學開車步驟資料

學開車步驟

學開車第一階段練習

步驟：

一、起步，

1o離合器采到底，掛一檔。

2o開左轉向燈。

30鳴喇叭

4o松手制動。

5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）

二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合

器，等車停穩(wěn)后做以下動作：

1o拉手制動。

2o脫空檔。

3o關右轉向燈。先抬離合器，后松剎車。

第二階段到公路上體驗起步停車。

第三階段學倒庫移庫。

一、直線進退。

二、倒庫：

從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看

見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出

20公分時，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼

睛看見左庫前面的線后停車。

三移庫：左庫移右?guī)欤?/p>

1o掛一檔，方向盤往右轉死，

2o松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，

車直后，回一圈或二圈。

3o掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線

對齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車，

4O掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分,

方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車，

5o掛倒檔，方向盤往右轉一圈，

6o看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤

向右回一圈，

7o方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，

出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車

直后停車，

8o掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往

左轉死，

9o眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直

后，再往右打一圈，適當位子停車，

10o出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，

11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的，

帶*號部分可以省略。

從上車開始：

一、調位置。前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底

后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問

題，手以方便操作方向盤為準?？勘骋允孢m為準，每個人的要求都不

同，但從安全角度看，盡?不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)

揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備

的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設

備可以在打火后熟悉*

二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動

檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養(yǎng)成手動檔踩離

合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。

自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方

向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情

的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無

掛擋后，右腳松剎車。

*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標

準為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗

為準，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超

過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進,

帶負荷的發(fā)動機和無負荷的發(fā)動機相比，在機油未到工作溫度的情況

下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發(fā)動機的負荷是非常大

的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒

多少油，大概相當于跑一公里而已。

六、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），

確認安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）o離合松開的步驟是:

快-停-慢。快速找到半聯(lián)動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個

位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的

時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養(yǎng)成這

個習慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會

放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加

油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：

左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，

直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下,

松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用

手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保

持左腳不動（不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳

開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為準），

到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，

否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高

轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離

合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟

練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步

一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機踩得震天響，搞不好還燒離合。

在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水

平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫

不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎

起步可以從平路練起。

七、回燈。很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到

最左道。至此，完整的起步動作完成。八、試剎車。如果不是你常開

的車，起步后，盡快找機會試一下剎車

練習項目：起步停車

1.起步的方法和要領起步時，關鍵是加速踏板（油門踏板）的踩

踏板方法和離合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法

?抬離合器踏板的方法

快速回位

加速踏板的踩踏?過小，離合器抬得過急，容易引起發(fā)動機熄火。

相反，加速踏板的踩踏■踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車

竄行。這些都必須引起注意。

*半離合器的感覺方法

發(fā)動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握

離合器半聯(lián)動位置，可以防止汽車起動時竄行。

起步的順序

一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確

的順序。

2.停車方法

停車時，應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是:

開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。

逐漸練習，掌握消除停車時沖擊波動的方法。

1）停車的順序

1確定好停車位8L提前抬起2踩踏制動踏板。一開始輕踩

加速踏板踏,逐漸加力

2.停車

要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手剎）

制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動

桿直到聽到“咯咯”聲音為止。

3國合踏收回5后，制勵活板也4周開汽車時，要展出生躬匙并鎖

要回位（服騰極限后回應）好汽車

上下車與駕駛姿勢（圖）（4）

座位和后視鏡的調整

1.座位的調整

用一只手握住轉向盤，另一只手控制座位調節(jié)柄，調整到使

腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。

將座位調整到最適合自己的位置。

2.內后視鏡的調整

1）內后視鏡的調整

保持正確姿勢，面向正前方，手握后視鏡邊緣調整，調整到

只要轉動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。

2）外后視鏡的調整

外后視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4,車外物

體占3/4;使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡

可能遠的物體。

安全帶的系法和摘法

1.系法

把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到

“咔”的一聲為止。若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)

揮其作用。

?安―的系

2.摘法

用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢

將其送回。

摘安全帶時，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金

屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。

總結

那么，現(xiàn)在讓我們來復習一下。

1.鎖好車門

1^￡Q一車廠」

不只是要鎖好駕駛席車門，還應確認其他車門是否鎖好。

2.調整座椅

調整到能將各個踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操

作各種裝置的位置為止。

3.后視鏡的調整

以正確地駕駛姿勢，將內后視鏡調整到透過汽車后窗能很容

易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4,看到車體以外

部分占3/4.

4.系好安全帶

4率密友盤后

將安全帶系好，直到聽見“咔”一聲為止。

坡道行車（圖）

練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當?shù)乃俣群蛽跷?，避?/p>

在坡道上行駛時中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時的速度和擋位選擇方法

汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

擋位和速度的關系：

坡道行車（圖）

練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當?shù)乃俣群蛽跷?，避?/p>

在坡道上行駛時中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時的速度和擋位選擇方法

汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

擋位和速度的關系：

二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法

1）速度不太快時就開始制動。

2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。

3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機制動，以腳制動作為補充。

?'虛打心-------------------------

油來鱷段

三、在坡道中途停車的方法

1.上坡行駛的停車方法

汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段

相比較只需輕輕制動。停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。

.一匕1皮彳亍俁的停車/jY人

1i■國節(jié)力n諛蹣皈的;較J顯

與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定

車距。

2.下坡行駛的停車方法

下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平矮路段需要

的距離長。因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。

?卜埃行駛的學軍方法

四、坡道起步的方法

1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步

在坡道起步時，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。

?鸚噌（晚蟠搬■經購

3科骯翩甑脾跪燧

酶（發(fā)瓣飆馬檄!）4瞄那檻明）

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5七’,陶加點，勰&融

2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步

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一言用刀芟踏尋閱板）

右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。

第彳安迭力ue團》人制名落板

⑸I出歲中厚蹈冷板二房槎運

，生離合"叵HE

右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏

桐。

車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。

3.在坡道上行駛時發(fā)動機熄火的處理方法

行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。

首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機。

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坡道行車(圖)(5)

4.坡道上發(fā)動機熄火的原因

*加速踏板踩踏不足。

*抬離合器踏板過

急。

*掛錯擋位。

*忘記放下駐車制動桿。

*注意：駕駛汽車，操作必須認真。

5.下坡時的起步方法

下坡時起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿,

汽車就開始起步了。起步后選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏

板回位。

；捌的S板快逑移到工逡箱板上）

1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可

以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個

老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個小時。

2:排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。

比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡?用右輪壓

著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞

的很難得逞。

3:正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現(xiàn)在的

司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時

迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4:當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時

候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨

的時候！如果你愿意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是

這么做的。

5:加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公

里數(shù)差不多，在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染

環(huán)境。

6:停車的時候，盡■將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外

一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，

只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。

7:開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬

路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油

門上！

8:過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再

加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生

命的，別跟他們較勁！

9:即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也

一樣，我經常走5環(huán)，經?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里

/小時的轎車時而強行并線，險象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常

的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到

3檔再花10分鐘加到5檔。

10:以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時

候往往聚精會神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事，我不是在鼓吹

開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速

行駛膽我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發(fā)生的，

記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽

時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬

別走神！

11:在人車混行的道路上，盡■離路邊的自行車和行人遠點，向路的

中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而

行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得

給他們留出余地！

12:晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂

的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不入直接

的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來

對面車輛刺眼的遠光。

13:下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，

因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停

了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時間。

14:如果在高速公路上遇到水洼，盡*躲開，千萬別想看到水花四濺

的壯觀。如果躲不開，就盡*2個前輪一起壓水，盡管高速上的水洼

一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速

度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

15:如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了，一是咱們的

車排,小，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱

們的剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長，剎車的時機和力度都

要比平時來的早和狠。

16:大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了，

誰知道他會不會發(fā)什么神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近

了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心

虛了，一腳停在那里，后面來個追尾，雖然不是你責任，可是多別扭

?。?/p>

17:停車超過3個小時后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，

這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開

邊熱。

18:停車后，車里別放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，

就是半條煙，也可能搭上你的檔風玻璃！

19:有幾個不能超車的原則要注意，拐彎的時候不能超，前方有路口

的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，

如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可

以超。

20:遇到大公共靠邊進站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要

減速，經常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車

底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

21:我經常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或

壓導流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因為我在過橋和鐵架子的

時候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨

馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對面

車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對的，想再保險

一點，就走最外側的車道，80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。

“七步”停車技巧具體內容如下：

停車技巧一路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內的車輛平

行。

停車技巧二根據欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔

距離。

停車技巧三目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤一圈半以

上，然后再開始倒車；

停車技巧四待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正并向左

旋轉方向盤；

停車技巧五待到車體已頭尾完整停進車位，注意觀察車身是否過

度凸出停車位，再進行修正；

停車技巧六若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較

大一些；

停車技巧七為防止前車左后保險杠尾端擦掛到本車右側門，并排

時的間隙應多預留些距離

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車與停車線平行,迅速將方向盤回正,

與

與讓軍平行慢退，至整車進入停車線內。

行

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方

向

向

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垂

直

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車

車

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位

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進

進

庫

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轡修里場蛙率（倒車進行）

在想停車的位置前有空閑的地方時

只有能停下一輛車的位置時

miftsw

便車的位

I,加r必罰7

二匕即_7'—

①喇收甌停車場時

圖解駕駛技巧，受用一輩子

駕車的視覺和位置

1、中國汽車為左駕車，由于人是坐在左邊，

習慣上會有視覺偏差，駕車的正確視線是

:車的中心在駕駛員的右臉上，但我們不

必去記住這一點，只要知道我們自己的正

中心（鼻子）是隼中心略偏右一點就行了，

也就是：當我們駕車時，右邊咯寬些，左

邊咯窄些.（如圖所示）

2、車輛慢行駛時（直線行駛），兩前輪中心

所壓走的路線也可從車頭所對的地面來判

斷：車頭中間所對的地面為右輪中心；引

摯蓋掛鉤所對的地面為左輪中心.（各人

的高矮和坐姿的不同會有小的偏差）（如

圖所示）

駕駛姿勢及方向盤握法

口及方向盤提浜］

1、人自若善正；兩眼平視正前方（以能略看見

2、青孝囊置t方向盤：友右手輕握在方向盤上,

握法及位置如圖（直級行駛時如握時鐘10點

15分.左手為主手、右手為輔助手）

::奈雕直塞儲將里噬手習法如下圖）

惠合器2剃油門

油門、離合器、腳剎的踩法

油門、離合器、腳剎的踩法

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加檔操作示例

加檔（示例）操作

第三步:輕踩稍許油門、同

時將離合器抬到接

觸點穩(wěn)隹，感覺車

行駛無長（拉）現(xiàn)

象時，迅速放開離

合器

伽I檔與減檔（離合器與油門）的區(qū)別只在第二冊

減檔操作示例

燥隹I■加檔與減檔（離合器與油門）

I減,當（示例）山上J的區(qū)別只在第二步

第一步：踩下離合器（踩

到底）、同時松開

泊門、同時將檔位

輕輕從3檔拉出

注意您合得與手的配臺:

腳宴手輕

第二步：將離合器完全抬起

并題即踩到底

3退2特殊示苗遇白壁的月時將

例：在抬起油門踩F（精重）

離合器的同并隨即松開（跺下

時，手將檔離合器時）

桿向左橫常踩下離合器時，同

（如圖）時輕輕將檔拉入2

檔

第三步:輕踩稍許油門、同

時將離合器抬到接

觸點穩(wěn)住，感覺車

行駛無拖（拉）現(xiàn)

象時，迅速放開離

合器

向右連續(xù)轉向

向右連續(xù)轉向

當左手將方向盤推到上極限時，

右手從胸前上抬接住方向盤向下

打（如圖所示），而左手順轉順

手抓住左手下板期向上打方向，

此時右手即完成轉向動作,此操

作可反復:進行

向左連續(xù)轉向

向左連續(xù)轉向

當右手將方向盤推到上極限時，

左手從胸前上抬接住方向盤向下

打（如圖所示），IftJ右手順轉順右

手抓住右手下極限向上打方向，手

此時左手即完成轉向動作，此操

作可反復進行

石￥

?

不

手

I極

左手下板我左

手

右手上根取極

起步要領

起步要領

離合H睥利

輕壓油門（2檔道大點、1

第1'檔可稍?。┎⒈３植蛔?/p>

二2、同時將離合器抬到接觸點

步（感覺車有要動的趨勢）

時，壓住離合器不動

離合器

新

9感到車不再有被拖（拉）

三動時，即可迅速完全放掉

步離合器（此時離合器已經

完全接觸）

樁考（場地倒庫）線路與順序

樁

考

(

場

地

倒

庫

)■前進起點

■后退起點

線□前送止點

n后迨止點

路-前進示宣戰(zhàn)

-后退示直戰(zhàn)

與-庫線

?極點

順

序

此進不計入考試

倒庫（左右?guī)欤?/p>

*班桿

倒庫1退

車庫線

后退示意路線

前進示意路線

3、車邊保持距

場地虛線30-35CB.2

停車

■操作要點

例1、駕駛室過樁向左庫打方向

庫2.略靠左庫左前樁鶯駐室過樁后向右打方向

13.車夫對齊右底線樁停車.方向回正.整車

進接正、離底線寬60-150cm

倒1.起步向左庫打方向

薛2.車過左前雙樁時方向右略打方向后再向

2左底線樁打方向

3.車頭對齊左底線樁停車，方向回正.

整車層正、離底線克60-150cm

移庫（二進二退）之一進一退

移庫（二進二退）之一進一退I

箜

進

重

點

|、蠲孤妻期慧矍哥嘍器迅

2、同買雙后冷看菜見后革杵町:芳荷也建

3、30-50cm時，

踩工窗臺胃、才迅速向右向轉方回、.蔣

計后原噲且感后庫基口二五詔n時,迅速

移庫（二進二退）之二進二退

移庫（二進二退）之二進二退

前保險杠

第幔起坐、.同時迅諫問有扛方回.將車頭

二

進舞鼻盛虢瀚翳融瓢方

詡

重啕第——甜注洋前侯四*r右d

4fc21里

點

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第1、將頭伸出車門、觀察好前輪和向后看整

二仃問皆看,、幔起影、（直學驀可可

2.頭K軍

退————r,,?！?_-M

同時向

重就向左打回

點產嘉淳露普裔去行需即覆再蜀蕉

定點停車要領

定點停車要領I

1聽到口令后，距目

標30-50米向右打

轉向燈

2、距目標30米左右松

開油門開始剎車：

精海還靖寤軍賣劉廠

向離目標前10米處

，在到達距目標約

1。米時，必須將速

度降到5公里以內（

笳巢后4越行較須

在稍減速后踩下離

合益）

3、在距目標約10米時

踩下離合器,方向

左打將車擺平，并

注蓄蔣詢奉隹松二

點、使車能繼續(xù)向的

滑動（感覺車與路

邊平行時方向向右

推正）

4、估計車前保險杠到

達目標時，輕踩剎

車將車停下

定點停車技術要求:

1、車前保險杠離目標

前后均不起過50cm

2、車距目標（路邊）

的橫向距離在

5b-i00cm之間

3、車停后踉路邊平行

并且前輪回正

4、制動較平穩(wěn)

剎車要領：

輕--剛踩時要快、輕

重一踩穩(wěn)后逐漸加重

松一達到理想速度時

稍松

保一松點后、感覺此

速度可以就保持

不動30米

松一已經感覺車就要

停時、將腳剎的

力度呈減勢放松

、車就能平穩(wěn)停

T■I

搶檔要領

搶檔要領操作時注意：

1、掛入低一級檔位后，只可穩(wěn)

搶檔在實際駕駛中用于下抬離合器，不能加油門

列情況：制動不靈、制動失效2、連續(xù)搶檔時要注意利用已搶

或行駛中突然發(fā)現(xiàn)路面滑而車入的檔位（抬離合罌）適當

速過快不便使用剎車等減速后再搶下一級檔位

因此，搶檔的目的是搶掛入3、轟空油的原則：檔位越低空

低一級檔位利用發(fā)動機減速作用油轟得越大；速度越快空油

來降低車速轟得越大

4、練習搶檔（包括考試）搶入

最低一檔后，可不抬離合器

搶檔操作的其它具體（掛入后馬上摘出升入原檔

操作方法同減檔一樣位）

加減檔后油門的配合

2、液檔后油門的配合：本檔位跑

加、減檔后油門的配合不動時（速度不適應時）可

實施減檔，原則上轟空油的

大小可用干減檔后的油門配

合（即可用比原檔位油門高

1、加檔后油門的配合：本檔位提一檔次的油門來配合）

速到高一檔可行駛的速度后

、可進行加檔，加檔后的油3、加.減檔后車速達不到加或減

門可降一檔次為宜：例：2檔入檔位的基本速度時：油門

沖到中等油門加入3檔后，可須加大一檔次來配合（與離

用小油門配合合器的配合同上坡起步類

似）

關于離合器使用的細節(jié)要領（補充）

關于離合器使用的細節(jié)要領（稱布

離

涔在

常

全

正,

正常狀態(tài)上自由行程

乙

大

任

畜

何