《汽車電子實(shí)習(xí)》課件

汽車電子實(shí)習(xí)本PPT課件將帶您深入了解汽車電子系統(tǒng)的知識(shí)，并為您提供汽車電子實(shí)習(xí)的全面指南。汽車電子系統(tǒng)概述什么是汽車電子系統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)是指應(yīng)用電子技術(shù)控制和管理汽車各種功能的系統(tǒng)，它將傳統(tǒng)的機(jī)械控制方式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮涌刂?，使汽車性能更加完善、安全性和舒適性更高。汽車電子系統(tǒng)的重要性汽車電子系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分，它極大地提升了汽車的性能、安全性和舒適性，并為未來汽車智能化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。汽車電子系統(tǒng)的作用1提高汽車的性能和效率，例如優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。2增強(qiáng)汽車的安全性能，例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序和倒車?yán)走_(dá)等。3提升汽車的舒適性，例如自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)等。4提供駕駛輔助功能，例如自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警和自動(dòng)泊車等。汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展歷程120世紀(jì)70年代，汽車電子系統(tǒng)開始起步，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制和安全系統(tǒng)。220世紀(jì)80年代，汽車電子系統(tǒng)得到快速發(fā)展，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，例如自動(dòng)變速箱、ABS和空調(diào)系統(tǒng)等。320世紀(jì)90年代，汽車電子系統(tǒng)進(jìn)入成熟階段，出現(xiàn)了各種先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，例如ESP、GPS和氣囊系統(tǒng)等。421世紀(jì)以來，汽車電子系統(tǒng)朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展，例如車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。汽車電子系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油噴射和排氣控制等功能。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車供油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，并根據(jù)需要控制燃油噴射量。汽車排放控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)減少汽車尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。汽車安全系統(tǒng)負(fù)責(zé)保護(hù)駕駛員和乘客的安全，例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序和安全氣囊等。汽車舒適性系統(tǒng)負(fù)責(zé)提高駕駛員和乘客的舒適性，例如自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)等。汽車電子線束負(fù)責(zé)連接汽車各個(gè)電子元件，傳輸控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息。汽車電子元件指汽車電子系統(tǒng)中使用的各種電子器件，例如傳感器、執(zhí)行器、控制器和顯示器等。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（EngineControlUnit，ECU）是汽車電子系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油噴射和排氣控制等功能，以實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的功能發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和怠速控制ECU控制點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，并在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速控制根據(jù)駕駛員的油門踏板位置，ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量和氧傳感器信號(hào)等，ECU控制燃油噴射量，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量和氧傳感器信號(hào)等，ECU控制點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的構(gòu)成傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、氧傳感器信號(hào)等。1ECU處理傳感器信息，根據(jù)控制策略計(jì)算出控制參數(shù)，并向執(zhí)行器發(fā)送指令。2執(zhí)行器執(zhí)行ECU的指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如控制燃油噴射量、點(diǎn)火正時(shí)和氣門開閉等。3發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理傳感器采集信號(hào)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、氧傳感器信號(hào)等。ECU處理信號(hào)ECU接收傳感器信號(hào)，根據(jù)控制策略計(jì)算出控制參數(shù)，并向執(zhí)行器發(fā)送指令。執(zhí)行器執(zhí)行指令執(zhí)行器根據(jù)ECU的指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如控制燃油噴射量、點(diǎn)火正時(shí)和氣門開閉等。反饋控制ECU不斷接收傳感器信號(hào)，根據(jù)反饋信息調(diào)整控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)概述汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是負(fù)責(zé)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的類型點(diǎn)火系統(tǒng)主要分為機(jī)械點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)兩種類型，現(xiàn)代汽車普遍采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的組成1點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，為火花塞提供點(diǎn)火能量。2點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的通斷，啟動(dòng)或關(guān)閉點(diǎn)火系統(tǒng)。3點(diǎn)火分配器分配高壓電，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到不同的火花塞，保證每個(gè)氣缸能夠按順序點(diǎn)火。4火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理1點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，為火花塞提供點(diǎn)火能量。2點(diǎn)火分配器分配高壓電點(diǎn)火分配器將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到不同的火花塞，保證每個(gè)氣缸能夠按順序點(diǎn)火。3火花塞產(chǎn)生電火花火花塞將高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車供油系統(tǒng)1供油系統(tǒng)概述汽車供油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，并根據(jù)需要控制燃油噴射量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得足夠的燃油，并實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。2供油系統(tǒng)的類型供油系統(tǒng)主要分為化油器供油系統(tǒng)和電噴供油系統(tǒng)兩種類型，現(xiàn)代汽車普遍采用電噴供油系統(tǒng)。汽車供油系統(tǒng)的組成油箱儲(chǔ)存燃油燃油泵將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器過濾燃油中的雜質(zhì)燃油噴射器將燃油噴射到氣缸燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)燃油壓力汽車供油系統(tǒng)的工作原理燃油泵將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等因素，調(diào)節(jié)燃油壓力，燃油噴射器根據(jù)ECU的指令，控制燃油噴射量，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。汽車排放控制系統(tǒng)排放控制系統(tǒng)概述汽車排放控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)減少汽車尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。排放控制系統(tǒng)的類型排放控制系統(tǒng)主要分為閉環(huán)排放控制系統(tǒng)和開環(huán)排放控制系統(tǒng)兩種類型，現(xiàn)代汽車普遍采用閉環(huán)排放控制系統(tǒng)。汽車排放控制系統(tǒng)的組成汽車排放控制系統(tǒng)主要由氧傳感器、三元催化器、廢氣再循環(huán)閥等部件組成，它們共同作用，減少汽車尾氣排放。汽車排放控制系統(tǒng)的工作原理氧傳感器檢測(cè)排氣氧傳感器檢測(cè)汽車尾氣中的氧氣濃度，并將信號(hào)傳遞給ECU。ECU控制燃油噴射ECU根據(jù)氧傳感器的信號(hào)，控制燃油噴射量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，減少尾氣排放。三元催化器凈化尾氣三元催化器將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，例如將CO轉(zhuǎn)化為CO2，將NOx轉(zhuǎn)化為N2等。汽車安全系統(tǒng)汽車安全系統(tǒng)旨在保護(hù)駕駛員和乘客的安全，主要包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等。汽車安全系統(tǒng)的組成防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，提高制動(dòng)效果，防止車輛側(cè)滑。電子穩(wěn)定程序（ESP）在車輛發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向不足時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力，幫助駕駛員控制車輛。安全氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)，迅速充氣，為駕駛員和乘客提供緩沖保護(hù)。倒車?yán)走_(dá)通過超聲波探測(cè)周圍障礙物，提醒駕駛員注意安全，避免碰撞。汽車安全系統(tǒng)的工作原理1防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）ABS通過輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪即將抱死時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器松開，防止車輪抱死。2電子穩(wěn)定程序（ESP）ESP系統(tǒng)通過方向盤角度傳感器、橫向加速度傳感器、車輪速度傳感器等，監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，在車輛發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向不足時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力，幫助駕駛員控制車輛。3安全氣囊安全氣囊由碰撞傳感器、氣體發(fā)生器和氣囊等組成，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器檢測(cè)到碰撞信號(hào)，觸發(fā)氣體發(fā)生器釋放氣體，迅速充氣，為駕駛員和乘客提供緩沖保護(hù)。4倒車?yán)走_(dá)倒車?yán)走_(dá)通過超聲波探測(cè)周圍障礙物，并將探測(cè)到的信息傳遞給駕駛員，提醒駕駛員注意安全，避免碰撞。汽車舒適性系統(tǒng)舒適性系統(tǒng)概述汽車舒適性系統(tǒng)旨在提高駕駛員和乘客的舒適性，主要包括自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等。汽車舒適性系統(tǒng)的組成1自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)溫度和濕度，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，保持車內(nèi)舒適。2電動(dòng)座椅系統(tǒng)通過電動(dòng)調(diào)節(jié)，改變座椅的位置和角度，提高舒適度。3導(dǎo)航系統(tǒng)提供路線規(guī)劃、導(dǎo)航指引和實(shí)時(shí)交通信息等功能，方便出行。4音響系統(tǒng)提供音頻播放功能，提升駕駛樂趣和車內(nèi)氛圍。汽車舒適性系統(tǒng)的工作原理1自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過車內(nèi)溫度傳感器、濕度傳感器等，檢測(cè)車內(nèi)溫度和濕度，根據(jù)設(shè)定溫度和濕度，控制空調(diào)系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，保持車內(nèi)舒適。2電動(dòng)座椅系統(tǒng)電動(dòng)座椅系統(tǒng)通過電機(jī)控制座椅的移動(dòng)，駕駛員可以通過按鈕調(diào)節(jié)座椅的位置和角度，找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。3導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)通過GPS接收器和地圖數(shù)據(jù)，提供路線規(guī)劃、導(dǎo)航指引和實(shí)時(shí)交通信息等功能，方便出行。4音響系統(tǒng)音響系統(tǒng)通過音頻解碼器、功放和揚(yáng)聲器等，將音頻信號(hào)放大并播放出來，提升駕駛樂趣和車內(nèi)氛圍。汽車電子線束1電子線束概述汽車電子線束是連接汽車各個(gè)電子元件，傳輸控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息的關(guān)鍵部件，它就像汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，將各個(gè)電子元件連接起來，實(shí)現(xiàn)信息傳遞和控制。2線束的重要性電子線束的可靠性對(duì)汽車的性能、安全性和舒適性至關(guān)重要，線束故障會(huì)導(dǎo)致汽車功能失效，甚至引發(fā)安全事故。汽車電子線束的組成導(dǎo)線連接器保護(hù)套管標(biāo)簽汽車電子線束主要由導(dǎo)線、連接器、保護(hù)套管和標(biāo)簽等組成，它們共同作用，實(shí)現(xiàn)汽車電子元件之間的連接和信息傳遞。汽車電子線束的作用傳輸信號(hào)電子線束負(fù)責(zé)傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、舒適性系統(tǒng)等各個(gè)電子元件之間的控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息。連接元件電子線束將各個(gè)電子元件連接在一起，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體功能，保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提高可靠性電子線束采用高質(zhì)量的材料和工藝，保證線束的可靠性，防止線束故障導(dǎo)致汽車功能失效。汽車電子元件1傳感器：負(fù)責(zé)感知汽車運(yùn)行狀態(tài)，將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器、油溫傳感器等。2執(zhí)行器：負(fù)責(zé)執(zhí)行ECU的指令，控制汽車的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，例如燃油噴射器、點(diǎn)火線圈、電動(dòng)機(jī)等。3控制器：負(fù)責(zé)處理傳感器信息，根據(jù)控制策略計(jì)算出控制參數(shù)，并向執(zhí)行器發(fā)送指令，例如ECU、ABS控制器、ESP控制器等。4顯示器：負(fù)責(zé)顯示汽車運(yùn)行狀態(tài)信息，例如儀表盤、導(dǎo)航顯示器、倒車影像等。汽車電子元件的種類傳感器例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器、油溫傳感器、氧傳感器、氣壓傳感器等。執(zhí)行器例如燃油噴射器、點(diǎn)火線圈、電動(dòng)機(jī)、電磁閥等?？刂破骼鏓CU、ABS控制器、ESP控制器、自動(dòng)空調(diào)控制器等。顯示器例如儀表盤、導(dǎo)航顯示器、倒車影像等。汽車電子元件的特性1可靠性汽車電子元件必須具有高可靠性，確保在惡劣環(huán)境下能夠正常工作，防止故障導(dǎo)致汽車功能失效。2耐用性汽車電子元件要能夠承受汽車的振動(dòng)、沖擊、高溫、低溫、潮濕等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，保證長(zhǎng)期使用壽命。3安全性汽車電子元件必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，防止電氣故障造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。4兼容性汽車電子元件要與汽車其他系統(tǒng)兼容，保證系統(tǒng)整體功能的正常運(yùn)行。汽車電子元件的應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、氧傳感器、氣壓傳感器、燃油噴射器、點(diǎn)火線圈等。安全系統(tǒng)輪速傳感器、橫向加速度傳感器、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等。舒適性系統(tǒng)溫度傳感器、濕度傳感器、電動(dòng)機(jī)、顯示器等。駕駛輔助系統(tǒng)攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器、自動(dòng)駕駛控制器等。汽車電子實(shí)習(xí)概述實(shí)習(xí)目的幫助學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，提升動(dòng)手能力，培養(yǎng)解決實(shí)際問題的能力。1實(shí)習(xí)內(nèi)容包括汽車電子系統(tǒng)的拆裝、調(diào)試、測(cè)試和故障分析等環(huán)節(jié)。2實(shí)習(xí)流程包括實(shí)習(xí)準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)實(shí)施、實(shí)習(xí)考核、實(shí)習(xí)總結(jié)等環(huán)節(jié)。3實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)安全第一，認(rèn)真細(xì)致，規(guī)范操作，注意團(tuán)隊(duì)合作。4汽車電子實(shí)習(xí)的目的加深理論理解通過實(shí)踐操作，加深對(duì)汽車電子系統(tǒng)理論知識(shí)的理解，將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用能力。提升動(dòng)手能力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，掌握汽車電子系統(tǒng)的拆裝、調(diào)試、測(cè)試和故障分析等操作技能。培養(yǎng)解決問題的能力鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，提高解決實(shí)際問題的能力。汽車電子實(shí)習(xí)的內(nèi)容汽車電子實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：汽車電子系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理、常用汽車電子元件的識(shí)別和測(cè)試、汽車電子線路的識(shí)別和分析、汽車電子系統(tǒng)的故障診斷和維修等。汽車電子實(shí)習(xí)的流程實(shí)習(xí)準(zhǔn)備包括制定實(shí)習(xí)計(jì)劃、準(zhǔn)備實(shí)習(xí)材料、了解安全注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)實(shí)施包括汽車電子系統(tǒng)的拆裝、調(diào)試、測(cè)試和故障分析等實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)考核包括理論考試和實(shí)踐操作考核，檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)汽車電子系統(tǒng)的掌握程度。實(shí)習(xí)總結(jié)包括對(duì)實(shí)習(xí)過程的總結(jié)反思，以及對(duì)汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的展望。汽車電子實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)1安全第一，嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)室安全規(guī)則，注意個(gè)人防護(hù)，避免操作不當(dāng)造成安全事故。2認(rèn)真細(xì)致，操作過程中要認(rèn)真細(xì)致，規(guī)范操作，避免操作失誤造成設(shè)備損壞。3注意團(tuán)隊(duì)合作，實(shí)習(xí)過程中要相互配合，共同完成實(shí)習(xí)任務(wù)。4記錄實(shí)習(xí)過程，及時(shí)記錄實(shí)習(xí)過程中的發(fā)現(xiàn)和問題，為實(shí)習(xí)總結(jié)提供參考。汽車電子實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備工作1學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，掌握汽車電子系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)，為實(shí)習(xí)實(shí)踐打下理論基礎(chǔ)。2準(zhǔn)備實(shí)習(xí)材料，包括工具、儀器、設(shè)備、線路圖等，確保實(shí)習(xí)順利進(jìn)行。3了解實(shí)習(xí)安全注意事項(xiàng)，熟悉實(shí)驗(yàn)室安全規(guī)則，確保實(shí)習(xí)安全。4制定實(shí)