吐魯番市托克遜縣伊拉湖循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-道路及管網(wǎng)工程技術(shù)標(biāo)

1.全面性1.1工程概況、施工組織方案1.1.1工程概況本次設(shè)計(jì)道路為緯三路（經(jīng)一路—經(jīng)二路）、緯三路（經(jīng)二路—經(jīng)三路）、緯三路（經(jīng)三路—經(jīng)五路）、經(jīng)二路（緯二路—緯三路）、經(jīng)三路（緯二路—緯三路）、經(jīng)四路（緯二路—緯三路），道路為新建道路。道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h。支一路（經(jīng)三路—經(jīng)四路）、支二路（緯一路—緯三路）。道路為新建道路。道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30km/h。道路位置在吐魯番市托克遜縣伊拉湖循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。走向大致呈南北走向，機(jī)動(dòng)車道寬度為16m（9m）。1.1.2主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路機(jī)動(dòng)車道的平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施等，橫斷面為四幅路形式，具體為16m（9m）機(jī)動(dòng)車道。由于道路外側(cè)緣石栽砌需設(shè)置靠背，本次設(shè)計(jì)在道路外側(cè)設(shè)置保護(hù)性路肩，寬0.5m，采用天然砂礫填筑。車行道設(shè)置雙向直線形路拱橫坡，坡向車行道外側(cè)，坡度1.5%；路肩橫坡為2%，坡向道路外側(cè)。路面設(shè)計(jì)軸載采用標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年（10年），機(jī)動(dòng)車道路基結(jié)構(gòu)層分別為:5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土+1cm下封層+20cm4.5%水泥穩(wěn)定基層+30cm天然砂礫底基層，總厚度56cm。5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土+粘層油+7cmAC-25粗粒式瀝青混凝土+透層油+36cm4.5%水泥穩(wěn)定基層（兩步）+30cm天然砂礫底基層，總厚度78cm。項(xiàng)目層位上面層下面層水穩(wěn)層級(jí)配層路基備注頂面彎沉值（0.01mm）22.925.830.4147.2186.31.1.3資料調(diào)查及地質(zhì)情況依據(jù)《吐魯番市托克遜縣伊拉湖循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（新疆長(zhǎng)江巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院），擬建場(chǎng)地地貌上屬天山南麓阿拉溝河沖洪積扇的中上部，總體地勢(shì)北高南低，場(chǎng)地地形較平坦、開闊。行政區(qū)劃隸屬于托克遜縣，根據(jù)探井及鉆孔揭露，擬建場(chǎng)地在勘探深度范圍內(nèi)，主要沿線場(chǎng)地土以圓礫為主,巖性較單一，現(xiàn)分別描述如下：地層至上而下描述如下：①圓礫：青灰色，分布較均勻，該層土成份主要由石英巖、灰?guī)r、變質(zhì)砂巖等硬質(zhì)巖石組成，磨圓度較好、多呈亞圓形-次棱形、微風(fēng)化，一般粒徑0.5-2.0cm，含量約占50%，卵石含量約占20%，最大粒徑20mm，以中粗砂充填，含量約占30%，骨架顆粒呈交錯(cuò)排列，該層土級(jí)配差，分選性差，無膠結(jié)現(xiàn)象，上部含有較多粉土薄層，呈層理狀分布?？碧椒秶鷥?nèi)該層未揭穿，埋深及層厚詳見工程地質(zhì)剖面圖。最大揭穿深度8.50m。干燥～稍濕稍密-中密依據(jù)勘察成果、當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)綜合考慮其承載力特征值及變形指標(biāo)推薦如下：圓礫層：地基承載力容許值fak=280kPa；回彈模量為40MPa。依據(jù)以上本項(xiàng)目道路可依據(jù)道路實(shí)際開挖等條件選用圓礫層做為擬建道路的持力層，圓礫層由于天然碾壓后壓實(shí)程度不同，當(dāng)選用其做為道路持力層時(shí)須進(jìn)行補(bǔ)充碾壓，以滿足相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。場(chǎng)地土、地下水評(píng)價(jià)：本次勘察在勘探范圍內(nèi)未見地下水。擬建場(chǎng)地地貌形態(tài)較單一，勘探深度范圍內(nèi)地層分布基本均勻，場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。該場(chǎng)地土屬中硬場(chǎng)地土，Ⅱ類建筑場(chǎng)地，標(biāo)準(zhǔn)凍深0.93米，屬抗震有利地段，適宜該擬建道路的建設(shè)。不良地質(zhì)影響：擬建道路位于沖、洪積平原，沿線地形平坦、開闊，根據(jù)調(diào)查，沿線無崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用。3、場(chǎng)地土腐蝕性評(píng)價(jià)，依據(jù)土化學(xué)分析成果，場(chǎng)地土對(duì)砼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，對(duì)砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性，土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，綜合評(píng)定場(chǎng)地土具有中等腐蝕性。1.1.4計(jì)劃工期：2020年11月16日至2021年11月15日1.1.5施工組織方案（一）總體施工方法施工準(zhǔn)備就緒后，根據(jù)劃定的施工范圍，本著“先地下后地上，先深后淺，先管線施工后路基路面施工，先主要工程后附屬工程的施工原則進(jìn)行”。根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)，排水、給水、中水、過水管涵可以和機(jī)動(dòng)車道路基同時(shí)進(jìn)行施工，待地下管線及路基施工完成后，再進(jìn)行排水管線及過路預(yù)埋施工、天然砂礫底基層及水穩(wěn)基層、路緣帶安裝及瀝青混凝土路面裝、交通工程施工。具體施工程序如下：施工圍擋封閉→場(chǎng)地平整→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝→檢查井砌→回填夯實(shí)→路基整修→天然砂礫底基層→水泥穩(wěn)定基層→路緣石安裝→路面面層→交通工程→竣工清理→驗(yàn)收交工。（二）搞好目標(biāo)規(guī)劃：確定質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制目標(biāo)，圍繞三大目標(biāo)制定切實(shí)可行的各類計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，滿足業(yè)主的要求。同時(shí)滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工過程中嚴(yán)格按計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，以最終實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。

分部、分項(xiàng)工程具體施工方案與技術(shù)措施一、施工放線按照招標(biāo)文件的要求，業(yè)主提供本工程范圍測(cè)區(qū)內(nèi)有關(guān)三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和中級(jí)控制樁點(diǎn)等基本數(shù)據(jù)的測(cè)量資料，并進(jìn)行交接手續(xù)；我單位在合同約定期內(nèi)，按照上述基準(zhǔn)點(diǎn)（線）以及合同工程精度要求，測(cè)設(shè)施工控制網(wǎng)，并對(duì)測(cè)量過程和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠的復(fù)核，確保放樣過程精度滿足要求、數(shù)據(jù)計(jì)算準(zhǔn)確無誤，將相關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。本工程施工測(cè)量共配置3組測(cè)量組，同時(shí)為了保證測(cè)量工作的有效開展，計(jì)劃配置如下數(shù)量與規(guī)格的測(cè)量?jī)x器。測(cè)量?jī)x器配置情況表儀器名稱廠家名稱型號(hào)精度數(shù)量RTK-GPS南方科力達(dá)K9minicm4全站儀尼康3523522"4水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ22mm16A.測(cè)量流程施工測(cè)量遵循“先整體后局部”的工作程序，“高精度控制低精度”原則。先確定“平面控制網(wǎng)”，然后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各細(xì)部尺寸的定位、放樣和檢核。具體工作流程如下。測(cè)量主要階段流程圖在施工過程對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密，加密點(diǎn)沿著基坑兩側(cè)呈S型布置。控制點(diǎn)加密復(fù)測(cè)完成后需進(jìn)行保護(hù)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證平面控制點(diǎn)的精度要求。B.測(cè)量方法1）開工前必須完成原始地面橫斷面圖測(cè)量及核對(duì)工作，并將測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師審核，完成審批后作為原始計(jì)量依據(jù)。2）全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測(cè)人員通過對(duì)圖紙和設(shè)計(jì)說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，施工環(huán)境。及時(shí)完成橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。各放線數(shù)據(jù)經(jīng)檢核無誤后方可進(jìn)行施工放線。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求。3）測(cè)量?jī)x器使用前必須送至有校驗(yàn)資質(zhì)的專業(yè)鑒定單位進(jìn)行鑒定，合格后方可投入使用。測(cè)量?jī)x器設(shè)備鑒定證書隨儀器進(jìn)入項(xiàng)目部存檔，其復(fù)印件上報(bào)監(jiān)理工程師備案。C.測(cè)量控制要點(diǎn)A.控制網(wǎng)建設(shè)控制要點(diǎn)（1）與業(yè)主完成交樁工作后，由項(xiàng)目部測(cè)量部在首級(jí)控制點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行工程平面及高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)及加密工作。遵循先整體后局部，高精度控制低精度原則，控制點(diǎn)應(yīng)在地質(zhì)條件穩(wěn)定、無施工干擾，且易于尋找和到達(dá)處埋設(shè)，條件較好處可增設(shè)多余條件，提高主控制網(wǎng)圖形強(qiáng)度。聯(lián)測(cè)相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)，保證標(biāo)段內(nèi)和標(biāo)段間控制網(wǎng)連接嚴(yán)密性及控制網(wǎng)點(diǎn)誤差分布均勻性。（2）在首級(jí)控制點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行同級(jí)或次級(jí)布設(shè)控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)等級(jí)采用一級(jí)導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)等級(jí)采用四等水準(zhǔn)，其觀測(cè)精度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，所用儀器設(shè)備必須鑒定合格或在鑒定期內(nèi)方可使用。在完成觀測(cè)數(shù)據(jù)采集和檢查后，即時(shí)完成內(nèi)業(yè)平差工作，并將成果資料上報(bào)監(jiān)理工程師。（3）當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位提供的成果不符時(shí)，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行核對(duì)檢查，必要時(shí)重測(cè)。如確認(rèn)設(shè)計(jì)單位交樁資料有誤或者精度不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。并將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查和內(nèi)業(yè)檢核，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能用為施工測(cè)量依據(jù)。（4）在施工前設(shè)立專用控制網(wǎng)點(diǎn)，至少保證兩個(gè)可直接用于施工放樣的控制點(diǎn)。首級(jí)控制點(diǎn)及加密控制網(wǎng)是施工測(cè)量工作的基準(zhǔn)依據(jù)，必須在整個(gè)施工過程中做好控制點(diǎn)保護(hù)及校測(cè)工作。一旦出現(xiàn)控制點(diǎn)位移或沉降、破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施并上報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007中的相關(guān)規(guī)定，具體技術(shù)要求如下。水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器精度等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差（〃）一測(cè)回內(nèi)2C互差（〃）同一方向值各測(cè)回較差（〃）一級(jí)及以下2〃級(jí)儀器21218126〃級(jí)儀器418-24測(cè)距的主要技術(shù)要求等級(jí)儀器精度等級(jí)每邊測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回計(jì)數(shù)較差（mm）單程各測(cè)回較差（mm）往返測(cè)距較差（mm）往返一級(jí)10mm級(jí)儀器22≤10≤15≤√2(a+b.D)注：《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)（附合或環(huán)線）往返較差附合或環(huán)線閉合差（mm）四等10≤16DS3雙面往一次20√L（平地）√N(yùn)（山地）注：1）結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其線路的長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。2）L為往返測(cè)段、附合或環(huán)狀的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）；N為測(cè)站數(shù)。3）數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求和同等級(jí)光學(xué)儀器相同。表6.1.3-4導(dǎo)線測(cè)量精度技術(shù)要求表控制網(wǎng)級(jí)別測(cè)角中誤差(″)測(cè)距中誤差(mm)單程各測(cè)回較差(mm)方位角閉合差(″)導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差一級(jí)≤5″15≤1510√n≤1/15000b.施工測(cè)量階段控制要點(diǎn)1）測(cè)量人員全部取證上崗，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量作業(yè)；2）施工圖、測(cè)量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)，進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，必須鑒定合格或在鑒定有效期內(nèi)。3）所有測(cè)量作業(yè)完成后，測(cè)量作業(yè)人員必須進(jìn)行自檢，自檢合格后，上報(bào)責(zé)任工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人核驗(yàn)，自檢時(shí)，對(duì)作業(yè)成果進(jìn)行全面檢查，最后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止誤用和破壞。5）施測(cè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，在臨邊作業(yè)時(shí)，確保架設(shè)的儀器穩(wěn)定及施測(cè)人員的安全。6）測(cè)量工作必須貫徹安全生產(chǎn)的方針政策，嚴(yán)禁在高壓線的危險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行有危險(xiǎn)的測(cè)量工作，在雷雨天氣的情況下，嚴(yán)禁在大樹下、車輛下、涵洞里等有可能造成雷擊或水淹情況的發(fā)生。須注意氣象條件不佳時(shí)的儀器遮陽防雨工作，并注意打開儀器后的氣候適應(yīng)時(shí)間。7）對(duì)測(cè)量工具要進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作，鋼尺要定期進(jìn)行柴油等的擦拭工作，以免尺面數(shù)字不清或掉落?；U在要正確地接拆工作，用完后放入花桿套，禁止擠壓，防止造成花桿的彎曲。塔尺在使用過程中要精心防護(hù)鎖扣的損壞，在使用完后，要用尺套包好，防止沙土進(jìn)入尺心造成塔尺損壞。8）水準(zhǔn)儀要經(jīng)常檢校儀器本身的高差誤差，每次不得超過3毫米，在測(cè)量工作使用水準(zhǔn)儀器前要檢查補(bǔ)償器是否處于工作狀態(tài)后方可進(jìn)行水平測(cè)量工作，在每一次測(cè)量工作前要進(jìn)行相臨水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合，避免出現(xiàn)人為誤差因素。9）全站儀在搬運(yùn)的過程中，要確保制動(dòng)螺旋處于松動(dòng)的狀態(tài)，防止制動(dòng)卡簧崩裂。定期對(duì)光學(xué)對(duì)中器進(jìn)行檢校，使之始終處于垂直狀態(tài)。對(duì)三軸定期校核，以確保測(cè)量工作的精度要求。10）全站儀要始終保證主機(jī)程序的正常狀態(tài)，禁止在不專業(yè)的情況下，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)庫的有效參數(shù)進(jìn)行更改，在測(cè)量工作前要對(duì)光學(xué)測(cè)距工作進(jìn)行校核，全站儀電池禁止不按充電的使用說明書的方法或過長(zhǎng)過短的充電操作。全站儀的數(shù)據(jù)程序文件夾要盡量使用同一個(gè)，減少大量占用存內(nèi)存，以釋放有效的存儲(chǔ)空間。棱鏡頭要始終保持干凈，減少測(cè)距誤差?；U圓水準(zhǔn)氣泡要保持準(zhǔn)確。11）全站儀在搬運(yùn)的過程中，必須卸下儀器放入儀器箱中，嚴(yán)禁全站儀連接于腳架上進(jìn)行轉(zhuǎn)站搬運(yùn)。儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負(fù)責(zé)保管，存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。12）使用鋼尺測(cè)距必須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。c.測(cè)量管理控制要點(diǎn)1）本標(biāo)段測(cè)量生產(chǎn)工作任務(wù)由項(xiàng)目部測(cè)量技術(shù)部組織安排。2）現(xiàn)場(chǎng)所有測(cè)量技術(shù)資料，檢查資料由責(zé)任工程師按時(shí)間、按項(xiàng)、按內(nèi)容及時(shí)編制完成。3）所有原始測(cè)量資料必須整理歸檔。4）測(cè)量放樣要向項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)滿足施工的需要。5）項(xiàng)目測(cè)量組將按施工進(jìn)度及時(shí)向項(xiàng)目提供相應(yīng)資料：二、地下管網(wǎng)施工要保證管線工程結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還需選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。A.管網(wǎng)施工的原則1）是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工；2）是先建后拆，不間斷使用；3）采取相應(yīng)措施，保護(hù)既有管線的正常運(yùn)行，作好新舊管線銜接工作。B.各工序施工要求測(cè)量放線→溝槽開挖→基礎(chǔ)處理→基礎(chǔ)墊層→管線安裝→密閉實(shí)驗(yàn)→溝槽回填。二、管線綜合工程1．管材及標(biāo)準(zhǔn)1.1給水管道（1）管道溝槽土方開挖①溝槽土方開挖前，測(cè)量組應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)出管中心線，并用白灰撒出開挖邊線，確保開挖不偏離軸心，溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)挖方，人工配合清槽，自卸車將余土外運(yùn)。②溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及設(shè)計(jì)要求，松散粉土不能作為給水管道基礎(chǔ)，施工時(shí)應(yīng)全部清除，按甲方指定的位置換填的天然戈壁土夯實(shí)。③溝槽開挖時(shí)，測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)開挖深度，及時(shí)控制溝槽坡度，管道中心線，避免超挖和倒坡、偏軸。槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。④溝槽開挖完畢后，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及質(zhì)檢站驗(yàn)槽，確認(rèn)土質(zhì)符合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）管基施工方法給水管為球墨鑄鐵管，基礎(chǔ)為200mm厚中粗砂，穩(wěn)管層至管頂50厘米回填均為中粗砂。管道基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①溝槽開挖時(shí)，槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。②槽底清平后，采用蛙式打夯夯實(shí)。密實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-97)》有關(guān)規(guī)定。③基礎(chǔ)與管道施工時(shí)必須結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同工作。④清理好的基槽，做好基礎(chǔ)后，再下管。（3）管道鋪設(shè)與安裝給水管道接口均采用承插式T型橡膠密封圈柔性連接。1）下管前準(zhǔn)備工作下管工序是在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管材及管件下入溝槽，所以，下管前應(yīng)做好對(duì)管材的檢查工作。2）下管前的檢查下管前安排專人對(duì)管材進(jìn)行質(zhì)量檢查，按照管材種類分述如下：球墨鑄鐵管的檢查①檢查鑄鐵管材、管件有無縱向、橫向裂紋，嚴(yán)重的重皮脫層、夾砂及穿孔等缺陷。可用小錘輕輕敲打管口、管身，破裂處發(fā)聲嘶啞。凡有破裂的管材不得使用。②對(duì)承口內(nèi)部，插口外部的瀝青可用氣焊、噴燈烤掉，對(duì)飛刺和鑄砂可用砂輪磨掉，或用簍子剔除。③承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)滿足需要。④防腐層應(yīng)完好，管內(nèi)壁水泥砂漿無裂紋和脫落，缺陷處應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。⑤檢查管件、附件所用法蘭盤、螺栓、墊片等材料，其規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。管道配件的檢查管道的配件，一般應(yīng)在安裝前經(jīng)過嚴(yán)格檢查，合格的管道配件方可使用。①配件必須配有制造廠家合格證書；②核對(duì)實(shí)物的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求；③核對(duì)配件與連接管件的配合尺寸是否配套；④清除雜物，檢查閥桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，閥體、零件應(yīng)無裂紋、砂眼、銹蝕等缺陷。⑤為了延長(zhǎng)使用壽命，配件在安裝前應(yīng)解體檢查，并應(yīng)擦洗加油潤(rùn)滑。溝槽檢查下管前除對(duì)管材、配件進(jìn)行檢查和修補(bǔ)外，還應(yīng)對(duì)溝槽進(jìn)行必要的檢查：①檢查地基。地基土壤如有被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理；②檢查槽底高程及寬度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如在混凝土基礎(chǔ)上下管時(shí)，除檢查基礎(chǔ)面高程外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到足夠強(qiáng)度才能允許下管；③檢查溝槽邊坡。溝槽有裂縫及坍塌危險(xiǎn)者必須先采取加固措施方可下管；④檢查下管工具和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)不正常情況，必須及時(shí)修理或更換；⑤檢查下管、運(yùn)管的道路是否滿足操作需要，遇有高壓電線，采用機(jī)械下管時(shí)應(yīng)特別注意，防止吊車背桿接觸電線，發(fā)生觸電事故。3）下管下管采用機(jī)械下管。管節(jié)吊裝采用一臺(tái)8t吊車采用兜身吊帶吊裝,吊裝時(shí)，要輕裝、輕放、避免碰撞。施工時(shí)根據(jù)施工環(huán)境，溝槽斷面情況以及工期要求及設(shè)備供應(yīng)等情況綜合考慮確定。下管采用沿溝槽分散下管，以減少在溝槽內(nèi)的運(yùn)輸。當(dāng)不便于沿溝槽下管，允許在溝槽內(nèi)運(yùn)管，可以采用集中下管法。4）穩(wěn)管穩(wěn)管是將每節(jié)管子按照設(shè)計(jì)的平面位置和高程穩(wěn)在地基或基礎(chǔ)上。穩(wěn)管包括管子對(duì)中和對(duì)高程兩個(gè)環(huán)節(jié)，兩者同時(shí)進(jìn)行。穩(wěn)管時(shí)，相鄰兩節(jié)管口應(yīng)齊平，根據(jù)材料的不同，管口縱向應(yīng)保留一定間隙，使柔性接口能承受少量彎曲，防止熱脹時(shí)擠壞管口等作用。穩(wěn)管的質(zhì)量要求本工程給水管道采用球墨鑄鐵管。穩(wěn)管采用中粗砂120°角支撐。穩(wěn)管質(zhì)量要求：①.管道軸線位置允許偏差30mm；②.承口和插口間的縱向間隙，最大不超過下表的規(guī)定；鑄鐵管承插口的對(duì)口最大間隙(mm)管徑沿直線鋪設(shè)沿曲線鋪設(shè)100～25057300～500610③.接口的環(huán)形間隙應(yīng)均勻，其允許偏差不超過下表的規(guī)定。管徑標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形間隙允許偏差(mm)75～20010+3，－2200～35015+4，－3管軸線位置的控制管軸線位置的控制是指所鋪設(shè)的管線符合設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置。其方法在穩(wěn)管前由測(cè)量人員將管中心釘測(cè)設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)由操作人員將坡度板上中心釘掛上小線，即為管子軸線位置。穩(wěn)管具體操作方法有中心線法和邊線法：①中心線法即在中心線上掛一個(gè)垂球，在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，當(dāng)垂球線穿過水平尺的中心刻度時(shí)，則表示管子已經(jīng)對(duì)中。倘若垂線往水平尺中心刻度左邊偏離，表明管子往右偏離中心線相等一段距離，調(diào)整管子位置，使其居中為止。②邊線法在管子同一側(cè)，釘一排邊樁，其高度接近管中心處。在邊樁上釘一小釘，其位置距中心垂線保持同一常數(shù)值。穩(wěn)管時(shí)，將邊樁上的小釘掛上邊線。即邊線與中心垂線相距同一距離的平行線。在穩(wěn)管操作時(shí)，使管外皮與邊線保持同一間距，則表示管道中心處于設(shè)計(jì)軸線位置。管內(nèi)底高程控制溝槽開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高，由測(cè)量人員埋設(shè)坡度板，坡度板上標(biāo)出樁號(hào)、高程和中心釘。坡度板埋設(shè)間隔，一般為15～20m。管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)筑物處，根據(jù)需要增設(shè)坡度板。相鄰兩塊坡度板的高程釘至管內(nèi)底的垂直距離保持一常數(shù)，則兩個(gè)高程釘?shù)倪B線坡度與管內(nèi)底坡度相平行。穩(wěn)管時(shí)，用一木制丁字形高程尺，上面標(biāo)出刻度，將高程尺垂直放在管內(nèi)底中心位置，調(diào)整管子高程，使高程的刻度與坡度線相重合，則表明管內(nèi)底高程正確。鑄鐵管常遇到管線需要微量偏轉(zhuǎn)或曲線安裝，在不便用彎頭的情況下，依靠扭轉(zhuǎn)承插口角度，解決管線偏轉(zhuǎn)問題。（4）給水閥門井、消火栓井等施工1）基坑開挖檢查井基坑開挖采取人工配合機(jī)械的方式，底部200mm部分由人工清除，確?；淄临|(zhì)不受干擾。2）井室砌筑閥門井采用圓形砌塊閥門井，做法詳新12S8第161頁；排氣井做法詳新12S8第164頁；排泥井做法詳見新12S8第153頁；砌塊做法詳新12S8第168頁.各類井井蓋均采用球墨鑄鐵復(fù)合樹脂井蓋防盜、防沖擊響、防跳動(dòng)。外壁做環(huán)氧煤瀝青防腐，底漆一道，面漆兩道。 ①井室砌筑時(shí)，首先應(yīng)將墊層清理干凈，灑水濕潤(rùn)，同時(shí)將用于砌筑的砼預(yù)制塊充分用水浸透，確保砌筑質(zhì)量。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及圖集施工。②砌筑時(shí)一層砂漿，一層砼預(yù)制塊，砂漿厚度不小于1.5cm，上下層砼預(yù)制塊應(yīng)錯(cuò)縫，避免形成通縫。③砌筑時(shí)灰縫應(yīng)飽滿，不得有空縫現(xiàn)象。砌筑時(shí)井內(nèi)壁應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)圖中標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑大10～15mm，確保抹灰厚度。內(nèi)層抹灰采用防水砂漿，施工時(shí)分兩層抹灰。④砌筑砂漿未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前，井室砌筑時(shí)，砌筑工不得踩爬梯上下，應(yīng)專設(shè)一木梯或鋼管工作梯上下，避免爬梯與墻體間有縫隙存在。（5）給水管道試壓試驗(yàn)1）給水管道水壓試驗(yàn)檢查井砌筑完成后，土方回填前，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，采取各井段分別閉水的方式。2）給水管道試壓試驗(yàn)給水檢查井砌筑完成后，土方回填前，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試壓壓力為1.1Mpa。試驗(yàn)管道長(zhǎng)度不大于1km。水壓試驗(yàn)前，施工單位應(yīng)編制試驗(yàn)方案，包括：后背及堵板的設(shè)計(jì)，進(jìn)水管路、排氣孔及排水孔的設(shè)計(jì)，加壓設(shè)備、壓力計(jì)的選擇及安裝的設(shè)計(jì)，排水疏導(dǎo)措施。升壓分級(jí)的劃分及觀測(cè)制度的規(guī)定，試驗(yàn)管道的穩(wěn)定措施和安全措施。試壓段與非試壓段已采用鋼制承、插口盲板隔開。向管內(nèi)充水完畢時(shí)，要充分排除空氣后方可試壓。開始水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步升壓，每次升壓以0.6Mpa為宜，穩(wěn)壓lOmin，檢查無滲漏，無裂紋，再繼續(xù)升壓，直至升到強(qiáng)度壓力，穩(wěn)壓2Omin，然后降至試驗(yàn)壓力，進(jìn)行穩(wěn)壓。（6）土方回填1、管道土方回填（1）管頂500mm回填時(shí)，先使用中粗砂穩(wěn)管，再用最大粒徑不大于25mm的砂礫或者中粗砂分層夯實(shí)，每層不得大于200mm。兩側(cè)同時(shí)回填。管道兩側(cè)壓實(shí)度大于等于95%，管頂500mm壓實(shí)度大于等于85%。（2）管頂500mm以上到路基部分，使用最大粒徑不大于25mm的天然戈壁土或者中粗砂回填，回填時(shí)200mm為一層，灑水浸潤(rùn)30分鐘后再夯實(shí)。遍數(shù)為5-6遍，壓實(shí)度大于等于90%，如上方為道路時(shí)按照道路路基要求執(zhí)行。（3）每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。2、井室回填（1）回填時(shí)200mm為一層，周邊同時(shí)回填，灑水浸潤(rùn)30分鐘后，再夯實(shí)。（2）每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。1.2中水管道（1）管道溝槽土方開挖①溝槽土方開挖前，測(cè)量組應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)出管中心線，并用白灰撒出開挖邊線，確保開挖不偏離軸心，溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)挖方，人工配合清槽，自卸車將余土外運(yùn)。②溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及設(shè)計(jì)要求松散粉土不能作為管道基礎(chǔ)，施工時(shí)應(yīng)全部清除，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)材質(zhì)的回填材料的回填。③溝槽開挖時(shí)，測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)開挖深度，及時(shí)控制溝槽坡度，管道中心線，避免超挖和倒坡、偏軸。槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。④溝槽開挖完畢后，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及質(zhì)檢站驗(yàn)槽，確認(rèn)土質(zhì)符合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）管基施工方法中水管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管，基礎(chǔ)為200mm厚中粗砂，穩(wěn)管層至管頂50厘米回填均為中粗砂。管道基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①溝槽開挖時(shí)，槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。②槽底清平后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。密實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-97)》有關(guān)規(guī)定。③基礎(chǔ)與管道施工時(shí)必須結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同工作。④清理好的基槽，做好基礎(chǔ)后，再下管。（3）管道鋪設(shè)與安裝中水管道為鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管，采用電熱熔連接。1）下管前準(zhǔn)備工作下管工序是在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管材及管件下入溝槽，所以，下管前應(yīng)做好對(duì)管材的檢查工作。2）下管前的檢查下管前安排專人對(duì)管材進(jìn)行質(zhì)量檢查，按照管材種類分述如下：鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管檢查①檢查管材、管件有無縱向、橫向裂紋，嚴(yán)重的重皮脫層及穿孔等缺陷。凡有破裂的管材不得使用。②檢查管件、附件所用法蘭盤、螺栓、墊片等材料，其規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。管道配件的檢查管道的配件，一般應(yīng)在安裝前經(jīng)過嚴(yán)格檢查，合格的管道配件方可使用。①配件必須配有制造廠家合格證書；②核對(duì)實(shí)物的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求；③核對(duì)配件與連接管件的配合尺寸是否配套；④清除雜物，檢查閥桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，閥體、零件應(yīng)無裂紋、砂眼、銹蝕等缺陷。⑤為了延長(zhǎng)使用壽命，配件在安裝前應(yīng)解體檢查，并應(yīng)擦洗加油潤(rùn)滑。溝槽檢查下管前除對(duì)管材、配件進(jìn)行檢查和修補(bǔ)外，還應(yīng)對(duì)溝槽進(jìn)行必要的檢查：①檢查地基。地基土壤如有被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理；②檢查槽底高程及寬度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；③檢查溝槽邊坡。溝槽有裂縫及坍塌危險(xiǎn)者必須先采取加固措施方可下管；④檢查下管工具和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)不正常情況，必須及時(shí)修理或更換；⑤檢查下管、運(yùn)管的道路是否滿足操作需要，遇有高壓電線，采用機(jī)械下管時(shí)應(yīng)特別注意，防止吊車背桿接觸電線，發(fā)生觸電事故。3）下管下管采用機(jī)械下管。管節(jié)吊裝采用一臺(tái)8t吊車采用兜身吊帶吊裝,吊裝時(shí)，要輕裝、輕放、避免碰撞。施工時(shí)根據(jù)施工環(huán)境，溝槽斷面情況以及工期要求及設(shè)備供應(yīng)等情況綜合考慮確定。下管采用沿溝槽分散下管，以減少在溝槽內(nèi)的運(yùn)輸。當(dāng)不便于沿溝槽下管，允許在溝槽內(nèi)運(yùn)管，可以采用集中下管法。4）穩(wěn)管穩(wěn)管是將每節(jié)管子按照設(shè)計(jì)的平面位置和高程穩(wěn)在地基或基礎(chǔ)上。穩(wěn)管包括管子對(duì)中和對(duì)高程兩個(gè)環(huán)節(jié)，兩者同時(shí)進(jìn)行。穩(wěn)管時(shí)，相鄰兩節(jié)管口應(yīng)齊平，根據(jù)材料的不同，管口縱向應(yīng)保留一定間隙，使柔性接口能承受少量彎曲，防止熱脹時(shí)擠壞管口等作用。穩(wěn)管的質(zhì)量要求本工程給水管道采用球墨鑄鐵管。穩(wěn)管采用中粗砂120°支撐。穩(wěn)管質(zhì)量要求：①.管道軸線位置允許偏差30mm；②.承口和插口間的縱向間隙，最大不超過相關(guān)規(guī)定；管軸線位置的控制管軸線位置的控制是指所鋪設(shè)的管線符合設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置。其方法在穩(wěn)管前由測(cè)量人員將管中心釘測(cè)設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)由操作人員將坡度板上中心釘掛上小線，即為管子軸線位置。穩(wěn)管具體操作方法有中心線法和邊線法：①中心線法即在中心線上掛一個(gè)垂球，在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，當(dāng)垂球線穿過水平尺的中心刻度時(shí)，則表示管子已經(jīng)對(duì)中。倘若垂線往水平尺中心刻度左邊偏離，表明管子往右偏離中心線相等一段距離，調(diào)整管子位置，使其居中為止。②邊線法在管子同一側(cè)，釘一排邊樁，其高度接近管中心處。在邊樁上釘一小釘，其位置距中心垂線保持同一常數(shù)值。穩(wěn)管時(shí)，將邊樁上的小釘掛上邊線。即邊線與中心垂線相距同一距離的平行線。在穩(wěn)管操作時(shí)，使管外皮與邊線保持同一間距，則表示管道中心處于設(shè)計(jì)軸線位置。管內(nèi)底高程控制溝槽開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高，由測(cè)量人員埋設(shè)坡度板，坡度板上標(biāo)出樁號(hào)、高程和中心釘。坡度板埋設(shè)間隔，一般為15～20m。管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)筑物處，根據(jù)需要增設(shè)坡度板。相鄰兩塊坡度板的高程釘至管內(nèi)底的垂直距離保持一常數(shù)，則兩個(gè)高程釘?shù)倪B線坡度與管內(nèi)底坡度相平行。穩(wěn)管時(shí)，用一木制丁字形高程尺，上面標(biāo)出刻度，將高程尺垂直放在管內(nèi)底中心位置，調(diào)整管子高程，使高程的刻度與坡度線相重合，則表明管內(nèi)底高程正確。鑄鐵管常遇到管線需要微量偏轉(zhuǎn)或曲線安裝，在不便用彎頭的情況下，依靠扭轉(zhuǎn)承插口角度，解決管線偏轉(zhuǎn)問題。1）基坑開挖檢查井基坑開挖采取人工配合機(jī)械的方式，底部200mm部分由人工清除，確保基底土質(zhì)不受干擾。井室砌筑閥門井采用圓形砌塊閥門井，做法詳新12S8第161頁；排氣井做法詳新12S8第164頁；排泥井做法詳見新12S8第153頁；砌塊做法詳新12S8第168頁.①井室砌筑時(shí)，首先應(yīng)將墊層清理干凈，灑水濕潤(rùn)，同時(shí)將用于砌筑的砼預(yù)制塊充分用水浸透，確保砌筑質(zhì)量。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及圖集施工②砌筑時(shí)一層砂漿，一層砼預(yù)制塊，砂漿厚度不小于1.5cm，上下層砼預(yù)制塊應(yīng)錯(cuò)縫，避免形成通縫。③砌筑時(shí)灰縫應(yīng)飽滿，不得有空縫現(xiàn)象。砌筑時(shí)井內(nèi)壁應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)圖中標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑大10～15mm，確保抹灰厚度。內(nèi)層抹灰采用防水砂漿，施工時(shí)分兩層抹灰。④砌筑砂漿未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前，井室砌筑時(shí)，砌筑工不得踩爬梯上下，應(yīng)專設(shè)一木梯或鋼管工作梯上下，避免爬梯與墻體間有縫隙存在。（5）中水水管道試壓試驗(yàn)1、中水管道水壓試驗(yàn)中水檢查井砌筑完成后，土方回填前，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，采取各井段分別閉水的方式。2、中水管道試壓試驗(yàn)中水檢查井砌筑完成后，土方回填前，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試壓壓力為0.8Mpa。試驗(yàn)管道長(zhǎng)度不大于1km。水壓試驗(yàn)前，施工單位應(yīng)編制試驗(yàn)方案，包括：后背及堵板的設(shè)計(jì)，進(jìn)水管路、排氣孔及排水孔的設(shè)計(jì)，加壓設(shè)備、壓力計(jì)的選擇及安裝的設(shè)計(jì)，排水疏導(dǎo)措施。升壓分級(jí)的劃分及觀測(cè)制度的規(guī)定，試驗(yàn)管道的穩(wěn)定措施和安全措施。試壓段與非試壓段已采用鋼制承、插口盲板隔開。向管內(nèi)充水完畢時(shí)，要充分排除空氣后方可試壓。開始水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步升壓，每次升壓以0.6Mpa為宜，穩(wěn)壓lOmin，檢查無滲漏，無裂紋，再繼續(xù)升壓，直至升到強(qiáng)度壓力，穩(wěn)壓2Omin，然后降至試驗(yàn)壓力，進(jìn)行穩(wěn)壓。（6）土方回填1、管道土方回填（1）管頂500mm回填時(shí)，先使用中粗砂穩(wěn)管，再用最大粒徑不大于25mm的砂礫或者中粗砂分層夯實(shí)，每層不得大于200mm。兩側(cè)同時(shí)回填。管道兩側(cè)壓實(shí)度大于等于95%，管頂500mm壓實(shí)度大于等于85%。（2）管頂500mm以上到路基部分，使用最大粒徑不大于25mm的天然戈壁土或者中粗砂回填，回填時(shí)200mm為一層，灑水浸潤(rùn)30分鐘后再夯實(shí)。遍數(shù)為5-6遍，壓實(shí)度大于等于90%，如上方為道路時(shí)按照道路路基要求執(zhí)行。（3）每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。2、井室回填（1）回填時(shí)200mm為一層，周邊同時(shí)回填，灑水浸潤(rùn)30分鐘后，再夯實(shí)。（2）每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。1.3排水管道排水管道管材采用HDPE雙壁波紋管，采用承插接口膠圈連接，管道檢查井采用?1250mm圓形排水檢查井，內(nèi)外抹面。（1）管道溝槽土方開挖：①溝槽土方開挖前，測(cè)量組應(yīng)準(zhǔn)確定位管中心線，并用白灰撒出開挖邊線，確保開挖不偏離軸心，溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)挖方，人工配合清槽，渣土車土方外運(yùn)。②溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及設(shè)計(jì)要求，素填土和粉質(zhì)粘土、建筑垃圾和生活垃圾不能作為管道基礎(chǔ)，施工時(shí)應(yīng)全部清除，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求取換填的天然戈壁土夯實(shí)。如原土面距設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)大于1米時(shí)，采用250mm大石塊、C10混凝土灌實(shí)，填至小于1米，再采用碎石間隔土分層夯填至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底。③溝槽開挖時(shí)，測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)開挖高程，實(shí)時(shí)控制溝槽坡度和管道中心線，避免超挖和倒坡、偏軸。槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。④溝槽開挖完畢后，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及質(zhì)檢站驗(yàn)槽，確認(rèn)土質(zhì)及各項(xiàng)要求符合設(shè)計(jì)及規(guī)范后，方可進(jìn)行下道工序施工。⑤管道交叉處理，施工時(shí)若與其他管道交叉，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。⑥根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙說明，地下管線交叉路段較多，在進(jìn)行溝槽開挖時(shí)首先確定各種地下管線的具體埋深及準(zhǔn)確位置關(guān)系，并在開挖時(shí)采取保護(hù)措施。⑦采用Φ48X6鋼管在基槽兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿，立桿埋入深度0.5m，高度不少于2m，立桿間距6m，水平桿間距1m，外掛密目網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)。（2）管基施工管道基礎(chǔ)采用3:7灰土墊層及砂墊層基礎(chǔ)?；A(chǔ)做法：對(duì)一般的土質(zhì)地段，原狀土或處理后的地基土夯實(shí)后在上邊鋪300mm厚3:7灰土，要求壓實(shí)系數(shù)0.95。再鋪一層不小于200mm厚的砂墊層基礎(chǔ)，要求壓實(shí)系數(shù)0.95。管道基礎(chǔ)支承角為120°。在基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①基礎(chǔ)開挖時(shí)，槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm部分應(yīng)采用人工清槽，確保不擾動(dòng)天然地基。②槽底清平后，采用柴油蛙式夯夯實(shí)。密實(shí)度應(yīng)大于95％。③基礎(chǔ)與管道施工時(shí)必須結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同工作。④清理好的基槽夯實(shí)后嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做好管道基礎(chǔ)，報(bào)驗(yàn)完成后，再下管安裝。（3）管道鋪設(shè)與安裝排水管道管材采用HDPE雙壁波紋管。1）下管前準(zhǔn)備工作下管工序是在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管材及管件下入溝槽，所以，下管前應(yīng)做好對(duì)管材的檢查與修補(bǔ)工作。2）下管前的檢查下管前安排專人對(duì)管材進(jìn)行質(zhì)量檢查，按照管材種類分述如下：管材的檢查①.檢查管材、管件有無縱向、橫向裂紋，嚴(yán)重的重皮脫層及穿孔等缺陷。凡有破裂的管材不得使用。②.承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)滿足接口填料和打口的需要。③.防腐層應(yīng)完好，缺陷處應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。④.檢查管件、附件等材料，其規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。管道配件的檢查管道及配件，應(yīng)在安裝前經(jīng)過嚴(yán)格檢查，檢查合格后方可使用。①.配件必須配有制造廠家合格證書；②.核對(duì)實(shí)物的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求；③.核對(duì)配件與連接管件的配合尺寸是否配套；④.清除雜物，檢查配件是否存在外觀及質(zhì)量缺陷。溝槽檢查下管前除對(duì)管材、配件進(jìn)行檢查和處理外，還應(yīng)對(duì)溝槽進(jìn)行必要的檢查：①.檢查地基。地基土壤如有被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理；②.檢查槽底高程及寬度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；③.檢查溝槽邊坡。溝槽有裂縫及坍塌危險(xiǎn)者必須先采取加固措施方可下管；④.檢查下管工具和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)不正常情況，必須及時(shí)修理或更換；⑤.檢查下管、運(yùn)管的道路是否滿足操作需要，遇有高壓電線，采用機(jī)械下管時(shí)應(yīng)特別注意，防止吊車背桿接觸電線，發(fā)生觸電事故。3）下管下管采用機(jī)械下管。管節(jié)吊裝采用一臺(tái)8t吊車采用兜身吊帶吊裝,吊裝時(shí)，要輕裝、輕放、避免碰撞。施工時(shí)根據(jù)施工環(huán)境，溝槽斷面情況以及工期要求及設(shè)備供應(yīng)等情況綜合考慮確定。下管采用沿溝槽分散下管，以減少在溝槽內(nèi)的運(yùn)輸。4）穩(wěn)管穩(wěn)管是將每節(jié)管子按照設(shè)計(jì)的平面位置和高程穩(wěn)在地基或基礎(chǔ)上。穩(wěn)管包括管子對(duì)中和對(duì)高程兩個(gè)環(huán)節(jié)，兩者同時(shí)進(jìn)行。穩(wěn)管時(shí)，相鄰兩節(jié)管口應(yīng)齊平，根據(jù)材料的不同，管口縱向應(yīng)保留一定間隙，以便于管內(nèi)勾縫，使柔性接口能承受少量彎曲，防止熱脹時(shí)擠壞管口等作用。穩(wěn)管的質(zhì)量要求穩(wěn)管質(zhì)量要求：管道軸線位置允許偏差30mm；管軸線位置的控制管軸線位置的控制是指所鋪設(shè)的管線符合設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置。其方法在穩(wěn)管前由測(cè)量人員將管中心釘測(cè)設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)由操作人員將坡度板上中心釘掛上小線，即為管子軸線位置。穩(wěn)管具體操作方法有中心線法和邊線法：①中心線法即在中心線上掛一個(gè)垂球，在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，當(dāng)垂球線穿過水平尺的中心刻度時(shí)，則表示管子已經(jīng)對(duì)中。倘若垂線往水平尺中心刻度左邊偏離，表明管子往右偏離中心線相等一段距離，調(diào)整管子位置，使其居中為止。②邊線法在管子同一側(cè)，釘一排邊樁，其高度接近管中心處。在邊樁上釘一小釘，其位置距中心垂線保持同一常數(shù)值。穩(wěn)管時(shí)，將邊樁上的小釘掛上邊線。即邊線與中心垂線相距同一距離的平行線。在穩(wěn)管操作時(shí)，使管外皮與邊線保持同一間距，則表示管道中心處于設(shè)計(jì)軸線位置。管內(nèi)底高程控制溝槽開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高，由測(cè)量人員埋設(shè)坡度板，坡度板上標(biāo)出樁號(hào)、高程和中心釘。坡度板埋設(shè)間隔，一般為15～20m。管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)筑物處，根據(jù)需要增設(shè)坡度板。相鄰兩塊坡度板的高程釘至管內(nèi)底的垂直距離保持一常數(shù)，則兩個(gè)高程釘?shù)倪B線坡度與管內(nèi)底坡度相平行。穩(wěn)管時(shí)，用一木制丁字形高程尺，上面標(biāo)出刻度，將高程尺垂直放在管內(nèi)底中心位置，調(diào)整管子高程，使高程的刻度與坡度線相重合，則表明管內(nèi)底高程正確。穩(wěn)管工作的對(duì)中和對(duì)高程兩者同時(shí)進(jìn)行，根據(jù)管徑大小，可由2人或4人進(jìn)行，互相配合，將穩(wěn)好后的管子墊牢。（4）檢查井的施工1）基坑開挖檢查井按照規(guī)范要求放大作業(yè)面后基坑，基坑開挖采取人工配合機(jī)械的方式，底部200mm部分由人工清除，確保基底土質(zhì)不受干擾。2）基底墊層鋪設(shè)土墊層300mm，整平壓實(shí)后鋪設(shè)300mm厚3:7灰土，整平碾壓完成后，澆筑C30混凝土基礎(chǔ)。3）井室砌筑①井室砌筑時(shí)，首先應(yīng)將基礎(chǔ)清理干凈，畫出砌筑內(nèi)徑，灑水濕潤(rùn)，同時(shí)將用于砌筑的砼塊充分用水浸透，確保砌筑質(zhì)量。②砌筑時(shí)一層砂漿，一層砼預(yù)制塊，砂漿厚度不小于1.5cm，上下層砼預(yù)制塊應(yīng)錯(cuò)縫，避免形成通縫。③閉水試驗(yàn)，井壁砌筑的質(zhì)量好壞將會(huì)影響閉水效果，砌筑時(shí)灰縫應(yīng)飽滿，不得有空縫現(xiàn)象。砌筑時(shí)井內(nèi)壁應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)圖中標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑大10～15mm，確保抹灰厚度和閉水合格。抹灰均采用1:2防水砂漿。④砌筑砂漿未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前，井室砌筑時(shí)，砌筑工不得踩爬梯上下，應(yīng)專設(shè)一木梯或鋼管工作梯上下，避免爬梯與墻體間出現(xiàn)縫隙。（5）閉水試驗(yàn)檢查井砌筑完成后，土方回填前，應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水采取各井段分別閉水的方式，下游封口處采用紅磚砂漿砌筑，外部0.40m用內(nèi)摻膨脹劑的C10砼封堵。水可采用水泵抽入或車輛拉運(yùn)。上游注水下游觀測(cè)。試驗(yàn)達(dá)到要求后方可回填，MRP管道每1km管道24h的滲水量不大于0.0046Di（管道內(nèi)徑mm）的允許滲水量（m3）為合格。（6）土方回填批復(fù)閉水試驗(yàn)合格后，即可回填土方。土方回填時(shí)，應(yīng)分層夯填，工序如下：1）管道土方回填①管頂500mm回填時(shí)，先使用中粗砂穩(wěn)管，再用最大粒徑不大于25mm的砂礫或者中粗砂分層夯實(shí)，每層不得大于200mm。兩側(cè)同時(shí)回填。管道兩側(cè)壓實(shí)度大于等于95%，管頂500mm壓實(shí)度大于等于85%。②管頂500mm以上到路基部分，使用最大粒徑不大于25mm的天然戈壁土或者中粗砂回填，回填時(shí)200mm為一層，灑水浸潤(rùn)30分鐘后再夯實(shí)。遍數(shù)為5-6遍，壓實(shí)度大于等于90%，如上方為道路時(shí)按照道路路基要求執(zhí)行。③每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。2）井室回填①回填時(shí)200mm為一層，周邊同時(shí)回填，灑水浸潤(rùn)30分鐘后，再夯實(shí)。②每層夯實(shí)后，均要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層的回填。涵洞A、工藝流程放樣→開挖基礎(chǔ)→基礎(chǔ)施工→臺(tái)身施工→臺(tái)帽混凝土澆筑→安裝蓋板（現(xiàn)澆蓋板）→八字墻及附屬工程1）放樣技術(shù)人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)大小、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和放坡要求及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm），確定基礎(chǔ)開挖位置。2）開挖基礎(chǔ)用機(jī)械開挖至距離基底20cm后，由人工挖除剩余部分，開挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行，嚴(yán)禁超寬超深開挖再用虛土回填。在基坑開挖的同時(shí)，應(yīng)將涵端口八字墻基坑一并挖好。3）基礎(chǔ)及涵身施工（1）模板及支架安裝涵洞基礎(chǔ)及墻身澆筑所用的模板與支架，采用組合鋼模板，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性能安全地承受各項(xiàng)荷載。模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿，模板表面應(yīng)在澆筑混凝土前涂刷經(jīng)過批準(zhǔn)的脫模劑。身模板采用內(nèi)拉外撐的方法加固，拉桿采用Φ14對(duì)拉桿。（2）混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)砼澆筑前仔細(xì)檢查模板的支撐是否穩(wěn)固，并對(duì)平面尺寸及高程進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，無誤后對(duì)倉內(nèi)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)并涂脫模劑。涵身及基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，且必須保證基礎(chǔ)及涵身的沉降縫在同一垂直面上。沉降縫每隔4～6米設(shè)置一道，縫寬2cm。混凝土砼應(yīng)按一定厚度、順序、方向分層澆筑，砼達(dá)到5MPa后，可拆側(cè)模，拆除時(shí)不得強(qiáng)行撬除，減少對(duì)砼棱角的損傷。模板拆除后，用麻袋覆蓋砼表面，灑水養(yǎng)護(hù)。（3）鋼筋加工及綁扎涵洞基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按圖紙要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型4）蓋板預(yù)制（1）模板的制作和安裝本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況，蓋板采用預(yù)制安裝或現(xiàn)澆施工兩種形式。蓋板預(yù)制，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)做好地膜，地膜上安裝5mm厚鋼板，側(cè)模板選用鋼模板，模板的平整，順直及剛度應(yīng)符合規(guī)范要求。蓋板現(xiàn)澆，模板選用鋼模，部分非定型模板采用強(qiáng)度及表面平整度良好的竹膠板或木膠板，模板安裝后進(jìn)行認(rèn)真檢查、驗(yàn)收，檢查模板的平整，順直及剛度，合格后方可使用。模板的支護(hù)采用大頭木楔填塞到模板與預(yù)制槽之間，并塞緊用釘子固定上口外側(cè)用小方木支撐、固定，內(nèi)側(cè)用內(nèi)口撐支撐，間距應(yīng)與外側(cè)的支護(hù)對(duì)應(yīng)，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻涂抹利于脫模的脫模劑，模板支護(hù)好后，應(yīng)檢查支護(hù)情況。模內(nèi)尺寸，模板的平整，順直及垂直度，檢驗(yàn)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：（2）砼澆筑根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)，砼澆筑采用手推車放砼人工采用插入振動(dòng)器具的方式，進(jìn)行蓋板砼澆筑，澆筑砼時(shí)分層，分段由一端向另一端澆注而成，振動(dòng)使避免振動(dòng)模板和鋼筋，砼澆注結(jié)束，蓋板頂面用木抹收平，或按設(shè)計(jì)要求收面。每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩組（3塊/組）。（3）養(yǎng)生和拆模存放砼澆注結(jié)束，應(yīng)覆蓋養(yǎng)生布，并灑水養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)，方能吊運(yùn)及安裝。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂?shù)酌娴怪?。?）蓋板的運(yùn)輸和安裝蓋板的運(yùn)輸采用載重汽車運(yùn)輸，起吊、安裝采用25t的汽車式起重機(jī)由人工配合安裝，安裝前應(yīng)對(duì)臺(tái)帽進(jìn)行打掃、放線、標(biāo)出每塊蓋板的位置及不同型號(hào)（中板和邊板）組合位置。（5）八字墻及附屬工程八字墻施工時(shí)與臺(tái)墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行，施工方法和臺(tái)墻的施工方法一樣。路基工程A.施工前準(zhǔn)備階段(1)基本準(zhǔn)備路基開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。修建供工程使用的臨時(shí)便道、確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)；設(shè)立必要的安全標(biāo)志。(2)測(cè)量放樣開工之前,用GPS和全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，并復(fù)測(cè)中線，測(cè)量和繪制橫斷面圖。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序。對(duì)要進(jìn)行施工的路基段落，進(jìn)行中線、邊線的測(cè)量放線，并將樁位進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)在后續(xù)的施工中，進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，保證路基施工不偏位。當(dāng)主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，測(cè)量組必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用紅外線測(cè)距儀或其它能滿足測(cè)量精度的儀器，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。對(duì)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證施工的全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較。角度閉合差(″)±n1/2，n為測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差±1/10000。查對(duì)復(fù)測(cè)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：查對(duì)、復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍時(shí)應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。為方便施工，一般情況下水準(zhǔn)點(diǎn)間距，不宜大于200m,點(diǎn)的距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)復(fù)測(cè)校核后方可使用。(3)材料試驗(yàn)在路堤填筑前，就選定的取土場(chǎng)進(jìn)行碎石土相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)土體等進(jìn)行檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，才可以使用。同時(shí)填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行一次土工試驗(yàn)，進(jìn)行試驗(yàn)過程調(diào)整，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)有效。（4）防水、排水。施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。（5）清理現(xiàn)場(chǎng)路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的的腐植物和雜物。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密度達(dá)到規(guī)定的要求，并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑填平夯實(shí)。B.填方路基(1)基本要求1）填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配良好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料；橋涵臺(tái)背優(yōu)先選用透水性材料、輕質(zhì)材料等；浸水路堤應(yīng)選用滲水性良好且不易沖刷的材料填筑。2）路堤施工應(yīng)按照路基設(shè)計(jì)橫斷面整幅填筑，禁止半幅施工。不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑。同一層路基的全寬范圍內(nèi)應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。3）各分部之間和各作業(yè)段之間填筑層銜接時(shí)，每層搭接長(zhǎng)度不得小于2m。4）路基每側(cè)應(yīng)按規(guī)范要求超寬填筑不小于0.5m；土方填筑至路床頂后，及時(shí)進(jìn)行邊坡修正，以達(dá)到滿足設(shè)計(jì)要求的坡率。5）臺(tái)背及路基結(jié)合部、填挖交界結(jié)合部，應(yīng)作為路基施工質(zhì)量關(guān)鍵控制部位。(2)填方路堤施工工藝流程填方施工的核心是將土方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。施工準(zhǔn)備→材料試驗(yàn)→試驗(yàn)段（確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)）→裝運(yùn)土方→分層攤鋪→平地機(jī)整平→碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)→檢驗(yàn)填方高程→下一道工序(3)一般路基填方在路基填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個(gè)區(qū)段（長(zhǎng)度不小于200m）作為試驗(yàn)段，進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，確定滿足壓實(shí)要求的各項(xiàng)工藝參數(shù)，再推廣到大面積施工。通過試驗(yàn)段的施工，應(yīng)確定以下各項(xiàng)工藝參數(shù)：根據(jù)不同的松鋪厚度及含水量和碾壓遍數(shù)下所測(cè)得的壓實(shí)度，繪制出壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，從而找出最大壓實(shí)度所需要的碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量，合理的機(jī)械配備和質(zhì)量控制方案等，以指導(dǎo)全段下步路基土方填筑施工。路基換填采用水平填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。地面不平時(shí)，最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填下一層。填方利用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓，灌沙法進(jìn)行壓實(shí)度結(jié)果檢測(cè)。a、填方作業(yè)應(yīng)分層平等攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度應(yīng)滿足規(guī)范及圖紙要求。b、每層換填填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.5m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。c、路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不能開始填筑；下一層未經(jīng)監(jiān)工程師驗(yàn)收合格，上一層不得進(jìn)行。d、路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)路堤高度小于路床厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（4）施工要點(diǎn)1）施工前應(yīng)做好清理場(chǎng)地工作，如砍樹、挖根、除草、清淤、清除種植土單獨(dú)堆放、填前壓實(shí)、排水等。2）換填填方路堤施工前，按照規(guī)范要求對(duì)原地面進(jìn)行清理，所有填方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工，其填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑必須滿足規(guī)范要求。3）路基填方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層水平填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑的斷面每側(cè)應(yīng)超寬30～50cm,填筑至路床頂面的最后一層土壓實(shí)后的厚度應(yīng)大于10cm。4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。路基分層填筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。5）路堤填筑應(yīng)從最低處起分層填筑壓實(shí)，當(dāng)原地面縱坡>12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)開挖坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。6）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)要配備組合適當(dāng)噸位足夠的壓實(shí)設(shè)備，以達(dá)到良好的壓實(shí)功能。（5）壓實(shí)要求a、壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定。認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，則無條件予以更新和調(diào)整。b、攤鋪設(shè)備，必須保證每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。每個(gè)連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。每層松鋪厚度應(yīng)不大于300mm。c、壓實(shí)必須保證該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。d、壓實(shí)期間含水量應(yīng)均勻，并能壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍內(nèi)時(shí)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行。e、必要時(shí)，調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需要將水加入，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。f、填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成1.5%的橫坡。碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊150-200mm，并特別注意均勻。g、當(dāng)路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用沖擊夯予以夯實(shí)。使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。④路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進(jìn)行。b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃。c、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足時(shí)或邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。C.挖方路基(1）工藝流程施工測(cè)量→臨時(shí)降排水設(shè)施→路塹開挖→棄土或利用土→邊坡整形和檢測(cè)→路床試驗(yàn)段→路床碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)。 (2）施工要點(diǎn)1）路塹開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形、地貌在適當(dāng)位置先行設(shè)置排水溝。排水溝將地下水將至路基底面50cm以下。2）應(yīng)根據(jù)地面坡度、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械設(shè)備等及出土方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟(jì)、有序的開挖施工方案，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。3）路塹開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，邊開挖，邊整形，以確保坡面平順、穩(wěn)定，不得產(chǎn)生虧坡等病害；4）經(jīng)試驗(yàn)確定能用于路基填筑的圖紙應(yīng)分類開挖；不適宜作為路基填料的應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定處理。開挖應(yīng)自上而下的順序進(jìn)行，隨挖隨修整邊坡，并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)測(cè)，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖；5）在開挖至邊坡線時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡，開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，綠化一級(jí)，并須保證邊坡平臺(tái)和坡面排水順暢；6）開挖至路床部位時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在路床頂面以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層，待路床施工前挖除；7）路床施工前，應(yīng)先開挖至兩側(cè)排水邊溝（縱向坡度不小于1%），防治雨水集積危害路床。D.結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填(1）施工要點(diǎn)1）涵洞填土范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，并做好過渡段。過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%，同時(shí)縱向和橫向防排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢；2）臺(tái)背回填應(yīng)慎重選用填料，宜采用強(qiáng)度和水穩(wěn)定性好的材料，宜采用天然砂礫，顆粒小于15cm的石渣、水泥穩(wěn)定類的半剛性材料填筑或灰土回填。3）應(yīng)嚴(yán)格分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層松鋪厚度應(yīng)不大于20cm。4）回填施工應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓路機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。采用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)鋪筑厚度不得大于20cm。E.特殊路基設(shè)計(jì)特殊路基處理路段，換填材料為天然砂礫，要求機(jī)動(dòng)車道換填深度70cm，進(jìn)行分層壓實(shí)回填，每層回填厚度不大于30cm。五．路面工程施工在正式開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)修筑長(zhǎng)度不少于200米的試驗(yàn)段。采用擬用于本工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)段路段施工，檢驗(yàn)所確定的混合料配合比和準(zhǔn)備使用的配套機(jī)具組合效率以及施工工藝、施工程序的適應(yīng)性。測(cè)試混合料的干容重、含水量以及達(dá)到規(guī)定密實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工總結(jié)，并將總結(jié)提交監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可指導(dǎo)施工。（1）天然砂礫底基層天然砂礫底基層在施工前，將路基面的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。經(jīng)過整平和整型，按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用人工機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到壓實(shí)度達(dá)到合格為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。在已完成的底基層上按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。天然砂礫厚度機(jī)動(dòng)車道為30㎝，壓實(shí)度達(dá)到96%以上，頂面竣工驗(yàn)收彎沉值城市主干道LS=114.9（0.01mm）。1）墊層施工之前，路基必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。2）在施工前，將路基面的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。3）攤鋪后的砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象。4）經(jīng)過整平和整型，應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)滿足規(guī)范要求。5）一個(gè)路段碾壓完成后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)，被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則應(yīng)重新碾壓、整型及整修。6）凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。7）兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。8）在已完成的底基層上按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）水泥穩(wěn)定砂礫基層水泥穩(wěn)定砂礫料采用廠拌方式集中拌和，拌和的混合料顆粒組成和含水率達(dá)到規(guī)定要求。用于施工配合比例的各種原材料計(jì)量準(zhǔn)確，加水量應(yīng)由所用集料的實(shí)際含水量和試驗(yàn)室所確定的混合料最佳含水量等具體情況確定，拌和好的混合料含水量應(yīng)高出最佳含水量1%～2%，同時(shí)拌和好的混合料應(yīng)顏色一致，無成團(tuán)結(jié)塊及離析現(xiàn)象。混合料的攤鋪使用攤鋪機(jī)械作業(yè)，攤鋪時(shí)應(yīng)將下承層頂面雜物清除干凈，根據(jù)試驗(yàn)段施工時(shí)確定的松鋪系數(shù)來調(diào)整熨平板高度，采用雙側(cè)走鋼絲繩方法控制標(biāo)高，每隔10m（彎道上每隔5m）加設(shè)鋼釬，確保鋼絲繩中間撓度不大于2mm。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，一要控制好行駛的勻速性，二要安排專人清掃攤鋪機(jī)行走軌道。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)連鋪，混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)的原則，直線段由外側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓完成后要進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生，養(yǎng)生采用無紡?fù)杆凉げ紳駶?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水，養(yǎng)生期不少于7天，在養(yǎng)生期間定期灑水，始終保持結(jié)構(gòu)層表面處于潮濕狀態(tài)，防止其干裂。同時(shí)應(yīng)封閉交通，除灑水外，禁止其他車輛通行；水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫料鋪筑厚度為29㎝，頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=42.9（0.01mm）；①混合料的拌和與運(yùn)輸a、混合料的配料必須準(zhǔn)確，水泥必須攤鋪均勻，灑水、拌和必須均勻。b、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。c、在正式拌和水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。d、運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。e、拌和的混合料要均勻、無離析現(xiàn)象、集料、水泥、水的用量偏差不超過技術(shù)規(guī)范要求。f、運(yùn)輸混合料的車輛，要均勻地在鋪筑層整個(gè)表面上通過，速度要緩，減少不均勻碾壓和車轍。g、當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)輸車輛必須配備覆蓋蓬布，以防雨淋或水分蒸發(fā)，以保持裝載高度以防混合料離析。拌和好的混合料應(yīng)盡快攤鋪。②攤鋪和整型a、混合料按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度，按規(guī)定的施工工藝均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀、攤鋪的混合料的含水量高于最佳含水量的百分比應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。c、攤鋪機(jī)后面應(yīng)配備專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料集中處，應(yīng)及時(shí)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。③碾壓a、混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確定的方法施工。b、混合料經(jīng)攤鋪和整型后碾壓，直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，壓后的表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合設(shè)計(jì)要求。c、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水分蒸發(fā)得快，要及時(shí)補(bǔ)曬少量的水。d、嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫表面不受破壞。e、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。f、水穩(wěn)層要一次碾壓到設(shè)計(jì)厚度，禁止薄層修補(bǔ)和過度振動(dòng)提漿。④接縫處理和“調(diào)頭”的處理a、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不能隨意中斷，攤鋪機(jī)因故中斷攤鋪超過2小時(shí)或當(dāng)天工作結(jié)束時(shí)要設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)要駛離攤鋪的混合料末端。b、人工將混合料的末端切整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度要與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料。c、攤鋪時(shí)返回到已壓實(shí)的末端，重新開始攤鋪混合料。d、施工中利用3m直尺檢查接縫處平整度，將不合格部分垂直切去，然后再攤鋪新的混合料。⑤縱縫處理a、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理。b、在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度要與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。⑥養(yǎng)生及交通管制采用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生期間應(yīng)保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期內(nèi)，除允許灑水車通行外，設(shè)置防撞隔離墩，封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行，水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層養(yǎng)生期結(jié)束后盡快灑布透層油。⑦氣候條件工地氣候低于5℃時(shí)，不能進(jìn)行水穩(wěn)施工。雨季施工要特別注意天氣變化，拌和站和運(yùn)輸車要配備防雨縫布，勿使水泥混合料受雨淋，在雨季施工時(shí)，集中力量分段鋪筑。在雨前碾壓堅(jiān)實(shí)，并隨時(shí)疏通邊溝，保證排水良好。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪好的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。（3）透層1）材料瀝青采用改性乳化瀝青。2）施工要求①在噴灑施工開始前3天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。個(gè)別漏灑處采用人工噴壺補(bǔ)灑。③施工前，將基層表面的所有雜物掃出路基外，將表面的浮塵吹干凈，使表面骨料外露；如基層表面干燥，噴灑瀝青前1個(gè)小時(shí)左右，用灑水車噴灑少量水的潤(rùn)濕基層表面，并在表面稍干后澆灑瀝青。噴灑時(shí)，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。④采用瀝青灑布車一次均勻噴灑，噴灑時(shí)要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，第二個(gè)車道與第一個(gè)車道原則上不重疊或少重疊。但不能露白，露白處需用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。灑布車完一個(gè)車道后，必須立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，污染基層表面。瀝青灑布車不均勻時(shí)，宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。在鋪筑瀝青面層之前，或局部地方尚有多余的瀝青未滲入下承層時(shí)，應(yīng)予清除。⑤按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑；瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。⑥養(yǎng)生期間，對(duì)已灑好瀝青的路面上不開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘瀝青，應(yīng)撒鋪吸附材料，以覆蓋未完全吸收的瀝青。（4）粘層1）材料瀝青采用快裂或中裂乳化瀝青改性乳化瀝青。2）施工要求①粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時(shí)，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉?。②噴灑時(shí)，氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。③噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。④粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（5）封層①下封層結(jié)合料選用改性乳化瀝青；②礦料選用礦質(zhì)材料，其最大粒徑不超過設(shè)計(jì)攤鋪厚度，從而避免下封層形成軟油層和滑動(dòng)層；水可采用飲用水，水中不含有有害的可溶鹽類、能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其他污染物；③下封層厚度為10mm;④改性稀漿封層礦料可以摻加礦粉，礦粉質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求，其摻加必須通過混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。⑤改性乳化瀝青，其試驗(yàn)方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。（6）瀝青混合料施工技術(shù)1）前期要求裂縫治理，在施工罩面之前，首先對(duì)原有裂縫進(jìn)行封填處理，裂縫寬度大于1cm的，先進(jìn)行切縫處理并把裂縫清理干凈后，再用瀝青壓縫帶進(jìn)行封縫；裂縫寬度小于1cm的，先把裂縫清理干凈后，再用瀝青壓縫帶進(jìn)行封縫。攤鋪前對(duì)作業(yè)面表面泥土、浮塵等應(yīng)采用鋼絲刷人工進(jìn)行清理，并采用吸塵器進(jìn)行除塵，作業(yè)面清潔、干燥后進(jìn)行瀝青面層攤鋪。開始攤鋪時(shí)，逐車檢測(cè)混合料的溫度，應(yīng)不低于150℃,但不得高于1700C.攤鋪中必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。2）設(shè)備要求運(yùn)送瀝青混合料的自卸汽車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板上涂一層油和水混合液，以防止混合料鉆到底板上。但不得有余液積聚在車箱底部。每輛自卸汽車都要配備一個(gè)帆布蓬，其大小應(yīng)能保護(hù)混合料不受大氣的影響。瀝青混合料壓實(shí)采用下列機(jī)械：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)。3）瀝青混凝土面層試驗(yàn)段目的驗(yàn)證用于湖瀝青改性瀝青混凝土上面層施工的混合料生產(chǎn)配合比。確定改性瀝青混凝土上面層施工的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。確定合理的施工機(jī)械配備、組合方式以及瀝青混凝土拌合設(shè)備與運(yùn)輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。驗(yàn)證瀝青拌合樓的實(shí)際生產(chǎn)能力，驗(yàn)證按施工配合比確定的材料的控制精度，確定拌合溫度和操作工藝。通過試攤鋪，確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度和攤鋪工藝。通過壓實(shí)試驗(yàn)，確定壓路機(jī)的最優(yōu)組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝。確定合理的施工組織方案及管理體系、人員及指揮方式，確定松鋪系數(shù)及虛鋪厚度，確定合理碾壓長(zhǎng)度。瀝青混合料運(yùn)輸車輛的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方不少于5輛運(yùn)料車等候卸料。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前l(fā)00mm～300mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。4）施工工藝①準(zhǔn)備下承層檢查確認(rèn)工作面的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的要求，合格后方可鋪筑瀝青面層。②混合料的運(yùn)輸為保證攤鋪機(jī)作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，須選擇大噸位運(yùn)輸車輛。同時(shí)為避免瀝青混和料運(yùn)輸過程中的離析問題，運(yùn)料車在儲(chǔ)料罐下面裝料時(shí)要分三次移動(dòng)車位置完成裝料。施工前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)輸途中汽車拋錨使混合料冷卻受損。運(yùn)輸汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。開始攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前面等待卸料車不少于5輛。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸車時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)輸車輛應(yīng)盡快將混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，盡快鋪筑，運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后檢查拌和質(zhì)量，不符合要求的混合料不得鋪筑。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水以防止揚(yáng)塵，運(yùn)輸車輛在路基上行走時(shí)，要防止將混合料漏、掉在路面上，如果發(fā)現(xiàn)，及時(shí)清理。在運(yùn)輸過程中要注意保溫措施，如遇低溫、大風(fēng)或下雨均應(yīng)將混合料覆蓋，以免溫度降低太快?；旌狭线\(yùn)至工地要檢查溫度是否符合規(guī)范要求。③混合料的攤鋪在鋪筑瀝青混合料之前，要檢查基層的質(zhì)量。特別是水泥穩(wěn)定砂礫基層在局部粗骨料比較集中的地方很容易發(fā)生松散，遇到這種情況必須經(jīng)處理后再鋪筑瀝青混合料。處理方法是：當(dāng)松散比較嚴(yán)重時(shí)，將這一片全部挖起，換填新基層料，平面成矩形狀，壓路機(jī)按要求碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，灑水保持表面濕潤(rùn)，澆灑透層油和粘層油；輕微松散時(shí)，輕輕地將松散部分刨起清掃干凈，澆灑透層油和粘層油，當(dāng)攤鋪機(jī)駛近時(shí)，采用人工回填瀝青混合料，壓路機(jī)壓實(shí)，然后攤鋪機(jī)一次攤鋪成型。面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行放樣，確定邊線和中線，以引導(dǎo)攤鋪機(jī)正確地就位攤鋪。根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)，攤鋪機(jī)在基層起步時(shí)熨平板及均衡梁后滑靴下墊上松鋪厚度的木板，當(dāng)在已鋪好的面層走步時(shí)，熨平板和均衡梁后滑靴下面均墊上松鋪厚度減去壓實(shí)厚度的木板。每次攤鋪機(jī)起步前，要對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間不宜小于30分鐘。起步時(shí)攤鋪機(jī)速度要從零開始增加，慢慢起步，這樣有助于消除剛起步時(shí)由于阻力過大而引起的面層產(chǎn)生橫向波浪的現(xiàn)象。面層采用浮動(dòng)均衡梁控制攤鋪厚度和平整度。攤鋪機(jī)兩側(cè)各安裝一臺(tái)基準(zhǔn)裝置，每副裝置的前端基梁上裝有可上下伸縮的“雪橇板”，滑行在下承層的表面上，后端基梁也裝有“雪橇板”滑行在以攤鋪的瀝青混合料表面上。由于基梁裝置的雪橇板能上下自由伸縮，因而可消除下承層和攤鋪層表面的局部不平整，使攤鋪層即達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)高和厚度，有提高的平整度。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或途徑停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2-6m/min的要求。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析，縱縫采用熱接，由兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后梯形攤鋪。機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，可在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行人工修補(bǔ)。瀝青混合料的攤鋪厚度為設(shè)計(jì)層厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓測(cè)定。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：a、半幅施工時(shí)，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板，瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。b、邊攤鋪邊用刮板整平，且用力一致，往返刮2-3次，不得反復(fù)撒料、刮平以免引起離析，撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用。c、攤鋪要連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料要緊接碾壓。低溫施工時(shí)，卸下的混合料要以棚布覆蓋。④碾壓開始碾壓的溫度控制在150℃，碾壓終了溫度不低于90℃。碾壓采用先輕后重，先慢后快，由外側(cè)向中心碾壓原則。穩(wěn)壓時(shí)用8～10t碾，初壓兩遍，主動(dòng)輪在前，碾速1.5～2km/h，復(fù)壓時(shí)用12t～14t振動(dòng)碾碾壓4～6遍至穩(wěn)定無明顯輪跡，碾速2.5～3.5km/h，碾壓時(shí)由路邊開始向中心移動(dòng)，相鄰碾壓帶寬度應(yīng)重疊1/2后輪寬，雙輪重疊29cm。在碾壓過程中可向碾壓輪灑少量水，壓路機(jī)不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上車，調(diào)頭或停車等候。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的路邊緣等局部地區(qū)，采用平板夯補(bǔ)充壓實(shí)。當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青瀝青混凝土上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物碾壓溫度按試驗(yàn)路確定的碾壓溫度進(jìn)行碾壓，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，以防石料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌擠。⑤接縫處理鋪加寬段前將緣邊切齊，清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)部分路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上、下層的縱縫錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，宜留在車道區(qū)化線位置上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯(cuò)位1米以上。橫縫采用平接縫。施工時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處半熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后，再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁未冷卻透時(shí)垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前用3米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，及時(shí)處理。⑥交通管制瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度不低于50℃后，方可開放交通，并且限制交通量。級(jí)配和瀝青含量、壓實(shí)度、厚度的驗(yàn)收和試驗(yàn)及瀝青混合料表面的檢驗(yàn)均應(yīng)按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求辦理。六、路緣石安裝（1）裝運(yùn)緣石注意事項(xiàng)預(yù)制混凝土緣石裝運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其允許誤差規(guī)定如下：外形尺寸允許誤差±5mm。掉角塌邊長(zhǎng)度不大于20mm，外露面邊棱完整。表面應(yīng)顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象。外露面平整度允許偏差3mm。（2)路緣石的裝運(yùn)裝運(yùn)必須輕裝輕卸，不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰以免造成損傷，必要時(shí)卸料地點(diǎn)應(yīng)墊鋪草袋等物，卸料前應(yīng)安排好卸料地點(diǎn)和數(shù)量，卸料后要碼放整齊，盡量減少搬運(yùn)。(