2025年（航空氣象）技能知識考試題庫與答案

2025年(航空氣象)技能知識考試題庫一、選擇題1.航空氣象中，描述大氣中水汽從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)或固態(tài)的過程所用的術(shù)語是?B、凝結(jié)C、降水D、升華標(biāo)準(zhǔn)答案：B2.云塊底部平坦而灰暗，頂部凸起而明亮，圓弧形輪廓一個(gè)個(gè)互相重疊，像花菜或雞冠花頂?shù)牡驮品Q為()。3.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身結(jié)冰，進(jìn)而影響飛行安全?A、高空冰晶云B、低層暖濕氣流C、穩(wěn)定的層云4.在山口.河谷地區(qū)常產(chǎn)生風(fēng)速較大的風(fēng)，稱為()。A.山谷風(fēng)B.峽谷風(fēng)C.海陸風(fēng)D.熱成風(fēng)5.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于衡量大氣中水汽接近飽和程度的物理量是?B、相對濕度C、飽和水汽壓6.雷暴是由強(qiáng)烈發(fā)展的積雨云產(chǎn)生的，下列不屬于形成強(qiáng)烈積雨云條件的是()。A.深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層B.淺談的穩(wěn)定氣層C.充沛的水汽標(biāo)準(zhǔn)答案：B7.哪種類型的云通常預(yù)示著雷暴的臨近，是強(qiáng)對流天氣的標(biāo)志?A、積云迅速發(fā)展為積雨云C、層云8.在航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對于確定飛機(jī)能否在指定機(jī)場安全著陸至關(guān)重要?B、飛機(jī)重量C、地面風(fēng)向風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)答案：C9.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對于預(yù)測飛機(jī)在巡航階段可能遭遇的晴空湍流至關(guān)重要?A、高空風(fēng)速風(fēng)向B、對流有效位能C、氣溫垂直遞減率異常D、云層類型和高度標(biāo)準(zhǔn)答案：C10.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)烈的垂直風(fēng)切變，進(jìn)而影響飛行穩(wěn)定性?A、高層穩(wěn)定的平流云B、低層不穩(wěn)定的對流云發(fā)展旺盛時(shí)C、均勻的霧層覆蓋地面D、穩(wěn)定的層積云位于中低空標(biāo)準(zhǔn)答案：B11.氣象上把大氣中風(fēng)突然急劇變化的現(xiàn)象稱為()。A.跑B.冰雹C.龍卷D.暴雨標(biāo)準(zhǔn)答案：A12.積冰對飛行的影響下列說法不正確的是()。A.破壞飛機(jī)空氣動力性能B.降低動力裝置效率，甚至產(chǎn)生故障C.影響儀表和通訊，甚至使之失靈D.以上都不是標(biāo)準(zhǔn)答案：D13.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對于預(yù)測飛機(jī)在極地或高緯度地區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的極地渦旋至關(guān)重要?A、極地渦旋的位置和強(qiáng)度B、高空風(fēng)向風(fēng)速C、氣溫垂直遞減率D、地面氣壓系統(tǒng)E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖14.在航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的E、地面輻射霧對能見度的影響E、通過機(jī)組成員間的口頭交流獲取天氣信息C、高空云層和冰晶的分布E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖19.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的適航性能造成潛在威脅?A、強(qiáng)降雨導(dǎo)致的跑道積水B、高層大氣中的冰晶和水滴導(dǎo)致的積冰C、高溫高濕環(huán)境導(dǎo)致的飛機(jī)材料性能下降D、晴空湍流導(dǎo)致的飛行不穩(wěn)定E、雷電活動導(dǎo)致的電子設(shè)備故障20.中國發(fā)生雷暴最多的兩個(gè)地區(qū)是()。A.西南和華南地區(qū)B.華東和華南地區(qū)C.華南和青藏高原D.西北和東北地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：C21.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對于預(yù)測飛機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的山地波至關(guān)重要?A、山地的地形特征和高度B、高空風(fēng)向風(fēng)速和氣溫垂直遞減率C、大氣能見度和云層類型D、地面風(fēng)速和風(fēng)向E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖22.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)造成干擾?B、高強(qiáng)度電磁輻射C、大氣電離層的擾動E、地面霧層對無線電波的吸收23.在飛行準(zhǔn)備階段，飛行員如何評估飛行路線的天氣狀況以確保飛行安全?A、查閱飛行前的氣象預(yù)報(bào)和天氣圖B、利用飛行管理計(jì)算機(jī)分析飛行路線的天氣趨勢C、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取實(shí)時(shí)天氣信息D、參考其他飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)和報(bào)告E、利用機(jī)載氣象雷達(dá)探測飛行路線的天氣狀況(在飛行過程中)24.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的空中加油作業(yè)?A、空中加油機(jī)與受油機(jī)之間的相對位置和速度B、大氣能見度和云層高度C、風(fēng)向風(fēng)速對飛行穩(wěn)定性的影響D、空中加油設(shè)備和程序的可靠性E、飛機(jī)燃油系統(tǒng)的兼容性和穩(wěn)定性25.航空氣象學(xué)中，用來表示大氣中水汽含量的物理量是?標(biāo)準(zhǔn)答案：C26.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對于預(yù)測飛機(jī)在沙漠或干旱地區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的沙暴至關(guān)重要?A、地面風(fēng)速和風(fēng)向B、大氣能見度C、沙漠地區(qū)的溫度和濕度D、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)回波圖E、高空風(fēng)向風(fēng)速和氣溫垂直遞減率27.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的航電系統(tǒng)造成潛在威脅?B、高強(qiáng)度電磁輻射C、高層大氣中的冰晶和水滴D、晴空湍流E、極地渦旋帶來的極低溫度28.在飛行中，哪種類型的風(fēng)對飛行路徑的影響最小?A、持續(xù)穩(wěn)定的順風(fēng)B、突然變化的側(cè)風(fēng)C、逐漸增強(qiáng)的逆風(fēng)29.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對于預(yù)測飛機(jī)在熱帶氣旋(臺風(fēng))區(qū)域飛行時(shí)可能遭遇的危險(xiǎn)天氣至關(guān)30.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的通信系統(tǒng)造成A、500米C、1500米D、2000米B、晴朗的天空34.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的起飛和降落過程36.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的飛行效率和經(jīng)濟(jì)性?D、燃油系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性E、飛行員的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)A、查閱飛行前的氣象預(yù)報(bào)和天氣圖，了解飛行路線的B、利用飛行管理計(jì)算機(jī)分析飛行路線的氣象趨勢和潛D、參考其他飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)和報(bào)告，了解飛行路線E、利用機(jī)載氣象雷達(dá)探測飛行路線的天氣狀況(在飛行過程中進(jìn)行)38.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)造成損A、強(qiáng)降雨導(dǎo)致的積水腐蝕B、高空冰晶和水滴導(dǎo)致的積冰C、高溫環(huán)境下的熱應(yīng)力D、雷電活動導(dǎo)致的電擊損傷E、晴空湍流導(dǎo)致的機(jī)械振動39.在飛行過程中，飛行員如何利用航空氣象信息來優(yōu)化飛行計(jì)劃?A、根據(jù)實(shí)時(shí)天氣報(bào)告調(diào)整飛行高度和速度，以減少飛行時(shí)間和燃油消耗B、利用氣象雷達(dá)探測前方天氣狀況，規(guī)劃繞飛路線以避開惡劣天氣C、根據(jù)風(fēng)向風(fēng)速調(diào)整飛行航向，以利用尾風(fēng)或減小側(cè)風(fēng)影響D、參考飛行管理計(jì)算機(jī)中的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，保持原計(jì)E、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取最新天氣信息，以便及時(shí)調(diào)整飛行計(jì)劃40.航空氣象中，用于描述大氣中垂直氣流運(yùn)動的術(shù)語是?B、風(fēng)向C、垂直速度標(biāo)準(zhǔn)答案：C41.哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇湍流?A、高空急流B、穩(wěn)定的層狀云C、地面輻射冷卻42.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素通常用來預(yù)測雷暴的可能性?B、抬升凝結(jié)高度C、對流有效位能43.航空氣象學(xué)中，哪種云通常與強(qiáng)烈的上升氣流和可能的雷暴相關(guān)聯(lián)?B、層云D、雨層云(在積云發(fā)展階段之后)44.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)安全造成潛在威脅?C、高溫高濕環(huán)境E、雷電活動45.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些因素對于預(yù)測飛機(jī)在跨洋飛行時(shí)可能遭遇的熱帶氣旋至關(guān)重要?A、熱帶氣旋的路徑和強(qiáng)度D、晴空湍流對雷達(dá)信號的衰減48.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的起落架系統(tǒng)和輪53.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于預(yù)測飛機(jī)在起飛和降落過程中可能遭遇的低空風(fēng)切變的指標(biāo)是?B、垂直風(fēng)速梯度54.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)烈的顛簸和氣流不穩(wěn)定?A、高層穩(wěn)定的平流云B、低層不穩(wěn)定的對流云D、穩(wěn)定的層積云55.航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對于確定飛機(jī)能否安全進(jìn)行儀表飛行至關(guān)重要?A、能見度B、云底高度素，但A在儀表飛行中尤為關(guān)鍵)D、雨層云(在暖鋒過境后可能發(fā)展為)C、露點(diǎn)溫度58.下列哪種氣體能夠強(qiáng)烈吸收太陽紫外線()。A.氧氣B.二氧化碳C.臭氧標(biāo)準(zhǔn)答案：C59.氣溫通常用三種溫標(biāo)來度量，其中，華氏溫度是將純水的冰點(diǎn)定為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A60.航空氣象學(xué)中，用來描述大氣中某一高度層上風(fēng)向風(fēng)速隨時(shí)間變化的圖表是?C、風(fēng)切變指數(shù)圖D、風(fēng)的時(shí)間序列圖61.哪種類型的云通常出現(xiàn)在冷鋒過境后，預(yù)示著天氣由陰轉(zhuǎn)晴或雨雪停止?A、卷層云逐漸消散B、積雨云迅速崩潰C、雨層云轉(zhuǎn)為層積云62.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對于預(yù)測飛機(jī)在起飛階段可能遭遇的低能見度天氣至關(guān)重要?A、地面能見度報(bào)告B、高空風(fēng)向風(fēng)速C、云層類型和厚度63.航空氣象學(xué)中，描述大氣中水汽含量接近飽和時(shí)，空氣中微小水滴或冰晶凝結(jié)成云的過程所用的術(shù)語是?A、凝結(jié)C、云化64.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)受到干擾，影響飛行安全?B、高層卷云C、地面輻射霧65.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對于預(yù)測飛機(jī)在降落階段可能遭遇的跑道濕滑情況至關(guān)重要?B、露點(diǎn)溫度與地面溫度的差值C、降水量D、云層類型標(biāo)準(zhǔn)答案：C66.哪種類型的云通常預(yù)示著天氣系統(tǒng)即將過境，可能帶來風(fēng)雨或降雪天氣?A、卷層云逐漸增厚B、積云孤立分散C、層云均勻覆蓋D、雨層云消散67.在航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對于確定飛機(jī)是否需要采取防冰措施至關(guān)重要?A、飛行高度C、云中水滴大小68.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于預(yù)測飛機(jī)在穿越云層時(shí)可能遭遇的積冰風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)是?C、云中水滴濃度D、云層厚度69.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)烈的湍流，尤其是在穿越山脈或山谷時(shí)?B、低層穩(wěn)定層云C、地面輻射冷卻形成的霧D、穩(wěn)定的層積云70.航空氣象學(xué)中，用來描述大氣中溫度隨高度變化的規(guī)律所用的圖表是?A、溫度-對數(shù)壓力圖D、天氣雷達(dá)回波圖標(biāo)準(zhǔn)答案：C71.哪種類型的云通常出現(xiàn)在高壓系統(tǒng)控制下，預(yù)示著天氣晴朗穩(wěn)定?B、積云(分散孤立時(shí))C、層云D、雨層云消散后的卷積云D、氣溫垂直遞減率降落階段是否需要采取特殊飛行程序以應(yīng)對低能見度天氣C、地面能見度78.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對于預(yù)測飛機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的地形波至關(guān)重要?A、山區(qū)地形的高度和坡度B、高空風(fēng)向風(fēng)速C、氣溫垂直遞減率D、云層類型和高度E、探空曲線圖79.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的燃油效率和航程?A、大氣溫度B、大氣濕度C、風(fēng)向風(fēng)速D、飛行高度82.在飛行中遇到的風(fēng)切變通常是指哪種風(fēng)速和風(fēng)向第33頁共45頁84.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)答案：C88.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些因素對于預(yù)測飛機(jī)在起飛和降落階段可能遭遇的低能見度天氣至關(guān)重要?B、霧的類型和厚度C、云底高度D、風(fēng)向風(fēng)速E、降水量89.水平能見度是指視力正常的人，在當(dāng)時(shí)天氣條件下，能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物的()。B.最大水平距離C.最小水平距離D.位置標(biāo)準(zhǔn)答案：B90.航空氣象中，影響飛行安全的主要天氣現(xiàn)象不包括以下哪一項(xiàng)?A、雷暴標(biāo)準(zhǔn)答案：D91.以下哪種云通常預(yù)示著惡劣天氣即將到來?D、卷積云92.在飛行過程中，飛行員如何利用航空氣象信息來規(guī)劃飛行路線以確保安全?A、根據(jù)實(shí)時(shí)天氣報(bào)告選擇避開惡劣天氣區(qū)域B、利用氣象雷達(dá)探測前方天氣狀況并調(diào)整飛行高度C、參考飛行管理計(jì)算機(jī)中的最佳飛行路徑建議D、根據(jù)風(fēng)向風(fēng)速調(diào)整飛行速度和航向以節(jié)省燃油E、通過與地面氣象站保持聯(lián)系獲取最新天氣信息93.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些圖表或參數(shù)對于飛行員了解飛行區(qū)域的天氣狀況至關(guān)重要?B、天氣雷達(dá)回波圖D、云圖E、氣溫垂直遞減率圖94.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會對飛機(jī)的起飛和降落造成不利影響?A、低能見度C、雷電活動E、地面輻射霧95.航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的防冰措施?97.在航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會影響E、地面輻射冷卻形成的霧98.航空氣象預(yù)報(bào)中，用來衡量大氣中水汽凝結(jié)成云或降水的可能性的指標(biāo)是?B、露點(diǎn)溫度與氣溫的差值C、抬升凝結(jié)高度D、飽和水汽壓標(biāo)準(zhǔn)答案：B99.在飛行過程中，遇到哪種天氣系統(tǒng)時(shí)，飛行員需要特別注意可能遇到的強(qiáng)烈湍流和低空風(fēng)切變?B、低壓槽D、冷鋒100.航空氣象中，用來描述大氣中水汽含量的相對量的術(shù)語是?B、相對濕度D、比濕101.哪種類型的云通常預(yù)示著天氣即將轉(zhuǎn)好，是降雨或降雪結(jié)束的標(biāo)志?C、雨層云消散后出現(xiàn)的卷積云102.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對于預(yù)測飛機(jī)積冰的風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要?B、相對濕度C、過冷水滴的存在D、云層厚度103.航空氣象中，描述大氣壓力隨高度降低而增加的規(guī)律所用的術(shù)語是?A、大氣靜力平衡B、絕熱過程標(biāo)準(zhǔn)答案：A104.以下哪些天氣現(xiàn)象或條件可能會對飛機(jī)的空中導(dǎo)航設(shè)備造成干擾?B、高層冰晶云E、地面輻射霧105.以下哪種天氣現(xiàn)象對飛機(jī)起飛和降落影響最大?A、晴天C、低能見度霧106.航空氣象預(yù)報(bào)中，用來衡量大氣穩(wěn)定度的指標(biāo)C、抬升指數(shù)D、氣壓梯度107.哪種類型的風(fēng)對飛行中的飛機(jī)影響最為顯著,尤A、順風(fēng)C、側(cè)風(fēng)108.以下哪些因素可能會影響飛機(jī)的起飛和降落性能?第43頁共45頁C、風(fēng)向風(fēng)速與跑道方向的夾角E、飛機(jī)發(fā)動機(jī)的性能和狀態(tài)109.在飛行過程中，以下哪些天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇湍流?A、高空急流B、低層不穩(wěn)定的對流云C、山地波D、穩(wěn)定的層積云E、強(qiáng)烈的雷暴活動110.航空氣象學(xué)中，以下哪些圖表或參數(shù)對于預(yù)測飛機(jī)積冰風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要?B、氣溫垂直遞減率C、云中水滴大小與濃度D、露點(diǎn)溫度與地面溫度的差值E