建筑廢棄物收集運輸方案

1.建筑廢棄物收集運輸方案

1.1.項目建設(shè)背景

1.1.1.建筑垃圾隨意堆放產(chǎn)生安全隱患

目前我國建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下了不少安全隱患。

施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所，由于開放商只圖建筑施工方便和缺乏應

有的防護措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建

筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū)，坑塘溝渠多是建筑垃圾的首選堆放地，這不僅降低了對

水體的調(diào)蓄能力，也將導致地表排水和泄洪能力的降低。

由于建筑垃圾中也含有少量易燃物，因此容易引發(fā)火災，同時建筑垃圾堆放處一般

居民較少，導致災害的可能性較大。因此建筑垃圾隨意堆放不僅直接造成對土壤、水質(zhì)、

空氣等的污染，同時也存在隱性的安全隱患。

1.1.2.建筑垃圾影響空氣質(zhì)量

隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，大量的建筑垃圾隨意堆放，不僅占用土地，而且污染環(huán)境，

并且直接或間接地影響著空氣質(zhì)量。

目前我國的建筑垃圾大多采用填埋的方式處理，然而建筑垃圾在堆放過程中，在溫

度、水分等作用下，某些有機物質(zhì)發(fā)生分解，產(chǎn)生有害氣體，如建筑垃圾廢石膏中含有

大量硫酸根離子，硫酸根離子在厭氧條件下會轉(zhuǎn)化為具有臭雞蛋味的硫化氫，廢紙板和

廢木材在厭氧條件下可溶出木質(zhì)素和單寧酸并分解生成揮發(fā)性有機酸，這種有害氣體排

放到空氣中就會污染大氣；垃圾中的細菌、粉塵隨風飄散，造成對空氣的污染；少量可

燃建筑垃圾在焚燒過程中又會產(chǎn)生有毒的致癌物質(zhì)，造成對空氣的二次污染。

1.1.3.建筑垃圾對水資源污染嚴重

城市建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發(fā)酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和

地下水的浸泡而滲濾出的污水一一滲濾液或淋濾液，會造成周圍地表水和地下水的嚴重

污染。

垃圾堆放場對地表水體的污染途徑主要有:垃圾在搬運過程中散落在堆放場附近的

水塘、水溝中；垃圾堆放場淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場中淋濾液

在土層中會滲到附近地表水體中C

垃圾堆放場對地下水的影響則主要是垃圾污染隨淋濾液滲入含水層，其次由受垃圾

污染的河湖坑塘滲入補給含水層造成水源深度污染。

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垃圾滲濾液內(nèi)不僅含有大量有機污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水

質(zhì)成分很復雜。一旦飲用這種受污染的水，將會對人體造成很大的危害。

L14建筑垃圾占用土地，降低土壤質(zhì)量

隨著城市建筑垃圾量的增加，垃圾堆放點也在增加，而垃圾堆放場的面積也在逐漸

擴大。

垃圾與人爭地的現(xiàn)象已到了相當嚴重的地步，大多數(shù)郊區(qū)垃圾堆放場多以露天堆放

為主，經(jīng)歷長期的日曬雨淋后，垃圾中的有害物質(zhì)（其中包含有城市建筑垃圾中的油漆、

涂料和瀝青等釋放出的多環(huán)芳煌構(gòu)化物質(zhì)）通過垃圾滲濾液滲入土壤中，從而發(fā)生一系

列物理、化學和生物反應，如過濾、吸附、沉淀，或為植物根系吸收或被微生物合成吸

收，造成郊區(qū)土壤的污染，從而降低了土壤質(zhì)量。

此外，露天堆放的城市建筑垃圾在種種外力作用，較小的碎石塊也會進入附近的土

壤，改變土壤的物質(zhì)組成，破壞土壤的結(jié)構(gòu)，降低土壤的生產(chǎn)力。

另外城市建筑垃圾中重金屬的含量較高，在多種因素的綜合作用下，其將發(fā)生化學

反應，使得土壤中重金屬含量增加，這將使作物中重金屬含量提高。

受污染的土壤，一般不具有天然的自凈能力，也很難通過稀釋擴散辦法減輕其污染

程度，必須采取耗資巨大的改造土壤的辦法來解決。

1.1.5.建筑垃圾問題亟待引起關(guān)注

我國資源嚴重短缺，與此同時大量資源沒有回收。

中國建筑業(yè)協(xié)會2012年發(fā)布的《建筑企業(yè)可發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告提出，建筑廢棄

物回收利用的意義不僅是垃圾減量化，而且是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的一個重要環(huán)節(jié)。建筑廢棄

物回收利用成為噠待關(guān)注的新課題。

目前存在的最主要的問題是沒有對建筑垃圾進行減量化處理。換句話說，未對價值

很低、而又數(shù)量龐大的建筑垃圾進行有效的開發(fā)利用。

解決這類問題，可以借鑒一些發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，如政府邀請企業(yè)、地區(qū)主管部

門、消費者和環(huán)境組織的代表組成咨詢委員會參與政策制定。

靈活使用稅收杠桿，除了“誰污染誰付費”外，根據(jù)廢棄物的種類和數(shù)量實施“差

別稅率”。

通過稅收杠桿鼓勵提高單位的能源利用率、降低廢棄物的最終處理量，從而促進建

筑垃圾的回收再利用。

專家建議，積極鼓勵社會企業(yè)率先使用建筑垃圾，只要有合適的政策和鼓勵措施,

租用移動式破碎機生產(chǎn)骨料（砂、碎石），當前迫切需要跨部門的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一的規(guī)劃,

制定符合國情的相關(guān)政策。

我國目前的建筑垃圾再生利用己經(jīng)有了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，無論是實驗室的研究還是

市場應用都有了一定成果。

建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用

如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可

以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；

磚、石、混凝土等廢料經(jīng)粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土

墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。

綜上所述：建筑垃圾是放錯的資源，建筑垃圾處理再利用已經(jīng)是我們國家正在研究

固體廢棄物處理中的重中之重，為了加快完善我國城市建筑垃圾處理，積極與漳州市相

關(guān)管理部門溝通協(xié)調(diào)、致力于將建筑垃圾處理推向健康的發(fā)展道路，實現(xiàn)城市建筑垃圾

減量化、資源化、無害化處理，變廢為寶。

1.2.建筑廢棄物收運體系

1.2.1.建筑渣土運輸安全管理制度

為進一步加強對公司建筑垃圾和工程渣土運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理,

進一步規(guī)范建筑垃圾和工程渣土運輸運營工作，確保安全無事故。

（一）建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產(chǎn)管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立

安全組織管理機構(gòu)。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)責任制，公司法定代表人為安

全生產(chǎn)第一責任人，配備建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎(chǔ)臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全

教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關(guān)信息資料。對渣土運輸車輛駕

駛員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和

規(guī)章制度。

3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車輛駕駛

員進行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消

除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進行車輛登記、車廂密

比改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導每月定期對渣土車輛運輸駕

駛員進行考核計分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患,

應制定整改計劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運輸車輛駕駛

員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓，取得道路運輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運輸車

輛駕駛員專項培訓合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審

核批準，取消其建筑渣土運輸從業(yè)資格。

6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中，必須蓋平箱蓋，嚴禁超載。渣土運輸車輛應

該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標識、安裝電子標簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時

間行駛，不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路

行駛。

8、對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂

欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報告”的

規(guī)定執(zhí)行。

10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運輸運營生產(chǎn)安全事故

應急救援預案，配備必須的應急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負責對施

工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。

（二）現(xiàn)場管理員安全生產(chǎn)管理職責

1、現(xiàn)場管理員應統(tǒng)一著裝，持證上崗，對工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛行駛

安全、道路污染等情況實施全程監(jiān)管。

2、負責出土工地現(xiàn)場管理人員的調(diào)配和考勤，對車輛規(guī)范裝運進行嚴格管理。

3、及時掌握各工地渣土運輸情況，每日填寫建筑渣土運輸計劃，對當天工地運輸

數(shù)量、使用車輛等進行登記并報相關(guān)管理部門。

4、對進入工地的渣土運輸車輛車容車貌及相關(guān)證照進行檢查，對車容不潔，車況

差、無處置證、駕駛員無上崗證、無標識頂燈的運輸車輛一律不予進入工地。

5、現(xiàn)場管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進入工地車輛的車容車況、相關(guān)證

照開展檢查，對不符合規(guī)定要求的車輛，不予進入工地；對完成建筑渣土裝載準備駛出

工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車

貌不整潔的車輛，不予駛出工地；對裝載符合規(guī)定要求的車輛，經(jīng)沖洗保潔后，準予駛

出工地；現(xiàn)場管理人員按照安全管理生產(chǎn)規(guī)定，指揮建筑渣土車輛駕駛員規(guī)范傾倒建筑

渣土，文明操作、安全操作。

6、現(xiàn)場管理員指揮待裝車輛有序停放，保障車輛裝卸作業(yè)安全，配合施工單位消

除生產(chǎn)安全事故隱患。

7、按市綠化市容管理部門要求，規(guī)范使用卸點付費結(jié)算系統(tǒng)，并確認運輸車輛電

子標簽閱讀成功或者簽收紙質(zhì)聯(lián)單。

8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時安排人員進行保潔。

9、積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。

（三）安全員安全生產(chǎn)管理職責

1、實時監(jiān)控行駛裝卸記錄儀信息系統(tǒng)，作業(yè)車輛行駛路線、行車速度及末端處置，

發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為及時制止。

2、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，對現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通

安全、道路污染等情況巡回檢查，及時制止違法、違規(guī)行為。對發(fā)生的建筑渣土道路污

染情況，立即報告運輸企業(yè)及時進行應急處置。

3、對發(fā)生的道路交通事故，自事故發(fā)生二十四小時內(nèi)將事故發(fā)生時間、發(fā)生地點、

事故車輛等詳細情況報告所在市綠化市容管理部門。

四、巡檢監(jiān)督組安全生產(chǎn)管理職責

1、巡視檢查組負責對出土工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛規(guī)范裝運、安全行駛、

道路污染等進行巡回檢查。

2、巡檢人員應每日對出土工地進行現(xiàn)場巡查，對運輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時

制止，并督促整改。

3、對巡檢中發(fā)現(xiàn)未實行專營的工地應及時將信息反饋給相關(guān)管理部門。

4、對巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員，應發(fā)出違規(guī)整改單，給予警告或罰款處理。

5、對巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應第一時間向公司領(lǐng)導反映。

1.2.2.垃圾外運具體實施細則

1.221.主導思想

為保證社會環(huán)境環(huán)保，以全國文明城市創(chuàng)建工作標準為指導，以治理建筑施工現(xiàn)場

揚塵和運輸車輛帶泥土污染城市道路為重點，施工現(xiàn)場成立責任機構(gòu)，分解任務，明確

標準，建立和完善建筑施工現(xiàn)場揚塵和運輸車輛管理的長效機制，并能有效控制及處理,

我項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制訂此專項方案。

1222組織建立及責任制考核：

本工程建立由建設(shè)單位領(lǐng)導、監(jiān)理單位監(jiān)督、施工單位工作的管理網(wǎng)絡(luò)，負責施工

現(xiàn)場揚塵污染和易潑灑物控制的策劃、組織、落實、并從財力、物力、人力上實施戰(zhàn)略

布置，將本工程的施工揚塵、易潑灑物控制溶入到整個管理中。

實施施工現(xiàn)場揚塵、易潑灑物控制，責任在領(lǐng)導，管理在崗位，關(guān)鍵是班組。因此

項目部必須在建立和健全各項揚塵控制規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，落實各級管理責任，將施工

揚塵控制與安全生產(chǎn)和文明施工管理緊緊聯(lián)系在一起，使之終貫穿于整個施工管理過程

中，成為安全生產(chǎn)保證體系環(huán)境因素的一個補充要素，實施全過程、全方位控制。

1、項目經(jīng)理是施工揚塵污染控制的責任人，對施工現(xiàn)場的揚塵污染控制負全面責

任。

2、各管理崗位人員對施工揚塵控制列入施工全過程管理的范疇，對照自己的職責,

加強管理。

3、班組長是施工揚塵污染控制的第一責任人，對施工現(xiàn)場的揚塵污染控制負主要

責任。

4、上級公司以及行業(yè)主管部門以進一步推進本工程揚塵控制工作的有序開展。

5、項目經(jīng)理與各相關(guān)人員簽訂管理崗位責任書，按安全生產(chǎn)責任考核表進行考核。

6、項目部與各施工班組操作人員落實施工揚塵、易潑灑物控制責任，制定獎罰制

度，以推動施工揚塵污染控制的進程。

7、揚塵、易潑灑物組織結(jié)構(gòu)如下：

1223.項目揚塵防治管理體系和管理制度：

揚塵防治管理體系：

1、揚塵防治管理目標，實施全過程的揚塵防治管理。保證在施工過程中無揚塵污

染事故發(fā)生。遵守國家關(guān)于環(huán)境保護的各項法律、法規(guī)及相關(guān)文件，達到漳州市《建筑

施工安全文明管理規(guī)定》中關(guān)于環(huán)境保護揚塵治理方面的要求。

2、揚塵防治管理計劃，項目經(jīng)理部依據(jù)公司《治理施工揚塵和運輸車輛污染城市

道路的控制專項方案》制定本項目的揚塵治理管理計劃，確定揚塵治理管理目標，外勞

務隊伍揚塵治理管理，施工機械設(shè)備運行管理，能源，資源的使用，揚塵和遺灑防制以

及應急準備和揚塵治理監(jiān)測和不符合項的糾正和預防等方面的內(nèi)容。對施工中涉及到揚

塵治理方面的因素包括其中，對其進行有效的控制。

3、管理體系，成立揚塵治理管理小組，由項目經(jīng)理親自掛帥，負責總協(xié)調(diào)，工地

的安全部門具體負責實施，然后報公司審批備案。經(jīng)理部派人每月組織監(jiān)控本單位的揚

塵治理目標，指標及治理施工揚塵和運輸車輛污染城市道路的控制專項方案的落實和實

施情況。

4、確定本工程的揚塵治理保護管理工作。

本工程揚塵治理保護工作具體的揚塵治理因素有：材料堆放處均有圍欄圍住、建筑

垃圾及時清理、現(xiàn)場車輛輪胎清洗、施工作業(yè)面的清洗、現(xiàn)場生活污水及生活垃圾等。

除對以上施工揚塵治理因素進行長期和持續(xù)的管理，還要針對重點工程制定相關(guān)的

計劃確定具體的管理指標和措施，完善檢查制度，明確相關(guān)責任。

5、揚塵治理管理制度

項目經(jīng)理部負責向本項目部職工和在場的專業(yè)施隊伍進行有關(guān)揚塵防治要求和知

識的培訓，增強員工環(huán)保意識。項目部建立健全揚塵治理保護獎懲制度，獎罰分明，

把揚塵治理工作同施工方的經(jīng)濟利益直接掛鉤。建立揚塵治理保護工作檢查制度，在

各施工過程中控制各揚塵治理因素，在關(guān)鍵施工工序，把揚塵治理保護同施工質(zhì)量檢查

掛鉤。采取揚塵治理保護工作一票否定制度，揚塵治理不合格、不整改、不準驗收交下

一道工序。并建立緊急事故處理措施預案。對不符合的揚塵治理保護項目及時確定整

改措施，落實整改責任人，限定整改期限，加強結(jié)果檢查。

6、揚塵治理管理措施

（1）結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，在施工區(qū)域采用圍擋，盡量采用封閉施工。

（2）施工垃圾應及時清運，并適量灑水、減少污染。

（3）水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料安排在庫內(nèi)存放或遮蓋，運輸時要防

止遺漏、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。

（4）現(xiàn)場內(nèi)所有堆放場地均在混凝土地面，施工場地、道路經(jīng)常灑水濕潤和清掃，

防止揚塵。

（5）對運輸車要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車必須裝設(shè)防止遺撒的活動

擋板，并必須清理干凈后方可出現(xiàn)場。

（6）為嚴防車輛攜帶泥上路,在施工現(xiàn)場大門口處設(shè)置截水溝、沉砂井、水管、水

槍等設(shè)備，在出場大門處設(shè)置清洗沖刷臺，并派專人對車輛出場進行沖洗，車輛經(jīng)清洗

后方可出場。

（7）工程施工為防止施工作業(yè)時的粉塵外揚污染環(huán)境，采用腳手架密目式安全網(wǎng)

封閉有效地控制施工粉塵外揚，有效地避免環(huán)境的污染。

（8）工程材料的堆放按施工總平面進行有效的布置，為減少轉(zhuǎn)運時產(chǎn)生的揚塵而

污染環(huán)境。且工程施工的廢料及棄渣定點堆放，禁止在施工現(xiàn)場高空拋撒散渣和廢棄的

建筑粉料等。

1224.具體防治措施

1、施工現(xiàn)場周圍采用磚砌或彩板圍墻進行封閉，圍墻高度不低于2.5米。

2、安排專人每天兩次對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。

3、建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的施工垃圾清運，采用搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器

吊運或袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒。現(xiàn)場垃圾池表面用密目安全網(wǎng)進行覆蓋，施工垃圾應

及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的浸染。

4、水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運輸時

要防止遺物、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。

5、現(xiàn)場內(nèi)所有交通路面和物料堆放場地全部鋪設(shè)混凝土硬化凡是土方工程施工均

采用密目安全網(wǎng)覆蓋作到黃土不露天。

6、結(jié)構(gòu)施工階段所用混凝土均采用預拌商品混凝土，對預拌混凝土運輸車加強防

止遺撒的管理，要求所有運輸車卸料溜槽處必須培養(yǎng)裝設(shè)防止遺撒的活動擋板，混凝土

卸完后必須清理干凈方準離開現(xiàn)場。

7、在大門處設(shè)置車輛清洗池、沉淀池。車輛經(jīng)清洗和覆蓋后出場，嚴防車輛攜帶

泥砂出場造成道路的污染。

8、施工區(qū)內(nèi)派清掃班每日進行定時清掃，及時灑水，確保路面清潔，日常車輛進

料，必須對車輛進行沖洗，保證灰土不帶出工地。

生活區(qū)、辦公區(qū)由保潔員每天進行日常清掃工作：1）每日進行1至2次清掃，清

攔的灰塵和垃圾必須及時處理至垃圾存放點，不得滯留；2）在清掃前，必須對路面、

地面進行灑水，防止清掃時產(chǎn)生拗塵而污染周邊環(huán)境；3）車輛進料必須進行登記，車

輛出門必須進行洗車，入料車輛拒不執(zhí)行洗車，一律不予放行，并及時報告項目部；4）

做好保衛(wèi)工作，與本工程無關(guān)的揚塵污染源禁止帶進工地；5）生活區(qū)垃圾箱必須及時

更換垃圾袋，及時清運、及時上蓋。

9、施工現(xiàn)場的沉淀池由清掃班清掃并形成記錄。1）工地內(nèi)沉淀池必須做到三級沉

淀；2）日常每周一次沉淀池進行清理，特殊情況下（如澆灌混凝土）必須及時清理，保證

管道暢通；3）不得將漂浮物和固體物件排入沉淀池;4）專池專用，不得代替其它排水池；

5）不得損壞沉淀池；6）定期對沉淀池的沉淀排污情況進行檢查，保證排污達標。

10、建筑垃圾臨時儲存間由材料員負責管理。1）建筑垃圾必須分類堆放，不得混堆：

2）禁止超量堆放；3）保持周邊清潔，不得散落；4）及時做好記錄；5）垃圾及材料運輸管

理。

11、垃圾及砂石等材料的運輸能導致在運輸途中的撒、漏、揚等不良現(xiàn)象，造成

揚塵污染和其它環(huán)境影響，必須實施控制。1）垃圾的清運和砂石材料的進場必須由車廂

自動翻蓋的車輛實施封閉運輸，無此設(shè)備的車輛禁止進場運輸；2）禁止超載，必須保證

車廂封閉完整，不留漏縫；3）車輛出門必須用水沖洗；4）自動反倒時必須緩慢進行，禁

止猛加油門而造成排氣管沖灰產(chǎn)生揚塵。

1225建筑垃圾裝運

1、按照政府公布的有建筑垃圾運輸資質(zhì)的單位簽訂運輸合同，辦理《處置證》裝

運建筑垃圾的車輛必須辦理《單車運輸卡》。

2、建筑垃圾運輸車輛做到車容車貌整潔良好，駕駛?cè)藛T自覺做好車輛維護保養(yǎng)工

作，做到車輛不超載，裝運渣土后及時對車輛進行沖洗，保證車容不整潔、車廂不密閉

不出工地。

3、做好建筑垃圾處置管理工作：（1）制定書面本工地建筑垃圾裝運處置方案（包括

本工程施工節(jié)點、建筑垃圾裝運計劃及具體實施時間和措施等），控制建筑垃圾裝運處

置的不規(guī)范行為。（2）在文明施二方案及措施中，制定對建筑垃圾運輸車輛進場作業(yè)的

管理要求，落實建筑垃圾專管措施和人員職責，明確一名建筑垃圾運輸責任人，負責督

促做好車輛進場后的作業(yè)管理。（3）建筑垃圾裝運做到文明作業(yè)，不違反操作規(guī)程。（4）

工地大門內(nèi)設(shè)立車輛沖洗設(shè)備，運輸車輛保持車容車況整潔完好，嚴禁“滴漏跑冒”的

車輛駛出工地。（5）對不符合要求的運輸車輛，嚴禁進場裝運建筑垃圾。（6）對照有關(guān)

規(guī)定要求，定期組織對本工地建筑垃圾裝運作業(yè)的自查自糾工作。（7）重視建筑垃圾運

輸車輛在工地作業(yè)時對周邊環(huán)境的影響接受輿論、社區(qū)及市民的監(jiān)督，及時調(diào)查處理

有關(guān)投訴并回復投訴人。

1.3.收集運輸方案

垃圾清運采用挖掘機或裝載機裝車，帶有蓋的自卸車外運，人工配合清理現(xiàn)場機

械清理不到的部分。

1、事先將垃圾進行分類，配備專業(yè)清運工人進行清運處理。且分類堆放應符合要

求。

2、垃圾運輸必須經(jīng)當?shù)乩芾聿块T核準，并應滿足如下要求：

（1）運輸車輛、船舶應有合法的行駛證，并通過年審；

（2）運輸單位應具有當?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證；

（3）具有垃圾經(jīng)營性運輸服務資質(zhì)。

3、垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置垃圾。具

體要求如下：

（1）垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；

（2）垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當?shù)乩鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；

（3）運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽

發(fā)的回執(zhí)，交送當?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。

4、垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：

（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；

（2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5?15t的密封式貨車；

（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。

5、垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應平穩(wěn)靈活、無卡滯、

沖擊現(xiàn)象。

（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應大于30mm；

（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50mm；

（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應大于10mmo

6、垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。

（1）車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；

（2）車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應能清晰分辨車牌上的字跡；

（3）車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車席外部銹蝕或

油漆剝落單塊面積不得超過0.01m2,總面積不得超過0.05m2；

（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。

（5）垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。

（6）車輛裝載完畢后，廂蓋應關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊

有效、可靠。

（7）車廂液壓舉升機構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏.

（8）運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。

7、清運中注意的問題：

（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時

清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防

止遺灑飛揚。

（3）在清運過程中應注意安全。

8、現(xiàn)場的收尾工作：

項目結(jié)束后應及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以達到與周邊自然環(huán)境

相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。

（1）清運場地設(shè)備。

（2）清理場地表層。

（3）將垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應進行一次清理，盡量恢復原有地貌。

（4）施工現(xiàn)場清理完成后，應有項目負責人審核批準，方可。

9、工藝流程

工藝流程圖如下：

垃圾

__7、鏟車____>垃圾車指定地點

1.4.源頭管控的相關(guān)建議

L4.L完善法律法規(guī)體系，制定再生利用體系

就目前情況而言，首要的任務就是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，盡快制定和完善建筑垃圾循環(huán)

利用的法律法規(guī)，建立規(guī)范科學的建筑垃圾減排指標體系、監(jiān)測體系、強化建筑垃圾的

源頭管理，提高可操作性，避免指標的空泛。

與此同時建立與之相適應的管理制度，實行建筑垃圾環(huán)境許可、處理申報批準、限

量生產(chǎn)等，做到有法可依、執(zhí)法必嚴，堅決杜絕建筑垃圾大量排放、隨意排放和低水平

再生利用，使建筑垃圾資源化由夕亍政強制執(zhí)行逐漸過渡到社會的自覺行動；另一方面,

各級各政府要根據(jù)我國具體國情和地區(qū)區(qū)情，由相關(guān)行政主管部門負責牽頭，制訂區(qū)域

建筑垃圾綜合利用規(guī)劃。

以指導全國和地區(qū)有計劃、有步驟地進行建筑垃圾綜合利用，并列入各級政府的議

事日程，正真落到實處，把城市建筑垃圾資源化利用作為環(huán)境保護和社會發(fā)展的重要目

標，利用建筑垃圾資源，造就一個新興的產(chǎn)業(yè)。

L42控制建筑垃圾源頭，實現(xiàn)綜合歸口管理

源頭控制即實現(xiàn)建筑垃圾的減量化，具體地講要做好五個方面的工作：

第一是從工程設(shè)計、材料選用等源頭上控制好，減少施工現(xiàn)場建筑垃圾的產(chǎn)生和排

放數(shù)量；

第二加強施工過程中的組織管理，確保施工質(zhì)量，提高建筑物的耐久性，減少或

杜絕不必要的返工、維修和加固甚至重建工作；

第三是盡量在施工現(xiàn)場，使用施工過程產(chǎn)生的廢料，減少轉(zhuǎn)移的建筑垃圾量；

第四是大力發(fā)展建筑工業(yè)化，努力實行標準化，盡量使用預制構(gòu)配件。預拌混凝

土和預拌砂漿等技術(shù)；

第五是采用先進的施工工藝，倡導整體澆筑、整體脫模，以減少施工期間建筑垃

圾的產(chǎn)生。

建筑垃圾的資源化是一個系統(tǒng)工程，涉及到各個層面，只有加強歸口管理，明確各

部門職責分工，合理組織協(xié)調(diào)，才能真正將建筑垃圾的產(chǎn)生、收集、堆放、再生、利

用全過程管理落到實處，抓出效果來。

1.43加大政策扶持力度，加快技術(shù)研究

遵循經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，將建筑垃圾推向市場，走出一條適合我國國情運作路線，鼓勵

國內(nèi)外投資經(jīng)營者參與建筑垃圾的處理和經(jīng)營，與此同時，各級政府要從政策上加大引

導和扶持力度，運用政策價格財稅獎勵等多種手段，保障建筑垃圾處理企業(yè)有一定的收

益，力爭培育建筑垃圾資源化的產(chǎn)生，并帶頭使用和推廣建筑垃圾資源化產(chǎn)品，在提

高建筑垃圾再生利用產(chǎn)品市場占有率同時，促進建筑垃圾綜合利用產(chǎn)業(yè)化的形成。

另外，加大投入，積極開展技術(shù)研究，從提高建筑垃圾產(chǎn)品的分選水平、處理能力、

再生原料的品質(zhì)和質(zhì)量的穩(wěn)定性、加快再生水泥制品及制品的產(chǎn)品開發(fā)、研發(fā)適用的施

工工藝等技術(shù)環(huán)節(jié)入手，努力提高產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，促進產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

1.44加強國際交流合作，建立標準示范工程

我國建筑垃圾資源化再生利用起步較晚，各項技術(shù)和法規(guī)與世界先進水平相比有較

大差距。

要實現(xiàn)我國建筑垃圾的資源化，必須有選擇性地學習和引進適合我國建筑垃圾再生

特點的技術(shù)和再生設(shè)備，力爭早日和國際接軌，趕上和超過國際水平。

因此，我們要結(jié)合我國的具體國情，探索一條適合我國實際的建筑垃圾再生運營模

式，實現(xiàn)垃圾的標準化，并優(yōu)先利用再生產(chǎn)品建設(shè)一系列示范工程，全面發(fā)揮示范工程

的示范作用，將建筑垃圾資源化利用推向更多的領(lǐng)域，更深層次，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.經(jīng)營方案

2.1.現(xiàn)場施工準備

2.1.1.施工準備

1、總包單位應根據(jù)現(xiàn)場實際情況及有關(guān)資料核對現(xiàn)場平面尺寸和原地貌高程，掌

握各項技術(shù)要求，熟悉土層地質(zhì)等資料：搞清地下構(gòu)筑物、基礎(chǔ)平面與周圍地下設(shè)施管

線的關(guān)系，明確各工序之間的關(guān)系和施工工期要求。

2、測量準備工作：

1）檢測設(shè)備儀器配置

總包單位必須配備檢測設(shè)備（詳見《檢測設(shè)備器具一覽表》）,且各項檢測設(shè)備均應

委托專業(yè)檢測單位檢測并出具了檢測報告。

檢測設(shè)備器具一覽表

規(guī)格校準檢測有效

設(shè)備器具名稱單位數(shù)量備注

型號日期日期

瑞得GPS介1

全站儀臺1

水準儀臺1

鋼尺把2

測量編制工作準備

為保證測量工作準確性，確保測量工作效率，本工程的測量工作嚴格按《工程測量

規(guī)范》(GB50026-2007)的要求，遵循先整體、后局部，先控制，后細部的原則進行測

量控制。

總包單位進場后首先應將現(xiàn)場分區(qū)塊進行原地貌測量，監(jiān)理單位確認后將測量結(jié)果

上報建設(shè)單位。

3、現(xiàn)場施工人員配置

現(xiàn)場人員配備情況

工種按工程施工階段投入勞動力情況

/

1T0天11-20天21-30天31-40天41-50天51~60天

機械工10151515108

裝卸工20151518810

司機

101010101010

駕駛員232023202320

維修工555555

輔助工

161616161616

其他工101010101010

4、現(xiàn)場機械配備

總包單位應在現(xiàn)場配備350型履帶式挖土機、履帶式推土機105KW.自卸汽車15T、

灑水車4000L、除塵霧炮機等。

2.1.2.施工道路及場地

1、做好施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊工作，按單位及建設(shè)單位要求設(shè)置必要圍擋,

并進行美化裝飾，做好鄰近建筑物和道路的安全防護工作。

2、根據(jù)臨時水、電設(shè)計方案，搞好施工現(xiàn)場臨時用水、用電管線與總包單位的對

接敷設(shè)工作；按總包單位分配的場地設(shè)立辦公、生產(chǎn)臨時設(shè)施，搞好工程通訊工作。

3、落實材料和成品庫房，并打掃清理干凈，并委派專人負責看管。

2.1.3.施工用電

1、施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟的原則，采用總電源固定與作業(yè)面臨時線路、

移動配電箱相結(jié)合的措施，保障施工用電。施工用電的安全管理是工程施工安全的重要

方面，因此必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》認真合理布置，精心管理。施工

電源由建設(shè)單位提供。

2、接引至移動式電動工具或手持式電動工具的保護零線采用銅芯軟線，其截面不

宜小于相線的1/3,且不小于1.5加2。用電設(shè)備的保護地線或保護零線應并聯(lián)接地，嚴

禁串聯(lián)接地或接零。

3、手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修，應符合現(xiàn)行國家標準《手持式電

動工具管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。

4、移動式電動工具、手持式電動工具當采用插座連接時，其插頭、插座應無損傷、

無裂紋，且絕緣良好。

5、移動式電動工具和手持式電動工具，應加裝高靈敏動作的漏電保護器。

6、現(xiàn)場辦公室、宿舍、工作區(qū)內(nèi)的照明線，除橡套軟電纜和塑料護套線外，均應

固定在絕緣子上，并應分開敷設(shè)；穿過墻壁時應套絕緣管。照明電源線路不得接觸潮濕

地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)架上。在腳手架上安裝臨時照明時，在竹木

腳手架上應加絕緣了，在金屬腳手架上應加木橫擔和絕緣了。照明開關(guān)應控制相線。當

采用螺口燈頭時，相線應接在中心觸頭上。

7、施工用電畢后，應由施工現(xiàn)場用電負責人通知維護班組，進行拆除。嚴禁非電

工拆裝電氣設(shè)備，嚴禁亂拉亂接電源。配電室和現(xiàn)場的開關(guān)箱、開關(guān)柜應加鎖。在電氣

設(shè)備明顯部位應設(shè)“嚴禁靠近，以防觸電”的標志。

8、接地裝置應定期檢查。

2.1.4.施工現(xiàn)場臨時用水

1、采用施工、消防合一的供水方式，于建設(shè)單位指定處引入。

2、根據(jù)現(xiàn)場的平面布置設(shè)計，結(jié)合業(yè)主或總包單位提供的水管位置，組織管工對

施工現(xiàn)場臨時用水線路進行敷設(shè)。

3、生活用水取自租房地。

2.1.5.主要生活設(shè)施準備

1、為統(tǒng)一管理施工隊伍和減輕建設(shè)單位經(jīng)濟負擔，除晚間留下的安全值班人員外，

所有施工人員的生活住宿統(tǒng)一安排到施工場地以外，統(tǒng)一租房，統(tǒng)一住宿，但住宿地點

距離施工現(xiàn)場不能超過1公里。

2、協(xié)調(diào)場外工作，創(chuàng)造良好環(huán)境

制約和影響施工生產(chǎn)的因素很多，內(nèi)、外部的都有，特別是場外協(xié)調(diào)工作十分重要，

項目經(jīng)理部委托商務副經(jīng)理聯(lián)系、協(xié)調(diào)對外工作。走訪當?shù)亟值篮途游瘯?，并根?jù)《中

華人民共和國招標投標法》等有關(guān)規(guī)定，征求街道和居委會的意見，合理調(diào)整和安排現(xiàn)

場的施工計劃，確保施工不擾民。與總包單位的消防保衛(wèi)部門、環(huán)保部門、保衛(wèi)部門所

取得聯(lián)系，做好現(xiàn)場的各種辦證工作，把施工管理納入法制化、合理化軌道。積極協(xié)調(diào)

好建設(shè)單位、總包單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及質(zhì)量監(jiān)督部門的關(guān)系，及時解決工程中

出現(xiàn)的各種問題。

2.1.6.施工過程通訊聯(lián)絡(luò)

1、項目經(jīng)理部主要管理人員必須配備手機等聯(lián)絡(luò)通訊工具。項目經(jīng)理的手機施工

期間必須保持24小時開機狀態(tài)，其他總工、副經(jīng)理等的手機施工期間每天凌晨12點前

保持暢通。施工現(xiàn)場辦公室安裝辦公電話，有條件的配備傳真機等辦公設(shè)備。

2、現(xiàn)場管理人員配備對講機聯(lián)絡(luò)，對現(xiàn)場發(fā)生的各類事情及時進行全面溝通、協(xié)

請。

3、我方已在本工程投標階段踏勘現(xiàn)場時充分「解本工程現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境，并

己在其投標時就此給予充分的考慮。現(xiàn)場供臨時用水、臨時用電我方自行處理。

2.1.7.技術(shù)準備工作

1、施工技術(shù)人員要弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

2、在清除作業(yè)的四周做好維護，清除作業(yè)不得超出此范圍，以免對周邊建筑物、

花草樹木、地面等造成損壞，減少對工作環(huán)境的影響。大型拆除機械進出要采取措施保

護好路面。

3、學習有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

4、明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。

5、向進場施工人員進行安全技術(shù)教育，特殊作業(yè)人員證照齊全，進場人員必須佩

戴安全帽，著裝規(guī)范并配備必要的勞動保護用品。

2.1.8.現(xiàn)場準備

1、施工前，要認真檢查影響清運工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否

完畢，確認安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的

須妥善加以防護。

2、疏通運輸?shù)缆?，接通施工中臨時用水、電源。

3、切斷已拆建筑物的水、電、煤氣管道等。

4、在清運危險區(qū)域設(shè)置警戒標志。

5、準備工作

（1）全面檢修進場施工的機械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。

（2）編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。

（3）落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。

2.19機械設(shè)備、材料及人工的準備

本工程我方采用機械清除為主，人工清理輔助，機械運輸?shù)姆绞竭M行施工，根據(jù)施

工經(jīng)驗及本工程實際境況。

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量狀況備注

1挖掘機日立24010臺良好帶液壓錘

2裝載機50型6臺良好

3推土機SD16?1臺良好

4起重機25噸4臺良好

5自卸車東風50臺良好

6灑水車普通2臺良好

2.1.10.在工地固定場所設(shè)置標牌

1、工程概況牌：標明工程項目名稱、施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、竣工日期、

監(jiān)督電話;

2、文明施工牌:在拆清運工程施工現(xiàn)場醒目位置應設(shè)安全警示標志牌，采取可靠防

擰措施，實行封閉施工。

3、施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護應符合要求：相鄰建、構(gòu)筑物應事

先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位

采取管線切斷、移位或其它保護措施；

4、開工前察看施工現(xiàn)場是否存在高壓架空線，清運施工的機械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)

時，必須與高壓架空線保持安全距離。

22工程主要內(nèi)容

221.總平面布置原則

（1）總圖布置應符合建設(shè)地區(qū)的城鎮(zhèn)規(guī)劃、工業(yè)區(qū)規(guī)劃或企業(yè)總體布置的要求。

正確處理內(nèi)部與外部運輸線路、管線、排水等的聯(lián)系，協(xié)調(diào)與協(xié)作部門總圖布置之間的

關(guān)系。

（2）總圖布置應根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝流程、交通運輸、環(huán)境保護，以

及防火、安全、衛(wèi)生、施工及檢修等要求，結(jié)合場地自然條件，全面合理地布置廠區(qū)建

筑物、構(gòu)筑物、運輸線路、管線等。

（3）總圖布置應采取各種措施節(jié)約用地。在符合防火、衛(wèi)生和安全間距的要求，

并在滿足各種工程管線布置和建筑、構(gòu)筑物發(fā)展條件下，力求布置緊湊合理。

（4）應合理布置運輸線路，使貨流和人流線路短捷；盡量避免繁忙的貨流與主要

人流互相交叉，并作為貨物的運輸裝卸合理配套，減少倒運創(chuàng)造條件。

（5）應充分利用地形，選擇適宜的豎向布置形式，減少土方及建筑工程量，并為

場地排水創(chuàng)造良好條件。

（6）應根據(jù)防火、防噪聲等要求，預防有害因素的干擾。建、構(gòu)筑物的布置應有

良好的通風和采光條件。道路布置在滿足運輸求下，還應滿足廠區(qū)安全、衛(wèi)生、消防

檢修、管道敷設(shè)等的要求，創(chuàng)造一個通風衛(wèi)生面貌良好的文明生產(chǎn)環(huán)境。

（7）總圖布置應注意按功能分區(qū)，做到系統(tǒng)分明，布置整齊，在適用、經(jīng)濟的前

提下，使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)

境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境。

2.2.2.總平面布置

主干道的布置要滿足運輸、消防、檢修的要求，并要構(gòu)成全廠環(huán)形通暢的道路系統(tǒng)。

道路與建構(gòu)筑物間空間滿足管線布置的要求。主干道路面寬10m，次干道路面寬6m,車

間引道3m,路面為水泥混凝土路面。

廠區(qū)共設(shè)三個大門，一個作為原材料出入口，一個作為成品出入口，一個作為人員

及辦公車輛出入口。

根據(jù)廠址地形、項目建設(shè)內(nèi)容及項目特點，項目廠區(qū)總體布局劃分為三個區(qū)：建筑

垃圾處理區(qū)、再生水泥制品區(qū)、生產(chǎn)蜂窩節(jié)能墻體材料區(qū)。三個區(qū)呈“一”字型布置，

西側(cè)為建筑垃圾處理區(qū)、中間為生產(chǎn)蜂窩節(jié)能墻體材料區(qū)、東側(cè)為再生水泥制品區(qū)，西

側(cè)靠中間的位置依次布置變電所、循環(huán)水泵房等附房設(shè)施。

2.2.3.豎向布置及場地排水

豎向布置根據(jù)地形特征，，城市規(guī)劃和防洪水要求，有利于「區(qū)內(nèi)外道路運輸，有

利于場地排除雨水，合理選定場地標高?？紤]場地地形條件，結(jié)合工藝流程，在滿足總

平面布置技術(shù)條件下，場地豎向設(shè)計分臺斷布置。

根據(jù)場地自然地形及全廠的管理需要，雨水采用地表自流入道路邊溝匯集排入下水

道，排水系統(tǒng)采用暗管方式排至廠外排水溝。

2.2.4.建筑渣土運輸安全管理制度

為進一步加強對公司建筑垃圾和工程渣土運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，

進一步規(guī)范建筑垃圾和工程渣土運輸運營工作，確保安全無事故。

（一）建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產(chǎn)管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立

安全組織管理機構(gòu)。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)責任制，公司法定代表人為安

全生產(chǎn)第一責任人，配備建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎(chǔ)臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全

教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關(guān)信息資料。對渣土運輸車輛駕

駛員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和

規(guī)章制度。

3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車輛駕駛

員進行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消

除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進行車輛登記、車廂密

閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導每月定期對渣土車輛運輸駕

駛員進行考核計分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患,

應制定整改計劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運輸車輛駕駛

員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓，取得道路運輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運輸車

輛駕駛員專項培訓合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審

核批準，取消其建筑渣土運輸從業(yè)資格。

6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中，必須蓋平箱蓋，嚴禁超載。渣土運輸車輛應

該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標識、安裝電子標簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時

間行駛，不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路

行駛。

8、對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂

欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報告”的

規(guī)定執(zhí)行。

10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運輸運營生產(chǎn)安全事故

應急救援預案，配備必須的應急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負責對施

工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。

（二）現(xiàn)場管理員安全生產(chǎn)管理職責

1、現(xiàn)場管理員應統(tǒng)一著裝，持證上崗，對工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛行駛

安全、道路污染等情況實施全程監(jiān)管。

2、負責出土工地現(xiàn)場管理人員的調(diào)配和考勤，對車輛規(guī)范裝運進行嚴格管理。

3、及時掌握各工地渣土運輸情況，每日填寫建筑渣土運輸計劃，對當天工地運輸

數(shù)量、使用車輛等進行登記并報相關(guān)管理部門。

4、對進入工地的渣土運輸車輛車容車貌及相關(guān)證照進行檢查，對車容不潔，車況

差、無處置證、駕駛員無上崗證、無標識頂燈的運輸車輛一律不予進入工地。

5、現(xiàn)場管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進入工地車輛的車容車況、相關(guān)證

照開展檢查，對不符合規(guī)定要求的車輛，不予進入工地；對完成建筑渣土裝載準備駛出

工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車

貌不整潔的車輛，不予駛出工地；對裝載符合規(guī)定要求的車輛，經(jīng)沖洗保潔后，準予駛

出工地；現(xiàn)場管理人員按照安全管理生產(chǎn)規(guī)定，指揮建筑渣土車輛駕駛員規(guī)范傾倒建筑

渣土，文明操作、安全操作。

6、現(xiàn)場管理員指揮待裝車輛有序停放，保障車輛裝卸作業(yè)安全，配合施工單位消

除生產(chǎn)安全事故隱患。

7、按市綠化市容管理部門要求，規(guī)范使用卸點付費結(jié)算系統(tǒng)，并確認運輸車輛電

子標簽閱讀成功或者簽收紙質(zhì)聯(lián)單。

8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時安排人員進行保潔。

9、積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。

（三）安全員安全生產(chǎn)管理職責

1、實時監(jiān)控行駛裝卸記錄儀信息系統(tǒng)，作業(yè)車輛行駛路線、行車速度及末端處置，

發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為及時制止。

2、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，對現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通

安全、道路污染等情況巡回檢查，及時制止違法、違規(guī)行為。對發(fā)生的建筑渣土道路污

染情況，立即報告運輸企業(yè)及時進行應急處置。

3、對發(fā)生的道路交通事故，自事故發(fā)生二十四小時內(nèi)將事故發(fā)生時間、發(fā)生地點、

事故車輛等詳細情況報告所在市綠化市容管理部門。

四、巡檢監(jiān)督組安全生產(chǎn)管理職責

1、巡視檢查組負責對出土工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛規(guī)范裝運、安全行駛、

道路污染等進行巡回檢查。

2、巡檢人員應每日對出土工地進行現(xiàn)場巡查，對運輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時

制止，并督促整改。

3、對巡檢中發(fā)現(xiàn)未實行專營的工地應及時將信息反饋給相關(guān)管理部門。

4、對巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員，應發(fā)出違規(guī)整改單，給予警告或罰款處理。

5、對巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應第一時間向公司領(lǐng)導反映。

2.2.5.垃圾外運具體實施細則

225.1.主導思想

為保證社會環(huán)境環(huán)保，以全國文明城市創(chuàng)建工作標準為指導，以治理建筑施工現(xiàn)場

揚塵和運輸車輛帶泥土污染城市道路為重點，施工現(xiàn)場成立責任機構(gòu)，分解任務，明確

標準，建立和完善建筑施工現(xiàn)場揚塵和運輸車輛管理的長效機制，并能有效控制及處理,

我項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制訂此專項方案。

2252組織建立及責任制考核：

本工程建立由建設(shè)單位領(lǐng)導、監(jiān)理單位監(jiān)督、施工單位工作的管理網(wǎng)絡(luò)，負責施工

現(xiàn)場揚塵污染和易潑灑物控制的策劃、組織、落實、并從財力、物力、人力上實施戰(zhàn)略

布置，將本工程的施工揚塵、易潑灑物控制溶入到整個管理中。

實施施工現(xiàn)場揚塵、易潑灑物控制，責任在領(lǐng)導，管理在崗位，關(guān)鍵是班組。因此

項目部必須在建立和健全各項揚塵控制規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，落實各級管理責任，將施工

揚塵控制與安全生產(chǎn)和文明施工管理緊緊聯(lián)系在一起，使之終貫穿于整個施工管理過程

中，成為安全生產(chǎn)保證體系環(huán)境因素的一個補充要素，實施全過程、全方位控制。

1、項目經(jīng)理是施工揚塵污染控制的責任人，對施工現(xiàn)場的揚塵污染控制負全面責

任。

2、各管理崗位人員對施工揚塵控制列入施工全過程管理的范疇，對照自己的職責，

加強管理。

3、班組長是施工揚塵污染控制的第一責任人，對施工現(xiàn)場的揚塵污染控制負主要

責任。

4、上級公司以及行業(yè)主管部門以進一步推進本工程揚塵控制工作的有序開展。

5、項目經(jīng)理與各相關(guān)人員簽訂管理崗位責任書，按安全生產(chǎn)責任考核表進行考核。

6、項目部與各施工班組操作人員落實施工揚塵、易潑灑物控制責任，制定獎罰制

度，以推動施工揚塵污染控制的進程。

7、揚塵、易潑灑物組織結(jié)構(gòu)如下：

2253.項目揚塵防治管理體系和管理制度：

揚塵防治管理體系：

1、揚塵防治管理目標，實施全過程的揚塵防治管理。保證在施工過程中無揚塵污

染事故發(fā)生。遵守國家關(guān)于環(huán)境保護的各項法律、法規(guī)及相關(guān)文件，達到漳州市《建筑

施工安全文明管理規(guī)定》中關(guān)于環(huán)境保護揚塵治理方面的要求。

2、揚塵防治管理計劃，項目經(jīng)理部依據(jù)公司《治理施工揚塵和運輸車輛污染城市

道路的控制專項方案》制定本項目的揚塵治理管理計劃，確定揚塵治理管理目標，外勞

務隊伍揚塵治理管理，施工機械設(shè)備運行管理，能源，資源的使用，揚塵和遺灑防制以

及應急準備和揚塵治理監(jiān)測和不符合項的糾正和預防等方面的內(nèi)容。對施工中涉及到揚

塵治理方面的因素包括其中，對其進行有效的控制。

3、管理體系，成立揚塵治理管理小組，由項目經(jīng)理親自掛帥，負責總協(xié)調(diào)，工地

的安全部門具體負責實施，然后報公司審批備案。經(jīng)理部派人每月組織監(jiān)控本單位的揚

塵治理目標，指標及治理施工揚塵和運輸車輛污染城市道路的控制專項方案的落實和實

施情況。

4、確定本工程的揚塵治理保護管理工作。

本工程揚塵治理保護工作具體的揚塵治理因素有：材料堆放處均有圍欄圍住、建筑

垃圾及時清理、現(xiàn)場車輛輪胎清洗、施工作業(yè)面的清洗、現(xiàn)場生活污水及生活垃圾等。

除對以上施工揚塵治理因素進行長期和持續(xù)的管理，還要針對重點工程制定相關(guān)的

計劃確定具體的管理指標和措施，完善檢查制度，明確相關(guān)責任。

5、揚塵治理管理制度

項目經(jīng)理部負責向本項目部職工和在場的專業(yè)施隊伍進行有關(guān)揚塵防治要求和知

識的培訓，增強員工環(huán)保意識。項目部建立健全揚塵治理保護獎懲制度，獎罰分明，

把揚塵治理工作同施工方的經(jīng)濟利益直接掛鉤。建立揚塵治理保護工作檢查制度，在

各施工過程中控制各揚塵治理因素，在關(guān)鍵施工工序，把揚塵治理保護同施工質(zhì)量檢查

掛鉤。采取揚塵治理保護工作一票否定制度，揚塵治理不合格、不整改、不準驗收交下

一道工序。并建立緊急事故處理措施預案。對不符合的揚塵治理保護項目及時確定整

改措施，落實整改責任人，限定整改期限，加強結(jié)果檢查。

6、揚塵治理管理措施

(1)結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，在施工區(qū)域采用圍擋，盡量采用封閉施工。

(2)施工垃圾應及時清運，并適量灑水、減少污染。

(3)水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料安排在庫內(nèi)存放或遮蓋，運輸時要防

止遺漏、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。

(4)現(xiàn)場內(nèi)所有堆放場地均在混凝土地面，施工場地、道路經(jīng)常灑水濕潤和清掃，

防止揚塵。

(5)對運輸車要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車必須裝設(shè)防止遺撒的活動

擋板，并必須清理干凈后方可出現(xiàn)場。

(6)為嚴防車輛攜帶泥上路,在施工現(xiàn)場大門口處設(shè)置截水溝、沉砂井、水管、水

槍等設(shè)備，在出場大門處設(shè)置清洗沖刷臺，并派專人對車輛出場進行沖洗，車輛經(jīng)清洗

后方可出場。

(7)工程施工為防止施工作業(yè)時的粉塵外揚污染環(huán)境，采用腳手架密目式安全網(wǎng)

封閉有效地控制施工粉塵外揚，有效地避免環(huán)境的污染。

(8)工程材料的堆放按施工總平面進行有效的布置，為減少轉(zhuǎn)運時產(chǎn)生的揚塵而

污染環(huán)境。且工程施工的廢料及棄渣定點堆放，禁止在施工現(xiàn)場高空拋撒散渣和廢棄的

建筑粉料等。

22.5.4.具體防治措施

1、施工現(xiàn)場周圍采用磚砌或彩板圍墻進行封閉，闈墻高度不低于2.5米。

2、安排專人每天兩次對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。

3、建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的施工垃圾清運，采用搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器

吊運或袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒?，F(xiàn)場垃圾池表面用密目安全網(wǎng)進行覆蓋，施工垃圾應

及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的浸染。

4、水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運輸時

要防止遺物、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。

5、現(xiàn)場內(nèi)所有交通路面和物料堆放場地全部鋪設(shè)混凝土硬化凡是土方工程施工均

采用密目安全網(wǎng)覆蓋作到黃土不露天。

6、結(jié)構(gòu)施工階段所用混凝土均采用預拌商品混凝土，對預拌混凝土運輸車加強防

止遺撒的管理，要求所有運輸車卸料溜槽處必須培養(yǎng)裝設(shè)防止遺撒的活動擋板，混凝土

卸完后必須清理干凈方準離開現(xiàn)場。

7、在大門處設(shè)置車輛清洗池、沉淀池。車輛經(jīng)清洗和覆蓋后出場，嚴防車輛攜帶

泥砂出場造成道路的污染。

8、施工區(qū)內(nèi)派清掃班每日進行定時清掃，及時灑水，確保路面清潔，日常車輛進

料，必須對車輛進行沖洗，保證灰土不帶出工地。

生活區(qū)、辦公區(qū)由保潔員每天進行日常清掃工作：1)每日進行1至2次清掃，清

攔的灰塵和垃圾必須及時處理至垃圾存放點，不得滯留；2)在清掃前，必須對路面、

地面進行灑水，防止清掃時產(chǎn)生揚塵而污染周邊環(huán)境；3)車輛進料必須進行登記，車

輛出門必須進行洗車，入料車輛拒不執(zhí)行洗車，一律不予放行，并及時報告項目部；4)

做好保衛(wèi)工作，與本工程無關(guān)的為塵污染源禁止帶進工地；5)生活區(qū)垃圾箱必須及時

更換垃圾袋，及時清運、及時上蓋。

9、施工現(xiàn)場的沉淀池由清掃班清掃并形成記錄。1)工地內(nèi)沉淀池必須做到三級沉

淀；2）日常每周一次沉淀池進行清理，特殊情況下（如澆灌混凝土）必須及時清理，保

證管道暢通；3）不得將漂浮物和固體物件排入沉淀池；4）專池專用，不得代替其它排

水池；5）不得損壞沉淀池；6）定期對沉淀池的沉淀排污情況進行檢查，保證排污達標。

10、建筑垃圾臨時儲存間由材料員負責管理。1）建筑垃圾必須分類堆放，不得混堆；

2）禁止超量堆放；3）保持周邊清潔，不得散落；4）及時做好記錄；5）垃圾及材料運輸管

理。

11、垃圾及砂石等材料的運輸能導致在運輸途中的撒、漏、揚等不良現(xiàn)象，造成

揚塵污染和其它環(huán)境影響，必須實施控制。1）垃圾的清運和砂石材料的進場必須由車廂

自動翻蓋的車輛實施封閉運輸，無此設(shè)備的車輛禁止進場運輸；2）禁止超載，必須保

證車廂封閉完整，不留漏縫；3）車輛出門必須用水沖洗；4）自動反倒時必須緩慢進行，

禁止猛加油門而造成排氣管沖灰產(chǎn)生揚塵。

12、露天材料堆放管理。鋼筋、黃砂、石子等均為工地露天堆放材料，如管理不好，

將產(chǎn)生鋼筋粉飛揚、砂石塵飛揚等粉塵污染，因此必須加以控制。1）嚴格控制成型鋼筋

進場，鋼筋進場后立即整理歸堆上架，做好標識；2）石子、黃砂堆放在專用池槽，控制

進料量做到隨到隨用，不得大量囤積；3）石子、黃砂必須堆積方正，底腳整齊、干凈,

并將周邊及上方拍平壓實，用密目網(wǎng)進行覆蓋，如過分干燥，必須及時灑水；4）使用砂

石時禁止將所有遮蓋的密目網(wǎng)全部打開，稍打開一角，用后拍平蓋好。

13、階段性管理。在加強基礎(chǔ)設(shè)施日常管理同時，必須按以下五個階段進行動態(tài)

管理，由負責同志定期或不定期做好揚塵污染的監(jiān)控工作。

14、基礎(chǔ)施工階段。1）與土方施工單位簽訂文明施工管理協(xié)議，協(xié)議中必須強調(diào)防

止施工揚塵污染的責任制，共同做好揚塵控制：2）工程土方開挖時合理安排施工進度

與車輛安排，做到隨挖隨外運；3）土方開挖時合理安排施工進度與車輛安排，做到隨

挖隨外運；4）除做好硬地坪外，其它露土部位必須保持密實，不得隨意開挖翻土。

15、結(jié)構(gòu)施工階段。1）所搭設(shè)的腳手架必須全部密目網(wǎng)進行外圍封閉，密目網(wǎng)達

到2000目，無損壞和漏洞，舊網(wǎng)在使用前必須清洗干凈；2）結(jié)構(gòu)周邊的臨邊防護必須

用密目網(wǎng)設(shè)置，底部設(shè)置防空隙的踢腳板，防止垃圾從樓層外圍散落而產(chǎn)生揚塵；3）

現(xiàn)場一律使用商品混凝土；4）樓層清理垃圾時，預先灑水濕潤。待濕透后再進行清掃，

各樓層垃圾集中堆放，用勞動車從施工升降機清運至地面，為防止垃圾在清理時應風吹、

抖動而產(chǎn)生揚塵。在使用勞動車清運時，每部車上都必須遮蓋密目網(wǎng)。禁止從預留筒、

內(nèi)天井或電梯井向下拋扔垃圾，更不準從結(jié)構(gòu)外圍拋扔垃圾；5）清理腳手架垃圾時，

禁止拋翻和拍打竹底笆，必須預先進行灑水，然后用掃把清掃，集中堆放在樓層內(nèi)，用

勞動車運下。

16、裝飾施工階段。1）由于裝飾期間的建筑垃圾品種較多，故在現(xiàn)場設(shè)施的垃圾

堆放點必須進行分隔，以便分類堆放裝飾建筑垃圾2）拆除腳手架，禁止焚燒直接掀翻

竹笆，必須先行灑水并清理垃圾；3）施工現(xiàn)場禁止焚燒垃圾廢料等；4）裝飾用的石膏粉、

膩子粉等必須袋裝，并裝入庫集中管理；6）裝飾階段應相應組織成品進入施工現(xiàn)場，實

施裝配式施工，減少所產(chǎn)生的揚塵污染。

17、總體施工階段。1）管道溝必須分段開挖，安裝完畢后立即回填，盡量減少翻開

泥土的暴露時間；2）如開挖堆積時間過長，必須進行表面壓實，并用綠網(wǎng)進行覆蓋；3）