。因為從時間成本的角度來看，消費者在最近的地區(qū)配送中心取貨，要比在“雙十一”期間讓快遞小哥送貨更節(jié)省時間。所以，快遞公司應(yīng)該鼓勵消費者自己取貨。如此一來，快遞企業(yè)就能節(jié)省一部分配送能力，并對其進行再分配，從而在“雙十一”期間提高配送效率。4.后勤方面每個物流公司要做好后勤保障服務(wù)，補發(fā)加班工資，給快遞員增加一系列的福利措施，提高積極性，保障工作人員能夠以充足飽滿的面貌應(yīng)對雙十一大戰(zhàn)。參考文獻[1]夏靜波,肖艷.社會協(xié)同趨勢下電商物流大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢研究——以"雙十一"、"6.18"為例[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2019(10):3.[2]朱貝特整理.多家物流快遞企業(yè)發(fā)布雙十一策略[J].中國物流與采購,2022(21):2