行業(yè)典型-黃山市政府公共自行車項(xiàng)目

“自助公共自行車”項(xiàng)目目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案項(xiàng)目簡介（一）黃山公共自行車工程將分兩期進(jìn)行，一期將建設(shè)60個(gè)租賃點(diǎn)（建成后即可投入運(yùn)營），二期建設(shè)40個(gè)租賃點(diǎn)。每個(gè)租賃點(diǎn)投放自行車數(shù)量為20-40輛。建設(shè)內(nèi)容包含租賃點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、后臺(tái)管理系統(tǒng)建設(shè)等。（一期租賃點(diǎn)距離約500-800m，二期在一期的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密擴(kuò)容，租賃點(diǎn)間的距離約300-500m。）。建設(shè)公共自行車慢行系統(tǒng)，倡導(dǎo)綠色出行方式，不僅有效地解決了公交出行的“最后一公里”問題，而且對(duì)城市公共交通也是一種有益補(bǔ)充，同時(shí)對(duì)“停車難”、“行車難”的現(xiàn)狀起到一定的緩解作用，另外綠色出行方式對(duì)于推進(jìn)節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、打造“綠色黃山”，建設(shè)生態(tài)宜居城市、提高人民健康水平，都具有十分重要的意義。目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案項(xiàng)目方案組成系統(tǒng)整體架構(gòu)項(xiàng)目方案系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)方式黃山市政府民生工程，與杭州金通自行車科技股份有限公司合作，方便市民出行，按照政府要求，實(shí)現(xiàn)自助式公共自行車租賃服務(wù)，第一期公共自行車站點(diǎn)50個(gè)，每個(gè)站點(diǎn)需接入一條數(shù)據(jù)專線，通過數(shù)據(jù)專線組網(wǎng)匯聚點(diǎn)機(jī)房，實(shí)現(xiàn)市民快捷取車和還車，提升黃山形象。2、項(xiàng)目創(chuàng)新性項(xiàng)目方案公共自行車由自行車專用機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商與各分布站點(diǎn)組建成一體系的租憑系統(tǒng)。公共自行車站點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商需為VPN三層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，所有站點(diǎn)數(shù)據(jù)匯聚通過VPN網(wǎng)絡(luò)至運(yùn)營商機(jī)房核心設(shè)備（站點(diǎn)匯聚設(shè)備由運(yùn)營商負(fù)責(zé)提供），每個(gè)站點(diǎn)都有獨(dú)立的子網(wǎng)，掩碼為28位則每個(gè)站點(diǎn)可用IP數(shù)為13個(gè)。城區(qū)公共自行車收費(fèi)采取短時(shí)免費(fèi)的模式，借還車采取普通IC卡、微信、支付寶等多種方式。該項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)行，加密了城區(qū)公共交通體系，緩解“停車難”、“行車堵”的交通現(xiàn)狀，得到了市民及游客的認(rèn)可。這一舉措緩解了交通擁堵，推進(jìn)節(jié)能減排具有重大意義。目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案1、經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目效益截至目前，黃山市政府“自助公共自行車”項(xiàng)目通過互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)現(xiàn)第一期50個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)回傳，監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控等。共發(fā)展專線約50余條。投資：目前總投資約為22.92萬元；產(chǎn)權(quán)歸屬我公司。收益：每年項(xiàng)目收益約7.64萬元。2、社會(huì)效益獲市政府充分肯定，節(jié)約人工成本，提升黃山旅游形象項(xiàng)目效益目前，“黃山市政府“自助公共自行車”項(xiàng)目已在全市50個(gè)點(diǎn)投入使用，投放2300輛自行車。租賃點(diǎn)涵蓋城區(qū)面積約為24平方公里，二期仍有50余個(gè)點(diǎn)位需建設(shè)，““黃山市政府“自助公共自行車”項(xiàng)目為提升黃山旅游城市形象起到重要作用，受到市政府的高度認(rèn)可。3、競爭效益項(xiàng)目效益“黃山市政府“自助公共自行車”項(xiàng)目啟動(dòng)前，政府項(xiàng)目大多由黃山電信承建，由于政府專線前期被競爭對(duì)手滲透，導(dǎo)致我公司后期的業(yè)務(wù)發(fā)展陷入被動(dòng)局面。2016年，通過多頻次客戶走訪，現(xiàn)場(chǎng)方案對(duì)接和優(yōu)化，與其他運(yùn)營商多輪PK后，最終與我公司達(dá)成合作。為后續(xù)的政府項(xiàng)目的承建，客戶的反搶和保拓打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以該項(xiàng)目為切入，反搶政務(wù)專線目錄項(xiàng)目效益項(xiàng)目簡介項(xiàng)目可推廣性項(xiàng)目方案其他行業(yè)可參考性項(xiàng)目的可推廣性此項(xiàng)目