鄂爾多斯專版2020中考物理復(fù)習(xí)方案第一篇教材梳理第01課時機(jī)械運動課件

第1課時機(jī)械運動第一篇教材梳理思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)單位換算

米、分米、厘米、毫米間的進(jìn)率是

,千米、米、毫米、微米、納米間的進(jìn)率是

。

[注]單位換算法則:

數(shù)不變,大單位→小單位，乘以進(jìn)率

化單位小單位→大單位，乘以進(jìn)率的倒數(shù)常見值

普通中學(xué)生身高約1.6m;課桌的高度約80cm;物理課本的長度約26cm思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)考點一長度、時間及其測量1010001.長度的測量刻度尺的使用和讀數(shù)

①看:選擇刻度尺要觀察它的

、

和

。

②放:刻度尺有刻度的一側(cè)緊貼被測物體,不要使用磨損的刻度線。

③讀:讀數(shù)時視線要與尺面

,必須要估讀到分度值的下一位。

④記:測量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。

⑤數(shù)據(jù)處理:多次測量求平均值,可減小誤差。最后求得的平均值小數(shù)位應(yīng)與每次測量結(jié)果的小數(shù)位數(shù)相同。

示例1:請在正確處打“√”,圖中刻度尺的分度值是

,鉛筆的長度為

cm。

思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)零刻度線分度值量程垂直1mm√5.50刻度尺的使用和讀數(shù)示例2:某同學(xué)測出一木塊長29.58cm,他所用刻度尺的分度值是

,數(shù)據(jù)中的準(zhǔn)確值是

mm,估計值為

mm。

示例3:同一物體長度的四次測量記錄是:25.1mm、25.2mm、27.2mm、25.3mm,其中一次明顯是錯誤的,它是

,根據(jù)以上測量記錄,這一物體的長度應(yīng)記作

誤差與錯誤

①錯誤

避免,誤差

避免。(均選填“可以”或“不可以”)

②減小誤差的方法:選用精密的測量儀器;改進(jìn)測量方法;多次測量求平均值思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)1mm0.829527.2mm不可以可以25.2mm單位換算

國際單位:s;常用單位:h、min。

換算關(guān)系:1h=

min=

s常見值人脈搏跳動的平均時間間隔約為1s;播放一遍國歌約50s;普通中學(xué)生百米賽跑的成績約16s停表的讀數(shù)停表有兩個表盤,讀數(shù)時先看小盤,后看大盤。如圖所示,停表的讀數(shù)是

min

s,合

s。思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)60360032.時間的測量38.3218.3機(jī)械運動

①物質(zhì)世界里的一切物質(zhì)都是運動的;②物體位置隨時間的變化叫機(jī)械運動參照物

判斷一個物體是否運動,先要選一個物體作參照,這個物體叫參照物運動和靜止的相對性

選擇的參照物不同時,對所研究物體運動的描述一般是

的。如圖所示,若選擇加油機(jī)A為參照物,則戰(zhàn)機(jī)B是

的;若選擇地面為參照物,則戰(zhàn)機(jī)B是

的思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)考點二參照物不同運動靜止比較方法

①相同時間內(nèi)經(jīng)過的路程

的物體運動得快;②經(jīng)過相同的路程,所花時間

的物體運動得快速度

物體在一段時間內(nèi)通過的

與通過這段路程所用的

之比叫速度公式v=

;

變形式:s=

,t=

.單位

1m/s=

km/h,1km/h=

m/s常見值

正常人步行的速度約為1.1m/s;騎行自行車的速度約5m/s思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)考點三運動的快慢長短路程1.速度時間vt3.6運動方式勻速直線運動變速直線運動(以勻加速為例)定義

物體沿著直線且速度不變的運動

物體沿著直線且速度大小變化的運動圖像

平均速度

物體在某段時間內(nèi)運動的

與

的比值,公式為v=

。(注意:平均速度不等于速度的平均值)

示例:圖中0~40s內(nèi)小汽車的平均速度為

m/s思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)30時間2.勻速直線運動和變速直線運動路程教材圖解1.如圖1-1所示的日晷是利用晷上的針的影子長短和位置的變化來判斷時間的計時工具,從早晨到中午,陽光下日晷晷針的影子相對日晷的盤面某刻度線是

(選填“運動”或“靜止”)的,整個日晷相對于

是靜止的。圖1-1運動思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)地面2.如圖1-2所示是中學(xué)生百米賽跑的場景,裁判員是利用

的方法比較學(xué)生運動的快慢的,那么所用時間最短的運動員跑得最

。在賽跑過程中,以

為參照物,學(xué)生是運動的。小明的成績是12.50s,他百米賽跑的平均速度為

m/s。

圖1-2相同路程比時間思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)快地面83.由于超聲波指向性強(qiáng),經(jīng)常用于距離的測量,如圖1-3所示是超聲波測距離示意圖,發(fā)射器發(fā)出信號后,經(jīng)過18s接收器接收到信號,則障礙物距離發(fā)射器約為

km。(聲音在空氣中的傳播速度為340m/s)

超聲波測距原理圖1-3思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系教材梳理夯實基礎(chǔ)3.06重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升1.下列估測的數(shù)據(jù)中,最接近實際的是 ()A.PM2.5是指大氣中直徑大于2.5mm的細(xì)顆粒物B.普通教室的高度約為65dmC.目前為止,人類奔跑的速度最快可達(dá)到約40km/hD.正常情況下,用停表測量,人的脈搏每跳動10次所用時間約為45s探究一長度和時間的測量C重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升2.(1)如圖1-4甲所示,小明用刻度尺和三角板測一枚紐扣的直徑,紐扣的直徑是

cm。

圖1-4(2)小明同學(xué)在“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實驗中,先將凸透鏡安裝在光具座上,用平行光作光源,在光屏上得到一個最小、最亮的光斑,如圖乙所示,則該凸透鏡的焦距為

cm。

(3)小明用同一把刻度尺對同一物體的長度進(jìn)行4次測量,結(jié)果如下:12.34cm、12.36cm、12.35cm、12.75cm,則該物體的長度應(yīng)記為

。

1.2010.012.35cm重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升3.貨運飛船“天舟一號”在文昌航天發(fā)射場使用“長征七號”運載火箭發(fā)射,并與“天宮二號”順利完成自動交會對接,如圖1-5所示,對接完成后,若認(rèn)為“天舟一號”處于靜止?fàn)顟B(tài),則選取的參照物是 ()A.“長征七號”B.“天宮二號”C.文昌航天發(fā)射場D.地球圖1-5探究二運動和靜止的相對性B重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升4.圖1-6中記錄了甲、乙兩車同時在同一平直公路上行駛時,在相同的時間內(nèi)通過的路程。下列分析正確的是 ()A.甲、乙兩車都做勻速直線運動B.在每段相同的時間內(nèi),甲車的平均速度都比乙車的大圖1-6C.在20~30s的時間內(nèi),甲車的平均速度比乙車的大D.在0~40s的時間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度大小相等探究三速度及相關(guān)計算D5.便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來了極大的方便,王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉(xiāng)北站,然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣,8:20開車出發(fā),并看到路邊如圖1-7所示的交通標(biāo)志牌,此刻吩咐小孫子通過鐵路12306網(wǎng)站查詢列車時刻表,如下表所示。(1)在交通正常的情況下,依據(jù)以上信息并通過計算,爺孫倆最快能趕上哪一車次?(2)該趟高鐵運行的平均速度為多少?

車次萍鄉(xiāng)北開南昌西到運行距離G134608:3809:40240

kmG169208:4910:05240

kmG148209:1110:31240

km重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升圖1-7重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升車次萍鄉(xiāng)北開南昌西到運行距離G134608:3809:40240

kmG169208:4910:05240

kmG148209:1110:31240

km重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升(2)該趟高鐵運行的平均速度為多少?圖1-7重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升6.[2018·自貢]如圖1-8所示是某物體做直線運動時的路程隨時間變化的圖像,由圖像判斷下列說法錯誤的是 ()A.0~5s內(nèi),物體通過的路程為2.5mB.整個20s時間內(nèi),物體的平均速度為0.2m/sC.物體在20s內(nèi)都做勻速直線運動D.物體在0~5s時間內(nèi)的速度比10~20s內(nèi)的速度大圖1-8探究四圖像及物體運動的描述C重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升s-t圖像

①相同時間內(nèi),甲通過的路程比乙長;②甲、乙通過的路程s與時間t均成正比;③甲、乙都做勻速直線運動;④斜線的傾斜程度表示速度,且v甲>v乙v-t圖像

①相同時刻,v甲>v乙;②隨著時間t的增大,甲、乙的速度均保持不變;③甲、乙都做勻速直線運動【點撥】勻速直線運動s-t、v-t圖像的理解重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升【設(shè)計和進(jìn)行實驗】1.實驗原理:v=2.實驗主要器材:小車、斜面(作用:使小車獲得動力,加速下滑。注意:實驗時斜面傾角不宜過大,目的是方便測量小車運動的時間,減小誤差)、刻度尺(作用:測量小車通過的路程。注意:測量時要“頭對頭”“尾對尾”)、停表(作用:測量時間)、金屬片(作用:確保小車到達(dá)終點時在同一位置)。突破測量物體運動的平均速度重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升【數(shù)據(jù)處理和分析】3.設(shè)計實驗數(shù)據(jù)記錄表格(如下表所示),根據(jù)v=計算小車各段的平均速度,并繪出實驗數(shù)據(jù)曲線圖,通過小車在單位時間內(nèi)運動的路程來判斷小車的運動狀態(tài)。(實驗中小車做變速直線運動)項目路程s/m運動時間t/s平均速度v/(m·s-1)全程

上半段

下半段

重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升【交流、反思與誤差分析】4.測量下半段(或任意一段)路程的速度時,不能讓小車從中點(或除頂端外的任意一起點)由靜止釋放,因為小車運動到中點(或除頂端外的任意一點)時的速度不為零。5.小車下滑過程中(不計摩擦)能量的轉(zhuǎn)化情況為重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。6.誤差分析:①若小車經(jīng)過終點后才停止計時,會導(dǎo)致時間測量值偏大,平均速度測量值偏小;②若小車靜止釋放時未放在頂端,導(dǎo)致時間測量值偏小,平均速度測量值偏大。例小明利用如圖1-9所示的裝置測量小車運動的平均速度。讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑,分別測出小車到達(dá)B點和C點時的時間,即可測出不同階段的平均速度。圖1-9(1)依據(jù)的實驗原理是

,需要測量的物理量是

和

。

(2)斜面應(yīng)選擇較小坡度,這樣設(shè)計的目的是在實驗中便于測量

。

重難探究逐個突破實驗突破素養(yǎng)提升小車運動的路程所用的時間時間(3)圖中AB段的路程sAB=

cm,如果測得小車通過AB段所用時間tAB=3s,則小車在AB段的平均速度vAB≈

m/s。(最后一空保留三位小數(shù))

(4)在測量小車