智聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù) 課件 12.5預(yù)觸摸技術(shù)

預(yù)觸摸技術(shù)項(xiàng)目四汽車信息交互系統(tǒng)任務(wù)12人機(jī)交互系統(tǒng)主講人：胡曉曉智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課程導(dǎo)入預(yù)觸摸技術(shù)是指在用戶實(shí)際觸摸到屏幕之前，屏幕已經(jīng)預(yù)測(cè)出用戶可能的手指位置，并進(jìn)行相應(yīng)的反應(yīng)。是一種能夠提前預(yù)測(cè)、預(yù)判用戶動(dòng)作的技術(shù)。學(xué)習(xí)目標(biāo)了解預(yù)觸摸技術(shù)的原理和在智聯(lián)網(wǎng)汽車中的應(yīng)用01了解懸浮觸控技術(shù)的分類02激活舊知大家都知道觸摸屏是如何感知我們的手指觸摸的吧？觸摸屏的工作原理主要利用的是電容原理或光電原理。預(yù)觸摸技術(shù)就是懸浮觸控技術(shù)，是一種全新的技術(shù)模式。懸浮觸控技術(shù)讓用戶使用手機(jī)的時(shí)候無需碰觸屏幕就可以完成手機(jī)操作，手指與屏幕保證約15mm的距離就可以在手機(jī)上獲得類似鼠標(biāo)的操作。探索新知1.預(yù)觸摸技術(shù)的定義探索新知面臨的挑戰(zhàn)由于加速或道路的震動(dòng)，用戶經(jīng)常會(huì)錯(cuò)過觸摸正確的項(xiàng)目，并且他們?cè)噲D糾正觸摸錯(cuò)誤的動(dòng)作往往意味著他們的注意力從道路上移開，進(jìn)而影響行車安全。如今越來越多的車輛內(nèi)部都有觸摸屏技術(shù)，用于控制娛樂、導(dǎo)航或溫度調(diào)節(jié)。1.預(yù)觸摸技術(shù)的定義探索新知預(yù)測(cè)性觸控技術(shù)可以讓用戶懸停在他們想做的選擇上，然后就可以做出選擇。在使用駕駛模擬器的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和基于道路的試驗(yàn)中，預(yù)測(cè)性觸摸技術(shù)能夠減少高達(dá)50%的交互努力和時(shí)間，車機(jī)懸浮控制1.預(yù)觸摸技術(shù)的定義探索新知2.預(yù)觸摸技術(shù)的分類互電容電場(chǎng)很小，以至于信號(hào)強(qiáng)度很低，無法感應(yīng)到那些非常弱小的信號(hào)。因此，當(dāng)用戶的手指在屏幕上懸停時(shí)，互電容傳感器就無法感應(yīng)到信號(hào)。自電容能夠產(chǎn)生比互電容強(qiáng)大的信號(hào)，檢測(cè)更遠(yuǎn)的手指感應(yīng)檢測(cè)距離范圍可達(dá)20mm。比互電容的大。大傳感器可以創(chuàng)建強(qiáng)大的信號(hào)，使得設(shè)備可以檢測(cè)到在屏幕上方20mm處的手指。支持懸浮觸控的觸摸屏互電容互電容用于完成正常的觸碰感應(yīng)，包括多點(diǎn)觸控探索新知自電容自電容用于檢測(cè)懸停在上方的手指。浮觸控通過在一個(gè)觸摸屏幕、同時(shí)運(yùn)行自電容和互電容實(shí)現(xiàn)。2.預(yù)觸摸技術(shù)的分類探索新知由于懸浮觸控技術(shù)依賴于自電容，因此不可能實(shí)現(xiàn)懸浮多點(diǎn)觸控。也就是說，當(dāng)進(jìn)行懸浮操作時(shí)，屏幕不支持多點(diǎn)觸控。屏幕只能在接觸觸碰情況下實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控。2.預(yù)觸摸技術(shù)的分類探索新知圖12-25懸浮觸摸感應(yīng)2.預(yù)觸摸技術(shù)的分類小測(cè)試請(qǐng)問預(yù)觸摸技術(shù)是一種能夠提前預(yù)測(cè)、預(yù)判用戶動(dòng)作的技術(shù)嗎？即時(shí)檢測(cè)總