2024-2025學(xué)年河北省示范性高中高一上學(xué)期階段性聯(lián)合測(cè)評(píng)（Ⅱ）物理試卷（B卷）（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1河北省示范性高中高一年級(jí)階段性聯(lián)合測(cè)評(píng)（Ⅱ）物理（B卷）注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和考號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)基本概念的表述，正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)雖然是一個(gè)理想化模型，但現(xiàn)實(shí)生活還是存在質(zhì)點(diǎn)的B.位移、速率、平均速度和加速度都是矢量C.參考系的選擇原則上是任意的，但選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果完全相同D.2024年11月25日上午7時(shí)39分，我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“一箭雙星”的方式成功將“四維高景二號(hào)”03星、04星送入預(yù)定軌道，其中的7時(shí)39分指的是時(shí)刻【答案】D【解析】A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，現(xiàn)實(shí)生活中并不存在質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．速率是標(biāo)量，位移、平均速度和加速度是矢量，故B錯(cuò)誤；C．參考系的選擇原則上是任意的，但選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果往往不同，故C錯(cuò)誤；D．7時(shí)39分指的是時(shí)刻，故D正確。故選D。2.如圖所示為一兒童玩具——彈跳桿，當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人就向上彈起，然后可以帶動(dòng)彈跳桿跳躍離開地面，下列說(shuō)法正確的是（）A.彈跳桿靜止在地面上時(shí)對(duì)地面的壓力是由于彈跳桿的形變產(chǎn)生的B.彈跳桿靜止在地面上時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力C.當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈跳桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)彈跳桿的作用力D.當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)，但彈跳桿還沒(méi)有離開地面時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和人對(duì)彈跳桿的壓力是一對(duì)作用力和反作用力【答案】A【解析】A．彈跳桿靜止在地面上時(shí)，彈跳桿對(duì)地面的壓力的施力物體是彈跳桿，故彈跳桿對(duì)地面的壓力是由于彈跳桿的形變產(chǎn)生的，故A正確；B．彈跳桿靜止在地面上時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第三定律，當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈跳桿對(duì)人的作用力等于人對(duì)彈跳桿的作用力，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)，但彈跳桿還沒(méi)有離開地面時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力與彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)誤。故選A。3.2024年11月4日1時(shí)24分，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。神舟十八號(hào)載人飛船返回地面的一段時(shí)間內(nèi)做豎直向下的直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的圖像如圖所示，其中時(shí)間內(nèi)和時(shí)間內(nèi)圖線為曲線，時(shí)間內(nèi)圖線為一傾斜直線，時(shí)間內(nèi)圖線為一平行于時(shí)間軸的直線，是時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，處于超重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，處于失重狀態(tài)C.時(shí)刻返回艙的速度小于時(shí)刻返回艙的速度D.時(shí)刻返回艙剛好返回到地面【答案】C【解析】A．圖像的斜率等于速度，可知時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，加速度向下，可知處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．時(shí)間內(nèi)，圖像的斜率不變，則返回艙的速度不變，不是處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率等于速度，可知時(shí)刻返回艙的速度小于時(shí)刻返回艙的速度，選項(xiàng)C正確；D．時(shí)刻返回艙速度為零，剛好返回到地面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4.春節(jié)有貼對(duì)聯(lián)的習(xí)俗，現(xiàn)在流行一種磁性對(duì)聯(lián)，如圖所示，這是一種利用磁鐵吸附原理，可以隨意貼在合適的金屬表面上的新型對(duì)聯(lián)。這種對(duì)聯(lián)不需要使用漿糊或膠水，也不會(huì)在門上留下痕跡，使用起來(lái)非常方便。如圖所示，有一條磁性對(duì)聯(lián)吸附在豎直平整的門上，下列說(shuō)法正確的是（）A.磁性對(duì)聯(lián)是利用磁鐵吸附原理吸在了門上，所以磁性對(duì)聯(lián)不受門的摩擦力作用B.如果僅增大磁性對(duì)聯(lián)磁鐵的磁性使吸附力增大，則門對(duì)磁性對(duì)聯(lián)的摩擦力增大C.如果兩條完全相同的磁性對(duì)聯(lián)完全重疊在一起吸附在門上時(shí)，外面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)里面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力的方向豎直向上D.如果兩條完全相同的磁性對(duì)聯(lián)完全重疊在一起吸附在門上時(shí)，里面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)門的摩擦力大小是對(duì)外面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力大小的2倍【答案】D【解析】A．磁性提供垂直表面方向的力，豎直方向上重力與摩擦力平衡，所以磁性對(duì)聯(lián)受門的摩擦力的作用，故A錯(cuò)誤；B．摩擦力大小等于對(duì)聯(lián)的重力大小，與磁性強(qiáng)弱無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平衡條件可知外面的磁性對(duì)聯(lián)對(duì)里面那條磁性對(duì)聯(lián)的摩擦力方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；D．可以將兩條對(duì)聯(lián)看成一個(gè)整體摩擦力大小等于兩條磁性對(duì)聯(lián)的重力，根據(jù)平衡條件可知里面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)門的摩擦力大小是對(duì)外面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力大小的2倍，故D正確。故選D。5.嫦娥六號(hào)返回地球的軌跡如圖所示，嫦娥六號(hào)從點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第一次減速，從點(diǎn)飛出大氣層，再?gòu)狞c(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第二次減速，精準(zhǔn)地落在預(yù)定地點(diǎn)，嫦娥六號(hào)從做曲線運(yùn)動(dòng)打了一個(gè)9000km的水漂，其中、分別為軌跡的最低點(diǎn)、最高點(diǎn)。則嫦娥六號(hào)打水漂過(guò)程中（）A.在點(diǎn)的速度方向沿、的連線指向點(diǎn)B.在點(diǎn)受合力方向不可能沿軌跡切線方向C.從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)過(guò)程中速度方向可能與合力方向在同一直線上D.在點(diǎn)受合力方向一定與速度方向垂直【答案】B【解析】A．在點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)點(diǎn)的切線方向，不是沿、的連線指向點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．點(diǎn)受合力方向指向軌跡凹側(cè)向上，不可能沿軌跡切線方向，故B正確；C．從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)過(guò)程中，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)點(diǎn)的切線方向，受合力方向指向軌跡凹側(cè)，二者不可能共線，故C錯(cuò)誤；D．合力方向要指向軌跡的凹側(cè)，故在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)受到的合力方向指向軌跡的下方，不一定與速度方向垂直，故D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示，一物塊靜止在粗糙的水平面上，一水平力作用于物塊上，水平力隨時(shí)間的變化規(guī)律為，為一常數(shù)。水平面動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，從時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，下面關(guān)于物塊的加速度和速度隨時(shí)間的變化規(guī)律可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律有即物塊的圖像是一條與t軸交于正半軸的傾斜直線，故AB錯(cuò)誤；CD．據(jù)上分析可知，物塊的加速度越來(lái)越大，即物塊做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，又圖像的斜率表示加速度，故物塊的圖像越來(lái)越陡，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，一質(zhì)量為的木板靜止在水平地面上，其上放置一質(zhì)量也為的四分之一光滑圓弧軌道，圓弧軌道的圓心為，軌道最低點(diǎn)的切線水平，A為圓弧軌道上的一點(diǎn)，與豎直方向的夾角為37°。一質(zhì)量為的小球鎖定在A點(diǎn)，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，一水平向右的外力作用于木板上，同時(shí)將小球解除鎖定，木板、圓弧軌道和小球一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球恰好能與圓弧軌道相對(duì)靜止于軌道上的A點(diǎn)，重力加速度大小為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，，則下列說(shuō)法正確的是（）A.木板運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.木板與圓弧軌道之間的摩擦力大小為C.圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為0.7D.拉力的大小為【答案】B【解析】A．對(duì)小球受力分析如圖所示根據(jù)牛頓第二定律，有求得木板、圓弧軌道和小球一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故三者運(yùn)動(dòng)的加速度大小都為，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)圓弧軌道和小球組成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有故B正確；C．圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足即故C錯(cuò)誤；D．對(duì)于木板、圓弧軌道和小球組成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有求得故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一個(gè)小物塊A，細(xì)線跨過(guò)輕小的光滑定滑輪（定滑輪通過(guò)光滑轉(zhuǎn)軸固定在點(diǎn)），一端連接A，另一端懸掛小物塊B，、、為桿上的三個(gè)點(diǎn)，與水平方向的夾角為37°，點(diǎn)在點(diǎn)正下方，與水平方向的夾角為45°，物塊A在外力的作用下從點(diǎn)以恒定的速度勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，已知，。則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)物塊A從點(diǎn)出發(fā)時(shí)，物塊B的速度大小為B.當(dāng)物塊A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，物塊B的速度達(dá)到最大值C.物塊A從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中，有一時(shí)刻物塊B的速度與物塊A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)物塊B的速度相同D.物塊A從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力【答案】AD【解析】A．當(dāng)PO與水平方向的夾角為37°時(shí)，有解得故A正確；B．當(dāng)物塊A運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方C時(shí)，根據(jù)可知此時(shí)物塊B速度為零，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知AO與桿成45°時(shí)，物塊B的速度與物塊運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)物塊B的速度大小相等，但方向相反，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)PO與水平方向的夾角為時(shí)，有隨著A向前運(yùn)動(dòng)到C過(guò)程中逐漸增大，逐漸減小，所以B向下減速，加速度向上，處于超重，此過(guò)程細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力。從C運(yùn)動(dòng)到Q過(guò)程中，可得逐漸減小，B向上加速，加速度向上，此過(guò)程細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力，故D正確。故選AD。9.一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)登上一座小山峰，山峰一側(cè)是懸崖，探險(xiǎn)隊(duì)一個(gè)隊(duì)員向懸崖下丟了一塊石頭，放手時(shí)石頭的初速度為零，丟下石頭的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，10s時(shí)聽到石頭落地的響聲，聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，重力加速度大小取，空氣阻力忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.懸崖的高度一定小于405mB.懸崖的高度可能小于320mC.石頭落地的速度一定大于80m/sD.石頭在第9s內(nèi)的位移為85m【答案】AC【解析】A．設(shè)懸崖的高度為h，根據(jù)題意可得代入數(shù)據(jù)并整理得若，則故懸崖的高度一定小于405m，故A正確；B．若，則故懸崖的高度一定大于320m，故B錯(cuò)誤；C．因懸崖的高度一定大于320m，石頭落地的速度故C正確；D．若石頭下落時(shí)間為不小于，則石頭在第內(nèi)下落的高度為據(jù)上分析可知，石頭下落的時(shí)間故石頭在第9s內(nèi)的位移為小于85m，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖所示，在水平面上固定一勁度系數(shù)為的輕彈簧，物塊A、B疊放在彈簧上端，輕繩的一端連接在物塊B上，另一端繞過(guò)定滑輪后連接一物塊C，物塊A、B、C的質(zhì)量分別為、和，初始時(shí)用手托住物塊C使輕繩恰好處于伸直狀態(tài)但無(wú)彈力，物塊A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果突然放開托住物塊C的手，輕彈簧和滑輪兩側(cè)的輕繩始終處于豎直方向上，則下列說(shuō)法正確的是（）A.放手瞬間物塊A的加速度為0B.放手瞬間物塊C的加速度為C.放手瞬間物塊A、B之間的彈力為D.放手后物塊B向上移動(dòng)的距離為時(shí)，物塊A、B恰好分離【答案】BD【解析】AB．開始時(shí)彈簧被壓縮x，則彈力為F彈=kx=2mg方向向上，放手瞬間，則對(duì)C2mg-T=2ma對(duì)AB整體T=2ma解得T=mg即物塊C以及AB的加速度均為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．放手瞬間對(duì)B分析解得FN=選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)AB恰好分離時(shí)，則對(duì)BC整體對(duì)A解得則物塊B向上移動(dòng)的距離為選項(xiàng)D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，他用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上，將橡皮條的一端固定在木板上的點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，記為，然后撤去兩個(gè)力，再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把結(jié)點(diǎn)拉到位置，如圖甲所示。（1）用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，該步的實(shí)驗(yàn)操作中除了需要記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向外，還需要記錄______。（2）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，讀數(shù)為________N。（3）若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為3N、4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向的夾角為銳角，則_________（填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)完成實(shí)驗(yàn)?！敬鸢浮浚?）兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（2）3.70（3）不能【解析】【小問(wèn)1解析】除了需要記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向外，還需要記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)?！拘?wèn)2解析】彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，讀數(shù)為3.70N?！拘?wèn)3解析】根據(jù)力的合成法則可知，兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向的夾角為銳角時(shí)N所以不能用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)完成實(shí)驗(yàn)。12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置研究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”。（1）下列實(shí)驗(yàn)操作中，一定要進(jìn)行的是________。（填選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）A.用天平稱出鉤碼總質(zhì)量B.將帶滑輪長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力C.調(diào)整力傳感器和定滑輪的高度，使連接它們的輕繩與長(zhǎng)木板平行D.為減小誤差，一定要保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，在某次實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶如圖乙所示，紙帶每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，、、、、為選取的連續(xù)5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。依據(jù)紙帶計(jì)算，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。（3）保持小車質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，小車的加速度大小為縱坐標(biāo)，畫出的圖像是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，如圖丙所示（圖中、為已知量），實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是______________（填“控制變量法”或“等效替代法”），已知力傳感器的質(zhì)量為，力傳感器固定在小車上，則可得出小車質(zhì)量為__________。（4）另一實(shí)驗(yàn)小組實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，改變鉤碼個(gè)數(shù)，多次做實(shí)驗(yàn)得到一條圖像，如圖丁所示，結(jié)合圖甲的裝置圖分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是____________?！敬鸢浮浚?）BC（2）（3）控制變量法（4）未平衡摩擦力或長(zhǎng)木板的傾斜角偏小【解析】【小問(wèn)1解析】AD．因力傳感器可以直接顯示細(xì)線對(duì)小車的拉力大小，故不需要用天平稱出鉤碼的總質(zhì)量，也不需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故AD不符合題意；BC．為了使小車所受合力等于細(xì)線的拉力，并給小車提供一個(gè)恒定的拉力，必須將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力，必須調(diào)整力傳感器和定滑輪的高度，使連接它們的輕繩與長(zhǎng)木板平行，故BC符合題意。故選BC?！拘?wèn)2解析】相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為利用逐差法計(jì)算小車的加速度【小問(wèn)3解析】保持小車質(zhì)量不變，探究a與F的關(guān)系，所采用的科學(xué)方法是控制變量法；根據(jù)牛頓第二定律化簡(jiǎn)可得結(jié)合圖丙可知即小車質(zhì)量為【小問(wèn)4解析】由圖丁可知，F(xiàn)增大到一定程度小車才開始具有加速度，其原因是未平衡摩擦力或長(zhǎng)木板的傾斜角偏小。13.滑雪運(yùn)動(dòng)是人們非常喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，一滑雪運(yùn)動(dòng)員在平直雪面上練習(xí)滑雪，開始時(shí)另一運(yùn)動(dòng)員推了他一下，使他獲得了2m/s的初速度，此時(shí)他開始用滑雪杖持續(xù)拄雪面而做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)10s后停止用滑雪杖拄雪面，之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2。求：（1）停止用滑雪杖拄雪面時(shí)滑雪運(yùn)動(dòng)員的速度大??；（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員從開始用滑雪杖拄雪面到最后停止運(yùn)動(dòng)這一過(guò)程的總位移?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】停止用滑雪杖拄雪面時(shí)滑雪運(yùn)動(dòng)員的速度大小為【小問(wèn)2解析】滑雪運(yùn)動(dòng)員勻加速過(guò)程通過(guò)的位移為滑雪運(yùn)動(dòng)員勻減速至停止過(guò)程通過(guò)的位移為滑雪運(yùn)動(dòng)員從開始用滑雪杖拄雪面到最后停止運(yùn)動(dòng)這一過(guò)程的總位移為14.如圖，一傾角為的斜面固定在水平面上，斜面上有一質(zhì)量為的物塊，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的力，使物塊靜止在斜面上。已知，，物塊與斜面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小取。求：（1）當(dāng)力為多大時(shí)物塊與斜面之間的摩擦力為零；（2）要使物塊靜止在斜面上，力大小的取值范圍?！敬鸢浮浚?）16.5N（2）【解析】【小問(wèn)1解析】物塊與斜面之間的摩擦力為零時(shí)，對(duì)物塊進(jìn)行受力分析如圖，由平衡條件得【小問(wèn)2解析】物體恰好不上滑時(shí)，受最大拉力、重力、支持力和平行斜面向下的最大靜摩擦力根據(jù)平衡條件，在平行斜面方向有垂直斜面方向其中聯(lián)立解得代入數(shù)據(jù)解得物體恰好不下滑時(shí)，受最小拉力、重力、支持力和平行斜面向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，在平行斜面方向垂直斜面方向其中聯(lián)立解得代入數(shù)據(jù)解得則的取值范圍15.如圖，一輛遙控玩具卡車的質(zhì)量，卡車車廂底面水平，車廂底面前端有一質(zhì)量的滑塊，滑塊與車廂底面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)啟動(dòng)遙控開關(guān)，卡車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，卡車帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)；作用時(shí)間后關(guān)閉遙控開關(guān)，此時(shí)玩具卡車剛好進(jìn)入一段足夠長(zhǎng)的光滑冰面上，之后卡車在光滑的冰面上繼續(xù)帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向不變，最終滑塊恰好沒(méi)有從卡車車廂底面上滑落，滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，滑塊與車廂底面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小取。求：（1）關(guān)閉遙控開關(guān)時(shí)玩具卡車的速度大小和滑塊的速度大??；（2）從關(guān)閉遙控開關(guān)到滑塊與車廂底面之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間；（3）玩具卡車車廂底面長(zhǎng)度。【答案】（1）；（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】關(guān)閉遙控開關(guān)時(shí)玩具卡車的速度大小為滑塊與車廂相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)最大加速度大小為而卡車的加速度為故滑塊不能與卡車一起加速運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉遙控開關(guān)時(shí)滑塊的速度大小為【小問(wèn)2解析】關(guān)閉遙控開關(guān)后卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為從關(guān)閉遙控開關(guān)到滑塊與車廂底面之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間滿足求得，【小問(wèn)3解析】從卡車開始勻加速運(yùn)動(dòng)一直到滑塊和卡車速度相等過(guò)程中，卡車和滑塊的位移大小分別為故玩具卡車車廂底面長(zhǎng)度為河北省示范性高中高一年級(jí)階段性聯(lián)合測(cè)評(píng)（Ⅱ）物理（B卷）注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和考號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)基本概念的表述，正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)雖然是一個(gè)理想化模型，但現(xiàn)實(shí)生活還是存在質(zhì)點(diǎn)的B.位移、速率、平均速度和加速度都是矢量C.參考系的選擇原則上是任意的，但選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果完全相同D.2024年11月25日上午7時(shí)39分，我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“一箭雙星”的方式成功將“四維高景二號(hào)”03星、04星送入預(yù)定軌道，其中的7時(shí)39分指的是時(shí)刻【答案】D【解析】A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，現(xiàn)實(shí)生活中并不存在質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．速率是標(biāo)量，位移、平均速度和加速度是矢量，故B錯(cuò)誤；C．參考系的選擇原則上是任意的，但選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果往往不同，故C錯(cuò)誤；D．7時(shí)39分指的是時(shí)刻，故D正確。故選D。2.如圖所示為一兒童玩具——彈跳桿，當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人就向上彈起，然后可以帶動(dòng)彈跳桿跳躍離開地面，下列說(shuō)法正確的是（）A.彈跳桿靜止在地面上時(shí)對(duì)地面的壓力是由于彈跳桿的形變產(chǎn)生的B.彈跳桿靜止在地面上時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力C.當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈跳桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)彈跳桿的作用力D.當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)，但彈跳桿還沒(méi)有離開地面時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和人對(duì)彈跳桿的壓力是一對(duì)作用力和反作用力【答案】A【解析】A．彈跳桿靜止在地面上時(shí)，彈跳桿對(duì)地面的壓力的施力物體是彈跳桿，故彈跳桿對(duì)地面的壓力是由于彈跳桿的形變產(chǎn)生的，故A正確；B．彈跳桿靜止在地面上時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力和彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第三定律，當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈跳桿對(duì)人的作用力等于人對(duì)彈跳桿的作用力，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈跳桿將人彈起向上加速運(yùn)動(dòng)，但彈跳桿還沒(méi)有離開地面時(shí)，地面對(duì)彈跳桿的支持力與彈跳桿對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)誤。故選A。3.2024年11月4日1時(shí)24分，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。神舟十八號(hào)載人飛船返回地面的一段時(shí)間內(nèi)做豎直向下的直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的圖像如圖所示，其中時(shí)間內(nèi)和時(shí)間內(nèi)圖線為曲線，時(shí)間內(nèi)圖線為一傾斜直線，時(shí)間內(nèi)圖線為一平行于時(shí)間軸的直線，是時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，處于超重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，處于失重狀態(tài)C.時(shí)刻返回艙的速度小于時(shí)刻返回艙的速度D.時(shí)刻返回艙剛好返回到地面【答案】C【解析】A．圖像的斜率等于速度，可知時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度逐漸增大，加速度向下，可知處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．時(shí)間內(nèi)，圖像的斜率不變，則返回艙的速度不變，不是處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率等于速度，可知時(shí)刻返回艙的速度小于時(shí)刻返回艙的速度，選項(xiàng)C正確；D．時(shí)刻返回艙速度為零，剛好返回到地面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4.春節(jié)有貼對(duì)聯(lián)的習(xí)俗，現(xiàn)在流行一種磁性對(duì)聯(lián)，如圖所示，這是一種利用磁鐵吸附原理，可以隨意貼在合適的金屬表面上的新型對(duì)聯(lián)。這種對(duì)聯(lián)不需要使用漿糊或膠水，也不會(huì)在門上留下痕跡，使用起來(lái)非常方便。如圖所示，有一條磁性對(duì)聯(lián)吸附在豎直平整的門上，下列說(shuō)法正確的是（）A.磁性對(duì)聯(lián)是利用磁鐵吸附原理吸在了門上，所以磁性對(duì)聯(lián)不受門的摩擦力作用B.如果僅增大磁性對(duì)聯(lián)磁鐵的磁性使吸附力增大，則門對(duì)磁性對(duì)聯(lián)的摩擦力增大C.如果兩條完全相同的磁性對(duì)聯(lián)完全重疊在一起吸附在門上時(shí)，外面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)里面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力的方向豎直向上D.如果兩條完全相同的磁性對(duì)聯(lián)完全重疊在一起吸附在門上時(shí)，里面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)門的摩擦力大小是對(duì)外面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力大小的2倍【答案】D【解析】A．磁性提供垂直表面方向的力，豎直方向上重力與摩擦力平衡，所以磁性對(duì)聯(lián)受門的摩擦力的作用，故A錯(cuò)誤；B．摩擦力大小等于對(duì)聯(lián)的重力大小，與磁性強(qiáng)弱無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平衡條件可知外面的磁性對(duì)聯(lián)對(duì)里面那條磁性對(duì)聯(lián)的摩擦力方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；D．可以將兩條對(duì)聯(lián)看成一個(gè)整體摩擦力大小等于兩條磁性對(duì)聯(lián)的重力，根據(jù)平衡條件可知里面那條磁性對(duì)聯(lián)對(duì)門的摩擦力大小是對(duì)外面那條磁性對(duì)聯(lián)摩擦力大小的2倍，故D正確。故選D。5.嫦娥六號(hào)返回地球的軌跡如圖所示，嫦娥六號(hào)從點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第一次減速，從點(diǎn)飛出大氣層，再?gòu)狞c(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第二次減速，精準(zhǔn)地落在預(yù)定地點(diǎn)，嫦娥六號(hào)從做曲線運(yùn)動(dòng)打了一個(gè)9000km的水漂，其中、分別為軌跡的最低點(diǎn)、最高點(diǎn)。則嫦娥六號(hào)打水漂過(guò)程中（）A.在點(diǎn)的速度方向沿、的連線指向點(diǎn)B.在點(diǎn)受合力方向不可能沿軌跡切線方向C.從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)過(guò)程中速度方向可能與合力方向在同一直線上D.在點(diǎn)受合力方向一定與速度方向垂直【答案】B【解析】A．在點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)點(diǎn)的切線方向，不是沿、的連線指向點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．點(diǎn)受合力方向指向軌跡凹側(cè)向上，不可能沿軌跡切線方向，故B正確；C．從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)過(guò)程中，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)點(diǎn)的切線方向，受合力方向指向軌跡凹側(cè)，二者不可能共線，故C錯(cuò)誤；D．合力方向要指向軌跡的凹側(cè)，故在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)受到的合力方向指向軌跡的下方，不一定與速度方向垂直，故D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示，一物塊靜止在粗糙的水平面上，一水平力作用于物塊上，水平力隨時(shí)間的變化規(guī)律為，為一常數(shù)。水平面動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，從時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，下面關(guān)于物塊的加速度和速度隨時(shí)間的變化規(guī)律可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律有即物塊的圖像是一條與t軸交于正半軸的傾斜直線，故AB錯(cuò)誤；CD．據(jù)上分析可知，物塊的加速度越來(lái)越大，即物塊做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，又圖像的斜率表示加速度，故物塊的圖像越來(lái)越陡，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，一質(zhì)量為的木板靜止在水平地面上，其上放置一質(zhì)量也為的四分之一光滑圓弧軌道，圓弧軌道的圓心為，軌道最低點(diǎn)的切線水平，A為圓弧軌道上的一點(diǎn)，與豎直方向的夾角為37°。一質(zhì)量為的小球鎖定在A點(diǎn)，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，一水平向右的外力作用于木板上，同時(shí)將小球解除鎖定，木板、圓弧軌道和小球一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球恰好能與圓弧軌道相對(duì)靜止于軌道上的A點(diǎn)，重力加速度大小為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，，則下列說(shuō)法正確的是（）A.木板運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.木板與圓弧軌道之間的摩擦力大小為C.圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為0.7D.拉力的大小為【答案】B【解析】A．對(duì)小球受力分析如圖所示根據(jù)牛頓第二定律，有求得木板、圓弧軌道和小球一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故三者運(yùn)動(dòng)的加速度大小都為，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)圓弧軌道和小球組成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有故B正確；C．圓弧軌道與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足即故C錯(cuò)誤；D．對(duì)于木板、圓弧軌道和小球組成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有求得故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一個(gè)小物塊A，細(xì)線跨過(guò)輕小的光滑定滑輪（定滑輪通過(guò)光滑轉(zhuǎn)軸固定在點(diǎn)），一端連接A，另一端懸掛小物塊B，、、為桿上的三個(gè)點(diǎn)，與水平方向的夾角為37°，點(diǎn)在點(diǎn)正下方，與水平方向的夾角為45°，物塊A在外力的作用下從點(diǎn)以恒定的速度勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，已知，。則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)物塊A從點(diǎn)出發(fā)時(shí)，物塊B的速度大小為B.當(dāng)物塊A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，物塊B的速度達(dá)到最大值C.物塊A從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中，有一時(shí)刻物塊B的速度與物塊A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)物塊B的速度相同D.物塊A從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力【答案】AD【解析】A．當(dāng)PO與水平方向的夾角為37°時(shí)，有解得故A正確；B．當(dāng)物塊A運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方C時(shí)，根據(jù)可知此時(shí)物塊B速度為零，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知AO與桿成45°時(shí)，物塊B的速度與物塊運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)物塊B的速度大小相等，但方向相反，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)PO與水平方向的夾角為時(shí)，有隨著A向前運(yùn)動(dòng)到C過(guò)程中逐漸增大，逐漸減小，所以B向下減速，加速度向上，處于超重，此過(guò)程細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力。從C運(yùn)動(dòng)到Q過(guò)程中，可得逐漸減小，B向上加速，加速度向上，此過(guò)程細(xì)線對(duì)物塊B的拉力始終大于物塊B的重力，故D正確。故選AD。9.一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)登上一座小山峰，山峰一側(cè)是懸崖，探險(xiǎn)隊(duì)一個(gè)隊(duì)員向懸崖下丟了一塊石頭，放手時(shí)石頭的初速度為零，丟下石頭的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，10s時(shí)聽到石頭落地的響聲，聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，重力加速度大小取，空氣阻力忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.懸崖的高度一定小于405mB.懸崖的高度可能小于320mC.石頭落地的速度一定大于80m/sD.石頭在第9s內(nèi)的位移為85m【答案】AC【解析】A．設(shè)懸崖的高度為h，根據(jù)題意可得代入數(shù)據(jù)并整理得若，則故懸崖的高度一定小于405m，故A正確；B．若，則故懸崖的高度一定大于320m，故B錯(cuò)誤；C．因懸崖的高度一定大于320m，石頭落地的速度故C正確；D．若石頭下落時(shí)間為不小于，則石頭在第內(nèi)下落的高度為據(jù)上分析可知，石頭下落的時(shí)間故石頭在第9s內(nèi)的位移為小于85m，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖所示，在水平面上固定一勁度系數(shù)為的輕彈簧，物塊A、B疊放在彈簧上端，輕繩的一端連接在物塊B上，另一端繞過(guò)定滑輪后連接一物塊C，物塊A、B、C的質(zhì)量分別為、和，初始時(shí)用手托住物塊C使輕繩恰好處于伸直狀態(tài)但無(wú)彈力，物塊A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果突然放開托住物塊C的手，輕彈簧和滑輪兩側(cè)的輕繩始終處于豎直方向上，則下列說(shuō)法正確的是（）A.放手瞬間物塊A的加速度為0B.放手瞬間物塊C的加速度為C.放手瞬間物塊A、B之間的彈力為D.放手后物塊B向上移動(dòng)的距離為時(shí)，物塊A、B恰好分離【答案】BD【解析】AB．開始時(shí)彈簧被壓縮x，則彈力為F彈=kx=2mg方向向上，放手瞬間，則對(duì)C2mg-T=2ma對(duì)AB整體T=2ma解得T=mg即物塊C以及AB的加速度均為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．放手瞬間對(duì)B分析解得FN=選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)AB恰好分離時(shí)，則對(duì)BC整體對(duì)A解得則物塊B向上移動(dòng)的距離為選項(xiàng)D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，他用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上，將橡皮條的一端固定在木板上的點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，記為，然后撤去兩個(gè)力，再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把結(jié)點(diǎn)拉到位置，如圖甲所示。（1）用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，該步的實(shí)驗(yàn)操作中除了需要記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向外，還需要記錄______。（2）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，讀數(shù)為________N。（3）若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為3N、4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向的夾角為銳角，則_________（填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)完成實(shí)驗(yàn)?！敬鸢浮浚?）兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（2）3.70（3）不能【解析】【小問(wèn)1解析】除了需要記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向外，還需要記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。【小問(wèn)2解析】彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，讀數(shù)為3.70N?！拘?wèn)3解析】根據(jù)力的合成法則可知，兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向的夾角為銳角時(shí)N所以不能用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)完成實(shí)驗(yàn)。12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置研究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”。（1）下列實(shí)驗(yàn)操作中，一定要進(jìn)行的是________。（填選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）A.用天平稱出鉤碼總質(zhì)量B.將帶滑輪長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力C.調(diào)整力傳感器和定滑輪的高度，使連接它們的輕繩與長(zhǎng)木板平行D.為減小誤差，一定要保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，在某次實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶如圖乙所示，紙帶每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，、、、、為選取的連續(xù)5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。依據(jù)紙帶計(jì)算，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。（3）保持小車質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，小車的加速度大小為縱坐標(biāo)，畫出的圖像是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，如圖丙所示（圖中、為已知量），實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是______________（填“控制變量法”或“等效替代法”），已知力傳感器的質(zhì)量為，力傳感器固定在小車上，則可得出小車質(zhì)量為__________。（4）另一實(shí)驗(yàn)小組實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，改變鉤碼個(gè)數(shù)，多次做實(shí)驗(yàn)得到一條圖像，如圖丁所示，結(jié)合圖甲的裝置圖分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是____________。【答案】（1）BC（2）（3）控制變量法（4）未平衡摩擦力或長(zhǎng)木板的傾斜角偏小【解析】【小問(wèn)1解析】AD．因力傳感器可以直接顯示細(xì)線對(duì)小車的拉力大小，故不需要用天平稱出鉤碼的總質(zhì)量，也不需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故AD不符合題意；BC．為了使小車所受合力等于細(xì)線的拉力，并給小車